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霧霾調查報告(通用多篇)

欄目: 調查報告 / 發佈於: / 人氣:1.46W

霧霾調查報告(通用多篇)

霧霾調查報告 篇一

霧霾——一個本來對我們來説很陌生的詞,突然成為了最近人們最關注的環境污染問題。所以這篇文章裏會寫霧霾的形成原因,霧霾對人體的危害,霧霾現在的影響範圍,霧霾如何治理等。在這篇論文裏會用到我之前提前做好的調查數據,也會引用一些現有研究結論。

目錄

一.引言

二.什麼是霧霾

二.霧霾成因分析三.霧霾對人體危害四.霧霾現在影響範圍五.霧霾天中的自我保護六.總結七.附錄

引言:

關於霧霾我們之前可以説是知之甚少,關於pm2.5可以説基本是陌生的。但就在去年由於霧霾的持續肆虐,全民也就來了個大科普,知道了霧霾,也知道了pm2.5。霧霾是這兩年才出現的嗎?這個問題一直縈繞着我。隨着調查的深入我慢慢的知道了這個問題的答案。我只能説我們一直被蒙在谷裏。幾年前我們只知道天不藍了,能見度不高了,卻沒人知道這是什麼,這不能怪我們無知,只能説是某個部門的不作為,為了某些東西試圖在掩蓋這一切。早在08年的時候美國領事館就在檢測pm2.5。我沒記錯的話之前環保部門之前還將pm2.5納入檢測及其牴觸。我們就這樣完全不知情的情況下吸了數年的霧霾。

什麼是霧霾:

霧霾,霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾(煙霞)。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時,霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大,而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時,相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。霧霾天氣是一種大氣污染狀態,霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述,尤其是PM2.5(粒徑小於2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣,比如汽車尾氣、工業排放、建築揚塵、垃圾焚燒,甚至火山噴發等等,霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中,不同污染源的作用程度各有差異。聯合國空氣環保領域的眾多專家研究證實,生態級負離子(小粒徑負離子)可以主動出擊捕捉小粒微塵,使其凝聚而沉澱,有效除去空氣2.5微米(PM2.5)及以下的微塵,甚至1微米的微粒,從而減少PM2.5對人體健康的危害,生態級負離子對空氣的淨化作用是源於負離子與空氣中的細菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結合,並聚成球降落而消除PM2.5危害,巧合的是負離子在空氣中做布朗運動“之”字型運動),而布朗運動本身就是消除微小粉塵物的有效方法,負離子結合飄塵後促進飄塵布朗運動而消除飄塵,實驗證明,飄塵直徑越小,越易被負離子沉澱。

霧霾天氣自古有之,刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代後,霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞,都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”,也有“幫兇”,這就是不利於污染物擴散的氣象條件,一旦污染物在長期處於靜態的氣象條件下積聚,就容易形成霧霾天氣。

第一,霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是細顆粒物(PM2.5),也就是直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物,又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

第二,城市有毒顆粒物來源:首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉化為二次顆粒污染物,加重霧霾。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統,多出現於秋冬季節(這也是20xx年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一),是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化,如果目標物的水平能見度降低到1000米以內,就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(或凝華)物的天氣現象稱為霧(Fog);而將目標物的水平能見度在1000-10000米的這種現象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時,相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關係不大,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊並導致能見度惡化,如果水平能見度小於10000米時,將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze),香港天文台稱煙霞(Haze)。

霧霾成因:

一是水平方向靜風現象的增多。隨着城市建設的迅速發展,大樓越建越高,增大了地面摩擦係數,使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多,不利於大氣污染物向城區外圍擴展稀釋,並容易在城區內積累高濃度污染。二是垂直方向的逆温現象。逆温層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,使城市上空出現了高空比低空氣温更高的逆温現象。污染物在正常氣候條件下,從氣温高的低空向氣温低的高空擴散,逐漸循環排放到大氣中。但是逆温現象下,低空的氣温反而更低,導致污染物的停留,不能及時排放出去。三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨着工業的發展,機動車輛的增多,污染物排放和城市懸浮物大量增加,直接導致了能見度降低,使得整個城市看起來灰濛濛一片。霾的形成與污染物的排放密切相關,城市中機動車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級的細小顆粒物,停留在大氣中,當逆温、靜風等不利於擴散的天氣出現時,就形成霾。

霧霾對人體的危害:

首先肯定會對人的呼吸道系統產生極大危害,在霧霾天氣呼吸道疾病可以説是最常見的。同時由於霧霾的主要成分是空氣中直徑小於2.5微米的污染物組成,而這些顆粒吸入肺部對肺部的損傷可以説是不可逆的。再有有統計顯示在霧霾天氣人的心臟病等疾病發病率明顯高於正常情況下説了這些身體上的損害我想談談對人心理上的影響,我做了個調查五十個樣本,主題是學生,他們覺得霧霾天已經影響了他們的情緒大多數人表示自己因為霧霾而情緒低落。

霧霾是否影響了你的心情

霧霾的影響範圍

由此圖可以看出污染主要是集中在中東部,但最嚴重的地方在京津冀地區,我們從新聞上也可以經常看到河北地區全年都在霧霾的籠罩之下。

一、避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加,隨着呼吸的加深,霧中的有害物質會被吸入呼吸道,從而危害健康。可以改在太陽出來後再晨練。也可以改為室內鍛鍊。從太陽出來的時間推算,冬天室外鍛鍊比較好的時間段是上午9時。

二、儘量減少外出。當遇到濃霧天氣,要儘量減少外出。如果不得不出門時,最好戴上口罩。戴口罩對於過敏性哮喘的人來説更重要,口罩可以防止一些塵蟎等過敏源進入鼻腔,起到一定的防護作用。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥,以免發病;並加強自我監察,注意身體的感受和反應,若有不適,及時就醫。

四、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒和羅漢果茶。這些藥茶可以防治霧天吸入污濁空氣引起的咽部瘙癢,有潤肺的良好功效。尤其是午後喝效果更好。因為清晨的霧氣最濃,中午差不多就散去,人在上午吸入的灰塵雜質比較多,午後喝就能及時清肺。

五、注意調節情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣裏會感覺心情異常沉重,精神緊張,情緒低落,這類人羣在霧天要注意情緒調節。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等,要讓自己高興起來。

六、別把窗子關得太嚴。家裏會有廚房油煙污染、傢俱添加劑污染等,如不通風換氣,污濁的室內空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

七、儘量遠離馬路。上下班高峯期和晚上大型汽車進入市區這些時間段,污染物濃度最高。

八、補鈣、補維D,多吃豆腐、雪梨。魚和豆腐都是人們日常喜歡的食物,魚是“密集型”營養物,豆腐食藥兼備,益氣、補虛,鈣含量也相當高。魚中豐富的維生素D具有一定的生物活性,可將人體對鈣的吸收率提高20多倍。雪梨燉百合能夠達到潤肺抗病毒的效果,霧天可以多食。我做了份調查問卷採訪了大家在霧霾天在幹什麼

總結

我們處在一個處處污染的世界,能做到的也只有自己去保護身邊的環境,為環境獻一份綿薄治理,做了份調查

你會不會為保護環境做出貢獻

大多數人還是會盡一份力的附加:

全國74城市空氣質量狀況行動:

20xx年鄭州藍天行動計劃草案已經拿出

“鄭州今年將全面推進大氣污染防治。”白建偉説。他透露,20xx年鄭州藍天行動計劃草案已經拿出,目前正在徵求各縣(市、區)意見,並將儘快上報鄭州市政府。據悉,該計劃草案中,明確了高污染企業排放治理期限,新力電力、鄭東新區熱電廠未完成脱硝治理的機組,供熱結束後,必須啟動治理。而揚塵治理也明確了牽頭單位,鄭州市建委提出今年文明施工工地數量要達到八成。今年還預計淘汰黃標車、老舊車輛5萬台。聲音

鄭州這個燃煤大户急需加速調整產業結構據統計,去年鄭州市共有88台燃煤鍋爐拆改到位,減少燃煤量30萬噸。但是,鄭州市去年前11個月原煤消耗總量(含鞏義)已達3198萬噸,減少量和基數相差很遠。

距北京公佈數據,北京去年全市燃煤消耗總量首次降到20xx萬噸以下,今年北京的目標是降到1500萬噸以下。而據20xx年數據,鄭州的燃煤量是西安、太原燃煤量的兩倍。燃煤量超越鄭州的,周邊省會城市也只有石家莊。 “所以,想要擺脱空氣質量十差,各種治污措施需要齊頭並進,但關鍵還是要加速調整鄭州產業結構。”有業內人士稱。

霧霾調查報告 篇二

霧霾現狀

霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見於城市。中國不少地區將霧併入霾一齊作為災害性天氣現象進行預警預報,統稱為“霧霾天氣”。

霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放很多細顆粒物(PM2.5),一旦排放超過大氣循環本事和承載度,細顆粒物濃度將持續積聚,此時如果受靜穩天氣等影響,極易出現大範圍的霧霾。

20xx年,“霧霾”成為年度關鍵詞。這一年的1月,4次霧霾過程籠罩30個省(區、市),在北京,僅有5天不是霧霾天。有報告顯示,中國最大的500個城市中,僅有不到1%的城市到達世界衞生組織推薦的空氣質量標準,與此同時,世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。

20xx年1月4日,國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災情進行通報。

20xx年2月,在北京考察時指出:應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5,要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面採取重大舉措,聚焦重點領域,嚴格指標考核,加強環境執法監管,認真進行職責追究。

調查問卷

針對愈發嚴重的霧霾天氣狀況,我進行了一次問卷調查。調查瞭解周邊居民對霧霾天氣的瞭解狀況。

調查的問卷及數據如下:

1、您對本次霧霾天氣是否關心

A.關心79%

B.不關心6%

C.沒想過15%

2、你是否明白霧霾對人體的危害

A.十分清楚15%

B.有所瞭解67%

C.不太清楚18%

3、PM2.5的標準中文名是

A.。懸空細塵14%

B.微塵21%

C.超細懸空塵顆粒65%

4、您是否對本次霧霾天氣採取了防禦措施

A.未採取55%

B.已採取21%

C.打算採取24%

5、霧霾天氣對您有何影響

A.出行22%

B.健康32%

C.心境46%

6、在霧霾的天氣下,您會選擇什麼交通工具出行

A.步行48%

B.自行車4%

C.私家車5%

D.公交車41%

7、您認為造成霧霾天氣嚴重的原因是什麼

A.人為造成76%

B.大氣氣壓不穩4%

C.氮化合物增多20%

8、對於近年霧霾天氣的頻繁出現您有什麼態度或看法

A.應分日限制尾氣排量63%

B.應減少燃放煙花21%

C.與我無關16%

調查總結:

根據調查結果可知,大多數人還是關心並基本瞭解最近的霧霾天氣的,但真正採取防護措施的人卻很少。

大多數人認為霧霾天氣對自我影響最大的是心境,健康其次。而出行時,更多人還是願意選擇步行或公交車,相對於私家車來説,確是環保太多了。同樣,在出現霧霾天氣時,也還是有人會選擇大門不出,二門不邁的,只可是是少數。

對於造成霧霾天氣的原因,大家看法不一,但大多數人認為是人為因素造成的,正如前一段時間存在很多的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應當加大政府的干預力度,例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產生,確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業企業排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業單獨能夠做到的,這是一個國家共同的職責,需要全體公民的共同努力。

霧霾及其成因

什麼是霧霾

霧霾,顧名思義是霧和霾。可是霧是霧,霾是霾,霧和霾的區別很大。

霧——霧是由很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。霾——霾,也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態污染物,最終一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一齊,讓天空瞬間變得灰濛濛的。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是PM10,也就是空氣動力學當量直徑小於等於10微米的污染物顆粒。

霧霾天氣的成因

1、大氣空氣氣壓低,空氣不流動時主要因素。由於空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

2、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3、汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

4、工廠製造出的二次污染。

5、冬季取暖排放的CO2等污染物

霧霾的危害

霧霾天氣易誘發心血管疾病,霧霾天氣時氣壓低,濕度大,人體無法排汗,誘發心臟病的機率會越來越高。

誘發呼吸道疾病,霧霾中包含很多的顆粒物,這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道並粘着在肺泡上,輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外,重則會造成肺部硬化,甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足,接近底層的紫外線明顯減弱,使得空氣中細菌很難被殺死,從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時,由於空氣質量差,能見度低,容易出現車輛追尾相撞,影響正常交通秩序,對大家出行造成不便,在日常行車行走時更應當多觀察路況,以免發生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降,影響生態環境,給人體健康帶來較大危害。

對於霧霾天氣的提議

在此種極端天氣中,市民應怎樣做才能減少對身體危害吃什麼才能提高免疫力針對市民關心的問題,相關專家逐一進行了解答。

一、避免霧天鍛鍊。能夠改在太陽出來後再晨練。也能夠改為室內鍛鍊。

二、儘量減少外出。如果不得不出門時,最好戴上口罩。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥

四、別把窗子關得太嚴。能夠選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

五、儘量遠離馬路。上下班高峯期和晚上大型汽車進入市區這些時間段,污染物濃度最高。

六、補鈣、補維D,多吃豆腐、雪梨等

Ps:異常針對青少年來説:

青少年身體發育不完全,灰霾天氣灰塵、顆粒會經過孩子們的呼吸道直接侵害其健康,容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。

首先,經過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關係和感官認識。

其次,提高家長自身對孩子的方法意識。

再次,減少室外活動,將户外活動改為室內活動,從而減少灰霾對兒童的影響。此外,在平時的生活中,毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多,儘量少給孩子玩或常清洗,讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通幹道,臨街住的,避免在交通高峯期開窗通風。

各地霧霾天氣的出現,本質上是環境自淨本事到達臨界點的提醒。對於城市的居民而言,它既是對現代社會觸碰自然底線的警告,也是對人類侵犯大自然的警告。當然,還是對城市居民肩負保護環境的職責,維護地球生態自覺性的考驗。應對霧霾天氣,人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念,也需要實際生活中的改變。

治理霧霾,根治大氣污染,讓城市充滿清新的空氣,才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態禮貌,呵護生態環境,建設美麗家園,已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個複雜的綜合課題,雖然我們應對的是一場艱苦卓絕的戰役,但有政府有效應對,企業積極參與,社會各界共同擔當,一個清新秀美的生態禮貌城市,也將離我們不遠。

霧霾調查報告 篇三

調查時間:

20xx.2.10

調查背景:

伴隨着羊年春節的來臨,多次出現的霧霾天氣,不僅僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫院裏增加了很多病人。

調查問題:

到底是什麼原因造成的空氣污染怎樣去治理這種污染呢

調查方法:

為此,我經過上網查資料、詢問家長等方法,對此進行了調查。

調查結果:

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒很多積聚,異常是PM2.5含量劇增,在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小於或等於2.微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,富含很多的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

在全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象台將大霧藍色預警升級至黃色預警,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區,都出現了大範圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先後發佈大霧天氣橙色預警。泰安市也成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

構成原因:

據氣象專家介紹,春節期間霧霾天氣的構成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩定;天空晴朗少雲,有利於夜間的輻射降温,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結構成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速構成霧霾天氣。

霧霾天氣的危害(調查結果)

1、對人體的危害:由於霧霾中混有很多有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨着空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。

2、對生產生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響,容易導致交通安全事故,擾亂了正常的生產生活秩序。同時,對建築物、車輛等固體物具有腐蝕性。

提議:

我覺得,防治的重點應放在控制顆粒物排放上:首先是工業排放,需要將重工業企業理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最終,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。那麼,作為我們個人怎樣做呢應當做到:不開車或少開車;儘量乘坐公共交通工具;不抽煙或儘量少抽煙;學習霧霾防護知識並向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環保。

霧霾調查報告 篇四

關注霧霾

24名大學生在11個省份調查

參與此次活動的24名大學生,老家分別在全國11個不同的省份,他們都是長沙理工大學環保志願者協會的成員,平時經常參與一些環保志願活動。近年來,在他們的關注視野裏經常會出現“霧霾”二字。去年下學期,他們曾在學校裏開展了一次霧霾知識的宣傳,後來又參加了一次社會性的“抗霾活動”,對霧霾有了進一步的瞭解。他們決定走出學校,用自己的實踐去做一次“抗霧霾調查活動”。

寒假來臨之前,他們查詢了大量與霧霾有關的知識,查閲了大氣污染的法律法規和行業標準,並制定了詳細的調研策劃書。“考慮到時間和能力有限,我們決定把自己家所在的村莊或小區作為調查對象,把日常生活中可能造成霧霾的行為作為調查內容。”長沙理工大學環保志願者協會會長李永睿説,在調查內容上,主要針對家庭與餐館的油煙排放、煙花爆竹燃放情況、私家車尾氣排放等。

昨日,參與調查的大學生們剛剛返校,就開始彙集各自的調研情況。他們沒有想到的是,就在他們完成調研返校之時,柴靜也發佈了霧霾調查紀錄片,掀起了全社會對霧霾的關注和討論,這讓他們很欣喜,“只有越來越多人關注、重視,才有機會變得更好。”

調查1

爆竹燃放

不同年齡段的人,觀念也不同

疽在湖北孝感市郊區的何貝説,自己的春節是在霧霾天當中度過的。從大年三十早上至正月七年級晚上,煙花爆竹聲響個不停,當地幾乎完全籠罩在一片煙霧當中。

何貝對周邊煙花爆竹燃放情況、煙花爆竹與霧霾天氣的關係、居民對此所持態度等方面進行了調查。何貝最為直觀的感受是,居民們並沒有因為霧霾天的出現而減少煙花爆竹的燃放。另外,年齡不同的人對此所持的態度也不同。

“年輕一代傾向於減少燃放量。”何貝説,有一次他在小區詢問一對父子:“過節期間頻繁出現霧霾天氣,你是否願意少放甚至不放煙花爆竹。”50歲的父親給出的答案是:“那肯定不行,不放爆竹還怎麼算過節?”20多歲的兒子則説:“願意不放,沒必要加重霧霾。”

在這24名大學生的調查當中,這樣的情況很普遍。在何貝看來,這種觀念差異,和老一輩的傳統觀念及新一輩接觸的霧霾知識息息相關。雖然網上不時會有人爭議,燃放煙花爆竹對霧霾形成的影響有多大?但這羣大學生認為,隨着一代代人的成長和霧霾知識的傳播,煙花爆竹會越放越少。

調查2

汽車尾氣

私家車劇增,用車習慣需改變

在柴靜的《穹頂之下》紀錄片裏,有很長一段關於汽車尾氣排放的片段。李永睿、何貝等人在走訪中也對此感觸頗深。

“以前我們縣城從沒堵過車,但今年堵了。”李永睿説,每年春節後,他都會去縣城的親戚家拜年,在他的印象中,10多年來從未碰到過堵車。但今年春節期間,縣城的私家車多了很多,他們在路上被堵了半個多小時。

疽住岳陽城區的黎安嫻也參與了此次調查。她説,私家車的數量與日俱增,這是難以改變的趨勢,但人們的用車習慣卻可以改變,並且能實實在在地影響着每一輛車,影響整個城市的尾氣排放。

她在調查相關情況的同時,也在落實自己想向他人傳達的觀點。她家買了兩輛自行車,雖然家裏有機動車,但春節期間在城區的短途行程中,她和家人經常是騎自行車或乘坐公交車出行,“我爸媽現在上班也是騎自行車。”

調查3

家庭燒煤

用煤量大,燃燒方式粗放

李永睿目前是該校化學工程與工藝專業的大三學生,老家在陝西省寶雞市的農村。在他的印象中,讀國小時藍天格外多,但到讀國中時,每到秋冬季節,天空經常是一片灰濛濛的。當時,他們每家每户已放棄了傳統的土炕,改用燒煤塊的小鍋爐取暖,附近還建起了火電廠、冶煉廠,因此煙、灰到處都是。

“在北方很多農村,家庭用煤量很大,而且燃燒方式很粗放。”李永睿説,在家用的小鍋爐內,煤塊經常達不到充分燃燒狀態,產生大量有害氣體,直接通過煙囱排放在大氣之中。燒完的煤塊被簡單地堆在外面,風一吹,粉塵飄得到處都是。

李永睿跟爸媽説,燒鍋爐不乾淨,而且會污染環境,應該把家裏的鍋爐淘汰掉。在他的勸説之下,今年春節,他家裏換上了電暖器和節能空調。在寒假中,他一邊串門,一邊發放調查問卷,與村民訪談,並講解有關霧霾的知識,勸大家儘量淘汰這類小鍋爐。

“有一些鄰居也願意聽我聊這些,我爸媽對這些雖然不是很懂,也説我做的這些很有意義。”李永睿高興地説,現在他家所在的村民小組60多户中已有20多户淘汰了小鍋爐,改用電暖器等更為環保的取暖工具。

感受

很多中老年人並不瞭解霧霾

昨日,參與調查的大學生跟記者談到他們的一個感受——還有很多人並不瞭解霧霾,對這種天氣現象的出現無動於衷。

正月初五,何貝的小叔到他家拜年。當時已是中午時分,外面卻一片灰白,能見度極低。小叔進門後説:“今天怎麼又下這麼大的霧啊?”何貝告訴他:“這不是霧,是霧霾。”小叔愣了一下:“霧霾不就是霧嗎?都一樣。”

李永睿在村裏走訪時,跟一些父輩、祖父輩的人説起有關霧霾的危害,很多人表示懷疑:“這東西有這麼厲害嗎?大家都生活在這裏,也沒見出什麼問題?”

希望

大家不要只吐槽卻不去改變

坑下來的幾天裏,他們決定把各自調查的情況進行彙總,同時請教環保方面的老師,做出具體分析,綜合出一份調查報告。然後,他們會將調查報告發布在協會、個人的微博微信中,並在校園及周邊社區進行宣傳。

“我們做這個調查可能存在一些不專業和不科學的地方,但只要影響或帶動了身邊的人,為保護大氣做了改變,哪怕隻影響了一個人,就是成功。”黎安嫻説,現在社會上關注霧霾的人確實很多,但是很多人都陷入了這樣一個怪圈:不斷吐槽霧霾越來越嚴重,責怪各類工業企業、城市堵車等,卻很少想到自己可能也是引發或加重霧霾的一員,更不會因此去改變自己相關的日常行為。

長沙理工大學化學與生物工程學院分團委書記銀波是這個環保志願者協會的指導老師,對於這羣學生的實踐調查,她十分讚賞:“他們實實在在地行動了,不僅增強他們自己的環保責任意識,更影響了周邊的人。”