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安全行車心得多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:8.25K

安全行車心得多篇

安全行車心得篇1

記得去年夏天,老媽開着電瓶車帶我去醫院矯正牙齒。誰知在回來的路上突然下起了雷陣雨,由於雨勢太猛,導致路面上有較深的積水。老媽只能放慢速度騎行,就在這時,一輛汽車以迅雷不及掩耳之勢與我們擦肩而過,嚇得我的小心臟“撲通、撲通”直跳。沒等我反應過來,汽車已經消失在雨幕中,留下了一臉錯愕的我。看着被濺得滿是污泥的白衣服,真的欲哭無淚,雖然是有驚無險,但最起碼你也應該減下速吧?開車的叔叔,你的行車素質哪去了?如果是把我們撞倒,你也就這樣逃之夭夭嗎?其實下雨天,看到路邊的行人只要你用腳輕輕踩一下剎車,緩慢地從他們身邊通過,他們就會避免被雨水濺髒衣服,同時也多了一份安全。舉手之勞,開車的你何樂而不為呢?

談到文明行車,不由得讓我想起俺老爸,他是一個有着十七年駕駛經驗的老駕駛員。可是每次坐他開的'車,我都感覺像蝸牛在爬行,特別是到了沒有紅綠燈的十字路口,他總會停下來“東張西望”一陣,然後再慢慢通過。以前我很是不解,他為什麼要如此折騰自己呢?不過現在我明白了,老爸做到了“寧停三分,不搶一秒。”看似馬大哈的老爸在文明行車這方面是毫不含糊的,真心給老爸一個大大的贊。

其實,不文明的開車行為,很有可能會造成車禍。都知道,春天過了,還會再來;花兒謝了,還會再開;可生命一旦失去,就再也回不來了。車開得快,沒有人贊你技術好;闖一紅燈,沒有人贊你膽兒大;佔道行駛,沒有人贊你霸氣……只有遵守交通規則,文明行車,才會有人給你豎大拇指。

安全行車心得篇2

隨着社會的發展,人們生活水平的提高,汽車從聞所未聞,到了隨處可見。在大馬路上到處都有汽車的身影,雖然汽車給我們的出行帶來了方便,但是由此引發的事故也越來越多。甚至一些不文明的細節,也會誘導事故的發生。讓我們用明亮的眼睛去發現,儘可能地去阻止不必要的麻煩。

買車的人多了,表面上看是件好事,可是這些“會動的棺材”生氣起來也是不容小看的'。有一些人,為了爭奪那幾秒鐘的時間不顧他人安危,不管三七二十一踩下油門奮力地搶綠燈。車禍也就隨之而來了,造成了交通堵塞先不説,更多的是給別人帶來了悲劇,是永遠也彌補不了的。除了搶綠燈之外,還有一個比較重要的原因那就是——酒後駕駛。現在人們都知道“喝酒不開車,開車不喝酒。”這個道理,可真正做到的人有多少呢?有人説:“我喝的是啤酒不礙事。”不要小看了一瓶啤酒的威力,一瓶啤酒足夠讓一個經驗豐富駕駛員做出錯誤的判斷。這些明明可以避免的悲劇,我們為什麼要讓它一次次的上演呢?只要我們文明行車,這些悲劇就會離我們遠遠地。那什麼叫文明行車呢?應該怎麼去做呢?比如:赴約和朋友出去吃飯喝酒時要麼打車去,要是非要開車,那隻好拒絕朋友的酒換成其他的飲料。這樣既不傷友情,又為您和他人的出行安全下了份保險;過十字路口時,要一停、二看、三通過。不要把珍惜時間,用在不良的行為上,從而留下不可彌補的遺憾。

只要人們攜起手,共同打響這場沒有硝煙的公路安全保衞戰。讓我們拒絕不良的行車習慣,讓幸福的種子,在每一處開花生根。讓文明灑遍每一個角落。

安全行車心得篇3

通過近幾年發生交通事故受傷或死亡的案例來看,不滿12歲騎自行車、橫穿馬路、不走人行橫道、隨意穿行、不遵守信號燈、電動車隨意調頭、不走非機動車道、學生在馬路中間玩耍等不文明的交通行為,是造成傷害的主要方面,而學校老師、學生家長監管教育不到位,安全教育意識淡薄是造成學生受傷害的另一方面。其次便是機動車駕駛員遇行人橫穿馬路不停車避讓,爭搶超速行駛所致。

一、學生容易發生交通事故的原因

學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看,學生活潑好動,交通安全意識差,在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看,主要有以下幾方面:

首先從學校的地理位置來看,學校多設在道路邊上,有的學校設在狹小的衚衕,學生上學、放學,接送學生的車輛把窄小的衚衕擠得滿滿的,道路擁擠不堪,有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路,學生的交通安全就成了學校的突出問題。

其次從學校的教育目標看,交通安全在學校的教育目標中只佔一個很小的部分,再則,發生交通事故經常在校外,對學校影響不大,學校沒有直接事故責任,因此,學校對交通安全教育重視遠遠不夠,教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授,造成學生的交通安全知識不全面,交通安全意識不強。

因此,造成學生交通事故頻發的主要原因,除機動車駕駛人不遵守交通法規外,學校忽視交通安全,幼兒園學生獲得的交通安全知識比較零碎,沒有系統化,也是導致交通事故頻發的重要原因之一。

二、如何對幼兒進行交通安全教育

根據道路交通安全法律法規,我們在制定教育目標時堅持知識、能力和態度並重的原則,將促進幼兒的認識、情感和行為的發展統一起來。其總目標:一是遵守交通規則,過馬路時走人行橫道,不亂穿馬路;二是不在公路、鐵路、鐵路口處玩耍和追逐打鬧;三是行駛靠路右邊行,不違章騎車等。

許多幼兒都知道交通安全與自己的生命有非常重要的關係,乘車時就不會把頭和手伸出車窗外,不在停着的車輛前玩耍;並認識了常規交通標誌圖,懂得走路要走人行道,不在公路上亂跑或踢皮球等;在交通安全認識方面有很大的提高,懂得人車分流、各行其道的簡單常識;上樓下樓會自覺靠右行;外出參觀活動時,能自覺遵守交通規則,並能初步構建起幼兒園與家庭交通安全教育網絡;教師的交通安全法規意識也能得到提高。

三、家園配合,共同提高幼兒遵守交通規則的意識

保持與家長溝通,促使家長認同幼兒園的培養要求和教育策略,儘可能地吸引家長共同參與班級的教育。教師和家長應多溝通,相互學習,做到家園合作,使幼兒遵守交通規則的意識真正得到關注和提高。為此,孩子的父母要時常帶孩子進行户外活動,經常與孩子一起玩親子游戲,讓幼兒在安全的環境下進行自由的活動。在平時的日常教學活動中,有目的地滲透一些交通安全常識,提高幼兒自我遵守交通規則的意識和能力。幼兒自我遵守交通規則意識和能力有了提高後,對幼兒健康、順利的成長,避免外界的傷害,都會起到至關重要的作用。

四、構建“三位一體”的交通安全教育體系

家庭是孩子成長的第一環境,是孩子習慣形成的搖籃,兒童主要生活在家庭中,家庭生活對孩子的影響是非常重要的。陶行知先生也曾經説過:教育的根本意義是生活之變化,生活無時不變,即生活無時不含有教育的意義。社會即是學校,生活即是教育。因此,幼兒交通安全教育需幼兒園、家庭、社區的有機結合,形成“三位一體”的教育模式。幼兒交通安全教育一般是以遊戲為主要載體而進行的教育,涉及到許多方面。從教育內容上看,包括交通知識、交通法規、交通安全意識與自我保護能力等;從教育形式來看,需要各種資源的整合,不僅是從幼兒園內獲得知識、行為與能力,還需要社會、家庭等方面的積極參與。因此,幼兒園開展交通安全教育必須形成以幼兒園為主、家庭為基礎、社會為依託的教育格局,才能把幼兒交通安全教育真正落到實處。

五、開展實踐活動,認知得到內化

通過理論與實踐相結合,邀請家長、交通警察與幼兒園老師、幼兒共同參與社會實踐活動。首先,在幼兒園內佈置模擬交通現場,由交警帶領指導家長、在模擬現場中演練交通規則。如:從我們的出行該靠哪邊走,到過馬路怎麼走,過紅綠燈怎麼過,看路上的交通標誌代表什麼等等,通過模擬現場演練,幼兒和家長對交通規則有了更深刻的理解。然後在交警的指揮下,再到實地現場進行正確的行走等,這正是幼兒及家長將交通規則由認知內化為文明素質的過程。另外在幼兒園環境創設中滲透交通安全教育,將交通安全各種指示標誌、警告標誌、禁令標誌圖張貼於幼兒園明顯處,便於家長和幼兒一進幼兒園就能看見這些標誌。這樣日復一日,孩子和家長就將這些標誌牢牢記在腦中,對安全出行起到了良好的警示作用,從而能避免許多交通安全事故的發生。

作為祖國的花朵,幼兒的健康成長關係着社會的未來。因此,要不斷提高幼兒自我遵守交通規則的意識和能力,加強交通安全教育,使成人和孩子都能樹立交通安全意識,掌握交通安全常識,在日常生活中自覺遵守交通規則。但是教育的效果不是永恆的,也要受當時的環境和其它因素的影響。因此,對幼兒在活動中自我保護的培養是一項長期、艱鉅、複雜的任務,還需要幼兒園、家長、社會的共同努力,才能使這項任務完成得更好。

安全行車心得篇4

通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習,對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。

以下是我在學習駕駛期間總結出來的幾點意見:

一、準時參加交通安全警示教育學習,及時瞭解安全新形勢,通過每一次聽課和其他培訓學習,工作上吸取大家的經驗教訓,穩重駕駛是安全行車的重要保證,安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕,一點都不能鬆懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離;其次是不要亂變行車路線,要觀察清楚前後左右的情況方可以變線,不要左穿右插,違章超車,按線行車,一定要銘記在心,要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線,才能保證安全。

三、在城市道路行車,一定要按規定的車速,規定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,觀察行人的狀態,要以人為先。

四、在風雨季節,如遇暴風雨視線不清時,要靠邊停車待行,等暴風雨過後再行,一定要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車撞人,三防車輛側滑,四防涉水陷車”,駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛,就是要自覺維護交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開文明車,行文明路,以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範,做一個懂法守法的駕駛員。

安全行車心得篇5

我是一名郵政車駕駛員,在進入車隊參加工作以來,通過每次安全學習和安全檢查,深深感受到領導對安全工作的重視,在領導的指導下,讓我瞭解到“安全第一、預防為主”的含義。要預防交通事故的發生,當好一名合格的駕駛人員,最重要的就是嚴格遵守交通法規和操作規程及掌握交通安全知識,在平時工作中做好對“人”“車”“路”的預防。交通參與者主要是人,車輛在行駛中留意交通參與者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區道路為主,小車行人比較多,情況比較複雜。上下班時人流量較大,有許多人只顧自己趕路,隨意變換車道。出租車隨時停車上下客,電動車闖信號燈爭道搶行,行人違章橫穿馬路,所以我們要特別注意他們的動向,保持距離,隨時防止突發性情況的發生,只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術狀況,掌握好車輛的性能,認真愛護車輛,嚴格執行定期保養制度,做好車輛檢查工作,發現故障即時報修,做到不開帶病車上路。路面預防就是能熟練地記住所駕路線的道路,能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況,就粗心大意,應防止突發事件的發生,及時採取果斷措施,避免事故的發生。

駕駛員是一個責任重大的職業,同時又是一個危險的職業,只有是思想重視態度端正技術過硬,善於總結,學習別人安全行車的經驗,不斷充實自己,吸取別人的事故教訓,讓事故遠離自己,在駕駛工作中遵守交通法規,遵章守紀才是確保安全行車的法寶。

安全行車心得篇6

隨着社會的發展,科技的進步,汽車,摩托車等交通工具也成為了我們的生活必須品,進入了千家萬户,馬路上的車越來越多了,交通問題也越來越嚴重了。大家知道文明行車什麼嗎?文明行車就是不酒後駕駛,不亂闖紅燈,不隨意在機道上亂行車;;;在生活中,許多人不注意交通規則。

魯莽行車,造成了很嚴重的後果。喝醉的駕駛員在朦朧中駕駛着車,對於兩旁的交通安全警告語視而不見;超速的大卡車伴着捲起的沙塵飛馳而過;家長帶着孩子在馬路上亂闖,把紅綠燈當着擺設物。

這些最基本的交通規則,大家早已忘得一乾二淨了,而正因為大家把交通規則忘了,所以不文明行車的表現引起了一件又一件血淋淋的的交通事故。有的人把人撞傷了,當場逃走,有的人把別人的車撞壞了,還推掉責任;那些悲慘雖是觸目驚心,但並沒有給人們帶來任何警告。

還記得有一天中午,在一個十字路口,有輛嶄新的紅色寶馬與一輛破舊的三輪車撞在了一起,不過慶幸的.是沒有人受傷,如果有人受傷了,那後果不堪設想。開寶馬的是一位五十多歲的老人,三輪車的主人大概也五十多歲,兩人年齡應該差不了多少吧,寶馬車的主人足高氣揚的説;這次你可以找人把所有責任都推到我身上,如果你推不了的話,你就自認倒黴吧,我這寶馬車可是新的,恐怕你也賠不起吧。

從這句話完全可以知道他一定一錢,三輪車的主人一瞬間從蒼白的面孔變為紅撲撲的臉,像變戲臉似的,變的好快,他興奮的説;謝謝,謝謝您!

安全行車心得篇7

每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領導無刻不牽掛着我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

通過公司組織的安全行車學習,使我深深的體會了安全行車的重要性。

一:公交駕駛具有一定風險性,安全行車關係到人們生命財產的安全,關係到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業繁榮發展的基石,基石的穩固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。

二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優質的服務,開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩市場。

三:安全就是一種經驗,作為公交運輸企業,安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。提高自己防範事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善於總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。

四:安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任託付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不苟的工作態度,作好安全。在工作中遵章守紀,養成好的安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥倖心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,無時無刻不在警惕着我們,安全、安全、再安全!因為安全是一種愛,這愛是“兒行千里母擔憂”;安全是一種情,這情是“為伊消得人憔悴”。仔細想一想,生活中還有什麼比安全更重要呢?

安全受制規矩。任何一個人,如果缺少應有的警惕,不遵守必要的規矩,危險一旦降臨,就可能難逃厄運。換句話説,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,行車時不遵守交通法規,那麼危險就會離我們越來越近。

安全始於禮讓。紅燈短暫,生命長久,相信每個人都經歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、佔道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發。禮讓是中華民族的傳統美德。

汽車與我們的生活越來越近,交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看錶)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間裏,全世界已有1人死於交通事故,已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們,朋友們,讓我們將安全時時銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的餘生。