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電焊的心得體會多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:2.13W

電焊的心得體會多篇

電焊的心得體會篇1

三個星期的金工實習結束了,給我帶來的是不捨與回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,並培養遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛鍊實際操作能力。

在這麼多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車牀,加工打磨零件。車牀就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用遊標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車牀很難控制零件的切削,所以加工過程很複雜,自己親自操作時出現了很多處失誤,最後我們終於在老師的指導下完成了任務。

數控機牀。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序後,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最後接觸機牀,將編好的程序輸入數控機牀,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機牀很具有時代性。據説,數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們瞭解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的説過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終於換來了一個精緻的五角星,看着檫得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事後,我才發覺我的手背已經腫成包子了,一週後才好的。

鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釺焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考

試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然後,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最後慢慢將焊條往縫裏喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔鍊金屬。製造鑄件,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎麼能夠造型。用泥沙做模型,我們跟着老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

最後一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機牀操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,.以前的我根本不知道那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼裏想,這麼先進的設備,這麼優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。“痛並快樂着”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。

電焊的心得體會篇2

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間,我先後參加了車工,數控機牀,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對着龐大的車牀,我們除了好奇外,對它也十分陌生,老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車牀,重點進行縱橫向手動進給練習,要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解,知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構儘可能合理,易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。比起我們前兩天車牀的操作要方便的多,可以讓機牀自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且,只要完成程序的編輯就可以用來重複加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解,我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,並且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反覆的研究和修改,第一個程序終於順利完成了,看着界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容,我們瞭解到,鉗工的種類是很多的,例如説裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鑽牀。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,並一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還説明了一些情況的處理。最後,老師講述了一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和麪罩。從老師的講解中我瞭解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脱弧,而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,通過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以後真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨牀,老師給我們講解了牛頭刨牀的結構和基本特性以及牛頭刨牀的加工範圍。這種牛頭刨牀具有比較典型的擺動導杆機構,這種機構具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師説這是仿照當年蘇聯的機牀製造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進的設備了,但是現在看來已經很落伍了,生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨牀為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規則的方形柱狀。

總結

短的十天的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

電焊的心得體會篇3

經過在深圳中集專用車有限公司的大半個月的培訓,我在自身努力學習,以及領導、同事的關心和幫助下,已初步融入到了深圳中集專用車有限公司這個大家庭中。個人的思想覺悟和工作水平有了顯著的提高,也順利完成了從學生到社會人的初轉變,由此感觸頗多。

為期12天的焊接培訓是人事行政部按領導指示,針對我們培訓生的實際情況特別安排的。通過從理論到實際的焊接培訓,使我們初步瞭解公司焊接工藝及產品的知識。並通過每天早的軍訓培養我們服從命令,按部生產的思維模式,使我們成為一名合格的中集人。整個培訓使我受益良多,主要談談以下幾點:

一、以踏實的態度工作學習,去浮躁留沉穩

“挖一百個坑,不如種一顆樹”。年輕是我們最大的資本,但有時年輕的我們太過於浮躁。沒法靜下來,沉不住氣,受不了累,吃不了苦。如果沒法讓自己以踏實的態度去做事去做人,那麼年輕的我們就會付出沉重的代價。沒有哪個領導會信任一個浮躁的人,特別在重工業行業,往往我們的一次不踏實就會造成難於估計的惡果。人,就應當像“人”字一樣,永遠向上而雙腳踏地。所以在培訓期間,我踏踏實實的按李班長和周班長的'教導來努力學習,積極配合同組同事,與同事心往一處想,勁往一處使,不計較幹多幹少,不怕吃苦,不怕受累,堅定不移地把班長每天佈置的考核任務,力求完美地去完成。

二、要學會借鑑,不要埋頭只顧自己幹

“他山之石,可以攻玉”。講的就是可以借鑑別人好的強的一面為己用,這樣自己也會進步很快。在焊接學習過程乃至今後的學習工作,這都是放置四海皆准的硬道理。學習別人成功的經驗是自我成功的捷徑,要多觀察多分析別人成功與失敗的經驗,這樣才能少走彎路,早成才。

三、同事齊心,其力斷金

一加一在什麼情況下大於二?在兩人團結情況下大於二。一加一在什麼情況下小於一?在兩人鬧矛盾不團結情況下小於一。在製造生產時我們就是生產流水線的一份子,必須同心協力才能以最快的速度做出最好的產品。如果中集是一輛車,那我們就是它身上一個個零件,只有團隊合作才能推動中集向前飛馳。我們不需要個人英雄主義,我們需要集體合作精神。

四、堅持做事先做人,努力做好日常工作

“為人處事,先學為人方能處事”。在技術中心王平王工在給我們做專業培訓時曾經説過,一個好的工程師不僅要技術過關,做人更要過關。很多時候,工程師的工科思維在他們與人交往和溝通時會造成一些困擾。而要消除這種困擾更多是靠自己在做人處事上的細心學習,只有學會做人了,才能做事。畢竟做不好人就沒有同事願意配合自己,沒人配合就不能完成工作任務。所以我堅持做事先做人,努力做好日常工作。所以在培訓學習中我覺得自己應該着重以下幾點:

1、出勤方面,每天都能提前十到二十分鐘到達崗位,做好上班前的相關工作準備。

2、學習方面,虛心請教每個工人師傅和班長,不恥下問,決不不懂裝懂。

3、關係處理方面,努力和每個接觸到的人處好關係,與其他同事加強溝通,密切配合,互相支持,保證整體學習工作不出現紕漏。在工作中確定自己工作原則,屬於自己的工作要保質保量完成,不屬於自己的工作範圍的配合其他人員能完成的也要按時完成,做到了主動幫忙,主動完成。

五、加強學習,以發展的眼光看問題,注重自身素質修養和提高

“不要讓眼睛禁錮了想象力”。在創意工夫提案發佈會上蔣總提到的我們的夢工廠時,我意識到了我們培訓生其實只是帶着有色眼鏡看公司的現在發展狀況,缺乏一種想象力,給眼前的困難和挫折所嚇倒。我們必須具有先進的觀念,要用科學發展的眼光看待一切,充分發揮我們的想象力去創造中集美好未來。堅持永無止境的努力加上永不被禁錮的想象才能創造我們的夢工廠。

六、存改善之心,做改善先鋒

“事事可改善,人類進步來源於每次的改善”。蔣總在創意工夫提案發佈會上提出這個改善的理念。誠然,只要事事可改善,天天有改善,我們就具備了無限發展的核動力,在我焊接培訓過程中我也發現到這樣的一個現象,就是每次換焊絲時候都很麻煩。有沒有可能把這個換焊絲的動作省掉呢?我正在思考着這個問題,希望能早日解決這個問題,讓其得以改善。

七、存在的不足與反思

“一個硬幣總會有正反兩面”。在剛開始接觸焊接氣割時我會有所畏懼,後來經過多次嘗試已經掌握了基本操作技巧,希望在以後下線的工作學習過程中可以做到膽大心細,爭取以最快的速度去適應,踏踏實實把車間生產線的學習工作做好。

總之,這一大個月來,我比以前有了很大的進步,我認為自己從思想認識上、焊接實操及理論知識上有了明顯提高,這些進步是與領導和班長們對我極大支持和幫助的結果離不開的。這次焊接培訓讓我獲得了寶貴的工作經驗,我會吸取這次培訓得到的經驗教訓,以最佳的狀態把以後的工作做好,以回報公司,回報社會。

電焊的心得體會篇4

為期2周的金工實習就這麼告一段落,想想這2周,過的實在很快,很多東西還沒來得及學就已經過了``````所以我寫下了這篇實習報告,算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目,看到那麼多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象,如果真的不幸在這裏實習的時候出點什麼事故或者真的就象影片裏的一樣就那樣“英年早逝”的話,那不是...我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險,畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器,在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的,然而只要我們按照操作規範以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”,聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點,第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。

第二天是我們兩週的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠着實讓我們嚇了一跳:黑黑的什麼都看的不清楚,而且那裏很破舊的樣子,跟那些老電影裏的工廠簡直是一個樣,讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(後來才知道那個地方不是我們實習的車間,而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那裏等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊,過來吧。”老師邊説着邊招呼着我們去車間參觀,邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵,當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長,25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什麼了不起的,不就是一個六邊形嘛,我一上午就打完啦,還用的着一天時間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之後我們就開始了我們的鐵匠生涯,説實話,當那塊紅色的鐵段從那個電爐裏拿出來的時候我確實有點擔心:這麼高温度的東西萬一不小心掉了碰到人怎麼辦?(不過還好大家都比較認真,沒出什麼事故)接着米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了,“叮叮噹噹,叮叮噹噹”一首悦耳的打鐵之歌,呵呵。但是打鐵雖然説是簡單,但是要打成型卻沒那麼簡單,我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求,還好後來老師過來指導我們,才把那個零件打出來了。看着自己的勞動成果,大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。

第二天的實習,帶着一點累和十分的滿足與自豪:我們是新一代打鐵匠!

模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的,用沙子砌出零件的外形然後就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。説是很簡單,而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二,一下子就把那個模具鑄出來了,讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現:怎麼老師説的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做,但是那個鑄件怎麼做還是有點問題,要麼一不小心就這邊倒沙,要麼那邊的形狀老是看着不順眼只好硬着頭皮一步步地重做了一次之後才發現:原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的,有時候是那個沙子沒有盅實,有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天,總算拿了個a+,也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了,因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最後一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之後再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎麼磨都磨不平。磨不平也就罷了,後來我還把那個尺寸弄錯,本來應該19mm的寬度我留下了22mm,結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最後的時間我幾乎以光速在磨那個工件,簡直磨的日月無光天昏地暗,那陣勢不亞於大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是:最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

實習一天接一天,每天都有不同的實習內容,加工中心,汽車知識,磨牀齒輪,模具cad,每天都讓我們學到不同的知識:首先通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。最後在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

當然實習除了收穫了知識,開拓了眼界之外,也還是有些許遺憾的:比如因為實習時間有限,有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦,可惜沒有機會去實習,所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品,雖然不一定很好看或者很符合要求,但是那畢竟是自己的勞動成果,所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶,但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間,所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會,讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智,當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

電焊的心得體會篇5

通過此次焊工實訓使我瞭解了焊接的困難性,老師通過兩節課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識,及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的瞭解和認識,加深我們對錫焊的認識,瞭解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的瞭解。同時讓我真正瞭解了錫焊的困難性和難操作性。

下面兩節課是讓我們對銅板進行腐蝕,先在銅板上貼出焊接線路,然後給老師去腐蝕,腐蝕後剩下的就是貼好的線路,通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性,必須保證貼紙與銅板的粘合性,才能保證腐蝕後的線路暢通,不出現中途斷路的可能。

餘下的就是真正的實際操作,先對銅板進行穿孔,打出所要串接的孔,然後進行元器件的組裝,根據電路圖對元器件進行必要的分析,保證電路及線路的'正確性。在實際進行錫焊的過程中,電烙鐵的温度很高,需要倍加的小心電烙鐵的温度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件,以免元件發生損壞。芯片需要焊完再插上去,避免芯片的損壞造成實訓的誤差。

對於這次的電焊實訓我的記憶尤其深刻,因為在試驗過程中我出現了很多問題,老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決,比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板,我很認真的擺放在試驗板上焊接,我本以為這是最簡單的焊接了,但是結果卻不如意。

焊接完後檢查實訓結果往往因為各種實訓誤差而造成燈不亮,經過反覆檢查和分析才能達到實訓所需結果。進行第二次焊接有了經驗往往更快,連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線,這樣才能達到實訓的目的。

通過反覆驗證和修改達到了實訓目的,成功的做成了此次實訓。讓我瞭解了焊接的困難性,在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解,才能最終達到實訓結果,此次實習對於我來説受益良多。

電焊的心得體會篇6

經過這將近15天的焊接實習,讓我學到了很多焊接的知識。焊接是通過加熱、加壓,或兩者並用,使同性或異性材質的兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯接方式。焊接技術主要應用在金屬母材上,常用的有電弧焊,氬弧焊,co2保護焊,氧氣-乙炔焊,激光焊接,電渣壓力焊等多種。金屬焊接方法有40種以上,主要分為熔焊、壓焊和釺焊三大類。

在電焊實習中,我們瞭解了電焊的實質,瞭解了電、氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊絲與焊劑的作用,學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。

在實習期間,我們按照師傅講的基本操作,慢慢練習,逐漸掌握電焊要領。第一天我的眼睛就被弧光打傷,晚上眼睛刺疼紅腫,難以睡眠,脖子臉部等暴露處微紅髮癢。老師在實習前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚。工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電纜是否良好,防止觸電。焊過的工件更不能用手摸,焊鉗不要放在工體上,防止短路燒壞焊機。

一、以下是我實習記住的幾點

1、電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地,其接地電阻不超過400Ω;

2、電焊機要放置在易散熱的地方,其温度不超過70°c,電焊機要每台裝一個電閘;

3、一次與二次線路必須完整,易於辨認,其線路絕緣必須良好;

4、所用電焊機手把必須完整,有可靠的絕緣,必要時另加防護板;

5、電焊工應在電工指導下進行維修,更換電路及其他零件,不準獨自動手;

6、在工作前後檢查接地是否牢固,工具是否完整,排除焊接引起燃燒等不安全因素;

7、不要讓不戴防護面具的人看電弧光,清除熔渣鐵鏽時應戴防護眼鏡;

8、我初學電焊,平焊練習了4天了還是焊不直,也不光滑,手老是拿不穩。

9、是焊條燃燒時我的手往前伸的方向,兩種方向的速度都勻速了,就焊的平直光滑了。

10、在現場低温條件下焊接、焊接厚度或剛性較大的焊縫時,採取的措施火焰加熱焊前預熱方法。

二、實習後的心得:

1、這次實習讓我瞭解了現代焊接方式、焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用。

2、焊工實習鍛鍊了我,提高了我的綜合素質,使我對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識,提高了我的實踐動手能力,使我更好的理論與實際相結合,鞏固了我的所學知識。

3、在整個實習過程中,師傅對我們的紀律要求非常嚴格,加強了對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規程等要求,對我們的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

4、在實習過程中我取得的勞動成果,讓我有種自豪感、成就感,這是難以用語言來表達的。

時間一晃而過,焊工實習讓我深深地體會到人生的意義,實踐是真理的檢驗標準。通過焊工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,對我以後的工作將有很大的影響。