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新版多篇生產技術員工作總結

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:5.4K

新版多篇生產技術員工作總結

作為生產技術員要在工作中發揚團隊合作精神,才能克服工作中的一個又一個的難題,今天小編就整理了最新10篇生產技術員工作總結範文,希望對大家的工作和學習有幫助,歡迎閲讀!

最新10篇生產技術員工作總結範文1

20_年我拿着自我專業的文品走出了南郵,最後畢業了,2_年11月10號我踏上了我人生中的第一個工作崗位:某某縣通信分公司。在公司裏面,我主要負責交換維護工作。之後不久,在上級領導的認可透過了技術考核,我很榮幸的被聘為交換維護的技術人員。直到此刻,我擔任的這個職務已有4年了。想將我這幾年的工作總結一下,請公司的領導給予鑑定審核。

一、認真學習技術業務,掌握設備維護技能

我於_年_月份至_年_月份在_擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實,_的設備維護工作是以交換設備為主的,還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中,始終堅持“理論聯繫實際”的原則,邊學邊用,不斷提升了專業維護技能。

俗話説:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業技術理論上,採取內外結合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟外出培訓的時光是極為有限的。幾年來,我一向持續了不間斷的學習,並在實際工作中發揮了有效的指導作用。

孔子曰:“三人行,必有我師焉”。因此,在實際工作中,我力誡形式主義,一向持續謙虛謹慎、不驕不躁的作風,遇到不能處理的障礙,及時請教有豐富經驗的老師傅,既及時恢復了正常通信,又學到了技術本領。在幾年的時光中,我先後掌握了交換機的局數據及用户數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的瞭解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對於isdn、寬帶設備及終端維護積累了必須的經驗,總計為isdn及寬帶用户排除終端障礙200餘次。此外,在多次大型割接中,圓滿完成了上級佈置的工作任務。

二、奮力進取,努力向技術管理複合型方向發展

_年10月,因工作需要,被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求,也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。

對於綜合工作,我合理規劃時光,統籌安排工作,確保了各項工作不掉隊。個性在機房環境整治上,我以市公司的相關要求為標準,從細節上下功夫,與建設維護部門相互協作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,市公司都給予了認可,同時也指出了不足。對此,我認真總結並及時完成了整改。

我有時感覺壓力很大,感覺到知識不夠用。於是,我利用工作之餘的分分秒秒,學習了關係工作各方面的知識,隨着知識與經驗的積累,處理起工作來能夠遊刃有餘了。

但是,這距離多面手的要求來説,還有很大的差距。但是,我相信持續的努力總會有成效的。

最新10篇生產技術員工作總結範文2

緊張而又繁忙的20_年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來説也是不平凡的一年,也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員,在公司領導和工友們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻,也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下:

1、20_年工作概況

作為一名剛從學校畢業出來的我,對於公司裏面的員工,設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我,支持我,給與我這麼一個舞台去施展自己的才華。整個20_年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現場的技術指導,有時材料零件的準備,到後期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產實踐中遇到的種.種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態度,完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當中,這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以後的工作提供了寶貴的經驗參考。

2、加強理論知識學習,將學習心得寫成工作小結,提高了自己的技術水平也提高了工人的理論水平

在2011年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

認真學習相關的管理和技術知識,以及ISO9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照標準設計,按照標準做事。為了公司順利的通過ISO9000質量體系的論證,按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作,對公司的相關的技術文件,工藝,資料的管理,設備保養文件等進行了完善,並參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環境因素,進行了重新完善,對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力,順利的通過了認證。

3、工作中發揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經常和其他技術人員進行工作交流,充分發揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品,也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一台油箱”的理念而努力着。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什麼經驗和技術,但是我們發揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗,從失敗中得到教訓,終於把柴油箱做穩了下來,並從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗,把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規模的生產。

將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導維修工作。降低了維修成本,規範了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作

一年以來,我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃,根據金加工刨牀的產能,在滿足配合現場維修的同時,定量生產口型板,並申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協提供,在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來,便到加工現場、使用現場觀察分析,發現利用現有的設備條件,是可以做出符合要求的口型板的,於是和刨工、銑工、磨牀、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,並寫出作業指導書,使一些較難加工的,長期外協加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分,硫化機維修時,側翼大齒輪軸磨損嚴重,須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1。6米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴重,屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠,往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右,而且需要週期長,最少一個月時間。因公司生產任務特別緊,要求自行想辦法修復,我接到任務後,經過反覆研究、論證,認為我公司那台落地式車可以用來修復此齒輪軸,因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗,也沒有有相關經歷的員工,都沒有把握修復,不敢試加工。再加上那台老式機牀,多年沒有維護保養,考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流,解釋公司要求,並寫出修復加工工藝、機牀精度校正方法進行講解,在各方的共同努力下,終於成功將齒輪軸修復,外協維修單位都贊口説:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工,為廠裏節約了維修成本,縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失

在過去的一年裏,感謝公司領導的支持理解,無論是在施工監理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規範和要求進行。如:叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後,每樣零配件都按相關要求,認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設備配件質量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機時間;二是使相關件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等,使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降,或使機架、機體永久變形不能修復,使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓通風工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路E庫,都持天天巡查,對每個關鍵工序嚴格把關,發現問題即立要求返工,並向相關主管及時溝通、彙報,使整個施工過程完全處於受控狀態,使每個工程項目都能順利驗收。

6、小結

在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術和質檢工作能貫穿始終,還須在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題,解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。

最新10篇生產技術員工作總結範文3

20_年的工作已經結束,根據自身工作的實際情況,我對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率提供依據。

我來五公司已有3個年頭了,在這3年裏我參建了各種各樣的工程,可以説對建築行業的大體已經有了較為清晰的認識,作為一名技術人員,我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實,在參與建設的工程中,在完成工程的材料計劃和基本的施工測量放線的同時,還協助技術負責人編制施工方案、技術交底,並負責工程技術資料的指導與編制,和施工員一起進行現場質量檢查,以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

一、積累經驗,落實到底

施工現場工作更使我深深明白,自己翻看規範、規程學習到的知識在實際操作過程中必須落實到底,不能有一點遷就的意向。拿除鹽水站室內外水溝防腐一事來説,對我就是一個莫大的經驗教訓,因為是新工藝,不單單對我,對我們整個項目部而言,此項工程也是頭一遭,在學習過相關規範規程之後,對耐酸轉的做法以及施工時耐酸轉對温度、濕度、養護時間、粘貼工藝和呋喃膠泥的配比有了較為清楚的認識之後,我們便即刻組織了相關人員進行施工,由於選擇的隊伍只是粘貼普通面磚的人員。

我們認為只要在配比上嚴把質量關,應該沒有問題,再加上當時工期緊,沒有時間聯繫專業的防腐隊伍,再加上當時天氣寒冷,而耐酸磚粘貼時要求的温度在150C以上,我們也沒有采取相應的保温措施,養護時間不低於14天,甲方在7天后就投入到了使用當中,以至於造成所有耐酸磚在不到一個月之內大面積脱落,後來全部返工處理。若當時我們堅持原則,給甲方簽訂書面協議,我們的損失會減少到最低限度,我作為當時負責除鹽水站工程的技術員,有一定的責任,像這樣以公司的效益為自己買的施工經驗對我來説太重了,必須以嚴謹的工作態度來要求自己,技術含量上不能摻雜任何僥倖成分,只有這樣你才能在自己的崗位上站穩。

二、技術交底不容忽視

技術交底作為施工班組的作業指導書,這就要求技術人員必須在施工工序開始之前做好,這一點我沒有做好,像鋼筋、模板、砼澆築這些常見的施工工序在基礎都快施工完了我還沒有去做,只注意那些有特殊要求的施工工序,然而隨着工作中不斷的學習和認識,我對技術交底工作有了更深的認識,就技術交底工作來説,並不是簡單的把交底寫完交給施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發現未按或未完全按技術交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,也就是我們公司所要求的“保持過程受控”的質量方針之一,無形中又和質量檢查員聯繫到了一體,從而充分體會到了建築施工過程中各項專業人員“既分工又合作”這種無形的團隊精神,這一點在今後的工作中是我必須要改進的,也是我一定能做到的。

三、加強管理能力,協助安全生產

一幕幕血的事實,一行行觸目驚心的數據,把建築行業中的安全生產推向了巔峯,管生產必須抓安全,安全工作並單是專職安全員的責任,我們每一個人都應繃緊安全生產的神經,特別是技術人員,在編寫安全技術交底的時候,不能因為不是自己的本職工作而玩忽懈怠,要認真編寫,積極配合安全員管理工作,加大管理力度,眾所周知,安全管理工作難度很大,很多工人都不能理解,但我們要以足夠的耐心和力度來嚴格管理。最重要的就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。

今年的工程施工工作,使得自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。半年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。為公司的發展貢獻自己的力量。

最新10篇生產技術員工作總結範文4

感歎時間的飛逝,轉眼間已經過去一年,也是自己工作的一年。自從來到_公司工作至今,本人一直在項目部擔任施工技術員,在這些天裏既有酸甜又有苦辣,更重要的是收穫。總結一年來的工作,站在個人角度談談對技術工作的認識。

一、工程概況及重要性

_工程的一個重要專項工程,是連接樞紐與樂昌市的交通要道,是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成,全長13.791公里,參照三級公路標準設計,砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件,為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障,為確保_工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

二、工程質量管理

技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任,要及時彙報施工中需要解決和改進的問題,並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係,一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作,還要有善於學習和鑽研的態度,只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的,必須要有豐富的現場經驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的瞭解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備後續工作,確保在後續工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監督工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題,及時加以整改,確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內業資料進行整理,並對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。

作為一個企業,盈利是最終目的,所以在保證工程質量的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

三、工程資料整理

在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認,以免影響到後期計量。在這一年中,本人一直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術人員,負責第五工段的施工驗收、質量監督,質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由於對現場施工比較熟悉,還要幫助內業組將產生的變更內容及時整理並上報,為日後結算和竣工提供資料依據。

四、經驗與教訓

施工不僅需要技術理論支持,還要有豐富的現場經驗。在這一年裏,自己也增長了一些經驗:例如,防滲牆施工工序:放線-引孔-灌漿(個人總結三大工序),其中在引孔工序中,我們需要注意的是防止已經引好的孔發生塌孔堵塞,一般的方法是採用泥漿護壁,但是更好的方法是採用PVC管護壁,還要採用管壁較薄的PVC管,這樣做不僅起到很好的護壁作用,而且進行下一道灌漿工序時,更容易壓破PVC管,達到良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤:例如,北鄉水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處,由於自己的大意,此處沒有預留搭接槽,這樣搭板就全部放在了用毛石填築的剛性基礎上。

久而久之,搭板就會下沉,與箱涵就會產生高度差,對箱涵極易造成損壞。後經多位高級工程師的現場決定,此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎,頂部搭接搭板,作為補救。工程中不可避免的會出現錯誤,每一次錯誤就是一次深刻的教訓,有教訓就會豐富經驗,有經驗就能避免錯誤的發生。但隨着工作內容的增加,慢慢的感覺到知識的匱乏,必將影響日後的工作效率,限制個人空間的發展,所以自己還利用業餘時間,閲讀大量的專業書籍,探討學習新的知識新的技術,與此同時,還要結合實際,把學習的專業知識,加以應用。在現場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流,通過交流不僅提高了他們的專業素質,還增長了自己的經驗,使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。

五、不足與改進

儘管我在這一年中,向自己的目標邁進了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發展的不穩定,理論水平的欠缺,思考過於草率,經驗的不足都是我需要努力的方面,在未來的一年裏,我相信只要我找到了方向,一定會有所突破,有所成功!

最新10篇生產技術員工作總結範文5

時光飛逝,轉眼間3個月的試用期馬上過去,回顧這3個月來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦並快樂着,總結這段工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗,更應具備與分包、甲方、監理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起,我自己就清楚的知道,自己應該幹些什麼。

首先,我要對圖紙有一個透徹的理解,做到工人看不到的我能看到,圖紙中的重點難點做好交底,對應提的配電箱做好具體的統計;其次,對前階段乾的工程有個細緻的瞭解,包括資料、現場、材料等,重點查處樓裏有毛病、錯誤的地方,並做詳細的記錄;再者,對材料計劃的提取,做到省錢但不違反規範、圖紙要求,掌握現場材料,並計算出以後將用的材料,配管及防雷馬上結束,爭取做到不浪費,不過多剩餘;最後,與分包、甲方、監理、造價溝通,做到不卑不亢,合理的地方按要求做,不合理的地方,堅決提出,與分包做好配合,幹好主樓的同時幹好現場臨電,與甲方勤溝通,做好應變的準備,與造價據理力爭,不錯過應撥給的每一分錢。

在現場的每個人都是我的老師,朋友,雖然他們也許沒有一定的專業文化知識,但是他們的施工經驗卻比我豐富,閲歷比我豐富,對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定,幫助我迅速的適應這裏的工作、學習、生活;公司裏又有總工,專業上遇到不明白的,含糊的多請教,確實也讓自己學到了好多,遇到問題多想多問,絕對不會不懂裝懂。

通過這幾個月的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的專業知識還是相對欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書,認真學習好規範規程及有關文件資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多與他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

最新10篇生產技術員工作總結範文6 

緊張的20__年年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。

20__年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡__台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年7月份公司要求___車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。

9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於___車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;

將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

二、完成第__車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。

四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關文件進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

20__年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

最新10篇生產技術員工作總結範文7 

一、心態的調整

Micorosoft的總裁比爾説過:“微軟離破產永遠只有18個月。”我們每個人都應該有危機意識,公司80%的利益是有20%de的員工做出來的,作為80%中的一員,更應該有危機意識,公司隨時都可能將你裁掉,因為公司不是慈善機構。

我們工資的來源與公司所創造的利益,在市場經濟原下,不論是國企還是外企,公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老闆的角度來分析工作,這樣工作中的我們就不只是盡責,更要盡心,處處維護公司的利益和公司形象(潛在利益)。

作為一個員工,行動能力是很重要的',能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領導擔心,在做到讓領導放心。在行動能力上,要積極的構建知識體系,來指導行動,是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失,相當於我們三月五載的工資數目。同時,知識是無限的,我們沒有能力也沒有必要全部都學,選擇性的在某些領域儘量的精通。

獨立的思考能力,團隊的協作精神。公司要在市場上盈利,就得有獨到的技術優勢,我們至少要在對手之前革新生產工藝,甚至更換生產項目。具體的説就是企業中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產方案,就進入企業的主題:車間生產。不論研究所、車間,團隊的協作都顯得很重要,在研究所,特別是4—6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很的。車間生產是公司利益的直接創造者,更優秀的團隊協作將創造更好的利益。

積極地心態,正常人有一個心理防衞機制,心理學裏稱之為習得性失敗,簡單的説就是在完成一項比較困難的任務是,會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事後為自己找藉口説都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現象。商界所説的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯邦聯邦一員必須盡責,朝着積極地方向。的。。發展。有了積極向上的團隊,也就有了蒸蒸日上的公司。

二、實際工作的總結

第一天到6—APA發酵車間就加入倒班工作,正好我們班缺了一個人,給學習帶來很好的條件,更容易進入角色,開始梗着每個組員跑,只要他們到現場工作,我就跟上,學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環境,發酵罐的分佈以及補料系統、温控系統、通氧系統、加酸、油控系統等,開始在在組員帶領下操作,這兒很重要,要做到精準、一步到位,做到不讓組員擔心,在做到讓組員放心。儘快進入工作角色。

承擔一定工作之後,才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關係,獨立思考加上詢問,熟悉發酵所有管道里裝的東西、走向、作用。工作中遇到問題主動思考,一天晚上夜班,聽到201發酵罐有異常響聲,爬到發酵罐上聽發動機運轉、到二樓聽都沒有發現異常,在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時,温度一直很難控制,猜測消毒蒸汽沒關死,後來證實消毒工就沒有關蒸汽!稍微幸運的是201還沒有進罐,實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養基,對生產造成波動,直接造成經濟損失。只要仔細一點,這些就不會發生。

三、將要實施的計劃

在八月完成發酵原。

最新10篇生產技術員工作總結範文8

自20__年我來到__園區工作現今,已有一年多的時間了。這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對20__年承擔車間技術員作以下總結。

一、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有着深入的瞭解和掌握。但自從來了__以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。公司的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度;新上了__變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

二、日常工作內容

1、__車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。

我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

2、鍋爐車間引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。

為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,並設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

3、__車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處於高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商後,建議使用變頻控制方式。

用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

三、技術改造

1、對__大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造,由變壓器負載迴路變更為變壓器負載迴路。

減少變壓器所帶負荷。變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達10%以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,並進行可行性論證後,進行了上述改造。通過改造,使變壓器的負荷在生產高分期都能維持在5%以下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

2、對鍋爐車間1進行連鎖改造。

舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測,並最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

四、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係着車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。

最新10篇生產技術員工作總結範文9

轉眼間20__年的工作已經結束,作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯繫實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產,在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要總結。

一、在生產過程中堅持理論聯繫實際

對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓四次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶週期等作以調整。

在生產的同時,我還不間斷的積累實驗數據,協助技術實驗室抽檢、送檢真空管,根據實驗數據,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高。

針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面瞭解市場反應良好。

二、根據市場需要開發研究新產品

根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有__特色的真空管,如__紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中紫墨金真空管年銷售量累計達_萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達_萬支。

根據實驗數據多次研究,開發了__金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於__的市場,現此產品已經定型為__市場產品。

自今年以來,許多先進、自動化程度較高的設備不斷落户真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,瞭解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

三、工作中存在的不足

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺着有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,我認為主要由於思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份佔的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所瞭解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

明年,面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習領先的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在__的大舞台上實現自己的人生價值!

最新10篇生產技術員工作總結範文10

春離夏至,有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收穫,讓我也成長了不少,我的能力正在穩步的逐漸提高!但是同時,和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的温度。現在走在外面就是三十多度的高温,在這悶熱的車間裏就更是不用説了。要不是車間那幾台大換氣扇以及各崗位的風扇在不停的轉,我想光是進了這裏就會覺得進了蒸籠。可就算是這樣,走在沒有風扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎?並不會,我心中的激情可是比太陽更加熱烈。

話雖如此,現在的工作環境下如果沒有好好的做好準備,我想我很快就會暈頭轉向,變得毫無動力。針對這種情況,我特在此記下自己在上半年的工作,既可以回顧上半年的涼爽,又能讓我總結在上半年所累積的經驗。我的上半年工作總結如下:

一、在為人處世方面

作為一名車間的技術員,我認為在為人處世上是非常重要的,畢竟在車間的人際關係中我們是特殊的。我們班有很多的員工,但是車間這麼大,大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識,都是能互相幫助的好同事,但是卻又有自己的小圈子,會和圈子裏的朋友更聊得來。但是作為技術,我們卻不僅僅是負責一台機器,在車間中,有一半的地方都屬於我的管轄區。這就意味這我需要頻繁的在車間走動,去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利,在車間我也致力於和車間的大家都打好關係,讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字,而不是一句:“技術小哥,來一下”。

二、在工作上

在車間裏,我作為技術員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這裏工作了這麼久的經驗,目前一般來説出現的問題我都能輕鬆解決。但是不得不説因為一些原因,有些機器出現不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決,但是容易頻繁出現,而像麻煩到需要拆機器的問題,又不是一時半會能處理的了的。所以當出現一些簡單的錯誤頻繁出現的時候,我會給那些經驗老道的員工講解改怎麼處理這些問題。那些老員工都經驗豐富,能自己判斷一些常見的狀況是出現了什麼問題,所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來,雖然一開始有點忙,但是之後再來找我解決這些小問題的人也少了很多,也讓車間的工作效率提升了不少。

三、總結

作為技術員,雖然我已經瞭解了車間的機器,但是時代還在不斷髮展,説不定什麼時候車間就會引進新的機器,或者我調掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備,多在空閒時間學習那些我沒怎麼接觸過的機器,我相信這些知識在將來一定會用的上!