第一篇：外貿單證員工作總結
工作總結
從4月份開始至今我做單證員已有3個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客户提出，請他修改信用證。 我們根據業務員提供的合同首先製作報關資料，報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，淨重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，淨重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。
再根據信用證與pi 製作託書。等業務員傳託書後，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反覆核對正確，有我們兩位單證員和業務員相互校對，提單出來後也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船後就開始製作議付單據，例如：發票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。
提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反覆核對，做到單證相符，單單一致。如果客户有臨時要求，可以説服客户修改信用證。單據審核ok，通知銀行交單。
今年上半年交了64份議付單據，現還有10信用證在手。
關於銀行水單，業務員寫上客户信息後交與我們登記，並在網上報送，然後登記給財務。 關於產地證，一般原產地證在系統申報後寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如form
a ,form e到商檢局去辦理。
關於保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這幾個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
第二篇：單證員工作總結範文
單證員工作總結範文
2014年4月份我很榮幸的成為## 國際貿易 有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對於一位剛跨進##之門的我來説完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢説我在這過去的十個月裏所做的工作百分百，不敢説同事評價我這過去十個月百分百，不敢説我學了百分百的知識，但我敢説我用的是百分百的真心。
接觸外貿，首先接觸的是外貿 單證 ——外貿的基礎性工作。外貿 單證 即製作有利於外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關 單證 的製作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些後續問題等等。現將我在2014年裏並學習並工作的一些詳細知識列為以下：
1、租船訂艙。租哪裏的船，訂哪裏的艙，怎麼訂。一般 fob 為客人指定貨代，並由我公司代客户做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即freightcollect，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔(當然也可以和客户商議)。另外走 cif 貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即freightprepaid，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利於公司的，我們就可以做，只要是不利於公司的，我們絕不含糊。
注：在租船訂艙時，本人會放鬆警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。
2、發貨通知。這個環節關係到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。
注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，並且按照那樣的方式容易產生錯誤，後來經過馮經理的指導，使用更規範的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。並希望以後能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月裏，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器(温州林泰)、電珠(海寧寧帥)。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以後的報關數據相一致。
注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，並及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。
4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委託書， 海關 預錄單，核銷單。報關是一個説簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日後查用。還需要將三份外銷發票交給財務。
注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母遊戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照 信用證 的方式，那麼只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提轉載自百分網http://，請保留此標記單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是 fob 還是 cif ，是整箱還是拼箱。
注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關係重大啊。
6、保險。如果是 cif 方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反覆覆改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎麼就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以後每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單複印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。
注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過後來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。
8、開票資料。出貨之後需要跟貨代索要 海關 預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了(當然這隻能是內部説説了)。
注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有***。
9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審核無誤後寄的，不過我很自信的説這個環節我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之後跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。
注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾裏，同時還需要輸入出口發票。
注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益衝突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我06年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。
爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別2014年，迎來了充滿希望的2014年，2014年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂2014年工作目標。以圖表顯示：
以上只是一個很理性的圖表，對於每一個環節的要求都比2014年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客户通一個電話，如用真心去製作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。
最後真誠的祝福##在新的一年裏更加的蓬勃發展，祝福邁祺每一位同事在新的一年裏事事順
本文由百分網提供，原文地址:轉載請註明出處，謝謝！
第三篇：外貿單證員工作總結
外貿單證員工作總結範文，不妨看看！
一、從業務員那裏拿來pi，s/c和工廠的信息後，開始聯繫工廠。
詢問：
① 有沒有現貨?要不要商檢?
② 如果走空運有沒有空運鑑定?
③ 如何包裝?毛重?體積?
④ hs編碼，casno.
⑤ 付款的銀行資料有沒有給過?
二、跟貨代聯繫訂倉
① 製作託書託書上注意運費，出運港，目的港，件毛體
② 索要進倉地址(入貨通知)
③ 走空運的情況下，要給貨代空運鑑定，非危保函(蓋公章)
④ 海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要msds
三、做美金情況下，需要製作劃匯資料：合同，發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單，用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟採購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務。
四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對!注意嘜頭上要顯示cas號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期
五、關於商檢
① 做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息
② 做人民幣情況下，可以委託工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③ 製作商檢資料：採購合同，商檢發票，商檢箱單，商檢委託書(蓋章)。
④ 商檢做好後，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤後傳給貨代，讓貨代去換通關單。
六、關於報關
① 做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港
② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。
③ 給貨代公司寄報關資料：報關發票，報關箱單，報關單，核銷單(備案到出運港)，
④ 報關委託書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤ 注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發票的品名。
⑥ 零退税產品報關，要跟財務説，問財務報關金額怎麼寫，因為要交税，金額要少報注意，商檢資料和報關資料上的數量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。
七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。
八、和貨代聯繫，確認是否按時進倉。
九、確認提單。注意：
① 出運港
② 目的港
③ 客人名稱地址，通知人，發貨人，逐字核對
④ 件數，毛重(不要顯示成了淨重)，體積，逐字核對!
⑤ 顯示運費
⑥ 出運日期
⑦ 顯示裝船指示上要求的內容
8.如果可以押匯，要投信用證保險。
① 打印一張議付的發票，發票右上角寫上hs編碼和出運日期。
② 一定要確認提單簽發的日期，與申請信保時發票上寫的日期一致。
9.工廠分析單
① 做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上cas號碼
② 做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。
③ 同樣要注意cas號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產日期保質期，品名。
10.貨物報關放行，裝船開航後。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發票，傳真過來，付款，寄單。
1.給貨代付運費時要在友邦登記，財務管理-運費登記-新建-發票號金額幣種
2.申請付款通知書要交給曉燕簽字
3.給財務付款(申請付款通知書銀行資料)
11.給工廠傳真開票資料，讓工廠開增值税發票，有疑問的要根據貨代那裏報關預錄單的品名開。數量，金額也要對應一致。
12.工廠寄單。
① 做美金時，讓工廠寄商業發票，箱單，分析單(2份顯示有cas號碼)
② 做人民幣時，讓工廠寄增值税發票，合同正本，正本分析單
13.製作co.注意打印出來co的發票後，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務。
14.投保。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。
13.收到工廠寄來的資料後，將增值税發票複印留底。正本合同、增值税發票、報關預錄單、提單複印件、給曉燕。
14.收到貨代提單，複印留底。
15.製作匯票。詢問財務交單交單哪個銀行。匯票上注意發票號碼，金額。日期為提單日
16.備齊所有資料後準備交單。商業發票，箱單，分析單，產地證。仔細核對：
蓋章是否正確
內容是否一致
17.貨代退回核銷單，先不要寄給工廠
①做美金時，財務到銀行核銷，核銷好銀行蓋章後，寄回工廠
②如果用離岸公司的帳户劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷
③做人民幣時，外貿公司自己去核銷外匯，辦理退税。
④用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來後可以直接寄還給工廠，不需要財務核銷
第四篇：外貿單證員工作總結
工作總結
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1。老闆或者業務員簽訂的proformainvoice(以下簡稱pi)，根據pi向國內工廠訂貨，並簽訂工礦內購產品合同。
2。把內購合同裏相關條款填入到《內購合同登記表》中，比如工廠的聯繫方式，負責人，傳真電話等等。這樣做最大的好處是方便業務員從表中及時獲得相關的國內客户信息。
3。單證員要及時翻閲所有的工礦內購合同，根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
a。貨物什麼時候可好？
b。包裝明細什麼時候可以出來？
如果貨物的品名有監管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客户。商檢需要準備的資料如下：pk，i ，商檢委託書（客户用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）。一般來説，pk和i可以用copy件，但是商檢委託書要是正本。還有就是有些地方商檢還需要報關委託書。另外，商檢委託書上一定要註明公司的商檢編號。
4．我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。我會在後面的章節中提到一般如何和貨代之間會有怎麼樣的聯繫。
5．貨物到了交貨時間，就要提醒老闆去訂艙。一般老闆會提前通知單證員，貨到交貨時間了，發貨運委託書給貨代，但是以後老闆會越來越忙，所以可能會忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時提醒老闆。如果以後老闆忙不過來，單證員也可以自己比運價，然後訂艙，但是訂艙前，最好跟老闆彙報情況，老闆對運價把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，減少不必要的損失和矛盾。訂艙之前如果還沒有拿到相關的毛重，箱數等
數據，可以跟貨代商量，先訂艙，稍後補全數據的。訂艙委託書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。
6．訂艙好後，就要叮囑貨代發放進倉通知。進倉通知來了後，單證員按照公司的進倉通知格式另外做一份，並加蓋長條章給客户傳過去。進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時間，聯繫人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯誤。另外傳真後，儘量和客户電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一出現晚進倉影響裝運。
7．貨代的進倉通知上會有報關單的郵寄時間，儘量在指定的時間的前一天把報關資料寄出。
報關所需資料如下：報關單，報關委託書，pk，i，contract，核銷單。我個人主張寄報關資料時，最好如果付款方式是t/t的話，i 和pi基本上差不多，
只需要改掉髮票號碼和發票的時間，貨物描述，數量，單價和總價，基本上都是一樣。但是有時候也要根據實際出貨數量去做i，這樣總價和數量可能會發生變化。pk裏的貨物描述，數量要和發票一致。毛，淨重以及體積根據客户報過來的包裝明細仔細填寫。根據個人的經驗，我們可以把doc分成報關資料和交單（或者寄客户）的資料兩套去做。因為給客户的pk，i必須是非常詳細的，客户除了根據我們寄過去的pk，i做清關資料外，還需要根據這些資料去查貨，去銀行付匯。所以我們最好，先做交客户的資料。報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，pk總的數量，毛，淨重，立方數，i上的數量，總價，還是必須和交客户的資料一樣的，這個在單證中叫做“單單相符”。記住：報關的pk，i是根據交單的詳細資料做出來的，它只是交單資料的簡化。以前有單證員先做報關資料，結果交單時又得重新算數據，做無用功，在此提醒一下。
報關單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報關單就是件非常辛苦的工作，因為牽涉到品名的合併。海關有規定，一份報關單隻能寫5個品名，一份核銷單隻能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關單，如果超過20個品名，就必須另用一份核銷單。產品的品名一多，就比較複雜，在合併品名時，一定要先問過老闆，因為我們公司產品太多，我們單證員不一定對每種產品都非常熟悉。所以不能隨便去合併品名，因為牽涉到廠家給我們開增值税發票，廠家開增值税發票是有開票內容限制的，切記這點。核銷單的領取在財務處，領取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細。一般我們為了財務部做帳方便，把價格都報成fob價格，但是實際的合同可能是cif和cfr，所以要登記清楚。 報關委託書比較好填，這裏就不多説。
報關資料裏的pk，i一般都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防數據變動時之需。
8．如果是付款方式l/c，就一定要仔細閲讀信用證裏的條款，最好在複印件上做好記錄。pk，i裏的貨物描述必須嚴格按照l/c的規定，收貨人也必須按照l/c上的applicant出具。另外如果l/c需要forma a或者c/o，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照l/c上的規定去辦。c/o一般要先進行網上申報，具體如何填寫，請參照我以前的填寫模式。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿促會現場打單。為了節約不必要的開支，請在申請時的備註一欄註明：自備c/o空白單據。這樣現場打單會節約單據費，如果不註明，要出單據費。forma的辦理比c/o麻煩點，需要三套資料：a。手寫的forma資料（可以參照我以前的填寫模式），b。普惠制產地證申報單，c。空白forma表格一套（要蓋章，老闆親筆手籤），d。pk，i一套。以上資料備好後，給李瑞軍，他是手籤員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。
9．貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，marks，貨物描述，重量和體積。當付款方式是l/c時，一定要非常仔細，嚴格按照l/c，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配
合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客户的資料準備一份，先給客户傳真件。
10．保險單。如果是做cif，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照l/c 上的規定，如果做t/t則按照pi上的規定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直ok，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
11．如果需要大使館認證的發票，辦理的地點也在上海市貿促會，可以去窗口問訊辦理的方式(轉載請註明來源：)。最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，如果費用其高，就要跟老闆説。因為有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出很多，所以寧願銀行查出不符點，當然這個也只是個人經驗，具體操作還是多諮詢老闆。
11．如果做t/t，提單出來後，pk，i 各準備三份，和提單一起，做好郵寄的準備，如果有其他的的單據，也都準備好。財務一旦確認該票貨物收貨人已經打款，馬上就可以郵寄相關資料了。
如果是做l/c，根據上面交單所需要的doc，一個個去準備。個人經驗覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去，好幾次，我衝動的都想去殺人，想把匯豐銀行的人都殺了：）以上屬於個人感情，無行動的。
12．交單完了，就要準備開票資料了。做開票資料前，一定要問貨代要報關預錄單。開票資料上的品名和數量，單位都是報關預錄單上的，要和報關預錄單一樣。金額是對應的工礦內購合同的人民幣金額。開票資料做好，給老闆看過，確認無誤，就fax 給客户。開票資料來了，在上面註明對應的發票號碼，就可以交給財務了。
發票開過，資料寄了，文件就可以歸檔了。
13．我們每出一票貨，就要填寫《外銷合同登記表>>和〈出口登記表〉，這兩個表格和前面的〈內購合同登記表〉三表可以説是關鍵，我們單證部的工作基本上都是圍繞着這三個表格在運作。不過我一直覺得比較遺憾的是過去三個月，由於工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽略了這三個表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完善，可以節省很多時間，比如查詢客户信息，比如財務開票等等。
我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有着強烈責任心的人做出的工作結果是有明顯的不一樣的。我們公司外銷的主要產品是五金產品，你可以不懂產品，因為咱們的產品的確是品種繁多，同一種產品規格也是多得不得了，剛開始做咱們的產品，肯定存在着對產品不熟悉的尷尬。在做很多個工廠產品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是仔細核對工礦內購合同上的嘜頭和pi上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，裏面我出的每票貨物都註明了訂單號，品名，哪家
工廠。當然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來。我覺得我在這方面做得還不夠，希望接收我工作以及以後的同事可以多想點問題，希望你們比我做得更好。
我這次離職，之前我接的單子基本上可以説已經做了掃尾工作。阿曼的單子交單資料我也已經準備好了，單證員只需要稍微理下，就可以。從青島出的去felixstow和denny 單子現在在小張處，交單的單據可以參照我之前走的那票去u。k 單據，和denny是同一個信用證，所以交單文件都大同小異。如果還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包涵，有問題msn諮詢。或者問老闆。
總結完畢。
總結人：小鄧
2014年3月2日
第五篇：實習社會實踐 核銷單證員工作總結
工作總結
xxxx年xx月x日，我有幸通過面試，被安排到xx公司國檢部工作，擔任單證核銷員一職。在這幾個多月的工作中，我努力適應工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，現將我兩個多月的工作情況總結如下：
一、 思想方面
第一次接觸職場，一臉茫然不知方向。在工作初期，我努力瞭解公司的發展歷程與單證核銷員的職責。從一開始一頭霧水，到現在慢慢熟悉，除了自身琢磨，更要感謝身邊經常幫助我的同事，讓我更有效去迎接工作的挑戰。
二、 工作方面
1.出口配單。
每天下午，分別負責水果與蔬菜做單員同事提供報關行簽收條、報檢面單，我要認真核對資料，確認無誤，按抬頭在“單證登記表”、“未回報關單登記表”上做好記錄（商檢號碼、報關行、配單日期、配檢日期等）,並登記到本子上以便隨時核對。xxx公司等抬頭需在安排做商檢當天第一時間將相關數據告知客户開票。
同時，我需要在報檢面單/蔬菜清單複印件上寫上相對應的境內貨源產地和貿易成交方式（需特別注意同一客户不同品名，或同一個客户同一個品名不同指運國，或同一個客户同一個品名不同出口時段，或同一客户同一品名在不同報關地的境內貨源產地有可能不同。有些客户需要每次都確認產地）此動作做完，需要將面單資料及時送到相應的操作部門同事。如遇到調動報關行的情況，需要詢問操作員幾時報關，合理安排調單時間並及時雙方報關行調單，在單證登記表和未回報關單上做相應的記錄。
根據當天需配單的抬頭和數量，在專門存放文件櫃找到相應的報關資料。對於已提前配有報關資料至報關行的抬頭並做好登記。將配好的所有資料按不同報關行分類，用文件袋裝好，全部必須附上簽收條，通知快遞或同事遞送資料。如果報關資料不夠，需提前告知經理，拿到章子蓋完後及時更還。
2. 出口報關單處理。
每天在各個報關行下班之前，詢問今天的進出口報關情況。收到各報關行傳回的報關單複印件/掃描件，及時核對放行信息，核對無誤發給相應客户（xx公司等抬頭需與合同發票裝箱單一起發送），xx報關行的進口報關單一起發給商務部同事xx，出口水果報關單打包發給xx。xx與xx抬頭的報關單還需傳給xx。每月需將所有出口報關單打包給操作員鍾xx。遇到協調員給適載的情況，需要及時給予對應的報關單。
刪除“未回報關單登記表”上的信息，並在“單證登記表”和“未回正本登記表”上做好記錄。部分指定抬頭需要同時在出口報關單統計表上做記錄，月初與客户核對數據。
每週檢查已配商檢的通關單是否已報關，如超過10天未報關，先向做單員查詢操作員是否已退回報檢面單，如已退回，則不需要再通知操作員，等做單員通知處理；如仍未退回，則向操作員核查，通知操作員儘快在有效期之前使用出去，如因客户貨物有問題未能使用，通知做單員儘快安排給其他客服或操作使用。
3. 出口退正本。
正常情況下報關行會在30天內將報關單正本退回我公司，檢查資料是否齊
全，核對產地、品名、單價等是否有誤。然後按抬頭、日期把正本分好，並在“單證登記表”上登記，刪除“未回正本”信息，按照“已回正本登記表”登記的信息排序，歸類存放好。除xx的正本直接給回xx，其他抬頭在收到財務可回寄正本的通知後，將相應的正本寄給客户，同時做好記錄。
4.進口報關單處理。
每天收到xx和xx報關行發回的報關單，核對放行信息，以收貨單位命 後，每個抬頭對應一個表格做好報表，不定期與客户核對數據。
5. 進口退正本。
檢查報關行退回的正本資料是否齊全，報關單原件、複印件、合同發票裝箱單與蓋章空白紙。做好籤收條，一併交給相應的財務同事。
6.特殊情況
雖然我已經通過報關員資格考試，不過以前遇到的題目都是紙上談兵，完全沒有親身體會到一份報關單上的數據原來是如此苛刻。我遇到4票退税正本上的貨源產地是打錯的，為了改正產地，為了保證客户能夠及時退税，從前期準備的工作就很耗費人力財力物力。不僅讓客户打發票，還需要報關員向海關請示。一套產地改下來，估計至少需要1個月的時間。從此次該產地事件，我深刻認識到細心原來是如此重要。
在這裏，首先要感謝公司領導對我的信任，給予我寶貴的機會，把我安排到這個職位學習，更要感謝同事們在日常工作中熱情地給予我指導和幫助。
我雖然認真對待工作事務，但仍然存在不少問題，主要表現在：除了基本單證員的工作流程以外，遇到特殊情況還是摸不着頭腦，需要在同事們的指導下慢慢熟悉。其次，我瞭解實際報關的知識甚少，只能紙上談兵，在這一方面，我經常與幾個報關行的同事商討，尋求幫助。與部分客户溝通起來有點吃力，所以在職場交際能力上，我還是需要很大的空間去努力進步。
在今後的工作中，我將加強學習，提高思想素質和工作水平，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。雖然目前的工作瑣碎、繁雜，但是我會注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，以積極的心態面對每天的工作。爭取做一名全方位發展的好員工。
姓名：xxxxxxx年x月x日
蒙田範文網