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物流部門經理個人工作述職報告

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物流部門經理個人工作述職報告

述職報告是任職者陳述自己任職情況,評議自己任職能力,接受上級領導考核和羣眾監督的一種應用文,具有彙報性、總結性和理論性的特點。下面就讓小編帶你去看看物流部門經理個人工作述職報告範文5篇,希望能幫助到大家!

物流部門經理述職報告1

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悦。通過總結,我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結,部門間交換、分享相互的長處和短處,經驗和教訓,感受着團隊的温暖,從而收穫關切和期望;通過總結,把優勢繼續用於未來的工作,並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今後的工作中加以提高和改進。

在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞着庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了庫存單據據管理和庫存數據的規範管理;與此同時,還對庫區建設進行了改造,倉庫分區、貨物分類、標識建設的完善,標誌着倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現象。對貨物堆碼,分揀備貨標準細緻化,也隨着整頓、整理、清潔、清掃,素質的學習開展。貨物的收、整、發、存管理工作,伴隨着崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,不良品,、返廠貨物進行了徹底清理,並建立了相應區域,為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,並按分類、規格型號擺放,編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢,能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時,積極配合完成貨物進庫驗收工作,保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內,保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務,服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下,動員全體員工輪休時缺少搬運工,全體員工充分發揮積極主動性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了59變速箱20____年的配送任務。

倉庫工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符,防範不嚴,數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準,59變速箱計劃性不強,導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20____年存在的主要問題:

1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機,從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉,所以出現安全問題較多。

如,操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責任心的大小,源於責任感的高低,而責任感的高低,則取決於個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。

2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準化作業,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。

①、如庫存帳、物、卡不一致,庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性,引發的失誤和錯誤:如,進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規範共同完成,對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤,和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發貨引發的相關責任難於具體化,增加了管理成本和難度。

通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱鉅的,許多工作有待於加強、落實。

面對標準化的第三方物流,還會出現新的矛盾和問題,如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,應對出現的新問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤,首先應當加強認識,培養敢於承擔責任的勇氣,培養敬業精神,層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,規章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態度,施教於心,心繫於業;繼續加強專業知識,員工意識,職業技能的學習培訓,理論與實踐相結合,避免工作失誤及問題的出現,提高服務質量。然而所有學習、工作的重點,都取決於行動的落實,如何培養創新的落實意識,如何打造高效落實的團隊,如何創建良好的執行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,並掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標,實施計劃,最終達到設定的目標和標準。

倉庫20____的工作目標:

1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。

2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。

3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核,應知應會程度)。

每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4、專注時間管理。

分揀、複核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。

5、庫存數據的核算進入實施階段,完成基礎數據的收集、整理、彙總、上報,為公司經營提供必要的決策依據。

6、倉庫定位為效率年,效益年。

將倉庫作業成本核算納入績效考核,細化進、存系統中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。

7、建立有效溝通、禮儀規範執行標準。

公司規模後的關鍵就是溝通融會,要強化有效溝通意識,並且進行制度化,滿足公司發展需要。

總結的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據公司及倉庫的實際運作情況,制定和實施相應的改進和創新計劃,跟蹤改進和創新計劃的實施進展,驗證改進和創新計劃的效果,並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我,實現倉庫管理工作的持續改進,實現卓越。

物流部門經理述職報告2

時光如水,歲月如梭,充滿機遇與挑戰的20____年即將過去,在市公司總經理室的正確領導和全體幹部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力,不斷奮鬥,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,完善自我,從而實現人生的價值。

本人於20____年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司____分公司中介代理部副經理,今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來,由於有上級領導的正確指導和幫助,有後勤人員以及客户經理的大力支持,再加上自己的不斷努力,工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯,工行合作進一步擴大,元月份至今已實現總保費300萬元,其中個人200萬元,工行渠道100萬元。過去工行2003年至20____年三年總保費不足10萬元,如今淨增90萬元;其中期交過去為零,現在完成8.5萬元,佔工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查、反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職。現將20____年的主要工作情況向各位領導陳述如下:

一、樹立良好形象,堅持在行為影響、示範引路的前提下激發部屬工作熱情

俗話説:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個部門副職,如果在台上説的是一套,在台下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我帶頭不去違犯。在日常工作中,我非常關心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背後一套,使大家心裏話願意和我講,困難事願意找我辦,有效的統一了思想,增強了凝聚力。

二、不斷學習專業知識,從而提高自我,完善自我

回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質,我係統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目,全面提高自己,力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學到了知識,更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,增強了幹好本職工作的本領。

三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作,保持業務持續健康發展

工行營業部從20____年正式開始營銷保險,初期效果並不好,分析原因:一是櫃麪人員對保險業務認識不夠,有牴觸情緒,認為存款任務都難以完成,還去抓保險,是多此一舉;二是多年來,社會上對保險工作有偏見,認為拉保險的時候説的好,理賠的時候,到期支付的時候,就難上加難,再加上保險合同條款晦澀難懂,讓人放心不下;三是櫃麪人員保險營銷知識欠缺,對營銷工作缺乏信心。對於上述現象,我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。一是通過學習理論,使櫃麪人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質,改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客户投資理財業務的發展。從銀行角度來説,代理保險業務,並不會減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結構,提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,利用銀行的良好信譽作保證,贏得客户的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題,我主動組織參加支行各種保險知識講座,專門給營業部的員工講課,重點學習營銷知識,堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,從而解決了櫃面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

去年,我帶領部屬客户經理進一步加強了與工行之間的聯繫,特別是與分行代理保險部的接觸、商談,主動協調,交流情況,研究對策,把每季度中介業務任務下發到各網點,制定考核目標。公司客户經理也與分理處主任多次交換意見,協助落實員工獎勵,在他們的努力下。20____年,工行加大代理保險業務考核力度,員工得大頭,支行得小頭,並且特別強調:多勞多得,按月考核,按季兑現,獎勵先進,打擊落後,不截留支行兑現的每一分錢,獎懲分明,拉開分配檔次。去年工行兑現給超額完成任務的1名櫃麪人員獎金達3000多元,未完成任務的櫃麪人員倒扣工資500元,僅保險一項,櫃麪人員的收入差別就達到3000多元,充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

五、增員、增效是業務產能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客户經理,人手少,網點多,無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客户經理也相繼離開,針對這一現狀,本人向經理室提出增員幾乎,並取得了經理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前後增員8名客户經理,由於種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業技能,本人多次組織新人業務學習,並長期陪同到各網點展業。

六、黨風廉政建設在我心

在上級黨支部的領導下,本人充分領會黨的十六屆全會精神,堅決做到不搞形式,不走過場,切實提高思想認識,時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監督,以進一步嚴於律己,克己奉公。

回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對市場拓展和督導方法上學習不夠,沒有很好的借鑑別人的先進經驗;工作作風還有點偏於急躁,有時對客户經理處理業務時缺乏細緻耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會;對於中介轉型思想不到位,片面的理解上級公司的要求。

在今後的工作中,我將切實維護公司利益,認真學習中介專賣產品。樹立科學發展觀,注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力,取長補短,為中介部業務能快速、健康發展作出我的貢獻。

物流部門經理述職報告3

____領導:

大家好!

轉眼之間,就又過去了,恍如小瀋陽説的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活,可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要乾的事。就地位而言:從領導決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執行角度看,則處在“執行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權,不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠於職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生了崗位變動,由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作,但在公司領導的關心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務,取得了學習上的收穫,思想上的進步,業務上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現簡要述職如下,請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調整前的人力資源部工作

1、根據公司下達的經營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨着集團公司的快速發展,業務量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大並需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求,人力資源部本着網上搜、報紙上招、內部推薦等方法,認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一週的集中培訓,主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓;根據考務中心下發的考試文件,及時下發考試通知,並協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考註冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續,進行離職面談,避免勞動糾紛的發生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各佔一半,離職高峯期為冬休結束後的3月份,約佔50%的比率。

(二)崗位調整後物流園區招商運營工作

因工作調整,我於9月8日調整至歐安達物流招商運營部,並工作至今,由於歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很紮實、很有效,使得後期的招商較為順利,並取得較好的招商業績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;

《招商手冊》的定稿及印刷工作並大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化牆的製作及上牆。

2、完成了公司物流園區招商目標商户的調研、走訪、座談等工作,將商户提出的問題進行彙總及解答,並完成了客户資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區招商重點目標商户的現場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪,為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區共開工建設16棟單體建築,分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流信息服務區及生活區五大塊,共計開發可租賃的商鋪577間,目前以招商完成438間,剩餘待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%;

另外,公司根據市場調研,又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間,目前招商完成58間,剩餘16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米,共計收取經營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的彙報

因目前在招商運營部任職,心裏想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建築未能按前期宣傳如期交付使用,這對預定商鋪的商户有一定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商户中產生了一定的影響,個別已定商鋪的商户在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。

因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商户順利入住並經營,以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力,力爭園區於20____年5月前整體開業,以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。

三、存在的不足和今後努力的方向

一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領導的要求還有很大的差距,主要表現是滿足於完成上級佈置的任務和常規事務工作,大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰,我將按照公司領導的總體部署,結合公司實際,以創新的思路做好職責內的所有工作,並帶領好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新台階。

回顧一年來的工作,我感到困難雖比預想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益於我們有一個堅強有力的領導集體,得益於集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。

各位領導,我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結,遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果彙報給大家。

以上是我的述職報告,請予審議,不足之處,請予指正。

物流部門經理述職報告4

各位領導:

大家好!一年前的今天,我們正處在物流實訓超市前期工作的籌備階段,一年後的今天,我們相聚在這裏,看到一個近乎完整的超市,心裏不禁有萬分的感慨。我是物流管理專業的學生,我很榮幸籌備實訓超市併成為第一批員工中的採購經理,在物流實訓基地成立一週年的今天,我很高興的能和各位領導、老師們共同回顧過去,展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會做報告,具體如下:

一、工作職責

剛剛踏上工作崗位的時候,對於很多業務上的東西都不是很熟練,作為採購部門的負責人,看着空空的貨架,我無從下手。理理思路,我決定走向市場,尋找供應商,從第一家供應商到現在建立比較完整的供應商檔案,這個過程只有真正的參與到這個工作中來才能體會到其中藴含的方法和技巧。比如,和供應商談判,包括談價格、付款方式、運輸條件等,要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運用書本上知識,比如收貨時應注意的問題,商品分類問題,庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責如下:

1、配合總經理管理監督採購部門的所有人員。

2、制定採購計劃及執行計劃,開發特定商品。

3、與供應商談判價格,付款方式,交貨日期並簽定採購合同。

4、商品的退、換貨處理及脱銷、滯銷的處理。

5、選擇及開發新的供應商,與供貨商建立良好的夥伴關係。

6、新產品的訂價,收集價格情報,做好市場調研工作。

7、配合各部門的協調互助工作。

8、瞭解市場的發展和趨勢,以確保商品的樣式、品質、價位和內容能針費羣體上市。

9、儘可能在各個節日活動時,爭取到供貨商與廠商的贊助及優惠政策。

二、實習體會:校企合作辦學的優越性

(一)校企合作,實現理論與實踐的結合

經過一年的工作,讓我深切的感受到了校企合作辦學的優越性。打個比方,就算是一個人把書本上的知識倒背如流,也不可能很順利的完成實踐工作中的各項任務要求。同樣,如果沒有書本基礎,一樣不可能完成工作,這也許就是理論與實踐不可分割的關係。

各種事實表明,一切理論的基礎源於實踐,實踐是檢驗真理的標準。只有通過實踐才能夠驗證理論的準確性,也正是實踐,讓同學們瞭解到自己工作中的不足,以及很多工作中應該注意的問題,這些都充分顯示出校企合作的優越性。校企合作也是讓學生強化、運用書本知識的途徑。學校的這種教學模式,能夠讓學生親自參與到每一個工作環節中,真正的體現理論聯繫實際,理論與實踐相結合的特色。

(二)、校企合作,實現“三贏”

“雙贏”這個詞想必大家都耳熟能詳了,但是今天,我要強調的不僅僅是“雙贏”,而是“三贏”的理念。

在走向市場的過程中,我接觸到很多的企業,也交了很多的朋友。從企業那裏,我感受到他們對人才的渴望。隨着我國對職業教育的日益重視,支持職業教育發展的各項政策陸續出台。在辦學模式上,國家十分倡導走校企合作之路,我校也積極響應國家號召,做好校企合作教學模式。

作為學生,我在教學改革中得到了很多的益處,從整個工作的過程中,我發現了自己的不足,並及時完善,這為我走向工作崗位奠定了堅實的基礎;對於學校,學生是主體,學生各方面的素質提高了,學校也真正實現了育人報國的目的。對於我們即將邁入的企業,通過校企合作使培養的人才適應企業、行業、社會的需要,縮短員工和企業的磨合期,降低企業的培訓成本和勞動成本,能有力地提升企業的競爭力。所以,我個人認為,校企合作於學生、於學校、於企業是一種“三贏”的策略,具有重要的意義。

(三)、校企合作,學生理想的教學模式

很多同學反映,願意到企業中去實習,即使是沒有薪水。可見學生是十分渴望得到這樣的機會的。作為在崗的實習學生,我感謝校方和企業能夠提供這樣的機會給我們,我覺得自己很幸運。

就我個人而言,作為採購部門的負責人,我不僅僅代表我自己,我更代表着公司的形象,公司的信譽,因此我時刻注意自己的言行舉止。我通過開發市場尋找供應商的過程,學到了很多課本上沒有的知識,而且對於我個人的心理素質提高、人際關係處理以及語言交際能力都有很大的幫助,而這些素質都是在實際的生活中培養鍛鍊的,是書本上學不到的。

同時,每一個決策包括與供應商談判,庫存管理等很多相關內容都是要回歸課本的,沒有理論基礎同樣很難開展工作。企業為我們提供的.實習基地,不僅可以作為我們畢業前的綜合實訓基地,更重要的是作為經常性的實踐教學基地,這是我們有效的提高職業能力的重要條件。因為我和其他實習生一樣,我們都能夠真正的到工作第一線去,接受企業管理,在實際工作崗位上接受老員工手把手的教,和其他員工同勞動、同生活,在這個過程中我切身體驗到嚴格的紀律、一絲不苟的技術要求,感受勞動的艱辛、協作的價值和成功的快樂,這不僅讓我直接瞭解具體生產崗位的技術要求,提高職業能力,為畢業與就業接軌,上崗即頂崗工作奠定基礎,而且對培養我的組織紀律觀念、良好的職業道德、認真負責的工作態度,以及艱苦樸素的生活作風、團結協作的團隊精神和堅定樂觀的生活態度都有極大的幫助。

在這裏實習的同學,無一不反應校企合作的辦學模式對我們以後走向社會有很大的幫助,是我們走向社會的橋樑。我想我們完全可以代表大多數學生的心聲,這種教學模式,正是每一位同學需要的想要的,真正適合職業教育的理想教學模式。

最後,再次感謝為我們提供實習崗位的校方以及企業,感謝各位領導和老師的栽培!我將和我的同事們共同努力,為物流實訓基地輝煌的明天加油!

物流部門經理述職報告5

尊敬的各位領導們:

本人在公司和領導的關心、栽培下,於20____年12月22號從東莞業務運營部調任高盛分公司見習經理,負責高盛公司的日常經營管理活動,同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從2012年五月入司到20____年9月,我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作,鍛造了我的韌性和執着。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次後備管理幹部培訓和一次經理培訓班,也非常有幸參加了阿米巴的培訓,這些培訓使我更進一步的瞭解物流這個行業作業流程和態勢,也更利於我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客户服務為中心,嚴格按照公司對於貨物的安全和時效的要求去做,保障貨物安全及時到達客户手中。也嚴格遵照公司的財務制度,及時上繳公司財務資金,做好資金的安全管理工作,現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況 走出去 發現市場

1、業務方面,由於分點處於物流園片區分佈集中的中心,從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。

主動承接貨物,積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的 維護好老客户,深挖老客户新貨源,特別是直達線路,專線物流給出的價,我們報價一樣的話還是有把握將客户爭取過來的。從元月1號-元月31號 現在高盛分點已承攬貨物110票 營收總額22692元。

2、通過這半年的外協轉貨工作,我發現我們東莞片區到東北

西北 江西 貴州等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從福州中轉的話,對於時效要求高的簽單客户的話貨我們是無法按時交貨的,尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題,不然會給雙方造成困擾,也可能給客户帶來損失。現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平台僱傭車輛或者僱傭私人貨車司機送貨,這個費用是比較高的,而且存在不小的風險。

對此我主動上門洽談,承接他們東莞市區無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網點的轉貨,經過一週時間的溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向:

1、是學習還不夠,工作經驗還需積累,有顧此失彼的現象。

2、是瞭解2016年的考核指標後感到肩上很有壓力。

但我將及時調整好狀態,化壓力為動力,為提升業務,我將繼續發揚主動出擊的精神,積極發掘新客户,開拓新市場,竭盡全力完成考核指標,向公司交出一份滿意的答卷。