半年來，全站的安全生產工作，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全責任重於泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，在全站範圍內開展安全生產大檢查及整改活動，積極開展了“全國安全生產月”和“百日安全競賽”活動，進一步完善安全生產四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查。現進一步促進我站通行費徵收工作的開展，將2014年上半年安全生產工作總結如下：
一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監管
站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關於調整充實安委會成員及職責分工的通知》(東路310線站發[2014]2號)文件，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局;實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關於實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》(東路發[2014]17號)的文件精神要求，制定印發了本站實施意見(310線站發〔2014〕7號)，全站幹部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、羣策羣力，紮實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
2014年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。( 散
(一)認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
(三)加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，並限期整改落實，督查結束後，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，並提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，並制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防範事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站2014年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產諮詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患於未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了幹部職工的應急處置能力和自我保護意識。
上半年的安全生產工作已經結束，同時也為今後的安全生產工作打下了良好的基礎，在今後的工作中，我們將從講政治、講穩定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
半年來，我局在上級主管部門的正確領導下，始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞加強安全法治、保障安全生產為主題，科學管理，統籌安排，穩步推進養護機制改革，努力構建和諧公路，確保公路安全暢通，全面提高公路保障能力和服務水平。
一、建立機制、落實責任
為加強公路安全生產監管責任落實，進一步強化履行一崗雙責，構建橫向到邊，縱向到底的安全網絡，按照屬地管理、分線管理、分級管理、分類管理的原則，完善局安全生產二級管理網絡，落實了五定措施，實施了五項制度。為了轉變觀念，真正把安全生產落實到每位職工的行動上，局與各科室、公司簽訂了安全生產目標責任書，與各駕駛員簽訂安全行車責任書，把安全生產工作列入年度考核的內容。堅持每月25日舉行安全生產例會制度，適時分析安全生產形勢，及時傳達給每位員工，並落實整改;積極開展兩排查一督促活動，認真做好平安生產的網格化、組團式服務。
二、加強宣傳、強化培訓
為營造安全生產氛圍，增強羣眾愛路護路意識，五月份是全國路政宣傳月，六月份是安全生產宣傳月，圍繞實施科技治超、助力美麗公路和加強安全法治、保障安全生產的活動主題，認真制定切實可行的路政宣傳月和安全生產月活動方案。積極參與縣安委辦組織的保障安全生產，助力摘帽快跑安全知識宣傳諮詢活動，共分發宣傳資料400餘份，接受現場諮詢40餘人次，出動宣傳車上路宣傳《公路法》《公路安全保護條例》等法律法規安全知識25次計3500公里，懸掛路政法規和安全生產宣傳橫幅25條。6月5日，邀請市安監局領導對我局全體幹部職工進行了一次全員安全生產知識培訓，上半年各類安全培訓110人次，發放標誌服100套，安全帽50多個，通過宣傳培訓，不僅提高了羣眾的安全意識而且也增強了幹部職工的安全防範和自我保護意識。
三、加強監管，注重實效
隱患排查工作的通知要求，我局組織成立領導小組，制定方案進行任務分解，完成全縣所有已建成投入運營的普通國省道公路和農村公路生命安全防護工程隱患排查工作，並建立台賬及時報送上級。
3、針對我縣今年汛期雨量集中易造成山體滑坡等地質災害的情況，我局於6月2日下發了《關於做好汛期公路安全生產工作的緊急通知》，在6月3日組織相關人員開展了一次汛期公路安全隱患大排查，重點檢查了橋隧結構物、三高路段的排水設施，公路水溝、涵洞。路政、養護加強了大雨後的公路巡查力度;各路政中隊、公路養護站相互配合;對發現小的安全隱患和病害養護公司做到了及時的預防和治理，對大的安全隱患和病害及時觀察並上報;農養科及時將上級文件精神傳達落實至各鄉鎮公路養護站。上半年投資30餘萬元完成科大線K39+400、K67+600和磐縉線K23+300等路段的水毀修復。
4、加強對全縣公路標誌標線安全設施的日常維護和管理，上半年增設更換各類標誌共計30塊，修復歪斜標誌60多塊。加強養護和路政日常巡查，各中隊、公路站堅持做到幹線公路每天兩次，其他公路每天一次，並做好巡查記錄備查;定期和不定時開展安全生產檢查十二次;上半年公路巡查86584公里，清理水毀塌方2700多方，清理路肩20餘萬平米;路面清掃6000公里，隧道保潔30餘萬平米，修復坑槽沉陷1000平米。在做好路面、路基養護同時，加強公路結構物的養護，確保道路安全暢通。路政人員放棄節假日休息，與交警、運管、農機一起開展聯合執勤，加強對路面的監管，有效地保障了公路的安全暢通，圓滿完成了春運、清明、五一、端午等假日聯合值班執勤任務。
今年以來，我市進一步加大事故查處力度，事故發生一起，查處一起，通報一起，對瞞報事故的，採取更加嚴厲的措施進行責任追究。1-6月份，全市發生各類生產安全事故168起，死亡91人，同比分別上升47.4%和85.7%。
一是健全安全監管體系。落實市委20號文件，9個區市政府、3個經濟功能區制定了《關於明確黨委政府及其部門安全生產管理職責的規定》，27個行業主管部門成立行業安全生產委員會，組建20支行業專家隊伍，與129個區市、部門和重點監管企業簽訂了20__年安全生產目標責任書，“黨政同責、一崗雙責” 的安全生產領導體制和責任體系進一步完善，安全生產目標責任體系不斷健全。
二是落實安全生產工作機制。嚴格執行安全月、安全周制度，上半年先後向市委會和市政府常務會議彙報工作4次，召開安委會會議7次，市政府各位分管市長帶隊對分管行業領域開展督查檢查3輪。
三是加強安全生產網格化監管。對全市監管網格進行總體調整，全市352家政府單位、3萬餘家企業責任制落實情況通過網格化平台公示、檢查。開(2020年度教師學期個人工作總結)通網格化社區終端，形成了市、區(市)、鎮街和社區巡查管理、企業終端為架構的“3+1+1”信息平台體系，監管網格進一步向基層延伸。
四是實施“安全年”行動計劃。制定了《20__年“安全年”行動計劃》和《20__年安全生產治理工作措施和實施計劃》等工作意見，成立了安全生產治理指揮分部，建立了指揮體制和工作機制，全面組織開展“安全年”行動六大戰役和17個重點行業領域專項整治。截止目前，共檢查生產經營單位37266家(次)，排查隱患35097處，整改隱患31459處，打擊非法違法生產經營行為17567起;分批51處工礦商貿事故進行了公開曝光。上半年，組織36 名國內專家，對40家涉及危險化學品重點監管企業進行診斷檢查，發現問題和隱患2152項，對其中的14項重大隱患進行了掛牌督辦並對媒體公佈。全市涉氨製冷企業先後關停企業454家，停產整頓243家，促使44家企業改用其他製冷介質，整改力度史無前例。
五是掛牌督辦重大隱患。上半年，市級掛牌督辦重大隱患267處。市政府分管市長、祕書長和市安辦多次組織召開專題會議，對南京路1號深基坑隱患、青島鹼業股份鐵路管線渡橋隱患和14處油氣管道隱患整改情況進行調度。目前，重大隱患整治工作進展基本順利，要求年底前全部完成整改。
六是加大督查檢查力度。今年市安辦先後組織開展了重點行業領域專項檢查督查兩輪。4月份開展了第一輪督查，17個督查組共檢查各類生產經營單位170 家，排查隱患498處，掛牌督辦重大隱患11處。6-8月份組織開展第二輪檢查督查，目前已檢查企業3446家，排查隱患4963處，發現重大隱患71 處，查處非法違法行為43起，關閉取締64家。
七是大力實施安全培訓。籌建了市安全生產考試中心，啟用安全生產培訓考核系統，上半年培訓企業“三項崗位”人員3萬餘名。聯合市委組織部、市人社局和市直機關工委，對4萬餘名機關工作人員分級分批進行了安全生產法律法規知識和技能培訓;對200餘名區市政府、部門分管領導、安監局長和360餘名鎮街領導幹部進行了安全培訓。
當前，我市安全生產工作主要存在以下問題：
一是部分企業紅線意識尚未真正確立。一些企業安全發展理念和紅線意識不強，存在麻痺思想和僥倖心理，重發展輕安全、重生產輕安全。一些企業為追逐經濟利益，有法不依、有章不循，將主體責任、社會責任、安全發展，拋到了腦後。
二是政府安全監管不到位、齊抓共管機制不完善。安全生產的領導體制、工作機制看似完善，但安全生產和社會管理方面還存在嚴重缺陷，指導思想不端正，以會議貫徹會議，以文件落實文件，工作要求在基層落不到位。實際監管中還存在着管理盲區、責權不一致等問題;企業與屬地政府齊抓共管的聯動機制還不完善，特別是對駐青企業的監管，屬地政府管不了、不敢管、不去管的現象還較為普遍。
下一步，我們將認真落實上級和市委市政府部署要求，重點採取以下措施：
一是密織網格。進一步完善建立網格邊界清晰、責任明確、資源匹配的全覆蓋網格化管理體系，在全市6200個社區(村居)全部開通網格化監管信息平台，每個社區設2-3名安全生產巡查員，將每個生產經營單位的監管責任落實到具體監管部門和網格責任人;將企業各種安全信息和隱患自查自糾情況以及行業主管部門檢查、督查情況，隨機錄入網格化信息平台並上傳市安委辦，每月通報一次;對重大安全隱患實施分級掛牌督辦;將企業負責人履行安全生產六項法定職責情況納入網格化監管，凡企業主要負責人未通過網格化系統報告履職情況的，採取約談、列入“黑名單”等形式對其實施嚴格監管。
二是強排隱患。強化“隱患險於明火、隱患就是事故”意識，對發現的隱患，堅決排除，做到不手軟、不姑息、“零容忍”，責令企業立即或限期整改，並附檢查影像資料，錄入網格化監管平台。凡是重大隱患在限定時間內未完成整改或停產整頓期間明停暗開的，一律依法從重處罰或關閉取締。在電視台開通安全警示教育欄目，拓寬舉報渠道，發動社會查隱患;堅持“12350”舉報熱線24小時受理羣眾舉報，接報一起、查處一起，公佈查處結果，兑現舉報獎勵。
三是嚴追責任。全面開展重點行業領域專項整治，嚴格執行安全生產直接處罰標準，違反必罰，對不具備安全生產條件的一律責令整改或關停取締，通過媒體予以曝光。加大隱患整改追責力度，凡是拒不簽收隱患整改指令或拒不整改隱患的，或因隱患整改不力導致事故發生的，一律依法嚴厲追究企業及其主要負責人責任;凡一年內發生兩次一人死亡及較大以上安全生產事故的，納入“黑名單”，公開曝光。凡瞞報安全生產事故的，一經查實，依法上限重罰，追究有關責任人的責任。將每一起生產安全事故調查報告在市安監局網站全文公開，向社會發布新聞。
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