作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。
作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約施工一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，就能築起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們施工企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。作為一名安全員，我會把這種觀點跟植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目合同簽訂了，項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
日前發生的幾起學生溺水事故，教訓慘重，令人極為痛心。這一再提醒我們，學生安全這根弦時時刻刻不能鬆懈。尤其對於鄉村學校而言，馬上到來的暑假並不意味着學校可以鬆懈下來。在疫情防控進入常態化的特殊時期，學生的安全變得尤為緊要。
除了常態化的疫情防控，學生還面臨着各種潛在的風險，比如來自自然的風險，夏季多雨、多雷電，池塘和河水上漲，食品容易腐爛……還有如留守學生心理健康問題帶來的風險等等。
這些潛在的風險雖然在校園之外，但每一個有愛心的教師都應牽掛。絕對的安全固然不存在，但對教師而言，面對這些問題，仍然要把力氣用到極致才好。
這個力氣，最有效的是用在安全教育上。由於鄉村孩子天生在自然環境裏生活着，對這些潛在的風險失去了警惕性。比如對夏季河水變幻無常的特性缺乏敬畏心，自以為還是那條“温馴”的河流。這些風險，要通過多種方式向學生進行預防教育，通過孩子們喜聞樂見的方式，比如視頻、動畫，現實的風險和事故現場影像等，讓孩子明白大自然裏有無數個偶然，讓孩子以科學的思維瞭解這些風險背後的規律。教師不可能在假期裏時時刻刻盯着孩子，最重要的是讓孩子學會自己盯着自己，盯着小夥伴，有能力發現風險並有定力拒絕來自同伴邀請的誘惑。
因此，假期前的最後一段時間，要上好安全教育的“最後一課”。這一課，要上得充分而有實效。不是例行和家長籤一個安全協議那麼簡單。要讓孩子切切實實體會到風險有哪些，要因地制宜地根據學校的所在地地理、天氣特點，和孩子們一起研究應該如何去化解可能遭遇的風險，從而幫助孩子在內心建立一道科學防護的圍牆。
此外，這個安全教育，還要上給教師自己。這裏的意思是教師要在心中有一幅假期安全的“活地圖”。在這個地圖上，要標註上每個村落的風險點在哪裏，這個風險點的預防措施有幾道，如何防止預防措施失守，等等。比如有的村莊沿河而居，那溺水風險的防範就是重點，有的村莊有公路穿過，那交通安全就要格外注意……此外，教師心中還要有學生，要根據平常瞭解到學生的特點，有重點有分別地去關注那些可能會遇到風險的孩子。比如假期留守兒童的監護情況、監護人的實際監護能力等等。這些細碎的工作一定要做到紮實有效，從而夯實安全工作的信息“地基”。
在這些基礎上，教師還要時刻檢驗風險防控的預警流程是否能夠快速反饋。要在不同的風險點安排好反饋人，確保能夠及時發現風險的苗頭。
學生暑期安全無小事，這既是家庭的事、社會的事，也是教師的事。而且，教師在其中的作用發揮得如何尤為重要。因此，有必要提醒廣大鄉村教育工作者，要在暑假來臨之際，下大力氣上好安全教育這一課。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高於一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄後，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片後，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對於一個企業而言，建立健全安全防範措施和嚴格是必要的。對我們每個員工來説更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。
“小心，注意安全”，雖然只有短短的6個字，但這句話的背後包含了太多太多的含義：它既有關心，也有警告，而更多的是一種對生命的敬仰。
有這麼一羣人，他們時刻在保護着我們的人身安全，守護着機械設備的正常運轉；他們是被貼上了多種“標籤"的人，有質疑不解、有埋怨嘲諷、也有認可和理解。
但無論如何，都阻擋不了他們“要安全”的步伐，他們就是一直默默堅守在一線的安全員們。
無論正常上班，還是放假休息；無論是室內，還是在野外。只要有人上班，安全員就得到現場巡查、監督。
有人説安全員是“囉裏囉唆的説教者”，讓安全根植於心。
作業現場，總少不了安全員苦口婆心的嘮叨聲，“師傅，你已經進入生產現場，請正確穿好工作服，戴好安全帽，這樣才能更好保障自身安全吶”“師傅，高處作業一定要牢牢繫好安全帶啊”“師傅，氣焊作業要戴護目鏡，並且氧氣、乙炔瓶的距離不得小於5米”等等，小到提醒勞保用品的正確穿戴，大到及時對違章行為制止並糾偏。
有人説安全員是“挑三揀四的討厭鬼”，讓人們遠離危險。
日常現場巡查、監督中，安全員們是這樣工作的：崗位人員的勞保用品穿戴不全，現場立馬糾正；高處作業沒做好安全防範，立即監管到位；電工沒有掛牌作業，立刻嚴厲阻止；高邊坡作業、爆破區域必須拉警戒帶……
安全員這一路下來不留情面地指指點點，常常會引起大家的不理解，認為這些都是“小事”，沒必要這麼較真，有時遠遠地看見他們來了，要麼有意迴避，要麼怕麻煩不願改正。
面對員工對安全意識的不以為然，安全員們會耐心地講解違章作業引發的一系列嚴重後果，真正將安全理念灌輸給每一個人，默化潛移中逐步提高了員工的安全防範意識。
有人説安全員是“面面俱到的多事者”，讓安全警鐘長鳴。
安全員們經常會相互之間交流分享經驗，然而更多的則是討論身邊普遍存在的安全隱患，怎樣能更好更有效地提高員工的安全意識。對此他們有針對性地製作ppt以及查找各種視頻，通過講典型的事故案例來警醒員工。
安全員，小小的人物作用大，平凡的崗位貢獻大。他們是崗位操作人員的“貼身保鏢”，亦是一切安全隱患的終結者，更是人們安全的守護者。
通過對前幾天的安全事故通報的學習後，我心理非常震動，對我們平時的種種行為進行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學習的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痺大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生;要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理;安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質;加強設備認知培訓，讓員工瞭解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
經常對安全事故通報的學習，其目的在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。
“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看見“安全”二字，心裏不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些後果的原因就是對自己生命的不負責任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起有一起的慘痛教訓仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的捲入與生命的“遊戲”中去。
為什麼不能夠愛惜自己哪，為什麼拿自己的生命開玩笑拿?安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痺大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都佩戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥倖的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導致嚴重後果產生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間裏巡視，檢查大家勞保用品的穿戴，對車間裏存在的事故隱患和不安全因素一一進行整改。
當一天安全員給我的體會不僅僅是以為管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續在今後的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮鬥，一同珍惜我們的生命，關注安全的每一天。
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