第一篇：副縣長在春運啟動日講話
各位交警、各位客運司機、同志們，大家好!
今天是“xx年春運啟動日”，我們在這裏舉行春運交通安全啟動日活動，就是要按照上級公安機關的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民羣眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。
春運期間，我們交警部門一定要加大對國、省道重點路段的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村羣眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。
我這裏特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關係到全縣30萬人民的安危，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。
最後，我宣佈：xx縣春運道路交通安全活動正式啟動!
第二篇：副市長在2014年全市春運工作會議上的講話
文章標題：副市長在2014年全市春運工作會議上的講話
（二○○七年一月二十六日）
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為2月3日至3月14日，共計40天。今天，我們在這裏召開全市春運工作會議，目的是貫徹落實省、杭州市政府春運工作會議精神，部署我市2014年春節運輸工作，確保春運期間廣大旅客走得安全、走得
及時、走得有序、走得滿意。剛才市交通局趙慶林局長代表市春運領導小組對今年全市的春運工作進行了佈置，市春運領導小組與市有關部門和各鄉鎮（街道）簽訂了春運安全工作目標責任書，洞橋鎮、市交警大隊等單位就做好春運工作作了很好的表態發言，市安監局王國強局長就春運安全監察工作結合實際提出了要求。下面，我再講五點意見：
一、強化意識，是做好春運工作的前提
雖然春運工作已成為一項常規工作，大家也積累了許多經驗，但我們必須做到警鐘長鳴，各項工作都來不得絲毫鬆懈。各鄉鎮、各部門、各有關單位要從構建和諧社會的高度，充分認識春運工作的重要性。春運工作不僅是各級政府、各部門和各單位義不容辭的一項責任與義務，也是對各級各部門能否真正做到“立黨為公”、“執政為民”的一次具體檢驗，是以人為本、科學發展、打造平安富陽、建設和諧富陽的一次具體實踐。這不是講大道理，在春運工作中，我們必須認識到這一點。只有在思想上認識到這些，才能在行動中精心組織、嚴密部署、團結協作、紮實工作，積極主動地開展各項工作，確保春運任務圓滿完成。
二、確保安全，是做好春運工作的核心
春運安全是整個春運工作的關鍵，直接關係到人民羣眾生命財產安全和社會穩定，是實現春運工作有序、優質和暢通目標的前提。一旦春運安全出現重大問題，將會給廣大旅客人身和財產造成巨大損失，給整個社會的和諧穩定造成巨大影響。所以，各相關單位務必時刻緊繃安全這根弦，要特別注重安全工作，環環相扣地做好交通工具、旅客運輸、旅客集散、道路等春運各個環節的安全工作。全市各春運相關單位和運輸企業要把春運安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實國家有關運輸安全管理的各項規定，切實做好安全預防工作。以不發生一起與春運有關的重大交通責任事故為總目標，着重把好“七個關”：
（一）把好車船檢查關。在春運開始前，要對所有參加春運的車、船安全情況及消防救生設施進行全面的技術檢查(版權歸本站：)，不合格的車船要堅決收回營運牌證，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車船參加春運。在春運過程中，各有關單位要加強對交通工具的檢查、檢測力度，發現問題及時處理，避免重大安全事故的發生。
（二）把好違章整治關。要嚴厲打擊車輛超載行為。客運站場、旅遊景點要嚴格按照車、船的載客定額發售客票和檢票，並強化門檢制度，責任到崗、到人。對因客運站場超售和超檢客票造成車船超載的，要依法嚴查、嚴罰；超載運行的車船，必須強行下客，採取措施進行分流，並對駕駛人員和車船所在企業依法進行嚴厲處罰。
（三）把好安全制度關。要進一步強化運輸企業是安全生產第一責任人的意識和規章制度建設，市交警大隊、運管所以及運輸企業必須加強對車輛駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛等存在安全隱患的行為。運輸企業要提前檢查各類運輸工具和設施，不合格的不準投入運營，對已查出的不符合安全生產條件的各種問題，必須限期整改，整改後仍不合格的，堅決不予參加春運；對長途客車必須按規定配備駕駛員，並充分利用gps等先進科技手段對車輛行駛情況進行監督、控制。
（四）把好旅客檢查關。各客運站場要切實加強對旅客及其運輸物品的檢查，有條件的站場要安裝危險品檢測儀，並組織專門人員對旅客託運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，加強易燃、易爆、危險品的查堵工作，及時對密集客流進行引導、疏散，防止發生意外事故。
（五）把好路況監管關。進一步完善三級以下山區公路交通安全通行標誌標線的設置，貫徹執行客運車輛在這些道路的夜間禁行政策。在此，我必須要強調一下，三級以下山區公路的值守工作我們連續幾年都作了強調，但從實際情況看，總有幾個鄉鎮值守工作不到位，尤其是夜間值守人員不落實。今年，各有關鄉鎮必須安排專門人員在三級以下山區公路指定地點進行值守，如果經檢查發現人員不到位的，市政府將進行書面通報批評，發生事故的，嚴肅追究責任；市公路管理段、交警隊、鄉鎮政府要切實加強對轄區內橋樑、隧道、高邊坡、高擋牆、易發生塌方的路段加強巡查和監管，發現苗頭及時處置，遇到情況及時彙報；市交通部門和鄉鎮政府要準備好充足的搶險、搶修物資，落實好搶險搶通的各項準備工作。
（六）把好治安管理關。市公安部門在春運期間，要加強對車站、旅遊景點等人流密集地域的治安管理，嚴厲打擊倒賣票、車匪路霸、在車站和春運車輛上行竊以及其他刑事犯罪行為，為春運創造安全、良好的社會
治安環境。
（七）把好應急預案關。根據氣象部門的預計，春運期間的天氣情況不容樂觀，各相關單位一定要引起重視，針對可能發生的情況準備應急預案和各類應急物資，一旦出現惡劣天氣，迅速作出反應，並做好滯留旅客的安置和疏散工作。
三、運力充足，是做好春運工作的保障
要保證廣大旅客走得及時，運力充足是根本保
障。今年春節較晚，在春運客流中，學生流將會因學校放假較早而被部分分流。春運客流將不會像去年那麼集中，但我們不能因此而鬆懈，必須看到現在老百姓對春運運量的需求與我們日常運力之間的矛盾依然存在，民工流特別是周邊地區短途的民工流高峯仍將在春運中出現，整個春運任務仍然會十分繁重。各有關單位，特別是各運輸企業要充分認識到春運工作的意義和重要性，想方設法，做好運力的組織準備和調配工作，務必保證廣大羣眾，特別是廣大民工能及時回家。春運期間，市交通部門以及各運輸企業，一是要想方設法調集運力，盡全力組織符合規定的車輛參加春運。二是要加強運輸調度指揮，根據氣象和客流的變化，及時調整運輸班次和班期，提高運輸效率。三是要提前到工業功能區、學校等旅客相對集中的地方，與有關單位簽訂運輸合同，及時增開包車，疏運旅客。四是要加強對貨運市場的監測，加快信息傳遞，保證充足的運力，為旅客和各種重要物資的正常流通提供運輸保障。當發生運力不足時，及時調集應急運力組織搶運。
四、熱情服務，是做好春運工作的重要內容
交通運輸行業是服務性行業，熱情服務是應盡的職責。而春運被稱為全球最大的區域性人員、物資的流動和運輸，是交通行業的生產旺季。因此，我們在春運工作中要牢固樹立以人為本的服務意識，把為乘客提供熱情周到的服務放在重要的位置，要加強對站務人員、司乘人員的教育、監督和管理，提高服務人員的工作積極性和自覺性。要通過開展多種形式的優質服務競賽，倡導文明服務，大力推行規範化服務，努力提高服務質量，特別是對老幼病殘弱的旅客要考慮到他們的實際需要，對他們進行重點服務照顧。要加強運輸調度指揮，保證車船的正班正點。要保持站容站貌和車容車貌整潔，為旅客提供良好的乘坐環境。客運站場和客運車輛要按規定配齊服務設施，並保證在春運期間正常使用。對有旅客滯留的客運站，要開放必要的休息室並提供必要的服務。各客運站要做好客票的發售工作，採取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票、上門售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票。要通過新聞媒體，利用車站廣播、電子顯示屏、宣傳欄等形式，及時向市民和旅客提供春運動態信息。另外，鄉鎮政府（街道辦事處）與市有關部門必須對民工平安返鄉工作高度重視，將其作為今年春運工作的重點。認真落實上級有關會議和文件精神，組織民工的疏運工作。市交通等有關部門和客運企業要組織專門人員，主動深入民工集中的鄉鎮（街道）和企業，瞭解民工流量、流向、流時等情況，增設售票點，開展團體票預訂業務，主動上門售票或督促運輸企業和有關單位簽訂包車或加班車運輸合同。要選用素質高技術好的駕駛人員和技術狀況好的客車，投入民工包車運輸，為民工提供質優價廉的運輸服務。
五、協調配合，是做好春運工作的關鍵
春運工作是一項複雜的系統工程，不是靠一兩個人、一兩家單位就可以順利完成的，而是需要各個單位、各個部門、各個行業、各個社會層面通力協作，密切配合才能真正做好。近幾年，我市春運工作中已逐步建立起以“政府主導、部門聯動、統一指揮、社會參與”為主要特點的春運工作機制，通過市春運領導小組的統籌協調，加強各部門、各單位之間的協調配合，共同做好春運工作。實踐證明，這一機制是行之有效的。因此，今年我們要繼續堅持並不斷完善這一工作機制，以切實加強對春運的組織領導。從前幾年春運工作的情況來看，進一步發揮市春運辦的指揮、協調功能，繼續充實市春運辦的力量，還是十分必要的。今年的春運工作如往常一樣，由市政府直接領導，在市交通局設立春運領導小組辦公室，設立總值班室，市公安、交通、交警、運管、航管、氣象、旅遊、公交以及所有鄉鎮（街道）等相關部門和單位共同協作，及時協調解決春運中出現的各類問題，確保春運順利進行。各有關單位和客運企業要在市春運辦的協調下，根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，配備充足的運力，及時調整班次。同時，要建立起應對安全事故和突發事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動力量，隨時準備應對各種緊急突發情況。
春運工作事關千家萬户的幸福安康，全力做好春運工作責任重大，任務艱鉅。讓我們以高度負責的態度，團結合作，紮實工作，確保安全、有序、優質、暢通地完成今年的春運工作。
《副市長在2014年全市春運工作會議上的講話》來源於本站，歡迎閲讀副市長在2014年全市春運工作會議上的講話。
第三篇：交通局副局長在2014年春運工作會議上的講話
陳 曉 明
同志們：
一、運管所及運政各單位
1、運管所
⑴運管所作為法規授權的運政管理機關，在春運期間要加強領導，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行“三把關一監督”的職能。
⑵領導幹部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業和運輸市場的指導和監管。
⑶加強對“黑頭車”和違規車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規規定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結束，申請法院拍賣車輛；對其它違規經營行為一律按上限從重處罰。各執法中隊要抓住時機狠狠扼制違規經營的勢頭。
⑷要加強對運輸法規的宣傳，使非法經營者瞭解違規經營的後果和必須承擔的責任，從心理上對非法經營者產生威懾。
⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經濟及行政的處理。
⑹要加強對行政執法人員的培訓和教育，提高執法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設卡、亂罰款、亂收費”。
⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規定予以規範。春節前要對貨運企業進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經營許可。
⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行為，積極與河南省運管及運輸企業聯繫，保持互動，加強管理，避免事故發生。特別是在站外及鄉下組客的車輛要認真查處。並把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規經營行為的處罰要將處罰結果賂其車籍所在管理機關反饋。
⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監督管理，嚴厲打擊非法組客行為。
⑽嚴格按照國家發改委、交通部《關於2014年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監督各客運站（場）做好票價的公示工作，發現有違規私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，並報局春運辦備案。
⑾根據市運管處《關於認真做好2014年春運工作的通知》要求，完善應對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防範措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統計表》、《春運農民工平安返鄉行動統計表》和《道路運輸行業行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。
⑿積極協助交警隊做好春運證的發放工作。
2、稽查站
⑴要成立組織，設立值班電話，加強對過往車輛的動態管理，糾正和打擊各種違法違規行為，對無證經營、超範圍（類別）經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。
⑵要24小時值班，未經批准不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記台帳，在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按有關規定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。
⑶嚴格控制車輛超載，一旦發現一律卸載。
3、交管站
⑴各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人為第一責任人，在春運期間各交管站要充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，確保本轄區不發生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。
⑵交管站要成立春運領導小組，認真做好轄區內客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴肅查處在本轄區非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發車；三要組織、引導本轄區專業客運車輛成立春運組織，加強自我監管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峯和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監督檢查要有記錄。
⑶在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按規定程序進行處理。
⑷各交管站對轄區內無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行彙總，列入非法經營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規營運車輛的高壓態勢，繼而進行規範。
4、駐站辦
⑴按照有關規定，審查進站經營客運車輛的進站手續、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經營。
⑵協助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經營行為。監督站方發車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。
⑶監督客運站和經營業户執行的運價和收費標準，檢查客運站執行運費結算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。
⑷做好旅客流量和班車實載率的調查，掌握運力運量動態。監督站方不售超員票，不發超員車。
⑸設立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關規定做好處理和反饋。對突發事件要及時上報，妥善處理。
5、各執法中隊
⑴對進入縣城的客運車輛進行監督檢查，杜絕站外發車和遊車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。
⑵協助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。
⑶落實局及運管所安排的其他事宜。
二、公路分局、縣鄉站。春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進行全面排查，對發現的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設立醒目警示標誌，並立即上報局春運辦備案。
三、地方海事處
⑴成立安全春運工作領導小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。
⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”（即①無證、無照證、照過期不渡；②超載、超客、裝載不良不渡；③船況不良或船舶工屬具、設備不齊、損壞不渡；④人車混裝不渡；⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；⑥船工不齊或飲酒不渡），提醒羣眾要“二自覺四不準”（自覺按先後順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準在船頭、船尾處長期逗；不準將手、腳伸出船外嬉水；不準在船上打架鬥毆；不準攜帶危險品上船）
⑶春運期間加強水上交通安全監管，要求鄉鎮船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。
⑷完善渡運船舶安全防範設備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。
四、各運輸企業
1、至少要成立六個領導小組：一是春運領導小組；二是火災隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協調，嚴格履行職責。領導小組名單務必於2月3日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。
2、設立春運值班室和值班電話。要有領導帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領導小組名單一同報局、所春運辦。
3、充分做好宣傳。安全連着千家萬户，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。
⑴在站內及車內明顯位置張貼提示標誌，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒後駕車、疲勞駕車。
⑵在站內至少設立一處春運安全宣傳台，配備一台音響設備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。
⑶各客運站（場）在農民工流動高峯期間要結合實際開設臨時或流動售票點，加密發車班次，方便農民工返鄉和外出，實現農民工的平安流動；
⑷宣傳票價新規定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現私自漲價現象，並對各線路票價進行公示。
⑸充分發揮輿論報道的引導作用，對在春運期間出現的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。
4、狠抓措施落實：
⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日誌，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執行，安全檢查人員應有相應資質，二級以上站不少於三名，三級以下不少於兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發車位發車。各企業要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質證要複印存檔。
⑵建立健全車輛台帳和檔案。內容包括：車輛的行駛證複印件，駕駛證複印件、車輛的技術狀況（包括車輛檢測的技術數據,二級維護和技術等級評定）、駕駛員的從業資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規記錄、好人好事記錄等。
⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，並單獨建立台帳和檔案，重點管理。
⑷對需要進行二級維護的車輛應提前15天進行提示，提示要有回執。道路運輸機構對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。
【本站範文網】
⑸春運前各運輸企業必須對所有的從業人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法後果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。
⑹對所屬車輛逐車把脈，各關鍵部件檢查一遍，檢查要有台帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術狀況和駕駛員的從業資格，適合春運的將相關資料報運管所備查。對駕駛員從業資格證集中登記後必須經市運管處確認。
⑺春運期間各運輸企業每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，並認真做好培訓紀錄。
⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協議的異地經營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批准，如有違反，按《道條》處罰並追究企業責任人責任。
⑼各掛靠企業要對所屬車輛運營情況實行全方位監管、負責，督促車主進站經營，要核查站務結算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。
⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該採取措施的要果斷採取相應措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。
⑾要制定詳細、可行的突發事件應急預案，備足應急運力，確保旅客運輸。
⑿要開展優質服務，微笑服務，努力提高服務質量和服務水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。
⒀按照要求指定專人及時報送春運相關報表。《旅客運輸統計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業行車事故快報》報縣交通局、運管所。
⒁春運期間包車牌、加班牌的發放必須由運輸企業領導簽字向運管所申辦，運輸管理機構不受理個體車主申請。
⒂根據《道條》規定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監督委員會安徽監管局文件（公運安[2014]3號）要求足額投保。
⒃企業要嚴把“四不”關：不經安全例檢不準上位；不經檢查三品、違紀物品的車不放過；不經查看消防設施應急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數不出站。
⒄各企業對所屬車輛在外地超載行為也應制定相應的處罰措施。
⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導部署。
五、檢測站
1、要成立春運領導小組和設立值班電話，確保24小時值班。
2、要對所有設備進行一次檢修，保證檢測設備不會出現技術故障和檢測數據的準確可靠。
3、對需要進行技術性能檢測和技術等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術等級評定標準和汽車運輸車輛技術管理規定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。
4、對不負責任，不能嚴格把關，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本着“誰簽字誰負責”的原則，堅決追究相關人員責任。
六、春運辦的職責範圍
春運安全辦公室本着維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真履行組織、協調、宣傳、監督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，認真做好信息的統計和上傳下達，切實加強監督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。
七、監督檢查
春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定並嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結束資料要及時歸檔。對在檢查中出現的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發現期整改通知書限期整改。整改結束春運辦要及時進行驗收。
嚴格執行安全生產“一票否決”制度，檢查結束後要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據情況給與通報批評、對第一責任人給予經濟或行政處理、取消評優評先資格等，直至取消其經營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。
同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本着對人民生命財產高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創造一個安全、優質、高效、快捷的春節運輸環境，確保廣大人民羣眾渡過一個歡樂祥和的春節。
第四篇：副縣長在全縣安全生產暨春運工作會議上的講話
副縣長在全縣安全生產暨春運工作會議上的講話
（二○○七年一月二十九日）
一、進一步強化安全生產工作
（一）強化安全生產的基礎工作。各鄉鎮、部門要從講政治，保穩定，促發展的大局出發，充分認識安全生產的極端重要性。各鄉鎮、部門的主要領導和企業法人代表是安全生產第一責任人，分管領導是直接責任人，要切實負起責任。要按照“誰主管、誰負責”的原則，全面落實安全生產責任制，形成縱向到底、橫向到邊的嚴密責任網絡。要監督企業建立完善安全生產製度，加大職工的勞動技能和安全生產培訓力度，提高職工安全素質，不斷改善勞動條件，努力減少各類事故。幫助企業建立健全安全管理網絡，建立完善企業內部各種安全管理制度和安全操作規程，切實落實各項安全生產責任制度，促進安全生產形勢進一步好轉。
（二）切實抓好道路交通安全管理工作。交通安全是全縣安全生產工作的重中之重，必須嚴防死守，重點防範。公安、交通等部門要始終保持嚴管的高壓態勢，最大限度地把執法力量投入到路面上，嚴格落實勤務制度，加大路面巡邏密度，從嚴查處超員、超載等交通違法行為。要整合警力，加強道路監管，嚴格執法，對發生超速行駛、超載、違法超車、疲勞駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為的，或者發生重大交通事故的，要嚴肅查處，堅決打擊。鄉鎮派出所和農機管理站要切實履行職責，集中開展一次貨車、農用車、摩托車聯合整治行動，堅決打擊農用車非法載客、貨車和摩托車違章載人等違法行為。加強對事故多發路段、危險路段的治理，保障惡劣天氣狀況下道路交通安全。
（三）切實抓好危險化學品的安全監管。各鄉鎮、各相關部門要切實加強對危險化學品和煙花爆竹產、銷、儲、運等環節的安全監管。安監局、發改委、工商等部門要進一步加大對石油、液化氣、農藥、油漆、化工等危險化學品經營環節的安全管理和日常檢查，對檢查中發現的存在重大隱患的從業單位，要限期停產停業整頓，對拒不整改或者經整改仍不具備基本安全條件的，要堅決按照有關規定依法予以關閉。公安、交通等部門要繼續抓好危化品道路運輸安全整治，嚴密監控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑和民爆物品等重點品種的道路運輸行為。公安、安監、工商、質監等有關職能部門要依法履行職責，加強協作配合，加大煙花爆竹專項整治力度，認真執行安全生產許可制度，加強煙花爆竹生產企業安全監管，嚴禁超能力、超藥量、超定員違規生產，嚴禁超量、非法儲存、運輸和經銷。當前，煙花爆竹生產銷售進入旺季，打擊非法生產經營刻不容緩。公安部門要深入開展打擊非法生產煙花爆竹專項行動，嚴防家庭式作坊和地下“黑窩點”生產。各鄉鎮要認真履行屬地管轄職責，加強與職能部門的配合，切實作好本轄區的煙花爆竹生產企業和零售網點的安全監管，嚴防煙花爆竹爆炸事故的發生。
（四）突出抓好消防安全專項整治。各鄉鎮、部門、各企事業單位必須將此項工作納入當前安全工作的重要議事日程，成立專門班子，落實專門人員，認認真真進行一次火災隱患全面普查，摸清隱患點，分類建立檔案，並按規定及時、如實上報重大隱患。縣消防大隊要加強火災隱患普查整治技術培訓，明確火災隱患判定標準，加強火災隱患整治業務指導。各鄉鎮、有關部門要按照各自職責，對行業、系統單位進行檢查，對能當場整改的火災隱患，督促當場整改；對不能當場整改的火災隱患，要督促落實整改責任。同時，各級各部門要加強學校、商場、賓館、飯店、超市、市場、旅遊景點、車站、農家樂、網吧、浴室、娛樂場所等人員聚集場所的消防安全檢查，督促有關單位或個人配齊消防器材，落實防火措施，加強防火巡查，及時消除各種火險。各鄉鎮和林業部門還要做好森林防火工作，嚴格火源管理，從源頭上杜絕森林火災事故的發生。要加強對節日期間舉辦大型公共活動場所的安全管理，凡舉辦大型活動的，必須預先制定安全可靠的活動方案、應急預案和防範措施，並報公安、安監等相關部門備案。
（五）進一步加強建築施工燃氣及礦山的安全監管。各鄉鎮、各有關部門要加強建築施工單位和項目的安全管理，嚴格落實各項安全規定和施工的安全要求，要對在建工程進行一次安全檢查，堅決杜絕企業因搶工期忽視安全生產現象的發生。特別是加強對塔吊、物料提升機、基坑、施工用電等關鍵部位的安全監管，嚴格執行項目安全設施“三同時”規定，認真落實防滑、防凍等勞動防護措施，嚴防坍塌、高處墜落、物體打擊和觸電等安全事故。切實加強對燃氣管線和用户設備設施的安全檢查，發現隱患必須立即督促落實整改。深化對礦山安全監管，督促礦山企業落實安全生產主體責任，加強安全生產管理，強化從業人員教育，落實防範措施，消除事故隱患，遏制事故發生。嚴格整頓和規範開採秩序，對擴壺爆破，掏底崩落方式開採的企業，要採取有力手段，加以整改，整改不力的堅決予以關閉。
（六）強化中國小安全監管。一是教育部門要會同各鄉鎮加強對全縣中國小校、幼兒園以及民辦學校的安全監管，重點對校園、教室、宿舍、食堂、禮堂、實驗室等人員聚集場所進行全面檢查，對排查出的安全隱患，要及時落實整改責任單位或責任人徹底整治。二是教育、食品藥監、衞生、工商等部門要切實加強學生飲食衞生的安全監管，深入開展學校及學校周邊副食攤點和無照遊商的整治。三是各中國小校要對中國小生開展一次冬季防火、防觸電和防交通事故的安全知識教育，加強學生假期安全管理。
（七）加強食品藥品安全監管。食品藥監、衞生、工商、質監等部門要加強對羣眾食品安全意識的宣傳,結合冬季食品消費的特點，強化對農村集貿市場、食品批發市場、商場、超市和流動人口聚集區食品衞生監督檢查。要嚴厲打擊和取締食品生產“黑窩點”，加大對無生產日期、無生產地點和無產品合格證“三無”食品違法行為的查處力度。重點查處使用不合格原料、非食品原料及濫用食品添加劑加工食品，私屠濫宰和製售病死肉、注水肉等各類肉食品，使用有毒有害物質浸泡水產品及水發製品，非法使用保鮮劑加工水果，銷售劣質大米等違法行為。各鄉鎮要加強對農民自辦酒宴、生豬屠宰環節食品衞生的宣傳、引導和管理，確保不發生一起事故。
二、紮實做好2014年春運工作
（一）加強領導，健全機構。針對今年春運工作形勢，各責任部門及相關單位要進一步加強領導，健全機構，為春運工作提供組織保證。縣春運領導小組和辦公室已經成立，負責全縣的春運組織領導和協調工作。各部門也要成立相應的領導機構，健全組織，明確分管領導和責任，抓好落實，形成統一領導下的齊抓共管，各司其職的工作機制。要落實好值班制度，縣春運辦將開通值班電話，各部門也要公開熱線電話，加強聯絡，及時處理投訴。同時建立全縣春運組織通訊網絡，確保信息暢通，以防處理應急事件。在春運期間，負責春運工作的領導要親臨一線，及時處理問題，做到安全有保障，服務上台階。春運開始前，縣春運領導小組要對春運的各項準備工作進行一次細緻、全面的檢查。
（二）認真組織，確保暢通。春運期間，旅客流量大，時間相對集中，客運單位要努力做好運力準備工作，要認真研究客流變化的規律，提高做好客運量的預測，合理安排運輸能力，特別在春節假日期間，探親、訪友、旅客客流增加較多的情況下，要適當增加運力投放，適應假日客運市場的需求，在不斷提高服務水平，為旅客提供各種便利條件，確保旅客在“走得了”的基礎上，努力實現“走得及時，走得滿意”。對可能發生的氣候變化、客流驟增等突發情況要有預案措施和應急能力，要特別注意幹線公路因霧、雪等天氣情況導致旅客積壓。一旦出現這些情況，路政部門要及時保暢通，運管部門要安排機動運力，疏散旅客，交警部門要維持安全。各鄉鎮要按照“誰主管、誰負責”的原則，努力管好轄區內的運輸船舶、拖拉機等各類農用車的安全。組織好春運期間的民工疏通，是春運工作的重點之一，公安、民政、交通、勞動等部門要共同協作，特別是針對可能出現的春節前民工大規模返鄉問題，要制訂周密可行的應急預案和措施。
（三）突出重點，強化管理。安全生產是春運工作中的重中之重。要認真吸取織裏“9·11” “10·21”重特大火災事故教訓，消除事故隱患，各部門、各單位要認真總結教訓，堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任，認真抓好安全生產各項措施，確保安全。為此，各有關部門要加強宣傳教育，教育職工、經營者和車船機駕人員遵章守紀，嚴格執行各項操作規程和安全管理規章制度，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛。同時必須強化監督管理。要在春運開始前，對所有投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，確保技術狀況良好，對檢查發現不合格的車輛要收回有關牌證，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的車輛參加營運；要堅決制止超載，特別要制止客車的超載現象。凡發現超載運行的客車，要對當事人從重處罰，超過核定載客人數20%以上的長途客車，必須對超過核定人數的旅客實行卸客轉運；要加強源頭管理，做好車站安全門檢工作，對超載的車輛不予放行；要配合公安部門打擊車匪路霸及其他刑事犯罪分子，對旅客託運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。
（四）各司其職，協調配合。春運工作是一項系統工程，需要各部門的通力協作，密切配合。新聞單位要積極做好春運期間的宣傳報道工作；氣象部門要加強天氣預報工作，及時提供氣象分析資料；建設部門要及時維修城區道路、橋樑、供水等設施；經貿委要加強與各供油公司的聯繫，確保春運車輛用油的正常供應；公安部門要加強重要路段的巡查、及時處理路面發生的交通事故，要重點維護好車站、重要商貿地段等人員集散地的治安秩序，嚴厲打擊各種違法犯罪活動；工商、城管要加強車站周邊及路邊市場攤點的整治，改善客運環境；電信部門要保證春運工作通訊線路的暢通；交通部門要準備充足的防凍、防滑等物資，保證運輸部門的實際需要。
（五）規範市場，強化督查。各有關部門要切實以春運工作為契機，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅持源頭管理和動態管理相結合，流動監督和固定監督相結合，做到“放而有序，管而不死”。公路運輸部門要着重打擊無證經營、宰客、甩客、欺行霸市、強行停留、倒賣客源、站外組客以及出租車拒載、不按規定使用計價器等行為。各運輸企業要層層落實責任，簽訂責任書，管好自己的份內事。交通、公安、工商等部門要密切合作，嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序的不法行為。
各運輸企業在春運期間要積極推行客運管理規範化、服務程序化，質量標準化和爭創優美環境，優良秩序，優質服務的“三優、三化”目標，廣泛開展職業道德和優質服務活動，採取有效措施，方便旅客購票和出行。春運期間，各客運站要增設售票窗口，延長服務時間，主動開展便民服務。對羣眾投訴要認真處理，對違章違規行為嚴厲查處，發現一件查處一件。
三、嚴格值班制度，確保信息暢通，處置及時
各鄉鎮、部門、各單位要嚴格執行節日期間的安全生產值班制度，建立節日期間安全生產應急指揮系統，做到組織健全，責任明確，聯絡暢通，措施到位。一定要堅持領導帶班制度，縣安委會及春運工作領導小組各主要成員單位要實行24小時領導值班帶班制度，確保安全生產信息渠道暢通。交警、交通、旅遊、質監等部門要適當集中執法力量，深入一線加強監管，確保節日期間的安全生產，一旦發生事故，要按照有關應急預案及時組織力量進行搶險和妥善處置，儘量減少損失。
第五篇：副縣長在第十五個110宣傳活動啟動儀式上的講話
在第十五個110宣傳活動啟動儀式上的講話
（2014年1月11日）
各位領導、同志們：
今天是全國第十五個“110宣傳日”，也是xx縣“110”開通十週年紀念日。在這特殊的日子，首先，我謹代表縣委、縣政府，向為110工作付出辛勞汗水的廣大民警和社會應急聯動單位工作人員致以親切的慰問！向多年來一直關心、支持、幫助110工作的新聞媒體朋友、社會各界人士以及廣大羣眾表示誠摯的感謝！
近年來，隨着經濟社會的飛速發展和公安機關110接處警服務工作的不斷完善和深入，“110”已經成為各級黨委、政府和公安機關聯繫人民羣眾最直接、最快捷的渠道、紐帶和橋樑，成為政府服務社會的一個“品牌”，老百姓有一句話叫“遠親不如近鄰，近鄰不如110”，從一個側面反映了110在人民羣眾生產、生活和工作中的作用已經不可取代。十年來，我縣110社會應急聯動指揮中心共接到各類羣眾報警求助21萬餘件，其中，刑事案件4600餘件、治安案件3000餘件、交通事故7200餘件、火災事故658件，確保了廣大羣眾的社會治安穩定，維護了羣眾利益，解決了羣眾的實際困難。為進一步加強110接處警工作，在此，我再提四點要求：
一要進一步強化大局意識。公安機關和各社會服務應急聯動單位必須從維護社會和諧穩定、服務經濟平穩發展的高度，切實
提高對做好110接處警和社會服務工作，服從指揮調度，並切實加強內部的溝通共享和協調配合，形成整體聯動格局。
二要進一步強化服務意識。xx縣110是我縣堅持以人為本、服務為民的具體表現形式。我們110社會服務應急聯動單位要時刻做到心中裝着羣眾、一切為了羣眾，盡最大努力保護人民羣眾的生命財產安全，以滿腔的熱忱幫助羣眾排憂解難。
三要進一步強化服務效率意識。要建立和完善快速反應機制，提高接處警響應效率，將更好地維護穩定、服務羣眾、打擊犯罪體現在第一時間處警、第一時間控制、第一時間處置、第一時間反饋上，切實提高動態環境下第一時間駕馭社會局勢的能力。四要進一步強化管理意識。各接處警和社會應急聯動單位要根據110接處警工作涉及面廣、事務繁雜的特點，落實精細化、常態化管理制度，強化對接處警值班執勤、在崗到位、出警處置等環節的檢查通報，並虛心接受羣眾對110接處警工作的監督意見，及時整改問題、漏洞和薄弱環節，不斷提高我縣110接處警工作水平。
同志們，在新的一年，我們的110接處警工作依然任重道遠，人民羣眾對社會和諧穩定的期盼更加強烈，希望每一位民警和110接處警單位工作人員以更加堅定的信念、更加有力的舉措，齊心協力推動我縣110接處警工作再上新台階，為建設“平安xx縣”做出新的更大的貢獻！
謝謝大家！
蒙田範文網