售後工作總結

售後工作總結由本站的會員投稿精心推薦，小編希望以下3篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：售後工作總結

給你一篇售後工作總結的寫作範例，你可以參考它的格式與寫法，進行適當修改。

在公司領導正確領導與同事奮鬥下，迎來新的發展。圍繞公司提出的要求和目標，我懷着認真負責、積極肯幹的心去開展工作。下面，請允許我從以下幾個方面進行總結。

20xx年工作總結

20xx年，我在售後服務中心做售後服務工作，負責集團電腦網絡、小區智能化系統的維護。

1、在工作中，我以為客户着想，客户方便的服務理念，完成服務項目。

2、在日常的電腦網絡維護方面，努力使自己能夠達到儘快完成，完成較好的'要求。在一年的維護中，處理主要維護項目達50項以上。在平時，與客户交流，探討電腦網絡應用上的技術。在維護中，學習研究，逐步改善，使用簡單、易用、實用的方法和軟件工具，處理問題。在去年的幾次較大規模病毒軟件擴散中，以充分為客户儘快恢復的態度，減少破壞程度和損失，恢復工作狀態。

3、集團公司5月進行辦公環境整體改造，與同事一起，協助房產，在規定時間內，完成網絡線路佈線改造工作，恢復網絡自動化辦公環境。在這裏得到了領導、前輩的傳授與解惑。

4、集團軟件正版化上，根據領導的要求，與同事一起，克服安裝驗收時間短、電腦性能有差異、客户時間不統一的困難，在規定時間內，除壞電腦或個別的外，完成主要軟件安裝。

5、小區智能化方面，處理了樓宇對講系統、監控系統的日常維護。在市內的小區維護，主要圍繞世紀花園、湖天一色、在水一方進行開展。在前輩帶領下，掌握樓宇不能對講、不能開鎖、不能關門、線路安裝、線路查找、監控系統處理等技能。

存在的問題

1、對售後服務工作，處理層次還不深入。停留在完成具體售後維護項目，在售後服務各項程序、綜合處理、規範化、制度化上處理不夠;對售後服務的水平、質量，建設性有待提高。

2、對具體維護項目的分析，客户關係的把握，優化處理不足。

3、集團公司6月份的網絡佈線，在工程工藝水平上有欠缺。

4、技術知識水平與實際操作熟練度，下的功夫不夠。

工作體會

在日常工作中，心態很重要，尤其是對售後服務工作。積極的思想、平和的心態，能促使工作進步，促進工作順利。

沒有深厚的理論基礎，就看得不會更高更遠，工作就不會更上一層樓。

在工作中，要有好的方法與技術;縱向、橫向需求分析，綜合判斷，使平時工作更順利。

第2篇：售後工作總結

希望你能喜歡這篇售後工作總結範文。

在售後服務部工作已經有八個月了，對公司的產品和售後服務這一行有了比以前更深的瞭解。售後服務部是一個挺受氣，但是是一個很鍛鍊人的職業。通過這八個月的售後服務工作，對售後服務工作有了一定的認識和體會：

一、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什麼工作，樹立全局意識是首要問題。現場技術服務也不例外，我認為售後服務工作的全局就是“樹立企業形象，是客户對企業公司產品的滿意度和忠誠度最大化”，最大限度的保護客户利益，提高公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售後服務工作，同時為了反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況。以便在後續產品中得到及時改進，使產品更好的滿足現場和客户的使用要求。

二、精於專業技能，勤於現場觀察

隨着船舶行業的不斷髮展，自動化程度的不斷提高，以及新產品新工藝的不斷湧現，作為一個售後服務技術人員，要在現場勤於觀察，獨立思考，多與現場技術工人交流，多與其他公司售後技術服務人員的溝通，瞭解船舶行業的發展方向以及服務技術人員的技術能力發展要求，能夠在今後的新產品中更好更快的做好新產品的服務工作。

三、屬於溝通工作，強於協助協調

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應具備良好的溝通交流能力，一種產品在很多時候是由於操作不當才出現了問題，而往往不是客户反映的產品質量不行。在這個時候，就需要售後服務人員找出癥結所在，和客户進行交流，規範操作，從而避免對產品的不信任乃至企業形象的損害。

在船舶行業發展的新形勢下，在剛剛經歷了金融危機的大浪下，面對船市的復甦，在這個背景下，售後服務業應有新的工作思路。企業需要兩隻腳才能穩步前進：

一是提高產品質量，是產品使用更加方便和簡潔。

二是完善的售後服務，及時的將公司的產品產品存在的問題以信息聯繫單和售後服務總結的形式發放給相關部門，預防同類產品中再次出現這類問題。

在今後的工作中，我會更加努力的學習相關的專業知識，使自己的工作更上一層樓。

第3篇：售後工作總結

這篇售後工作總結範文是我們精心挑選的，但願對你有參考作用。

隨着汽車市場的活躍，汽車售後服務站的競爭也越來越激烈，為了提高服務質量爭取更多的用户，維修站也在想方設法提等於留住了更多的用户。那麼，服務顧問應該怎樣作好自己的工作。

1、迎接顧客要主動熱情

服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關係到顧客是否願意在此修車，以及業務的擴展。為此要做到以下幾點：

一是熱情友好的接待，如對新顧客應主動自我介紹，遞上名片;

二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊;

三是做到有問必答，服務顧問應熟悉各種車輛，並全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應儘可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂;

四是業務太忙不得已讓顧客等待時，應禮貌地請顧客稍候，並安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發的資源。

2、與顧客交談要誠心誠意

首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的説話，如果是涉及到投訴或質保期等內容，要認真做好記錄，不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時，應儘可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客説："你看着辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是，過於隨便，而應把每項工作都向車主講清，如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩，也能體現對顧顧客花錢修車買放心。

3、車輛交接檢查要認真仔細

車輛交接時，服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上，與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客諮詢故障現象時要全面，如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等，什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

4、填寫託修單要如實詳盡

車輛檢查診斷後，應如實詳盡地填寫託修單，主要包括：

一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程，以及油量等信息;

二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期，以及質保期;

三是一些主要説明及服務顧問與顧客簽名。

託修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，託修單有4~5份副聯，還有電腦存儲。特別是託修單上的措詞應嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的迴旋餘地。

5、估算維修費用及工期要準確

估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在維修費用估算時，對於簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應把有可能出現問題的部件考慮在內，如實告訴顧客費用不超過多少，並把各項預算寫在託修單上，作為日後核算的依據;同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件，對是否可以更換隨時徵求顧客意見。

在估算維修工期，即預定交車時限時，應考慮周到，並留有餘地，如待料、維修技術，或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

6、竣工檢驗要仔細徹底

車輛修竣後，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節，必須認真、仔細徹底地檢查，必要時應進行路試。檢查項目主要包括：對照託修單，核對所有修竣項目是否達到技術標準，工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關安全(轉向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應及時補齊。總之，只有一切都確認沒有問題以後，方能通知顧客來接車。

7、竣工車輛交接要耐心

顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此，服務顧問要有充分的耐心，並應主動配合顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代注意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等)，一定要克服煩躁心理，耐心地配合顧客進行驗收，使他們高興而來，滿意而去，因為這直接關係到顧客是否以後再回頭。

8、遇到維修質量(品質)問題時要虛心

修竣車輛交付使用後，遇到顧客返廠諮詢或要求返修索賠損失時，服務顧問要態度誠懇，尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客，應虛心傾聽並認真做好記錄，爾後根據情況分析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應深表歉意，並及時做出相應的處理;若屬配件或顧客操作上的原因，應解釋清楚，給顧客一個滿意的答覆。切不可一口否定自己的過錯，要麼找主任，要麼找廠長，這樣勢必會讓修理廠"關門大吉"。

服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協調各部門的工作，這樣才能真正達到顧客滿意。

本站的小編希望以上3篇售後工作總結範文能夠幫到你，當然，你還可以點擊這裏查看更多售後工作總結範文。