杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻後，內心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：
一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現問題。
二、生產一線的技術及監控不到位，場地早就出現地面沉降視而不見，在採取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的後果。
三、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規範標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產的前提和基礎，技術是保障生產順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產，是凌亂的生產活動，是沒有良知與責任的生產。結合自身，有以下幾點認識：
一、加強施工生產技術管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業務能力，做好對現場的技術管控。
二、增強個人安全意識
每一位員工都是企業的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性，讓人人都願意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患於未然，才能為我們的建築工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨着我們工程技術管理人員。
在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，必須從以下幾點着手：
一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。
二、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑑。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班後會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒杆、防高墜、事故防範措施的落實。
四、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那後果是難以想象的。
特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥倖的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防範與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
20xx年x月x日號》文件《黔府辦發電〔80學習《黔府辦發電〔20xx〕80號》文件之心得體會 20xx年x月x日，我礦按照上級主管部門要求，組織全礦幹部職工學習了《關於深刻汲取新華煤礦“6·11”重大生產安全事故教訓進一步抓好近期煤礦安全生產工作的緊急通知》《黔府辦發電〔20xx〕80號》文件，這起事故給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，給安全生產造成極大的負面影響。也暴露出思想鬆懈、管理混亂、存在僥倖心理等問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這起事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產，努力把煤礦打造成一個本質安全型的企業。
首先要從思想上有清醒的認識。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正安全與生產、經濟效益之間的關係，牢固樹立“先安全、後生產”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制等一系列制度。
其次要落實國家及相關部門出台的政策法規及制度。國家及相關部門出台了一系列的政策及行業法規，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實工作責任，做到事事有人管、件件有着落。只有這樣才能保證礦井的安全生產。
第三要加大力度治理“三違”。從新華煤礦“6·11”重大生產安全事故來看，幾乎都是由於違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領導一條線，工隊組織一條線，在全礦形成對“三違”現象施以重
罰的態勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害。對有“三違”思想的人員着重教育，提高其知識水平和技能素質。要通過制度來約束和規範員工的操作行為，對於違章違紀，無論是否造成後果，一律按規定進行處理。這一點我們管理幹部要徹底轉變觀念，決不能當好人，使幹部員工對制度、規定形成敬畏感。對於各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人事。 第四是煤礦安全無小事。礦井的採煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產中，我們需要將各項規章管理落實到安全生產的全過程。通過對細節的管理，使安全生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，並達到和保持一定的標準，使煤礦始終處於安全生產的良好狀態，全過程監控一切影響安全生產的問題，堅持井下安全隱患的全方位排查，持續消除不安全的隱患性問題。
通過學習《煤礦特別重大生產安全事故調查處理結果的通報》，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今後工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產工作，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生，確保安全生產形勢持續穩定為首要工作目標。
經過學習事故調查處理結果的通報，這不但是給我職業生涯前進方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業安全是我們保證一切最基本的知識，如果是以我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責，因為一個疏忽你葬送的是一個個鮮活的生命，一個個和美的家庭，毀滅的是國家和集體的財產，想想如果是我們一個失誤所造成的後果我們此生當如何償還?
為能更好的把握住安全，不但要加強自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務安排，技術措施的學習討論，現場實施情況，都要我們一一的不厭煩的不流於形式的落實下去，並且複查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不鬆，現結合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點要求：
一、加強安全培訓，提高職工安全技術素質，建設一支高素質的職工隊伍，是煤礦實現安全生產的根本保證。企業的生產必須有高素
質員工隊伍為依託，企業應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現的“三違”要編撰專門的培訓教材，教材要簡單明瞭易懂，培訓方式要定期不定期相結合。
二、加強現場管理，落實一項措施，勝過十句口號。現場管理工作一直是企業安全生產的軟肋，推行安全責任監控和安全信息監控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態循環控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素。嚴格落實值班跟班責任制，對於發生事故採取措施不及時，延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關人員，堅決嚴肅查處。嚴格查處現場“三違”人員，每次事故的發生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場施工措施落實情況，根據措施要求，班前會要求查處違規人員，對於現場班組長、安全負責人未把好安全關，給予嚴肅處理。
三、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發現得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監控，把事故發生後的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關規定者，追究責任。對於員工提出的安全隱患，限期整改並適當給予獎勵。
安全重於泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦後，又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經驗我們怎能忘記安全重於泰山那。
校長不僅要抓好教育教學常規管理，更應以學校師生生命財產安全為第一，常抓不懈，做到防患於未然。
近年來，隨着社會的不斷髮展，中國小生的交通安全事故呈上升趨勢。加強中國小生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬户的幸福安寧。那麼，如何做好中國小生的交通安全教育，預防和降低交通事故對中國小生的侵害呢?從當前中國小生安全教育現狀和形勢來看，加強中國小生交通安全教育刻不容緩!
一、當前中國小生交通安全教育現狀
1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學生的交通安全防護差不多都處於一種自發狀態，學校將學生的安全責任完全寄希望於家庭和社會;學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導;教育的對象層面窄，僅限於國小生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用説參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環境的規範欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問;對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標誌、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。
2、學生自身因素方面：一是由於中國小生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關的行動時，往往比較盲目，不計後果盲撞參與，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，中國小生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路;騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等;乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中國小生道路交通安全知識普通較少。由於中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”現象，中國小生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現中國小生騎車上車、成羣結隊，步行上路，不守交規，搭乘公車、不守秩序等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。
3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由於基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中國小生接收效果相對較差。
二、如何加強中國小生道路交通安全教育工作
1、針對學生特點，對症下藥。要藉助其好動性，組織學生開展交警警體操訓練;藉助好奇性，組織學生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動。如在校園設置模擬道口及複雜路況。讓學生搞好模擬規範道路交通行為訓練;藉助學生的好強性，組織學生開展道路交通安全法律知識競賽，道路交通知識漫畫比賽等項活動;藉助學生記憶力強的特點，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過直觀形象的教育形式增強他們對道路交通安全知識的消化吸收。
2、形式新穎、內容創新。隨着社會的發展，時代的進步，中國小生日趨成熟，以往灌輸式的宣傳教育方式必將被“按需求接受知識”所取代。這就要求交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。一是在內容上。交通安全圖片展，可以使用卡通形象設計製作，儘量蒐集內容涉及中國小生違反交通法律法規而導致的交通事故案例，要將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片學生傳播;二是在形式上。可以以開展“少年兒童平安才能回家”活動為載體，推廣國小生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動，以提高學生自我保護能力。
3、要充分利用電視、電台、廣播、報刊、雜誌、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展交通法規、交管動態、事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“交通管理人人有責”的氛圍。定時播出提示中、國小生安全出行的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、國小生喜歡的節目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。各廣播電台的交通頻道，是廣大駕駛人最喜愛的一檔節目，在學生上、下學的重點時段，連續播出提示駕駛人集中精力注意觀察路面學生行走動態及謹慎駕駛的語言，使駕駛人既覺得温馨又不致感到枯燥乏味。新聞、出版要充分發揮本行業的獨特優勢，刊發一些事故案例，供廣大駕駛人和中國小生在平時閲讀時潛移默化地接受教育。電信、移動等部門，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛人羣發提示短訊，提醒其在特別的時段應倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。
總之，在社會快速發展的今天，我們要加強學習，做好當家人，全心全意為學校服務，為師生服務，將學校辦成社會滿意，人民放心的地方。
今年是中國共產黨成立100週年，十四五計劃開局之年，簾子布建廠40週年，安全工作尤為重要。近年來，習近平總書記多次強調要樹牢安全發展理念，嚴格落實責任，切實維護人民羣眾生命財產安全。安全是生命的保障，安全是生產的屏障，安全是發展的必需，安全是一切的基礎。
通過認真學習習近平總書記關於安全生產重要論述、指示批示精神，結合公司深入開展隱患再排查、雙基再加強、作風再整頓安全集中整治活動，讓我清醒認識安全工作的極端重要性，清醒認識安全責任就是政治責任。要牢固樹立人民至上、生命至上安全理念，守牢安全紅線底線，築牢公司高質量發展安全前提，為實現公司安、穩、長、滿、優貢獻自己的力量。
持續強化理論武裝，不斷提升學習本領。理論是實踐的先導，思想是行動的指南。作為一名基層黨支部書記，在理論學習上必須下一番真功夫。要把習近平新時代中國特色社會主義思想作為指南針和定盤星，堅持讀原著、學原文、悟原理，努力在武裝頭腦、指導實踐、推動工作上見實效。要認真學習習近平總書記作文吧關於安全生產、防範化解重大風險、防災減災救災等重要論述精神，深刻領會精神實質和核心要義，努力掌握方向路徑和方法原則，不斷涵養理論功底，為做好突發事故防範應對奠定堅實的理論基礎，樹立科學的行動指南。在進行理論學習的同時，學會總結和思考，從國內重特大突發事件中汲取經驗教訓，避免重蹈覆轍。
牢牢樹立底線思維，堅決站穩羣眾立場。要有組織有計劃地開展各項安全工作，進一步增強職工安全意識，築牢安全思想防線，確保各項工作安全穩定有序進行。成立領導小組，由部門黨政負責人擔任組長，各工段長擔任主要成員。確保領導小組責任到人，各負其責。要多次深入班組進行調研，將日常安全檢查和常態化檢查結合起來，有效消除安全隱患，保證安全生產。要讓職工牢固樹立安全第一的思想，真正懂得生產必須安全，安全促進生產的道理。
利用多種形式方法，強化安全宣傳教育。加強宣傳力度，擰緊思想總開關，多宣傳、多提醒、多警示，利用綜合例會、質量分析會、黨員大會等形式，號召部門職工做好重要時段關鍵節點的安全工作。利用班組園地、公司宣傳媒體簾宣號、微信羣等為職工推送安全警示教育文件、視頻，實現安全教育多角度、全覆蓋。多檢查、多留心、多提醒，拉好安全防禦線。積極推進疫苗接種工作，嚴格落實集團、公司關於疫情防控的相關規定，將各項疫情防控工作落到實處。
安全工作要時刻保持如履薄冰的謹慎、常抓不懈的耐力、堅持不懈的恆心，把基層黨組織建設與安全生產工作有機結合，不斷提升職工安全思想認識，築牢基層安全生產基礎，使部門的安全管理工作再上一個新台階。
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