一、工程施工概況
龍華鎮東環一路（中段）市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍華鎮城市Ⅱ級主幹道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、阪田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建設工程監理有限公司。
本標段主要的工程項目有:
1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋樑基礎採用樁徑1。2米鑽孔灌注樁。
2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米（包括城市綠化帶），主車道寬度:標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。
3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的阪田河與橋樑部分的連接擋土牆。
本工程是於2001年11月30日簽署施工合同，於2001年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋樑下部結構，道路挖填方和管道，再施工橋樑上部結構和道路基層及路面結構，最後為橋樑鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工於2001年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預製場方案等原因耽誤了必須時間，於2003年6月30日竣工。
施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋後擋土牆，污水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以後小區和工業區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。
在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢（詳見工程竣工資料檔案）。
工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、貼合要求；自檢的工程質量檢驗評定項目到達“合格”標準。
各專業項目的工程質量自檢項目及其結果詳見下列一覽表:
表一:道路工程質量自檢資料一覽表
表二:給排水、電力、通信、照明工程質量自檢資料一覽表
表三:橋樑工程質量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點，要在整個施工期間維持各小區、工業區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱鉅的，我們採取於道路東側開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但此刻還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一向到新做管線完成後利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛採用，3號橋與東環一路交接部分共採用了:因3號橋0軸和3軸橋台採用了樁基連墩柱結構，橋後擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，保證了河道的寬度和橋後填土的可靠性。橋樑四角連接部分則採用漿砌片石擋土牆，經濟實用而又美觀。
4、橋樑的施工
橋樑結構的施工順序，務必按照結構要求和現場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、樑施工過程中，應及早插入上部結構預應力空心板的預製工作，以保證在蓋樑到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工務必根據施工圖紙和有關施工驗收規範嚴格控制各個施工環節，以保證樁基的質量，本次樁基工程在驗收過程中發現了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。
蓋樑及空心板模板及支架的施工務必經過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構件的結構外觀。
認真閲讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。
橋樑構件的混凝土施工應根據不一樣構件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構件內實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。
在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，務必加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到:
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步並進的重要因素，透過各領導層與下方各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。
新建陝西紅檸鐵路有限責任公司辦公樓消防工程，自開工到竣工期間，我項目部嚴格按照設計要求和規範施工，確保了本工程的質量、進度和安全文明施工。以下是本工程施工細節、質量、進度、安全文明施工的闡述：
一、工程概況
新建陝西紅檸鐵路有限責任公司辦公樓消防工程位於陝西省神木縣新村，其本公司負責該消防工程所有的採購及安裝項目。
本工程主要包括：火災自動報警系統（消防電話、聲光報警子系統、集中聯動控制子系統、背景音樂廣播系統），管道系統（消火栓系統、自噴系統）氣體滅火系統等。
二、主要施工方法
1、火災自動報警及消防聯動系統：
a、管線敷設
關於管線的敷設，我項目部嚴格按照設計要求及施工及規範施工。要求施工人員在敷設線管時，其彎曲半徑必須大於10R；線盒安裝位置嚴格按照設計要求預留；管線的鎖母、起碼接連接牢固；各部分敷設完後，各班組自檢，待現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。對於拐彎較多，距離較長的地方應預先穿好鋼絲；對暗埋的管線，在澆築混凝土前，必須派專人到現場簽到，並監督直至混凝土澆築完畢，確保管線完好。
b、管路穿線
該部分的施工，首先根據設計要求及報警設備廠家的設計説明提出採購計劃，材料到場後進行自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。在穿線前先清除管內積水及雜物，穿線時按要求佈線至各類所需設備，開始穿線前分色並在線路兩頭做好記號，線路在拐彎同樣做好標記，線穿完後進行絕緣及電陰測試，先由各班組自檢，在現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。
c、報警設備安裝
該部分施工首先根據設計要求提出採購計劃，材料採購到場後先自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。在報警設備安裝前，需根據現場要求編制編碼圖，根據編碼圖對每一個設備進行編碼，然後再根據設計要求及施工規範進行安裝。
d、報警設備系統調試
由於報警系統是採用集中控制的方式，控制室設在每棟樓的消防控制室，調試前先根據要求輸入該系統的各設備的地址編碼及邏輯，然後用報警控制器對各設備位置進行檢測，有故障的編碼地址會顯示在報警控制器上，然後根據編碼地址對故障進行排除，再對各感煙探測器、感温探測器、手報、消火栓按鈕，消防廣播、電話分機、電話插孔等逐個實驗，實驗合格後，再進行聯動實驗。先由各班組自檢，在現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。
2、自動噴水滅火、消火栓系統
a、管網安裝
首先根據設計要求提出採購計劃，管材採購到場後先自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。消火栓、閥門、水泵接合器等材料或設備進場後需根據規範進行水壓試驗抽驗，安裝時嚴格按照設計要求及規範施工。
b、管網試壓、沖洗
管網安裝完後，對其進行試壓，首先給管網灌水並排除管內空氣，再給管網緩慢加壓，試驗壓力根據設計要求，試驗步驟根據規範要求進行，試壓自檢合格後，申報監理檢查驗收，並作好記錄，管網試壓完畢後進行隱蔽工程施工，最後再對其進行沖洗。
c、噴淋系統調試
先對系統最不利點的管網壓力進行測試，測試合格後再根據設計要求調試噴淋泵是否能手動、遠程和自動啟泵。採用專用接口對噴淋水泵結合器進行試驗，確保能向管網內加壓注水。
d、消火栓系統調試
先對系統最不利點的管網壓力進行測試，測試合格後再調試消火栓泵是否能手動、遠程和自動啟泵。採用專用接口對消火栓水泵結合器進行試驗，確保能向管網內加壓注水。
2、綜合聯調驗收a、調試準備：
（1）電系統：現場各終端聯動設備動力、照明、應急照明電源系統正常，系統自調完畢，設備運行良好，無故障，具備聯動條件。聯運內容有各系統的非消防電源切斷、消防泵房水泵啟動、監控室接觸電網電源控制切斷、排煙窗聯動。
（2）水系統：消防水池注滿水，供水閥門打開。
（3）相關單位設備調試合格，調試小組人員到場。
b、系統調試步驟
在準備好後，開啟所有設備，由調試人員模擬火情，然後觀察各設備的聯動情況。聯動合格後報監理驗收，監理驗收合格後，報檢測公司檢測，檢測合格後報當地消防處驗收。
三、安全文明施工
對所有進場工人進行安全文明交底，並定期進行安全文明教育活動，每天要求班組在班前點名時進行安全交底，確保了整個施工期間無任何傷亡事故的發生。
定期不定期的對本項目工程範圍內各種機械設備的支行狀態，施工用電安全措施，安全防護設施的完好程度，現場文明施工等情況進行詳細檢查，對查出的問題做到：“三個落實”，即落實時間表，落實措施，落實經費，認真整改。
通過上述努力和實幹使本工程進度、質量得到良好的運轉，並達到了預期效果，得到甲方、監理的好主評。
本人xxx，男，20xx年7月畢業於xxxx專業，20xx年7月進入xxx公司工作，現就職於xxx部，從事xx工作。
一、學校專業知識，提高崗位技能
剛參加工作時首先接觸到的是質量管理工作，雖然這項工作與我的專業聯繫不大，但為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習質量管理知識，努力提高自己的崗位技能，我通過努力及同事的幫助，現在能熟練的掌握質量管理工作。
二、思想政治方面
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養，工作上以事業為重，不計個人得失，吃苦耐勞。工作中注意調查研究，勤于思考工作思路清晰，能把工程管理理論同工作實際相結合。
三、組織協調方面
在實際工作中，作為一名水利工程質量管理工作者，能協助部門負責人做好質量管理方面的各項工作，為部門工作的有效開展提供了保障，在工作中既充分相信自己，又注意加強對其他老員工的學習，較好的利用自己身邊的學習資源，不斷從各方面提高自身能力。
四、業務能力方面
從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，並根據水利工程施工質量管理工作的實際需要，通過業餘時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平，通過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。在這五年水利工程質量管理工作中，我不斷學習水利工程質量管理體系的知識，是我從另外的角度思考理論與實際的關係。
五、存在的問題
我個人覺得在工程質量管理工作的開拓創新不夠，在專業技術的學習上投入時間不夠，專業技術運用的水平有待提高，在今後的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力做好工程質量管理工作，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的工程質量管理專業技術人員。
一、20xx年度自我總評
緊張而又繁忙的20xx年即將過去，自我20xx年12月加入羅浮建工攀枝花項目以來，作為一名剛從學校畢業沒多久的我，對於項目裏面的員工、設備儀器等等都是陌生的。但領導們都非常信任我，支持我，給與我這麼大的一個舞台去施展自己的才華。我在領導和同事們的關心和支持下收穫很多，使我在工作中得到了充分的肯定，在以後的工作中會加倍努力，爭取做得更好。
二、20xx年度工作事項和業績
1、掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案初步明確工程技術施工的重點、難點，為以後的施工做準備。
2、熟悉cad、天正等畫圖軟件；word，Excel等辦公軟件；
3、學習改編各種施工方案、施工組織設計等。
三、20xx年度工作中存在的問題和不足
本年度重要節點目標為1月20日四五六組團營銷開盤節點，項目部每一位管理人員都在不遺餘力的為實現集團公司的目標而努力，不敢懈怠，總體從以下幾方面完成領導交代的任務：
1、材料管理存在的問題
施工過程中，對班組領用材料控制不夠全面，實物完成量沒能及時體現在竣工圖或者經濟簽證單上。接下來的項目中，應更多組織庫房及專業施工員加大對現場材料的管控，做到領料有施工員簽字的定額領料單，庫房按定額領料單發放材料，將現場材料始終處於受控狀態，施工過程中，將實物完成量及時繪製或簽單。
2、文明施工上的不足
建設行政主管部門及建設單位不僅對項目的進度、質量、安全重視，也特別關注現場的文明施工及環保工作，本期文明施工存在的問題是，施工班組每天施工完成後，沒有做到工完場清，揚塵控制不佳，現場的施工機具擺放不規範等。接下來的工作中，項目部將加大現場文明施工的管理，定時檢查現場文明施工情況，創建文明施工現場。
3、自我的知識欠缺
由於我才從學習畢業出來沒多久，也從來沒有接觸過施工技術這個崗位，對很多有關技術的工作知之甚少。對在接下來的工作上，我將提升自己知識方面的廣泛性、全面性、正確性，為項目部更快解決各種技術上的問題。
四、2019年度工作規劃及主要思路
1、加強業務知識學習，繼續提高管理水平
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業知識，考取二級建造師的證書。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的長處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。當然，在加強技術方面的學習的同時，也要不斷的學習其他方面的知識，尤其是經營預算方面，做到全面發展為以後的工作打好基礎。
2、進一步作好施工進度管理工作：
工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老闆降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
3、進一步作好材料的管理工作：
作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，隨時以冷靜的心態來客服現場的各種突發事件，使自己更能掌控現場，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
我叫韓立平，今年25歲；確實感歎時間的飛逝，轉眼間畢業已經過去一年，也是自己工作的一年。自從今年5月份來到北京王府井商業建築裝飾工程設計有限責任公司工作至今，本人一直在北京海納川汽車部件標準廠房建設項目部擔任施工技術員，在這些天裏既有酸甜又有苦辣，更重要的是收穫。本工程包括聯合廠房三、職工集體宿舍樓及輔助車間工程，坐落在北京市大興區採育開發區，北側毗鄰育盛街。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
一、工程概況及重要性
四個工藝基坑工程的一個重要專項工程，是聯合廠房三重要部位塗裝車間，也是完成聯合廠房三工程的關鍵。開槽基坑深度-7.000m，全長96m，四個工藝基坑鋼筋配筋量巨大，基坑底板及牆壁為C30抗滲混凝土。而且由於槽深在水位線以下，開槽以後槽底處出現大量積水。深基坑的排水同時進行施工作為我們的重點工作。總工李三石還對此做了專項的排水及施工方案且專家論證順利通過。塗裝車間的順利完工也保證了公用站房的工期M軸深基礎部位大量的回填土。為確保聯合廠房三工程今年12月10號達到設備安裝條件打下了堅實的基礎。
二、工程質量管理
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任，要及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善於學習和鑽研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的瞭解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備後續工作，確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，並對第二天的工作進行安排。尤其是在北京海納川汽車部件標準廠房建設項目基地工程搶工期階段，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為一個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。
三、經驗與教訓
施工不僅需要技術理論支持，還要有豐富的現場經驗。在這一年裏，自己也增長了一些經驗：例如，植筋施工工序：放線-鑽孔-插筋，其中在鑽孔工序中，我們需要注意的是已經鑽好的孔裏用砼碎沫，方法是採用氣泵吃出來，這樣做使鋼筋與混凝土年節的更好，而且進行下一道注入植筋膠工序，達到良好的粘結固定效果。植筋完後絕不可以隨意碰鋼筋，養護2小時以上，才可以再施工。當然施工中也會不可避免的出現錯誤：例如，工藝基坑與公用站房及其地面連接處，由於工期緊張及M軸深基礎大量積水，此處回填土質量沒有達到設計要求，這樣一層公用站房的地面就出現下沉質量隱患，久而久之，，與工藝基坑之間就會產生高度差，對工藝基坑造成損壞。後經與設計、項目經理張經理的現場決定，此處在工藝基坑與公用站房及其地面連接處加地面鋼筋網三級鋼14@200單層雙向鋼筋。從基礎樑頂砌築灰砂磚240mm牆體到標高-0.100m將鋼筋網放在上面。再將鋼筋網從工藝基坑牆壁邊延伸到過M軸三米處與公用站房一層地面就形成了一個整體，增強了地面的剛度。這樣作為補救措施。工程中不可避免的會出現錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓，有教訓就會豐富經驗，有經驗就能避免錯誤的發生。但隨着工作內容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日後的工作效率，限制個人空間的發展，所以自己還利用業餘時間，閲讀大量的專業書籍，探討學習新的知識新的技術，與此同時，還要結合實際，把學習的專業知識，加以應用。在現場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業素質，還增長了自己的經驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、不足與改進
儘管我在這一年中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發展的不穩定，理論水平的欠缺，思考過於草率，經驗的不足都是我需要努力改正的方面，在未來的一年裏，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功！
xx會所自11月14日進場到現在已20天。在這段時間來工程進度緩慢。
主要原因在於：人手不足，施工班組不服從分配未能按計劃完成工程量。具體如下：
一、拆除工程：原計劃11月19日完成，但直到現在仍未完成。
主要原因：
1、人手不足，每天只有2—3人開工。叫增派人手根本就不聽也多次反映，仍未有效；
2、方案變動，工作量增大。造成原因：消防11月29日才確定施工班組，才知道二三層要增加通道。（進場時就要求聯繫好消防馬上進場）
二、給排水排污：原計劃11月27日完成，但實際完成時間為：三樓。
11月29日完成，一樓12月4日完成。造成原因是給排水，消防是同施工班組做，顧此失彼。
三、鋪瓷磚地板：原計劃11月22日進場12月2日完成，但由於給排水未完成，試不了水，做不了防水，拖到11月30日才進場；大堂牆磚由於排柵12月4日才完成（要求11月28日完成）加上施工班組未定（原班組因價錢問題未談妥拖着）一直沒動。
四。電工佈線：原計劃三樓11月28日前完成，二樓12月4日前完成，一樓12月5日前完成，但直到今天為止，沒有一層按計劃完成。造成原因是人手不足。工程這麼大就只有1個電工2個雜工幫忙，怎麼能顧得過來呢。也曾多次提出都未解決。
五、天花間牆：原計劃12月6日完成，但因為消防一樓12月4日完成，二樓還未完成，加上消防仍未批下來，天花還不能整體封板，影響進度。
六、油漆批灰：原計劃11月30日進場，由於三樓電工泥工未完，還不能進行修補導致不能進場。
綜上所述種種情況，工程很難在規定時間內完成。如以上情況得不到及時解決恐怕連在過春節前都無法完成。以上問題還望公司領導高度重視。
本人xxx，自20××年於xxxx學院農藝、園藝學專業畢業，20××年到xxxx公司綠化工程部參加工作，至今工作已滿8年了。公司和部門領導一直鼓勵我在工作的同時積極學習與本專業相關的其他知識，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鑽研專業知識，在工作期間我先後參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經驗，並利用業餘時間通過自學考入xx科技大學企業管理專業學習並取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業技術有了長足的進步。
從20××年入職後我擔任的是xx公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業技術員的要求。為了迅速瞭解掌握有關技術，積累經驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢於承擔、勇於進取，通過紮實的學習和鍛鍊從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經驗，特別是工人師傅們的現場經驗、技術絕活及他們對工作的敬業精神鼓勵和感染着我。通過在實踐和工作中學習並理論聯繫實際，在學校和入職後業務學習中所學的專業理論知識迅速轉化為了業務能力。
從××年開始到20××綠化工程部的綠化工程陸續增多，工程量和工程技術水平不斷提高。遠到xxx新校區、xxx機，近到xx區、xxx生活區大大小小20餘個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xxx和有關技術人員的指導下參與預算、標書製作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閲有關技術資料，自學有關知識，學中幹，幹中學逐漸掌握了有關技術流程和規範。
綠化工程建設要先行進行規劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經驗豐富，專業技術淵博的樑科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經，虛心學習。經常下班不回家，晚上不睡覺鑽研突擊作圖。終於慢慢啃下了這根骨頭，現在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規劃已經積累了一定的設計經驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客户滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客户的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，並對設計中存在的技術問題提出修改意見；參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環境調查，入場條件的分析；現場線路，水、電等相關方協調；從苗木、物資採購，現場管理，與客户和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛鍊，在實際工作中增長才幹。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，採取傳幫帶和培訓學習的方式進行骨幹培養，儘可能的讓我們參與並在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些複雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才儘快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我積極學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環保節能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業規範和相關法律法規，並運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。
技術工作看似輕鬆，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好並不容易，在這幾年的工作當中我學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，但也發現了自己的一些不足之處。通過各級部門的多次檢查和驗收，及公司和客户對施工組織設計和施工方案的審批意見，我在技術方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明瞭改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時我還需要多認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，我會找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服。
隨着行業市場競爭的日益激烈，對技術員各方面素質的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴謹的工作態度和更強烈的責任心投入到工作中去。總之，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並補充能量豐富自己，提高自身素質與業務水平，嚴格要求自己，以適應時代和企業的發展，做一名合格的。園林工作者。
在3項目部自己主要從事兩項工作：技術管理和工程管理工作。
1 技術管理
作為技術員，在過去一年內，自己多次參加甲方組織的圖紙會審，並將會審內容及時通知施工隊伍。及時編制施工組織設計及技術交底，並及時下發至作業人員手中。在施工過程中，由於設計圖紙對於滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的現場變更，對於能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成後，立即進行了簽證。
2 工程管理
作為工長，自己積極協調施工中的各個環節，與項目部其他 部門密切配合，積極配合施工隊伍，爭取為施工隊伍創造良好的施工環境，保證工程實體質量。
今年自己主要負責以下幾個工程的技術、工程管理工作：主抽風機房、電除塵及重力除塵站、1#機尾除塵站、篩分室、篩分除塵、TRT、5#礦槽除塵等工程。另外自己還重點參與了一座場內橋工程，使自己對橋樑工程的建設有了進一步的認識。
在平時工作中，深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，有點頭輕腳重，沒能全方位地進行系統地工作，主要表現在以下幾個方面：
1、施工經驗不足；
2、由於工程量大、工作任務重使得個別工程資料不能與工程實體同步；
3、部分簽證不能及時進行等；
以上問題，雖不能影響工程質量及工程驗收，但總覺得自己沒有盡到一個技術員的職責，在今後工作中自己將努力做到更好。
四、今後的工作打算
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業 知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
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