通過兩天的海航企業文化的培訓學習，使我們更加深入瞭解了海航集團創業發展歷程海航集團的管理架構，海航集團產業結構，一起海航的願景。海航集團在陳峯董 事長的領導下，從當時的一千萬元的啟動資金髮展到如今涵蓋吃、住、行、遊、購、娛。的超大型企業這與海航集團一貫奉行的企業文化和企業精神是分不開的。海 航把為社會做點事，為他人做點事為企業宗旨，追求大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享。
學習海航同仁共勉十條給我印象最深刻的是：待人以至誠為基石。人與人之間最根本的莫過於一個誠字。誠是培養個人善行的土壤，如果每個人待人以 至誠，自然能同心協力，相互信賴，這事業將必定成功！海航正是奉行一個誠字，才使企業發展壯大，使海航同仁精誠團結。共赴這一個偉大的事業中去。海航 正是奉行一個誠字，才 uaw 能在業內樹立起一個極其良好的信譽，使企業走向共存、共榮、共贏。為推動和諧企業、和諧中國、和諧世界的建設而不懈努力！
凡事以預立而不勞對於一個企業如果沒有一個長遠的發展目標沒有一個切合實際緊貼市場的規劃，沒有一個超前的戰略和一個靈活的戰術則企業將無法發展壯大。而對於我們個人如果沒有一個長遠的人生規劃和理想，則這個人生將會失去方向。
我們在工作中應謹記此訓條，凡事都要有充分的準備，詳實的調研基礎，嚴謹的處事預案。以使在具體實施中做到心中有數，有序自信，則能做到事半功倍。
推己及人難又難人活在世上都是相互的，我們自己在享受幸福的同時，一定依賴了別人。在工作中，員工之間，團隊之間都有可能在某些事上存在不同於別人的 觀點。關鍵是我們怎樣去處理，怎樣去理解。凡事都能以大局為重，用一顆包容的心凡事都能多為對方想一想。且能夠善於在對方那裏吸取營養來完善自己，那麼我 們的集體將更加和諧工作效率將更高。
通過學習，我瞭解到海航的企業文化具有鮮明的特點，在日益變革的今天， 內修傳統文化精粹，外兼西方先進科學文化技術如此推行我國傳統文化的企業並不多，國學大師短短的十行不到100個字更是道出了做人處世的精髓，在西方 現代的管理系統上，融入中國傳統的優秀思想，將二者毫無縫隙的融為一體，中西合璧，內外兼修，這就是我理解的海航的企業文化，這與我對做人的認知也大為的 相似，所以我認為，一個企業能夠讓人有一種歸屬感，這比任何物質上的激勵更能把握住人才，如果所有的員工都對企業有歸屬感，那麼主人翁意識和企業家精神將 在每個人的工作生活中體現的淋漓盡致，那麼企業的發展必然不可限量！ 機遇與挑戰並存，風險與利益同在，海航把握住了每一個能夠讓自己發展的機遇，勇敢的承擔的一切為了企業發展所必須承擔的風險，最終他獲得了巨大的成功！ 最後，為海航的明天加油！
7月19日，作為實習生我正式走入海航，公司的人力資源部門安排了新員工培訓，作為新人第一門功課就是學習海航企業文化《同仁共勉守則》，進入公司後三天我們就見到了集團總裁陳峯先生，他為新員工講授的第一課也是海航的文化，足見海航對於新員工培訓的重視以及對海航文化的重視。通過學習和培訓我對海航的文化有了一定認識，在此分享。
做企業應該和做人一樣，在考慮企業的經營效益的同時，更應該注重自身形象以及管理制度。而企業的形象又是通過企業內部的制度來體現出的，只有一套合理的，系統的，規範的，符合企業自身發展的制度才能使一個企業騰飛。而作為企業的制度直接體現的就是企業文化。企業文化是是一個企業的靈魂，一個優秀的企業文化能夠提高企業的核心競爭力，同時還能提高企業的影響力。在經濟飛速發展的今天，許多企業都在謀求更大的發展空間，更為可觀的利潤 ，更先進的技術，但是對於企業文化這種軟實力卻重視不夠，殊不知這才是企業長期發展的不竭動力。海航作為目前國內第4大航空集團， 建立將近二十年來，海航集團事業越做越大，越來越壯大，為我們書寫了一個又一個神話！海航集團之所以不斷前進，事業蒸蒸日上，是與他自己獨特的文化分不開的。
海航的企業文化具有鮮明的特點，內修傳統文化精粹，外兼西方先進科學文化技術。積厚德，存正心；樂敬業，誠為本。入角色，融團隊；堅誓願，志高遠。贏道義，勿自矜；吃些虧，忌怨恨。講學習，敬師長；不誇能，勤精進。除懶惰，止奢欲；培定力，絕私弊。離惡友，甘淡泊；忍人辱，達道理。海航文化博大精深。
海航文化強調為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事，回首往事，不留遺憾。。只有將團體中每位職員貢獻最大化，才有團體的整體效益。海航就是個擁有強大生命力的團隊，每個海航員工的未來都與他緊緊相連，想要成就自我，必先成就這個團隊。所以作為一個團隊就是將團隊團結起來，心繫一念，共同進退，面對任何挑戰與困難都會團結一致、眾志成城，精誠所至、金石為開，企業將無往而不勝。一個企業能夠讓人有一種歸屬感，這比任何物質上的激勵更能留住人才、用好人才。如果所有的員工都對企業有歸屬感，在企業中有一種主人公精神，那麼企業的未來將一路坦途，前景不可限量！在全球金融危機下，每一個海航人都能做到捨棄個人利益，把公司的發展放在第一位，企業正是因為有這批負有責任感的員工，才能愈挫愈勇；而國家正是因為有海航這樣優秀的企業，才能基石永固。
海航至誠，至善，至精，至美的宗旨，爭取大眾認同，大眾參與，得以大眾成就，大眾分享。把海航的產品、海航的服務、海航的文化推及世界。機遇與挑戰並存，風險與利益同在，海航集團把握住了每一個能夠讓自己發展的機遇，勇敢的承擔一切為了企業發展所必須承擔的風險，最終他獲得了巨大的成功。
我想海航的精神和文化都入到同仁共勉十條：團體以和睦為興盛；精進以持恆為準則；健康以慎食為良藥；諍議以寬恕為旨要；長幼以慈愛為進德；學問以勤習為入門；待人以至誠為基石；處眾以謙恭為有理；凡事以預立而不勞；接物以謹慎為根本。同仁共勉充當着海航文化企業文化的主角，淺顯的字眼中藴涵着深邃的道理，值得我們細細品味仔細學習。
通過海航企業文化的學習，我感受到公司的勃勃生氣，我為身在這樣一家優秀的企業實習而感到自豪和驕傲。這是個人才輩出的時代，有海航集團做堅實的後盾，有這些熱愛公司的優秀員工共同努力，海航一定會從一更勝利走向另一個更大的勝利！我深信海航的明天會更好，每個員工將個人的命運與海航的未來聯繫起來，必會在成就海航的同時成就自己，終將建立一番功業，成就一番事業。
有巧者勞而智者憂，無能者無所求，飽食而遨遊，泛若不繫之舟；山木自寇，源泉自盜。
2017年我成功成為海航集團的一名新員工，在學習了海航企業的文化之後深受感動，作為一箇中華民族的子孫，我深深感到自豪，自豪中華民族的傳統思想，自豪中華民族五千年的深厚文化，更自豪我有幸進入了海航。
從小我就喜歡看藍天，深邃幽藍、寧靜憂鬱。我從小生長在青藏高原，天總是那麼的藍，藍的讓人寂寞；雲是那麼的白，白的讓人羨慕。每每劃破長空，看到飛機翱翔於藍天，更是期望自己長大了也要駕駛着飛機，翱翔於藍天。小的時候總盼望自己能夠快快的長大，但是我們卻無法拒絕長大，時間過的飛快，自己突然矗立於這個社會時卻面臨着很多很多的抉擇在畢業後的很長一段時間都在找工作，不知道怎樣的工作才能適合自己，剛畢業的我就像是玉蘭樹上的葉子，執着而懦弱，一遇到挫折就會一蹶不振。就要在年底的時候接到了海航的通知書，成為了海航的一名員工。當時的我激動興奮，雖然幼時我的夢想早已經成為一縷青煙，隨風吹散，而現在的我卻真正進入了一家航空公司，走上了自己真正的旅程。
每個人都為自己而活，我們也許該毫無怨言，面對着這個金錢慾望衝擊的世界，不是每個人都可以興風作浪，而人與人之間變的自私麻木，冷淡虛偽。
我一直以來信奉緣分，而我和海航走近的時候，這種緣分感更讓我感覺到親切，我倍感珍惜。海航的誠信為基、創新為本、至誠奉獻、強力執行、勇擔大義獨具特色的文化體系也讓我感覺到了海航與中華民族歷史文化的貼近。我們太年輕，以至於我們不知道以後的時光竟然還有那麼長，長的足夠讓我在以後的時光裏充分享受生活帶給我的美好，長的足夠讓我在海航能夠找到一份合適的崗位，讓我的一生平平淡淡下去。
在進入公司的第一天我就看到一條警示語，而上面的文字恰恰是祖輩説過的話，意思是一德，二命，三風水，四積陰功，五讀書。海航的宗旨始終與祖國的文化緊密聯繫，讓人在工作的同時能不斷自省，能夠為社會做點事，為他人做點事情，自己一生沒有遺憾。誠信是中華民族的傳統，我們要繼承並予以發揚，從自身做起，從一個企業做起，使海航的文化貫穿自己的思想和行動，人要以誠信為基石，企業更是如此。雖然我們很多的時候，我們並不想自己喜歡做的事情，就一定要做很多自己不喜歡做的事情。
海航作為目前國內第4大航空集團，在新時期到來的幾天，繼續為我們書寫一個又一個神話！ 企業文化，也就是一個企業最核心的部分，從經濟學的角度對其進行分析，那就是一個企業的靈魂，它應該體現的是企業家自身的理念，和這個企業要達到的終極目標，一個企業的企業文化往往需要一個相對長的時期來形成，通過幾代人的努力來共同完成，企業家為一個企業灌輸什麼樣的理念，最終會直接影響一個企業的興亡！一個優秀的企業文化能夠提高企業的核心競爭力，同時還能中華文化歷史悠久，源遠流長，在思想文化方面，儒家、道家、墨家、兵家、法家等百家爭鳴，羣峯林立，曾造就華夏文明思想精神文化上的空前盛世。作為華夏子孫，我們有必要和責任在民族精神和性格上爭取復古，要有唐代韓愈、北宋歐陽修、蘇軾掀起氣勢磅礴的韓潮蘇海之志氣，全情品位我國傳統文化的精湛意境。同時我們要順應時代潮流，與時俱進，摒棄傳統文化中不適於現代社會發展的過於羊性的馴良、軟弱思想，培養自身性格強悍、胸襟開闊、目光遠大，文韜武略、智勇雙全的狼性性格。海航如同一條文明狼，一手拿殺手鐗，一手拿佛珠，在開疆拓土、奮發圖強的同時還具有高度的禮儀文明和敦厚待人、愛人的'向心力。如此諄諄教導與制度兩條並行不悖的企業文化能不讓人信仰提高企業的影響力！ 像海航企業文化提倡的為自己做點事，為他人做點事，為社會做點事，追求的更多是至誠、至善、至精、至美的責任感和民族情。這無疑是一種上善若水的靈魂追求和道德修養。推理及人，作為海航舞台的一名演員，我甘願全情扮演劇情所需的生、旦、淨、末、醜，傾力配合導演，協同舞台所有演職人員共同出演一台備受矚目的好戲。在百年海航中，我只是滄海一粟，惟將期盼和感謝海航在以後歲月中如師者傳道、授業、解惑般教導和關愛的感恩之心於此表懷。相信海航天戴其蒼、地履其黃，經過鷹隼試翼、風塵吸張，必將前途似海，來日方長！
12月24日，我嫁給了海航。這是當時我一腳踏進公司大門時惟一最貼切形容當時心情的語句，儘管它稍顯矯情。
一直以來，我敬重神祕的海字，又因為鍾愛航空，所以不可否認，單單從公司名稱這項簡單而表面的因素來看，我曾經默默地做過海航的守望者。我信奉緣分，今朝與海航的不期而遇，我倍感珍惜。
當我和海航走得近一點、再近一點的時候，我發現對她的敬仰之情愈加凝重，懷擁一種近乎痴迷的情愫無可自拔，我儼然看到了上演在大地上之夸父追日和鯤鵬展翅的故事。海口是個美麗的城市，但非經濟富足之地，以其自身城市的經濟魅力，要創造一份事業，搭建一個舞台，尚且可以預見一股強大的阻力。1993年，海航泰斗陳峯董事長和王健副董事長懷揣僅有的1000萬元人民幣，手持海南特區這把惟一利劍，神話般地在南海大地上創造了一座嶄新的城堡。我心潮澎湃，翻滾暗湧，久久無法平靜，看着如今已擁有600億身價的海航、在中國民航業擁有強大話語權的海航，我的腦海不時浮現當年如杯水車薪的1000萬創業資金，我忽然無法高興起來，試圖不停的遐想，勤勞、善良、堅強的海航在崛起的過程中到底經受了多少無以言表的考驗和艱辛。
經過第一天企業文化培訓的我，沒有自信匯報自己對海航文化的理解程度有多深刻，因為海航所推崇的企業文化就像人類文明搖籃之海般博大精深，需要我去慢慢學習、品位和體會。然而，愛上一種企業文化，就同時有一種無法抗拒的力量使我禁不住班門弄斧地表達一番。
做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以離這個夢想這麼近，而且現在只差一步之遠，很感謝海航給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓課上，讓我有機會了解海航、深知海航，今天的學習讓我感觸頗深。
因為家庭的原因，我讀到國中就去了職業學校，跟着媽媽邊學習邊打工，只能利用業餘時間學習其他的東西。看到海航發展的艱辛歷程，當我們海航的創始人們説到創業時的艱苦生活的時候我的眼淚就忍不住流了下來，因為我想到了我自己十幾歲隻身一人離開家到另一個城市工作生活的情境，我深知那樣的日子是多麼的艱難。
另外我最認同最吸引我的是海航在慈善事業的投入，看到海航把慈善事業做的那麼出色，我很欣慰，也很驕傲和自豪自己選擇了一個這麼仁愛的公司。企業給我的感覺就一個字“仁”。
在沒有真正飛行之前，每個人都對空乘這份工作懷着美好的憧憬，但是看到今天的空姐故事後，我感動的幾度想要落淚。因為我更多感受到的是美麗背後的辛酸：整天重複簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發脾氣的旅客等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，這也曾經讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務員只是為完成工作而工作，頭腦裏對於服務程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什麼。但她們還是很累，因為我發現她們還沒有找到工作的真正樂趣！我們應該用心去發現一下乘務員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉開上兩句玩笑的時候你會突然發現這份工作還是很快樂的。當我們不把它當作任務去完成的時候，所以也就不會感到那麼累了，反而應該會更有意義！
喜歡海航，認同海航，主要還是因為我深深領悟了富有海航特色的企業文化——大眾認同，大眾參與，大眾成就，大眾分享；為社會做點事，為他人做點事；至誠、至善、至精、至美的企業目標。大眾認同——這個事業首先要得到大家的認同，海航的員工就要認同海航，要認同“為社會做點事，為他人做點事”的企業目標。大眾參與——人人都投入到海航這個事業中來，把自己的工作當自己事業去做。大眾成就——公司取得發展，獲得榮譽都是大家的榮譽。大眾分享——大家都能獲得公司發展所帶來的利益，同時獲得公司發展給自己帶來的提升。
在學習海航文化的過程中，我發現自己的學習態度更加積極了，精神更加向上了。我發現不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個新學員。請讓我為海航的“為社會做點事，為他人做點事”奉獻。
自己的一片微薄之力吧，也請海航給我這樣一個機會讓自己跟隨海航的步伐不斷卓越吧！
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