今年元月，我從宣教科長崗位調整到紀委副書記崗位，協助書記分管審理教育工作。一年來，在局黨委及上級業務部門的領導下，本人努力學習，勤奮工作，應對挑戰，求真務實，積極探索新形勢下的紀檢監察工作和紀檢隊伍建設的新途徑、新舉措，依靠全體紀檢幹部的力量，較好地履行了自身工作職能，為公安工作和隊伍建設提供紀律保障。
一、加強學習，提高素質
紀檢工作到對我來説是一個全新課題，要想盡快適應這一崗位，只有努力學習，才能履行好崗位職責，不負組織和羣眾的期望。一年來，除了積極參加局裏組織的學習活動、完成各項學習任務之餘，我始終堅持學習國家反腐倡廉的重大方針政策、紀檢工作及黨務工作理論，學習黨紀法規知識，並認真做好學習筆記，促使自己儘早進入角色。通過學習中紀委五次全會、國務院第三次廉政工作會議及全國公安機關黨風廉政建設暨隊伍建設會議精神的學習，初步熟悉了紀檢監察工作的基本要求，掌握了支部工作的基本方法，為工作的正常開展奠定了基礎。遇到不懂的地方，能者為師，主動向領導向同事請教。通過理論學習和工作實踐，在一定程度上提高了自己的實際工作能力。
二、團結協作，帶好班子
一年來，按照隊伍建設是根本、是保證的要求，我注重抓了班子建設，確保隊伍穩定，為業務工作的順利開展提供保障。通過每週一次的政治理論業務學習，提高黨員幹部的理論業務素質；通過開展警示教育、傳統教育，提高隊伍的拒腐防變能力；通過與支部成員、黨員幹部開展談心談話，促進了支委班子的團結，增強了大家對我個人的理解信任；通過明確崗位工作職責、完善內務管理、支部議事、民主生活會、考勤講評等制度，加強了黨員幹部隊伍的管理，保持了紀檢幹部隊伍清廉正派的形象。在全體黨員的共同努力下，支部建設取得突破，被評為“五好黨支部”。在日常工作中，堅持大事向主管領導彙報，取得領導的支持，當好參謀和助手；在執行過程中，注意發揚民主作風，及時與支委成員溝心通氣、集體研究，注意發揮大家的聰明才智，集思廣益。在具體工作上，既是組織者，又是參與者，既動口又動手，做到全程關注，確保工作質量，努力做到精益求精。對同志同事，盡己之力，給予關心幫助，使同志們能感受到組織的温暖。
三、履行職責，執行制度
按照崗位職責的要求，積極協助書記抓好黨風廉政建設工作，落實黨風廉政建設責任制，對全市公安機關、公安民警遵守黨紀政紀情況、廉政建設和制度建設情況進行監督檢查。一年來，先後參與局裏組織的先進性教育活動、開展了廉政教育活動，組織制定部署了黨風廉政和反腐敗工作方案，開展了“兩個違規”、投資入股煤礦問題、糾風治亂減負工作的專項清理，積極推行效能監察和政務窗口規範化建設工作，為加強紀律作風建設、促進公安機關廉潔從警、預防違法違紀起到了一定的積極作用。這些工作，我主要起了一個牽頭組織、指導檢查、督辦落實的作用，具體工作是大家一起做的。除此之外，個人重點抓了信息材料工作，對各種方案、計劃、總結、報告的擬定從文字上把關，同時自己動手撰寫了xx餘篇紀檢工作信息及典型材料，堅持在公安幹校警銜班上好黨風廉政教育課和組織好廉政之聲節目演出活動，較好地完成了工作任務。
四、嚴格要求，廉潔從警
按照黨風廉政廉政責任制要求，與分管部門負責人簽訂責任書，並按責任書的內容履行好監督職責，及時提醒談話，提出紀律要求，做到嚴格管理。對隊伍中出現的不良傾向、苗頭，敢於提出批評，督促其改正。在遵守紀律制度方面，做到以身作則，帶頭執行，嚴於律己，不當特殊幹部，親友中也沒有參與文化娛樂場所經營活動的，也不利用個人職務為親友謀取任何利益。在接待開支上，做到勤儉節約，不搞鋪張浪費，不亂花公家一分錢。在社會交往中，不參加影響公安工作、紀檢形象的休閒娛樂活動，不利用手中的權力索拿卡要，不到下面單位報銷應由個人支付的任何費用，不接受他人的紅包禮金，不為他人了難干擾層單位的執法工作。在執紀中，嚴格紀律，顧全大局，不搞無原則的交易。
一年來，本人儘管為紀檢工作費了一些心思，取得了微不足道的一點成效，這都與領導的大力支持、同志們無私幫助的結果。與崗位職責的要求，與領導的期望相比，個人無論在能力水平、還是工作方式方法上存在很大的差距，在廉潔自律上也不是絕對清白，有待在今後的工作上不斷的加強學習，不斷完善自我，爭取有所進步。
本人xxx，現任xxx站站長一職，在車務段領導的正確領導下，順利的完成了20xx年各項工作，現將一年來的履職情況彙報如下：
一是以推標為手段，夯實現場安全基礎
在工作中，我始終遵從學習在先，立標在先，規範管理行為在先的原則，以推標為主要工作手段，着力解決幹部依法管理、職工按標作業的問題，同時努力消除管理與被管理、考核與被考核的矛盾。規範推標工作，明確了推標的前提、目的以及推標前、推標中、推標後的工作要求，並將推標的概念和方法拓展到作業和管理的各個方面，嚴格過程督導、動態分析和考核評價，確保了管理層和作業層對標準的理解程度和執行力度，達到了強化管理、規範作業的效果。在20xx年。車站有75名新職人員。其中調車21人，接發車28人，車間嚴格落實車務段的推標管理辦法，對所有新職人員保持不少於6個班次的全程跟班作業。在6個班次之後，對這些新職人員進行梳理，找出薄弱人員，對這些不放心人員再次進行15個班次的推標工作。對推標過程中發現的問題，逐一講解，確保現場人員搞會搞懂為止。
二是落實閉環管理，提高車間整體工作
推進管理閉環，以各類安全問題信息為着眼點，以當日事當日結為目標，堅持遵循工作任務從交辦、審核，到辦理、督查，再到辦結回覆和驗證評價的程序，使工作無人負責和落實不力的問題迅速減少；規範了安全問題信息從發現到解決的流轉過程，採取即時診斷分析、當日追蹤整改、累積評價考核的方式，務求安全問題整改不過夜，實現了管理工作的閉合有序。在20xx年年初，車間梳理了2011年車間發生過的96件B2類以上問題，找出其中季節性、傾向性的規律，作為月度、季度安全控制重點進行控制。同時完善C1類動態問題18:00交班制度，對上級檢查發現的每一件C1類動態問題組織責任人、責任班組長到車間進行交班，分析透徹，制定措施，並安排專人對措施效果進行驗證，實現安全問題的閉環管理。
三、積極參與施工組織工作，確保全年施工任務圓滿完成
在20xx年，車間的重要工作就是xx站的站改施工，為了保證施工的順利完成，一是突出重點，解決好施工與運輸組織的矛盾。在站改期間，可以説，施工是放在第一位的。運輸組織要圍繞施工進行，在確保施工順利開展的前提下，進行運輸組織作業。如何將施工與運輸組織有效的結合起來呢？這就需要車間參與施工組織的人員，即熟悉施工組織、又熟悉運輸組織，只有這樣，才能使施工組織對運輸組織的影響降到最低。在每一次施工預備會後，車間在18:00例會上，將次日施工組織對運輸的影響提出來，根據施工影響再編制日班計劃，對調車機的運用、專用線的取送、列車的編解均要細緻入微並在班計劃體現出來，發揮班計劃指導生產的作用。確保施工與運輸組織兩不誤，將施工隊運輸組織的影響降到最低。二是嚴格盯控，解決好施工與安全的矛盾。這主要涉
及到行車安全和勞動安全。行車安全方面，除嚴格落實施工安全措施和臨時行車辦法外，車間一是對每一次施工結束後都要指定專人驗證臨時行車辦法的落實；二是組織人員編定施工事故案例進行學習，提高對施工後果分析的預測，達到超前預想。三是對涉及道岔、進路加鎖的施工，施工結束後必須對進路的準備、道岔的加鎖必須執行雙人檢查、雙人彙報的要求，把控住關鍵環節。四是對站改過程中的盯控，要求每一個施工階段結束後，車間對新投入的設備、新的作業方式都要排出盯控計劃，確保新設備的使用、新的作業方式的萬無一失。勞動安全方面，一是每一天都要安排人員對現場進行動態檢查，掌握作業環境的變化，並第一時間傳達給作業層。二是室外作業人員對號交接制度的落實，必須將站場環境的變化進行對號交接。三是班前安全預想必須有針對性，必須預想到作業環境的變化給勞動安全帶來的影響，達到警醒的目的。四是每一次施工結束後都要派人現場確認路料的位置對上下車的影響，也要使職工清楚哪些地方必須停車上下、哪些地方地面有障礙物。
四、深入現場，檢查指導安全工作
在日常工作中，我能做到從我做起，凡事率先垂範，要求下級做到的自己先做到，要求下級做好的自己先做好，要求下級踏實務實自己先苦幹實幹，要求下級克服粗枝大葉自己先精益求精。
一是堅持調研指導。我能針對>安全生產任務重、幹部職工壓力大的現實情況和職工關心的熱點、安全管理的重點，經常到班組、到作業現場，與職工面對面交流、談心，瞭解職工所思所想、班組長工作思路、重點工作落實和關鍵點控制情況，及時做好思想疏導、思路引導、工作指導和重點督導等工作。一年來，與職工談心84人次，專題調研34次，重點作業盯控77次，抽查133次，晝間查崗342次，夜間零點以後查崗154次，全程跟班推標76次，專題推標91次，發現、解決安全生產實際問題116件。
二是堅持嚴格管理。對職工狠剎兩違，把嚴格>規章制度、嚴格作業標準、嚴格問題分析、嚴格責任追究作為首要任務，採取硬手段遏制兩違問題，全年累計考核兩違46件，36人受到考核；對幹部落實責任，採取量化評比與日常考核相結合的方式，根據崗位職責確xx、周、旬、月工作細化、量化內容，結合現場檢查時間、發現並解決問題件數、質量等情況，按月考核，排名公示，全年共考核管理問題40件，17名管理人員受到考核。
五、堅持正面引導，穩定職工隊伍。
在20xx年車務段新的領導班子成立後，車務段一體化分配製度向着更加人性的方向進行了修改。為了正確引導職工，車間要求管理人員既是現場安全監督員，也是段工作宣傳員。一年來，結合上級部門形勢、任務宣講教育的要求，結合車務段一體化考核分配的核心文件，向管理人員和作業人員宣講、解析122場次，引導全員直面形勢，感受責任，認同違章的成本付出及準確考核，正確理解並支持嚴格管理。此外，也要求考核必須做到標準明確，依據充分，問題即時向責任人反饋並談話，依據不充分、談話不成功的，暫不考核，在理順情緒、化解矛盾的同時，進一步穩定了職工隊伍。
此外，車間組織了3次職工思想動態調查問卷，累計發放問卷686張，掌握職工關心的熱點、難點問題，對車間能夠解決的，第一時間解決並給予答覆。對車間不能解決的，及時上報段解決。
以上陳述，如有不足，敬請批評指正！
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
能夠站在那裏向大家報告，我感到十分榮幸，為此十分感激領導的關心培養和同事們的支持與幫忙。我為完成上級下達的招生任務，把招生宣傳作為工作中的重點，明確招生職責，拓寬招生渠道，落實工作措施，進取協調各種關係，想方設法，千方百計全力抓好招生工作。現將我20xx年的思想、工作和學習情景作如下彙報，並請各位領導和同事們批評指正。
一、強化服務意識，提高招生效率
在招生工作期間，我始終堅持“無論何時何地，我都推崇對工作的持續活力。”不斷提高聯辦學校的開拓力度，目前為止開拓聯辦學校6所，其中2所已成功簽訂協議，下月4號將與xx學校簽訂協議，另3所學校已初步達成了合作意向，同時經過發放招生簡章，並利用學院網站、招生QQ羣等方式發佈招生信息，我本着“任何人、任何事都無法阻擋我前進的腳步”的思想，不斷開拓新資源，爭取更輝煌的業績。同時，針對學生、家長、教師的來電諮詢和來訪進行解答，將我院的基本設施情景、教學管理情景、學生管理情景、後勤服務情景、畢業生就業情景等各項信息及時傳到達位，並且要熱情、耐心、全方位的去解答，我堅信以熱情、耐心、全方位的解答是學生對學校構成偏好的關鍵之一，是學校對外宣傳的窗口，展示了學校的形象，取得了學生和家長的信任，使我院招生任務順利完成。
二、理清工作思路，制定工作要點
認真總結20xx年招生工作，對生源分佈、結構、科類等進行了研究分析，對各專業的社會需求進行了很多充分調研，鑑於民航專業的特殊性，確定招生計劃、招生章程、宣傳方案，確定了較為切合實際的招生方案。今年，為儘可能提高招生工作效率，以及現代化發展的新模式，推出了電話營銷招生，但這種招生模式，需要提前對話務員團隊進行聘任和培訓，使得我的個人工作量增加，但我本着做好這份工作的熱情，提前做好招生工作計劃，於5月份正式拉開了話務員的招聘工作，成功組建了48人的話務員招生隊伍，並於7、8月份對話務員團隊進行單獨的培訓，並就招生工作，擬定了話務員管理制度，在提高招生工作的同時，使每一電話均能夠落到實處，此外，內部繼續實行崗位目標負責制，招生計劃分解到每個地區負責人，並簽訂目標職責狀，確保了招生工作的順利完成。
三、堅持以身作者，確保招生紀律
招生工作的職責重，工作量大，我始終堅持“精益求精，一絲不苟”的原則，具有很強的事業心、職責心，奮發進取，一心撲在工作上；不計名利和得失，時刻提醒自我的職責。一年來，我能自覺遵守我校規章制度，時刻要求自我做到按守則自律、用制度自律，上級規定不做的我絕對不做，時刻對照檢查自我的言行，做到自重、自省、自警、自勵。在工作上能夠嚴格要求自我，正確處理好團體利益與個人利益的關係，實現招生紀律的大大提升。
四、落實整體發展，展現招生成績
20xx年生源繼續萎縮，我嚴格按照招生計劃落實各項工作，在招生形勢嚴峻的情景下，搶抓機遇，堅持各項工作“早謀劃、常年抓、重落實”，成功錄取新生xxxx人，報到xxxx人，報到率xx%，超額完成了20xx年學院的招生任務，圓滿完成了各項工作目標。此外，經過新招生模式，成功打開了招生工作新局面，為明年招生工作奠定了豐富的經驗和堅實的基礎。
一年以來，奮力趕超，勇往直前，提升了本事，寶劍鋒芒，內斂霸氣，我與團隊用實力完成了目標任務，用專業戰勝了各種困難。可是，歷史已成過往，今朝歲月如舊，未來等着我們去開創去創新，必須清楚的認識到自我的缺點，才能更好的創造奇蹟。在工作中，急躁、浮躁是我存在的主要問題，未來我將放平心態，加強團隊協作意識，不斷挑戰未來，為我院的發展鑄造輝煌業績！
五、站在新起點，迎接新挑戰，創造新成績
1、加強政策和業務知識學習研究，密切關注招生、就業政策的變化和調整。
2、明確招生工作中心，梳理近幾年招生情景，進行深入研究，申報14年招生計劃，制定招生工作方案。
3、走訪生源學校，建立、拓展穩固的招生網絡和生源基地。
4、做好市場調查，多渠道多途徑收集畢業生需求信息。準確、按時完成畢業生相關信息數據的審核、上報工作。
5、加強招生話務員的管理和培訓，使其成為我院招生工作的主要力量。
20xx年已經到來，應對新的機遇和挑戰，我將以我院發展觀為指導，以增強生源為基礎，力求招生工作創新和管理創新，全面完成各項目標任務，以優良的業績為全面實現我院發展做出新的貢獻！
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