載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富搭乘神舟十三號載人飛船進駐核心艙，成為入住中國空間站的第二批航天員，半年以來，三位航天員在地面科技人員的支持下，圓滿完成2次出艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學技術試驗與應用項目。
2022年4月16日，時隔183天，隨着神舟十三號載人飛船返回艙的順利着陸，三位航天英雄平安回家，他們的歸來，帶回了震撼，詮釋了偉大的“航天精神”。廣大黨員幹部要從每位航天英雄的事蹟中汲取永不言棄、敢為人先、始終如一的“航天精神”，不忘初心使命，讓“追天攬月”的航天精神薪火相傳。
歡迎回家，翟志剛，向您學習“一蒿鬆勁退千尋”的“奮進力量”。
“神舟七號報告：我已出艙，感覺良好，神舟七號向全國人民、全世界人民問好，請祖國放心，我們堅決完成任務。“您實現了中國航天員的第一次“太空漫步”，成為“飛得最高”“走得最快”的中國人。您曾與神舟五號、六號兩次飛天機會擦肩而過，把“遺憾”留在心中，您沒有放棄，繼續備戰，刻苦訓練，一次又一次給自己“加碼”“施壓”，歷經十年磨劍和層層選拔，終於成為擔任“神舟七號”出艙行走任務的航天員，實現中國歷史上宇航員的第一次太空漫步。您永不言棄、不畏艱險的精神值得我們學習，作為黨員幹部要不怕失敗、不怕挫折，常懷一顆“恆心”、蓄積一份“定力”，發揚鬥爭精神、苦練鬥爭本領，“沉下心”修煉內功，以“奮鬥者”的姿態迎接大風大浪，乘風破浪、勇往直前。
歡迎回家，王亞平，向您學習“敢教日月換新天”的“敢為力量”。
“現在我們有了自己的男航天員，那什麼時候會有女航天員呢?”從看見“神舟五號”進入太空從那一刻起，“航天夢“在您的心中悄悄生根發芽。女性的身體機能與男性天生有差距，意味着您付出了令我們難以想象的辛苦和努力，日復一日的“魔鬼”訓練並沒有讓您放棄，您始終堅信“夢想就像宇宙中的星辰，看似遙不可及，但只要努力，一定能夠觸摸得到。”如今，您已兩度進入太空，成為我國首位進駐空間站，首位進行出艙活動的女航天員，成為中國航天史上的耀眼明星。您敢為人先、開拓進取的精神值得我們學習，作為黨員幹部面對新形勢下的新問題、新矛盾，就要有“初生牛犢不怕虎”的氣魄，克服遇事畏首畏尾的心態，敢思敢想、敢作敢為，把“使命擔當”扛在肩上，用真的作為、實的作風攻克難關、化解難題，在經風雨、見世面中壯筋骨、長才幹。
歡迎回家，葉光富，向您學習“人間萬事出艱辛”的“堅守力量”。
“小時候您的夢想是開飛機，如今您去到了宇宙中，探索太空，夢想可以説超額完成。”小時候的您，自小喪父，全靠農户出身的母親一力拉扯長大，年紀小小的您會到田地拔草，會挖野菜，替母親收拾農田，補貼家用，直到暮色將至，您才會歸家完成功課。長大後的您，因為工作調動，十年間陸續更換崗位，每次更換，每到一個新單位，都意味着您都得“重新開始”“從零突破”，可您從來沒有半句怨言，硬是憑着對藍天、對飛行真摯地熱愛，闖過了“白手起家”的“關卡”。您百折不撓、始終如一的精神值得我們學習，作為黨員幹部，無論我們身處何崗位都要繼續發揚“我是一顆螺絲釘”的精神，當好“活扳手”、擰緊“責任軸”，在所堅守的崗位上恪盡職守、不忘初心、無畏艱險，不負組織所託，不負人民所盼，永遠銘記擔當為國。
神舟十三號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。這一訊息令無數中國人為之驕傲。
今年的4月24日，是第七個“中國航天日”。作為新時代的年輕幹部，我們要銘記歷史、傳承精神，用“熱愛祖國、為國爭光”“勇於攀登、敢於超越”“科學求實、嚴肅認真”的“航天精神”滋養“青春熱土”，激發出愛國、奮進、創新的強大熱情，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻青春力量。
讓“熱愛祖國、為國爭光”的“航天精神”滋養“愛國”的“青春熱土”。
中國工程院院士、神舟飛船首任總設計師戚發軔曾説過：“最高尚的愛、最偉大的愛，是愛國家。你愛這個國家，才能把最寶貴的東西獻給國家。”我國的航天事業從無到有、從小到大，正是一代又一代代中國航天人牢記黨和人民的囑託，以滿腔的報國之情，苦幹實幹而發展起來的。“愛國是航天精神的精髓。”作為新時代的年輕幹部，要堅定愛國主義情懷，讓愛國成為青春底色，爭做愛國愛黨愛民的踐行者，把愛國愛黨愛民之情融入日常工作中、融入到個人奮鬥中，想國家之所想、急國家之所急，造福社會、造福人民。
讓“勇於攀登、敢於超越”的“航天精神”滋養“奮進”的“青春熱土”。
從“東方紅一號”升空，到如今的“神舟十三號”，星辰大海的征途背後，其實是一代代航天人鋭意進取的接續奮鬥。與世界航天大國相比，中國載人航天工程起步晚、差距大，但卻能夠在短短的十幾年裏，便取得了舉世公認的巨大成就，這與航天人的勇於攀登、敢於超越的進取意識是分不開的。作為新時代的年輕幹部，要有在重重困難面前百折不撓、道道難關面前決不退縮的勇氣和決心，敢於攻堅，頑強拼搏。新徵程上，必然會遇到許多的挫折，但我們要知難而進、鍥而不捨，要以不達目的決不罷休的精神狀態，把事幹成幹好。
讓“科學求實、嚴肅認真”的“航天精神”滋養“創新”的“青春熱土”。
從無人到有人，從艙內到艙外，從一天到半年，從試驗到應用，每一次成功都為我國載人航天工程豎起一座新的里程碑。這些里程碑背後折射出的是一代代航天人的求實、細緻和奉獻。載人航天工程是一項高風險的重大科學實驗活動，每一個環節都影響成敗，每一次操作都事關航天員的安危，航天人始終秉承着“嚴肅認真，周到細緻，穩妥可靠，萬無一失”的十六字方針，以嚴慎細實的作風，為航天事業的發展奠定了堅實的基礎。作為新時代的年輕幹部，要有嚴謹求實的精神、精益求精的態度和臻於至善的追求，不斷增強創新的實效性和可行性，真正把創新落到實處。
道阻且長，行則將至;行而不輟，未來可期。年輕幹部要時刻保持久久為功的韌勁，讓“青春無悔之花”在“航天精神”滋養的這片“青春熱土”上怒放。
神舟十三號載人飛船返回艙在全世界的矚目下穩穩降落在東風着陸場，將在太空“出差”半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送回了闊別已久的祖國大地，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。
航天精神之所以激發鬥志、刻骨銘心，在於航天人勇攀高峯、不畏艱險的奮鬥。回望航天事業發展的時間軸，我們能夠看到的是：一代代航天人艱苦奮鬥的日日夜夜、接續奮進的堅實足跡、攻堅克難的強韌意志，“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”的精神財富藴含在這段非凡的歷程中，激勵着我們在新的趕考之路上不忘初心、開拓進取，向着實現中華民族偉大復興的中國夢奮勇前行。廣大黨員幹部要從航天精神感悟“歸零之心”，朝着奮鬥目標形成合力，不懈拼搏、開拓進取。
“歸零”是從頭再來的勇氣。
眾所周知，載人航天是衡量一個國家綜合國力的重要標誌。但在這條航天發展之路上，中國航天人面臨的有來自環境的嚴峻考驗，有來自“技術攻關”的難題，他們“越是艱險越向前”，堅持自主創新、開展技術攻關，從實驗淬鍊到問題定位，從查找問題到成功飛行，航天人在重重困難中“突圍”，在挫折與失敗的磨礪下孕育出了偉大的航天精神。從頭再來是一種勇氣，只有把成績歸零，才能更好地出發;只有把失敗轉化為經驗，才能更好地前行。廣大黨員幹部要敢於“歸零”，面對挫折要善於總結經驗，將之提煉為幹事創業的智慧，為事業發展注入力量。
“歸零”是切磋琢磨的韌性。
航天員説：“在太空中，當我向全世界展示中國國旗時，那一刻我覺得我是最酷的”，“最酷的時刻”離不開“最嚴的訓練”，火箭艙體內外的温差、在高速旋轉的離心機裏的“加速度”、在各種環境下的體能訓練……在艱苦的訓練過程中，航天員不斷打磨技能、提升本領，以“如切如磋，如琢如磨”的務實之姿不斷精進，以“特別能攻關”的精神踐行崇高使命。有本領不自大，有成績不自滿，廣大黨員幹部在工作中尤需有這樣“歸零”的心態和韌勁，投身工作實踐打磨自己的本領、提升自己的能力，在實踐中有所得、有所成、有所進，在實踐的“大熔爐”中豐富知識、鍛鍊思維。
“歸零”是功在不捨的追求。
在航天發展道路上不斷創造非凡業績，在於一代代航天人自主創新、奮力攻關，在他們功在不捨的努力下突破了難關，掌握了航天事業發展的關鍵技術，推動航天事業的發展跨越。事業的發展之路沒有捷徑，成長的道路一樣也沒有捷徑。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，廣大黨員幹部要發揚實幹之作風、樹立實績之導向，在事業上有“闖勁”，在工作上心無旁騖，在奮鬥中功在不捨，能夠有跋山涉水、勇攀險峯的決心，以功在不捨的執着與堅持探索未來、開拓道路，提升個人修養、練好乾事內功，以“一抓到底”的信念不斷開創新的業績，在新的趕考之路上提能增速。
北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。半年“出差”，航天員乘組順利完成全部既定任務，他們走的是最亮的路，摘的是最亮的星。航天英雄們，你們奔赴星辰，滿載而歸，歡迎回家!
志存高遠，汲取航天英雄“九天飛夢”的信念力量。每一位宇航員心中都懷有“追天攬月，牧星蒼穹”的夢想，他們身着航天服，腳踏凌雲志，奔赴宇宙星辰，開拓太空蠻荒。一代又一代航天人，將圖紙畫滿戈壁，把青春獻於星辰，用平凡之軀造就了中華民族的偉大航天夢。理想信念始終是我們共產黨人的“精神之鈣”，指引着我們團結一心，奮勇向前。早在長征時期，共產黨員蕭華就曾振臂高呼：“官兵一致同甘苦，革命理想高於天!”慎終如始的理想信念在耳邊不斷迴盪，影響了千千萬萬的中華兒女。在新時代的偉大征程中，我們更需要志存高遠，堅定理想信念，始終保持“迎難而上、攻堅克難”的昂揚鬥志，始終保持“雖難以至、一往無前”的無畏精神，交出無愧於人民的時代答卷。
紮實作為，汲取航天英雄“十年磨劍”的奮進力量。“時間的標尺刻錄下一個個激動人心的時刻，不斷丈量着一個又一個的航天夢想。”183天的飛行任務，成功解鎖航天史上的多個“首次”，紮實的工作作風是他們完成航天任務的無窮力量。夢啟九州，星河燦爛。從東方紅一號升空到神舟飛天，從嫦娥奔月到天問探火，歷代航天人以腳踏實地去觸碰夢想，以馬不停蹄去追逐夢想，數十年的“航天實幹”築牢了中華民族的航天夢。“刀在石上磨，人在事上練。”在全黨全國幹事創業的時代洪流中，惟奮鬥者英勇，惟實幹者出彩。廣大黨員幹部要主動汲取航天英雄身上的實幹精神，勤奮紮實作為，在石上磨，在事上練，秉持“十年磨一劍，出鞘必鋒芒”的韌勁，在新徵程中紮實作為，行而不輟。
乘風破浪，汲取航天英雄“一飛沖天”的拼搏力量。“詩意寫蒼穹，浪漫夢成真。”不同軌道，同一夢想，彈道有痕，進取無疆。中國航天史的畫卷，在砥礪前行中鋪展;航天新時代的華章，在接續奮鬥裏書寫。泱泱華夏文明寫入九天星河，中國人逐夢航天的腳步從未停歇，敢於追夢，勤於圓夢，航天精神也在潤物無聲中代代傳承：特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能攻關，特別能奉獻。“吃苦、戰鬥、攻關、奉獻”是航天人的精神，更是中華民族的優秀品質。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。在新時代的偉大事業中，廣大黨員幹部要汲取偉大的航天精神，乘風破浪，奮勇前行，以敢拼敢闖的精氣神，勤學服務本領，夯實人民基業，保持航天英雄們這一份熱愛，奔赴下一場山海!
神舟十三號的順利返航，向世界充分展示了中國的綜合國力，彰顯了中國的航天精神。每一位黨員幹部都應該心懷“九天飛夢、一飛沖天”的信念，身懷“十年磨劍、紮實服務”的能力，在各自的實踐工作中下得去、蹲得住、幹得好，努力走好新時代的長征路。
北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回、感覺良好，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。神舟十三號刷新了我國航天員在太空執行任務最長時間，同時也預示着我國空間站任務開始進入輪值班制。
183天，除了刷新在軌時間外，神舟十三號返航也首次採用了快速回家模式，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，從脱離空間站到返回地面，總共使用了9個多小時，是神舟十二號的三分之一時間。“兩個時長”、兩個紀錄，凝結了一代又一代科學家和航天人的創新智慧和飛天夢想，體現的是一代代航天人“特別能吃苦、特別能戰鬥特別能攻關，特別能奉獻”的航天精神。
“兩個時長”背後，是一代代航天人“寶劍鋒從磨礪出”的特別能吃苦精神。
“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。航天事業是吃苦的事業，但航天人卻甘願吃苦。從上世紀50年代開始，無論是夏日酷熱難耐的茫茫荒漠還是冬日寒風凜冽的戈壁深處，無論是在“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠還是在“魔鬼城”的羅布泊荒原，無論是在海拔5000米以上的“生命禁區”還是神祕恐怖的“死亡山谷”，都印刻着一代代中國航天人的足跡。深夜的研究室燈火通明，裝配車間馬達轟鳴……一代代航天人面對極其艱苦的自然條件和技術限制，不分晝夜地超負荷工作，全天候不間斷地反覆實操訓練，千錘百煉接受枯燥漫長的“天梯”訓練，憑着“螞蟻啃骨頭”的精神，不怕吃苦、發憤圖強，終於在河西走廊上建起能夠擔負載人航天任務的東風航天城，實現了中國人的“飛天夢”。艱難困苦，玉汝於成。年輕幹部要發揚“特別能吃苦”的航天精神，在基層的廣闊天地裏，聚焦鄉村振興、疫情防控、項目建設等一線工作，把吃苦看成是一種擔當、一種責任，在困難面前不退縮、不畏懼，勇於接受挑戰、積極克服困難，在艱苦奮鬥中淬鍊過硬本領，做新時代敢於吃苦、善於吃苦、樂於吃苦的“吃苦人”。
“兩個時長”背後，是一代代航天人“越是艱險越向前”的特別能戰鬥精神。
“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”。載人航天事業是千人一枚箭、萬人一杆槍的事業。從第一顆衞星成功發射，到黨中央正式決定上馬載人航天工程，從神舟一號飛船在酒泉衞星發射中心發射升空，到神舟五號飛船實現浩瀚太空第一位中國訪客，再到神舟十三號刷新在軌時間和快速“回家”……一次次堪稱完美的表現背後，是一代代中國航天人一次次向艱難險阻發起衝鋒，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，體現了不畏艱險、頑強拼搏和義無反顧的戰鬥精神。特別能戰鬥，是我黨長期實踐中形成的特有優勢，是戰勝困難、奪取勝利的重要法寶。年輕幹部要發揚“特別能戰鬥”的航天精神，主動到一線“吃勁”崗位上接受磨練，在飽經“風吹雨打”中壯筋骨、長才幹，敢啃“堅硬骨頭”、善接“燙手山芋”，以“明知山有虎，偏向虎山行”的鬥爭精神和戰鬥意志，主動出擊、迎難而上、敢於直面矛盾、敢於較真碰硬，做新時代能打勝仗、善打勝仗、會打勝仗的“戰鬥者”。
“兩個時長”背後，是一代代航天人“敢上九天來攬月”的特別能攻關精神。
“攻城不怕堅，攻書莫畏難。”我國載人航天事業從零起步，從“巴黎統籌委員會”到《瓦森納協定》，從《考克斯報告》到“沃爾夫條款”……面對一些國家處心積慮對我國實行長期嚴密的技術封鎖禁運，一代代中國航天人自力更生、接續奮鬥，攻克一個又一個難關，征服一個又一個高峯，解決了一個又一個航天領域“卡脖子”問題，走出了一條中國特色的航天強國之路。此次神舟十三號從太空出艙到首次在軌通過遙控操作完成貨運飛船與空間站對接，從中國女航天員首次太空漫步到創下中國航天員單次飛行任務太空駐留時間最長紀錄，從18圈縮短至5圈，從原先耗時近1天的回家之旅如今縮短到9個小時……中國航天人一路接續攻關，突破了一項項關鍵技術，取得了一個個輝煌成就。基層工作線多面廣、紛繁複雜，鄉村振興的難度一點都不亞於脱貧攻堅。年輕幹部要發揚“特別能攻關”的航天精神，始終胸懷“兩個大局”、心繫“國之大者”，堅持實事求是，勤于思索、勇於革新，面對鄉村振興、疫情防控、基層治理面臨的新問題，破除慣性思維、拓寬發展眼界，以新思路、新方法、新本領研究新情況、分析新問題、解決新難題，保持“特別能攻關”的闖勁，攻克一個個“問題堡壘”，拿下一個個“前線陣地”，做新時代勇於改革、善於創新、鋭意進取的“攻關者”。
“兩個時長”背後，是一代代航天人“俯首甘為孺子牛”的特別能奉獻精神。
“幹驚天動地事，做隱姓埋名人”。在酒泉衞星發射中心東風革命烈士陵園，有數百名官兵、職工和家屬長眠於此，他們“死在戈壁灘、埋在青山頭”，一輩子甘做幕後英雄，幾十年默默奉獻。有一位航天幕後英雄曾經這樣深情地寫道：“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因為石子的承受，才有了人走的路，相伴着人生輝煌……”載人航天是航天人懷着“鋪路石”的初心，用生命不斷探索的神聖事業，一代代航天人不計得失、淡泊名利、無私奉獻，鞠躬盡瘁、死而後已，他們的無私堅守與飛天的輝煌一起，書寫了中國航天史上最壯麗的史詩。特別能奉獻是中華民族的優秀傳統，是中國人民可貴的品質。年輕幹部要發揚“特別能奉獻”的航天精神，將“小我”融入到“大我”之中，紮根基層、甘於奉獻，始終把人民的利益放在心中最高位置，甘作服務人民羣眾的“店小二”，甘當人民事業的“鋪路石”，把個人成長融入奉獻崗位、服務羣眾的具體實踐，用實際行動踐行初心使命，做新時代甘於奉獻、樂於奉獻、真情奉獻的“奉獻者”。
“書中自有黃金屋，書中自有顏如玉”，“悦”讀讓處於快節奏時代的我們逐漸慢下來，感受着沉潛書海的温暖而美好。今天，讓我們一起以“靜心、淨心、鏡心”的學習態度，共讀航天事業的“無字之書”，體悟創新、教育、奉獻的時代內藴。這本書的主人公是三位兼具航天員和太空老師身份的“築夢者”，“感覺良好”是這本“無字之書”高光時刻的見證，從兩度出艙到太空跨年再到天宮課堂，王亞平、翟志剛、葉光富三人堅定理想信念、砥礪奮進之行，以術業專攻精神賦能太空研究縱深發展。廣大黨員幹部應該靜下心來沉潛書海，淨化內心深入感受，以明鏡視己之行，從“無字之書”汲取源泉活水，積極探尋專業實踐的“創新信心”“奉獻愛心”“教育真心”。
“靜心”體悟“天工人巧日爭新”之“創新信心”。
太空探索前，宇航員都要參與“魔鬼式”集訓，精心挑選的成員都是身體素質絕佳、心理素質倍棒的“種子選手”。空間站有良好的生命支撐系統，而出艙活動就意味着把自己暴露在強輻射、隕石撞擊、失重以及温差帶來的嚴峻考驗，對於航天員來説都是致命的。如果説，在處於失重狀態的太空生活充滿未知和挑戰，那麼完成出艙行走任務，尤其是對於“摘星星的媽媽”王亞平這類女性宇航員來説，更加艱險和困難，需要付出更多的精力和勇氣。此次神舟十三號宇航員兩度完成出艙活動，彰顯着探索與創新的決心和信心，廣大黨員幹部應該賡續傳承這種“越是艱險越向前”的探索鬥志，在常規履職的基礎上，為國家和地區的發展提出富有創新性的建議，用心構築政府和羣眾溝通的“愛心橋”和“直通車”，以高效率、高質量、高品格賦能“十四五”新發展。
“淨心”涵養“衣帶漸寬終不悔”之“奉獻愛心”。
2022年，神舟十三號宇航員首次在自主研發的太空站中“跨年”“過春節”，也正是王亞平、翟志剛、葉光富三位“太空老師”，以無私奉獻的精神和執着頑強的行動將中國式浪漫轉變為感動式現實。在這段時間裏，三位宇航員踔厲奮發、鋭意進取，先後開展了多項科學技術試驗與應用項目，為中國探索和發展航天事業提供了關鍵密鑰。此三位既是家中的“頂樑柱”，更是中國的“脊樑”，是中國縱深瞭解地球之外的太空奧祕的“助推劑”和“壓艙石”，正是這份家國情懷的加持、小我與大我的抉擇，才讓他們得以心無旁騖、一心鑽研、攻堅克難、雙向奔赴，得以圓滿完成“183天”的太空之旅。廣大黨員幹部從三位航天員的奉獻之行應該積極汲取發展力量、鞏固為民本心，踐行“全心全意為人民服務”的宗旨，充分發揮“主心骨”“橋頭堡”“排頭兵”的積極作用，為打好防疫之戰、賦能經濟發展、共建幸福家園賡續前行。
“鏡心”審視“興趣為師熱愛行”之“教育真心”。
神舟十三號載人飛船的三位“太空教師”，以生動有趣的太空實驗，在全國青少年的心中播下了探索太空奧祕的種子。“摘星星的媽媽”王亞平在執行神舟十號飛行任務時，通過衞星在神奇變幻的外太空為地球上的青少年帶來網絡直播授課活動，時隔8年，她再次在兩位隊友的幫助下，站在“最高的講台”完成兩次“天宮授課”活動：用水“造”橋、水油分離實驗、太空拋物實驗……每一個實驗都凝聚着航天員的智慧，每一個實驗都激發着青少年探索宇宙的好奇心和熱情，每一個實驗都是一把把開啟探索太空奧祕的關鍵密鑰。廣大黨員幹部應該從“天宮課堂”中汲取源泉活水，用活、用好“線上”“線下”課堂，高頻開展人民羣眾喜聞樂見的黨建、文藝活動，凝聚向心合力、豐富精神生活，增進羣眾的幸福感和獲得感，當好人民的“生活教師”。
“立身以力學為先，力學以讀書為本。”期待湧現出更多身心素質極佳、有理想、有信念的時代後浪，在快節奏的時代，以“精心·淨心·鏡心”沉潛閲讀“刻寫”着航天夢想的“無字之書”。問渠那得清如許?為有源頭活水來。廣大黨員幹部要積極從“無字之書”中汲取源泉活水，深刻體悟從“東方紅一號”到“神舟十三號”偉大飛躍的深刻內藴，逐夢九天，問鼎蒼穹，為強國夢添磚加瓦、蓄力奮發、砥礪前行!
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高?
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。”習近平總書記説，探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平説。
一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衞星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。
條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：
“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
__年12月20日，中國以“一箭九星”的方式成功將9顆衞星送入太空。然而這一次不尋常的發射，只是中國航天“超級__”的一個小小注腳。__年中國航天發射次數將達34次，有望連續兩年成為全球年度航天發射次數最多的國家。__年，中國航天人交出的成績單格外耀眼!
這一年，中國航天“突破自我”!
新年伊始，嫦娥四號探測器便為中國航天獻上“開門紅”。嫦娥四號探測器成功着陸於月球背面，傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，這是人類探測器首次實現月背軟着陸。
這一年，中國航天也“學會告別”!
在軌運行1036天的“天宮號”完成歷史使命，受控離軌再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域，作為中國首個真正意義上的空間實驗室.“天宮二號”見證完成了多個“第一次”:人類歷史上第一次“太空特約報道”、第一堂“天地科普課”、中國首次“太空加油”、首次空間實驗室與貨運飛船的交會對接…
這一年，中國航天“朋友圈”持續擴大!
中巴地球資源衞星04A星成功發射，這是中國與巴西聯合研製的第6顆衞星。“這一合作項目是“南南合作的成功樣本”，具有未來眼光。”中國航天正以更開放的姿態，與國際同行精誠合作、共享空間技術成果。
望星空、腳踏實地。從近地到探月，一顆顆衞星翱翔九天，一項項紀錄被成功打破，__年中國航天亮點頗多、精彩紛呈“嫦娥”問月、“北斗”指路、“天宮”覽勝…中國航天人正以勇於攻堅、守正創新的方式，在九天之上鐫刻屬於中國的獨有印記。
不畏山高路遠的跋涉者，山川回饋以最奇絕的秀色;不懼風高浪急的弄潮兒，大海回報以最壯麗的日出。同心追夢、努力奔跑，紅領巾與未來相約，中華民族的航天夢必將在新時代少先隊員的奮鬥中譜寫新篇章，在星星火炬指導下，我們少先隊員時刻準備着為中國航天事業而奮鬥。我們將會好好學習科學文化知識，奮勇向前，定能“喬風沐雨倚蓋蒼，櫛風沐雨自擔當。”讓“中國號”巨輪在中華民族偉大復興的征程上乘風破浪，行穩致遠!
當前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設社會主義現代化國家新徵程，機遇與挑戰並存，困難與希望同在。一方面，青年幹部必須要接好革命事業的“接力棒”，在黨的奮鬥史中提煉經驗、啟迪智慧、砥礪奮進，要學做老黃牛，發揚不在乎得失的奉獻精神、兢兢業業的責任心，擔起新時代開創的重任。另一方面，要以“正青春”的奮鬥姿態和精神狀態，努力學習，增長本領，積極作為，答好青春“擔當之卷”，在民族復興這場“接力賽”中，跑出屬於青年一代的好成績。廣大科研工作者，應進一步弘揚航天精神，永攀科技高峯，走好新時代的長征路。
發揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業發展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學家放棄國外優厚的條件，義無反顧地回到祖國。許多研製工作者甘當無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而後已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學家學習，堅定科技創新、服務國家的思想，將對事業的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的傳統，以國家和民族需要為研究導向，在科學報國、科技強國的道路上，實現個人、事業、國家的完美融合。
發揚“千磨萬擊還堅勁”的奮鬥精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的`艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學，頑強拼搏，發奮圖強，鋭意創新，突破了一個個技術難關，取得了“兩彈一星”事業的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環境還是科研條件，都遠比老一輩科學家不知要好多少。當代科研工作者以老一輩科學家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮鬥的精神，在各自的領域腳踏實地、埋頭苦幹，創造出新的成績。
發揚“眾人拾柴火焰高”的團結精神。在研製“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區、各部門成千上萬的科學技術人員、工程技術人員、後勤保障人員團結協作、羣策羣力，匯成了向現代科技高峯進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業績，為中華民族文明創造史增添了光彩奪目的一頁。科學研究是一項複雜、艱鉅的羣體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響着科研協作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協作意識、服務意識，盯緊共同的目標，在充分發揮各自特長的同時，做好相互配合。
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