一年一度的暑假立刻就要開始了，我們高興之餘不忘安全。每年暑假是中國小生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多發期。為了使我們的暑期過得舒適、安全又有好處，學校就安全方應對大家提出以下幾點要求。
一、要注意防溺水安全。為了防止溺水事故發生同學們要做到以下六個“不”
1、不準私自下水游泳。
2、不準擅自與他人結伴遊泳。
3、不準在無家長或老師帶隊的狀況下游泳。
4、不準到不熟悉的水域游泳。
5、不準到無安全設施、無救護人員的水域游泳。
6、不準不會水性的同學擅自下水施救。
二、要注意交通安全。出行時注意交通安全，自覺遵守交通規則、法規：不在公路上玩耍或追逐打鬧，不乘坐無牌、無證等不合格車輛，發現危險來臨務必及時躲避；未滿12週歲的學生不能騎車上路，以防止交通事故的發生。
三、要注意防汛、防雷電的安全。暑假我們將處於多雨天氣，伴有雷電，並可能出現雷雨大風。雷電發生時儘量不要呆在户外；不要把鐵器扛在肩上高於身體；要遠離鐵欄鐵橋等金屬物體及電線杆；雷雨天氣不要躲避在大樹下及高樓旁等。
4、要遵紀守法。不打架鬥毆，不偷竊，不賭博，不參加迷信邪教活動等。
5、要增強自我保護意識，提高防範潛力、自救潛力和辨別是非的潛力，防止受騙上當，防止盜竊偷搶，防止出現拐騙事件。
6、要注意用電、用火、用氣安全，防止火災、觸電、煤氣中毒等事故的發生。
四、要注意飲食衞生安全。
同學們不購買“三無”食品；要做到勤洗手、吃熟食、多通風、多運動，減少外事活動，少去公共場所，不在校門外和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衞生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
安全！我不知道大家是怎麼理解這麼詞的涵義的`，但是我知道安全對於一個通信行業的工作者來説是多麼的重要。通信安全涉及到各行各業千家萬户，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。通信職工隊伍是一隻能吃苦，講奉獻的隊伍，這是我們從事通信工作以來最大的感受。為了確保通信施工安全，為了規範通信施工市場，我們我們通信職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那麼我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痺大意，某些電力設施就像一個隱形的殺手。我更想説的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位通信施工工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”的分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興的去上班，安安全全的回家”，因為安全責任重於泰山。
我們要把“安全重於泰山”牢記在心頭，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
我們每一個通信施工職員都不能高枕無憂，一定要不斷的加以改進。通信施工事業是充滿朝陽的事業，通信施工企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻……
生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，作到警鐘長鳴!同學們生活在幸福、温暖的家庭裏，受到父母和家人的關心、愛護，似乎並不存在什麼危險。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加註意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。下面就談談家居安全要注意什麼：
一.校園中存在的安全隱患。(可請學生列舉一些現象)
1.學生集會、集體活動、課間活動的安全隱患。
2.學生飲食、就餐的安全隱患。
3.學生交通安全隱患。
4.校園隱性傷害的隱患。
二.學生集會、集體活動、課間活動中應該注意的安全事項。
上下樓梯要注意什麼?
1、不要因為趕時間而奔跑。
2、在人多的地方一定要扶好欄杆。
3、整隊下樓時要與同學保持一定距離。
4、上下樓時不要將手放在兜裏。
5、不要在樓道內彎腰拾東西、繫鞋帶。
6、上下樓靠右行。集體活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言文明。
課間活動應當注意什麼?
1.室外空氣新鮮，課間活動應當儘量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。
2.活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精力集中、精神飽滿。
3.活動的方式要簡便易行，如做做操等。
4.活動要注意安全，切忌猛追猛打，要避免發生扭傷、碰傷等危險。
三.學生飲食、就餐的安全注意事項。
不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物(如殺蟲劑、鼠藥等)要放在安全的地方。
禁止購買用竹籤串起的食物：油反覆使用，竹籤容易傷人，食品衞生得不到保證，油炸食品有致癌物質。
四.交通安全注意事項
行人靠右走，過馬路要走斑馬線，注意觀察來往車輛，紅燈停，綠燈行，遵守交通規則。
乘坐公交車注意事項：
1.車停穩後，方能上下車，上下車時注意秩序，不要擁擠。
2.乘車時，要站穩扶牢，不要把身體任何部位伸出窗外，人多時，應該注意看管好自身物品，謹防扒手。
3.注意公共場所禮儀，時刻牢記“壽春品牌，當我責任”。不要大聲喧譁，保持環境衞生，主動為老若病殘讓座等。
騎自行車須知：
1、要學習瞭解、自覺遵守道路交通法規。
2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。
3、行駛中要遵守交通信號燈，不得搶穿紅燈。
4、穿越無信號燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。
5、必須在規定的非機動車道內行駛;在無分道標誌線的道路，必須靠邊行駛。
6、行駛時不要隨意搶佔機動車道、不要多車並排行駛。
7、行駛時要集中思想，不要帶着耳機收聽廣播、音樂。
8、在轉彎時必須看清後面來車，先伸手示意，不要突然轉彎、斜行轉彎。
9、對於不同天氣特點，做到安全行車：順風不要藉助風勢騎快車;逆風不要低頭猛騎不看路;霧天視線變差要慢速騎行;下雪結冰路滑要扶穩車把;雨天穿戴雨披更要多留心
五.其他校園安全的注意事項：
1.如何正確對待老師的批評，甚至誤解?
敢於自我反省，認真反思。如果真是老師誤解，應該和老師好好交流。切忌偏激，甚至做出什麼過激的行動。
2.你與同學發生矛盾怎麼辦?
自己的所作所為也要有安全意識。青少年時期容易衝動，容易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替説理，給自己和同學帶來不良的後果。
3.如何加強教室安全
要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上，不能給小偷有可之機;不要把球帶到教學樓，在教室樓的走廓上踢，這種行為既違反了校規，又存在着很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪後果是不堪設想的。
4.為什麼不能提前到校?
校門沒開，一些學生在校門發生矛盾，無人調解會造成不必要的傷害。在校門外擁擠，會造成意外傷害。
5.當自己感到身體不適時，怎麼辦?
及時告知班主任或任課教師，與家長取得聯繫。
6.你不認識的人自稱是你家人的朋友，要將你接走，你怎麼辦?
先讓班主任與家人取得聯繫再視情況而定。
7.安全小常識
臨危逃生的基本原則：
保持鎮靜，趨利避害;學會自救，保護自己;想方設法，不斷求救;記住電話，隨時求救：
“119”----火警
“110”----報警
“120”----急救
“122”----交通事故報警
為強化員工的安全防範意識，提高收費站員工的安全素質，增加工作責任心，保障企業財產和個人的生命安全。響應國家提出的“全面落實企業安全生產主體責任”的號召，今天xx公司第二次組織全站員工進行了消防安全知識的培訓。通過此次培訓，我收穫到以下幾點啟示：
一是認清消防安全的重要性。火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關係到人民生命安全、財產安全的重大事情。馬教員從發生在我們身邊的事例，通過一幅幅悲慘的畫面向我們展示了，忽視安全的危害性。保障司乘安全是我們的服務內容之一，我們要認識到做好消防安全也是在相應的提高我們公司的服務質量。
二是加強安全知識的學習，提高防範意識由於我們的日常工作中會遇到好多安全問題，如一線員工在進行髮卡作業時，就要認真執行執行文件政策，嚴格落實每輛運輸危險品車輛的上路時間，對於不符合規範的運輸車輛進行規勸，我們要本着對社會，對公眾負責的態度，明確責任，狠抓落實，從源頭上避免交通事故發生帶來的更大損失。“安全就是效益”對於一個企業來説，安全生產是進行其他一切工作的前提，這就要求我們在工作中做到學安全、講安全，組織安全知識培訓和加強對過往司乘進行安全知識教育工作，讓大家緊繃安全意識這根弦，從“要我安全”轉變為“我要安全”。
三是理論聯繫實際，組織大家進行消防演練這次消防演練的目的是讓每位員工能夠熟練掌握滅火器的使用方法。使用前，先把滅火器上下顛倒幾次，使筒內乾粉鬆動，先拔下消防栓，在距離起火點5米左右，衝着起火點根部，佔據上風口方向，左右掃射，快速推進，直至把火焰全部撲滅。
通過此次消防安全的培訓，大家的消防安全意識有了極大的提高，從思想上認識到消防安全與我們的生活和工作息息相關，杜絕了思想意識上的麻痺大意；此次培訓也給基層的安全管理者提出更高要求，在工作中要嚴格檢查、監督消防安全的落實情況寫作網，重細節，重落實。讓員工全面掌握了消防安全知識和基本的消防技術，使員工在遇到突發火災的情況時，能夠及時有序的撤離到安全區域，保證生命安全，最大限度的減少火災事故損失和事故造成的負面影響。任何一起消防安全事故的發生，不止是一個個鮮活生命的逝去，更重要的是給我們生者帶來的無盡的傷痛。為此我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全意識。時刻警鐘長鳴，防患於未然。
今日在家休養身體，閒暇之餘，回想二十餘年行車經歷，頗有感觸。就近期所見所聞，談一些自己的行車心得體會，與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學習。
行車時多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；後方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑窪、尖鋭的石塊、鐵質等雜物。
通過路口和轉彎時更要注意在盲區出現的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區突然出現的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時都要多看一眼後視鏡，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛。
行車中還要注意觀察車內後視鏡，是否有來回跑動玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴重後果。
行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點、某個時刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、衚衕口突然出現的車輛或飛奔而出的小孩或後面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。
在超越路面臨時停放的車輛或其它障礙物時，要注意突然出現橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時間，這樣更從容。
在通過有紅綠燈控制的路口時，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結束閃爍時，小車正常或加速通過路口，後方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機走神或是個新手判斷不準確、猶豫、心裏緊張，給你來個緊急剎車。小車慣性小，制動距離短，我們大車慣性大，制動距離長，容易發生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。
儘管這樣我們一個單程要多用五分鐘、十分鐘時間。儘管時間對於我們很重要，可能是我們打掃衞生、上廁所、用餐的時間，但是隻有這樣才能做到確保安全。
社會在發展，每一個交通參與者的心態也在發生變化。這就靠我們在日常工作中多觀察、多思考、多總結、與時俱進。才能戰無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。
往大處説是保證國家財產和人民生命財產安全；往小處説我們是家庭的頂樑柱，是家人的依靠。駕駛工作實屬不易，且行且珍惜。
通過對消防法規和消防實用知識講座的學習與理解，對消防工作有了一定的瞭解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的關鍵就在於提高對這項工作的重視程度。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
通過這次培訓，發現現有防範意識程度不夠。不論是一線工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防組織，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防組織的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在崗位的每一個角落。
第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的.重大事故都是由於起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
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