物流中心“優秀共產黨員”發言

尊敬的各位領導、黨員同志們：

大家上午好，我叫**，2014年加入**這個大家庭，現在寄遞事業部物流中心工作。感謝組織與同志們的支持與厚愛，讓我在黨的98歲生日，向組織彙報工作，我感到無比激動和榮幸。

五年來，我一直堅守初心，以黨性修養為根，服從安排、顧全大局；不管是奔赴異地他鄉長期無法回家的孤獨還是工作環境惡劣事情繁重的心酸，不管是頻繁的工作調動還是紮根基層的堅守，不管是地點偏僻、場地狹窄、設備陳舊的咸豐還是沒有住房、沒有食堂、人生地不熟的建始，我始終保持堅強的黨性，無條件地服從組織安排。永遠也忘不了一個人在賓館裏偷偷哭泣的夜晚，忘不了晚上淚眼婆娑的向爸媽撒嬌，第二天依舊要早起上班的心酸，爸爸總安慰我説：苦不苦，想想紅軍二萬五，累不累看看革命老前輩。作為營業部裏面唯一的大學生和黨員，我必須克服困難，充分發揮模範帶頭和戰鬥先鋒作用，儘管辛苦、儘管整個城市沒有一盞燈是為你而留，儘管深夜都是自己吼亮樓道的燈，但現在看來，最孤獨最難熬的日子對自己的成長是最快的，回想那時，我變得更有責任心、更有上進心、更有擔當意識，這種歷練讓我敢於面對任何困難。

五年來，我一直以黨員身份為榮，勇挑重擔、攻堅克難

從縣市到機關，從機關到處理中心，從電商到物流，再到全州第一個百萬級項目，俗稱“燙手山芋”的中石化落地配項目就這樣措不及防的壓在我一個新兵蛋子的肩上。我面對的不僅是“無車輛、無場地、無資金、無人員、無經驗”的五無現狀，還面對身邊閒言碎語，“一個女生何必逞強，當什麼出頭鳥”，我顧不了那麼多，作為一名共產黨員，我理應在公司最困難的時候、大家都沉默的時候，站出來，衝上去、和公司一起並肩作戰。我白天周旋於各個社會物流之間，與貨運司機砍價、協商、簽約，晚上又和項目組通宵排線路、分撥。儘管我們每週都要熬夜，儘管我們不能有正常的週末休息，儘管我們有時也要充當搬運，儘管不能像坐在辦公室一樣光鮮豔麗，儘管我們不能按時吃飯，睡覺，總是冒着膽子走夜路回家，但這一切的一切，在中石化項目、硒都平台得以正常運轉，為公司增加百萬元的收入，同時得到大家的肯定和支持，我都覺得苦也是甜。

五年來，我一直以勤勉上進為本，堅持思考、強化學習：為支撐物流業務發展，我們“不等不靠、自己創造”，幹線車容不夠就利用社會物流加車；中轉裝卸成本過高就整車直髮；公路運輸時限達不到就航空運輸；西南貨物迴流就自主開通專線，逢山開路、遇水架橋。凡是體制內不能解決的問題我們就積極尋求體制外的方法解決，從平台建設寸步難行到難題個個攻破，從一個司機到幾十個物流公司，從項目開發運營到硒都平台初具模型，讓我邁出了獨立的第一步，工作中少了幾分慌張，多了些底氣。

五年來，我一直以“敢為天下先”為志，積極創新、助力發展：自硒都平台成立以來，我們已整合了50餘家社會物流公司，200餘人個體司機，30餘人搬運理貨隊伍，形成了“航空網+幹線區域網+社會物流網+渠道營銷網”的立體式全覆蓋的網絡體系；在物流項目運作上，從最初以我為中心向以客户需求為中心轉變，從做客户向做項目上轉變，又通過做項目向做平台上轉變，最終通過平台運營吸引了大量客户依附於郵政物流，實現了物流收入逐年遞增，從最初的200萬到2018年的1061萬，業務收入翻了5倍，佔原速遞公司整體收入的27%,業務規模在全省排名第二。截止2019年6月30日，全州實現物流收入600.13萬，完成全年計劃1370萬的43.81%，同比增長25.71%。

最後，我想説的是，今天面對“優秀共產黨員”這一殊榮，我的心裏更多的是慚愧和壓力。慚愧的是，與各位在座的、愛崗敬業的黨員前輩們相比，我在各方面都還相距甚遠、不值一提；壓力的是，在我們身邊，還有一批時常令我感動、令我欽佩的黨員，和他們相比，我所做的一切更是遠遠不夠。請同志們監督和幫助我!在今後的工作中，不斷進步、敢為人先，用不變的初心，踏實工作，以“明知山有虎、偏向虎山行”的膽略，以“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的匠心，圍繞經營目標，不猶豫不徘徊，以務實的作風，做實收入、做實項目、做實客户，為**事業的發展貢獻自己的一份力量。