尊敬的公司領導：
您好！
感謝您能在百忙之中抽出寶貴的時間給予我關注的目光。我是西安汽車科技學院汽車電子與維修專業xx屆的在此，謹向您呈上我的一片心跡，並期待您能給我一次展示自我的機會。
長期以來，我都有着這樣一個信念：以知識改變命運，天寬地闊；靠勤奮贏得未來，無怨無悔！
我是一個平凡的人，踏實是我最大的資本，進取是我最大的優點！大學三年，我努力吮吸知識的營養，勤奮學習，刻苦鑽研，在師友的嚴格教益和自己不懈的努力下，專業課成績優秀；在學好專業知識的同時，廣泛攝取課外知識。
“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”。大學三年的勤學苦練，鑄造的是一個：學習上勤奮塌實的我，生活上自信，自強的我；思想上積極進取的我。利用課餘時間我參加了西南交通大學物流管理專業的自學考試，增加了自己的知識面。今天當面臨人生繼大學聯考之後的又一次重大抉擇時，我大膽地把我的自薦書呈遞在您面前，希望能激起您的共鳴！
像曾經的您一樣，我能經受任何坎坷，更期待智慧與膽識的決斷！
良禽，擇木而棲；士，為知己而死！
我相信當您看到自己浩大棋盤上的一粒棋子衝鋒陷陣時，您會感到欣慰！
衷心期盼您能給我一次展示自我價值的機會。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
乙方：________________住所地：________________法定代表人：________________電話：________________
鑑於：甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業務；乙方擁有品牌售後服務的豐富客户資源積累以及維修服務經驗。
甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦維修售後業務達成如下協議：
一、合作項目標的：維修售後服務。
二、合作時間及地址：________年________月________日至________年________月________日。
地址：(詳見附圖)，其中車間(________平方米)，鈑金、噴漆(________平方米)，接待室(________平方米)。
三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場地改造實物折價人民幣________萬元及現金人民幣________萬共________萬元作為投資；乙方以設備折價萬及現金萬共出資________萬元作為投資。
雙方約定：
①雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認後作為合作項目的共有財產。
②設備添置及場地再改造均由雙方共同確認後購置，作為雙方共有的固定資產以及今後設備折舊、攤銷的依據。
四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營
汽車的汽車維修售後服務項目。原則上甲方委派財務部經理和維修服務部副經理，乙方委派財務部副經理和維修服務部經理。雙方在本協議生效個月內擬訂經營管理制度和財務管理制度，共同確認後作為本協議的補充協議，並享有同等法律效力。五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的資金賬户(含轉帳賬户及現金賬户)，合作項目經營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、税金及日常經營管理費用)後盈虧按甲方%、乙方%共同享有和承擔。
六、合作項目經營場地費用分攤：鑑於甲方目前每年場地費為________萬元，合作項目專用賬户須分攤甲方場地費每年________萬元整，由甲方提供房屋租賃發票於每________年________月________日前入帳。從年度開始，合作項目按每年________萬元分攤場地費，於每________年________月________日前入帳。
七、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。
八、雙方責任：
(一)、甲方：
①繼續開發和擴大現有維修業務，並在合作期內承擔維修行業管理及_____、定損、交警支隊的公共關係處理。
②將所銷售汽車客户引入雙方共同擁有的維修業務中。
(二)、乙方：
①將原有的________、________客户納入雙方合作項目中。
②為________、________ _____維修做好技術保障及技術特訓工作。
③開發客户並介紹給甲方。
九、特別約定：
①原________汽車場地係為爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優先參與權。
②在本合同有效期內任何一方不得在市區(除外)內與第三方就本項目進行合作。
③自合作協議生效後，因維修投訴造成甲方的經濟損失由雙方共同承擔。
④雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。
⑤根據經營需要，甲方可以向乙方提出在市區內就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。
②任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
③任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額為萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。
十一、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。
十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。
十三、文本：本協議一式肆份，雙方各執貳份，於雙方簽字後生效。
甲方：________________乙方：________________
法定代表人：________________代理人：________________
大學四年級的學期末的汽車故障診斷與排除實習是我們這個專業在大學期間最後一門實習課了。回想將近四年的大學生涯，各種各樣的實習課程是印象最深刻的。在學院的實訓樓裏接觸到的實物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業理論在實際應用中的方式方法。在實際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運用到現實的過程。
現代汽車診斷技術已經發展成為一門與電子技術、機械和網絡相結合的學科。採用各種方法和設備在不將車輛解體的情況下發現問題並給予排除是其真正目的。在新技術的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車製造出來後和在使用過程中，由於各種各樣的原因不可避免地要發生故障，使汽車的動力性、經濟性、操縱穩定性、使用安全性等發生變化。汽車故障有的是突發性的，有的是逐漸形成的。當汽車發生故障時，能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，並儘快地排除故障，就需要藉助汽車診斷技術。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質量差異、汽車使用環境影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛地存在於汽車的製造、使用、維護和修理工作的全過程，對於每一個環節都應十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發現、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現事故。
汽車常見故障，可用經驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀症狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現某些不正常現象：行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄火後發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。症狀表現比較明顯，發生原因比較複雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發現並方便排除的。但有些隱藏於車體內部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發覺的故障隨着使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實際應用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續行駛；有些故障比較大或比較複雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發生情況。對於汽車上出現的比較簡單的故障，只憑經驗和感官即可找到原因和所發部位；對於疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會用，使用中還要結合維修經驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經驗，就會應用自如。
我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象，而後對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現象所迷惑。有些現象對於有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那麼就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及裏，把故障現象看透。
因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結合推理得到最終結果。
分段檢查法較之觀察法要有根據的多。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統性質的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿着系統到執行機構的路線查找，也可以從後到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向後查找。
比如發動機出現了各種，先用目測等方式瞭解症狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小範圍。例如：發動機停轉了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否工作正常。檢查點火線圈是否完好，最後再看看車載ecu的情況。如此逐步推理，找到癥結。
又如：制動系統的故障，原理上應從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對於有經驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而後再檢查其他部分；但是對於制動系統的疑難故障，則應從前到後使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。
當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的瞭解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力錶可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數；聲級計可以測得汽車和發動機的噪聲等；煙度計、第五輪儀、制動試驗枱、汽車轉鼓試驗枱等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設備，必要時要用這些專用設備。掌握儀器儀表和電子診斷設備知識是比較困難的，要有基礎知識，還要努力鑽研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最後幾天的實習內容是桑塔納的發動機台架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。
無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術就是效率”。
經過了一個多星期的實習，在學到了專業知識的同時，也增加了對於汽車的興趣。
相比過去的專業課實習，這一次不僅能夠學好實習過程中遇到的知識，更能從眼前的實物衍射出去，看到廣闊的外界。在瞭解知識點的同時認識更多的未知。
在實習過程中也看到了自己在專業知識上的不足。同時進行實際操作時，經驗上的欠缺導致細節上頻頻出現紕漏。這些若是發生在實際工作中將造成致命的失誤。因此我再次瞭解到，我們現在所學習的知識僅僅是汽車實際運用中所需要的冰山一角。想要在這一行中幹出一番事業來，我還有很多很多需要學習。
同時，我也瞭解到：學會使用合理的手段達到預期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。
我堅信，對於馬上就要真正走上社會的我，這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。
蒙田範文網