時光荏苒，一年的見習期很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
在見習期內我係統地瞭解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這一年的測量工作中，我做了如下幾方面總結：
初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的'施工情況有了全面和基本的瞭解。
對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。
期間對gps的認識更進一步，在學校期間由於設備原因，對gps的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以説基本是空白。在路基平台的放樣中，逐步學會了gps的基本操作，回來後經過查找資料翻閲書籍，對動態gps的測量原理有個更清晰的認識，這對今後gps的應用打下了良好的基礎。
中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標數據，這對我今後的工作是一個很好的經驗。
見習期的最後階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
在此，我申請成為公司的正式員工，在今後的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。
20xx年，測量隊在項目部領導的正確指揮下，測量隊全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態投入到工作當中，克服重重困難，結合桓集隧道工程各個支洞的實際的特點，認真做好現場的第一手服務資料，保證了施工生產的正常進行。做到橫向聯繫建立好技術員、監理、業主的友好關係，縱向聯繫建立好各施工隊的協調配合工作，爭取取得更好的成績，現對20xx年度的工作內容進行總結。
一、工作內容
主要負責項目部各個工作面的施工測量及報檢、控制網的複測、各個工作面加密控制網的佈設及測量工作，在施工工程當中主要控制橋樑及涵洞等結構物，路基開挖、填土、清淤換填，提供各個部門所需要的測量方面的資料。
二、建章立制、完善管理工作
20xx年度我部建立完善施工測量管理辦法、現場放樣記錄制度，同時認真按照項目部的年計劃制定分解月計劃、周計劃，力爭測量走到整個施工的第一步，不能因為任何測量原因給現場生產帶來阻擾。
三、工程完成情況
在項目部領導的帶領下，我部全體職工艱苦奮鬥、團結拼搏、開拓進取，全面形成了同心同德、齊心奮鬥的統一意志，克服了廣東雨季施工等難題，努力保證了工程建設的順利前行，較為圓滿地完成了20xx年的生產任務。工程施工形象面貌如下：
1、20xx年4月份開工以來，先後開展了兩次導線控制網的複測聯測工作，首先進行了各控制點局部控制網點的加密埋設工作，利用gnss對道路主線和l連接線所有控制點進行復測，形成了書面的複測報告並上報公司。對一些控制點有漏測時，會立刻進行第二次複測。
2、橋樑放樣：先組織測量隊人員對橋樑圖紙上的基礎數據進行了複核計算，並整理形成了橋樑細部尺寸極座標計算書。其次通過測量員軟件利用程序計算將橋樑的細部放樣座標等數據進行計算，將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比，達到對比複核的效果。最後進行橋樑測量的放樣工作。橋樑的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋樑的測量工作主要有線路中線與特殊點座標放樣，放樣內容包括線路中線點，模板的定位，以及施工後的複核等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細，儘可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情況下儘量使測量誤差達到規範最小值。同時為工程的安全施工提供服務。保證對所有橋樑的重要結構部位都進行嚴格地測量放線，保證橋樑的每一根樁，每一根柱子，所放的點都是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測140次，誤差為0；模板校正136次，誤差為0；墊石中心檢測272次，誤差為0。
3、本標段範圍內魚塘共計46個，魚塘清淤換填檢測184次，每次對魚塘進行檢測時都會主動聯繫監理單位和現場技術員，在多方配合下，完成魚塘清淤換填工作，每次測得魚塘的數據，都會及時整理歸檔，並切會以cad圖的形式移交給相關部門
4、對於現場路基開挖及填土，會經常性的聯繫3個路基隊的現場控制人員，進行技術交流。遇到難題時一起解決，爭取做到現場路基不做返工活，誤工活。
四、測量設備的檢定情況
20xx年項目部主要提供兩台測量儀器，徠卡tc402一台，編號為：679963，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為2017年9月08日。水準儀dsz2一台，編號為：255770，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為2017年9月08日，各項指標均全部合格。
五、測量設備管理情況
在每一個每台測量儀器專人使用，專人保管，每週自檢一次，每月由測量負責人檢測一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測量設備在使用過程中的精度達到要求。
六、工作中存在的不足之處與改進方法
測量工作是整個工程的眼睛，為了使整個工程有個明亮的眼睛，測量是一個前提。結合龍懷19標工程的自身特點，由於工期緊、任務重、設備人員配置不足、從而導致現場管理工作較為困難。通過一年的工作總結我們應改進以下問題：
1、加強各個工作面的施工控制測量。
2、做好每個工作面無超欠挖的記錄。
3、對測量設備的檢定及自檢及時做到位。
4、第一手測量資料超前。
5、每天應及時與技術員明確施工台帳、及時更新資料台帳及錄入系統資料。
新的一年即將到來，通過一年來的工作積累，我們對現場服務工作又有了新的認識，同時還需不斷加強學習，把公司新的先進管理思想、理念傳遞到各個施工隊，促進生產發展，提升服務水平，為項目部的發展壯大做出更大的貢獻。
尊敬的公司領導：
20xx年2月9號至20xx年6月10日在京滬高鐵四標十項目部三號拌合站擔任測量員的職務;20xx年8月10號至今在廈成高速漳州段a3標擔任測量員的職務，在這一年多的工作中我時刻提醒自已做為一名測量員所肩負的責任，嚴格遵守測量站職責，積極配合項目領導的工作。回首這一年多來的工作，現將履職情況小酷如下：
在這一年的工作中時刻嚴要求自己，不斷加強自己的工作能力，和項目部技術人員互相交流，互相學習，增長避短。對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務。
一、輔助站長建立測量管理制度，做好測量人員的分工及崗位職責，開展業務交流，在施工過程中積極參加項目部技術創新和施工方案組織的實施，在實施中不僅學習了新的施工技術同時也讓自已在施工過程中的測量方法得到了改進以更好的為施工現場服務。在施工中堅持做到總結和報告制度，對測量工作進行到一定階段或完成重點難點測量項目後及時總結。並且做到在任何時間、任何地點，一旦發現測量錯誤，首先向測量站長和項目總工報告，然後採取措施設法糾正，以確保工程的正確施工。
二、建立了健全的測量管理台帳，對測量儀器定期進行保養以保證項目的正常施工。對圖紙和測量數據進行換手複核確保測量數據的準確性。並且在施工過程中及時填寫《施工日誌》，對現場施工數據做到記錄清楚、準確，及時對施工隊技術人員下發正確的技術交底，
三、對測量內業資料，做到及時收集、整理、歸檔，並按用途、工程項目分類登記，對不明確的資料做到及時與監理和業主溝通，爭取做到外業內業雙優。
在這一年的工作當中，我努力工作，但是這並不代表着自己就是一個合格的、優秀的測量員，對於現在的自己，我感到還有很多以待改進的地方。學習主動性不強，總是在用到的時候才發覺知識太少，這無疑是給自己的工作增加了難度，也給施工帶來了不便。雖然現在各項測量工作都在有條不紊的向前推進，但是我不能因為工作的順利進行而放任自已的缺點，我相信自已會改正這些原本不該出現的缺點，也相信自己會憑藉自己的努力和項目部領導的關懷下逐步成長為一個合格的測量人員。
在今後的工作中，在各級領導的關懷指導下，我會努力學習認真工作，並且在施工過程中高標準、高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。
時光飛逝，轉眼間20xx年又到尾聲了。我來洞新也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也説明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數據説話，這一年多時間裏我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。
一、理論聯繫實際
在洞新一年多時間裏，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二、要有很強的團隊意識
測量為什麼要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的`，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰，但是我相信只要有過硬的技術，前途不會那麼黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
我叫王賀，在凱旋王國項目部測量組從事測量工作。在這近一年的工作和學習中使我在各各方面都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下，我的工作和生活也有了新的開始，逐漸成熟了專業技能，使自己有了一技之長，為我以後人生奮鬥目標指明瞭方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的温馨和關愛，學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合。下面我將我在20xx年的個人工作和學習情況做如下總結
20xx年4月11日我加入玉圭園這個大集體的測量部從事測量工作。在20xx年的一年裏，我不斷學習和豐富自己專業知識，把理論與實際相結合。在投入工作的同時積極熟悉圖紙，認真領會設計意圖和各各節點的測量數據及工藝要求。在領導和同事的幫助下，迅速打開工作局面，並能積極配合各各部門之間的協作工作。同時也學會了全站儀座標放樣、程序的編制與放樣等之前沒有接觸到的測量工作範圍的內容和對項目中每個結構物的座標及尺寸反覆推算和驗證，保證了施工放樣的精確性。在主管的領導下及時和現場施工負責人溝通，保證了施工進度和施工質量。對每一道工序，我們測量人員都做到了幹前放樣，幹中檢測和幹後複測，發現問題及時反應、及時解決，減少了工程材料不必要的浪費，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹的工作態度，將會的工程造成不可彌補的損失。
今年做的這個項目是一個大型的遊樂園項目對於我來説是一個機遇也是一個挑戰。
完全打破了我以前工作對單體建築的測量控制的模式。但是我很快的適應工作，進入了狀態。我們測量部人員積極配合完成了園區測量控制網的建立。參與酒店、4d影院的基礎工程的高程控制和軸網布控，完成了酒店、4d影院的基礎開挖和承台的施工放樣工作並順利的移交施工隊組織有序施工。在移交施工後能夠及時數據採集複測酒店、4d影院的軸網交點及各段標高，並整理數據反覆核對，發現問題，解決問題，及時和各各部門的施工人員溝通交流解決存在的問題。配合夢幻水世界開挖施工，對夢幻水世界的施工難度大，我們對每一個等高線的施工放樣工作進行了都不止一次兩次這樣簡單的工作。並進行了隨時的跟蹤複測採集數據。開挖結束後又對挖好的水世界進行了百格網土方量測量。
對於過山車的施工是我學習最多也感受最深刻的。因為過山車的施工工藝要求對於定位放線的誤差進度要求都特別嚴格，我們測量組在主管的帶領下完全不敢馬虎和大意。也讓我懂得和學會了作為一個測量人的嚴謹的工作態度。這一年忙忙碌碌的工作也將漸漸的離我們遠去，有揮灑不去的大汗淋漓，也有開心從容的歡樂笑聲。每個人都身在其中感受着，也享受着凱旋王國的變化。
對於工作我們有着火一樣的熱情，在今後的工作中我將一如既往與同事團結合作、互幫互助，共同創造美好的明天，為公司的發展壯大添磚加瓦。最後祝我們的玉圭園宏圖大展，萬象更新。
蒙田範文網