調查方法：問卷調查
一、目的：現在社會上普遍反應大學生兼職眼高手低，所以身為大二學生的我，對於社會充滿了好奇，但是又不能充分體驗找工作是如何的艱難，恰好大學生的空閒時間很多，老師要求在學習理論知識的同時又要增強自己的實踐能力，而兼職是提高大學生實踐能力的主要途徑，對此，為了瞭解大學生對兼職的看法以及選擇兼職工作的類型等，特開展了此次調查活動。
二、調查結果：數據統計38%的同學對做兼職持良好、贊成的態度，並且66%的人都有兼職的經歷，這些同學做兼職最主要的目的是為了鍛鍊自己的能力，積累社會經驗，當然，也有22%的是為了賺點生活費，減輕父母的負擔，這22%的同學中，月生活費在300-600元左右佔大多數。2、40%的同學認為兼職會影響學習，40%的同學認為合理安排就不會影響學習，而48%的同學會在寒暑假做兼職。3、92%的同學選擇兼職工作的類型是派發傳單、做促銷和禮儀。極少數同學則會選擇模特兒和家教等兼職工作，80%的同學獲得兼職信息主要是通過熟人介紹和兼職中介推薦。隨着現在網絡信息的快速發展，50%的同學願意在網上做威客網絡兼職、付費調查兼職或者做網店代理兼職。
三、數據分析
1、絕大部分同學對兼職持贊成態度，最主要的目的是為了鍛鍊自己的能力和積累社會經驗，而是由於家庭經濟原因而選擇做兼職的同學卻很少。
2、有一部份的同學認為做兼職會影響學習，這就要求同學們要合理安排時間，不要得次失彼，所以建議同學們最好在寒暑假等長假時期做兼職。
3、既然做兼職的目的是為了積累經驗，那就要選擇能鍛鍊自己能力的兼職類型，如果是經管系的，可更多地考慮促銷方面的工作，學習旅遊管理的，可選擇促銷、禮儀和餐飲等多種工作，與此同時，也要提高自己的警覺性，小心兼職騙局。
四、總結：大學生可適當地、適時地選擇適合自己的兼職工作，這樣可在學習理論知識的同時增強自己的實踐能力，豐富大學生活，提高自身能力，但也要正確看待和對待兼職，要有選擇性，不能把兼職看的比學業還重，更不要佔用大部分的學習時間，應該掌握好尺度。
一、學生觀點
兼職可謂是讓學生物質與精神雙豐收的好方法，同學們可以做兼職來充實生活，對於家庭經濟狀況不好的學生來説可以通過打工可以減輕家裏的負擔。如果掙的多得還能留着自己用。而且通過兼職與各行各業的接觸不僅能積累一些工作經驗，還有利於提高應變能力、心理承受能力、拓寬人際關係網，從而豐富人生閲歷。
暑期同學聚會，在談及大學生兼職話題時，昔日過早走上社會的朋友説道，現在的社會最重要的並不是文憑(當然文憑固然要緊)，但是最重要的還是個人的能力加上社會的經驗。就説我的行業國際物流，現在很多公司要招的人不是大學生。而是很多都不是本科,有社會經驗的。所以剛剛畢業的大學生想進這一行很不容易,除非是不拿工資的。社會是殘酷的，但也是現實的,沒有能力就要被淘汰。所以我覺得有時候是應該學點個人能力，社會經驗的。但是大家打工要明確一個事情,你打工不是為了錢而去打工，錢是次要的,重要的是要讓你學到東西,那才是真正地“賺到”了。
另一個同學補充道：“雖然這個暑假我沒有賺到錢，但是我也增長了見識，以前真的是‘兩耳不聞窗外事’，這一個多月來看到和聽到了很多別人的經歷，以後走向社會的時候，也會有意識地保護自己。以前我見到陌生人就不願意説話，可是在這裏找工作，你不張嘴説話別人就不可能給你機會，所以我現在變得外向了許多。”雖然結果不同，但內心的感受卻殊途同歸。
在我們的問卷調查中，多數大學生表示，假期打工賺錢並不是主要的目的，為自己積累社會經驗才是他們最終希望的.。如果這四年“一心只讀聖賢書”，什麼閲歷也沒有，“書呆子”將來畢業時是很難找到一份好工作的。他們願意在假期進行社會實踐，這對他們的未來是有所裨益的。
的確，大學的學習主要是理論學習，以及實踐體驗學習!作為學生，我們的天職就是學習，我們要高質量地學習，我們要全面地學習。但是現時的教育資源給學生提供實踐體驗學習的機會非常少，殘缺的學習導致了學習質量的低下。誰願意成為一個書呆子?解決這個問題的一個很好的途徑，就是兼職打工!它能夠直接地彌補和充實大學生所缺乏的社會實踐體驗學習。邁入大學之門的學生，已經成為成年人。作為一個成年人，在大學生涯開始的時候，就逐步鍛鍊自己不再完全依靠父母的能力，這種積極的人生態度，會促使自身能力的提高和人格的完善。同時在求職過程中，也會使自己提前步入社會、瞭解社會、適應社會。特別是在尋找打工機會的過程中遇到的各種挫折，會使自己提前經歷活生生的挫折教育，這就為大學畢業後的求職做好了精神準備，也提高了克服困難的能力。相對於那些出身於富裕家庭的大學生，儘管他們在學校可以相互比闊，享受着常人沒有的高消費生活，但這種物質上的富有和享受，並不能代表精神上也是富有的。大學生“打工皇帝”可能生活得很艱辛，但是他們自強不息的精神，將會成為他們終身受之不盡的寶貴財富。
二、家長觀點
然而面對子女兼職打工，家長又持怎樣的態度呢?在調查中，一位父親説起了他女兒的兼職經歷：他的女兒今年上大三，假期在某飯店打工。他很不願女兒打工，尤其是做服務員。他對女兒的選擇有些意見，但尊重女兒的選擇。他認為，這在某種程度上對女兒的成長也有好處，接觸社會可以更快地成熟起來。他認為假期打工不是不可以，但要有個“度”，過多的打工肯定會給學習帶來負面影響。”另一位學生家長告訴我們：我們不反對孩子利用節假日的休息時間出去打工，孩子們在與社會親密接觸過程中，能瞭解社會，學會處理人際關係，培養對社會適應力。社會實踐對一個大學生來説也很重要，在以後激烈的人才競爭中，兼職經歷會是一筆不小的財富。但學業永遠是第一位的，不能本末倒置放棄學校正常課業而去打工，希望孩子們一定要處理好學習與做兼職的矛盾。” 的確做兼職雖然好處很多，但畢竟大學生們還在校園，需要大量的時間學習，如何處理好兼職與學習的關係，對每一個做兼職的大學生來説都是一個比較現實的問題。對此一位富有打工經驗的同學説：“兼職對學習肯定是有一定影響的，不過關鍵在於自己怎樣來平衡兩者之間的關係了，因為有兼職的壓力，我會時刻提醒自己不要忽略學習，所以只要有學習的時間，我就會加倍地努力，提高單位時間內的學習效率。因此，兼職在某種程度上來説反而成了督促自己的一種動力。”
1、上海農場簡介
上海農場於1950年3月15日由解放後上海市首任市長陳毅親自批准建立，幾經變更於1974年4月對外正式稱“上海市上海農場”，至今已有近60多年的歷史。農場地處江蘇省大豐市，由黃海灘塗經多年圍墾後而成，南北長16.4公里，東西寬2至15公里，佔地總面積達99平方公里。瀕臨黃海，東與海豐農場北墾區接壤。
農場氣候温和濕潤，雨水充沛，光照充足，四季分明，地勢平坦，適宜多種動植物生長，擁有發展現代農業得天獨厚的自然稟賦。上海農場充分發揮地域優勢、土地資源優勢和生態優勢，推進以農田林網、循環農業為特色的生態農場建設。現如今，以生豬養殖、稻麥良種、優質大米為主的畜牧業、種源農業、米業成為農場三大核心主業，近幾年得到快速提升。
2、實習過程
我們實習的主要內容是到田間參觀機械作業，並進行相關的實驗，在機耕隊看農場師傅們對機械進行調整、維護。
十月十四號，經過近五個小時的車程，我們來到上海農場的晚莊機耕隊。宿舍衞生在我們來到之前就已經被打掃好了，我們只需卸下行李，簡單的收拾牀鋪就可以了。下午，我們的學長，現在的農機站站長邵斌給我們開了會，同時還有機耕隊的兩位隊長和技術員，會上主要強調了一些安全問題，同時也希望我們好好利用這次機會，能夠在農場有所收穫。
十五號是農場實習的第一天，上午，我們在老師的帶領下，到離機耕隊不遠的田裏參觀。首先看的是鏵式犁犁地的過程，三台拖拉機拖着犁在地裏同時進行犁地。這種兩塊地組合耕作，拖拉機按圓形循環的犁地方式可以減少拖拉機的空行路徑，節約時間和燃油，提高效率，降低成本。這種鏵式犁是把土向右翻，拖拉機的右輪走在前一道的溝裏。犁地的翻土效果很好，既可以晾乾土地以便之後的耙地，又可以起到除草和殺蟲的效果。之後，我們又看了半喂入式收割機收割水稻的過程。此類機型主要針對收穫水稻而設計的，優點是整機結構緊湊、損失率小、破碎率低。一塊地裏三台收割機圓形循環收割，這種行進路線是較適用於收穫的。一台機械至少需要兩個人，一個負責駕駛，一個負責接糧放糧，最後還需要拖車到田裏把袋裝的水稻拉出來。期間，我們進行了收割損失量的計算，以一平米為樣本，計算畝損失量，結果顯示損失率較小。這種半喂入式收割機雖然行進速度不慢，田間損失小，但它割幅較窄，收割時採用灌袋卸糧、靠人力運糧裝車，人工消耗大，成本較高。因此，此類機型一般作為補充機型或收穫種子應用。
十六號，孟老師帶了幾個學生去做實驗，我們則跟安老師到較遠的地裏去看全喂入式收割機收割水稻的過程。這種約翰迪爾大型聯合收割機，收割幅寬5.4米，作業效率較高，一塊五十畝的地兩台收割機很快就全部收割完了。這次，我們看到了電視上經常出現的收穫的場面，收割機與拖車同步前進，一邊收割一邊放糧，這需要兩位駕駛員有很好的駕駛技術和默契的配合。期間，為了與半喂入式收割機進行對比，我們也檢測計算了田間損失量，結果表明全喂入式收割機相對較高。但其收割效率高，勞動強度小，是農場主要的收穫機械。
由於晚上下雨，十七號早上機械都沒出去，孟老師就帶我們在機耕隊裏看了一下各種機械。院子了最大的就是那五台約翰迪爾的收割機，我們就先去看它們了。剛好師傅們在維護保養機器，我們就湊過去問各種問題，師傅們很樂意為我們講解，甚至帶我們爬上駕駛艙，給我們簡單的講了機器的駕駛和操作。收割機可以下田了，都開了出去，我們又去看了圓盤耙。孟老師給我們做了講解，提了三個關於圓盤耙的問題供我們思考，隨後也做出瞭解答，讓我們進一步瞭解圓盤耙的工作原理和調整方法。最後，我們又到地裏去看收割機。這次，我們兩個一組登上收割機，感受機器工作時的狀態，以駕駛員的角度去觀察割台，撥禾輪等的工作位置。
十八號早上先是在隊裏看播種機，這種播種機是旋耕機和播種機的組合，由拖拉機牽引，動力輸出軸為兩組旋耕刀提供動力。排種器在旋耕後排種，後面一組反旋的旋耕刀帶起的土把種子覆蓋，排種器後是一個滾輪，把覆土壓平。排種器的工作原理和課堂上老師講的一致，排種量是通過手柄調節阻塞輪的長度來實現的。機具中間是開溝器，播種的同時直接可以開好排水溝。看完播種機，我們去地裏看了圓盤耙的耙地情況，根據孟老師之前講的，結合現場的作業過程，我們對圓盤耙有了一個完整的瞭解。機器主要是液壓控制，可以摺疊，在路上行駛時兩側收起來，輪子放下去，到地裏時展開，它的耕作寬幅有十米左右，把犁過的土塊進一步打碎以便於旋耕播種。
十九號，上午看的是播種機的實際作業，種的是大麥，通過現場作業的觀察，對這種播種機有了一個更加全面的瞭解。下午，孟老師帶大家去觀看了一台進口的新型的秸稈打捆機，它可以把收上來的秸稈在機器內壓縮打包成圓柱形，然後再用薄膜纏繞，這樣可以用來長時間的儲藏和發酵。這既解決牛飼料的供應問題，又節約了成本和貯藏空間，發展前景很好。
二十三號早上，我們去看了施肥機，高速旋轉的轉盤利用離心力甩出肥料。施肥機田間施肥十分方便，但存在一個很大的缺點，就是肥料的添加需通過人工來進行，既浪費時間又增加勞動成本支出，同時肥料浪費也很大。因此，設計一個全自動的施肥機加料機具很有必要。下午，我們又到播種的地裏做了播種質量的測算，包括播種量和播種深度的測量。
二十四號下午，我們參加了鼎牛飼料公司舉辦的南方奶業論壇現場會，主要是看了幾種不同的秸稈收集打包機具，對比每種機具的優缺點。
二十五號進行了參觀，首先參觀的是鼎盛農業有限公司的農機站，該農機站擁有很多比較先進的農業機具，裝備齊全，其中有一台大型的打藥機，還有就是那台先進的秸稈打捆機，這些機具相比於農場機耕隊的來説都是很先進的。隨後，我們去了上海牛奶集團的萬頭奶牛場。最讓我們感興趣的是轉盤型擠奶機，奶牛依次進到轉盤的柵欄裏，轉過一圈擠奶就結束了，奶牛自動下來走到出口。然後，參觀了上海米業公司，主要是大米的加工，例如篩選、乾燥、脱殼、拋光等。最後去了上海農場種子公司，主要是水稻和小麥種子的選取、貯藏等。
最後，我們結束兩週的農場實習，二十七號回到學校。
3、實習收穫
3.1對上海農場的農業機械發展歷程的瞭解
上海農場自建場以來，農業機械化經歷了從無到有，由弱到強的發展過程。90年代中期，上海農場購進了鐵牛-654拖拉機，耕地作業取代了履帶拖拉機，運輸作業取代了上海-50拖拉機，並在農田作業中發揮着其特有的優勢。
90年代後期，購進了160馬力熱特16245大型拖拉機，耙地作業取代了履帶拖拉機；同時，因水稻和兩麥產量的不斷提高，加上1065聯合收割機發動機故障率增加，農場購進了1075聯合收割機作為過渡機型。
21世紀以後，隨着農場水稻種子化生產的發展，對水稻破碎率的要求更高，約翰·迪爾1000系列聯合收割機己不能適應水稻收割的要求，農場及時購進了具有國際先進技術的3518cts聯合收割機，和市場比較成熟日產系列半喂入式聯合收割機參與農場水稻收割。
隨着農田複種指數的大幅提高，機械作業質量標準的提高，以上海-50拖拉機為主體的農機具在播種、水田作業中已不能完全適應農田作業的需求，為此，上海農場購進了110馬力的紐荷蘭110-90大型拖拉機，在水田作業、複合播種和水田防蟲治病等方面發揮着重要作用。
3.2 對農場現有的農機具有了一定的瞭解
目前農場有包括拖拉機在內的多種農機具，包括全喂入式聯合收割機、播種機、秸稈回收機、秸稈打包機、旋耕機、開溝機、大型耙地機和犁等，相對來説配套比較全面。拖拉機有國產的，也有進口的，高性能、大馬力的拖拉機逐步代替原有的舊機型，水稻收穫機方面，原有的半喂入式已經基本被全喂入式大型聯合收穫機代替，因為半喂入式收穫效率低，經濟性差，同時收穫效果基本一致，總體不能符合現有的高效率、低成本作業要求。現對具有代表性的拖拉機和聯合收割機做一介紹。
3.2.1紐荷蘭110-90拖拉機與配套農具作業分析
紐荷蘭110-90拖拉機是由cnh控股的合資廠生產，該機型額定功率為81.95kw。從事田間作業時能耗低、功效高、方便快捷，特別在耕地、耙地、旋耕等重負荷的條件下，作業速度快，耕翻覆蓋良好，作業質量能確保到位。後懸掛最大提升能力達到4.5噸，與各種複式作業農具配套潛力大，特別是與懸掛式自身較重的大型農具如藥水機、複式播種機等配套作業顯示出其優越性。
通過近幾年來對該機型在農場地區的使用情況分析表明，配套重型懸掛犁作業時，作業效率為10-15畝/小時，油耗為0.8-1.0kg/畝；配套旋耕機作業時，作業效率為20-30畝/小時，油耗為0.6-0.8kg/畝，但該旋耕機可靠性較差，農具材料費成本達到了1.50-2.00元/畝。
3.2.2全喂入式聯合收割機
由美國約翰迪爾佳聯公司生產的大幅聯合收割機，售價七十萬，功率達220馬力，後輪轉向，前輪驅動。收小麥每小時40畝左右，水稻每小時15畝，每作業一畝地耗油
一升左右。收割地塊十分泥濘的時候，可將前輪換成履帶輪，以加大附着力。聯合收割機在路面行走時速可達30公里。收割機啟動後，先結合後部傳送齒、滾筒、風機等的動力，在結合前部播禾輪、割刀等的動力。油門固定分為大、中、小三級，行走時前進四個檔位，後退一個檔位，每個檔位又可以控制快慢級，一般進行收割水稻作業時用二檔前行。扶禾輪動力來自前方電機，當需要調節扶禾輪轉速時只需在駕駛室控制電機轉速即可。當收割倒伏嚴重的地塊時將播齒後傾，同時加快播禾輪轉速。
此類型收割動力傳送多用皮帶傳動，因為一般連軸中心距較大，且在田間作業時工作環境惡劣，一般不需要精確傳動。農場大面積、高程度機械化作業，一般不適用久保田等半喂入式聯合收割機。一方面是功率不夠大，作業效率不高，另一方面半喂入式聯合收割機在作業時還需要有專門人員進行灌裝、撞車、運輸等，需要人員數量多。
3.3 對農機具的保養有了基本的瞭解
每天傍晚時分，完成任務的機械都會回到農場機耕隊進行保養維護。通過請教農場的師傅，我學到了農機具保養的基本知識：農機具使用過程中要防止三漏：漏水，漏油，漏電。平時要加強農機具的保養維護工作，一般分有三級保養。一級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業；二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業；三級保養是對機動車輛進行的以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患與中心的保養作業。
4、實習總結
我認為這次的農場實習具有重大的意義，對於我們即將走出校園的應屆生來説更是意義非凡，對我們以後的發展有着潛移默化的作用。這次的農場實習，我感觸很大，也收穫頗豐，既瞭解農場生產的過程，又對目前我國的農業機械化有了一個基本的認識，最主要的是將自己所學的理論知識運用到了實踐中，並從實踐中學到了很多知識，理論與實際相結合，相互對照，相互補充，除了鞏固了課本上的知識，我們還了解了該專業的先進技術以及國內、國際一流的設計，極大地拓寬我知識面。
這次實習，使我深深的感受到實踐的重要性。身為大學生，我們要放下自己大學生的架子，虛心去向駕駛員師傅請教。只要你問，他們就會將自己在實踐中總結到的東西毫無保留的教給你，這些知識是課本上學不到的。當然，這次農場實習也讓我認識到，發展農業機械化的必要性，但是，在發展中一定要結合我國的實際情況，在我國，要根據不同地區的作業情況來設計和改進農機具。目前，大力發展農業仍是我國不斷倡導的，推進農業機械化也勢在必行，國家每年都在加大這方面的投入，這對我們來説，是一種機遇，也是一個挑戰。
農場相對艱苦的條件也鍛鍊了我吃苦耐勞的品質，讓我在艱苦的環境中得到了鍛鍊，提升了自我。最後，感謝學校和農場給了我們這次實習的機會，感謝老師和農場的工人們給了我們指點和幫助。
在人才濟濟的當今社會，具備健康的體魄是極為重要的。隨着大城市的發展，高樓聳立，大街小巷橫穿各處，人們接近大自然的機會越來越少，人們忙忙碌碌，很少停息一會兒，放鬆身心。作為中學生，我們發現了一個現象，就是學生的近視現象日趨嚴重。在班級上，很多同學都戴着眼鏡。為了更進一步瞭解中學生的視力情況，我們開展了一次關於中學生視力情況的調查活動。
通過對中學生視力情況的調查使我們認識到中學生患近視的嚴重性。通過調查報告，向同學們傳達近視的危害，從而使廣大學生們認識到要更好地保護眼睛。
為了清楚地瞭解中學生的視力情況，我們從網上查到了不少資料，裏面的種種數據都使我們大吃一驚。最新一次全國24省市學生視力監測結果表明：8萬多國中生，視力不良率達50．72％，近視率為44．2％；7萬多高中生，視力不良率達50．72％，近視率為65．2％。這也就是説，一半以上的中學生都有一副沉重的‘眼鏡’架在鼻子上！ 而更糟糕的是近年來，一些高校相繼要求提高招生體檢標準。近視學生在高校錄取過程中，將受到極大限制。這些限制意味着每年有84％的高會考生，68％的國中考生被限考專業拒之門外。
一、現狀分析
到底是什麼原因造成這麼多國中生視力下降呢？原因很多，其中環境是形成近視的主要因素，眼睛過度疲勞和不合理用眼方式，使得不少青少年眼睛的調節功能逐漸衰退而遭破壞。現在問題比較普遍的是學生課桌椅不規範，未能按年級、個體差異配置，不便於學生養成良好的坐姿。教室採光不好也易造成學生近視。此外，長時間接觸熒光物體，如電視、電腦等，也是造成學生視力下降的原因。所以説不良的學習環境嚴重影響了學生的身體健康。
不積極參加體育鍛煉，體質較差也不可忽視，我們從網上搜查的資料中：體校的學生出現近視率明顯小於普通高校，僅為四分之一。這一方面與體育專業學生課業負擔較輕有關，另一方面，也與體育專業學生喜愛運動、體質好有關。普通學校女生比男生不愛運動，也存在女生近視率高於男生的現象。
其次，不科學的飲食習慣也會導致近視。大量的臨牀資料及動物試驗説明：近視眼的形成與機體缺乏鈣、鉻等微量元素有關。甜食為酸性食物，一方面大量消耗體內的鈣元素，另一方面升高血糖，改變晶體滲透壓，是導致近視眼形成的又一禍根。現在，學生的近視眼已成為大家普遍關注的話題。據統計，目前全國約有 51 %的同學是處於近視階段的，大約佔了二分之一 。
此外，我們通過調查瞭解，知道在休假時間中有24%的學生是在看書的，看書並非一件壞事，但看書也看的合理，這裏的合理並非指書的類別，而是指看書時的姿勢要正確.要遵循“二要二不要”原則，所謂：“二要”是指眼睛和書本距離要保持一市尺，和連續看書一小時左右,要休息片刻向遠處眺望一會,而“二不要”是指不要在光線淺暗和陽光下看書和不要躺在牀上看。可是根據數據顯示,我們學生平時看書離書面較近和躺在牀上看書的就佔全校學生的64%.雖然力奮是好的,但為了成績而損害眼睛的話,是很可惜。
有關資料顯示，雖然飲食習慣不是近視的直接原因，但也屬其中一個原因。比如説如果缺乏胡蘿蔔素，維生素a，維生素b2，就會使眼睛容易疲勞，從而造成近視。所以，我們要多吃維生素a，b2，含胡蘿蔔素較多的食物，如牛奶，動物肝臟，雞蛋，花生，胡蘿蔔，蔬菜等。
從調查中看，有一部分中學生由於姿勢不正確和距離近造成了視力下降，説明這些學生對日常行為中保持正確的姿勢、適當的距離對保護視力的重要意義還沒有正確的理解和重視。這就要求我們的老師在教學和日常生活中要不斷地對學生的行為習慣進行教育、強調，加強學生保護眼睛的意識。我們認為，眼睛的衞生教育應從國小開始，一上學就要進行“三要兩不要”的習慣教育，使學生把這些基本要求從小習慣化。
儘管現在的大學聯考、會考、初考的競爭日趨激烈， 如果用延長時間、題海戰術來追求升學率，不僅會使學生視力下降，造成永遠不能彌補的損失，而且還會使學生的體質下降，嚴重防礙學習，所以各學科教學都有責任幫助學生從題海中解脱出來，降低學習強度，使學生有時間注意休息。飲食中增加蛋白質，減少碳水化合物供應，可使有遺傳背景而發生近視的青少年減少或中止近視度數的增加。因此，為避免發生近視，少吃糖果和高糖食品。
據調查,我國現有盲人500多萬，低視力近千萬人，尤其是在兒童及青少年當中，患病率極高。全國學生體質健康調研最新數據表明，我國國小生近視眼發病率為22.78％，中學生為55.22％，高中生為70.34％。更令人震驚的是，有份調查報告稱，國內因高度近視致盲者已達30多萬人。因此兒童及青少年近視的防治越來越為學生、家長及社會所關注。 為什麼患近視的學生越來越多？學生的眼睛到底是怎麼近視的？僅僅是不良用眼習慣造成的嗎？為了解國小生近視情況及引起近視的相關因素，我針對我們學校的部分同學作了一次調查。
二、相關調查問卷
1.你是不是近視?
a. 是的 b、不是
2.你是如何近視的?（不近視的可不答）
a、看電視過度 b、坐姿不端 c. 其它
3 你近視多少度?
a. 100以下 b. 500以下 c. 更高
三、調查分析：導致眼睛近視的原因：
大多數人都是平時不注意保護眼睛而導致近視的。研究結果表明，近視眼是人眼對當代環境的適應性改變，它的發生與發展與日益增加的近距離用眼活動的環境密切相關，與攝入營養成分的失衡密切相關。而不正確用眼，不注意用眼衞生（如看電視和上網過長等）是現代兒童近視大增的主因。
1 看電視距離太近
2 看電視的時間太長
3 所看電視的畫面濃度太深
4 寫作業時的姿勢不正確
5 在光線太強的陽光下看書
6 在光線太弱的光下看書
7 長時間的在電腦前
8 不合理飲食
9 看激光
10 在車廂裏看書
11 遺傳因素
12 不認真做眼保健操
四、調查結果：
通過調查發現，在當今的中學生近視率不斷上升，而中學生們對近視這一現象並不加以重視。甚至有人認為近視怎樣，戴副眼鏡不就得了。還對近視無所謂，錯上犯錯。許多人常將其歸咎於不良的用眼習慣，如看書距離不當、光太暗、持久用眼等。但近年來的醫學研究表明，飲食不均衡、睡眠不足、噪音等，也是誘發青少年近視的重要因素。
五、建議
（一）看書時作姿要端正，光線要充足。讀寫要坐到離課桌一尺，胸離課桌一拳，眼離課本一尺。
（二）不要在坐車或行走的時候看書，不要躺下看書。讀寫1小時要遠眺10分鐘或到户外走動，調節眼睛肌肉。
（三）在課間十分鐘堅持做眼保健操。
（四）儘可能少上網或看其他輻射性強的東西。注意作息時間的安排，不能讓眼睛長期處於疲勞狀態。
（五）不偏食，少吃辣的食品，多吃含維生素c和維生素a，d的食物。
（六）定期到眼科專醫作檢查，聽從醫師的指導，逐步矯正視力或防止近視度加深。
六、體會
為有效預防近視等眼病：一要養成良好的衞生習慣，合理飲食，鍛鍊身體，保障身心健康；二要糾正不良習慣，養成良好的用眼衞生；三要定期到眼科醫院檢查眼睛，尤其是高度近視眼患者，及時發現眼病，以便早發現、早治療。視力關係着我們的一生，我們要愛護我們的眼睛，不讓我們將來後悔!
最近來到了上海園林綠化相關單位，調查了上海現在的綠地規劃狀況！據相關人員透露，上海市規劃至20xx年市區人均公共綠地面積達7平方米，人均綠地面積達17-18平方米。中心城的綠地系統將由環、楔、廊、園為基本框架。
1、環
在新一輪城市總體規劃中，中心城範圍拓展至外環線，外環綠帶在中心城外圍形成一道綠色屏障，限制城市化地區無序地向擴展，保證城市和鄉村之間合理過渡。同時外環綠帶中大量的公共綠地可明顯改善城市生態環境，並向市民提供節假日休閒遊憩場所。外環線全長98.9千米，其中浦東長50.7千米，浦西長48.2千米。外環綠帶以500米寬為基礎（其中沿外環線100米為純林帶），採取“長藤結瓜”的形式，局部地段擴大規模，形成大面積成片綠地。外環綠帶總用地面積62平方千米，其中近期實施部分約10平方千米。
2、楔
楔形綠地從城市外圍“楔”入市中心，將清新自然的空氣引入城市內部，改善生態環境質量。然而上一輪總體規劃確定的楔形綠地不但未能得以實施，相反在城市開發的大潮中被不斷侵佔蠶食，尤其是浦西部分的原規劃楔形綠地因未能很好地控制保護，已所剩無幾。根據新一輪總體規劃要求，規劃確定了8片楔形綠地，其中浦西3片，分別位於吳中路、大場、桃浦地區，浦東5片，分別位於三叉港、張家浜、三林塘、東溝、北蔡地區，總用地面積59平方千米，其中浦西9平方千米，佔15%，浦東50平方千米，佔85%。由於規劃楔形綠地總量（尤其是浦西部分）已不足，因此必須嚴格控制，保質保量實施，浦西部分應以純林帶為主，面積不少於90%，浦東部分可結合體育設施、遊樂設施及其它低層低密度開發項目，同時應保證純林帶、大型公園的用地面積不低於30%，生產性綠地不低於30%。
3、廊
道路綠化是城市綠地系統的網絡骨架，它不僅可使城市的綠色空間延續不斷，形成豐富的城市景觀，為城市注入生氣和活力，還能有效地改善和保護城市地區小生態，減少噪聲、汽車尾氣、灰塵等污染，緩解交通繁忙地區的熱島效應。上海是濱江城市，典浦江、蘇州河及其它支流河道貫穿全市，是中心城難得的自然開敞空間。然而這些河道作為景觀資源卻遠未足夠利用。生活岸線少、綠化少、水質差，極大地影響了城市面貌。依託中心城主要河道、軸線道路、入城幹道，規劃確定8條主要綠色走廊，沿線充分挖掘潛力，加強綠化力度。
8條綠色走廊分別為：
黃浦江（南浦大橋-楊浦大橋）
蘇州河
世紀大道
滬閔路——漕溪路——衡山路
虹橋路——肇嘉浜路
曹安路——武寧路
張楊路
楊高路
4、園
園指城市中的集中公共綠地（本規劃中特指浦西內外環之間3000平方米以上，浦西內環內1000平方米以上，浦東新區、寶山區、閔行區1公頃以上的公共綠地）。園是現代城市文明的一個標誌，不僅有供市民遊憩的功能，更有改善地區小生態（吸塵、防噪、蓄水、防災、緩解熱島效應、提高空氣含氧量等）的功能。由於現狀中心城的公共綠地量少，分佈不均，大多處於超負荷狀態，清晨、節假日公園內人滿為患，難覓清靜，有些地區更是無公園綠地可尋。因此利用城市改造和產業調整的契機，大力進行集中公共綠地的建設顯然已是當務之急，也是綠地實施規劃的重點。在此基礎上，進行了集中公共綠地的規劃。
統一考慮綠化規劃建設與林業發展規劃，把中心城和郊區作為一個整體進行綠化規劃。根據綠地系統規劃，專項進行了公共綠地實施規劃，並將其落實到分區規劃及有關地區規劃，還初步估算了動拆遷、建設資金等。在佈局形態上，規劃考慮了農業產業結構的調整。
按照規劃，目前外環綠帶62平方千米中，100米寬林帶已經建成，其餘部分正在實施。中心城內自中綠地、黃光綠地、徐匯綠地、浦東中央公園等大型綠地公園，郊區的東平國家森林公園、佘山國家森林公園等均已實施，對改善城市生態質量起到重要作用。由於本次規劃明確楔形綠地是全市綠化極其重要的組成部分，有助於進一步控制用地。另外，此規劃首次根據遙感資料補綠建網，對中心城內消除公共綠地服務盲點，提高人均公共綠地水平具有重要作用。
一、背景分析
隨着第三次人口生育高峯的到來，作為服裝市場組成之一的童裝市場已成為企業的一個新的競爭焦點。據最新的人口統計資料顯示,目前我國14歲以下的兒童人數佔全國人口的25.4%，同時每年新增的嬰兒數約為xx多萬，再加上兒童生長髮育的速度快，因而每個兒童每年對於服裝都會有新的需求，由此可見，我國童裝的市場潛力是多麼驚人。但是，在我國的整個童裝行業中，童裝市場與日益擴大的消費需求還不能很好的融合，童裝市場還存在一些弊端。主要表現在以下幾方面：1.童裝的產品結構不合理;2.童裝設計水平比較低;3.國產童裝品牌缺乏競爭力。
二、調研對象：0歲至12歲的兒童
三、調研時間：2019年1月~2月
四、企業概況
小天使服飾有限公司是一家專業兒童服裝公司：集設計、研發、生產、營銷推廣、市場管理為一體的綜合性的公司，公司以完善的產品結構、優質的售後服務，積極開拓和發展中國童裝市場，將最佳、最新穎的產品帶給消費者全新的感受。以其系列化、專業化、精緻化的商品伴隨着兒童度過快樂的童年。
公司旗下主打品牌xx秉承以促進兒童快樂過童年為核心的企業宗旨，積極倡導兒童健康穿着新觀念，我們堅持”以誠待人、以信為本、以勤創業”的企業宗旨，展望未來，我們將致力於xx品牌的全面升值!
五、調研目的
通過對xx品牌詳細的市場調查，分析出xx童裝的特點及其競爭優勢以及競爭中的不足，提出合理化的建議。
六、品牌競爭對手分析
隨着人們生活水平的提高，童裝消費正日益成為當前國內家庭生活消費的重要支出之一，尤其對高檔童裝前景看好，因此xx童裝面臨着許多的競爭對手，例如zz童裝，紅黃藍童裝，博士蛙童裝，嗒嘀嗒童裝，其中以zz童裝的競爭最為激烈，但是在這種激烈的競爭之下，xx童裝亦能佔有一定的市場，説明xx童裝與zz相比存在着自己獨特的一面。在競爭中xx童裝的優勢有：
1、產品系列化：xx童裝不僅僅滿足於童裝的美觀功能,更適用於各種着裝場合要求的童裝。擁有時尚裝、休閒裝、運動裝、校園裝等不同場合的童裝多個系列。
2、崇尚自然：迎合消費者返樸歸真、崇尚自然的心理,xx童裝採用了自然化的款式設計自然，藝術與實用相結合。
3、款式與色彩豐富：滿足消費者對各種流行和個性的自然結合。xx童裝不僅款式眾多，色彩的運用也相當豐富。款式新穎眾多、色彩純正亮麗和對流行元素的準確把握等特點造就了xx在童裝領域異軍突起。
4、準確定位：隨着消費水平的提高和現代信息技術，家長們對品牌童裝顯得尤為熱衷。xx品牌童裝定位於中高檔消費，有一定文化修養內涵的羣體，有穩定的家庭收入，追求時尚、個性的80後媽媽家庭。
5、綠色環保：環保是童裝生產技術的嶄新話題,顯示人們對生存環境與安全的重視,xx品牌童裝倡導健康童裝新理念，面料輔料均通過國家質檢總局檢驗，打造的是最貼心的兒童服飾品牌。
但是與zz比較，xx童裝依然存在着不足的一面，其主要表現在：
1zz建立了一支國際水準的設計師隊伍，並與世界一流的服裝設計公司合作，實時獲取國際服飾潮流資訊，每季度開發數百個經典款式，引領着中國兒童服飾時尚。這是xx童裝現在無法相比的。
2zz是國內率先在央視進行大規模廣告投放的童裝品牌之一，廣告效應深刻的影響着消費者的消費觀，尤其是把孩子看的很中重的媽媽們，而xx並無這樣的條件。
七、品牌戰略規劃
為把xx童裝打造為知名品牌，我公司從以下幾方面進行了xx品牌的戰略規劃：
首先創市場，市場競爭就如逆水行舟，企業應始終瞄準市場的制高點，圍繞着市場不斷創新、激發和維護自己的競爭優勢;其次把品牌的建設貫穿在研發、設計、生產、銷售、服務的各個環節。通過科學的宏觀調控，形成統一形象、統一價格、統一服務的運作模式，使“xx”的品牌在瞬息萬變的時尚領域中永遠領先一步;再次，建立一支擁有自己特色的設計師隊伍，並且從品牌形象，產品設計，市場拓展，銷售服務和信息化管理等反方面進行全面提升。
八、結語
童裝將進一步加大品牌引進和運作的力度，以質量求市場，以服務求發展，擴大規模，致力於成為國際知名品牌，請大家敬請期待!
一．調查背景：
越來越多的同學選擇在節假日出去旅遊，並且，寒暑期出行回家也是大學生所面臨的共同的話題。並且因此，我們想就大學生選擇何種出行交通工具進行調查，進一步瞭解我校大學生出行狀況。
二．調查準備過程：
首先，我在網上查閲了一些有關調查問卷及報告的信息，通過收集各方面信息並參考範例初步設計出了調查表，通過自己反覆查看並參考別人意見，反覆修改最終做出用於調查的問卷。接下來尋找了調查對象，根據實際情況最後確定了調查人羣及較為可行的實施方案，對具體的調查實施作出計劃。自此，調查的籌備工作基本完成。
三．調查報告説明：
1.調查時間：2013.6.10～2013.6.12
2.調查對象：重慶能源職業學院
3.調查目的：通過本次調查，瞭解我校大學生出行交通工具選擇的情況。
4.調查方法：
a問卷調查，共100份。
b.指定對象問詢
5.調查結果預測：本次調查題目貼近生活，由於某些因素限制，實施調查範圍過小，能夠調查的人羣也十分有限，以及調查方法不夠準確全面，結果必然不夠準確。況且，在不同地區，由於經濟發展水平等原因，當地大學生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此，該調查結果可能具有片面性，但調查能代表我們重慶能源職業學院學生關於出行交通工具選擇的情況，還是具有一定的意義。
四.數據統計和分析：
1）調查表（共100份）
調查表格式如下：
1.您的性別是
□男 □女
2.您的年級是
□大一□大二 □大三 □大四
3.您是所在院校本地（省市）學生嗎
□是 □不是
4.您覺得我們校園周邊交通環境如何
□差 □一般 □好 □很好
5.您平均每月的生活費
□低於500 □500～800 □800～1200□1200以上
6.您每月用於出行的費用為
□低於100 □100～200 □200～300 □300以上
7.您一次出行的交通話費一般是
□3元以下 □3～5元 □5～7元 □7～9元□9元以上
8.您每月的出行頻率為
□1～3次 □4～6次 □7～9次 □9次以上
9.您主要的出行方式為
□公交車 □火車 □自行車 □出租車 □其他
10.您為什麼選擇上述的出行方式
□方便快捷 □安全 □價格便宜 □舒適 □環境好
11.在大學階段，你城市出行的主要目的為（多選）
□學習□購物/娛樂 □返家 □會友 □實習/兼職 □公共事務 □其他
12.您覺得交通工具對個人形象的重要性
□很重要 □比較重要 □一般 □不重要
13.您最喜歡哪種交通工具
□火車 □公交車 □出租車 □自行車 □其他
14.您認為哪種出行方式最划算
□火車 □公交車 □出租車 □自行車 □其他
15.燃油價格上調對您有什麼影響
□減少出行頻率 □更換交通工具 □沒有影響
16.您每次出行花費的時間為
□1小時以內 □1～2小時 □2～3小時 □3小時以上
17.您的出行距離為
□2公里以內 □2～5公里 □5～10公里 □10～15公里 □15公里以上
18．您可以接受的候車時間為
□小於10分鐘 □10～15分鐘 □15～20分鐘 □20分鐘以上
19．您一般和什麼人一起外出
□獨自一人 □男/女朋友 □室友 □其他
20.您認為阻礙出行的最大問題是
□資金不足 □閒暇時間不足 □個人不喜歡出行 □沒有合適的外出夥伴 □其他
2）調查結果分析：
1.出行方式選擇：77%的同學熱衷於公交車回家，14%的人認為公交車是最方便快捷的選擇。
2.節假日是否該外出：調查的大多數能源學生（82%）認為節假日應該選擇較近的地方娛樂，綜合時間和費用的原因。問詢特定同學，瞭解到大家短途出行一般選擇重慶主城景點，這都是綜合了時間消費眾多因素後選擇的結果。
3.出行方式選擇的因素：
學生黨，在出行需求日益增大的今天，出行方式選擇主要受一下幾方面影響：
①出行費用。因為大學生沒有收入來源，因此出行考慮最多的依然是價格因素。出租車出行畢竟價格高，尤其是重慶出租車難搭，經濟因素限制了個別同學選擇；此外，高鐵提速提價，部分同學也不太熱衷；相反，大家覺得最經濟適用的便是火車。另外，詢問法綜合得知，省內出行，一般大家熱衷於汽車出行，即大客。
②出行時間。一般而言，為避開出行高峯，部分同學會選擇提前出行
③出行距離。有些同學出行距離較遠，就會比較傾向高鐵等較為便攜的出行工具，距離相對較短的，則會選擇火車或汽車等，並根據費用進一步進行考慮。
④出行人數。同行人數也是考慮外出乘坐哪種交通工具的一大因素。同行人數多的時候，調查發現大家比較傾向於坐火車，低價，即使時間長，也可以娛樂；同行人數少的時候，外出交通工具的選擇範圍會更加廣泛，有極強的可活動性。
⑤出行地點。調查表結果顯示，外出目的地也對於所乘交通工具的選擇有一定的影響。因此我們可以分析得出，外部經濟因素在我們外出交通工具的選擇上也起到很大的作用。
⑥出行對象。調查發現，多數人願和室友或男女朋友出行，很少個人出行
4.等車時間：隨着日益增加的交通壓力，很多人都不願意20分鐘以上的候車，等太久便會更改出行方案及減少出行頻率。
五．調查總結
正如調查預測説的一樣，本次調查題目貼近生活，由於某些因素限制，實施調查範圍過小，能夠調查的人羣也十分有限，以及調查方法不夠準確全面，結果必然不夠準確。況且，在不同地區，由於經濟發展水平等原因，當地大學生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此，該調查結果可能具有片面性，但調查能代表我們重慶能源職業學院學生關於出行交通工具選擇的情況，還是具有一定的意義。
關於大學生出行這一普遍性問題，通過調查，我們的觀點是：在校大學生應該充分節儉，適當外出，選擇價格便宜對自己合適的交通工具；同時，我們可以很堅定地説，未來大學生外出將會越來越成為普遍性的現象。
隨着經濟的發展，人們的消費水平、生活質量在不斷地提高，消費觀念也隨之發生深刻的變化，有關大學生消費的調查報告。與此同時，消費領域中也出現了崇洋消費、炫富消費、奢侈消費、攀比消費等不理性的消費方式。20xx年伊始，浙江省工商局和省消保委在全省範圍內掀起了一場“新消費運動”，其核心就是要大力倡導新的消費理念，引導人們將消費和科學發展、和諧構建結合起來，動員全社會積極參與實踐消費觀念的變革，培育具有理性、文明、責任消費觀念的新消費主體，催生健康、品質的消費模式，在全社會營造一種積極向上、順應時代發展潮流的消費文化，促進人和人、人與自然、人與社會的和諧發展。
當代大學生是社會中的特殊羣體，他們既是當前消費主體之一，有着獨立的消費意識和消費特點，也是未來中國消費的主力和消費潮流的引導者。大學生的消費狀況、消費觀念與消費模式，對未來我國經濟的發展，消費文化的構建都會產生及其重要的影響。為真實瞭解當代大學生的消費水平、狀況，把握大學生消費的心理特徵和行為導向，使更多的大學生了解、關注“新消費運動”，培養大學生形成科學、理性、文明、責任的新消費理念，促使他們成為“新消費運動”的踐行者、推動者。為此，我們進行了一個專門的調查。
一、調查基本情況
本次調查主要是從自己校內以及本市區的其他學校的大學生進行調查，通過發放調查卷，以及訪問的方式，涉及的人較多。
二、調查總體情況
（一）被調查者基本情況：
此次調查，男性大學生佔65.71%，女性大學生佔34.29%，被調查者中，42.7%來自農村、27.75%來自鄉鎮、29.55%來自城市，家庭收入以1000-3000元居多，佔39.74%，3000-5000元佔23.26%，1000元以下的佔21.25%，5000元以上的佔15.75%，調查報告《有關大學生消費的調查報告》。
（二）大學生總體消費情況
從調查結果來看，大學生月平均生活費集中在1000元以下為主體佔65.83%，1000-20xx元佔25.64%，20xx-3000元以上的佔7.84%。
有74.6%的同學生活費全部來自父母，有5.23%的同學靠勤工儉學來賺取生活費，還有4.2%的同學的生活費來源於每年的獎學金。三者兼有佔15.94%，此外，少數(大約佔4%)困難的大學生靠助學金來維持生活。也就是説，有絕大多數的大學生經濟來源是依靠家庭。當問及到“花父母錢，心中有何想法”時，有25.6%的大學生選擇了“理所當然”，有52.5%的選擇了“無可奈何”，只有22.4的大學生選擇了“希望今後有所回報”。
被調查者中，吃喝、娛樂和消費品（服裝、化粧品、飾品）三項，是大學生的主要消費項目。其中，吃喝佔比例為47.65% 。除了吃喝方面的花費外，有29.25%的大學生把錢花在了娛樂上，而這一現象在大二以上的大學生中尤為明顯。另外，27.9%的大學生（女大學生佔多數，尤其是高年級的女大學生）把錢用在服裝、化粧品、飾品等消費品上。
三、調查結果分析
現在的大學與社會已經沒有了圍牆,市場經濟到處充滿了誘惑，學生們的消費觀念受到極其重大的影響。調查發現，無論是從經濟來源、消費結構，還是理念和水平來看，大學生消費都呈現出超前、實用、多樣化等特點，值得高校教育工作者注意。大學校園內也正在形成不同層次性的消費羣體，各自擁有不同的消費觀念，不同的價值取向、思維結構、客觀環境等對學生們的消費觀念產生了重要的影響。
（一）價格、質量、品牌是影響大學生消費的三大主要因素。
調查過程中我們發現，儘管講牌子擺闊氣等社會風氣已不可避免地浸染了校園，致使部分大學生受到影響，但大多數同學的消費還是較為實際、理性的。當問及”購買商品最注重的因素”時，有54.3%的大學生選擇了“質量”，有20.2%的選擇了“價格”，有15.59%的選擇了“品牌”。由此可見，價格、質量、品牌是影響大學生消費的三大主要因素。大學生的消費來源基本上都是父母，很多還處於“温飽”狀態，沒有太多額外的費用開銷。所以其在購買東西時必定先考慮到商品的性價比，然後才會做出合理的選擇。但消費趨勢是在慢慢變化的，許多同學的消費已經在向“小康”過度，越來越多學生加入高消費行列，購買昂貴的ＭＰ３、電腦、手機等用品，這種趨勢在一定程度上有所蔓延，在其他方面的消費已在慢慢增加。
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