尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
大家下晚上!我是水電八局梨園砂石項目部的李夢，很榮幸能有機會參加今天的安全演講比賽，我演講的題目是：《莫待“亡羊”才“補牢”》。
剛剛送走温馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全月”匯聚，在這個陽光鋪滿的季節裏，我們迎來了全國第十個安全生產月，作為一名與安全息息相關的水電建設者，面對轟轟烈烈的安全生產月活動，我不禁問自己：安全是什麼?安全是什麼!有人説："安全是責任、是財富、是權利、是義務……"可我説："安全是愛，一種對生命的愛;安全是幸福，一種實實在在的幸福!"來到這個美麗的世界，只要生命不息，我們都可以盡情地享受親人的關愛，盡情的享受生活的日新月異;但是生活也會不時地暴露出它殘酷的一面，殘酷地向那些不愛惜自己生命的人以無情的打擊。
那是20__年6月的一個下午，某公司職工王某在進行塔機指揮作業，工作中違章指揮，致使大模板堆放不當。當塔機吊裝完畢並已轉移到別處作業後，仍在大模板堆放區逗留。就在此時，忽然颳起了一陣大風，將堆放的大模板吹倒，王某被重重的砸在地上。現場的人員都驚呆了，大家急忙把他救出並立即送往醫院進行搶救，可是幾百斤重的大模板砸下，又豈是血肉之軀所能承受得了的，他傷的太重了，醫院竭盡全力也沒有把他從死神手中奪回來，就這樣，他永遠閉上了雙眼。
他年邁的父母趕來了，他們顫巍巍地撲到兒子的遺體上，悲痛欲絕，母親撫摩着兒子冰冷的臉龐，聲淚俱下：“兒啊，你睜眼看看，睜眼看看啊!你怎麼就這樣忍心扔下我們走了呀。聽着老人揪心的訴説，看着白髮人送黑髮人的淒涼，在場的人無不痛心落淚。
朋友們，此刻，你是否有一種揪心的痛，你的內心又在想什麼呢?也許你正在為失去親人或工友而痛苦;也許你正在為你避免了那場事故而感到慶幸;也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。可是太多的也許，都是淚水衝不掉的回憶，是時間摸不去的疤痕。
脆弱的生命，可怕的違章!回頭試想，假如我們有足夠的安全意識，假如她沒有違章操作，假如現場有人及時制止，假如……面對"安全"這個不容忽視又不可迴避的答卷，您!不，應該説我們!該怎樣去填寫、怎樣去回答、怎樣去對待呢?
細節決定成敗，安全是一項慎重、細緻的工作，需要從大處着眼，小處入手。在實際工作中，細節因其“小”，往往被人忽視;因其“細”，也常常使人難以察覺。但“千里之堤潰於蟻穴”，事故隱患潛藏於任何工作、任何部位、任何細小的環節中。曾記得梨園黑山腳農貿市場那場大火，因為個人的疏忽大意，導致周邊的房屋、樹木被大火無情的摧毀，在搶救人員的及時營救，在現場羣眾的大力協助下，大火最終被撲滅，但唯一值得慶幸的是沒有一個人受傷。可我們從事故中想想：我們搶救人員多麼的善戰，而肇事者又是多麼的無知呀。因此我們要加大宣傳力度，讓大家都樹立防事故、保安全的思想;工作中要堅持安全工作點滴抓、經常抓、超前抓，不忽視每一個細小環節，不放過每一個細小漏洞，那麼安全隱患就“無處藏身”。
朋友們!轟轟烈烈的安全生產月活動已經開始，為了增強全體員工的安全防範意識，為了創造一個安全和諧的工作環境，為了讓安全工作落到實處，為了讓安全工作深入到你、我、他。在項目部領導的帶頭，全體員工們積極參與下，我項目部開展了一系列安全生產月活動：如趣味的安全知識搶答賽，讓我們更為全面的瞭解了安全知識;通過安全知識演講比賽，讓我們更加了解到實施安全操作是不容忽視的;通過安全事故現場操作演練，讓我們更加懂得生命意義。
千里之行，始於足下。敢問路在何方?路在腳下。瞧!這裏，以人為本，科學管理，大力奏響工作生活的和諧樂章!瞧!這裏，您可以看到水電行業的嶄新風采：領導高度重視，加強安全管理與監督，嚴格執行《安全生產法》;努力實現各個施工現場標準化、規範化……
朋友們，讓我們牢固樹立“安全責任，重在落實”的安全生產方針理念，牢記莫待“亡羊”才“補牢”。
最後讓我們祝福所有的水電建設者：一生平安!
謝謝大家!
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好!
今天我演講的題目是：請牢記“安全為天、生命”。
朋友，當您每天上下班的時候，您的心中是否惦記着安全呢?當您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產呢?當您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導致事故的發生而使自己或者工友的生命受到傷害呢?如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命”。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恆主題，是我們煤礦企業的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業的穩定發展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由於我們安全理念沒有深入人心，部分幹羣不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全;由於我們少數幹羣安全意識淡薄，對安全工作，説起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由於我們的作業規程和安全規程不能在現場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發生，吞噬着我們的生命，毀壞着我們的幸福。
“前車之鑑，後事之師”，安全工作永遠是“從零開始，向零進軍”。曾經的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設企業的安全文化建設、提高職工安全意識入手，從爭做本質安全型礦工做起;我們從精細化管理、落實安全生產責任制着手，從創建標準化區隊、標準化班組、標準化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家：杜絕三違，遠離事故。我們的目標是：讓安全成為一種習慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠有一個不變的理念“安全為天、生命”。
安全伴隨着家庭的穩定，社會的繁榮、發展和進步，安全是人民生存和發展最基本的條件，一個企業如果連起碼的安全生產都不能保障，還談什麼效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什麼生活幸福。朋友，生命對於每個人來説只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀?難道你真的就願意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎?
“生命誠可貴，安全責任大”。與大自然做鬥爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產的_久安，為了最終實現本質安全化礦井，為了自己和家人的幸福_，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢住：安全為天，生命!
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞着家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳着，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的温馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那麼“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因裏希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的着眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之説，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸着用了近十年的安全帶説：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫着我，另一頭繫着一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們__廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了__廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是__廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《__廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢?有一句話説得好：既然你想幸福地活着，就沒有理由漠視安全。版權所有
創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，__廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
今年春天以來，在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌，SARS病毒是隱蔽的，我們用肉眼看不見它，但它的對手——我們卻是光明的，我們所組成的是一個曾經遭受過多次瘟疫災難的民族，是一個產生過張仲景和華佗的民族，是一個從千百萬個漢字中提煉出“萬眾一心，眾志成城”的民族。如今的“非典”再也不像以前那麼肆虐了。安全事故也像SARS病毒一樣，我們無法判斷它發生的準確地點和時刻，而且很多傷亡事故從發生到結束的速度很快，人們不可能在很短的時間內作出反應，但這並不是説事故是不能預防的，因為我們的國家有對人民的安危時時感到“揪心”的新一代領導集體，有去年剛剛頒佈的《安全生產法》，有千千萬萬個嚮往平安和幸福的人民，我們的國家正在一天天變得富足和安寧。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響着人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
朋友們：
大家好!
大家知道對於我們鐵路運輸事業最關鍵的是什麼嗎?我想很多人心中已經有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來説是再熟悉不過的詞彙了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，瞭解她嗎?可能你會説了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在説，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰於蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，如果不樹立安全第一的思想。那麼，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什麼職工違章違紀屢禁不止，為什麼職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環節，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在着僥倖心理。就拿4月1日早上來説，我所寫的“調4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鈎“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鈎“6—4”計劃中未寫“_”，屬於違章計劃。正是這一個細節的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節，還會造成這樣的錯誤嗎?
而對於我們計劃系統來説，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什麼“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多説一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手，嚴於細節，管於細節，考核細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業保駕護航。
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
首先感激各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的微薄之見，安全生產，一向以來都是我們企業不懈追求的永恆主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”僅有成為發展堅守的底線，“發展為了人民”才能變成完美現實。值此全國“安全生產月”之際，讓我們再一次唱響“強化紅線意識，促進安全發展”的主旋律，平安並幸福着度過每一天。今日，我演講的題目就是“生命的紅線，平安並幸福着度過每一天”。
詩人裴多菲説過，“如果我能夠，我將給你光明，讓你看見這個世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你明白到鬆土鋪成的小路上，剛剛經歷過一個春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你明白，一切的一切都是多麼的美麗”。
應當説，我們是幸福的，因為我們有了不段完善的安全生產規章制度，這些都是前輩們總結經驗教訓，有的甚至是用血的教訓換來的。
讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查不認真，加上違章作業，本該及時發現並處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和感情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!
發展，決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護這條生命的紅線，需要我們每個人從自身的工作做起。
我在我的此刻的崗位上工作已經有近一年的時間了，在我剛到班組的.時候，班上有位年紀的師傅常常給我上課，在我耳邊嘮叨，講什麼安全拉，勞動紀律之類的，我耳朵裏聽着，心裏卻不以為然。就在今年的二月27日那天，他像往常一樣，在班上吃完中午飯後又給我講經驗，此刻天氣開始變暖了，各管線連接處，法蘭，閥門由於温度變化很容易發生螺栓鬆動巡檢時必須要謹小慎微，不放過每一個小角落，還要加強巡檢次數。我迷瞪着眼對他説，師傅，您別説了讓我眯一會行不。他説行，但得我們巡檢回來的。無奈的我跟他像往常一樣，在太陽當頭的大中午又去巡檢。在走過2#罐時，發現了脱水閥法蘭突然漏油。於是我們立即上報，車間採取了迅速有效的搶險方案。保證了企業的財產安全，也阻止了一齊安全隱患的發生。從此啊，教師傅不再像以前那樣對我説的多了，因為他看到我安全意識提高了，操作也更規範了。
在過去的一年多時間裏，油品車間進一步細化安全生產過程管理。共排查出事故隱患150多條目，148條得到徹底整改，兩條正在整改。車輛靜電接地、司機勞保穿戴100%。全年未發生一齊車輛缺失“三件”現象。人的不安全行為，物的不安全因素明顯減少。車間構成“時時有人管，事事有人管”的良性發展局面。生產以來油品生產做到了過程控制零事故，低污染，零傷害。
這些，是全體油品車間員工強化紅線意識，為自我和他人安全負責的體現。也因為這樣，我們才能保證連續幾年以來的無事故生產。在未來，我們將進一步完善制度、強化職責、加強管理、嚴格監管，把安全生產職責制落到實處，切實防範各類安全生產事故的發生。
_月的天空蔚藍清澈，_月的鮮花嬌豔芬芳，_月的兒童活潑可愛。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記：守護我們生命的紅線，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注安全，平安着，幸福着，度過生命中的每一天!
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