假期裏，我看了一部電影叫《中國機長》，這是一部根據真實事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發意外，駕駛艙的擋風玻璃突然爆裂脱落，冷風湧進客艙，氣温極速下降，頓時，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時，乘務長安慰大家説：“我們的飛行人員都是受過專業訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會安全地把大家送回地面！”生死關頭，機長首先想到只有沉着冷靜才能脱離險境，守護飛機上的119條生命，並且家裏還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑着這份信念，臨危不亂的機長用他的職業素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場，確保了所有人員的安全，創造了奇蹟。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功後，機長劉長健説的話：“我只是做了一個機長該做的事。”作為一名國小生，我一定要從小認真學習，掌握紮實本領，長大成為時刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長一樣的人。
在假期裏我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長》，我覺得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發生的真實故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那麼多準備工作，首先是機長，吹口氣測一下是否喝酒，瞭解航線的天氣，還有空乘先檢查儀態、外表、指甲……再説飛機每一寸都要安檢，最後是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時兩個機長聊天時突然發現前擋風玻璃出現一道裂痕接着瞬間玻璃碎了，副機長半個身子已飛到窗外，在這危機時刻機長一隻手拽着副機長，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的抖動不聽使喚，乘客一個個非常的恐慌，擔心會出意外。乘務長安撫所有乘客—請相信我們是專業的，請相信我們的機長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯繫還要克服強大的氣流……快要降落了，機長開始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長副機長把剎車踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動，臨走所有乘客要當面謝謝機長。
電影看完驚心動魄，向機長致敬，向全體機組人員致敬。
國慶假期，難得有閒情逸致去看電影，之前已經看過《中國機長》的預告片，聽很多朋友説很好看，就決定看一看。
上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對這個電影沒什麼感覺，但是看到車上的乘客，真的很現實。從飛機出事開始，我的心就一直緊繃着，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務組領班開始點名，點到五號的時候，沒人迴應，她暈倒在地上，好長時間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務組領班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最-本站§ 後她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最後全機生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他説去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心裏暖暖的，責任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最後，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。
2018年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時候，風，以960千米每小時吹打在高速運動的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側的擋風玻璃突然炸裂。玻璃碎渣捲進了飛機的動力吸氣口，不幸中的萬幸，並無大礙。
副機長的半個身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒着他的腿，他倖免於難。但這個意想不到的災難，使得整個控制室氣温驟降，嚴重施壓。空氣直降零下40度。在這種艱難的環境中，我們的中國機長劉長健。不懼困難，他帶着他的“戰友”抵抗着風雨。風雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機的時候，想把半個身子在外面的副機長拉回來，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機組人員，憑藉着嫻熟的操縱技術，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機長，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個不朽的傳奇！
今天我懷着激動的心情去電影院觀看《中國機長》，聽着名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風玻璃出現了一個受力點，副機長馬上向控制室報告。緊接着，右擋風玻璃爆了，副機長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長當機立斷右手抓住副機長，左手操控飛機操作枱，飛機失去平衡左右搖晃，在機長的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全着陸了。我佩服機長在面對危機時刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務員勸阻，跑向機長室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響着所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關時刻，機長超高的素質、果斷的執行力、過硬的技術，成功得贏得了生命，創造了世界上的一個民航奇蹟。
觀看完《中國機長》這部電影，給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂、團結協作，用精湛的專業技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷，拯救了飛機上所有人的生命。
台上一分鐘，台下十年功。在關鍵時刻能臨危不亂，以超高的專業水準化險為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的，需要長時間的積累和磨練。正如習近平總書記所説的，危急關頭表現出來的沉着冷靜和勇敢精神，來自平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。
事有所成，必是學有所成。黨員幹部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識積累，不僅要用習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關的法律法規、專業技能等多種技能成為“全棧”幹部。唯有基於豐富的知識儲備基礎之上樹立的創新意識，才能在平凡的崗位創造最大的社會財富，為經濟的快速發展做出貢獻。
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機長》。
《中國機長》原型故事是川航事件。2018年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，機長劉長健就聽見奇怪的聲音，他回頭一看，發現駕駛室玻璃出現裂痕，駕駛設備也失控，一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險境，他憑藉經驗冷靜應對，空乘人員也全力配合，有的人安撫受到驚嚇的乘客，有的人負責別的方面，極力保護每一位乘客的安全。最後，飛機平穩落地，無一人受傷。
看到飛機玻璃破碎的時候我緊張極了，手心都攥出了汗，飛機上的乘客亂成了一團，乘務長冷靜的安慰大家，但總有那麼幾個不聽話的乘客搗亂，乘務長都發火了，我也特別生氣！乘務長堅定的説：“請相信我們的機長，我們會一起回去！”看到這兒，我的眼淚都要掉出來了！
最後，飛機終於平安着陸，劉長建機長簡直太棒了！看完這個電影，我都想去當飛行員了，當一名象劉長建一樣了不起的機長！
今天我看了《中國機長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗户的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的雲層，從外面看的閃電都是紫色的，機場領導問：“能開過去嗎？”工作人員説：“不能，如果開進去就等於進了攪拌機了。”機場領導又問：“能繞開飛嗎？”工作人員説：“不能。”機場領導説：“只能看機長了！”
機長把飛機開進了雲層裏，裏面到處都是紫色的閃電。聽專家説，裏面是暴雷區，那裏到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來，但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇鬥嚴寒把飛機給開了出來。
我覺得當時很危險，機長不但要開好飛機，又要把副機長救回來。這是因為副機長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長很勇敢，開飛機的水平很高。
我通過看中國機長認識到：要努力學習科學知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一箇中國機長式的人。
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