我一直希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志願者的活動，成為了一名光榮的志願者。一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生髮出招募志願者的信息，看到這個消息之後，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。
大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由於是提前上崗工作，當天來志願服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志願者服務站。剛開始的時候，我對這裏的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由於還沒有過完年，西客站的旅客並不是太多，所以第一天我的工作也比較輕鬆。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該儘可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中去，有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才幹，能夠更好地明確自己的奮鬥目標。
最後我才發現真正吸引的我正是幫助別人之後的成就感，看着那一張張笑臉，我覺得這不就是實現人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有餘香，在今後的學習和工作中，我會繼續發揚志願服務精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志願者的精神將雷鋒精神發揚下去，如果再有一次機會，我還願意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志願服務的工作崗位!
春運實習報告
這個寒假是我上大學後的第一個寒假，我得很充實。因為我以一名交通志願者的身份參加了惠州市火車北站的春運志願服務。對於我來説，志願者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志願服務並從中學習，是很有益的。現將此次實踐活動的相關情況報告如下。
a活動名稱：火車北站春運志願服務
b實踐時間：1月16日、17日、18日三天
c活動地點：惠州市火車北站
d實踐內容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關諮詢。
e實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課餘時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志願者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站台後，我們便開始了志願服務。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這麼多的人手裏、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那麼多行李嗎?由於今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再後來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這裏，經常會看到一些老年人揹着着沉重的麻袋行李，手中還要提着大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指着志願者證，告訴他們我們是志願者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悦。本站
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站台票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴着他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室裏焦急得詢問：怎麼車還不開啊?我也經歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背後有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排着隊上車了。看到他們平安的上了火車，心裏踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我説：志願者，我會記住你的!聽到這句話，心裏暖暖的……
每當送完旅客上車後，我們又回到進站口，接着幫助需要幫助的人……
可能是由於我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑着。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關係的，因為我們樂在其中!
時間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時間。當隊長叫我們吃飯時，才覺得肚子餓了呢。很多時候是我們輪流吃飯的。春運火車站需要幫忙的人太多了。
這幾天的工作對我來説意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不捨，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛鍊機會，我學到了不少!
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為了讓乘客在春運高峯時間擁有一個輕鬆愉快的心情，響應在各地進行志願者活動的志願者的愛心奉獻的精神。在縣團委的號召下，一批剛步入大學校門不久，大部分為本地岳雲中學畢業的學生積極響應，為衡山西站進行了為期2天的志願活動。活動日期為春運高峯期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內容
1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志願活動的第二天，由於昨天的工作經驗，一到火車站，志願者們就很快進入了工作狀態。儘管在等待火車到站時這段期間，十分清閒，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備着給需要幫助的乘客給於最及時的幫助。
活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志願者以及大眾的收穫很多。志願者們用自己微薄的力量為社會奉獻着自己的愛心。大眾感受着愛心，同時也向社會奉獻着自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志願活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。
為了讓乘客在春運高峯時間擁有一個輕鬆愉快的心情，響應在各地進行志願者活動的志願者的愛心奉獻的精神。在縣團委的號召下，一批剛步入大學校門不久，大部分為本地岳雲中學畢業的學生積極響應，為衡山西站進行了為期2天的志願活動。活動日期為春運高峯期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內容
1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志願活動的第二天，由於昨天的工作經驗，一到火車站，志願者們就很快進入了工作狀態。儘管在等待火車到站時這段期間，十分清閒，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈擔時刻準備着給需要幫助的乘客給於最及時的幫助。
活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志願者以及大眾的收穫很多。志願者們用自己微薄的力量為社會奉獻着自己的愛心。大眾感受着愛心，同時也向社會奉獻着自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志願活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。
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這幾天的工作對我來説意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
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1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
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活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
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為了讓乘客在春運高峯時間擁有一個輕鬆愉快的心情，響應在各地進行志願者活動的志願者的愛心奉獻的精神。在縣團委的號召下，一批剛步入大學校門不久，大部分為本地岳雲中學畢業的學生積極響應，為衡山西站進行了為期2天的志願活動。活動日期為春運高峯期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內容
1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志願活動的第二天，由於昨天的工作經驗，一到火車站，志願者們就很快進入了工作狀態。儘管在等待火車到站時這段期間，十分清閒，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備着給需要幫助的乘客給於最及時的幫助。
活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志願者以及大眾的收穫很多。志願者們用自己微薄的力量為社會奉獻着自己的愛心。大眾感受着愛心，同時也向社會奉獻着自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志願活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對於我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間裏我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。很多大學生都有着自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、託福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去遊歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閲歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志願者的活動，成為了一名光榮的志願者。一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生髮出招募志願者的信息，看到這個消息之後，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。
因為我的二學位和志願者工作時間上有所衝突，所以，為了更多地投身到志願者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由於是提前上崗工作，當天來志願服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志願者服務站。剛開始的時候，我對這裏的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由於還沒有過完年，西客站的旅客並不是太多，所以第一天我的工作也比較輕鬆。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該儘可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之後幾天，我先後被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之後，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助後旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊塗的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路後看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，説有我們這些志願者真好，我聽了這些之後感到我作為一名志願者有着無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今後的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志願者的信任，由此，更讓我感到作為志願者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎麼走，在我解答之後，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與讚賞，加深了我作為志願者的責任感與自豪感。當然由於一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今後的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
經過了疲勞的過渡期之後，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站並不是很瞭解到現在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海裏，記在我的心底裏。在西客站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我會一直記着。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什麼工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以後自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收穫之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，儘量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異並不是我們想象的那麼大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定着事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中去，有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才幹，能夠更好地明確自己的奮鬥目標。
最後我才發現真正吸引的我正是幫助別人之後的成就感，看着那一張張笑臉，我覺得這不就是實現人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有餘香，在今後的學習和工作中，我會繼續發揚志願服務精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志願者的精神將雷鋒精神發揚下去，如果再有一次機會，我還願意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志願服務的工作崗位!
春運實習報告
20pc年2月22日，我進入武漢鐵路局漢口火車站開始了為期48天的實習。現在短短48天的時間過去，我回到學校繼續學習，回想起來，真的是受益良多。
我是個90後，個性比較張揚，喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處，但鐵路本身就是個服務行業，尤其是首當其衝的車站是整個鐵路系統的服務窗口 。在這次的春運中，我儘量的使自己融入到大集體中。與大家相互關心，相互合作。在這其中自己在春運中的角色，得到了大家的一致好評。現在，在學校生活時我不再像以前那樣獨來獨往了，並開始與同學主動交往，説話、做事首先站在別人的立場出發。
首先，我要感謝學校，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個好的機會，讓我能以“服務者”的身份和鐵路“親密接觸”。 作為一名鐵道機車車輛工程系的學生能夠加入鐵道通信信號與工程系的這次實習行列中，我感到萬分榮幸。在這個時間處於最忙、人流量最大、任務最繁重的春運時期，對我來説是個挑戰，更是個難得的學習的機遇。通過這次學習，我學到了很多在學校以及課本中學不到的知識。
去的第一天，我被分到候車室，我的主要任務就是檢票和維持候車室內的秩序。起初，我信心滿滿，覺得這麼簡單的事，對我而言不費吹灰之力。一開始，我秉承“微笑服務”的心態，接待每一批旅客。可當我站了幾個小時後，腳麻木了，嘴裏也是機械的重複那幾句“請出示您的車票”，心裏也莫名的煩躁起來，而且總會遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來真的是覺得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節日，心裏很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告訴自己，既然來了，就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想鬥爭中混沉沉得睡去。
接下來的實習中，每天不外乎是檢票，巡視候車室，不讓旅客在候車室內吸煙，提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事，但在擁擠的大廳這樣來回忙碌，也不是件輕鬆的事情。
幾天過去後，我也學會了調整自己的心態，我們的工作性質就是服務行業，我們就必須以積極、樂觀的態度對待自己的工作，只有自己的心態擺正了，才能更好的服務他人。如果自己首先就抱有不滿的情緒，態度消極，那樣不僅影響他人，而且自己的業務水平也不能上升到更高的層次。
通過這次的實習，我進一步瞭解了在火車站工作的程序，增強了自己的實踐能力，學到了如何和乘客溝通，為以後自己的工作打下了實踐基礎。俗話説的好“實踐出真知”，有些東西在書本上可以學到，但是有些東西在書本上是永遠學不到的，比如説做人。在實習中我感受最深的是，做事直接體現着做人。我們學的理論知識總歸到底，還是需要去實踐。理論指導實踐，實踐中又會產生新的理論，理論與實踐相互作用、不斷循環的過程，推動着我們在發展中創新，在創新中發展。
其次，感謝鐵道通信信號與工程系的帶隊老師以及學生幹部對我在實習期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實習活動，讓我們多接觸一些社會上的東西。同時，我們的理論學習知識也不能放鬆。為了將後來能更好的適應社會的發展，我們必須首先學好理論課，用完善的理論知識武裝自己。
“青年興則國興，青年強則國強”，中國的偉大事業離不開青年，在20世紀的百年中，中華民族和偉大共產黨經歷的波瀾壯闊的歷史，是與一代有志青年不斷探索，英勇奮鬥密切相連的。我們新世紀的大學生，作為中國特色社會主義建設事業的省力的生力軍，會勇敢的擔負起時代賦予的歷史使命，為黨和人民的偉大事業譜寫出更加燦爛的青春之歌。
春運實習報告
一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，作為一名鐵路準員工，為鐵路事業以及以後自己的發展貢獻自己的一份力量。經過了學校裏組織的面試、筆試之後，經過了學院的培訓考核，我成為一名合格的志願者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨着自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的致詞後，我頓時信心倍增。他説：“不管前面的路有多麼，我們學校永遠是你們的堅強後盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志願者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨着一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。記得我們志願者在武漢啟動儀式上，儘管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志願者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式後，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況並不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，並且我對其他志願者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午後，我才慢慢的發現志願者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志願者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志願者的才能放心。
我和我的同學們一起被安排在上海到成都的l216次列車上，經過前段時間的探線練習，我對於如何能夠作為一名合格的春運志願者，實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發事件時的施救措施，也明白了“乘務人員八不準”和“二十字作業法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了上海到成都的臨時加班客車上，師傅們細心指導我們親手操作，短短几天的理論培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，儘管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衞生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在列車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的`履行着“人民鐵路為人民”的神聖職責，體現着我們大學生高尚道德素養和精神風貌。
實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什麼都得承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
經過了疲勞的過渡期之後，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，並且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對線路並不瞭解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好裏，記在我的心底裏。在火車站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較瞭解，能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝上海鐵路局以及學校給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。
假期的實習很快結束啦，雖然只是短短的兩個月，但是在這兩個月的時間裏我們學到的很多，也感悟到很多，為以後工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂與充實，春運給我們的不只是艱辛，最多的是教會我們如何明白刻苦二字的含義。
春運實習報告
今年20xx年寒假我沒有選擇直接回家過年與家人團聚，而是選擇了在xx火車站進行了春運服務工作。因為我知道春運服務工作是一種團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業。我們在參加春運服務工作的過程中，可以提升個人的精神境界;充實業餘時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發展。
在上崗前我們還接受了xx火車站工作人員的的一些培訓。來當志願者的學生有x個班，差不多x多人，主要來自xx學院。瞭解到這個活動代表着的不僅是個人或學校，它更緊貼着關於xx的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個春運服務者的要求都是很高的，我們的衣着要整齊得體，語言要文明有禮。
在學校待了幾天後，我們便開始了工作。我被分在站台上引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班採取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早x點半到晚x點半，晚x點半到早x點半)，我們三天要上一個白班一個夜班，整個春運x天(x月x至x月x)我們都堅持在崗位上。
期間學校領導來看望過我們，使我們更加有激情和信心幹好春運服務工作。在這裏雖然很辛苦，但我知道當一名春運服務者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優質的服務的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的x天裏，我學到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了工作態度是很重要的。春運期間是全國交通運輸的高峯期，作為一名春運服務者可謂責任重大，本身我們的工作確實是一項簡單的工作，但也需要認真對待，要有嚴於律己的態度。只有在工作中保持了良好的態度，才能更好地投入到工作中去，這對即將進入到社會工作的我們來説是非常重要的。
其次在與旅客交流過程中，也學到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到温暖。由於春運人多，火車站的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認為。他們覺得有一點擁擠就受不了了，不願意在往站裏面走，堵在站門口，致使車站外面大量旅客無法進站。這時候就需要我們出面進行溝通解釋，當然期間也會有一些旅客不停勸説，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找在站的武警解決。
再次我在xx火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。
這個寒假是我上大學後的第x個寒假，我過得很充實。因為我以一名實習工作者的身份參加了xx城站1x年的春運服務工作。對於我來説，這次實習工作很有意義，有幸參加這次春運服務工作並從中學習，是很有益的。現將此次實習的相關情況報告如下。
早上x點鐘多，我們早已站在火車站的進站口，穿上了紅色馬甲，戴上服務證及志願者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站組長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站台後，我們便開始了實習工作。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這麼多的人手裏、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那麼多行李嗎?由於今年春運也實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再後來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這裏，經常會看到一些老年人揹着着沉重的麻袋行李，手中還要提着大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。通常我都會去幫忙，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悦。
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站台票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴着他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室裏焦急得詢問：怎麼車還不開啊?我也經歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背後有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排着隊上車了。看到他們平安的上了火車，心裏踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我説：我會記住你的!聽到這句話，心裏暖暖的每當送完旅客後，我們又回到進站口，接着幫助需要幫助的人
可能是由於我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑着。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關係的，因為我們樂在其中!
時間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時間。當隊長叫我們吃飯時，才覺得肚子餓了呢。很多時候是我們輪流吃飯的。春運火車站需要幫忙的人太多了。
這幾天的工作對我來説意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不捨，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛鍊機會，我學到了不少!
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對於我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間裏我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。很多大學生都有着自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、託福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去遊歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閲歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志願者的活動，成為了一名光榮的志願者。一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生髮出招募志願者的信息，看到這個消息之後，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。
因為我的二學位和志願者工作時間上有所衝突，所以，為了更多地投身到志願者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由於是提前上崗工作，當天來志願服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志願者服務站。剛開始的時候，我對這裏的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由於還沒有過完年，西客站的旅客並不是太多，所以第一天我的工作也比較輕鬆。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該儘可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之後幾天，我先後被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之後，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助後旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊塗的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路後看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，説有我們這些志願者真好，我聽了這些之後感到我作為一名志願者有着無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今後的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志願者的信任，由此，更讓我感到作為志願者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎麼走，在我解答之後，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與讚賞，加深了我作為志願者的責任感與自豪感。當然由於一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今後的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
經過了疲勞的過渡期之後，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站並不是很瞭解到現在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海裏，記在我的心底裏。在西客站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我會一直記着。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什麼工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以後自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收穫之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，儘量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異並不是我們想象的那麼大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定着事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中去，有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才幹，能夠更好地明確自己的奮鬥目標。
最後我才發現真正吸引的我正是幫助別人之後的成就感，看着那一張張笑臉，我覺得這不就是實現人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有餘香，在今後的學習和工作中，我會繼續發揚志願服務精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志願者的精神將雷鋒精神發揚下去，如果再有一次機會，我還願意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志願服務的工作崗位!
為了讓乘客在春運高峯時間擁有一個輕鬆愉快的心情，響應在各地進行志願者活動的志願者的愛心奉獻的精神。在縣團委的號召下，一批剛步入大學校門不久，大部分為本地岳雲中學畢業的學生積極響應，為衡山西站進行了為期2天的志願活動。活動日期為春運高峯期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內容
1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志願活動的第二天，由於昨天的工作經驗，一到火車站，志願者們就很快進入了工作狀態。儘管在等待火車到站時這段期間，十分清閒，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備着給需要幫助的乘客給於最及時的幫助。
活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志願者以及大眾的收穫很多。志願者們用自己微薄的力量為社會奉獻着自己的愛心。大眾感受着愛心，同時也向社會奉獻着自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志願活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。
春運乘務員實習報告
20pc年2月16日，持續40天的龍年春運終於曲終人散。2月15日湖南鐵道職業技術學院臨時乘務員長京一組全體同學帶着難忘的精彩，帶着豐收的喜悦圓滿完成了鐵路局分派的各項任務!春運期間我們充分體現了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌，因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。儘管春運之戰的炮火慢慢的停息，儘管春運之戰的硝煙逐步散去，但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員工作。經過培訓，考試，體檢等重重考核，最後500多名同學成功參加了龍年春運臨時乘務員工作!500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯盟”因為全是男生，沒有一個女生。可謂是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本着旅遊的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神聖的任務，而把回家的人送回家這任務更富有使命感。
1月10日，我們從學校出發，在株洲火車站外面集合，接着有一位師傅帶領我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領我們的車長會合。來到站台，我們準備坐車去廣州。由於我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k2004~k2008次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在卧鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽着火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬於自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂着兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡麪老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡麪我連湯都不剩。
早上八點多，我們到了廣州站。在這裏我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這麼站着在那裏等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經驗的機會，讓我們看着其他的列車乘務員的作業程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上説笑着，而車長及各位師傅(我們每六個人跟着一位師傅)並沒有想象中的那麼嚴厲。他們都很照顧我們，和我們談經驗，説車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶着各自的徒弟在去車廂，聯繫開關門，講解注意事項。最後大家坐在一起開會，領導、車長開始發放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
下午五點，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站台上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨着站台的廣播響起，準備上車的人羣，我們一邊驗票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續。最終隨着站台鈴聲的響起，預示着廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員實習工作拉開帷幕。
乘客的服務需求雖然千奇百怪，但解決起來並不困難，關鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過於打掃衞生，其實發覺打掃衞生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由於車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客説“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由於火車上飯相對比較貴，於是大多乘客都是自己帶方便麪，那時在打開水的地方可是人滿為患。之後滿地都是方便麪的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是打掃衞生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個高峯期，打掃衞生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由於抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那裏天氣太冷，而且車廂內的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客願意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎?於是只有發揮發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不願意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人説話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行着“人民鐵路為人民”的神聖職責，體現着我們大學生高尚道德素養和精神面貌。
實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我們多了一份成熟穩定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發現自己的價值，為今後的就業打下堅實的基礎。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學生，什麼都得承受。因為這就是生活，生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現實的殘酷，社會的優勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，並提高了能裏。這對我今後的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養。在以後的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態做好本職工作。相信通過學校老師的教會，通過現場實習的經驗積累，我絕對將我的狀態調到最好，對以後的工作相信會更加出色!
最後衷心祝願我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌!
春運乘務員實習報告
今年是我第一次參加學校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學院也特別重視，對我們先後進行了幾次培訓。以前我對乘務員的'認識僅僅侷限於這個的名字而已，對乘務工作的認識也只侷限於表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務員培訓，我對乘務理論知識有了初步的瞭解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎，但是並不意味着光靠理論就可以幹好乘務工作的，理論也是必須經過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對於我來説，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬卧車，這對我們的要求比較高，特別是衞生方面，包括廁所衞生，開始有點鬱悶，後來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。
第一次面對那麼多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，後來才知道，她原來是我老鄉呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎麼清楚，乘務工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現什麼大問題，否則後果不甚設想。不懂就要學，在這段時間裏我認真學習了關於乘務員作業的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。後來我對乘務工作越來越得心應手了，同時也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是檢票和整理衞生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎麼熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急着，幸好師傅過來了，然後耐心的教我，後來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那麼多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什麼之類的，在聽完我們的解釋以後都表示理解並配合我們的工作。可是就有那麼些旅客不講道理的，無論你怎麼和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發火的邊緣，最後我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側面反映了一個人的素質和教養吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個台階。
在工作的時候總是在想什麼時候可以結束這種生活，當1月22日下午15:15到達終點站汕頭火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。經歷了辛酸之後，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
春運乘務員實習報告
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決於乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人……
一、最佳服務是用心用情服務
隨着社會的不斷髮展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悦性。
(一) 乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受着某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。
(三) 禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉着大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脱尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧願自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現在需要什麼” 變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用，並總結出“少説抱怨話，多説寬容話，少説諷刺話，多説尊重話，少説拒絕話，多説關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
業務收穫
學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛鍊提高了自己：
1、遇事不慌、沉着鎮定 當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，並且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前，乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變並及時制定出解決問題的有效方法，在突發事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處於良好的關係狀態。
3、開朗豁達、機智幽默 開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關係的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕鬆愉快。
4、節制有序、恭敬有禮性 有些突發事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業駕馭能力和剋制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細緻的説服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峯固定乘客多，低峯流動乘客多，平時外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多;春秋季旅遊乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，採取適當的服務方法，恰到好處地為乘客服務。
最累莫過於打掃衞生，其實發覺打掃衞生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由於在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以後，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峯期開始到了，由於火車上飯相對比較貴，於是大多乘客都是自帶方便麪，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之後滿地都是方便麪的盒子。其實只要抓住這幾個高峯期打掃衞生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎麼對得起同夥呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由於抽煙處是在車廂交接處，那裏天氣太冷了，根本沒有幾個乘客願意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?於是只有發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不願意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我並沒有什麼強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
儘管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
為了讓乘客在春運高峯時間擁有一個輕鬆愉快的心情，響應在各地進行志願者活動的志願者的愛心奉獻的精神。在縣團委的號召下，一批剛步入大學校門不久，大部分為本地岳雲中學畢業的學生積極響應，為衡山西站進行了為期2天的志願活動。活動日期為春運高峯期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內容
1月28日是志願活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志願者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志願者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志願服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閒。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志願者活動開展得並不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨着對工作的瞭解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志願者甚至在空閒的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志願活動的第二天，由於昨天的工作經驗，一到火車站，志願者們就很快進入了工作狀態。儘管在等待火車到站時這段期間，十分清閒，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈擔時刻準備着給需要幫助的乘客給於最及時的幫助。
活動結束後，志願者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志願者們認為：與其在家裏天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，瞭解了衡山西站的各個地方。使自己以後坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志願者以及大眾的收穫很多。志願者們用自己微薄的力量為社會奉獻着自己的愛心。大眾感受着愛心，同時也向社會奉獻着自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志願活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。
關於春運的實習報告
春運實習報告
各位領導好，我叫xxx，我來自xxxxxx，今天我很榮幸站在這個台上代表我們學校發言。雖然只培訓了短短几天，但回想起這段時間的所感所觸，十分感謝鐵道部門給我們這次寶貴的實習機會，讓我們對鐵路從理論和實踐上有了一個全新的認識，同時也感謝學校老師可以給我們這次春運實習機會。
乘務員絕對無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，所以必須百分之百地為每位旅客的旅行安全負責。只要掛上了這塊牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的.服務質量負責。 通過集體的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知道和在遇到突發事件時的施救措施。接下來的幾天中，我便去了甬西車隊實習，前輩們細心指導我們親手操作，短短几天的理論培訓和實踐培訓，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們工作打下了一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱心服務旅客，儘管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客。
我相信實習的這一段的，會成為我人生一段難忘的經歷，它會讓我多一份成熟，少一份幼稚。跑車雖然辛苦，但我想作為一名追求上進的中職生什麼都能承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存法則更是可怕的，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志才能讓自己在社會上又立足之地。 最後衷心祝願我們運輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌。
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