匠心是世間最真誠的感情，王亞蓉年過70卻依舊手拿紡器，復原出幾百年前那塵封歷史下所埋藏的瑰麗之物。即便已被泥沙浸沒了許久，華夏文明露出真面目的時候，依然富有風采，依然驚豔了世人，驚豔了王亞蓉；朱立文發下誓，定要造出失傳已久的汝窯青瓷，一遍遍的控火，一遍遍的開窯，那上千件的瓷器終於出了幾十件，有着高貴的天青色的極品。可朱立文認為這只是巧合，所以他依然不停地尋找着材料，為追求極致付出了巨大的代價；因年少時的痴想，李仁清就立志要拓印立體浮雕。為保留珍貴的中華歷史，他潛心研學，獨創出自己的功法。老練且精湛的技藝將佛像釋迦摩尼完美呈，。浮現的紋理印在宣紙上清晰可見，這就是老祖宗留下來的好東西。歷史的舞台有太多瑰寶早已退場，而工匠們怎能忍心任其失傳。他們毫不遜色邊疆的戰士，他們也在用雙手，用心靈與過去對話，保衞着五千年的文明——大國工匠，大工傳世。
中央電視台的宣傳片《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是説社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
這是一羣這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
1。鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢
2。撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持着成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅
3。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安
4。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0。6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒
5。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6。他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8。8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7。焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衞星去月球的長征三號甲系列火箭。0。08毫米，是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
8。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500
米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才，大國工匠的缺失。
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續劇《大國工匠》後，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創性實現了夢想。我內心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經過數百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數據是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備衝高速的關鍵階段，他並沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉村工匠”沒能給我父親最後一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間後，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應該向他們學習。如果有夢想，我應該去追逐，用“偉大的鄉村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多麼的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工製造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他説：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，後來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱讚，他這種精鋭的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心築夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
最近，學校組織我們觀看《大國工匠》系列紀錄片，讓我們瞭解了大國工匠的故事，並深深的被他們的事蹟所感動，我作為一名職校學生，未來的技術工人，不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。
當我看完大國工匠的宣傳片後，我就一次次的問自我，到底什麼樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是！
那大國工匠到底是什麼樣的人呢他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領導，不是富翁，甚至不是高學歷，但他們每一個人都靠着對職業技能的完美追求，靠着對技術的忠實傳承和鑽研，靠着幾十年如一日的專注和堅守，於平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神，是指工匠對自我的產品精雕細琢，精益求精、追求完美的精神理念。僅有秉承着這種精神理念，踏踏實實、仔細認真的做好自我的工作，才能一步步向大國工匠們靠攏，才能逐步成為行業精英！
其實，我們在專業學習中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎難道不厭倦嗎胡雙錢守着台虎鉗一干就是二十年，至今，他都是一名工人身份的教師傅。周東紅守着又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，但他始終沒有放棄。他們並不是不累，並不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐着他們，當他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了。
同學們，我們作為新時代的技校學生，更應當向這些工匠們學習，學習他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質，學習他們堅定不移、始終如一的工作勁頭，學習他們不忘初心，不受外界誘惑，一步步走下去的堅韌與執着！工匠精神，貴在執着堅持，貴在追求卓越，讓我們繼續秉承工匠們這寶貴的優秀品質和精神，認認真真學手藝，紮紮實實練技術，爭取早日也能躋身於技能精英的行列，成就自我精彩的人生！
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