2022年第二季度中，本人在處科和部門的各級領導的大力關懷和正確指導下，圍繞着本職崗位工作職責，立足崗位，兢兢業業，踏實工作，較好的完成各項任務，現將個人工作情況具體彙報總結如下
一、加強理論學習，首先是從思想上重視
理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏鋭性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強學習，提升工作能力
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》《行政強制法》、《安全生產法》等法律法規，提升了自己的業務水平，提高了辦事效率。
三、加大對超限運輸車輛的監管力度
是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月裏，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發放宣傳物，和在橋樑、涵洞等建築物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸的危害性，達到了宣傳的目的
總的來説，在過去的時間裏，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞着本職工作，科學安排，合理統籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今後的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發揚優點，彌補不足。
2022年度，開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的'十八大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬餘萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876餘台次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工羣眾服務等方面存在的突出問題，着力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務於羣眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰鬥力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超'試行期'標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況
(一)、加強隊伍建設，錘鍊過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的羣眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的羣眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以羣教活動為契機，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風'四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放鬆：一是堅持抓政治理論學習不放鬆，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放鬆。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放鬆。先後建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規範立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，並建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民羣眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民羣眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻户曉的效果，加強了廣大羣眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批准，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前後鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建築控制區內架(埋)杆線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊採取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電杆的行為;與林業部門配合，通過發函電力總公司，查處了供電部門在温泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對温泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規範了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對佔用公路時間長，面積大，又無法聯繫到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業巡查人員，各種記錄規範及時，內業人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上牆，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關於全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關於全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測後，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理'試行期'後，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照'試行期'標準，對超限20%內的車輛進行教育後放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰後再放行，全年對38車次並予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防範執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現象，杜絕公路'三亂'行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有着密不可分的聯繫。大隊在強化安全教育的同時，圍繞'堅守紅線、從嚴執法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在'6.16全國安全生產宣傳諮詢日'當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標誌醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標誌。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經費預算不足，嚴重製約路政管理工作的開展。路政大隊從2000年成立至今，一直為16人，隨着公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。
二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨着公路的不斷髮展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖於公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電杆，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批範圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益衝突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人通過各種渠道託人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，藉口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為藉口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執法，成為實際上的違法庇護者。
四、2022年工作打算
2022年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在2022年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新台階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規範執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建築的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建築控制區建築物和地面構築物進行有效監控，確保公路兩側建築控制區內無新的違法建築物出現。
3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，並按(川發改價格【20**】811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規範案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主幹線公路、城市進出口道路的保暢管理，形成專業管理隊伍，加強上路巡查，採取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時佔用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
工作總結範文
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規範路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“xxxx年聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放鬆，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規範化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執法水平，推進依法行政
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，並採取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛鍊。
二、全力以赴做好迎國檢工作
(一)加強內業管理，規範內業資料
在去年的基礎上，進一步加強內業管理，着專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從製作到歸檔程序更加規範;在硬件投
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環境整治
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對s214線鍾橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、佔道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760餘處，近7200平米，清理佔道經營360餘處，2200餘平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理並辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注
宣傳工作是基礎，為了讓羣眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮及郎溪縣法制廣場採取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民羣眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為幹線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，紮實有序地開展了此項工作並取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910餘台，查處超限車輛211台(行政處罰9輛)，卸車202台，卸貨3826餘噸，有效地遏制了我縣幹線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今後的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規範》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規範的文書製作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。
五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防範和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿着反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒後駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今後路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今後的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，紮實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮鬥。
工作總結範文
一年來，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養學生主動發展”為中心的教學思想，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造能力，培養學生德、智、體、美、勞全面發展。在這年裏，我在思想上嚴於律己，熱愛教育事業。時時以一個團員的身份來約束自己，鞭策自己。對自己要求嚴格，力爭在思想上、工作上在同事、學生的心目中樹立起榜樣的作用。我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。
一、加強學習，不斷提高思想業務素質。
這一學期，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養學生主動發展”為中心的教學思想，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造能力，培養學生德、智、體、美、勞全面發展。我在思想上嚴於律己，熱愛教育事業。時時以一個好教師的身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得進步，得到提高，使自己能順應社會發展的需要，適應崗位競聘的需要。
一學期來，我還積極參加各類學習，深刻剖析自己工作中的不足，找出自己與其他教師間的差距，寫出心得體會，努力提高自己的政治水平和理論修養。同時，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。 “學海無涯，教無止境”，作為一名教師，只有不斷充電，才能維持教學的青春和活力。隨着社會的發展，知識的更新，也催促着我不斷學習。所以，本學期，除了積極參加政治理論學習外，我還積極進行業務學習，提高自己的工作能力和業務素養，使自己能夠更好的勝任自己的教師工作。結合課程改革利用書籍、網絡，認真學習課程改革相關理論，學習他人在教育教學中好的經驗、方法等。通過學習，讓自己樹立了先進的教學理念，也明確了今後教育教學要努力的方向。
二、求實創新，認真開展教學、教研工作， 教育教學是我們教師工作的首要任務。
我明白，工作再苦、再累，我也不能落後，應該盡力去作好本職工作，特別是教學工作。課前，我認真鑽研教材、教參，課程標準，認真分析教材，根據教材的特點及學生的實際情況設計教案。並虛心向有經驗的老師學習、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。課堂上，我努力將所學的課程理念應用到課堂教學與教育實踐中，積極利用遠程教育資 源，運用課件，運用多種教學方法，精講精練，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，力求用活教材，實踐新理念，增加課堂教學的吸引力，增強學生學習的興趣和學習主動性。力求讓我的數學教學更具特色，形成自己獨具風格的教學模式，更好地體現素質教育的要求，提高教學質量。
總之，不管在課堂教學中，還是在課外輔導中，我都以培養學生能力，提高學生的成績與素質為目標，力求讓數學教學對學生的成長和發展起到更大的作用。三、任勞任怨，完成學校其他工作。我在工作之餘，把自己在教學中反思、案例、收穫等收集起來，並記錄一些自己的工作過程、生活故事、思想歷程，精選和積累了自己最為需要的信息資源，並積極與其他教師在博客上進行交流、討論在教學中存在的問題。四、加強反思，及時總結教學得失。 反思本學期的工作，在取得成績的同時，也在思量着自己在工作中的不足。不足有以下幾點：
1、對數學教學的理論學習還不夠深入，需要進行反思，教學水平提高速度緩慢。
2、教育科研在教學實踐中的應用還不到位，研究做得不夠細和實，沒達到自己心中的目標。
3、數學教學中有特色、有創意的東西還不夠多，今後還要努力找出一些自己在數學教學的特色點。
4、工作的積極性不夠高，主動性不夠強，有惰性思想。這也有待於今後工作中的進一步改正和加強。五、繼往開來，開創新的天地。 鑑於自己在本學期的各方面表現以及在工作中存在的諸多不足，我今後的努力方向是：
1、加強自身基本功的訓練，特別是課堂教學能力的訓練。做到精講精練，注重對學生能力的培養。
2、對後進生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步。
3、加強學生行為習慣方面的教育，使學生不僅在課堂上集中注意力學習，課下也要能嚴格約束自己。
4、在教學上下功夫，努力使班級學生的成績在原有的基礎上有更大的進步。一份春華，一份秋實，在本學期的工作中，我付出的是汗水和淚水，然而我收穫的卻是那一份份充實，沉甸甸的情感。
自xxxx年州路政支隊深入開展“路政執法形象提升”活動以來，我大隊通過業務技能知識學習、半軍事化管理、加強思想教育等方式，大力加強路政執法隊伍建設，內強素質，外樹形象提升路政執法形象，狠抓內部管理，使我大隊路政隊伍的綜合素質得到提升，樹立了路政部門良好的社會形象。
一、業務技能知識學習提高執法水平。
為提高我大隊路政隊員的業務水平，做到規範執法、依法行政，我大隊把對隊員的業務知識學習工作列為開展“路政執法形象提升”活動的一項重要內容來抓，通過加強隊員業務技能知識學習，學習《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《省路政管理條例》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政強制法》等法律法規，增強執法依據學習及掌握，提高隊員執法能力。由孫健大隊長統一領導、安排、考核、監督，堅持每月不少於3天的法規學習制度，做到大隊各執法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
二、半軍事化管理規範行為舉止。
我大隊以以前參加過支隊安排的軍訓的執法人員為組長，對全隊進行半軍事化管理，針對辦公室要做到統一整潔，着裝要求統一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項制度上牆，各文具茶杯擺放統一；對於超限檢測站，要求着裝統一整潔，並佩戴相關交通執法標誌，保證各“治超”儀器正常安全運轉，並保持表面乾淨整齊，寢室衞生要形成輪流值班打掃制度，各自牀被要疊放整齊整潔並保持統一擺放，在進行“治超”工作時，敬禮執法，並運用統一交通執法手勢，不得隨意執法;在路政執法巡查時，嚴格要求儀容儀表整潔，佩戴統一交通執法標誌，亮證執法，巡查車要進行巡查前檢測，確保運行安全，確保相關執法標誌齊全整潔，確保嚴格依法行政。
三、思想教育轉變執法觀念。
大隊領導堅持每月一次的例會，主要講大隊執法工作人員作風轉變工作，強調交通執法“五不準”和“七條禁令”，從思想上着手，教育大隊全體執法人員要端正態度，明確自身職責，明白我大隊路政執法工作是為切實保護好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發展做貢獻，為此要從公出發，要從大局出發，在日常工作中，不受小利所惑，時刻踏踏實實做人，清清白白做人，廉潔執法。
2022年度××分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，彙報如下：
規範管理完成各項工作任務 開拓思路合理開展工作
一、加大執法力度堅決遏制違章佔道經營 二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通
為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300餘根，保障了行車的安全與暢通。
三、聯繫當地政府清除路肩種植農作物 四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設 五、多項措施加強控制區管理 六、五項措施確保標誌完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標誌被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標誌損毀導致指示信息中斷，為此××分局本着“為民 七、多部門聯合依法治理亂堆亂放
××分局8月初對公路用地範圍內亂堆電杆造成道路安全隱患進行實地排查，並積極向縣安委會彙報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電杆的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地範圍內堆放的電杆清理出去，目前我分局又對轄區幹線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電杆已清理完畢，剩餘的無人認領的電杆2022年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電杆進行了專項清理，共清理路肩亂堆電杆100餘根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
八、工作紮實有力依法拆除違法設置
莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈杆上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，並明確告知要想設置合法的非交通標誌必須通過審批許可後方可設置。在設置者置之不理的情況下2022年9月10日早上6：00××分局路政大隊執法人員利用剷車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋樑頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
下一步工作打算
1、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。
2、加大對建築控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建築，堅決把違法建設控制到最低限度。
3、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標誌的清理工作。
4、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。
xx年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結
一、領導高度重視，措施得力，職責明確
大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流於形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。
二、制定有關規章制度，做好節能減排
根據節能目標要求，大隊在第一季度着力進行有關規章制度和措施方案的制定，便於今後更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神
節能減排是一項基本國策，為提高廣大幹部職工依法節能意識，瞭解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體幹部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《雲南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體幹部職工的節能意識，並將所學知識聯繫實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。
四、及時上報節能數據，充實台帳內容
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，並按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分幹部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在着有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今後的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的xx年節能指標能夠順完成。
二〇一〇年三月xx日
縣公路管理站路政管理年度工作總結 今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領導與親切關懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規範執法行為，接受社會監督，經過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我大隊一年來的工作情況作簡要總結。一、健全組織機構，明確工作目標年初，**縣路政大隊掛牌成立，設立三個中隊、一個綜合股。根據支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養路費徵稽為主，二中隊維護路產路權，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內務管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由於目標明確，領導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。二、加強教育，注重隊伍建設為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規，並進行了書面考試；為加強隊伍建設，選派三名同志參加省廳組織的崗位執法培訓，組織相關人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓；同時，積極落實省廳關於改進機關作風的要求，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述紮實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰鬥中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉雲副大隊長帶領大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒着寒風、忠於職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領導的高度稱讚。四、規範執法行為，注重日常巡查1、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊幹部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、着裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好説服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2、自覺接受社會各界監督，加強行風廉政建設。通過採取聘請行風監督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫鬆懈，每天堅持上路巡查，確保幹線公路每天巡查不少於1次，支線公路每兩天巡查不少於1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元；拆除違章建築5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標63塊；清除攤點137個。同時完成了境內國省幹線所有搭接道口普查並提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣範圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸的勢頭。在此次行動中，共散發5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。六、爭取政府支持，營造執法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大羣眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關於嚴禁在公路上打穀曬場確保道路暢通的通告》和《關於加強公路環境綜合整治工作的通告》並在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120餘次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表相關文章、圖片，縣級刊物。今年，我縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打穀曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。七、加強施工管理，確保安全通行今年，s331線**境內166k+0 m至184k+0m及188k+800m至195k+880m在原路面基礎上進行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先後與a1、a2、b1標、以及橋樑改造單位負責人簽訂了施工路段管理協議書，以法律文書形式明確了相互間的權利和義務。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，並組織相關人員做好前期工作；施工中，監督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標誌和安全標誌，施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標誌。路政執法人員經常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節假日休息，對施工路段進行安全檢查，發現問題及時解決。今年，由於管理到位、措施得力，沒有發生一起半小時以上堵車事件，施工現場安全有序。八、積極開展道口占用費的收取工作下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業老闆談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納佔用費的企業單位，同時積極向新審批的佔用道口的企業單位收取佔用費。今年共收取道口占用費10餘萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務。九、積極做好標準化路政大隊創建工作創建標準化路政大隊工作可以説是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建後，現新進一批辦公設施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，並建成210 m2的路政案件受理中心和養路費徵收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現電子檔案化。十、存在問題及下步打算今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮段仍然存在沿路設市，擺攤設點現象還時有發生；短途超限運輸還仍然存在等現象。針下這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以後的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的台階。
縣公路管理站路政管理年度工作總結
200x年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建築控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標誌標線，積極創建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法佔道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯繫管理，把路政管理逐步推向“規範化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，着重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規範化、法制化建設
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而複雜的管理工作，由於運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規，與上級部門的統一部署，立足於維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，着重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由於利益驅動，一些單位和個體運輸業主為達到高額的利潤，拼命依賴於多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們採取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業和車老闆召開座談會，分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視台、報社記者進行及時的報道，向行業監督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放鬆現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標誌和公路安全設施的管理
公路標誌和公路安全設施是公路的重要組成部分，由於我們公路等級低，公路建設投資少，公路標誌和安全設施嚴重短缺不齊，隨着道路交通的蓬勃發展和我縣山水樂園生態旅遊縣的快速建設，對現有的交通標誌和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的佈局情況，將標誌標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和羣眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f杆、標誌牌53付，單立杆8付，安裝導向標誌42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅遊指路標誌，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標誌進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標誌和交通安全設施躍上了新的台階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標誌和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執法人員持證率100%，在依法行政，文明執法，注重執法形象，行為規範，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有着良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中
xxxx年上半年，我分局路政管理工作以開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動為契機，以制度化、標準化、規範化建設為重點，以貫徹黨的羣眾路線教育實踐活動為導向，緊緊圍繞年度工作計劃，堅持“維護路產路權、保通保暢保安全”的原則，堅持依法行政，執法為民，在全體路政管理人員的團結互助和共同努力以及各部門的大力支持下，較好的完成了各項工作任務,維護了路產路權，保證了道路安全暢通。現將今年上半年我分局路政管理工作開展情況總結如下：
一、加強隊伍建設，樹立良好形象
我分局始終把強化路政執法隊伍建設，全面提升路政人員綜合素質當成一項每年都必須持之以恆要抓好的工作。
（一）以黨的羣眾路線教育實踐活動為載體，繼續推進執法隊伍廉政建設、行風建設、作風建設，同時加強依法治國、依法行政理論學習，增強法治意識。
（二）健全和完善路政管理理論學習制度和集體專題學習制度，經常開展學習，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查，並有學習記錄。
（三）強化思想意識轉變，牢固樹立依法行政理念。在執法過程中，嚴格遵守四個“必須”：一是必須有兩名以上正式執法人員帶隊開展執法；二是執法人員上崗執法時必須着制式服裝；三是執行任務時必須持證上崗，執法時主動出示執法證件；四是執法時必須使用統一標識的專用執法車輛。
（四）進一步加強經費、票據管理，嚴格遵守票據管理相關規定，實行收支兩條線，加強對票據的領購、使用和保管，及時上繳收取的路政規費，確保票據管理規範，符合相關規定。
（五）切實加強內業管理，健全路政內業管理制度，繼續做好路政內業資料的彙集、整理、登記和歸檔工作，進一步做到涵蓋路政工作各種職責的文字資料門類齊全，材料翔實。
（六）加大了路政宣傳力度，努力構建和諧的路政執法環境。上半年路政人員在養護站臨公路牆壁上及公路邊坡、擋牆上噴寫了15副醒目的涉及公路安全保護、路政管理以及超限超載治理的宣傳標語。
（七）完成了路政巡查車輛執法標誌更換工作。
（八）截止6月份已上報州局路政管理工作動態公路信息12篇。
二、強化服務意識，踐行羣眾路線
今年上半年，我分局認真開展黨的羣眾路線教育實踐活動，全體路政人員樹立和增強服務意識和責任意識，把維護和實踐人民的利益放在首位，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持熱心、細心、耐心、貼心、真心服務，用真情、熱情贏得廣大司機朋友的信任與支持，以實際行動幫危扶困做好文明服務工作。按照“為民、務實、清廉”的要求，開展學雷鋒活動，在道路巡查工作中，積極為需要幫助的過往車輛和旅客解難事、辦實事，主動提供自願服務。在上半年，分局路政管理人員共救援和幫助了8起因交通事故或其他原因陷入困境的車輛和人員，樹立了路政執法隊伍良好的文明形象。
三、深入開展公路環境綜合整治工作
今年以來，分局繼續將公路環境綜合治理工作與公路養護管理緊密結合，嚴格按照公路環境綜合治理標準要求，對公路環境綜合治理長抓不懈，狠抓各項措施落實，保護和改善公路環境和生態環境，防止污染和其他公害，提升公路形象。
（一）堅持集中治理與日常巡查相結合，加強了對公路上亂堆、亂放、亂建、亂接道、亂佔等影響公路安全行車的“五亂”現象的清理整頓工作，集中清除臨時佔道、違章設施，清理公路用地內非交通標誌牌；
（二）重點開展了對公路沿線洗車加水點、汽車修理點的專項清理整頓工作，對不規範的堅決進行整改；一是向各經營户進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等公路路政法律、法規方面的宣傳教育；二是禁止汽車在公路上停泊洗車加水，杜絕污水流入路面。三是要求經營户指派專人負責洗車加水場所周圍路段的清掃保潔，杜絕車輛輪胎夾帶泥土上路污染路面；四是要求洗車加水場所地面必須進行水泥硬化，同時做好與公路接道處的渠化。通過多次加強督查和整頓，公路沿線所有洗車加水站點都對地面進行了水泥硬化，規範有序進行經營活動，收到了整治成效。
（三）繼續開展對s302線阿青路公路沿線各砂場的專項治理行動，要求砂場隨時清理路面淤泥及運料車輛造成的拋灑物，杜絕污染路面現象發生，並對此進行跟蹤性複查，對達不到要求的堅決要求砂場進行整改落實。
（四）多次開展專項督導行動，加強各養護站、機關周邊環境和公共衞生責任區域內的環境整治工作，認真清理影響公路環境的垃圾及堆積物，徹底根治髒、亂、差現象。
截止6月，分局共進行專項督導行動8次，清除垃圾20餘噸，清理亂堆建材8處，規範洗車加水站點6處，規範運料車56車次，整頓砂石料場4處，路域環境得到極大改觀。
四、組織開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動
今年以來，分局路政大隊以開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動為契機，切實加強日常路政管理工作，保障所轄公路安全完好：一是經常性對管養路段進行全面細緻地安全檢查，重點加大對橋樑、涵洞、安全防護設施的巡查力度，確保在第一時間發現安全隱患並及時處置；二是對巡查中發現的安全隱患採取有效措施及時處置，對於路阻路障在第一時間予以全面清理；三是集中查處損壞、侵佔、污染、佔用、利用公路路產路權的案件，確保公路安全完好；四是加強非公路標誌標牌的管理。進一步加大非公路標誌標牌專項整治工作力度，對所轄s302線的非公路標誌牌進行逐一清理整頓，做到統一規劃、統一審批、統一經營、統一管理；五是對坍方和路基缺口、沉陷地段、危險橋（涵）以及其它危及行車安全的路段設置了明顯的安全警示標牌，切實做好安全防範治理工作，確保道路通行安全。
五、今年上半年路政管理工作有關數據
今年上半年我分局路政大隊共實施路政巡查260餘人次；清理路阻路障160餘處；加固、校正公路交通標誌標牌12塊；在危險路段和冰雪路段共設置了42塊臨時安全警示標牌；查處公路“五亂”違章行為13起；清理違章建築1起。處理損壞公路及其設施案件4起,收取路政規費13200元，上半年結案率達100?。
自2022年州路政支隊深入開展“路政執法形象提升”活動以來，我大隊通過業務技能知識學習、半軍事化管理、加強思想教育等方式，大力加強路政執法隊伍建設，內強素質，外樹形象提升路政執法形象，狠抓內部管理，使我大隊路政隊伍的綜合素質得到提升，樹立了路政部門良好的社會形象。
一、業務技能知識學習提高執法水平。
為提高我大隊路政隊員的業務水平，做到規範執法、依法行政，我大隊把對隊員的業務知識學習工作列為開展“路政執法形象提升”活動的一項重要內容來抓，通過加強隊員業務技能知識學習，學習《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《省路政管理條例》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政強制法》等法律法規，增強執法依據學習及掌握，提高隊員執法能力。由孫健大隊長統一領導、安排、考核、監督，堅持每月不少於3天的法規學習制度，做到大隊各執法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
二、半軍事化管理規範行為舉止。
我大隊以以前參加過支隊安排的軍訓的執法人員為組長，對全隊進行半軍事化管理，針對辦公室要做到統一整潔，着裝要求統一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項制度上牆，各文具茶杯擺放統一；對於超限檢測站，要求着裝統一整潔，並佩戴相關交通執法標誌，保證各“治超”儀器正常安全運轉，並保持表面乾淨整齊，寢室衞生要形成輪流值班打掃制度，各自牀被要疊放整齊整潔並保持統一擺放，在進行“治超”工作時，敬禮執法，並運用統一交通執法手勢，不得隨意執法;在路政執法巡查時，嚴格要求儀容儀表整潔，佩戴統一交通執法標誌，亮證執法，巡查車要進行巡查前檢測，確保運行安全，確保相關執法標誌齊全整潔，確保嚴格依法行政。
三、思想教育轉變執法觀念。
大隊領導堅持每月一次的例會，主要講大隊執法工作人員作風轉變工作，強調交通執法“五不準”和“七條禁令”，從思想上着手，教育大隊全體執法人員要端正態度，明確自身職責，明白我大隊路政執法工作是為切實保護好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發展做貢獻，為此要從公出發，要從大局出發，在日常工作中，不受小利所惑，時刻踏踏實實做人，清清白白做人，廉潔執法。
我大隊經過一年的“執法形象提升”活動，我大隊總體執法形象得到大提升，羣眾口碑較好，在接下的工作中，我大隊將繼續加強我大隊“執法形象提升”活動，塑造良好路政執法形象，為保護公路安全暢通更上一層樓。
一、強化管理，突出重點，促進規範化、法制化建設
根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，着重加強上路巡查，將侵佔路產路權和公路控制區的違章建築壓縮在萌芽過程。發現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建築130起，突出重點抓典型，拆除違章建築攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立杆18起，遷移違章立杆78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創建文明省道線，對加油站點進行整頓規範工作和市支隊佈置的對加水點，非法佔道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯繫，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，佔道加水點10處，非法佔道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電台，進行組織現場採訪報道，市級報社2次錄製報道，縣電視台四次，縣報社5次到現場採訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區內的臨時建築、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規定程序、規定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯繫，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規劃、鄉鎮幹部，公路養護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由於信息落後辦事不便，羣眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立杆等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向羣眾提供相關的路政法律法規的諮詢，頒發宣傳資料，對符合審批條件的發放審批表格，聯繫現場勘查時間，給羣眾提供方便，提高路政辦事效率，得到羣眾的`好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而複雜的管理工作，由於運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規，與上級部門的統一部署，立足於維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，着重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由於利益驅動，一些單位和個體運輸業主為達到高額的利潤，拼命依賴於多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們採取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業和車老闆召開座談會，分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視台、報社記者進行及時的報道，向行業監督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放鬆現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標誌和公路安全設施的管理
公路標誌和公路安全設施是公路的重要組成部分，由於我們公路等級低，公路建設投資少，公路標誌和安全設施嚴重短缺不齊，隨着道路交通的蓬勃發展和我縣山水樂園生態旅遊縣的快速建設，對現有的交通標誌和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的佈局情況，將標誌標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和羣眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f杆、標誌牌53付，單立杆8付，安裝導向標誌42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅遊指路標誌，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標誌進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標誌和交通安全設施躍上了新的台階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標誌和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執法人員持證率100%，在依法行政，文明執法，注重執法形象，行為規範，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有着良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調骨幹，例如大中修工程、橋樑普查、義務獻血、戰備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯繫協調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨幹，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩定，作風過硬，秉公執法，遵章守紀、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱鉅性、長期性，我們將認真總結經驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規範化、法制化。
五、新一年的工作目標和打算
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高羣眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現只收費而不缷載現象出現，應該重點在於管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標誌設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區範圍的審批管理工作，停止永久性建築物的審批，嚴格控制臨時建築物的審批，特別是加強審批後的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規範、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的製作要規範、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
文成縣公路路政管理大隊
二00x年xx月xx日
200x年度路政管理工作總結一文由蒐集整理，版權歸作者所有,轉載請註明出處!
自xxxx年我縣“六打六治”工作開展至今，在上級部門的正確領導下，在各有關部門的大力配合支持下，我大隊認真貫徹執行上級的指示精神，明確自身職責，通過全體隊員的共同努力，齊心協力，圓滿完成了各項工作任務，有效保障了我縣公路的安全與暢通。
現將主要工作總結如下：
一、加強法律法規宣傳
我大隊認真按照依法管理、預防為主的方針，認真開展全國“安全生產月”活動，按“安全生產月”活動作為重點來抓，在縣境內大力開展《公路法》、《省路政管理條例》及《路政管理規定》等法規的宣傳工作，此月，利用上路巡查的機會，在各鄉鎮人口集中的地段散發宣傳資料30多份，在s307線（衞城鎮至梅雨鎮路段）針對巡查發現的違法非公路標誌，向餐館經營户宣傳了《中華人民共和國公路法》知識，針對沿線擺攤設點者，宣傳了《中華人民共和國公路安全保護條例》知識。通過努力，該月我縣公路無安全事故發生。
二、積極落實本職工作
（一）該月，我大隊加強了路政執法巡查工作，巡邏路程共600多公里，巡查45人次；巡邏率100%，投訴率為0。
三、聯合各部門落實相關工作
（一）繼續積極與各鄉鎮配合對違法建築的排查。清理違法涉路行為。主要包括：在公路、公路用地範圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養牲畜、採石取土、採空作業、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其它損壞、污染公路和影響公路暢通的行為；損壞、擅自移動、塗改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施懸掛物品的行為，或者是公路兩側其它“髒、亂、差”的現象。整治違法涉路設施。主要包括：違法跨越、穿越公路及在公路用地範圍內架設、埋設的管道、電纜等設施；違法利用及在公路建築控制區內修建的建築物、地面構築物或埋設的管道、電纜等設施；違法在公路和公路用地內設置的非公路標誌、標牌及超過許可期限或擅自改變許可性質的非公路標誌；違法在公路上增設、改變使用性質或者改造、擴建的平面交叉道口。
（二）九月，我大隊與縣交警隊、縣道路運輸管理所、縣農機局一起，繼續對s307線（金河至梅雨鎮路段）進行了交通綜合整治，共同處理了超限運輸貨車1輛，卸載0.5噸砂石、礦石等。對未蓋篷布的4輛砂石運輸火車進行了規範，及時排除公路妨害，保障了公路的安全暢通。
（三）對在公路用地範圍內設置非公路標誌、擺攤設點行為進行了清理，有效規範了路域環境。
四、加強工作力度、進一步鞏固聯合執法工作成果
一、思想工作
俗話説：“活到老，學到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發展的。閲讀的道德修養書籍，勇於解剖，分析，正視，自身素質。
理論學習，是從。理論源於實踐，又高於實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習，了的政治敏鋭性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學習，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發展的需要，的的政治理論素質，以社會經濟發展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規規定, 路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備，發本資料權屬文祕公文站嚴禁複製剽竊現問題立即向站長報告。學習路政徵稽的政策、法規和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章衝卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規範的言行，毫不鬆懈地培養的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示範崗的活動。
實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把“青年文明號”窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今後的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
今年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以xx大精神為指導，緊緊圍繞年度工作責任目標，通過深入開展羣眾教育路線活動，不斷提升服務水平，規範內部管理，創新工作思路，推進各項工作的紮實開展。
一、主要工作目標完成情況
1、公路建設： 一是全力推進重點工程多水路升級改造工程進度，確保工程按時間節點順利施工。止目前，已完成投資1452.39萬元雨水管道工程的98%和污水管道工程的99%；完成路基土方60%；完成投資1019.0404萬元橋涵工程的60%。
2、公路養護：完成g106國道mqi（路況質量評定值）95.1%，s212清渠線、s302葛嘴線、s209卞張線、s101鄭吳線、s302吳黃線mqi（路況質量評定值）98.99%；鞏固保持文明樣板路段90.1公里；完成整修路肩邊坡185700萬平方米，巡路保潔76420.931千平方米，建100泄水槽下水道1600米，路況評定156.872公里，挖補坑槽800平方米，灌縫180000多米；完成g106、s101植樹綠化任務，共植樹1.6萬棵，投入資金280萬元。
3、路政管理：出動路政宣傳車52台次，散發宣傳資料1萬多份，電視宣傳通告10天，30餘次；制止佔用公路打場曬糧3000餘處，拆除非公路標誌11塊；制止違章建築2處，清除擺攤設點30多處。
4、黨風廉政建設：全面落實黨風廉政責任目標，未發生任何違規違紀、公路“三亂”行為。
5、精神文明建設：深入開展多種形式的創建活動，幹部職工隊伍整體素質得到明顯提高。全局無責任事故、治安案件發生，無越級上訪現象；計劃生育達到了“三無”。
二、主要措施
1、精心組織部署，推進工程進度
我縣重點工程金水路升級改造工作開工建設，為推進工程進度，確保工程按時間節點順利施工，我們一是成立了以局長韓保府為組長的工程建設領導小組，切實加強對工程建設的領導；二是緊緊依靠縣委、縣政府，成立工程建設指揮部，召開由沿線鄉鎮、各有關部門參加的建設協調會，取得各方面支持與配合，以使工程建設順利進展；三是堅持“質量重於生命，責任重於泰山”的原則，嚴格管理制度，制定出台了質量、安全、文明、進度、綜合管理獎罰制度，規範施工程序，明確每一道工序的施工標準，簽訂崗位責任書，杜絕質量隱患；四是倒排工期，搶趕任務，加快施工速度，全力推進工程進度。
2、加強養護管理，公路整體服務水平得到提高。
上半年，我們以建設暢、潔、綠、美、安幹線公路為目標，進一步加大公路管養力度，全面提升養護管理水平，推動養護工作開展。一是重點做好經常性、季節性、預防性養護。加強重點路段的日常養護，對出現的病害路段及時進行處理，保持路面乾淨整潔、路基堅實、排水暢通、防護設施完好、標誌標線醒目無損。二是加大養護檢查考核力度。制定《清豐縣公路局2022年幹線公路養護工作要點及考核辦法》，明確考核細則及獎懲措施，成立養護考核檢查領導小組，定期對各道班管養路段進行檢查打分，對檢查發現的問題，限期進行整改，每月進行一次評分，一次情況通報。並把每月評分作為年度考核成績，有力地促進了日常養護；三是加強橋涵的養護管理，積極做好橋涵預防性養護，確保橋涵設施正常使用；四是開展文明樣板路建設活動，使所管養公路路肩、邊坡美觀；五是做好乾線公路綠化。按照“喬灌結合，花草搭配”的綠化標準，對s101和g106進行綠化，實現了一路一景色，一路一景觀，路景相融的美麗公路環境;六是做好公路防汛工作。制定應急預案，加大安全隱患排查力度，增設安全警示標誌，備足搶險物資，確保汛期公路安全暢通。
3、加強路政管理，保障幹線公路暢通。
今年，我們緊緊圍繞“依法治路，保障暢通”這個工作核心，積極採取多項措施，加大路政管理力度。一是採取多形式宣傳有關公路法律、法規，多渠道深入沿線羣眾講解道路安全重要意義，增強羣眾愛路、護路及安全意識；二是加大路巡路查力度，實行分線包段目標責任制，嚴格控制建築紅線，確保無新違章建築出現；三是對所轄幹線公路進行拉網式摸底排查，對私開平交道口、私自亂設非公路交通標誌進行集中整治；四是針對公路穿越村鎮的髒、亂、差現象，制定《路政綜合治安方案》，成立專項治理領導小組，深入一線，狠抓了過村路段治理；五是加強隊伍建設，以機關效能建設和行風評議活動為契機，開展爭創“青年文明號”活動，進一步提高執法人員素質，提高辦事效率，樹立公路執法隊伍良好形象。
4、周密安排部署，深入開展“黨和羣眾性教育實踐”活動。
今年，我局嚴格按照縣委黨的羣眾教育路線實踐活動領導小組要求，認真組織，積極部署，紮實開展黨的羣眾教育實踐活動。一是周密安排部署。縣黨的羣眾教育路線實踐活動動員會召開後，我局立即召開動員會議，制定《公路局黨的羣眾教育路線實踐活動實施方案》，成立淸豐縣公路局黨的羣眾教育路線實踐活動領導小組及辦公室，推進活動的深入開展。二是認真組織學習。領導班子帶頭，採取集中與自學相結合的方式，深入學習規定篇目，共組織集中學習8次，專題黨課1次，鋪導報告1次，每名黨員幹部學習筆記不少於3000字，學習體會不少於。二是廣泛徵求意見建議。通過發放徵求意見卡、召開座談會、設置徵求意見箱，公開徵求意見電話等形式，廣泛徵求羣眾意見建議，有力促進工作開展。四是通過開展參觀學習、幹部作風大論壇、羣眾服務月、黨員三創建等載體活動，豐富活動內容，推動活動開展。
5、加強廉政建設，完善監督機制。
今年，我局以建設“廉潔型機關”為目標，加強教育，強化管理，不斷增強幹部職工反腐意識，從源頭上有效預防腐敗現象。一是深入開展懲防體系建設主題教育，組織黨員幹部認真學習黨的十八精神、中央“八項規定”、“六項禁令”等有關法律法規，進一步增強了黨員幹部的廉政勤政意識、責任意識和拒腐防變能力。二是抓好廉政制度的落實，結合工作實際，建立健全了《領導班子勤政廉政制度》、《“三重一大”重大決策制度》等7項管理制度，從制度上規範了廉政建設工作。三是領導班子各成員堅持率先垂範，從自身做起，帶頭遵守落實《廉政準則》、省交通廳“五條禁令”，切實做到“三管六不”即管好自己，不以權謀私、不奢侈浪費；管好家屬，不收受錢物，不影響工作；管好隊伍，不吃拿卡要、不違法亂紀。四是實行黨務、政務公開，定期對財務支出、計劃生育、工程建設等進行公開，增強工作透明度。五是加大審計監督力度，強化民主監督，完善工程四級質量保證體系，推行工程廉政合同等，抓好了源頭管理，杜絕了腐敗現象。
6、深化精神文明建設，開創公路文明新局面。
上半年，我局繼續堅持三個文明一起抓的方針，緊緊圍繞公路建設、改革、發展的工作中心，積極開展了豐富多彩的創建活動。一是繼續深入開展文明樣板路建設競賽、文明示範路建設活動，提高了職工業務技術水平，培養、錘鍊了一批懂技術、熟業務的骨幹力量。二是利用“元旦”、“五一”、等節日，組織職工開展體育競賽、書法比賽、聯歡會等文體活動，活躍了職工文化生活，陶冶了職工情操。三是充分發揮網上黨校陣地作用，組織黨員幹部上黨課，做到有記錄、有教材、有心得、有筆記。四是組織青年團員開展“愛崗創優”、“學先進、爭創青年文明號、爭當青年崗位能手”活動，激發了青年職工幹事創業的積極性。通過一系列活動的開展，進一步提高了幹部職工隊伍的素質，樹立了公路部門良好形象，推動了公路事業的發展。三、存在問題
1、養護經費不足。因人工、材料費高，增加了公路養護成本，而養護經費沒有做出相應幅度的增加，因此養護經費存在較大缺口。
2、車輛超載得不到有效治理。因我縣地處三省交界，大型過境車輛較多，嚴重影響公路使用壽命，阻礙了我縣公路事業的發展。
四、當前公路工作面臨的形勢
近兩年，我局通過不斷找政策，爭項目，跑資金，先後完成了106國道拓寬、s101改建、s209大修、s302縣城區至大廣高速改建等工程建設任務，改善了清豐境內國省幹線公路路況，提高了公路通行質量，受到了市、縣領導的好評及廣大羣眾的稱讚。雖然成績顯著，但也要看到在快速發展中面臨的一些新情況。一是公路建設資金週轉困難，因省、市、縣建設配套資金不能及時到位，致使施工企業墊付資金週期時間長，增加企業運營成本。二是新建公路路貌與部分老舊公路路貌形成強烈反差，通行質量形成鮮明對比，影響了清豐形象。
五、下半年主要工作計劃及措施
1、精心組織，加快在建公路工程進度
下半年，我局着力抓好金水路升級改造工程建設，嚴格按照台帳要求，科學管理，精心組織，搶時間，趕進度，力爭提前完成工程建設任務。
2、按照市局下達的養護計劃，高質量做好乾線公路養護管理
下半年，養護工作要以市局下達的養護任務為中心，強化管理，創新方式，推進養護工作開展。一是繼續強化制度落實，規範完善養護管理制度，使養護工作規範化、制度化。二是突出養護重點。全力抓好重點路段及橋樑的經常性、季節性、預防性養護，對出現的病害路段和附屬設施及時處理，保持路面乾淨整潔、邊溝排水暢通、防護設施完好、標誌標線醒目無損。
3、依法治路，保障幹線公路暢通
xxxx年以來，在縣局黨政的直接領導下；在市路政支隊的關心支持下，認真開展羣眾路線教育實踐活動和路政執法專項治理及道路安全綜合整治攻堅年各項活動，嚴肅工作紀律，以建設“生態，綠色，宜居”三個大討論活動為契機，落實工作責任；以開展思想作風紀律整頓年和正風肅紀活動為抓手，堅持“依法、規範、文明、公平、公開、公正”的執法原則，以環境興路為着力點，加大隊伍建設力度，提升路政形象，規範執法行為。現將xxxx年路政工作情況總結如下：
一、健全完善工作制度
今年以來，大隊按路政執法整治活動要求完善了超限檢測點稽查工作職責及責任管理、考核辦法，分別與所有執法人員簽訂廉政安全目標責任書、廉政承諾書；細化了路政巡查管理工作制度及責任考核辦法；通過對省道s206線縣內煤礦業主、貨運企業、車主、駕駛人員調查瞭解通過省道s206線的運力、運量、運價分析。本着兼顧煤礦企業、貨運企業、車主利益、化解路產補償費收費矛盾，結合我縣治超現狀要求，制定了省道s206線公路超限運輸路產補償費收取實施辦法（試行）和公路超限運輸路產補償費收取核算標準。在市路政支隊的委託下從xxxx年3月18日起，開始對途經s206線的貨運車輛進行超限治理並收取路產補償費，確保我縣車輛超限治理工作一盤棋的均衡發展。
二、加大執法監督力度
以檢查促整改，大隊黨政領導檢查每月對兩個超限檢測點的檢查、抽查、暗訪不少於16次，並對抽查、檢查的情況、問題進行現場督查整改，對現場不能及時整改的，對當事人及班組提出整改要求，並將整改結果在大隊職工大會上進行通報，全年共查出問題10人次，通報批評6次。同時大隊在辦公區和超限檢測點分別設立了舉報投訴意見箱和投訴電話，聘請駕駛員、縣煤徵辦工作人員和社會監督員對兩個超限檢測點執法工作進行監督，對舉報的問題大隊立即組織調查核實，對屬實的問題及時督查整改，並將相關情況及時向有關部門反饋，全年回覆“12345”市民熱線6次，處理車主駕駛員投訴12次，使駕駛員、貨主的訴求得到及時解決，收到很好的效果。
三、合理分工加強內部管理
將路政工作分為超限、路政巡查、稽查執法三個板塊，依據xxxx年路政管理工作實際情況，對大隊所有執法人員進行輪崗，將工作責任心強，熟悉業務流程的執法人員調整充實到骨幹崗位，兩個超限檢測點設置6個班，3班24小時輪轉上崗開展治超工作，檢測點採取班員對班長負責，班長對點長負責，點長對分管領導負責，一級抓一級的責任管理辦法。路政巡查、路政稽查採取分工落實到人，負責全縣縣鄉公路的建控區管理、路面通行秩序管理和路政管理專項行動治理及超限治理稽查，全年共出動路政執法人員2106人巡查，稽查執法車520台次，巡查5條縣道公路里程1620公里，稽查貨運車輛180輛。
四、治超工作情況
我縣煤礦生產受市場和安全生產形勢的影響，生產時斷時續，每天通過兩個超限檢測點的運煤車輛在50至150輛之間，較往年日均減少15~20%，收取路產補償費400萬元，僅實現全年目標任務的百分之六十七，檢測運煤、水泥罐車石膏、煤灰運輸車輛42340輛，配合市支隊及大隊組織專項行動2次，行政處罰惡意超限車輛48輛，由於實施嚴格的管理制度和監管措施，投訴率逐漸降低，執法人員的工作責任心逐步增強，路政執法在陽光下運行，執法人員在工作中做到公平、公正、公開執法，正確履行工作職責，辦理行政處罰案件48件，勸返超限車輛188輛，卸貨440噸，處罰金11萬元，保證了路面的安全暢通。我縣的超限治理工作正逐漸進入良性循環的狀態。
五、路政巡查工作
1至7月，路政巡查主要以確保春運道路安全暢通和“人大”、“政協”兩會期間路面秩序管理以及打擊公路沿線違法違章建築為主線，確保全縣“春風李花節”、全省城鄉環境優美示範縣城檢查、省級衞生縣城複查驗收為中心，全面開展路政管理工作，共計審查公路監控區建房審批表900户，清理違法違章建築22户，對1户違法違章建築實施行政處罰，責令19户業主停止施工完善審批手續，對3户建控區內建築實施拆除，清理利用公路擺設宴席15户，發放路政管理法律法規宣傳資料6800餘份，製作張貼2部門，通告80餘份，分3次共3天進行路政法律法規宣傳，清理非交通標誌標牌180塊，清理路面各類障礙物120處320個立方米，清除非交通亂設廣告標語60幅，清除擺攤設點140處，辦理路產補償案件3件。
六、實現目標管理考核全覆蓋
大隊採取目標責任落實到人，制定綜合目標管理考核辦法和路政巡查、稽查目標責任書及管理辦法，每季度按照職工所在崗位及目標任務完成情況進行考核，依據職工月考核情況綜合進行全年綜合考核，考核兑現獎懲，同時職工交納安全目標保證金1200元，大隊根據考核情況按規定標準給予獎勵，對沒有完成工作任務或完成得不好的沒收保證金或扣減保證金，充分調動職工工作積極性，激發全隊幹部職工全面完成各項工作任務激情。
七、下一步工作打算
1、深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面學習中共中央《關於全面推進依法治國若干重大問題》的決定，認真開展依法治路和路政管理社會一體化建設工作，繼續開展道路安全整治攻堅年活動，進一步提升路政管理行政效能，優化行政審批環境，減少行政審批環節，壓縮行政審批時間，盡最大可能在法制的框架內為管理對象服好務。
2、按上級要求，啟動海瀛、騰達兩個檢測點的規範化建設工作，並逐步落實兩個超限檢測點的機構、人員、編制和經費來源保障工作。以路政管理、路政巡查、車輛超限治理、打擊公路沿線違法違章建築、任意侵佔公路邊溝和惡意超限車輛為重點，為實現縣委提出的建設“生態、綠色、宜居”，先於全省全面建成小康社會，創造安全的公路通行環境、以人為本，服務於民的工作環境；熱情服務、執法為民的執法環境。
3、開展廉政執法和為民服務執法年活動，結合我隊的職工素質情況，通過開展黨風廉政建設和作風建設整頓活動，把紀委、檢察院、公安部門對路政管理，特別是路政治超工作的監督納入日常工作，在今後的工作中保持高壓態勢，把監督、預防貫穿大隊執法工作的始終，突出重點，確保薄弱環節和違法違紀現象能及時得到疏堵，杜絕各種不廉潔行為的發生。
4、但因我隊執法力量薄弱，執法手段單一，為確保治超工作持續、有序開展，對嚴重超限、採取逃逸規避檢測點和凌晨衝崗不接受路政執法人員檢查治理的車輛，懇請在政府的統一領導下，路政大隊與公安交警等部門建立聯合執法機制，切實落實完善車輛超限治理企業源頭管理的責任制，對惡意超限車輛抓典型、重打擊，開展集中整治超限專項行動，達到“手段強硬、措施有力、部門配合、綜合治理”的目的。
好總結精心整理了《路政管理2022年6月工作總結範文》，望給大家帶來幫助!
好總結精心整理了《路政管理2022年6月工作總結範文》，望給大家帶來幫助!
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況：
1、全力協助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 户、學校27 所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰鬥力。
4、初步建立起了較為系統、規範的內業各項檔案、台帳和記錄。
5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標誌標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。
6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。
二、主要作法：
(一)加強建設，錘鍊過硬的執法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，並且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘鍊成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊裏營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是採取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，並積極參與支隊組織的業務輔導講課;三是採取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，並與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，採取積極引導的方式;另一方面嚴格於考核掛鈎，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛鍊。
3、狠抓制度建設。為了儘快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持採用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰鬥力。
(二)開展的高速公路法律法規的宣傳工作。
宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們針對不同的羣體，採取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1km範圍內的居民進行入户宣傳，組織路政人員走村串户散發宣傳單共計13000餘份;在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500餘張。二是針對沿線鄉鎮教育部門、中國小生進行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強宣傳效果，我們在散發宣傳單，學校創辦宣傳專刊的基礎上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學、國小開展的“愛路護路 爭做守法小公民”為主題的萬名學生簽名的活動，兩校共計有2500學生在橫幅上進行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關的法律法規，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎。2022年 6月22日，我隊與牌樓鎮政府以及所屬沿線的7村1場的負責人召開了座談會，會上我隊負責人李斌同志做了主要發言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經兩市(荊門、襄樊)三區市(東寶、鍾祥、宜城)六個鄉鎮(牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣)進行了宣傳，發放宣傳資料(《公路法》、《高管條例》宣傳手冊)1000餘本。累 計受教育人數達到10000餘人，其中受宣傳的居民達1500户，中國小生達5000餘人，政府職能部門達12個。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發送關於治理超限運輸的傳單2000餘份。
(三)逐步推進內業規範化管理
一是初步建立了內業各項檔案、台帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業管理的規範，建立起了11項檔案、4項台帳，隨着設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業檔案和台帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。
(四)強化管理，熱情服務。
一是加強了路政巡查工作，嚴格堅持執行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質量。半年來，巡查中共及時發現並通報工程養護部門道路病害5次、30餘處;及時勸阻行人上路320多人次;清除路面障礙物50多處，保障了路產設施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實履行了職責，嚴格落實了各項防汛工作措施。二是加強養護施工現場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規範等問題，加強了對養護施工安全監管、指導工作，保證了自開通以來，無一起安全責任事故發生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務。半年來共幫助150多輛故障車輛設置安全標誌、聯繫牽引。
(五) 加強了周邊協調與工作。
一是加強了與高管九大隊的協調工作。通過聯繫、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內業建立了良好的協作機制，確保了路產損失賠償費的及時到位。道路巡查方面，增強了巡勤的力度、密度，提高了道路的監控力度。二是加強了對沿線鄉鎮政府、派出所、土管、城建、村委會和學校等相關職能部門協調。向其宣講路政管理法律法規的知識，並多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機制。開通以來，我隊轄段路產設施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低，併成功制止了多起違章侵權案件的發生。2022年10月19日鍾祥市磷礦鎮派出所派人協助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標誌標牌。三是加強了和養護施工部門的溝通和聯繫，向其通報情況共計50次、75處。四是加強於轄段管理站的溝通，確保良好的收費秩序。協助收費站處理了突發的事件10餘次，並且積極參與站組織的各項活動，隊、站之間建立着良好的工作、生活關係。
(六)依法治路，保障路產路權不受侵害
開通以來，我隊始終堅持文明執法、嚴格執法。在日常巡邏中一旦發現路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，後處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法。
今年9月初，我隊在巡邏時發現鍾祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當即對責任人劉中華進行了教育，希望停止施工，但對方態度強硬，經過多次勸阻無效後，向劉某等人送達了強制措施告誡書，待拆除期屆滿後，10月19日組織人員進行了強制拆除。
2022年7月20日，我隊和高管九大隊聯合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當場偷盜公路百米樁標識牌的慣犯萬某 ,將其移交公安機關進行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。
三 工作特點：
1、責任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任追究制度。
2、開展活動形式多樣、內容豐富。在法律法規的宣傳中採用了散發傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協調方面，我大隊也採取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進了和周邊有關單位和部門的聯繫。
3、落實工作深入、細緻。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發生。
4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結前期工作的經驗和不足，制定後期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領導下達的各項任務。
2022年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規範化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待於今後的工作中逐步改正、完善。今後，在支隊的直接領導下，我隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑑兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新台階。
蒙田範文網