轉眼間，為期三個星期的會計技能綜合實訓就這樣結束了，心裏很矛盾，既高興又傷心，高興的是每天那種忙忙碌碌的身子終於可以停下來休息休息了，説句心裏話，其實每天的實訓任務也並不是那麼地讓人累得喘不過氣來，只是因為自己做什麼好像都比較慢，好的是每一步自己都真正弄明白、弄清楚了，傷心的是，就要結束在環宇公司上班的日子了，這段日子讓我真正體會到了做為一名會計是多麼的有內涵，看着自己每天的勞動成果，心裏像吃了蜜一樣的甜，實訓就要結束了，可是我的癮還沒過夠。
還沒實訓之前，同學們就按老師説的對實訓需要的工具進行準備，買了新的中性筆、小刀、紅筆一支、鉛筆一支、公文袋一個，還有固體膠，白紙，當然每個人都少不了筆記本一個，用來記錄在實訓過程中收穫的知識，以及徐老師傳授的一些書本之外的知識，那就有很多方面了，包括做人的道理，為人處世的原則，做為一名會計應具備的職業道德以及跟會計準則有關的時事變化等。在我們興奮的期待中，實訓的第一節課終於開始了，同學們一個個都像白領，手提公文包，上課之前打卡。上班期間，除了交流學習上的問題，其餘都埋頭苦幹，老師也將我們所需的工具都發給了我們，十月份所用憑證115張，每人實用100張，十月份所用科目彙總表8張，每人實用4張，憑證封面每人2張，十月份所用資產負債表、利潤表，每人實用各一份，在這裏，憑證、賬頁的發放數為什麼都比需用的要多幾張呢？不要誤會我們是浪費，而是考慮我們會做錯的因素，畢竟這才是第二次，要留有改正的餘地，作為一名會計，如果手上有一分錢就應該充分發揮一分錢的作用，作為一名會計就要當一名不折不扣的“吝嗇鬼”。
我們工作的第一步就是對原始憑證的審核，並分析經濟業務。要分析每筆經濟業務涉及到的會計要素及其增減變化情況。在一個現實的會計主體中經濟業務總是以各種各樣的方式不斷的發生着，經濟業務的發生，又影響着會計要素的變化。由此可見，要正確地分析經濟業務必須掌握相關知識。
會計主體的經濟業務不斷髮生，紛繁複雜。雖然每項經濟業務均有特定的內容，但從數量上分析，可概括為四種類型：資金進入企業（資產和權益同時增加，總額增加）；資金退出企業（資產和權益同時減少，總額減少）；資產內部轉化（資產內部有增有減，總額不變）；權益內部轉化（權益內部有增有減，總額不變）。
審核原始憑證是會計的一項重要工作，它涉及到會計提供的信息的正確性、真實性、合理性、合法性。那麼什麼是原始憑證呢，原始憑證是在企業經濟業務發生或完成時取得或填制的，用以記錄或證明經濟業務發生或完成情況的書面證明。原始憑證是會計核算的原始資料和重要依據，具有法律效力。原始憑證必須做到所載明的經濟業務清晰，經濟責任明確。原始憑證按來源的不同，分為外來原始憑證和自制原始憑證，按填制手續及內容不同，又分為一次憑證、累計憑證和彙總憑證，按格式的不同，分為通用憑證和專用憑證，通用憑證是由有關部門統一印刷、僅在本單位內部使用的原始憑證，環宇公司十月上旬和中旬的原始憑證中出現的都是通用憑證，下旬出現了內部轉帳單等專用憑證。
為了如實反映經濟業務的發生和完成情況，充分發揮會計的監督職能，保證會計信息的真實性、可靠性和正確性，應由有關人員嚴格審核原始憑證，在這裏就是我們對其進行審核，應審核憑證日期是否真實、業務內容是否真實、數據是否真實等。對外來原始憑證，必須有填制單位公章和填制人員簽章，對自制原始憑證，必須有經辦部門和經辦人員的簽章或簽名。對於通用原始憑證，還應審核憑證本身的真實性，以防假冒。審核原始憑證所記錄的經濟業務是否有違反國家法律法規，是否有貪污腐化等行為；還要審核原始憑證的合理性；對原始憑證各項要素是否齊全，是否有遺漏情況，日期是否完整，數字是否清晰，文字是否工整，有關人員簽章是否齊全，憑證的聯次是否正確；還要審核原始憑證各項金額的計算極其相關部門是否正確，憑證中有書寫錯誤的應採用正確的方法更正，不能採用塗改、刮擦、挖補等不正確的方法，最後還應對原始憑證的及時性進行審核。
審核原始憑證是會計的一項重要工作，它涉及到會計提供的信息的正確性、真實性、合理性、合法性。那麼什麼是原始憑證呢，原始憑證是在企業經濟業務發生或完成時取得或填制的，用以記錄或證明經濟業務發生或完成情況的書面證明。原始憑證是會計核算的原始資料和重要依據，具有法律效力。原始憑證必須做到所載明的經濟業務清晰，經濟責任明確。原始憑證按來源的不同，分為外來原始憑證和自制原始憑證，按填制手續及內容不同，又分為一次憑證、累計憑證和彙總憑證，按格式的不同，分為通用憑證和專用憑證，通用憑證是由有關部門統一印刷、僅在本單位內部使用的原始憑證，環宇公司十月上旬和中旬的原始憑證中出現的都是通用憑證，下旬出現了內部轉帳單等專用憑證。
為了如實反映經濟業務的發生和完成情況，充分發揮會計的監督職能，保證會計信息的真實性、可靠性和正確性，應由有關人員嚴格審核原始憑證，在這裏就是我們對其進行審核，應審核憑證日期是否真實、業務內容是否真實、數據是否真實等。對外來原始憑證，必須有填制單位公章和填制人員簽章，對自制原始憑證，必須有經辦部門和經辦人員的簽章或簽名。對於通用原始憑證，還應審核憑證本身的真實性，以防假冒。審核原始憑證所記錄的經濟業務是否有違反國家法律法規，是否有貪污腐化等行為；還要審核原始憑證的合理性；對原始憑證各項要素是否齊全，是否有遺漏情況，日期是否完整，數字是否清晰，文字是否工整，有關人員簽章是否齊全，憑證的聯次是否正確；還要審核原始憑證各項金額的計算極其相關部門是否正確，憑證中有書寫錯誤的應採用正確的方法更正，不能採用塗改、刮擦、挖補等不正確的方法，最後還應對原始憑證的及時性進行審核。
原始憑證審核完後，我們就應該根據審核無誤的原始憑證編制記賬憑證，編制記賬憑證是介於原始憑證和賬簿的中間環節，也是會計工作的重要環節，記賬憑證是登記賬簿的直接億據，記賬憑證應包括的基本要素有：記賬憑證的名稱；填制記賬憑證的日期；記賬憑證的編號；經濟業務的內容摘要；經濟業務所涉及的會計科目及其記賬方向；經濟業務的金額；記賬標記；所附原始憑證張數；制證等有關人員的簽章。每填完一張記賬憑證，就是制證的地方寫上我們自己的名字，很有成就感。
上旬的記賬憑證編制完後，就可以登明細賬和T形賬彙總。設置和登記賬户是編制會計報表的基礎，是連接會計憑證和會計報表的中心環節。其中明細賬具體包括三欄式明細賬、數量金額式、多欄式明細賬。T形賬彙總是為登賬所做的準備，它能反映這期間業務發生具有哪幾個會計科目，並且能清楚的看到其借貸所發生的金額以及最後餘額。緊接着就要編制科目彙總表，試算平衡，這是對T形賬的彙總，各科目的借貸金額最終是借方等於貸方，如果不平必須從前面的賬中找出錯誤，因為我們對每筆經濟業務在班上都是進行了交流，老師進行了確認的，會計分錄都是經過核對的，所以很少有不平的，有時因為粗心不小心會出錯，但我們都能及時找出錯誤，並按規定的方法進行改正，正確的改正方法有：補充登記時；劃線更正法；紅字沖銷法。但我們用的最多的還是劃線更正法。
根據科目彙總表登記總賬，按照科目彙總表中各科目依次登賬。月底了，要對各明細賬和總分類賬進行結賬，為的-本站§ 是讓我們把賬薄完整的做好，各種賬有不同的結賬方法，在老師的引導下，我們學會了所有的結賬方法。最後的環節到了，對資產負債表、利潤表的編制，由於前面的每一步每個環節我們都做的是對的，所以最後大家報的資產負債表和利潤表結果都是一樣的。最後老師教我們對會計憑證進行了裝訂，首先我們將每張原始憑證從書上裁剪下來，然後將其分別附在相應的記賬憑證後面，並讓它們以左上對齊為對齊方式進行打孔，用線進行裝訂，最後就會計憑證封面貼上去。雖然這些事我們剛畢業時輪不到我們做，但在我們剛開始工作的時候，可能別人會需要我們幫他們做這些，到時候我們不斷可以幫他們做並且有信心能幫他們做的很好，這樣他們就會改變對我們的看法，對我們以後的工作是十分有利的，這都是實訓的功勞。當然，本次實訓給我的不僅僅只有這麼多，老師的拋磚引玉也讓我深深的記住：作為一名會計要誠實守信；做會計要講依據和證據；會計人員要熱愛本職工作，努力鑽研業務，使自己的知識和技能能夠適用所從事工作的要求；還應熟悉法規，不逃税；還有會計人員應當保守本單位的商業祕密，除法律規定和本單位領導人同意外，不能私自向外界提供或者泄露單位的會計信息。
經過這三週的實訓讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛鍊了自己在實際中動手操作的能力，使我更深一步瞭解到裏面充滿的樂趣，讓我對它有了更深的瞭解，也讓我學到了很多，更重要的是讓我發現的自己存在的問題，它使我全面系統的掌握會計操作這一完整的業務循環，即從期初的建賬，原始憑證的審核，記賬憑證的填制、審核，賬薄的登記核對，錯賬的更正，會計處理程序直到會計報表的編制，從而讓我們體會到會計核算的一個完整程序，鍛鍊了我們的動手能力，提升了我們的職業內涵。
在這裏應感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的徐老師，衷心地感謝她對我們每一位學生的熱心幫助和孜孜不倦地教誨。
作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實訓了一個月後，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景彷彿就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實訓的尾聲，在我離開的時候，我也裝着滿滿的收穫。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客户部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實訓工作做好了充分的準備。
培訓結束後新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶着。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮週轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規 定工作流程對物料收發清點，查驗數量，並操作公司WMS系統，對實際的倉位、數量等 在信息系統裏進行改動，保持實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業的學習，我對對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎；在實訓中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的'實踐中提高自己運用知識的能力，瞭解物流的特點，主要設備和作業的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。
在實訓過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳 細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依託開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利於我們的就業。
經過這個月在新寧電子倉庫的實訓，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及侷限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。 在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。
同時，在實訓過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我瞭解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如説A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以後的學習中，我會積極學習自己的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，並找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬於自己的成功。
實習簡況。
實習內容:學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程序；通過閲讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。
（一）建築學知識
參觀校內單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容:
1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造；
6、瞭解建築物的建築裝修構造。
（三）建築材料
通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容:
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的'規格、標號、特性及使用要求；
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
3、瞭解各種鋼筋加工情況；
4、瞭解有關裝飾材料的情況。
（四）建築施工
通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容:
1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；
比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
（五）基礎
1。基礎選用類型採用獨立基礎，基底標高為-5。10m
2。鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100
3。鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
（六）地基
1。地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值f=350kpa
2。基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。
盼望已久的實訓已經過半，在過去兩週的數控車牀實訓中，雖然時間很短，但是我的收穫頗豐。
第一週的第一天，老師首先向我們詳細講解並演示了數控車牀的操作方法以及操作注意事項，在老師的解説中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，瞭解到車牀運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭髮的一定要把頭髮紮起來、在每次操作結束後要把銑牀切清掃乾淨才能離開等等，之後老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先後順序、回零的操作以及什麼情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，並教我們掌握了刀具半徑補償的設置以及圖形模擬顯示、瞭解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一週當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一週中經過反反覆覆練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數控車牀操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什麼，也不知道從哪裏磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關係到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車牀的重要性。雖然第一週因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二週，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙裏的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車牀實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙後我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解並演示了數控銑牀的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數控銑牀的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題並非常耐心解答我門的疑難困惑，給我們檢查和修改我們編寫的。程序，幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數控銑的實際操作並通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑牀中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車牀操作過程中，但是由於時間較短，沒能熟練的掌握編程。以後要認真學習，提高編程水平，並加強操作水平的提高。
總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩週的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次習實達到了它的真正目的。
在這一次的短學期課程裏，我們進行了一個名為跨專業綜合實訓的模擬課程。讓我們專業的同學模擬了一個公司的運營。一個公司分為CEO，財務，銷售，市場，採購部門。
還有外圍機構，工商局，税務局和會計事務所來管理企業的各項經濟和行政決策。辦理各項事務要去相關的部門，不可避免地造成了企業工作量的繁瑣和困難。
前三天我們主要成立了企業。包括構想企業的名稱，LOGO，宣傳標語和服務宗旨設計理念，然後註冊了企業，在銀行開了户，在工商局税務局登了記。導致還未正式經營我和我的團隊就已經忙的焦頭爛額。在註冊企業的時候，我們的辦公桌上都看不到人影，員工們不是在飛奔去各大機構的路上就是趴着填各式各樣的表格。
當最後在工商局拿到企業的註冊許可證的時候，我們都知道這一天的努力沒有白費。
在第四天，備受期待的平台實訓終於開始了。由於老師在指導的時候着重説了第一季度貼牌的重要性，所以即使隊員有些許的不滿，我還是利用權限購買了兩條貼牌，生產了2300個L型號手機，導致在購買了一條生產線後資金就不夠了。在摸索了實訓平台軟件後，我還自以為懂了很多，不願意向其他企業討教經驗。
第五天會在市場的訂單出現時，我一點都不會了，手忙腳亂地操作導致浪費了兩筆大數量訂單，只搶到一筆訂單，出了300多個貨物。因此導致貨物堆積，沒有現金購買原材料等許多問題。
但是我的團隊知道怪我也沒有用，他們賣力地向銀行貸到了款證明了我們還是有走出困境的能力。經過全體組員的討論，決定研發H型手機來提高銷售質量。以此跟上其他企業的腳步。
第六天一大早，全體組員圍在電腦前想看看今天我們的市場能出現多少訂單，來解決我們公司貨物堆積的大問題時，意想不到的事出現了。
一家貿易公司出現在了原本只有我們一家的大西北市場，將所有貨物的訂單一掃而空。
在我以為無力迴天，企業就要破產的時候。
財務管理林小軍和市場經理李玲去找了那家搶了我們公司訂單的貿易公司，以一個低廉，但是正好能解公司燃眉之急的價格賣了好大一批貨物。
不僅僅還了下季度就到期的貸款，而且還讓公司有了一小筆流動資金用以生產和科研。當天下午，我為幾次的決策失誤道了歉，並且表示，在我們已經落後其他公司一大截的情況下，要奮起直追着實有些困難，但也不是全無辦法。我提出的一個辦法就是—研發O型產品。後來的事實證明了我這個決策是正確的。
當時組員們聽了我的見解後，積極去銀行又貸了一筆款，用以研發O型產品。
接下來的兩天就是瘋狂地搶訂單，並且與其他公司協商，讓他們幫我們搶訂單和購買他們的訂單。
然後不斷地生產和貼牌將產品賣的越來越多，到了最後總利潤達到了四千多萬元。在整個實習的過程中，由於我是CEO，所以我對整個業務有全盤掌握，所以得到的體會自然更多，更全面。作為CEO，應做到以下。
計劃：任何一個企業，各項資源進行合理規劃都是相當重要的。有了好的規劃，才能更好的施行企業的戰略目標。
這種規劃要根據所模擬的市場環境、企業競爭力等進行預測，制定合理的經營目標，以及發展戰略，做出決策。精準而長遠的預測計算是企業是否有戰略眼光的前提。
眼前的每一個步驟都與將來有着密切的聯繫，只有準確地抓住可能出現的機會，做出全面而長遠的計劃，才是一個出色CEO的標誌。
12月中旬，我們進行了為期一週的金工實習。在實習期間，我們學習了鉗工和車工的操作以及維護，同時還了解了刨牀和銑牀的基本結構和功能。經過大家一週的努力和奮鬥，還有老師的耐心講解和指導，在實習期間無傷害事故發生，大部分同學都能如期交上作業，特別是車工的作業完成得不錯，基本達到預期的實習效果。
在短短一週的實習時間裏，我們主要學習了鉗工和車工。第一天去上班時，因為實習基地太隱蔽了，我們找了一會兒才找到，差一點就遲到了，有部分同學就因為找不到而遲到了，結果受到了老師的嚴厲批評。然後老師就很嚴肅地跟我們強調了每天的上下班時間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實習期間我們必須嚴格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會到了雖然這只是一個小小的實習，但我們也不能懈怠，必須嚴格要求自己，嚴守工廠的上下班制度，才能將自己培養成一名有紀律、有文化的大學生。將來到社會，我們才不會在這個日趨激烈的競爭中被淘汰，才能更好地站穩腳跟。
在實習的第一天，我們首先觀看了大約一個小時有關鉗工的一些基本的知識的錄像。看完錄像後，我們對鉗工有了一個大概的瞭解，然後老師就帶我們去到自己的工作崗位，清點完工具後，老師就給我們講解了接下來我們要完成的作業。老師説的很簡單，但到我自己親手操作時，我就懵了，對着零件不知從哪裏入手，而且第一次接觸鉗工工具，很多不懂用，不是擔心自己會受傷，就是擔心自己一不小心就弄壞零件了，對着這塊要加工的零件看了很久，後來老師走了過來見到我無從下手，畏畏縮縮的樣子，然後就給我一邊演示，一邊講解，鼓勵我不要怕，大膽地做，首先畫圖時要畫精確，然後才加工。經過老師的一番講解後，我挽起衣袖，終於大膽地用鋸條據出第一個要加工的地方，但由於操作不熟練，據的時候，鋸條沒放平衡，結果把鋸條給據斷了，不得不重新裝上鋸條。第二次據的時候，我儘量使自己的動作規範，好不容易把第一處要加工的地方據好了，但據好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動銼刀運動，銼幾下，我就要停下來，拿遊標卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個早上的時間才把鋸口銼平。接下來的作業更有挑戰性，老師要求我們將零件加工成42×22mm或40×20mm的產品，而且還要給零件找“對象”，即找到能與自己的零件相同尺寸的配合體。第一步同樣要畫好圖，然後再據，老師建議我們在劃線的旁邊留1mm作為據線，我據工不太好，我擔心自己會把零件據小了，然後我就留了2mm出來，本來想留多點出來沒事，大不了銼平就好了。結果，我因為留多，單是銼平一個面就花掉了3個小時，何況還有兩個面要銼。所以第二天下午是最累的，整個下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來也不是好事，不僅花費精力，而且還花費了很多時間，結果大部分同學都進行零件的配合和下一個零件的加工了我還在為怎麼能將零件快點銼好而奮鬥。
兩天的時間過去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時間，想想心裏都着急，很怕不能按時完成作業。第二天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時間做了一個很詳細的安排，如果毫無意外的話，我是剛好能按時完成作業的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進行下一步的加工。零件的內螺紋用不到了半個小時就做好了，在我剛畫好螺釘的'加工圖線時，老師突然跟我們説，要提前一個小時收作業，原因是實習的時間有變動，縮減了半天。我當時一聽，心又開始着急了，時間又縮短了，怎麼完成作業啊？但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時間，趕快做，能做多少就完成多少。由於有了前兩天的銼刀經驗，在銼螺釘的時候就熟練多了，所以我很快就將螺釘的大概輪廓銼好了，然後就是加工螺釘的外螺紋。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由於我在加工時太急了，套絲還沒放平，我就轉動了，結果加工出來的外螺紋也是歪的，雖然我在後面加工的進程加快了，但時間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然後我們就交作業了。接着開了一個員工總結會，搞完衞生後，馬上進入車工的實習。
前兩天的鉗工實習給我的感覺，除了累和時間很緊迫外，還有在見到自己第一次親手加工出來的零件時的那種喜悦。雖然做得不好，但我還是很開心，畢竟這也是自己辛苦兩天加工出來的產品，而且我知道了在進行鉗工加工零件時，必須畫線要準確，操作要規範，，而且要有耐心，有吃苦精神，同時要注意提高效率，才能按時、按質將一個零件做好。
後兩天半的時間，我們進入了車工的實習。在車工實習中，老師對我們的要求更加嚴格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長誤差0.05也要被扣掉很多分，總之超出誤差範圍的都要被扣分，老師説曾經有學生給他扣到負分數的，説得我們都害怕了，覺得加工這個零件一定很高難度的。然後老師就把我們分成三大組，每一大組都有一個老師負責，每一大組中每三個人或四個人分為一個小組。在老師給我們操作演示和講解的時候，每個同學都很認真聽，因為都怕不懂操作而做出的產品會被老師扣很多分。而且機牀的操作是很危險的，一不小心就很容易發生事故，所以在操作時，老師千叮萬囑，我們一定要嚴格規範操作，女同學一定要把頭髮綁起來，在開車之前一定要檢查輪子上的孔是否還有東西，若有一定要拿出來，方能啟動車，反正每一步操作都要注意安全。因為車牀我們從來沒接觸過，所以老師也給我們講解得很詳細，怎樣開車、停車，怎樣換速，如何使用輪柄上的標尺，怎樣計算加工尺寸等等，老師都一一跟我們講解了。講了差不多一個下午，老師終於把要加工的零件步驟都跟我們講解完了。接下來就是我們自己動手操作的時間了，我是第一次接觸這麼大型的機械，覺得好興奮啊，不停地在研究，怎麼開車、停車，大家都覺得這種機械操作比鉗工的手工操作好玩多了。我們玩歸玩，還是要馬上動手做作業的，因為我們的時間很緊迫，必須儘快地將作業完成。我們弄明白車牀的基本功能後，檢查完儀器沒問題後，馬上開車加工零件。
第一步粗加工，先用粗車刀車出長度為32mm，直徑為14～15mm的圓柱，然後在這段圓柱上加工出長度為20mm,直徑為10mm的圓柱，這段圓柱允許的誤差範圍是-0.25～-0.15mm,即加工直徑為9.75～9.85mm。我們在粗加工的時候還不能一次性就把20mm的圓柱加工成9.75～9.85mm這個範圍，因為我們還要進行精加工，所以必須留多點餘量出來進行精加工，才能確保加工出來的產品符合生產需要。而且我們在加工的過程中還要進行精密的計算，在誤差範圍內選出一個穩定的尺寸來加工，計算要細心，要是一不小時算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格產品了。所以加工車工零件真的馬虎不了，必須要很細心，而且操作時要把握好加工的度，才不至於割多或割少了。在精加工前要換速和換檔，而且在精加工的過程中，要注意給加工部位滴冷卻液，防止零件局部過熱現象。加工的工序比較複雜，所以我們組三個人就分工合作，因為我算數比較好，我就負責計數和測量，另外兩個組員就負責操作。由於我們分工合作地很好，第一個產品很快加工出來了，不過存在比較大的誤差。每個新學員剛開始做，肯定做的不是很好的，於是我們並不灰心，我們先檢查一下第一個加工出來的零件到底有哪些不足，然後一起討論分析原因，找出使零件加工得更完美的方法後，繼續鼓起幹勁進行第二個零件的加工。有了第一個零件的加工經驗，很顯然第二個加工出來的產品就是比第一個產品要好。
在實習的第四天下午，我們還聽老師介紹了龍頭刨牀和銑牀的基本結構和操作方法，而且老師每介紹完一台機械，都給時間我們提問問題或親手操作一下，使得我們對刨牀和銑牀的結構有更進一步的認識，聽完課後，我們其本掌握了刨牀和銑牀的操作方法。
時光匆匆，轉眼一週的金工實習就接近尾聲了。在我們加工完第三個產品後，因為老師考慮到我們實習的時間很短，所以就請假不去開會，回來陪我們實習，所以我們又多了半天的時間實習。我敬愛的老師們，你們辛苦了，謝謝你們能如此為我們着想。經過兩天半的努力，我們加工出來的產品雖然説還達不到100%的合格，但也是做得比較好的了，老師給我們組評了93分。以初學者的水平來評價應該算及格了。俗話説：三年出師傅。我們才動手操作兩天，要達到100%的完美要求是不可能的，但我們還年輕，只要我們繼續努力，總有一天我們會做出比現在好百倍的產品。
回想我在金工實習的一週裏，給我的體會有：1、通過這次實習，我認識了許多加工工具，基本掌握了鉗工和車工的加工流程和操作方法；2、嚴格的上下班制度，增強了我的紀律性，使我在今後的學習中更加嚴於律己；3、鍛鍊了我的動手能力，使我的操作技能有了很大的提升； 4、考驗了我的耐心，培養了我不到最後絕不輕易放棄的精神，讓我明白了無論做任何事都要認真，不能馬馬虎虎，才能將一件事做好；5、要耐心聽從老師的指導，遇到不懂的要虛心向老師請教，養成勤奮好學的良好習慣；6、在生產加工時一定要注意安全，嚴格按照加工流程來進行，不能粗心大意；7、在車工的操作中，培養了我們分工合作的精神；8、提高了我的觀察和思考能力。
經過反思，我明白了：一週的金工實習，使我們接觸的不僅僅是一些操作技能的知識，更重要的是通過這次實習，我們懂得根據自己的實習情況進行反思、總結，如何改正自己的不足之處，怎樣更好地將理論與實際相結合起來，在今後的學習中制定一個更好的學習計劃，這才是我們本次金工實習的真正目的。
為期一個月的教育實習已經結束，回顧這一個月的實習生活，感慨頗多。而讓我感受最
深的是：教育實習對每一個準教師來説，都是一步十分重要的棋，是我們師範類學生將理論付諸於實踐的必需環節。我們能夠經過實習，接觸與專業相關的實際工作，綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業知識，把理論與實踐相統一，用理論指導實踐，提高自我在教育工作中的實際操作本事，而不僅僅是侷限於書本的知識，理論的思維。這一個半月的實習，我收穫了很多學校裏學不到的知識，綜合素質得到了很大的提高，體會了作為一名教師的光榮與職責，以及明白了成為一名優秀的教師所要付出的艱辛和勞累。
在這短暫的日子裏，作為實習班主任兼音樂實習教師，不僅僅積累了初步的班級管理和音樂教學經驗，還深刻地體會到強烈的班級凝聚力和素質教育在具體實施過程中的困難性。
今天已經是機械製圖與CAD證書課程實訓的最後一天，對於CAD與機械製圖。我從不瞭解到了解，從模糊到清晰。通過這次的實訓，我相信在未來的生活中很多東西的繪製我都可以運用到這次實訓所學到的東西，真的是受益匪淺。
在實訓的第一天，陳海林老師給我們講了這兩週的實訓安排，敍述了本週的主要學習任務，實訓的目的以及意義。然後就開始為我們講解如何拆卸齒輪油泵，對其尺寸進行測繪並繪製草圖。在接下來的幾天我們小組每個人都在努力完成繪圖以及對尺寸的測量，從而得到完整的齒輪油泵零件草圖，然後運用AUTOCAD20XX對草圖進行繪製並且把每個零件裝配起來，得出一個完整的裝配圖，讓我們熟練掌握運用CAD繪製圖樣的技能。在這次實訓當中，我最大的收穫就是學會畫三維圖，比如如何面域、交集並集、抽殼、剖切、拉伸傾斜畫螺母、着色、座標XYZ平面確定。本次的CAD實訓就是運用繪圖工具和編輯工具進行繪製的，我只希望通過這次的複習和鞏固在加上以後的完善能夠更靈活快速準確的繪製各種圖形從而發揮CAD的巨大作用，為以後打下牢固的基礎。由於這次的實訓，讓我清楚的知道，一個團隊的力量是強大的，有怎樣的隊友，就有怎樣的成績，因此我們小組得到陳老師的讚譽，身為組長的我，也覺得非常榮幸。
總而言之，在這次的CAD的實訓中我的專業知識在提高，同時還磨練了我的耐心，能夠專注的去做好每一件事，體會到了合作的快樂，認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實訓中我體會到了快樂，自己有種滿足感和成就感。
通過實訓熟悉和掌握與專業有關的知識，把所學的理論知識與實踐緊密結合起來，用理論指導實踐，在實踐中提高專業水平。培養自己的實際工作能力和分析能力。
短短17天，我們經歷了項目分組，我很榮幸成為第9組組長，相當於以後實際工作中的項目經理。説實話，這對於我自己來説是一個很大的挑戰。但是挑戰自己難道不是勇氣的表現嗎？然後，我們第9個完美的Idea項目開發團隊成立了，我們有着堅定的團隊理念和同樣的勇氣，所以我們也選擇了更大的挑戰。因為學校和中軟國際的溝通不是很好，中軟國際的培訓老師誤以為我們在學java
技術專業的學生更多，但事實恰恰相反。有更多的學生在學習。Net。考慮到培訓師可以給我們更好的指導和培訓，我們組在我們組所有成員的java基礎接近於零的背景下，毅然選擇了java方向。在接下來的項目開發中，我們團隊成員努力工作，每天晚上加班是慣例。在實際培訓的過程中，我們瞭解並熟悉了未來可能從事軟件行業的工作環境和工作流程。對於我們這些未來從事軟件行業的人來説，這是一個培養我們的機會，工人要想做到最好，首先要把工具磨尖。在項目開發過程中，我們團隊也有一些分歧，但我們團隊的理念告訴我們：集思廣益，海納百川。正是因為我們對問題有不同的想法，我們才能真正集思廣益。通過不斷的溝通，我們解決了很多問題，這對我們自己是一種啟發，也是我們溝通和理解能力的提高。
在實操訓練中，很多團體加班太普遍了。很多小組每晚加班到10: 30。可想而知，這次實操培訓的任務很重，這也預示着如果以後從事軟件行業，就要有加班的意識和準備。隨着項目的進展和結束日期的臨近，我們的體系逐漸成型。看着我們的勞動成果，我們深受鼓舞。雖然系統還有很多缺點和不完善的功能，但對我們組來説已經接近java了
對於零基集團來説，用java技術開發一個基於web的軟件系統，對我們來説是一個巨大的挑戰，但我們堅持並觸動了集團每一位成員的不懈努力。雖然有一些爭議，但都是為了我們共同的目標，所有的努力都得到了回報。
我們真的理解這句話的意思。困難就像彈簧。你強，它就弱。如果你軟弱，它就會堅強。當我們不怕困難，敢於挑戰自己的時候，我們發現自己又長大了。對於我們這些即將畢業的人來説，未來的工作可能會比現在更難。正如加班團隊成員所説，今天的加班是為了明天的非加班，是的，今天的努力是為了更好的明天。感謝中軟國際重慶培訓基地，讓我們學到了很多東西，我們不成熟的想法也發生了很大的變化，所以我們都從這次培訓活動中受益匪淺，這將潛移默化地改變我們未來的生活和事業。短短的十七天，留下了珍貴的回憶，就像一粒種子，深埋在我們每個人的記憶裏，它留給我們的，總有一天會發芽。
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