偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峯的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和傑出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的.。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰鬥和特別能幹的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文並舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊迴響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什麼科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來説，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文並舉，還要做到規範與個性共存!
艱苦的條件錘鍊了航天人特別能吃苦的精神。航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的.挑戰鑄就了航天人特別能戰鬥的精神，崇高的使命煥發了航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢於勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什麼都不是好的。於是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣，那嚴峻的環境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恆地刻苦學習、鑽研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。
團結奮鬥培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方後方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘於奉賢，團結一心，共創輝煌。“團結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結。
科學是一個國家發展進步的重要象徵。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規範的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文並舉，規範與個性共存更是一句警惕學生的話語。
航天事業向來是一個國家追求創新發展的生動縮影。上世紀90年代以來，從發射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題”。長征五號B運載火箭未來擔負着發射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關係到載人航天工程“三步走”戰略目標能否實現。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關鍵仗，增添了完成後續任務的強大信心。長征五號B運載火箭的騰空而起，是中國建設航天強國和世界科技強國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風險挑戰、勇於突破、敢於登攀的強大精神力量。
推開空間站時代大門，中國航天展現了堅定不移走中國特色自主創新道路的信心。長征五號B運載火箭發射時間提前公佈，最終火箭一秒不差地實現“零窗口”發射。從神舟九號、神舟十號到長征五號B運載火箭……幾次任務都將發射時間提前宣佈並精準到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自於神舟一號飛船發射以來載人航天的16戰16捷，也源自於在系統最複雜、安全要求的載人航天工程中，質量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰未知的求知若渴。發射成功後，文昌航天發射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢於戰勝一切艱難險阻，勇於攀登航天科技高峯。奮鬥是對奮鬥者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠在路上。
探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從__年前第一顆人造地球衞星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新徵程。空間站是極其複雜、極具挑戰性的一步跨越，但巨大收穫也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發、利用宇宙的步伐。空間站和航天技術的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發展和人們生活。作為近地空間的一個創舉，空間站的建造將為進一步實現載人探月、火星探測等更長遠目標鋪下基石，成為航天報國和科技強國建設的一個標誌性創新實踐。
____在給參與“東方紅一號”任務的老科學家回信時強調，“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮鬥的志氣不能丟”。以老一代航天人為榜樣，新時代的航天工作者大力弘揚“兩彈一星”精神，敢於戰勝一切艱難險阻，勇於攀登航天科技高峯，必能跨越星辰大海，實現更非凡的成就。
載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事蹟，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
大國泱泱，普天之下，每個人都有一個夢想，夢想是你攀登高峯的勇氣，然而，航天夢自然是中國夢。
張厚英老爺爺，今年已八十高齡，赫赫有名，今天他親臨現場，為我們六年級科普航天知識。張厚英老爺爺，一雙慈眉善目，和藹可親，和藹中又不是威嚴，不是風度，讓人望而不可及。
張爺爺，在報告時，告訴我們，今天方舟一號，就要飛上太空，給天宮二號加油，這真是祖國的驕傲張爺爺還説了，在20_年時，中國的航空艦要上天。
張爺爺還提出了一大長串的問題，都一一解決了，我還知道了航天員的衣食住行，為什麼要接三次呢?是因為那是在訓練，我還知道了航天員必備的八個條件，我有兩項不合適，那就是體重，我體重35公斤，但航天員，必須最少是55公斤，還有一項，就是不可以有疤。因為有疤的話，在航天中，有可能會造成疤開裂，還知道了宇航員在平日裏的練習，和在飛行時，血會往腦子裏湧。
張爺爺還告訴我們，有一些地上的種子到太空後，有的會變的巨大，會變異，但不是所有的都如此，有的也會相反。
張爺爺，今天的一番演講，雖然我不能當航天員，不過，我為我在中國驕傲，我自豪，我明白了，我們這些祖國的花朵，張大之後，我們即將是祖國的棟樑，祖國靠我們來建造，航天需要你我他。
中國夢，航天夢。
“我是一隻小小小小鳥，想要飛呀飛呀習也飛不高……”我哼着趙傳的《我是一隻小小鳥》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的.那隻小小鳥，我是人，人怎麼能飛呢?一想到這兒，我就十分沮喪。不過我有時還是想入非非：我的夢想就是也能乘坐飛船火箭，飛到太空去遨遊一番，去尋找新的有生命的星球或其他任務，呵呵，那就太爽了!不過好像不太現實，神舟五號也才載了楊利偉一個人，那能輪得上我呢?唉!
我邁進家門，按例打開了電視機，只見中央台新聞聯播的播音員正報道説：“今天上午九時，我國神舟六號載人航天飛船在酒泉發射中心成功發射，宇航員為費俊龍和聶海勝。”我幾乎每天都認真地觀看有關神六的新聞報道，瞭解了神六的基本情況、宇航員的衣食住行以及神六與神五的區別等等。我心情十分激動，同時也感到不可思議。我的天哪，才兩年的時間，我國就成功發射了兩艘航天飛船!你看，這神六可比神五先進多了，光宇航員就增加了一倍，同時，神六的飛行時間達到了115小時32分鐘，比神五的21小時多了好幾倍，這是多麼大的差距啊!另外還有食物，原來神五就簡簡單單幾種，神六卻有50多種，在太空中，連魚香肉絲、宮爆雞丁都能吃到!這下子可激活了我的腦細胞：對了!按照現在的發展速度，每2年有一架航天飛船上天，每次增加一名宇航員，到20_年就應該做到一艘航天飛船一次可以乘載9名航天員了嗎?我不禁躍躍欲試，摩拳擦掌了。我心裏暗想道，我要計劃一下，爭取當一名宇航員，到太空去遨遊一番!
做宇航員所必備的條件是：高超的飛行技術、紮實的理論知識、強健的身體、良好的心理素質和反應能力。高超的飛行技術、良好的心理素質和反應能力以後可以慢慢培養，現在我要經常進行體育鍛練，增強體質，同時更要抓緊學習，積累知識，希望長大以後成為一名航天員。
我相信，在不久的將來，我的飛天夢想將成為現實，我一定會圓了這個夢!
_年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。
未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”;長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、20_年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施;重型運載火箭有望在20_年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業的“新長征”。
仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。經過幾代航天人的接續奮鬥，我國航天事業創造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就。但是，與航天強國相比，我們仍有不短距離，我們既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿頭，更進一步。
天宮_號是我國第一個真正意義上的空間實驗室。天宮_號空間實驗室是在原天宮一號目標飛行器備份產品基礎上改造而成，由資源艙和實驗艙組成。其中，資源艙為非封閉結構，主要功能是為天宮_號在太空飛行中提供能源和動力;實驗艙作為一個密封艙，其主要功能是為航天員在太空生活提供潔淨、温度和濕度適宜的載人環境和活動空間。
天宮_號的主要目的是接受神舟十一號載人飛船的訪問，完成航天員中期駐留，考核面向長期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關技術;接受天舟一號貨運飛船的訪問，考核驗證推進劑在軌補加技術;開展航天醫學、空間科學實驗和空間應用技術，以及在軌維修和空間站技術驗證等試驗。
夢在遠方，路在腳下。我國航天事業所取得的成就，展示了中國力量，塑造了中國精神。有人把天宮_號稱為“築夢空間站”，“築夢”耐人尋味。古今興盛，皆成於實。懷揣夢想，腳踏實地，在仰望太空的過程中不斷暢想和貢獻智慧，我們的夢想一定更燦爛，人類的未來一定更可期。
還記得小時候坐飛機時，總會望着機窗外的藍天白雲，內心充滿了自豪，因為我終於飛上天了!長大以後才明白，這根本不算什麼，宇宙飛船能帶我們飛到浩瀚的宇宙，宇航員還能去月球玩呢!從此我便夢想着有一天能成為一名宇航員。
雖然成為一名宇航員對我來説，還是一件遙不可及的事，但是有一天，我卻夢到我變成了一名帥氣的宇航員，與楊利偉叔叔一同登上了月球。那天我來到了文昌衞星發射中心，領取了小號宇航服後，便在楊利偉叔叔的帶領下登上了飛船。飛船上應有盡有，最引人注目的就是掛在壁上的睡袋。因為空中沒有重力，一躺就會漂起來，宇航員只能鑽到睡袋裏面掛着睡。很快倒數聲響起，“10、9、8、7、6……”，只聽“轟”的一聲，飛船在火箭的推送下升空了!我瞧着窗外那一閃一閃的星星，心情無比激動。總覺得廣袤的太空美得驚心動魄，讓人無法形容。經過兩天的漫長旅行，我們終於到達了月球。我懷揣着興奮的心情跑出了飛船。誰知月球的引力很小，我只是輕輕一跳，就已經打破了跳高的世界紀錄。可是，還沒玩多久，我就感覺到四肢無力。楊利偉叔叔告訴我：“這是受太空中壓力影響，很正常的，習慣就好了。”我從來沒想過，原來成為一名宇航員還要克服身體的各種不適，要習慣種種壓力，還真是不容易啊!就在我大發感慨時，隕石探測儀忽然發出了“嘀——嘀——”的聲音。楊利偉叔叔大喊道：“一顆隕石正向我們飛來，趕快進入月登車!”我們一上車，叔叔便以最快的速度發動了月登車。車子子彈似地剛衝出去，便聽“轟”的一聲，隕石砸落在剛才停車的位置。這時，我終於從夢中驚醒，嚇出了一身冷汗。
從夢中醒來，心頭沉甸甸的。我忽然明白，作為一名宇航員還要時刻面對各種不可知的危險。於我而言，成為一名宇航員不再僅僅是帥氣和好玩，更是意味着偉大和犧牲。此時，我對宇航員的敬意和成為一名宇航員的自豪感更是油然升起，我更加堅定地想成為一名宇航員。今後我一定要更加努力，帶着成為一名航天員的夢想，把中華人民共和國的國旗插到月球上。
女媧乘風，攬明月高歌;吳生惆悵，倚桂樹輕歎。嫦娥衣帶飄舞，穿梭於星際間，拂過月亮的光輝，倒影在蒼遠的高空上，那層層疊疊的深藍吸引了我。我開始有了夢想，夢想着有朝一日，可以在九霄之上與九天神女共舞高歌。
轉眼，翻看古代史冊，“成仙飛天”之縹緲;君子“飛車”之遙想;萬户紙鳶攜火箭。載着同我一樣的夢想，他升上高空，卻幻化成天花易冷，回憶不堪回首。
我徒步行走在悽惶的高山土坡，皇天厚土，給我一點温暖，我攥起一捧細沙，任它在我眼前飛舞瀰漫，大漠如獸如磐，誰可以告訴我，飛天不是玩笑?
我在晦暗中行走，看不清未來。
飛天乃中華民族幾千年的夙願，東方紅響徹天地，我看到黃河奔騰，我看到長江亙古，我看到長城盤踞。欣然，彷彿我看到了綠洲。神舟載人，楊利偉登天。那一刻當我們仰望星空，或許會感覺到他注視地球的目光。它承載着中華民族飛天的夢想，他的名字註定要被汗青銘刻。我聽見他的聲音，那是中華民族特有的渾厚;我看見他的身姿，那是中華民族特有的挺拔。我知道了，飛天不再是夢。等待多少年，夢迴九霄。我向往，站在月球坑窪不平的表面感受自腳心傳來的夢想的温度。
腦海中，那時的世界，極致的黑與白，卻不想有如此色彩。
皓月當空，舉杯邀月，我立於庭院，透過繁亂的枝條，繽紛的落花，我凝望天上的瓊樓玉宇，輕喚一聲“嫦娥……”炎炎夏日，你可耐的了酷暑;瑟瑟寒風，你可受得了嚴冬。我想乘風而起，與那月下佳人，搗藥玉兔把酒言歡。
了卻我對你們的思念。
了卻古今華夏的夢想。
我見過祖國萬里風光，榭水樓台，煙雨江南，十方春色，萬里雪飄。可那都不是我所向往，我再次翻開史冊，手指拂過遠古時的“航天員”，晉朝時的神奇“飛車”，張衡時的“火箭”縮影，用手撫過夢想的衣襟，我合上書卷，點燃一支沉香，裊裊的青煙直上，飄到我夢想的地方。
在那裏，有誰可實現我的夢想?是你嗎?“神舟”，從酒泉出發，駛向未來。
月球的細壤，包裹着中國的旗幟，在廣袤無垠的土地上，抹上了一點鮮紅，終於，我圓夢了。
我看到嫦娥的衣襟拂過……
隨着神舟八號飛船返回艙的成功歸來，我和所有熱愛航天事我業的國人一樣，沉浸我無比的歡欣和鼓舞中。此前的一幕幕精彩畫面，又止不住浮現在我的眼前：9月29日我國第一個實驗空間站“天宮一號”順利升空，緊接着，它的舞伴“神舟八號”也瀟灑地追它而去。在深邃的太空，這兩位舞者進行了一次緊密的“擁抱”。這兩個航天器對接時的情景我還歷歷在目，在指揮人員的控制下，神八緩緩地向天宮一號靠近30米。20米兩者越來越近，終於接觸了!向後經過緩衝糾正拉回，鎖緊等技術動作，終於它們成功一個完美的整體!
每當這些經典的畫面印入我的腦海，一般無限澎湃的航天情結讓我欲罷不能躺在牀上我會浮想聯翩;當人類到月亮火星或者別的星球上，如同一次短途旅遊時。在假期，老師會帶領全班同學乘坐者舒適的星際飛船向太空飛去，第一站是到月亮上去，我們當然要拜訪嫦娥姐姐，傾訴她講述自己的優美故事，還有那可愛的玉兔，是不是蒙地跳出來嚇我們一跳呢?在高大的桂樹下，我們全體同學當然要留個影嘍!第二站是大星，它上面是不是很熱?長江，黃河之類的大河嗎?有月亮上一樣的桂樹嗎?最關心的事情是;大星上有大星人嗎?他們對我們是什麼態度呢?
到了，到了月亮了!同學們歡呼起來!他們打開艙門，遠遠看到一羣人在歡迎我們的到來，他們有楊利偉叔叔，費俊龍，聶海勝叔叔他們都身着潔白的航天服，緩緩的向我們飛來，怎麼不見嫦娥了呢?“醒了，怎麼不脱衣服就睡覺?”媽媽的聲音一下子讓我回到了現實。多有意思的夢啊!睜大眼睛回味一下剛才的事情我猛然悟出點兒什麼來，古人的飛天夢，現在不早就實現了嗎?而隨着科技的不斷進步，我們常人到太空旅遊的日子應該不遠了吧，我期待着那一天的到來!
“神箭”在弦，再度問天!神舟十二號載人飛行任務標識圖，以藍色的星辰大海為背景，“神舟十二號載人飛行任務”“中國空間站”，紅底白字格外醒目，而標識中央繪製有龍形“12”標誌，以及空間站、神舟飛船、天舟二號貨運飛船組合體的手繪圖，同時還有一名出艙行走的宇航員，令人聯想，讓人振奮，強大的中國航天夢。
神舟標識，標識中國航天夢想。
中華民族，自古就是一個有夢想的偉大民族。嫦娥奔月、女媧補天、夸父逐日……遠古的傳説，樸實的嚮往，卻印證着中華民族先人們的豐富聯想與智慧，因此，也推動着中華文明不斷髮展。可以説，是中國古老的神話傳説，開啟了人類探測宇宙的思想先河，“可上九天攬月”，中國能夠走向星辰大海，航天事業發展能有今天的輝煌，更離不開先人們古老神話的啟迪，在中華民族復興強大的今天，我們終於把先人飛天的夢想，變成了航天的現實，神舟將再度飛天，太空即將再次迎來中國人的造訪，具有里程碑意義，也是對我們祖先飛天夢想的更好告慰。
神舟標識，標識中國航天強國。敢讓日月換新天，我們需要這樣的一顆精神信標，在茫茫宇宙定位復興夢想。宇宙空間是不得不上、不得不守的高邊疆，新中國成立之初雖一窮二白，但“我們也要搞人造衞星”，1970年4月24日，發出此號召12年後，中國就將“東方紅一號”衞星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制於人，但有着自力更生、艱苦奮鬥精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨着神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。
神舟標識，標識中國航天新時代。神舟十二號載人飛行任務的實施，“中國空間站”即將正式載人運行，標誌着中國航天新時代的開啟。今年是中國共產黨成立100週年，也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮鬥目標新徵程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現了中華民族的復興崛起。
神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲，也必將造福世界人民。神舟十二號載人飛行任務，一枚小小標識，標誌着中華民族歷久千年的飛天夢，將在今天進一步實現，中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新徵程再出發，征途漫漫，努力奮鬥，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。
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