一、主要做法和成效
（一）思想重視，及時部署。
總隊十分重視文化市場集中整治行動，專門召開隊務會認真學習了文化部《關於開展文化市場集中整治行動的通知》精神，根據本市文化市場實際，認真研究制定了文化市場集中整治行動方案，向各區縣文化執法大隊進行了部署，明確了集中整治的目標、任務、方法和要求。各區縣文化執法大隊根據總隊的方案和要求，及時對集中整治行動進行了研究部署和動員發動，使全體執法人員統一了思想，提高了認識，確保文化市場集中整治行動迅速、有序地開展。為確保文化市場集中整治行動的成效，總隊於10月下旬組成了6個督查組，對全市19個區縣文化執法大隊集中整治情況進行督查，及時總結推廣集中整治好的經驗做法，針對存在的問題，提出了整改的要求。
（二）加大宣傳，營造氛圍。
為了確保集中整治行動達到預期效果，市區兩級文化執法機構進行了廣泛深入的宣傳發動，將集中整治行動的宣傳與迎世博宣傳結合起來，充分利用召開會議、組織培訓、送達宣傳資料、召開諮詢會等形式，加大了對文化經營者和社會公眾的法規宣傳力度，既規範了文化市場經營者的經營行為，又引導了市民自覺抵制違法行為，為集中整治行動營造了良好的社會氛圍。如寶山區文化執法大隊在臨江公園開展了“喜迎世博會、文明伴我遊”主題活動，宣傳了旅遊的相關知識；楊浦區文化執法大隊的“新形象網吧”推廣活動在《楊浦時報》上刊登專版；靜安區文化執法大隊為全區22家網吧統一製作了迎世博宣傳海報，有效地營造了良好的社會氛圍。
（三）突出重點，確保實效。
在文化市場集中整治行動中，總隊根據本市文化市場的特點，明確了集中整治9個方面的重點問題，市區兩級文化執法機構緊緊圍繞重點整治的問題，以主要精力抓好集中整治工作落實，取得了較好的工作成效。
一是深入開展淨化校園周邊社會文化環境工作。根據中辦[2022]6號文件精神，結合“迎世博600天行動計劃”，市區兩級文化執法機構於8月下旬組織了校園周邊地區集中整治，堅持以中、國小校周邊文化市場作為重點整治的區域，將影響青少年健康成長的網吧、遊戲機房、出版物市場等作為重點整治的項目，積極協調公安、工商等部門，組織開展校園周邊社會文化環境
自xx月xx日全縣集中治理非法超限超載車輛戰役打響以來，根據省治超工作精神和縣政府的安排部署，由公安、路政、運管、城管等執法人員組成的聯合執法隊伍，堅持“政府主抓、部門聯動、嚴管重罰”的治超格局，密織治超網，嚴把路面關，頑強奮戰，抓住重點，猛拳出擊，治超工作穩步推進，全縣非法超限超載車輛得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉，現將xx月集中整治工作總結如下：
(一)健全機制，加強組織領導。
按照上級通知精神，我們及時成立了治超工作領導小組，制定下發了《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及《xx縣治超工作應急預案》，並專門召集交通、公安、城管等相關部門召開治超專題工作會議，就治超工作方案、機構設置、各部門聯合整治等工作進行協調。本次集中整治從xx月xx日起，為期一個月，縣公路路政大隊、道路運輸管理局、城管執法局、巡特警大隊、交警大隊成立聯合整治執法組，抽調xx名執法人員聯合開展集中整治行動，其中交通運輸部門xx人(路政xx人、運管xx人)，公安部門xx人，城管執法xx人，分設諾幹個小組根據整治情況合理調配，確保每個點、每個組執法人員充足。
(二)強化督查，杜絕執法空檔。
集中治理期間，我們一方面努力克服治超工作各種困難，全力加強路面路查;另一方面科學調配治超人員，加強巡邏管控，構建嚴密的防控體系。xx月xx日，縣委常委、常務副縣長xx帶領縣府辦、縣公安局、縣交通運輸局等相關部門負責人，先後來到xx國道、xx線、xx線三個重點路段，對我縣雙超整治工作進行調研，並充分肯定了當前治超工作所取得的成績。
(三)宣傳先行，營造良好氛圍。
xx月xx日，治超集中整治月開啟的第一天，縣治超辦邀請縣電視台、新聞傳媒中心兩家新聞單位深入治超一線，對治超工作進行了深入的宣傳報道，營造了首日治超強大聲勢。
xx月底，我縣從宣傳發動入手，堅持點面結合，強化深度，落實步驟，重點突出，豐富載體，依靠政府羣眾參與，建章立制，持之以恆從保護路橋，關愛生命的角度出發，大力宣傳治理超限超載工作的重要性，提高全社會對超限超載危害和治理必要性的認識。同時，充分利用報紙、電視等新聞媒體，結合橫幅標語、宣傳單等形式，廣泛深入地進行治超宣傳，積極上門與超限超載、揚塵污染源頭企業主交流溝通，發放整治通告，簽訂加強污染整治協議書。並利用目前擁有的xx國道廣告牌與xx線交叉口(xx道地段)的小高炮廣告牌，xx線xx隧道口兩端、xx城區電子屏幕、各治超點、停車場等地製作宣傳牌，做到家喻户曉、人人皆知的效果。
在治超行動月期間，我縣還將邀請新聞媒體深入治超工作第一線，及時跟蹤報道治超工作的進展情況，使“拒絕超限超載”的交通安全意識深入人心，使廣大羣眾更熟悉瞭解源頭治超的具體內容和目的，深刻了解此次治超活動的重要性和迫切性，使治超工作更加得到羣眾的理解和支持，政策法規更加深入人心。
(四)因地制宜，嚴查突出問題。
按照縣治超辦統一部署，針對突出問題，以固定站點為依託，以“無縫隙、拉網式”為要求，在超限超載車輛較為嚴重的xx國道xx段、xx線xx段、xx線xx段三個重點路段，分別設置了三處固定崗點。通過駐點和流動檢查相結合的方式進行，自聯合治超工作開展以來，共查處違法超限運輸車輛xx輛，卸載貨物xx噸，拋灑滴漏、揚塵污染車輛17輛，非法改裝車輛xx輛，收取行政罰款xx元(其中公路部門罰款xx元，運管局罰款xx元)，超限超載治理工作取得階段性成果。
(五)強化協作，形成打擊合力。
我們堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照縣治超辦 “加強配合，各司其職”的原則和要求開展工作，注重加強與交警、路政、城管部門的協作配合，分別依據自身業務特點嚴厲打擊惡意超限超載行為，嚴格執行統一的超限超載認定標準，做到教育、卸載與處罰相結合，確保消除違法狀態。
(六)嚴格執法，徹底有效治理。
我們嚴格按照《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及聯合治理工作總體要求，實行固定治超與流動治超相結合，嚴格治超與疏堵保暢相結合，集中治理與長效治理相結合，採取有效的檢查、過磅、確認、卸載處罰等手段，對所有超限超載車輛均按標準處理，決不讓違法行為滋生和蔓延。
(七)強化紀律，嚴格文明執法。
堅持強化“依法行政、文明執法”的執法理念，嚴格按照法律法規和上級文件要求執法，嚴格執行治超中的“十條禁令”、“五不準”。努力做到執法語言文明、指揮手勢規範，法律法規解釋清楚、簡潔明瞭到位，在紀檢監察部門監督指導下，堅決杜絕公路“三亂”行為發生。在堅持嚴格執法的同時，強化服務理念，對於路途較遠不能及時處理完畢的外地長途車輛，為他們提供及時的幫助和服務。展現我們執法人員的良好素質，樹立了治超隊伍的良好形象。
二、存在的問題
治理期間，一些超限超載車輛想方設方逃避查處，手法多樣，較為難以解決有其一：遇到檢查，司機馬上停車熄火，鎖閉車門棄車逃離。因沒有大型拖車，只能採取人員看管，導致工作很被動。其二：一些車輛的老闆派人盯住我們的執法隊伍，我們上班時，他們的車就停在我縣境外，我們一離開他們經過的路線，他們就抓緊通過，存在“你在我停、你走我過”情況。
三、下一步工作要點
超限超載運輸的治理仍作為我們今後工作的重點，建立治超長效機制，規範超限運輸管理，維護公路路產路權，具體抓好以下幾方面的工作：
(一)進一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。採取固定設點檢測與流動稽查相結合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛;在車輛超限超載執法過程中，科學檢測、嚴格按照統一的規定認定車輛是否超限超載，規範執法行為，加強執法檢查，認真落實治超工作人員有關紀律要求。
(二)執法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態勢下取得的，將來要繼續保持，不能減弱。對於嚴重超限的運輸車輛，堅決採取從重處罰，加大管理力度。
(三)加強隊伍建設和監管機制。隊伍建設要搞好“三抓”，一抓學習和培訓，營造濃厚的學習氛圍，以此，提高隊伍整體素質;二抓教育，要以教育引導夯實思想基礎，樹立依法行政的觀念;三抓管理，建立治理工作的內部制約和外部監督機制，要形成有制度、有標準、有考評的規範化管理站點，以制度管人，對違法亂紀的執法人員，一經發現堅決予以嚴肅處理。
集中治理車輛超限超載工作取得了階段性成果。同時我們也認識到治理超限運輸工作的重要性、艱鉅性，我們決心在以後的工作中認真研究，創新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結經驗，認真搞好治超工作。
為認真貫徹落實省市關於農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防範和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結
一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作
xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。並要求各市（區）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民羣眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發現問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入紮實地開展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的立即全面實施；對危橋現象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標誌進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
3、努力構建安全整治長效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作範圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
按照**縣人民政府關於開展城鄉環境衞生集中整治的統一安排與部署，我區高度重視，認真組織，投入大量財力、人力、物力用於農村環境衞生整治工作。一是按照要求成立了環境衞生集中整治工作領導組。黨委書記擔任組織、分管領導任副組長，科級幹部及各村、各單位主要負責人任成員;二是實行鄉鎮科級幹部包村、村幹部包片治理責任制，並與各行政村簽訂了環境衞生集中整治責任制;三是成立環境衞生督查組，每週不定時對各村開展環境衞生集中整治工作進行督查，對動作不大，工作進展緩慢的村進行督促檢查，對相關人員進行誡勉談話，對談話後仍無動作的村在全區進行通報;四是嚴格按照縣環境衞生集中整治標準要求各村、各單位。
此次環境衞生集中整治我們對老爺山旅遊線沿線、各行政村主幹道、街道、巷道等進行了集中清理打掃，累計投入資金10餘萬元，出動剷車等機械100餘台次，勞力260餘人次，集中清理拉運垃圾xx多噸，清理“四堆”86處，新建垃圾填埋場4處，清理公里數50餘公里，清理亂寫亂畫600餘處，對交川河進行了集中清理，全區衞生環境條件得到極大改觀，老爺山旅遊“窗口”形象進一步提升。
自7月1日全縣集中治理非法超限超載車輛戰役打響以來，根據省治超工作精神和縣政府的安排部署，由公安、路政、運管、城管等執法人員組成的聯合執法隊伍，堅持“政府主抓、部門聯動、嚴管重罰”的治超格局，密織治超網，嚴把路面關，頑強奮戰，抓住重點，猛拳出擊，治超工作穩步推進，全縣非法超限超載車輛得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉，現將7月集中整治工作總結如下：
(一)健全機制，加強組織領導。
按照上級通知精神，我們及時成立了治超工作領導小組，制定下發了《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及《xx縣治超工作應急預案》，並專門召集交通、公安、城管等相關部門召開治超專題工作會議，就治超工作方案、機構設置、各部門聯合整治等工作進行協調。本次集中整治從7月1日起，為期一個月，縣公路路政大隊、道路運輸管理局、城管執法局、巡特警大隊、交警大隊成立聯合整治執法組，抽調60名執法人員聯合開展集中整治行動，其中交通運輸部門20人(路政10人、運管10人)，公安部門20人，城管執法20人，分設諾幹個小組根據整治情況合理調配，確保每個點、每個組執法人員充足。
(二)強化督查，杜絕執法空檔。
集中治理期間，我們一方面努力克服治超工作各種困難，全力加強路面路查;另一方面科學調配治超人員，加強巡邏管控，構建嚴密的防控體系。7月14日，縣委常委、常務副縣長楊霄雁帶領縣府辦、縣公安局、縣交通運輸局等相關部門負責人，先後來到330國道、永武線、十白線三個重點路段，對我縣雙超整治工作進行調研，並充分肯定了當前治超工作所取得的成績。
(三)宣傳先行，營造良好氛圍。
7月1日，治超集中整治月開啟的第一天，縣治超辦邀請縣電視台、新聞傳媒中心兩家新聞單位深入治超一線，對治超工作進行了深入的宣傳報道，營造了首日治超強大聲勢。
6月底，我縣從宣傳發動入手，堅持點面結合，強化深度，落實步驟，重點突出，豐富載體，依靠政府羣眾參與，建章立制，持之以恆從保護路橋，關愛生命的角度出發，大力宣傳治理超限超載工作的重要性，提高全社會對超限超載危害和治理必要性的認識。同時，充分利用報紙、電視等新聞媒體，結合橫幅標語、宣傳單等形式，廣泛深入地進行治超宣傳，積極上門與超限超載、揚塵污染源頭企業主交流溝通，發放整治通告，簽訂加強污染整治協議書。並利用目前擁有的330國道廣告牌與上鬆線交叉口(茭道地段)的小高炮廣告牌，上鬆線樊嶺隧道口兩端、xx城區電子屏幕、各治超點、停車場等地製作宣傳牌，做到家喻户曉、人人皆知的效果。
在治超行動月期間，我縣還將邀請新聞媒體深入治超工作第一線，及時跟蹤報道治超工作的進展情況，使“拒絕超限超載”的交通安全意識深入人心，使廣大羣眾更熟悉瞭解源頭治超的具體內容和目的，深刻了解此次治超活動的重要性和迫切性，使治超工作更加得到羣眾的理解和支持，政策法規更加深入人心。
(四)因地制宜，嚴查突出問題。
按照縣治超辦統一部署，針對突出問題，以固定站點為依託，以“無縫隙、拉網式”為要求，在超限超載車輛較為嚴重的330國道xx段、十白線xx段、永武線xx段三個重點路段，分別設置了三處固定崗點。通過駐點和流動檢查相結合的方式進行，自聯合治超工作開展以來，共查處違法超限運輸車輛80輛，卸載貨物1911.28噸，拋灑滴漏、揚塵污染車輛17輛，非法改裝車輛24輛，收取行政罰款325400元(其中公路部門罰款205400元，運管局罰款120000元)，超限超載治理工作取得階段性成果。
(五)強化協作，形成打擊合力。
我們堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照縣治超辦 “加強配合，各司其職”的原則和要求開展工作，注重加強與交警、路政、城管部門的協作配合，分別依據自身業務特點嚴厲打擊惡意超限超載行為，嚴格執行統一的超限超載認定標準，做到教育、卸載與處罰相結合，確保消除違法狀態。
(六)嚴格執法，徹底有效治理。
我們嚴格按照《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及聯合治理工作總體要求，實行固定治超與流動治超相結合，嚴格治超與疏堵保暢相結合，集中治理與長效治理相結合，採取有效的檢查、過磅、確認、卸載處罰等手段，對所有超限超載車輛均按標準處理，決不讓違法行為滋生和蔓延。
(七)強化紀律，嚴格文明執法。
堅持強化“依法行政、文明執法”的執法理念，嚴格按照法律法規和上級文件要求執法，嚴格執行治超中的“十條禁令”、“五不準”。努力做到執法語言文明、指揮手勢規範，法律法規解釋清楚、簡潔明瞭到位，在紀檢監察部門監督指導下，堅決杜絕公路“三亂”行為發生。在堅持嚴格執法的同時，強化服務理念，對於路途較遠不能及時處理完畢的外地長途車輛，為他們提供及時的幫助和服務。展現我們執法人員的良好素質，樹立了治超隊伍的良好形象。
二、存在的問題
治理期間，一些超限超載車輛想方設方逃避查處，手法多樣，較為難以解決有其一：遇到檢查，司機馬上停車熄火，鎖閉車門棄車逃離。因沒有大型拖車，只能採取人員看管，導致工作很被動。其二：一些車輛的老闆派人盯住我們的執法隊伍，我們上班時，他們的車就停在我縣境外，我們一離開他們經過的路線，他們就抓緊通過，存在“你在我停、你走我過”情況。
三、下一步工作要點
超限超載運輸的治理仍作為我們今後工作的重點，建立治超長效機制，規範超限運輸管理，維護公路路產路權，具體抓好以下幾方面的工作：
(一)進一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。採取固定設點檢測與流動稽查相結合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛;在車輛超限超載執法過程中，科學檢測、嚴格按照統一的規定認定車輛是否超限超載，規範執法行為，加強執法檢查，認真落實治超工作人員有關紀律要求。
(二)執法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態勢下取得的，將來要繼續保持，不能減弱。對於嚴重超限的運輸車輛，堅決採取從重處罰，加大管理力度。
(三)加強隊伍建設和監管機制。隊伍建設要搞好“三抓”，一抓學習和培訓，營造濃厚的學習氛圍，以此，提高隊伍整體素質;二抓教育，要以教育引導夯實思想基礎，樹立依法行政的觀念;三抓管理，建立治理工作的內部制約和外部監督機制，要形成有制度、有標準、有考評的規範化管理站點，以制度管人，對違法亂紀的執法人員，一經發現堅決予以嚴肅處理。
集中治理車輛超限超載工作取得了階段性成果。同時我們也認識到治理超限運輸工作的重要性、艱鉅性，我們決心在以後的工作中認真研究，創新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結經驗，認真搞好治超工作。
按照**縣人民政府關於開展城鄉環境衞生集中整治的統一安排與部署，我區高度重視，認真組織，投入大量財力、人力、物力用於農村環境衞生整治工作。一是按照要求成立了環境衞生集中整治工作領導組。黨委書記擔任組織、分管領導任副組長，科級幹部及各村、各單位主要負責人任成員;二是實行鄉鎮科級幹部包村、村幹部包片治理責任制，並與各行政村簽訂了環境衞生集中整治責任制;三是成立環境衞生督查組，每週不定時對各村開展環境衞生集中整治工作進行督查，對動作不大，工作進展緩慢的村進行督促檢查，對相關人員進行誡勉談話，對談話後仍無動作的村在全區進行通報;四是嚴格按照縣環境衞生集中整治標準要求各村、各單位。
此次環境衞生集中整治我們對老爺山旅遊線沿線、各行政村主幹道、街道、巷道等進行了集中清理打掃，累計投入資金10餘萬元，出動剷車等機械100餘台次，勞力260餘人次，集中清理拉運垃圾xx多噸，清理“四堆”86處，新建垃圾填埋場4處，清理公里數50餘公里，清理亂寫亂畫600餘處，對交川河進行了集中清理，全區衞生環境條件得到極大改觀，老爺山旅遊“窗口”形象進一步提升。
根據《縣集中整治羣眾身邊不正之風和腐敗問題實施方案》得委辦發〔xxxx年〕５１號文件精神和財政局開展“集中整治”工作實施方案，現將我局第一階段工作小結如下：
一、領導重視，及時落實。
為貫徹落實文件精神，局領導高度重視，及時成立“集中整治”工作領導小組。領導小組以局長為組長，各分管領導為副組長，單位幹部、職工為成員，領導小組辦公室設在局辦公，由李奎擔任聯絡員，對日常工作開展的宣傳、資料收集、上傳下達、各項具體活動的方案制定，都做了具體的安排部署。
二、制定方案，及時傳達。
根據局領導要求，辦公室及時按照縣委、縣政府要求，結合財政局實際，制定了《縣財政局集中整治羣眾身邊不正之風和腐敗問題實施方案》。按照方案實施計劃，在７月２日組織全局幹部職工召開全體幹部職工大會，傳達學習文件精神，部署工作任務，明確責任分工。
三、加強學習，集中宣傳。
為將“集中整治”工作開展有序進行，局及時按照方案結合“兩學一做”、“幹部職工作風整頓”組織全局幹部職工學習黨章、黨規、系列講話，促使全局人員把思想和行動都統一到縣委、縣政府的決策部署上來。辦公室針對開展的工作，利用簡報、微信等宣傳手段及時向全縣宣傳公佈。
四、下一步工作計劃
下一步，我局將按照上級的文件精神和制定的實施方案，統一部署，有序的開展第二階段的自查自糾工作。
第一篇
一、認真開展自查
採取召開座談會、走訪羣眾等形式，廣泛徵求社會各界對我局在行政審批、窗口服務、增加企業負擔等三個方面的意見和建議。經過自查，沒有發現在行政審批、窗口服務、增加企業負擔等三個方面存在明顯突出問題。
二、切實整改提高
經自查，雖然沒有發現我局有影響企業發展的突出問題，但是，我局仍本着提高服務質量出發，進一步縮短行政審批時間，要求行政審批涉及現場勘查原則上在半個工作日完成，一般行政審批在一個工作日完成。我局沒有下設的行業協會、中介機構，也沒有涉企收費，沒有發現增加企業負擔問題。
三、建立長效機制
經過自查和整改，我局着眼於制度化、常態化，進一步完善了相關長效機制，主要是簡化、優化行政審批流程，提高審批效率，方便羣眾辦事，提高服務效能。
第二篇
xxxx年，我局安全生產工作緊緊圍繞年初制定的工作思路，全面落實各級安全生產責任制，進一步完善安全管理規章制度，深入開展安全隱患排查和專項整治行動，加強安全生產管理，狠抓安全基礎工作，全年保持了安全生產的平穩態勢，較好地完成了安全生產工作任務，推動了城管各項工作順利開展。
一、落實安全生產責任制，提高安全責任意識
一是在安全生產管理上實行安全分級負責制。按照“誰主管誰負責”的原則，由一把手負總責，分管領導具體負責，各部門包乾負責，一級抓一級，逐級負責。二是落實崗位責任。今年我局所有單位根據各自的實際情況，按崗設職，制定了詳細的職位工作説明書，明確了每個職位的安全生產職責，形成了“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的安全工作格局。三是嚴格實行責任追究。局裏與各部門簽訂了安全生產責任狀，嚴格執行有責必究的“買單制”,實施責任“倒查制”,出了問題層層追究,不搞“下不為例”，有效地增加了幹部職工的安全意識和責任意識。
二、進一步加強安全隱患的排查整治，防患於未然
重點清理整治校園周邊安全隱患。一是對改造老建設西路進行綜合改造，規範了道路兩邊建築材料堆放，解決了三小路段道路坑窪不平、亂堆建築材料問題。二是維修和更換了布衣路和環城南路損壞和丟失的井蓋，完善了龍神湖周邊的警示牌，消除了縣第四國小學生上下學交通安全隱患。
三、開展安全生產宣傳教育工作，增強安全防範意識
開展了安全宣傳月活動，在全局上下創造了良好的安全氛圍。同時,充分利用各種宣傳教育途徑，宣傳、普及安全生產常識和法律法規，安全意識深入人心。
第三篇
一、加強領導，落實責任
成立了提升公眾安全感工作工作領導小組，主要領導親自抓，班子成員共同抓，分管領導具體抓，動員全局幹部職工支持配合公眾安全感提升工作，一級抓一級，一級對一級負責，切實落實工作責任，分解目標任務，形成縱向到底、橫向到邊，人人肩上有職責的責任體系。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
為營造良好的工作氛圍，我局加大了公共安全感宣傳力度。一是召開幹部職工大會，宣傳我縣關於提升公眾安全感的工作部署和要求，提高工作的主動性和自覺性。二是組織局“三送”幹部，深入掛點服務的龍塘鎮洪州村，向村民宣傳公眾安全感的相關知識以及措施，將公眾安全感送到鄉村，營造了良好的社會氛圍。
三、突出重點，狠抓落實
1、加強校園周邊環境整治。一是改造老建設西路，規範了道路兩邊建築材料堆放，消除三小路段道路安全隱患；二是清理整治縣城幼兒園周邊小商小販，要求不得佔道經營，同時安排專人在上學、放學時段進行監管。三是維修和更換了布衣路和環城南路損壞和丟失的井蓋；完善了龍神湖周邊的警示牌，消除第四國小附近安全隱患。
2、創新社會管理。進一步完善城市管理和服務指揮中心建設，一是強化宣傳，在大世界led電子顯示屏長期刊登4298365熱線號碼，開展各種形式的宣傳活動，使羣眾能熟記城市管理服務熱線號碼，方便羣眾使用指揮中心服務平台，為下一步實施數字化城管奠定基礎。二是強化了調度。對於情況複雜的羣眾投訴，由分管指揮中心的縣領導親自協調調度，保證問題能得到妥善解決。累計收到羣眾投訴、來訪和諮詢1192件，已辦結1182件，正在辦理10件，辦結率為98%，從對辦結事項回訪情況來看，滿意率為99%。
一、抓實政策業務培訓
組織全體幹部職工集中開展了固定資產投資相關業務培訓1次；採取幹部職工學習會的方式，組織全體幹部職工集中學習了《悔恨的淚》、《七起“不作為、慢作為、亂作為”典型案件通報》瀘紀通[xxxx年]12號等一批警示教育文件。為切實提高業務培訓的針對性，還採取“送出去學”、“重點培訓”的方式，組織相關股室具體經辦人員先後參加了“新常態和大數據背景下統計工作”培訓班、省輿情應對專題培訓班、ppp項目投融資培訓班等學習。
二、認真開展批評教育
我局紀檢組、監察室全力抓好日常檢查，對上班遲到、早退等行為進行了不定時監督抽查，一旦發現直接進行批評教育，發放黃色提醒卡，努力在全會上下形成高壓態勢。同時，紀檢組還對日常辦公、會議學習等進行了專項整治。嚴明工作會議紀律，嚴禁上班時間做與工作無關的事，並對會議遲到缺席請假、上班做與工作無關事的人員都進行了一一登記。
三、專題研究輪崗交流
按照“專項整治結束前，在同一崗位任職達到5年以上的中層幹部，交流面要達到50%以上；在同一崗位任職10年以上的中層幹部原則上要全部交流”的文件要求，我局對自身機關中層幹部在工作崗位上的任職情況進行了梳理。根據梳理情況，現有1名中層幹部在同一崗位上任職達5年以上，該崗位為發展規劃股股長，該崗位專業性較強，且不是從事人財物管理、物資採購和項目資金審批、各類證件牌照核發以及執法、執紀、監督等的重要敏感崗位，故暫不調整。
四、抓好問題集中整改
為營造良好的投資創業環境，_____市最近開展了社會秩序集中整治活動。作為此次集中整治工作的突破口，整治強裝強卸，已初步取得成效。現將工作彙報如下：
強行服務、強行阻工、強收固定力資費……這些違法行為嚴重干擾了企業的正常生產經營秩序，使企業造成經濟損失，惡化了投資環境。整治期間，_____市各鎮和紀檢、公安、建設、建工、交通等職能部門聯合出擊，一批不法分子受到了打擊處理。
裕綸公司紡二分廠易地改造過程中，當地從事運輸的拖拉機強行要求裝運建築材料，且漫天要價。在廠方另請其他拖拉機裝運時，當地拖拉機手蠻橫地用拖拉機堵塞道路和廠門，卸下外來拖拉機的皮帶，甚至毆打外來拖拉機駕駛員，造成改造工程延誤半個多月。城北派出所接報後及時處理，６名不法分子受到打擊。
金泰公司在擴建施工過程中，江峯村極少數不法分子為獲取不正當利益，組織挑動部分村民在施工現場阻撓施工，向施工單位敲詐４萬餘元。公安機關經偵查，對涉案的３名主要犯罪嫌疑人執行刑事拘留，擴建工程得以順利施工。
依法打擊非法營運、車輛亂停亂擺、超限超載、“三無”車輛上路行駛、摩托車不戴頭盔等違法行為，是關愛生命和提升人民羣眾安全意識的重要舉措，今天的小編為您精心挑選了幾篇關於交通問題頑瘴痼疾集中整治工作總結的優秀範文，感興趣的快來和小編一起學習吧!希望小編的整理能夠對你有幫助!
交通問題頑瘴痼疾集中整治工作總結一
為進一步鞏固交通問題頑瘴痼疾集中整治工作成果，從根本上消除非法營運、車輛亂停亂擺、超限超載、“三無”車輛上路行駛、摩托車不戴頭盔等領域的交通問題頑瘴痼疾，經鎮交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組研究，決定在全鎮範圍內開展2022年五月份交通問題頑瘴痼疾集中整治月行動，特制定本方案。
一、工作目標
依法打擊非法營運、車輛亂停亂擺、超限超載、“三無”車輛上路行駛、摩托車不戴頭盔等違法行為，是關愛生命和提升人民羣眾安全意識的重要舉措，必須堅持常態化、長效化、制度化，交通問題頑瘴痼疾集中整治月行動是進一步鞏固昇華交通問題頑瘴痼疾整治成果的長遠需要，更是提振信心，提升工作水平現實需要，必須堅持路面執法為重點，綜合運用法律、行政、經濟、科技等手段，堅持非法營運一律取締、亂停亂擺車輛一律拖離、“三無”車輛上路行駛一律扣押並強制報廢、超限超載車輛一律卸載、騎行摩托車不戴頭盔行為一律處罰，做到交通問題頑瘴痼疾整治工作不留死角、不留空擋、實現全覆蓋。
二、工作措施
(一)集中打擊取締非法營運行為，整治“兩客一危”。重點打擊營轉非大客車、農村麪包車、三輪車、商務車非法載客行為。依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路運輸條例》的有關規定，從重處罰。
(二)嚴厲打擊車輛超限超載行為。依據《湖南省治理車輛超限超載管理辦法》的有關規定，從重處罰 。
(三)集中整治轄區內車輛亂停亂擺和騎行摩托車不戴頭盔行為，使交通事故明顯下降，摩托車違法行為明顯減少。
(四)嚴厲打擊“三無”車輛上路行駛違法行為。依據《道路交通安全法》的有關規定，一經查實，強制扣押報廢。
三、組織領導
成立萬坪鎮2022年交通問題頑瘴痼疾集中整治月工作領導小組。由鎮黨委副書記、鎮長陳海春同志任組長，正科級幹部劉安佩同志任副組長，鎮綜合執法隊、縣交警五中隊、各村主任為成員。領導小組下設辦公室，地點設在鎮交通問題頑瘴痼疾整治辦公室，由吳忠寶同志兼任辦公室主任，負責對交通問題頑瘴痼疾集中整治月進行監督、指導、調度、協調。辦公室下設綜合協調組、路面執法組、應急處置組、宣傳報道組4個小組。
(一)綜合協調組
組 長：陳海春
副組長：劉安佩
成 員：吳忠寶
工作職責：1、負責交通問題頑瘴痼疾集中整治月執法過程中各工作組、職能部門的綜合協調、調度、聯絡;2、負責督促各組工作開展情況;3、完成領導小組交辦的其它事項。
(二)路面執法組
執法組組長：劉安佩
副 組 長：縣交警五中隊中隊長
成 員：鎮綜合執法隊、縣交警五中隊
執法地點：萬坪鎮轄區
工作職責：1、按照交通問題頑瘴痼疾集中整治制度抓好落實，認真開展交通問題頑瘴痼疾集中整治工作，負責執法點路面執法，搞好路面清理;2、嚴厲打擊非法營運、車輛亂停亂擺、“三無”車輛上路行駛、非法改拼裝車輛、超限超載車輛上路行駛、騎行摩托車不戴頭盔等違法行為;3、完成領導小組交辦的其它事項。
(三)應急處置組
組 長：彭繼雙
副 組 長：田傳忠
成 員：工作職責：1、負責協調處置交通問題頑瘴痼疾集中整治執法過程中出現的突發事件;2、搞好證據收集和案件處置，並將情況及時向上級有關部門報告;3、完成領導小組交辦的其它事項。
(四)宣傳報道組
組 長：劉安佩
成 員：管嶸
工作職責：1、負責對執法行動全程跟蹤報道;2、負責信息報送和簡報編髮工作;3、完成領導小組交辦的其它事項。
四、實施步驟
交通問題頑瘴痼疾集中整治行動從2022年5月6日至5月31日，為期26天，分四個階段。
(一)發動宣傳階段(5月1日-5月6日)
具體安排：各村及相關單位，廣泛開展交通問題頑瘴痼疾集中整治宣傳活動。進一步提高全社會交通問題頑瘴痼疾集中整治、治超工作的知曉度和參與度，交通問題頑瘴痼疾集中整治職能部門、鎮綜合執法大隊要提高認識，在全鎮範圍內採取懸掛宣傳橫幅標語，滾動播放交通問題頑瘴痼疾集中整治宣傳標語政策規定等，通過一系列的宣傳方式，為交通問題頑瘴痼疾集中整治行動平穩順利開展營造良好環境。
(二)集中整治階段(5月7日-5月29日)
1、整治全鎮公路路面，確保路面無亂停亂擺車輛;
2、打擊超限超載及非法改拼裝車輛上路行駛;
3、嚴厲打擊取締摩托車非法載客和“三無”車輛上路行駛行為;
4、從嚴整治騎行摩托車不戴頭盔現象。
(三)總結階段(5月30日-5月31日)
嚴格按照交通問題頑瘴痼疾集中整治工作考核辦法進行檢查考核。活動結束後，鎮政府將組織人員對全鎮交通問題頑瘴痼疾集中整治行動進行全面檢查，對工作不得力、措施不到位、達不到目標要求的村進行通報或者約談等。各村要做好交通頑瘴痼疾集中整治資料的收集、整理、建檔工作。
五、工作要求
(一)加強頑瘴痼疾集中整治工作的組織領導及責任意識。各村、相關職能單位要高度重視交通問題頑瘴痼疾集中整治行動，成立交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組，加強交通問題頑瘴痼疾集中整治的組織領導，制定行之有效的方案，開展聯席會議，科學研判，合理部署，確保活動紮實有序開展，同時充分認識交通問題頑瘴痼疾集中整治工作的重要意義。鎮交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組辦公室將定期進行督查，對開展交通問題頑瘴痼疾集中整治效果進行評比，排名情況作為年度考核依據。
(二)完善交通問題頑瘴痼疾集中整治行動工作機制。加強交通問題頑瘴痼疾集中整治處罰工作，進一步健全完善聯席聯動工作機制，確保快速對各路面違法車輛依法實施處罰。
(三)加強路面執法，確保時間、人員、內容三落實，依法、依規、按程序執法;堅決打擊非法營運、非法改拼裝車輛、超限超載及“三無”車輛上路行駛，亂停亂擺行為、騎行摩托車不戴頭盔現象。做到“逢車必檢、非法營運必抓、逢超必卸、逢超必罰、亂停亂擺必拖、處罰到位”的原則，切實注重證據的採集，堅決杜絕因工作方法不當引起的羣體性事件發生，對抵抗執法行為堅決依法從嚴從重處罰。
交通問題頑瘴痼疾集中整治工作總結二
在縣委、縣政府的正確領導下，在市、縣交通問題頑瘴痼疾集中整治辦公室的業務指導下，依據《全市交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》、《綏寧縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》及綏住建發〔2022〕11號、關於印發《綏寧縣建築工地在建城市市政道路交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》的通知，結合我局相關職能、職責，在建市政工程項目及建築工地車輛，全面加強交通問題頑瘴痼疾集中整治工作。現將2022年度交通問題頑瘴痼疾集中整治工作總結如下：
一、領導重視、健全管理工作體制
我局成立了綏寧縣建築工地在建城市市政道路交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組，由彭遵禮局長任組長，分管各建設工程項目領導趙江洪、鍾曉星、王高、尹升任副組長，質安監站工作人員為成員，全面對我局交通問題頑瘴痼疾整治，並建立健全交通問題頑瘴痼疾管理工作體制，按照我縣建築工地及在建市政工程建設項目等源頭企業的車輛安全監管要求，全面督辦道路交通問題頑瘴痼疾安全隱患。
二、科學創新抓好交通問題頑瘴痼疾整治工作
根據我縣建築工地及在建市政工程項目車輛的安全監管要求，這一項工作作為目前的重要任務，交通問題頑瘴痼疾集中整治工作將納入我局重要工作議事日程，對建築行業及在建市政工程項目車輛管理，以科學管理、科技創新、促進經濟發展，高標準、高管理、嚴要求、完善各項工作職責、加大宣傳力度、落實工作責任制，督查建築企業、市政在建工程項目部、落實車輛交通問題頑瘴痼疾安全工作任務，執法人員集中對在建市政工程項目、建築工地車輛進行全面檢查清理，確保了交通問題頑瘴痼疾集中整治保平安。
三、轉變觀念、創新思路、辦事井然有序
單位工作的任務完成，在於責任的保證，執法人員責任承擔，依據相關法律、法規嚴格執法，文明執法，以轉變觀念、創新思路，多渠道加強交通問題頑瘴痼疾集中整治工作。一是對在建市政道路建設工程項目、建築工地全面檢查清理，發現隱患及時整改。二是加大宣傳力度。對各施工企業發放宣傳資料，要求工地施工人員、車輛駕駛員人人知曉，並家喻户曉。三是以交通問題頑瘴痼疾為導向作為整治突破口，將所有建設工程工地違障、違規車輛清理整改。四是加大排查力度。對在建市政道路和新建設道路及建築工地車輛安全消除隱患，禁止無牌無證車輛運行。五是加大整治施工單位駕駛員租賃、非法改(拼)裝和報廢車輛從事建築材料運輸、人貨混裝以及超限超載車輛出入建築工地等非法違法行為。六是對建築企業和建設單位車輛交通安全問題做出承諾，實行“四保障、三禁止。”“四保障”即保障依法經營，保障車輛安全責任到位，保障遵紀守法，保障文明施工;“三禁止”即禁止無牌無證車輛進入工地，禁止非法改(拼)裝和報廢車輛進入工地，禁止人貨混裝以及超限超載車輛進入建築工地。截止2022年10月31日，我局執法檢查人員對施工工地開展交通問題頑瘴痼疾整治行動33次、出動執法人員152人、檢查項目51個、開展宣傳22次、橫幅58條、宣傳欄43期、發放宣傳資料950份。確保交通問題頑瘴痼疾消除隱患。
四、交通問題頑瘴痼疾集中專項整治工作進展情況
(一)集中排查在建市政道路交通問題頑瘴痼疾整治。守規則除隱患、治頑瘴去痼疾，一是制度的保障，責任承擔，依法、依規，文明作為。二是以創新工作思路，加強建設工程項目車輛安全管理，多渠道加強交通問題頑瘴痼疾集中整治工作。三是依法治理交通問題頑瘴痼疾、維護道路安全，以交通問題頑瘴痼疾為導向，以市政在建道路作為整治突破口，排查整治在建的林海路改造工程、武靖高速連接線、長鋪大橋改造工程、城東出口建設、長楓路改造工程、長征路南段改造工程等6個在建項目，排查車輛186台，其中存在違法違規車輛0台，排查無安全隱患。己建立道路隱患台賬，目前排查無風險點路段。當前我縣城市政無橋樑規劃設計建設。
(二)集中排查全面清理建築工地車輛。將所有建設工程工地違障、違規車輛清理整改，加大排查力度。排查了縣印刷廠棚户區改造工程、長隆華美立家建材家居大市場、縣川石開發區保障性住房道路擴改工程、綏寧大漢新城(大漢漢園三期大公坪小區)、綏寧縣碧水花園住宅小區、綏寧經發國際商品博覽城 、縣婦幼保健院整體搬遷建設項目等7個項目，排查車輛421台，其中存在違法違規車輛0台，對新建設工程項目工地車輛消除道路安全隱患，禁止無牌無證車輛運行，禁止違障、違規車輛出入工地、駛入道路行駛。
(三)建立健全駕駛員日常工作登記制。對駕駛員、車輛建立健全工作台賬、宣傳教育，我局對施工工地車輛開展交通問題頑瘴痼疾整治落實。
(四)積極參與交通問題頑瘴痼疾知識搶答賽。一是落實市、縣交通問題頑瘴痼疾集中整治知識搶答賽，我局成立交通問題頑瘴痼疾集中整治知識搶答賽領導小組，由局長彭遵禮任組長，副局長趙江洪、人防辦副主任肖君任副組長，局黨委其他同志為成員，全面做好了知識搶答賽準備工作。二是圓滿完成縣交通問題頑瘴痼疾集中整治知識搶答賽。
五、全面清理排查源頭企業
1、加強源頭企業專項整治。按照縣交通頑瘴痼疾整治辦交辦工作任務，全面落實，加強綠城混凝土有限公司的車輛清查登記，企業建立日常監管巡查台帳、建設安裝地磅、攝像頭等監控系統全面建設完善，目前已連接縣治超信息平台。
2、加強源頭企業監管巡查。對源頭企業綏寧縣綠城商品混凝土公司進行長效監管，推行長效巡查機制，對運輸原材料的車輛超限、超載納入長效管理軌道，確保整改交通問題頑瘴痼疾車輛安全隱患。
總之，我們在交通問題頑瘴痼疾集中整治行動中做了大量工作，取得了較好的成績，但離上級的要求還有一定的距離，今後在交通問題頑瘴痼疾集中整治專項行動中，繼續努力，知難而進，負重拼搏，再創輝煌 。
六、2022年工作計劃：
1、繼續加大排查力度。排查建築工地車輛、在建市政道路和新建設道路安全隱患。
2、繼續加大宣傳力度。加強執法工作、確保建築工地車輛、市政道路交通安全。
3、繼續加大整治力度，對施工企業建設工地駕駛員租賃、使用無牌無證、非法改(拼)裝和報廢車輛從事建築材料運輸、人貨混裝以及超限超載車輛出入建築工地等非法違法行為，強力整治到位。
4、加強源頭企業的監管力度，積極配合相關部門工作。
5、加強市政道路、建築工地車輛檢查，建立工作台賬，完成上級交辦的工作任務。
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為認真貫徹落實省市關於農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防範和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結如下：
一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作
XX年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。並要求各市（區）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民羣眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發現問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入紮實地開展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的立即全面實施；對危橋現象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標誌進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
3、努力構建安全整治長效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作範圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
按照縣委、縣政府關於在全縣開展集中整治影響發展環境的幹部作風突出問題活動的安排，為進一步深化作風建設、優化發展環境，切實轉變幹部作風，全力維護社會大局穩定，為全縣經濟社會發展提供堅強保證、營造良好社會環境。現將我局整治幹部作風的活動總結如下：
一、加大宣傳力度，營造良好活動氛圍。
為認真搞好“整治”活動，我局召開了動員大會，對整治活動進行了安排部署，成立了領導小組，制定了活動方案，明確了活動的目標任務和方法步驟。各所屬單位也分別召開了動員會，制定了活動方案，為活動的開展奠定了基礎。採取懸掛標語，編髮簡報等形式，加大宣傳力度，共懸掛活動宣傳標語兩幅，編髮簡報10餘期，營造了良好的活動氛圍，調動了廣大幹部職工參與的積極性和主動性，有力的推動了活動的開展。
二、加強領導，明確責任。
為切實加強對“集中整治”活動的組織領導，我局成立了以總支書記為組長的領導小組，設立了“整治”活動辦公室，抽調素質好的人員專門負責整治活動的日常工作。明確了“整治”活動一把手負責制，各單位主要領導要親自抓，負總責。加強對所屬單位的督促檢查，嚴防活動走形式走過場，取得了明顯的效果。
三、加強學習，提高素質。
為了搞好學習，我們制定了學習計劃，把集中學習和分散自學相結合，機關單位集中學習5天，局黨組成員輪流輔導，黨員幹部認真聽講、記筆記、寫心得體會；工程施工人員和下鄉人員把學習資料帶到工地上，利用休工的間隙時間，自覺組織學習，做到學習工作兩不誤。在學習中進一步強化了廣大黨員幹部的政治意識、責任意識、服務意識和創新意識，取得了明顯的成效。
四、嚴肅紀律，制定獎懲措施。
這次整治機關幹部作風，我們在抓好學習的同時，進一步嚴肅工作紀律，對各項機關管理制度進行了補充和修訂，重新印發了《縣交通運輸局機關管理制度》。從一點一滴抓起，從抓上下班簽到入手，嚴格考勤簽到制度。着力解決幹部作風上的“庸、懶、散、僵”問題。堅決糾正事業心、責任感不強，工作缺乏積極主動性；工作推諉扯皮，見困難就退、見問題就推、見矛盾就回避；自由散漫，有令不行、有禁不止等問題。着力解決領導作風上的“假、浮、蠻、拖”問題。着力解決權力運行中的“私、奢、貪、腐”問題，堅決糾正利用職權和職務便利，為親屬、朋友經商辦企業、承攬工程、承包項目或從事中介活動謀取非法利益；堅決杜絕公務消費大手大腳、鋪張浪費，違反規定配備和使用公務用車等現象。
自查自糾階段，廣大幹部職工認真查找自身在工作作風、生活作風方面存在的突出問題，認真剖析原因，明確整改方向。通過深入基層走訪、召開座談會、發放徵求意見表等形式，廣泛徵求服務對象以及“兩代表一委員”和社會各界對幹部作風、優化經濟發展環境等方面的問題意見和建議。針對自我查擺和羣眾反映中發現的問題，認真進行梳理，深刻剖析根源，研究制定整改方案，並就整改問題、優化服務作出明確承諾。
五、開展領導幹部作風“假、浮、蠻”突出問題自查整改
縣交通運輸局着重從六步驟展開自查整改。
一是研究部署自查整改。召開局黨政聯席擴大會議，組織局領導班子及各單位、部門負責人傳達學習市作風辦下發的關於對領導幹部作風“假、浮、蠻”方面突出問題自查整改的通知精神，切實增強局領導班子及各單位、部門負責人對此項工作的必要性和重要性的認識。二是虛心徵求意見建議。向縣直有關單位、交通運輸企業發放徵求意見建議函；向局屬單位及機關科室發放徵求意見建議表，廣泛徵求和虛心聽取人民羣眾、下屬企業對我局領導幹部作風“假、浮、蠻”方面存在的問題及意見和建議。三是廣泛開展談心找問題。局主要領導找班子成員及各下屬單位、科室負責人、分管領導分別找分管對象的幹部職工談心交心，切實傾聽全局幹部職工的心理話。四是發動羣眾挖問題。組織召開全局幹部職工大會，圍繞對局領導幹部作風“假、浮、蠻”方面存在的突出問題進行無記名測評。全方面掌握羣眾的意見建議。五是專題召開查問題。領導班子及成員採取“自己找、相互提、大家評”等方法，舉辦專題會、開展談心交心、組織民主測評、發放徵求意見表，廣泛徵求意見和建議。在徵求意見、談心交心、民主測評的基礎上，召開專題民主生活會，全面查找班子及成員在領導幹部作風“假、浮、蠻”方面突出問題，深刻剖析根源，認真開展批評與自我批評，研究制定解決的辦法和措施，並形成自查報告和整改意見。六是認真落實整改。把研究制定的整改措施和辦法落實到各單位和部門，並責任到人。接受羣眾和社會各界的監督，確保整改措施落到實處。
經我局圍繞“五個方面”進行自查、廣泛徵求意見和開展民主測評，未發現領導幹部在“假、浮、蠻”作風方面存在有突出問題。
全縣開展安全生產集中整治以來，供銷社加強領導，成立安全生產集中整治領導小組，制定本部門安全生產集中整治工作方案。在集中整治月期間，供銷社共進行25次大檢查，針對所檢查出的問題制定了整改措施，並限時進行整改。
一、檢查內容
（一）煙花爆竹安全經營情況及煙花爆竹安全監管台賬。
（二）消防設施和滅火器材的配置情況。
（三）綜合樓電線路的安全運行情況。
二、工作要求
（一）提高認識，加強領導。為做好此項工作，供銷社成立安全生產集中整治領導小組，副主任擔任組長，主任、副主任任副組長，為成員，下設辦公室，負責辦公室的日常工作。
（二）明確責任，強化督導。供銷社班子成員實行“一崗雙責”，認真抓好安全生產集中整治工作，做好本單位安全生產工作，深入各煙花爆竹經營商鋪開展消防安全督導，發現隱患及時整改，確保安全。建立煙花爆竹安全生產監管台賬。
三、發現問題及整改時限
1.煙花爆竹安全整治。對縣城有資質的3户零售煙花爆竹經營户進行了檢查，檢查發現3户經營煙花爆竹的店均取得安監部門核發的《爆炸物品零售許可證》並設立了煙花爆竹專櫃，但都與百貨混雜，檢查小組當場責令其進行了整改。
2.消防安全整治。對供銷社綜合樓進行了消防和安全設施檢查。供銷社綜合樓是集住户、商鋪為一體的綜合性樓房，一樓是商鋪，三樓有一部份是商鋪，檢查發現一樓各商鋪均沒有配備消防器材，三樓山珍煲飯館也沒有配備消防器材，存在嚴重安全隱患。要求逐步整改。
一、交通發展必須堅持以人為本
發展是我們黨執政興國的第一要務，首先是要發展經濟，只有經濟發展了，經濟實力和綜合國力增強了，人民的生活水平才能不斷改善，國家才能長治久安，促進人的全面發展才有堅實的物質基礎。交通作為建設平果經濟社會發展的先行官，必須堅持以人為本，這是科學發展觀的本質和核心。“人”是指最廣大人民羣眾。“本”是指發展的出發點和落腳點，就是要以最廣大人民的根本利益為本。近年來，我們交通以科學發展觀為統領，各項工作都充分體現了“人”和“本”的思想，事事以人為本，時時以人為本，把老百姓的利益放在第一位。以對人民負責的態度，把科學發展觀的本質和內涵始終貫穿於公路建設和交通運輸管理上來，從真正意義上為人民、依靠人民、惠及人民。通過幾年的努力，全縣交通工作取得了顯著的成績，經過農村革命老區公路建設和農村公路通達工程建設、通行政村等級公路硬化建設，目前我縣通等級公路總里程907公里，其中二級公路31.3公里，三級公路133公里，四級公路742公里；目前，全縣171個行政村及10個社區，所有社區已通等級路，148個行政村通四級路以上，佔行政村總數86.5%，預計2022年底，全縣171個行政村將村村通等級路。屆時，全縣行政村通等級公路率達100%，達到全市領先地位。道路運輸管理工作上以新增客運班線和營運客車為手段，促進運輸市場的發展，淨化了我縣道路運輸市場，使我縣運輸市場正朝健康、有序、安全方向推進，實現了車進站、站管車、人進站的良好秩序。今年來共審核辦理道路運輸證834本，新開通10條農村客運班線許可投入20輛，目前已有14輛投入運行，全縣農村客運班線達23條，客運車輛總數達382輛。這都受到了廣大人民羣眾的高度讚譽，大大推動了農村經濟社會的發展，為農民兄弟脱貧致富創造了良好的環境條件。特別是一些偏僻村莊，農民看着修到家門口的公路，從心底裏感謝國家，感謝我們的黨。
二、以科學發展觀為統領，正確把握我縣交通發展面臨的新形勢
以科學發展的眼光認真審視和正確評估交通發展面臨的形勢，準確把握交通發展的規律和脈搏，是實現交通又好又快發展的重要前提，我們必須對我縣交通發展當前面臨的形勢有清醒的認識。
（一）經濟社會發展新形勢，給交通發展提出了新要求
目前，我縣經濟社會的快速發展，使得我縣主城區在獲得更大發展空間的同時，也帶來了強勁的運輸需求。預計“十一五”期間，我縣公路客貨運週轉量、水路貨物週轉量、汽車保有量，以及港口貨物吞吐量還將出現大幅度的增長。交通需求不僅表現在數量的快速增長，也表現在對高品質運輸服務的強烈需求，對交通服務形式、內容與質量的越來越高的要求。如何進一步增強交通服務能力，提高運作效率和服務質量，更多地方便社會公眾，保障公眾安全，更好地滿足人民羣眾日益增長的交通運輸需求，成為交通部門迫切需要研究解決的重點課題。
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