各位領導、評委：
我叫***，大專文化程度，中共黨員，1992年參加工作，現為*****廠***隊汽車隊駕駛員技師，參加工作以來，安全駕駛70萬公里，多次被**廠評為技術能手、雙文明個人等榮譽稱號。
自從參加工作的第一天起，我對車輛就產生了濃厚的興趣，暗下決心要做一名出色的駕駛員，先後駕駛過管拖、卡車、送班車、小車等多種類型車輛。其間，除了師傅的言傳身教，我先後自學了《內燃機構造與工作原理》、《機械製圖》、《維修電工》等書本，看不懂的對照車上找，工作中的難題在書上查。
有一次我開車歸隊，幾個人正圍在車號****旁邊焦急的討論着什麼，詢問才知道發動機出現了怠速嚴重不穩甚至無法啟動的故障，排除油、電路無果，我根據所學的汽車電器知識結合故障表象，判斷問題可能出現在爆震傳感器上，用萬用表測量電阻值後驗證了我的判斷，更換新件後車輛一次啟動成功，故障得以排除。就是通過這樣一次次的實踐，使自己所學知識得到體現，技術素質不斷提高，很快成為同事中的佼佼者。
由於工作中的突出表現，我連續三年被****廠評為文明建設先進職工；20**、20**年分獲純樑採油廠駕駛員技能競賽第五名、第三名並被授予技術能手稱號；20**年參加了管***技師培訓，順利通過考核。
作為駕駛員深知責任重大，我時刻把“安全”二字牢記在心，努力提高自己的綜合技術實力，積累了較為豐富的安全行車經驗，能正確處理好人與車、快與慢、特殊與一般、有利與不利條件的關係，做到知車、知人、知路，把握安全行車的主動權，確保了安全行車。不管開什麼車，始終做到：開車牢記一個“穩”字，保養堅持一個“勤”字，技術力爭一個“精”字，服務爭創一個“優”字。多年來我的車輛完好率、出勤率在車隊名列前茅。
作為一名汽駕技師，在通過考核的幾年中經過自己努力，在領導同事的幫助下，工作上總結出不少好的經驗，通過實施驗證，見到了很好的成效。20**年針對部分職工思想波動，配合車隊適時推出實施了“親情化管理，打造星級車隊”，黨羣幹羣關係得到進一步融洽，職工隊伍很快穩定下來，為安全行車打下了良好的基礎。
在努力提高自身業務素質的同時，我積極做好創新創效和導師帶徒工作。20**年提出合理化建議，配合車隊的《利用新工藝延長輪胎使用壽命》方案得以實施，大大減少了安全事故的發生機率，同時提高了輪胎行駛的穩定性和車輛的舒適性，延長了輪胎使用壽命，減少了成本支出；20**年參與了車隊“十想十要做”管理創新模式，使每個職工心中的安全意識有了明顯提高；20**完成的《氣動加油裝置》通過大隊考核，獲得三等獎。導師帶徒活動中***同志在20**年技術比賽中獲得較好名次，並代表大隊參加了採油廠的技能比賽。
隨着車輛的日益增長，車型、技術越加複雜，在今後的工作中，將面臨更多的困難和挑戰。如果這次競聘成功，我將繼續發揮自己特長，在原有的基礎上刻苦鑽研，在新材料、新技術、新工藝、創新創效等方面爭取更大突破，密切理論聯繫實際，努力使車隊的安全生產工作更上新台階。
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