作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
工地大門，大門前乾淨、整潔，進入大門後首先映入映入眼簾的是一排高約2米的展示欄，上面是工程效果圖及樓盤説明，施工場地也經過通道硬化處理，工地的工作面乾淨、場清、料淨，材料堆放區搭設有工棚，各種成品、半成品及週轉材料的堆放井然有序，並做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都採取了相應的防護措施，機械電纜全部採用敷設地面敷設，明面上見不到電線裸露現象。基坑斜坡坡道用混凝土澆築，場地內無裸露土。
隨後我們按項目部分配為兩組在項目部總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、乾淨、結實牢固。施工區通道左右兩側利用有效的牆面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、項目部及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌採用目視化製作，圖文並茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨後在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建築物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且乾淨。
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力牆面上標識着現澆結構澆築後的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養護試塊，並用鋼筋籠鎖好。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆築的混凝土面層上，我發現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔乾淨，抹紋整齊。
三、感悟和體會
通過這次參觀學習，對於我來講有很多感觸，在這些整潔、規範、美觀的背後，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，協助項目經理，儘自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對於主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，儘量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
20xx年5月由省建築業聯合會和市建築業聯合會組織會員單位及相關建設、施工、監理單位，觀摩學習了一個項目”。作為集團的一名工程管理人員，我有幸參加此次觀摩學習活動，通過對本項目的觀摩學習，讓我既學到了諸多亮點做法，又開闊了眼界，對我感觸很深，總結如下。
國貿中心項目位於市區萬新南路，共有三個單體：一棟18層超高層寫字樓，一棟9層酒店，一棟12層商業裙樓；主體結構採用型鋼混凝土框架核心筒結構，本項目的定位為5a級寫字樓、超五星級酒店、高端商業辦公，是區首座超高層地標性建築。本項目採用了大直徑三級螺紋鋼、高強自密實混凝土、部分空心樓板等，施工現場狹小，組織施工難度大、技術要求高，是工程技術人員學習的典範，通過對本項目的觀摩學習，使我認識到我們需要提高的空間還很多，值得我們學習的還很多，在今後的項目管理工作中要借鑑項目管理標準，努力提高項目管理水平和個人業務能力。
本項目建造過程中，有多項管理措施非常值得我們學習，具體是：
一、實測實量技術應用
雖然，我們在項目質量管理過程中應用實測實量技術，但發揮出的效能不明顯，不能有效發揮實測實量指導、提高後續施工工序質量控制，而該項目施工過程中將實測實量結果上牆公示，能夠直觀的反映出每層的實測實量結果，便於後續工序的改進和加強，非常值得借鑑；
二、二澆構件模板穿牆螺桿預留孔
砌體工程施工階段，對二澆構件模板加固穿牆螺桿眼預留孔洞，防止二次破壞；以往施工過程中未預留孔洞，構造柱等二澆構件模板加固時需在砌塊上二次開洞，造成牆體移位、傾斜、鬆動等缺陷，而預留孔洞有效解決了這一問題的發生。
三、裝飾裝修階段樣板引路
本工程實行樣板先行，樣板標準化，為後續工程施工提供參考和依據，形象直觀，對工程質量提高起到了實質性的促進作用；以往樣板引路未做到標準化，不能很好的指導後續施工。
四、圖文並茂，指導主要分項工程質量控制要點
該項目將主要分部分項工程施工程序、施工要點、注意事項等結合圖文制牌上牆，有利於班組操作人員直觀了當的掌握，摒棄以往技術交底生硬，有利於項目分項工程質量的提高。
五、框柱定位筋
本想柱鋼筋定位採用定型化工具，能有效定位柱豎向鋼筋，防止鋼筋偏位導致改變受力。
六、外牆、廚衞間等有防水要求的剪力牆穿牆螺桿的封堵
本項目制定了標準化的堵漏控制要點和詳細的標準做法示意圖，能夠有效防止牆面滲漏，解決了以往未封堵或封堵不嚴密而滲漏水。
七、安全防護標準化
本項目細部安全防護標準化做法符合實際需要，如豎向洞口底部擋腳板預先加工、消防逃生通道等。
八、鋁膜施工技術
本項目部分結構使用鋁膜板，提高混凝土觀感質量和結構尺寸的準確，達到清水牆面的效果，對後續塗料油漆施工創造良好的條件。
九、勞務用工管理
在建設行業勞務實名制管理要求的大背景下，該項目委託有資質的第三方勞務用工管理機構進行勞務管理，能夠按照勞務實名制管理做到信息準確有效、便捷高效的目的。
本次觀摩的國貿中心項目，非常具有代表性，反映了近年及今後建築行業的典型工程示範，能代表省乃至全國的先進水平，是我們建築人學習的榜樣，是我們搞工程的模範。“走出去”使我開闊了眼界，對建築領域的先進水平有所瞭解。很多的工程管理方式讓我印象深刻。但是，我所學到的只是項目管理中的九牛一毛，很多隻是停留在表面，還未深入理解，如央企建築企業的管理、項目管理、項目經理部的運行等諸多方面讓我疑惑不解，希望將來有更多的機會去學習，充實自己，為自己所在的企業貢獻一份微薄的力量。
20xx年xx月xx日這一天由公司王副總、邢總工帶隊，安全部、質檢部及各項目部經理參加，市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會，主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、乾淨、統一給人一種舒心的感覺。在解説員的耐心講解下，我們知道他們制定項目創建“標準化工地”的具體目標和措施（主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化），通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衞生等有很大的突破，處處體現工地建設規範化。
樓層標識牌規範顯目，安全通道整潔、乾淨以及安全通道周邊樹立的入場需知、温馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規範和完整。班組班前活動講台上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，並做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都採取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明瞭，外觀美觀規範，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理，修建了全天水衝式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水，實行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方，安全通道的佈置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習，我們認識到管理的不足，在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，配合紀經理監管好各項目部安全資料，並做好安全部其他工作。
集團公司組織了對項目的觀摩活動，觀摩時一棟高層主體結構已封頂，正在進行二次結構牆體砌築。通過對此工程的觀摩學習，我認識到了在自己項目施工過程管理中有很多的不足之處，以及對工程施工管理方面有很多的指導意義：
1、明確安全生產、文明施工管理創建目標
施工前期就要明確項目安全生產、文明施工管理目標，讓自己有一個準確地定位，只有定位準確了，才能制定出一套切實可行的方案、制度。
2、制定方案、抓好管理落實
第一成立創建活動領導小組，由項目經理親自掛帥，工地技術人具體負責，其他成員分工協作，在這過程當中項目經理要多督促、常檢查；從而形成了項目部齊抓共管，各負其責的良好局面；第二是按照建設部頒佈的《建築安全檢查評分標準》結合工程的特點，制定創建方案，實行分項工程和區域劃分管理，在實施過程中，明確責任、制定措施、抓好落實、注重成效。可以説，文明工地的質量如何直接取決於領導的重視和制度措施的落實到位。
3、全員共創，整體推動，創建水平不斷提高。
創建文明工地不是某個人某個崗位的事，而是一項全員性的工作。項目部通過各種有效途徑向員工、施工班組闡述和灌輸創建活動的目的和意義，真正讓創建活動深入人心，從而，使每位員工自覺投入到創建活動中來。
4、注重相關結合，促進各項工作協調發展。
文明工地的標準要求以其豐富的內容涵蓋了項目部文明施工、生產經營、施工管理、技術方案等方方面面的工作。必須相兼相融，科學結合，才能夠推進各項工作齊頭並進，達到創建目的。與施工生產相結合。創建文明工地以施工生產為依託，結合工程進度、質量、安全等工作實行量化管理和目標考核，通過優化施工方案、改進施工工藝等。
5、運用新技術提高施工效率
本工程採用多項十大新技術，值得我們借鑑學習，bim技術的應用實現了管道綜合排布，標準層採用的鋁合金模板使得觀感達到了極高的水準，鋼結構工程綜合技術應用，節約了建築空間，滿足了使用功能的要求，完美體現了設計風格。建築節能和新型牆體應用技術，切實解決牆體滲、漏、裂等技術問題。計算機推廣、應用、開發和管理技術使得施工網絡化、信息化、現代化、大大提升了施工效率。
通過本次的觀摩學習，使我學習到了集團強大的管理模式，文明施工的優勢，技術上的優勢，企業的文化特點，我們集團的每個員工都得好好學習他們的這種企業管理模式，學習他們運用新技術、新思想的施工方式。
經過熟人聯繫，西安地鐵公司終於同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。
我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什麼，也談不上什麼感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎麼建設的。
6月29日剛上班，我們一行10餘人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因為這個標段以西，由於西電公司工廠密佈，地下情況比較複雜，而採用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而採用了目前最先進的盾構施工工藝流程。並對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。
聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平台，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這裏就是完工後我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿着臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向後輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預製襯砌拼裝管片被幾隻機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴塗了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。
先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場乾乾淨淨，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作着機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。
據總工介紹，每台盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由於我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這台盾構機是國產的還是進口的，為什麼兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。
通過施工現場細緻的觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施設備及軟件性能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化為第一生產力!
我為西安日新月異的變化所感歎，為西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。
西安地鐵1號線 咸陽森林公園——驪山 一期工程“後圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里為4.84億元。已於20xx年10月開工，計劃20xx年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃20xx年開工建設，20xx年建成通車試運營。
西安城市快速軌道交通(地鐵)項目，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之後，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今為止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架，優化城市佈局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。
西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。
認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識，為今後更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，。
首先我們到達的是沙河二期的施工現場，雖然當天下着小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌着，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以後把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還説以後怎麼樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：
1、對於工程施工來説，任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由於我考慮的不周到，結構增加了山牆柱，又有了樑，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建築的整體美觀的造成缺陷，而那些細節要早注意到的話，就不會這麼被動。這個以後會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平台，這是由於結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建築圖。
3、電纜夾層到3.4層平台沒有留門，雖然規範沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以後的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道牆沒有留落地窗户，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過於陡，以後會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨後我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山牆柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺乾淨，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，0m層黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由於躲避汽機專業的管洞，把控制室的牆凹進去，也給人一種不舒服的感覺，並且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓裏面噪音特別大，並且電纜夾層規範規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什麼問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以後的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善於總結，並且還有善於利用相應的知識及經驗，勇於求教，勤於鑽研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什麼不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關係。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什麼樣子，當真正走進還在施工中的建築，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身於這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那麼差，才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照着圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建築師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建築師，只會畫圖也成不了建築師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業人員通力合作。而建築師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。.責任越大，也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建築師而努力，希望從工地裏走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來製造令人讚歎的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發，整個實習過程，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優秀的作品！
集團公司為爭創陝西省文明工地，提高員工的安全意識、管理理念，8月12日，組織建築公司全體人員前往陝西省第五建築公司智慧城項目部及中天建築公司項目部進行參觀學習。
作為標準化樣板工地，主要對其工地建設、安全管理、現場質量等進行了深入學習。
一、現場管理標準化
進入工地，首先映入眼簾的是乾淨、整潔的臨時辦公區，統一的標準給人的`是一種舒心的感覺。形象的大壩工程簡介、進度圖一目瞭然，工地的工作面場清、料淨，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，各種成品、半成品及週轉材料的堆放井然有序，並做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都採取了相應的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區通道左右兩側利用有效的牆面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌採用目視化製作，圖文並茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。堅持班前教育活動，勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場，有温馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部採用雙層竹芭防護，兩邊採用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標誌，對每天危險源進行提示。這些規範警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
三、質量管理標準化
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，並以此為目標統一操作程序、統一做法、統一質量標準，實現以點帶面整體提高。河口水庫項目部加強過程質量控制，堅持“每週循環月月總結”制度，在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏，圖文並茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質量缺陷的發生。
通過這次參觀學習，對於我來講有很多感觸，在這些整潔、規範、安全、美觀的背後，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職安全工作，儘自己的最大能力完成安全生產任務，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對於主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，儘量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
20xx年8月5日—6日，公司組織相關業務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環路快速化改造工程參觀學習，有幸成為其中的一員，我懷着期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發，中午1:00到達施工現場，由於常熟中午過於炎熱，工人們採取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業，所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部，曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業的企業，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術含量高的工程，就做的這麼好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室，力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全，來樣室裏整齊的擺放着各種型號的鋼筋和水泥。配比室裏一名工作人員正在認真的做着砂石料的篩分，她説：“最近進的石子廠家變動頻繁，每一次來料都要進行嚴格的篩分後重新進行配比。”炎熱的天，敬業的精神令人感動。是呀，配合比關係到工程成本，更關係工程的質量，質量是企業的生命。
資料室裏一個年輕的寸頭小夥吸引了大家的注意力，整齊的資料檔案有序的擺在壁櫥內，很難想象粗獷的外表下居然有如此細膩嚴謹的心。儘管他們的資料更多的是往公路標準上靠的，但從樁基到上部結構，小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業人員證書及檢試驗儀器鑑定證書缺乏的問題，為了申辦安全生產許可證的需要，他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業人員證書借於我們參考使用。
下午4：30來到工地現場，高架南側的鋼筋加工區及模板加工區在高架橋上清晰可見，材料堆放有序，並做了相應的保護原材料措施。不得不説的是他們搭設的樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規範，體現出整個項目部延續下來的嚴謹和認真的工作態度。在竹膠板底模的縫隙處理上，他們利用在澆築時加水沖洗浸泡表面，引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法，省時省力又節省費用，像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之，兩天的參觀學習時間雖短，但還是感觸頗多，在這些整潔、規範、美觀的背後，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作。讀萬卷書，行萬里路，見賢思齊，讓每一次積累沉澱，蓄勢待發，更好的為公司發展貢獻自己的力量！
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