交警事蹟材料

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正文

第一篇：優秀交警事蹟材料

楊勇、男、漢族，1982年7月生。2014年1月參加工作，自參加工作以來，一直在城區中隊負責。參加工作的第一天起，他就暗暗告訴自己要做一名優秀的人民警察，一年來，他用的實際行動實現了自己入警時的誓言。

一、盡職盡責，使永善城區交通擁堵現象得到緩解

楊勇同志紮根基層、無私奉獻、忠實履

行職責，擔任城區中隊負責人以來，他以身作則、率先垂範、堅持站好每一班崗。工作兢兢業業，成為了其他同志學習的楷模。

永善縣城街道由於歷史原因，街道非常狹窄，加之溪洛渡水電站的修建，大量的車流、人流湧入永善，永善縣城交通擁堵現象極端嚴重。在這樣的條件下，楊勇同志始終以糾正違法、違章、疏通交通，以全力保障城區道路交通的安全、暢通為已任，在認真調查的基礎上，採取了在城區重點路段、時段定人、定責的辦法，帶着戰友們時時守候在交通易堵的路口，使城區交通擁堵現象短時間內得到緩解，城區交通管理上了一個新台階，得到了縣委政府和縣公安局的肯定。

2014年1月，正逢春運要啟動時，永善城區進行部分街道維修，本來狹窄的街道只可用原來一半的寬度行車，一分鐘沒有交警指揮，兩邊的車輛就會堵上一長串，楊勇同志帶着城區中隊的兄弟姐妹們，日夜守候在公路維修段上，任憑寒風凜冽，白手套總是在空中揮舞，一天下來，個個白帽子變成了黑帽子，警服變成了黃色，警徽也被灰塵淹沒了，但是交警的形象在人民的心目中確沒有退色，反而更加輝煌閃亮了。

二、全力以赴，組織開展各種專項行動。

為達到“降事故、保平安”的目的，楊勇同志按照大隊的安排，認真組織城區中隊開展無牌無證、涉酒駕車、高速飈車等各種專項行動。

特別是對永善振興大街夜晚高速飈車現象嚴重的情況，楊勇同志認真思考，在城區中隊集思廣益，制定方案。夜晚，當人們進入夢鄉，正在酣睡時，警燈還在正在振興大街不停的閃亮，楊勇和戰友們正在開展高速行車專項整治行動。通過10餘晚上了連續作戰，共扣留二輪摩托車20餘輛，警告教育10餘人，高速行車違法者終於被懾服了，現在的振興大街，夜晚燈火輝煌，交通井然有序，處於一片祥和之中。

春運快到了，為淨化交通環境，楊勇又組織開展了酒後駕車、無牌無證、疲勞駕駛等專項行動，為春運打下了堅實的基礎。

三、心懷關愛、誠心宣傳。

預防重特大交通事故就必須提高駕駛員的交通安全意識，提高交通參與者交通安全意識是預防交通事故的根本方法，只有提高安全意識，才能有效地預防交通事故。楊勇雖然參加工作時間不久，但這些道理他確非常明白，因而他在帶領民警巡邏時，加強駕駛人交通安全宣傳工作，在糾正違章時，不忘宣傳提示駕駛員尊章守法，為了自己也為了別人，否則害人害已，做到糾正一次違法，送你一片關愛。在路面執勤中不忘給駕駛員們送上一句温馨的祝福和問候。

參加工作以來，他本着全心全意為人服務的宗旨，定期帶領戰友開展“五進”工作。開展交通法規宣傳教育活動，使自己所承包的車輛及駕駛人和廣大羣眾受到教育，同時做好車輛及駕駛人台賬建立工作，到目前為止，進學校講課10餘次，播放交通事故教育警示片10餘場次，發放材料2014餘份，受到了廣大羣眾的歡迎，人們的安全行車意識明顯提高，收到了良好的社會效果。

四、滿腔熱血搞春運，無怨無悔為人民

2014年春運啟動後，大量的車流，人流，物流蜂擁而至，給交通管理的工作帶來了空前的壓力和挑戰，社會各界倍加關注，滯後的交通基礎設施給交通管理工作帶來極大難度，在這種時間緊任務重的情況下，楊勇同志帶領中隊同志放棄週末節假日的休息時間，不停地奔走在縣城的各個街道路口和城邊的雙鳳公路，任憑雪花怎樣飄舞，寒風怎樣吹刮，他們毅然站立在交通路口，向來往的車輛招手，向返家的旅客致意，為困難的車輛施援。我想在旅客們的旅途中什麼都可以忘記，唯一忘不了的是風雪中由我們的交警築成的這一道風景線。

大年三十，當人們沉浸在煙花爆竹聲中，享受着與親人團聚的幸福與喜慶時，他卻丟下已身懷六甲的妻子一個人在家，自己在寒風中守衞着自己的崗位，她對自己的妻子説：“交通安全是我的使命，只有交通安全、暢通，我的心裏才可能舒暢。”在他看來，人民羣眾的安全高於一切。

交通管理工作其實很平凡，每時每刻都面對人、車、路的交通參與者，但在平凡的工作中，楊勇同志憑着滿腔的熱情和無怨無悔的付出，在短短的時間裏樹造了交警在人民心目中的良好形象，做出了不平凡的工作業績，他説在今後的工作中，他將以更加謙虛謹慎的工作態度，更加紮實的工作作風，更加務實的創業精神去體現交通警察的無私與奉獻，努力為公安交通管理工作做出自己更大的貢獻，奉獻自己的光和熱。

第二篇：交警事蹟材料

我憑藉着對公安交通管理工作的滿腔熱情，憑着對公安工作的高度責任感，忠實地履行着人民警察的誓言，工作中嚴肅認真、腳踏實地，作風嚴謹，在佳木斯市承辦第十二屆省運會執勤工作中，能夠克服困難，主動承擔，為省運會的圓滿召開作出了積極的貢獻。

一、提高認識，擺正位置。我的本職工作是在辦公室負責後勤工作，後勤工作繁雜，從裝備管理、後勤保障安全管理、環境衞生到支隊辦公樓修繕，都需要自己跑前跑後，用俗話説是“跑斷了腿，磨破了嘴”。這次省運會任務下達後，市公安局提出“百日會戰”的攻堅口號，要求全體幹警全部出勤，每天早6點至晚8點。接到這一任務，我感到這是佳木斯的一項殊榮，作為一名光榮的交警，能有幸參加這次會戰，是我為這個生我養我的故土作出貢獻的一個機會，雖然手頭的工作很多，但決不能耽誤執勤的任務。我迅速對目前的工作進行了分析和排隊，將重點工作和急需要辦的事項列出明細，每天利用通訊工具和早晚間隙完成後勤工作任務，有時早晨4點就要到單位，晚上10點多才能回家，但看到交警隊後勤工作秩序一片井然，我感到了成功的驕傲。

二、敬業愛崗，忠誠奉獻。人們都説交警是一個城市的門面也是城市文明的使者，交警的執法與管理，在一定程度上體現着一個城市的管理水平，也代表着政府和公安機關的形象。我所執勤的崗位是長安路德祥崗東工商銀行路口，長安路是交通要道，道路北側是市內短途汽車站點，南側是長途汽車站點，既要管理車輛，又要管理人員，流動車輛還多，給管理帶來不便。在上崗期間，我每天都要着裝整齊，無論風雨還是烈日，都堅持準時上崗，規範指揮。有一次大雨，警服緊緊貼在身上，指揮時感覺手伸起來都要和衣服做一番鬥爭，但我仍然堅持，疏導車輛，使車輛穩妥行駛，回去後，有些低燒，愛人説你就別去了，讓別人幹還不行嘛，我知道，這時警力不足，一個人不去，就會給整個大隊增添無形的壓力，如果車輛多就會導致交通混亂，這時候我絕不能倒下，我偷偷地溜出去上崗，雖然感覺有些虛脱，但我頑強地堅持住了，沒有和其它的隊友説，看到交通秩序井然，我感到心裏一片純淨，病很快就好了。接連幾天站崗，我的關節炎犯了，形成了水腫，膝關節象個饅頭，我咬牙強挺，並採取了注射治療這一臨時救急方法，一天也沒有間斷上崗。在執勤中，我不怕困難，認真履職，遇到對交警不理解的，多次做説服工作，取得很好的效果。一次一輛長途客車司機違規停車，我急忙走過去，敬個禮，請他下車接受檢查，結果他卻罵個不停，拒絕接受檢查，我嚴肅而又耐心細緻地做工作，向他講明政策和交通法規，在我的勸説下，他終於熄了火，不再叫罵，承認了自己的錯誤，並接受了檢查，並一個勁地説交警如果都象大哥你這樣就好了。

三、熱心為民，樹立形象。在執勤中，我想到，做為一名交警，不僅僅要負有指揮交通疏導交通的責任，還要樹立一名好交警的形象，這個形象不是一個人，也不是交警隊的，而是市委、市政府，是一個城市的形象。因此，在指揮交通的過程中，我把過往羣眾和司機的需要做為我服務的目標，他們有什麼需求我都盡力提供幫助。一次，一個人下車時説她的錢丟了，大客司機不讓下車，這時後面已經塞了幾輛車，我趕忙過去 ，問明情況從兜裏掏了一元錢付給了司機，車上的人紛紛投來了嘉許的目光，那人連連感謝。還有一次，一位農村老大爺拿了很大一包東西過馬路，他走的慢，而且似乎不看來往的車，很是危險，我跑到他跟前，幫他扛着東西，走到50米外的斑馬線，讓他跟我一起安全的過了馬路，他連連稱謝。

在省運會執勤期間我做了一名交警應該做的工作，雖然有辛苦也有辛酸，但看到省運會交通秩序一片井然，看到外來的人們對佳木斯翹首稱讚，我由衷地感到心中的甜美和驕傲，願更多的人民為佳木斯這座文明的城市做出更多更大的貢獻。

周珉男

1965.1.12 漢

1999.7.1 大專

河北省

1981.11 1996.5 公安局交通警察支隊管理員 1981.11-1985.8 佳市針織廠 1985.8-1988.8

1988.9-1996.5

1996.5-2014.7

2014.7-現在佳木斯職工大學 市民政局建築公司 市公安局後勤部 市交警支隊辦公室

第三篇：橫瀝中心國小少年交警事蹟材料

橫瀝中心國小少年交警事蹟材料

橫瀝中心小(推薦訪問本站：)學少年交警隊是在2014年成立的。多年來，學校和橫瀝交警大隊隊共同開展“小手牽大手”的交通安全系列教育活動，在社會上產生了積極的反響，得到了廣大家長的支持，取得了一定的成效，直接受益學生3000餘名，間接受益的家長及社會人員達萬人。幾年來，學校無一例交通事故發生，校園周邊環境穩定，交通秩序逐年改善，構建起安全、和諧的校園環境。

一、 少年交警隊的建立

在打造平安校園活動中，為了將交通安全教育工作得以持久、有效的開展起來，學校在假日小隊活動中，建立了“交警小隊”，經常深入社區開展交通法規的宣傳，並聘請了做交警的家長作為

小隊的校外輔導員，義務為社區居民提供交通安全教育輔導。學生們還經常到解放大路崗進行上崗指揮交通及幫助維持路邊行人的交通秩序。學校“交警小隊”的活動被多家媒體報導，同時也得到了朝陽交警隊的關注與大力支持。在1999年，學校的“交警小隊”同其它兩所學校的小隊被橫瀝交警大隊命名為“少年交警隊”，並在橫瀝體育館舉行了授旗儀式，從此橫瀝中心國小少年交警隊正式成立。

二、 以少年交警學校建設為載體，充分利用各種教育資源，全方

位開展交通安全教育。

學校深深地認識到開展交通安全教育是學生、學校、社會的需要，學生作為道路交通中的弱勢羣體需要接受交通安全教育，

在參與道路交通中學會保護自身安全。交通安全教育同時也是維持學校正常教學工作的需要，學校處於繁華路段，周邊地區交通擁擠，經統計用汽車接送孩子上下學的家長佔總數的75%。通過對孩子進行道路交通安全知識教育繼而達到教育家長的目的成為提高家長道路交通安全意識的有效途徑。為此，學校積極發揮“少年交警隊”的作用，開展了一系列的主題教育

首先，營造交通安全教育氣氛。

為了加強宣傳教育的輻射面，學校充分利用各種宣傳資源，營造交通安全教育氣氛。在校園中設立安全教育宣傳欄，張貼安全教育知識宣傳畫，創建安全走廊，利用廣播等媒體進行集中宣傳，投入資金修整了花壇內樹立的道路標誌標線等。使學生身在其中，耳濡目染。

其次，開展“小手牽大手，交通法規同遵守”系列教育活動。

為了進一步推進交通安全教育，學校全面發揮“少年交警隊”的輻射作用，利用雙休日組織隊員深入社區街路開展交通指揮和向行人進行交通安全知識的宣傳等活動。學生們標準的指揮動作和整齊、規範的隊伍，得到了行人的贊同，並自覺的提高了自身的交通安全意識和責任。

學校還聘請了一批社區交通安全教育輔導員，經常組織輔導員到校為學生進行交通安全知識講座。橫瀝交警大隊的曾老師經常來校開展“普法進校園，交通更安全”知識講座。今年六月份，朝陽交警隊組織區屬中國小在我校開展了交通法規知識競賽，有

效激勵了學生們學法、用法並參與法制宣傳的積極性。

在學校教育的影響下，許多居民也自發地參與到交通安全教育活動中來，每學期都有居民送來自己編寫的宣傳材料，通過“少年交警隊”的活動，向全校學生及家長宣傳。學校還在每學期開始就佈置落實本學期的道路交通安全教育主題及活動宣傳資料，經統計，今年每班均已自發進行道路交通安全教育10次以上，平均每月1次。

為了使更多的學生增強交通安全意識，學校為每名學生製作了“交通安全聯繫卡”，為學生提供安全便捷的交通安全自護知識和遇到危險時的求救方式，同時，也為家長提供了監督學生安全行為的有效載體。

一年中，學校邀請交警輔導員多次來校開展交通安全教育課，或個別輔導，或集體教育，並充分利用道路交通安全教育教材、光盤、掛圖等，收到了良好的教育效果。每學期末，學校都要對全校學生進行“交通法規知識”考試，總結學習成果，激勵學生學習的積極性。

今年，學校在原“少年交警隊”的基礎上，又增加了3支隊伍，並在學校接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識、跨越障礙等項目在內的多項訓練，經輔導員和學校領導考核，成為一名合格的少年交警隊員，並舉行了佩帶標誌儀式。

相信隨着工作的進一步深入，學校的道路交通安全教育會更務實，更有效，更受孩子的歡迎。

橫瀝中心國小

少年交警事蹟材料

橫瀝中心國小

第四篇：交警事蹟報告材料

愛崗敬業良心幹事

各位領導，同志們，大家好！

我叫xxx，是xxxxx中隊副中隊長、副科級偵察員。當交警十六年來，我一直在馬路上站崗執勤，這使我有機會盡職盡力，服務人民，並且取得了一些成績，上級組織給了我很高的榮譽，給我在今後的工作中增添了更大的幹勁和動力。藉此機會，我向大家彙報工作的一些情況和體會，希望能與大家共勉。

一、良心幹事，盡職盡責

交警不同於其他警種，工作十分平凡和普通。但我認為：畢竟我們領了一份工資，必須做好工作，這就是良心！其次，交警工作是一種責任—維護道路交通的安全和暢通。責任重於泰山，我們必須盡職盡責！建市初的時候，榕城是市委市政府駐地，還有揭陽賓館、榕江影劇院、進賢門商品批發市場、揭陽師範、真理中學等大型公共場所，人流、車流高度集中，當時的“一道兩路”還沒有整治好，榕華大道尤其是車站路口、天福路口經常發生交通堵塞。那時我在榕城進賢中隊當民警，為了維護正常的交通秩序，每天基本上都是七點多上路，晚上幹到七八點才回家。尤其是每次東風廣場開宣判大會，或遇上國慶、春節、元宵等重大傳統節日，榕城的各項政治文化活動非常多，為了完成交通保障任務，日以繼夜、加班加點、頂風冒雨、帶病工作都是家常便飯，家庭的事情根本就無暇顧及了。一次，妻子因為特殊情況讓我下午到邱金元國小門口接孩子，但因為學生放學跟下班高峯期是連在一起，這段時間是一上路指揮交通就會忙得什麼都忘了，所以當晚上六時多路燈閃爍時，我突然才想起接孩子的事，趕到學校門口時，兒子哭喪着臉已經等了整整一個多鐘頭。從此，不管是再忙再 1

特殊，妻子也不敢再指望我去接孩子了。還有，2014年的大年三十, 當時我已經調任東山站前中隊副中隊長了，揭陽市迎春花會也同時在沿江路舉行，我帶領民警在花會周邊維持交通秩序，揭東老家奶奶病危，家裏要我馬上回去。當時奶奶病情在不斷惡化的情況我是一清二楚的，可是面對逛花市的人流、車流越來越多，周邊塞車越來越嚴重，我如果撒下不管，必然會加重同志們的負擔。於是我還是堅持不走指揮交通，直到完成疏通任務。第二天，當我趕到老家時，奶奶已經奄奄一息。就在大年七年級這一天，奶奶離開了人間。

長年的馬路站崗、風吹雨打,使我積就嚴重的關節炎和慢性胃病，皮膚更是曬得黑黑的，給人一種“臭老”的感覺，以致於十年前人們就把我三十多歲的年紀誤以為是四、五十歲的“老人”。其實，我是六一年底出生的，還沒那麼老。

二、文明執勤，和諧執法。

構建社會主義和諧社會是新時期我們黨執政治國的新理念。在工作中，我善於帶着感情去執法，文明執勤，構建和諧的警民關係，從而也贏得廣大交通參與者的理解和支持。前年五月的一天，我帶領站前中隊2名民警在郵電崗執勤,發現一個摩托車駕駛員無戴頭盔，對他進行攔停檢查，結果發現駕駛員什麼證件都沒帶，便告知他必須暫扣摩托車。這時駕駛員情緒十分緊張而激動，很不配合。我一面指出其違反交通法規哪一條，一面關切地問明原因。經瞭解，原來該駕駛員是外省人，住在東山東畔村，因為老婆出門時把孩子反鎖在屋裏，現在正急於回家開門。於是我一面依法依規暫扣其摩托車，一面用執勤的摩托車送這位駕駛員回家開門並拿證件，外省民工激動不已，被處理得心服口服。去年初，我在馬牙崗亭執勤,突然走來了一個外省民工，對我説：你就是陳隊長呀，你患了關節炎是嗎，告訴你吧，用狗仔去燉湯吃，療效挺好的，不信你去試試。原來，他在揭陽打工已

經多年，經常看到我早出晚歸，站路執勤，指揮交通，扶老攜幼，印象很深。所以當他在電視上看到關於我的報道以後，才知道我叫什麼，患了關節炎。於是專程為我獻出這一民間驗方。當時，我真的非常感動，默默地對自己説：你總算沒有給百姓白乾呀！

三、以人為本，執法為民。

當交警在馬路上執勤，經常會碰到遇難救急的情況，羣眾首先想到並且在第一時間最有條件救助的往往就是交通民警。對此，我總是堅持以人為本，踐行人民警察執法為民的宗旨。還是在進賢中隊的時候，一天我和民警在車站路口執勤，一輛滿載紙品的汕頭籍小貨車發動機突然失火，無知的司機竟然用礦泉水在澆火，火勢越來越大，情況十分緊急。我一面指揮周圍車輛迅速離開，一面緊急借用其他車輛的滅火器進行滅火，不到十五分鐘，燃火終於被撲滅，司機十分感激，後來特意送來了一面錦旗致謝。去年6月16日11時許，我和民警謝昭賓在市區仁義路與新陽路交叉路口執勤時，發現一名小女孩迷失方向在路上徘徊，我立即上前詢問情況，當得知小女孩名叫羅麗敏，11歲，家住東山岐寧村時，因尋找不到親戚而迷路時，我和昭賓急忙駕車將其送回家中，其家人十分感激。同日下午16時多，在馬牙環形島處，一名女孩從北河大橋騎自行車下坡時，一手抓着車把，一手撐着雨傘，為躲避路人慌亂中碰撞了路口護欄，摔倒在地，頭部嚴重受傷，血流不止，奄奄一息。當時我正在路上執勤，由於考慮到救護女生有些必須注意，於是一面撥打“120”急救電話請求急救，一面想方設法瞭解傷者情況，在第一時間通知其家人，協助親屬做好護理工作。小女孩因搶救及時，脱離了危險。在轉危為安以後，其父親陳培龍（馬牙居委人）特意給站前中隊送來了感謝信，信中寫道：“交警同志這種一心為民，工作認真，救死扶傷的精神使我們全家及親屬、朋友都非常感動。”還有今年的 2月14日9時10分左右，在市區新

陽路新亞商場路口，一輛車號為粵v-p8665的小車與一輛車號為粵v-h7355的二輪摩托車發生碰撞，致使摩托車駕駛員倒地受傷。當時我和民警蔡曉彬正在郵電崗執勤，發現後馬上跑過去，一人疏導現場交通，一人打電話報告中隊長和通知交管股派員處理，然後我立即將傷者送往慈雲醫院治療，使人員得到及時搶救，轉危為安。十多年來,我先後照料、護送迷童13人，救死扶傷11宗，收到感謝信10封，錦旗8面，贏得了上級領導和廣大羣眾的好評。

同志們，在平凡的工作崗位上我只是做了一個人民警察應該做的事情，對比上級的要求還有一定的距離，與其他先進模範相比也存在許多不足，但黨和政府卻給了我很高的榮譽。今後，我將堅持與時俱進，虛心學習，戒驕戒躁，繼續發揚愛崗敬業和無私奉獻的精神，紮紮實實做好本職工作，為構建平安、和諧揭陽不斷做出新的更大的貢獻。

謝謝大家！

第五篇：交警大隊事蹟材料

xx市公安交警大隊在xxxx年城市市容環境建設中，按照市政府關於城市市容環境建設的具體要求，結合城市道路交通實際，充分發揮主力軍作用，強化道路交通秩序管理，保證城市交通秩序井然，取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為c類城市良好管理等級，位居全國同級24個城市之首。

一、領導重視，納入日程

城市交通安全秩序管理是城市市容環境建設，創建全國文明城市的重要環節，東港市公安交警大隊黨總支高度重視，強化小城市交通，大城市管理的意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體，成立了城市道路交通管理工作領導小組，制定實施方案，明確責任，精心組織；突出重點，解決熱點；強化措施，求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜，改革勤務制度，努力實現城市交通管理現代化、規範化、法制化建設目標，為經濟建設、提高人民羣眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核，總結經驗教訓，找出存在的問題，及時進行整改，形成了制度化、經常化。

二、強管理，為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境，市公安交警大隊立足本職，注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題，不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治，城市交通秩序明顯好轉，2014年底經丹東市交警支隊目標考核，取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放，進一步規範停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈，採取民警包段，晚上巡邏車進行巡邏，對違章停放車輛現場拍照、罰款、吊扣駕駛證、記分等手段，全年處罰違章停放車輛2860餘台次，較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題，經上級交警部門考核，每公里亂停放車輛達到0－1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場，施劃了臨時停車泊位，安排專人進行管理，使車輛停放基本上達到了規範一致，受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上，在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標誌，在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰，沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恆，嚴厲打擊，一經發現堅決扣留，並取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500餘台次，收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章行為突出的問題，採取了教育為先，處罰為輔的辦法，在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設置了70餘塊行人、非機動車指示標誌，規範了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000餘人次，扣留非機動車2500餘輛。非機動車、行人各行其道率達95％以上，遵守信號率達90％以上。

五是大力整治攤販違章佔道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動，對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場佔道經營現象進行重點整治，每晚從18時開始至21時，取得明顯效果，羣眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間，市內大東國小、實驗國小、站前國小每到放學時，接學生的非機動車停放秩序亂，影響了學校的正常秩序，交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之後，主動與教育局、學校領導和教師進行協商，研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道，在大門兩旁施劃了臨時停車線，為學校值周教師、學生、工勤人員製作了袖標，每到放學時，派專門警力到學校門口維護交通秩序，護送學生過馬路等，效果良好。全年市區中國小生沒有在上下學時間發生道路交通事故，此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象，為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表着黨和政府的形象，代表着城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服務作為吸引外商，為經濟建設創造軟環境的重心納入日程，常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準，堅持做好經常性思想政治工作，開展崗位大練兵，在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮，使用文明用語，禁止使用的50種忌語，並作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求，大隊向社會公開承諾，對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主，不扣車、不扣證，不罰款；嚴重違章按簡易程序處理；對外埠車輛因道路不熟造成違章，民警在教育的基礎上負責引路或護送，並印製了警民聯繫卡，羣眾需要幫助時，一呼即到。

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