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車輛駕駛員的管理制度【新版多篇】

欄目: 實用文精選 / 發佈於: / 人氣:2.59W

車輛駕駛員的管理制度【新版多篇】

最新司機管理制度 篇一

為了使公司的叉車司機作業管理規範化,保證財產物資的完好無損。確保生產,以降低成本,提高經濟效益,特制定本制度。

第一章、叉車司機作業範圍

一、物資的裝卸車。

二、倉庫物資整理、移位。

三、倉庫與倉庫之間的物資調拔及材料移庫。

四、送車間領用材料及在倉庫降材料。

五、機器設備及配件的裝卸。

六、值日:叉車的保管、維護與衞生。

第二章、叉車司機職責

一、遵守公司的各項規章制度及有關規定,保質保量地完成日常各項工作任務。

二、服從倉庫負責人的安排和調度。在倉庫服從倉管員指揮,保證叉車的工作需求和工作質量。

三、維護車輛的清潔和完整,經常對其安全附件和性能檢查,並按規定進維修和保養。

四、配合倉管做好儲位規劃和管理,以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全,經常提出有建設性的建議以提高工作效率和工作質量。

五、在裝卸作業中做到輕裝輕卸,力求貨物不破損以保證公司材料質量。

六、廉潔自律、自覺維護公司利益和形象,按程序、按規定公平地對待每一位客户。

七、為提高工作效率,司機人員通訊保持通暢,做到隨呼隨到。

八、以保證裝卸、送料作業時的安全,嚴禁酒後駕車。車輛維修必須按規定的程序申報維修。

第三章、叉車使用管理

一、車輛嚴禁超載、超速、載人,杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。

二、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎。

三、車輛開始作業前需前瞻後顧,鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定合適的位置。

四、車輛在出入倉庫門、人流混雜,視線不清,拐彎抹角等處一定要先按喇叭,並且做到相互提醒或警示。

五、注意路況,及時調整車速和叉臂,抱夾離地面距離。

六、司機人員在作業過程中發現問題及時彙報上級領導。

第四章、處罰細則

一、司機人員在作業過程中,叉壞物資按公司材料原價賠償損失。

二、在作業過程中,不服從倉管員指揮,故意刁難客户及倉管員,投機取巧,經核實第一次罰款50元並警告批評;第二次給予加倍處罰。司機人員野蠻操作,經核實第一次罰款100元並通告;第二次給予開除。

三、上班時間或特殊情況接上級緊急(來自:小龍文檔網:叉車司機管理制度)通知,司機人員通訊工具,不允許停機、關機或者拒接電話。第一次給予警告,第二次給予100元罰款。

四、為確保安全,在作業過程中,嚴禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機。經發現第一次給予警告;第二次給予罰款50元。

五、司機人員在作業過程中撞壞、撞凹叉車、建築物及公共財產,視其情節罰款或按財產原價賠償。

六、上班時間,司機人員不脱崗、不睡覺。

七、下班後,作業未完畢,必須繼續作業完畢後才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間,經核實,第一次給予罰款100元;第二次給予罰款200元。

八、當日作業完畢後,要檢查車輛的用油情況,導致油量無法滿足第二天工作需求,經核實,給予罰款100元並警告。

駕駛員管理制度 篇二

(1)宣傳貫徹執行國家有關汽車駕駛員管理法律法規及政策規定;

(2)參與制定有關汽車駕駛員培訓及汽車駕駛員培訓學校管理制度及相關規定;

(3)參與制定汽車駕駛員培訓規劃和年度計劃,建立汽車駕駛員培訓學校檔案、台帳;

(4)對汽車駕駛員培訓學校的設立、合併、分立、遷移或者變更經營範圍、歇業等提出審核意見;

(5)監督檢查汽車駕駛員培訓質量;

(6)負責汽車駕駛員培訓教材、教學大綱、生源招收辦法及管理制度、考試發證辦法等管理工作;

(7)對違反駕駛員培訓的行為,適用簡易程序的案件可當場作出處理決定;對適用一般程序的案件,負責立案和調查取證,提出處理意見;

(8)負責駕駛員培訓數據統計及上報工作;

(9)參與聽證、行政複議及應訴;

(10)其他職責。

駕駛員管理制度 篇三

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作,發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,並報辦公室核准實施,消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養,發現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督,嚴格履行職責,否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兑現。

公司駕駛員安全管理制度規定 篇四

為了加強安全生產監督管理,督促道路運輸經營業户落實安全生產主體責任,防止和減少生產安全事故,保障人民羣眾生命和財產安全,根據安全生產有關法律、法規及政策規定,結合公司實際,特制定南充市xxx運業有限公司駕駛員“黑名單制度”。

一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產“黑名單”管理適用本制度。

二、安全生產“黑名單”管理制度是公司運用綜合監管手段,根據運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網向社會予以公佈,並實施重點監督檢查的管理制度。

三、“黑名單”管理制度遵循依法監管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。

四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

(一)發生較大以上生產安全責任事故的;

(二)一年內發生兩起以上一般生產安全責任事故的;

(三)屢次(一年三次以上)發生嚴重違法違規生產經營行為的;

(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的;

(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;

(六)未取得安全生產相應資質,非法從事有資質要求的生產經營活動,或違規擅自改變生產經營範圍的;

(七)拒不執行安全監管監察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執法的;

(九)發生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產安全其它違法違規行為或事故的。

(十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。

(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規行為引發事故,且負事故全部責任的;

(十二)一年內累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

五、實行“黑名單”管理按下列程序進行:

(一)信息採集。通過事故調查、安全檢查、羣眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規定情形之一的,由公司進行收集,並記錄違法車輛車牌、案由、違法違規行為等信息。

(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應當告知當事人,並聽取其陳述和申辯意見,當事人提出的事實、理由和證據成立的,應當採納。

六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,並實施以下監管措施:

(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討,提出整改意見並予以落實;

(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內不得在本公司從事運輸駕駛工作;

(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業資格證。

公司駕駛員安全管理制度規定 篇五

第一節 駕駛員安全行車規定

第一條[] 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。

第二條 全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規程進行操作,遵章守紀,聽從指揮,服從安排。

第三條 全司駕駛人員必須嚴格按交通規則的規定行駛,不準亂穿道路、佔道行駛等違章作業。

第四條 全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳,禮貌待人,熱情服務。

第五條 全司駕駛人員必須按時參加安全學習,認真學習掌握有關安全法律法規和規章制度,並在日常行為中認真履行遵守。

第六條 對違章作業、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

第二節 駕駛員安全管理規定

為了認真貫徹《安全生產法》,堅持“安全第一,預防為主”的方針,切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理,確保行車安全,防止交通事故的發生,根據有關交通法規,結合本公司實際情況,特制定本暫行規定 。

第一條 駕駛員駕車資格條件

1、駕駛員必須自覺遵章守紀,遵守有關交通管理的法律、法規,以及公司的安全管理規章制度。

2、駕駛員必須身體健康,無妨礙安全行車的疾病。

3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業道德。

4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

第二條 駕駛員守則

1、駕駛車輛時,須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業資格證。證照不齊或未按規定審驗或審驗不合格者,不準駕駛車輛,證照不得轉借、塗改和偽造。

2、嚴禁酒後駕車,直流供油和下坡空擋熄火滑行,不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛,不準駕駛安全設備不符合規定的或機件失靈的車輛,不準超負、超載、超速行駛,不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。

4、不準在駕駛車輛時吸煙、閒談或有其它妨礙安全行車的行為,不準穿拖鞋駕駛車輛,患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

5、車未停穩不準開門,車門未關好不準行車。

6、學習或跟車實習駕駛員,不準單獨開車。

7、駕駛車輛時,必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車。轉彎時,減速鳴號靠右行,隨時準備停車;起步時做到“三看”,一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”,先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”,不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”,選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”:“四慢”:情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋樑、彎道、險坡、繁華地段慢。“五掌握”:掌握車輛安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區氣候變化情況;掌握各種車輛動態;掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

8、車輛進庫加油時,不準吸煙和攜帶明火進庫,車輛加油時必須熄火。

9、駕駛員必須自覺參加安全學習會,嚴格遵守交通法規和公司的安全規章制度,服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔,做到駕修合一搞好車輛例行保養工作,嚴格按照車輛保養計劃,按期進行車輛各級保養作業,使車輛始終保持良好的技術狀態。

11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律,服從命令,不準駕車行駛未經國家驗收的道路,行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況,必須在確保安全的情況下,方可謹慎通過。

12、駕駛員應養成良好的生活習慣和作息規律,自覺安排好休息時間,保證足夠的睡眠和充分的休息,以旺盛的精力進行駕駛工作,嚴禁通宵娛樂。

13、發生行車事故時,必須立即停車搶救傷員,保護好現場,確需移動車輛搶救傷員時,須設好標記,並請人看護現場,並及時向當地公安交警部門和公司安全科報告,聽候處理、不準開車逃跑或偽造現場。

14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,深刻檢討,並服從交警和公司的處罰、處理。

第三條 駕駛員違章違規處罰規定

1、駕駛員有下列違章違規行為之一者,處200元罰款。

(1)無證駕車,醉酒後開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

(2)人工直流供銷油的。

(3)裝運危險、違禁物品的。

(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。

(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

(6)私自帶學徒開車的。

(7)發生重特大事故,對公司名譽造成不利影響的。

(8)不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的。

(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

2、駕駛員有下列違章違規行為之一者,處100元罰款。

(1)無公司上崗證開車的。

(2)飲酒後開車。

(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

3、駕駛員有下列違章違規行為之一者,處50元以下罰款。

(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業資格證的。

(3)駕駛轉向燈、剎車燈、後視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

(5)無故不參加公司安全學習的。

4、本規定未規定的違章行為的處罰,按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執行。本規定的解釋權和處罰權歸公司安全部。

駕駛員管理制度 篇六

為了保障乘車幼兒的安全,落實上級的文件精力,特制定如下制度:

1、駕駛員的安全行車規定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規矩,不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經常學習交通法規。

(6)保持車況良好,經常檢查車輛運載情況,創造問題及時解決。

(7)駕駛員在校內行駛車速不能超於每小時5公里。

(8)載送教職工和學生的車輛,行駛車速不準超過每小時50公里。

2、違規與事故處理

(1)在下列情況之一的情況下,違背交通規矩或產生事故,由駕駛人累贅,並予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經允許將校車借予他人應用。

(2)違背交通規矩,其罰款由駕駛人累贅。

(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍產生,應先急救傷患人員,儘快做好相應的安全技巧措施。向附近警察機關報案,並即與管理部門及隊長聯絡協助處理。如屬小事故,可先行處理後向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額後再視實際情況由駕駛員與學校共同累贅。

(5)產生交通事故後,如需向受害當事人賠償喪失,經扣除保險金額後,其差額由駕駛人與學校各累贅一半。

3、汽車例行保養修理規定

(1)車輛例行保養是各級保養的基礎,屬於預防性的日常掩護作業,以乾淨、檢查為中心內容,司機應單獨完成。請求:附件齊全、螺栓、螺母不鬆、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向機動,潤滑良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不耽曲解送學生的情況下,進廠修理(特別情況例外)。

(3)車輛需維修或保養時,應提前報告隊長人,由隊長報告後勤主任,經主任批准並簽名即可。由隊長記載公里數,並會同司機一起進廠,否則校方將不承認此款項。

(4)維修車輛出廠,司機必須仔細檢驗、確認修理妥當,才可簽字提車,否則立即告訴廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

4、司機接送學生規定

(1)家長未在接送地點等候、接回學生,可在附近打電話通知家長,或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

(2)若有家長請求司機在沿途增長停源碼下載車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信,經學校批准後方可更改。

(3)司機應按校車表的時間準時達到停車點,若提前達到應斷定已上齊學生,否則需等候至預定時間方可開車。

5、司機日常工作規定

(1)除經常洗車輛,保持車廂內外乾淨整齊外,也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

(2)除早、晚接送學生外,司機必須持有隊長簽訂的《派車單》方可將校車駛出學校。否則成果自負。

(3)除學生或隊長批准的人士之外,司機不得私下容許其他人(包含教職員工)搭乘校車,否則將按學校有關規定懲處。

(4)若司機於工作期間違背交通規矩而遭交警處理,司機必須即時呈交案發報告,由後勤處按情況評估相干費用並由個人分擔相應部分。

6、司機的職責

(1)學校司機必須遵守《中華國民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規矩。

(2)司機應愛護學校車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的重要機件。

(3)司機每天抽適當時間擦洗車輛,以保持車輛的乾淨。

(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,創造不正常時,要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量,創造油量不足,應立即加油,不得將學生載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名,然後由後勤處簽名,方有效。

(5)司機創造所駕駛的車輛有故障時要立即檢修,不會檢修的,應立即報告隊長,隊長報後勤處,並提出具體的維修意見。未經批准不容許私自將車輛送修理廠維修。

(6)當車回來,按指定地點停放車輛,鎖好保險鎖。

(7)對車輛的各種證件的有效性經常檢查,整齊證件才出車。

(8)晚間司機要注意休息,逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特別情況例外),不準開疲勞車,不準酒後駕車。

(9)司機駕車必定要遵守交通規矩,文明開車,不準危險駕車。

(10)司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成成果由當事人負責。

(11)校內不準按喇叭,車內不準吸煙。

(12)司機對師生應熱情、禮貌,説話文明。

(13)司機接送學生,要準時出車,不要誤點。

(14)未出車時,司機應在辦公室,隨時等候出車。

(15)司機要屈服隊長的安排,不準藉故拖延或拒不出車。

(16)司機出車履行任務時,遇特別情況不能按時返回,應立即通知隊長,並闡明原因。

(17)下班後,應將車輛停放地點保管,不準私自用車。

(18)司機未經領導批准,不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛,否則,一切成果自負。

(19)司機未經領導批准,非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛,否則,一切成果自負。

(21)後勤處每學期負責對司機期考核、評級嘉獎。

7、駕駛員守則

(1)努力學習專業技巧,熟悉控制車輛的技巧性能,精通本職業務,遵守交通法規。

(2)具備崇高的職業道德,良好的文明素質,高度的事業心、責任心,敬崗愛業。

(3)遵紀守法,屈服領導,團結同事,愛護車輛,愛護公共財物。

(4)負責隨車物質、工具等的保管和應用。換車時應做好移交手續和車況檢查,交接不清的由雙方共同賠償。凡喪失損壞的由駕駛員負責賠償。

(5)車輛的牌照、手續等一切證件,必須認真保管,由於喪失所造成的一切經濟喪失由當事人自己承擔。

(6)做到安全行車,優質服務。遇到事故,肇事者應及時向領導報告。特別情況可機動處理。

(7)出車一律憑申請派車單,並認真如實填寫。校車歸隊後,派車回收單及時交回後勤處(正常接送學生例外)。

(8)駕駛員應做到誠實守信,表裏如一,凡事應實事求是,如有捏造、報假單據者,一經查出,按原單據數額給予相應的罰款,並接學校的有關規定進行處理。

(9)嚴禁酒後開車;嚴禁私主動車;嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自轉變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核措施處理。

(10)嚴格履行學校、部的各項規章制度,違者按有關規定處理。

除貫徹上述規定外,還要做到:駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準轉借、塗改或捏造駕駛證;不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規定審檢不合格的,不準持續駕駛車輛;飲酒後不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好,不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閒談或者有其他妨礙行車的'行動等。

8、司機會投訴事項處理

(1)家長態度有禮貌,對學生具愛心,若源碼下載遇無理家長,亦需耐心凝聽,並儘量剋制自己,避免與家長產生爭執,事後可將事件告訴隊長。

(2)司機若遭到家長投訴,必須及時報告隊長。

(3)應熟悉每位接送學生家長之面貌,如果遇到陌生家長接着學生,要進步警覺,並向學生證實接着者之身份,若在不確定的情況下,不可以其接走學生。

駕駛員管理制度 篇七

1、認真貫徹執行國家和省對機動車駕駛員培訓行業管理辦法、規章和培訓標準,並依據法律法規和規章的規定,行使對本轄區內機動車駕駛員培訓的管理職能。

2、按照管理權限受理和審查轄區內機動車駕駛員培訓業户的立項、開(歇)業申請的初審及審批培訓計劃,對其辦學條件和培訓質量進行監督檢查。

3、負責監督檢查培訓業户使用國家統一教學計劃、教學大綱及統編教材、教學準教資格情況。

4、負責駕駛學員的結業考試和核髮結業證書工作。

5、負責全州營運車駕駛員和維修技術人員從業資格證的培訓、考試、辦證、審驗和檔案管理工作。

6、認真貫徹執行國家有關車輛技術管理工作的方針、政策、法規和技術標準。

7、負責做好全州國有、集體、個體(私營)汽車維修業的管理指導工作。

8、嚴格按有關規定、標準做好全州汽車一類、二類維修企業的開(歇)業報批和許可手續。

9、建立健全維修業(户)的台帳、檔案資料,做好基礎工作。

10、負責所轄範圍的維修企業的年度審驗工作。

11、積極完成處領導交辦的其他工作任務。

駕駛員管理制度 篇八

為進一步規範駕駛員管理,力求安全、節約、高效,更好地為局機關工作服務,特制定本制度。

一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動,增強安全意識,要時時、事事、處處注意行駛安全,防止交通事故發生。

二、駕駛員要愛崗敬業,熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車,及時檢查、清洗、保養和修理車輛,保持車容整潔,車況良好。

三、駕駛員行車時,要集中精力開車,無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用,長途出差時,要配備好急用藥品、飲用水等相應物品,確保行車順利。

四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知,出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為,均視為私自出車。發現違規私自出車者,除批評教育外,還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車,可以先口頭請示,經辦公室同意後出車,事後補辦派車單。

五、駕駛員無出車任務時,不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通,及時回覆辦公室呼叫,貽誤工作的要追究責任。

六、駕駛員因違章而發生的罰款,一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的,要相應扣去平時考核分。

七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量,辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準,以此作為駕駛員月度考核評優的依據,並對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

八、加強監督考核。對違反制度者,按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理,並視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

駕駛員管理制度 篇九

第一條 駕駛員安全學習制度

為了加大駕駛員安全學習力度,不斷提高駕駛員的安全意識,根據相關法律法規和行業管理部門的規定,結合公司的具體情況,制定以下駕駛員安全學習制度。

一、公司所屬車輛駕駛員每月必須參加一次公司安全教育學習會議,因特殊情況不能參加會議的必須電話向公司安全管理負責人請假,由安全人員另安排時間補學。

二、安全學習會議時間:以公司電話通知為準,各駕駛員必須按時參加安全學習會議,會議召開時,駕駛員遲到1 5分鐘以上處以罰違約金2 0元,超過3 0分鐘的重新初學。

三、公司召開安全教育學習會議,所屬駕駛員一次不參加的,公司對其發出違約通知書,並通知回公司補齊學習內容,如沒有電話請假,不按公司要求回公司補回學習內容的,公司處以違約3 0 0元並做出書面檢討,二次不參加學習的駕駛員,處以違約金6 0 0元,停運一天參加安全教育學習。

四、駕駛員三次或以上不參加公司安全教育學習的。停止上班。

第二條 駕駛員的管理辦法

一、為了加強公司安全生產管理,保證國家和廣大人民羣眾生命財產安全,根據《四川省道路貨物運輸管理條例》以及相關法律法規和本合同實際情況制定本管理辦法。

二、本公司的駕駛員的招聘、培訓、考試;勞動保險、工資發放、考核,獎懲按公司化管理駕駛員“五統一”管理制度執行。

三、本管理辦法中心內容是駕駛員日常行車安全過程管理。

四、駕駛員安全管理必須堅持“安全第一,預防為主,綜合治理’’的方針,本着“以人為本,優質服務’’的原則做好駕駛員的管理工作,確保公司安全生產。

五、駕駛員的人事權屬公司人事部門,各部具體負責駕駛員的業務管理工作。

六、駕駛員工作規範及要示《安全承諾規範》。

(一)車輛發車前

1、應檢查自己的儀容儀表,是否符合規範要求,檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好,有效,符合貨物運輸條件。

(二)車輛運行中

1、嚴格執行安全行車規定,按規定速度和營運路線行駛,不得超速,超載、疲勞駕車,不得酒後開車,不開鬥氣車“英雄車”。

2、不得與人閒談,不得吸煙、喝飲料、吃零售,不準與乘貨爭吵

3、嚴禁私帶旅貨,貨物,嚴禁自己親屬,朋友。違者,視同違約,按規定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發生故障、路阻或遇險時,應會同乘務員做好耐心,細緻的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,並及時與公司聯繫,配合有關部門做好現場調查和處理。

七、駕駛員嚴禁疲勞駕駛,酒後駕駛和超速駕駛,連續駕駛車輛三小時應停車休息1 5分鐘、2 4小時內駕車時間不得超過8小時。

八、超、會車必須嚴格遵守交通安全法規,自覺做到先慢、先讓、先停,會車時任何情況都不能停佔對方路線。

九、在危險區域行駛要嚴格控制車速,時速不得超過危險路段設定時速,禁止緊急制動和猛打方向

十、下坡時,不得熄火空擋滑行,與前車保持足夠安全距離。

十一、在彎道行駛時,車輛需靠右則行駛,嚴禁侵佔對方路線。

十二、車輛涉水必須查明情況,在確認安全後採取必要安全措施後方可通過。

十三、車輛通過鐵路道口時應提前減速、觀察道口信號,服從管理人員的指揮,通過無人看管的道口時,要停車瞻望,確認安全時再通過。

十四、上下渡船要服從渡口管理人員的指揮,按指揮地點依次待渡,上下渡船要低速慢行。

十五、夜間行駛時要提高警惕,保持適當車速,感覺勞累時應選擇到允許的、不影響交通安全的地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。

十六、行駛中的車輛發生故障,應將車移到不妨礙交通的點修理,並在車後設置故障車警告標誌或危險信號燈。

十七、貨車在高速公路上行駛時要遵守高速公路交通法規,確保安全行駛,駕駛員和前排人員須繫好安全帶,同一車道車輛保持足夠的安全距離,超車時要確認安全後再超車,超車後及時返回行車道,不準騎、壓道分界線行駛,不準在緊急停車帶、跟肩和超車道內正常行駛,不準倒車,逆行和緊急制動。

十八、駕駛員的工作與紀律

1、必須遵守國家的各項法律、法規、嚴格執行公司各項規章制度,接受社會監督、以及駕駛員職業道德要求和標準。

2、嚴格執行公司安全管理制度,無條件接受公司安全管理人員的檢查。

3、注意個人儀表、愛户車輛,具有良好的職業道德,敢於與車匪路霸等不良現象作鬥爭。

十九、駕駛員檔案管理

建立健全駕駛員檔案,檔案主要內容包括:

1、基本情況,包括道路貨物運輸駕駛員的姓名、性別、身份證號、住址、聯繫電話、服務單位、初領駕駛證日期、準駕車型、從業資質證號、從業資質類別、從業資格證件領取時間和變更記錄以及繼續教育情況表。

2、安全生產記錄,包括有關部門抄告的以及交通運輸主管部門和道路運輸管理機構掌握的責任事故的時間、地點、事故原因、事故經過、死傷人數、經濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況。

3、遵守法規情況,包括本行政區域內查處的和本行政區域外抄告

4、的道路運輸駕駛員違反道路運輸相關法規的情況

4、服務質量記錄,包括經交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構通報的服務質量事件的時間、社會影響等情況,以及有效投拆人、投訴內容、責任人、受理機關及處理情況。

第三條 公司化管理駕駛“五統一”管理制度

為加強駕駛員的管理,提高公司化管理程度,切實保障公司及駕駛員雙方權益,特制定本制度。

一、公司化管理的駕駛員實行“五統一”管理。

二、駕駛員“五統一”包括:統一招聘、培訓、考試、統一勞動保險、統一工資發放、統一考核、統一獎懲。

三、駕駛員“五統一”管理制度包括:駕駛員招聘辦法、招聘程序、勞動用工合同,培訓考核規定、勞動保險、工資發放、考核獎懲辦法等。

四、駕駛員招聘辦法

(一)公司駕駛員實行面向社會公開統一招聘,具體工作由公司安全技術部負責。

(二)招聘原則:招聘駕駛員本着滿足生產經營需要,以用人所長,鼓勵進步為宗旨,以面向社會、公開招聘、全面考核、擇優錄用為原則,從知識,技能、品行、能力、經驗、身體素質等方面進行全面審核。

(三)招聘條件

1、遵紀守法,政治合格,有良好的職業道德和職業技能,安全意識強,駕駛記錄優良。

2、具有駕駛車型相應的駕駛證和從業資格證,安全駕駛3年以上……

3、身體狀況良好,無重大病史和傳染疾病。(以縣級以上醫院體檢證明為準)。

4、愛崗敬業、工作責任心強,具有良好的技術素質和安全意識以及優質服務意識

五、駕駛員招聘程序

1、首先由駕駛員向公司提出書面申請,承諾遵守公司安全生產管理制度,並填寫個人簡歷表。

2、駕駛員向公司安全科提供身份證、駕駛證、從業資格證等相關證件原件並複印和本人近期1寸免冠照片2張,安全科按照公司駕駛員招聘辦法進行審查。

3、安全科對符合招聘條件的駕駛員進行專業培訓,培訓的內容包括,安全法規、崗位操作技能、工作規範、安全救援措施和方法、職業道德和優質服務、事故安全分析等。

4、駕駛員經崗前專業培訓後進行理論考試,理論考試成績達不到9 0分以上的不能進行下一個程序。

5、理論考試合格後,公司安全科組織對該駕駛員進行路考,路考包括:駕駛操作,起步掉頭、路面應急處理等。

6、理論和路考合格後,由考核人員填寫駕駛員操作記錄表,報送安全部經理和分管安全領導簽署意見。

7、根據安全技術部和分管安全領導簽署意見,填寫貨運駕駛員聘用審批表,報相關領導審批。

8、被聘用的新駕駛員必須與公司簽訂安全行車責任書。

9、由安全技術部建立駕駛員個人檔案。

六、駕駛員勞動合同

(一)公司駕駛員實勞動合同制,公司內所有駕駛員與公司簽訂《勞動合同》。

(二)新聘駕駛員,一般須經3-6個月的試用期,經考核合格者,成為本公司正式聘用的合同制駕駛員。

(三)新聘加強員一月內簽訂《勞動合同》,期限一般為一年(特殊情況除外)包括試用期在內,一年期滿後視工作情況確定是否續簽。

(四)駕駛員簽訂合同之前均應提供以下資料

1、個人基本情況:如姓名、性別、出生年月、家庭成員等。

2、社會關係情況。

3、本人德才情況:如學歷、學位、職稱、特長、獎勵、處分等。

4、個人簡歷。

5、其它要説明的問題。

(五)簽訂勞動合同的原則是

1、雙方當事人自願協商

2、平等互利

3、權利和義務對等

4、不得違反國家有關法律

(六)解決勞動合同時,雙方應履行合法手續《勞動合同》

1、在試用期內,發現不符合聘用條件者

2、聘用時填寫資料有虛假者

3、不遵守公司規章制度,情節輕微,經教育不改者

4、嚴重違反勞動紀律者

5、不能勝任本職工作者

6、不服從主管領導指揮,不服從工作分配者

7、觸犯國家法律、法規者

8、有偷竊、貪污、腐化、損公利已行為者

9、嚴重瀆職或言行給公司利益帶來直接損失者

(七)駕駛員辭職應事先做到如下事項

1、應提前3 0天書面提出。

2、駕駛員辭職必須與相關科室辦理手續,結清一切經濟往來,辦理好一切相關手續。

(八)根據《勞動合同法》相關規定,結合公司實際情況,解除或終止勞動合同的經濟補償標準,以勞動合同簽訂時約定的月工資標準為準,如合同期內駕駛員單方自願解除或終止勞動合同,公司不予支付經濟補償金。

七、駕駛員培訓考核規定

1、為強化駕駛員安全意識,落實駕駛員安全責任,嚴格執行安全生產規章制度,特制定駕駛員培訓考核制度。

2、駕駛員應嚴格遵守公司安全學習教育和培訓制度,自覺參加公司組織的安全學習和技能培訓。

3、安全科每月1 5日(回馬片區1 8日)晚組織一次駕駛員安全學習,學時不低於2小時,學習內容:安全法律法規、崗位操作技能、應急處置能力,工作規範、安全救援措施和方法、職業道德和優質服務、事故案例分析,特殊氣候條件下的安全行車、總結近期安全行車、安排下月工作等。

4、每年開展一次職業駕駛員警示教育培訓,安全科聯繫運管部門,對全公司業務駕駛員進行職業教育培訓並考試、經培訓合格,由運管部門在從業資格證上籤培訓章。

5、公司安全科應急負責定期對駕駛員進行綜合性考核,考核內容包括:執行規定製度情況,安全行車情況、安全學習情況,違規違章記錄情況、行車事故記錄情況。

6、公司駕駛員凡學習和培訓達不到規定次數或時間要求,要及時進行補課和考試。

7、駕駛員經考核不合格的,一律停運進行整改,經整改還是不合格的一律解聘。

8、對考核合格,表現好且無責任事故的可評為先進行表彰。

八、駕駛員勞動保險

1、凡與公司建立了勞動關係的駕駛員均應參加社會保險,實行統一勞動保險。

2、社會保險由公司按月扣代繳,統一到大英縣社保局辦理。

3、社會保險繳納比例按照國家有關規定執行。

九、駕駛員工資發放

1、駕駛員的工資包括:固定工資,趟次工資、通話費等組成。

2、駕駛員的福利包括:烤火費、防暑降温費和節日費等。

3、駕駛員工資計算同期為前月2 5日至2 4日,由公司經營科負責駕駛員出勤考核,月底報財務科核發工資。

4、駕駛員於每月2 5日後到公司財務科領取工資。

十、駕駛員考核分為日常考核、半年考核和年度考核

(一)獎勵

1、駕駛員遵章守紀,按時參加各種安全學習和活動,全年無大小責任事故。

2、在行車中如遇意外緊急情況,危及全車安全,能臨危冷前處理,避免了羣死羣傷的重大特大事故,經調查屬實,給予表彰,根據情況給予物質獎勵。

3、對安全生產成績突出的駕駛員,按以下標準獎勵。

本年無事故者獎1 0 0元

連續兩年無事故者獎200元

連續三年無事故者獎5 0 0元

連續四年以上無事故者獎1 0 0 0元

(二)處罰

1、凡酒後開車,無論是否造成事故,扣除駕駛員5 0 0元安全風險金或移交交警部門處理,酒後發生事故,責任人承擔全部經濟損失及相關責任。

2、凡無證開車或駕員證、照不符,無論是否發生事故扣除5 0 0元安全風險金或移交有關部門處理,如因此造成事故或損失,由其承擔全部損失。

3、發生責任事故,駕駛員根據其責任大小,按比例承擔賠付保險公司賠償後的差額部分,全責8 0%,主責6 0%,同責30%,次責2 0%,公司有權向拒賠者提起訴訟索賠,並申請有關部門吊銷駕駛證、準駕證。

4、駕駛員嚴重違反有關安全制度或無故不參加各類學習,培訓、職業道德低下,服務質量差,企業給予停工學習直至解聘。

5、駕駛員有以下違章行為公司將解除勞動合同。

發生較大以上道路交通事故,違章積分達12分,一年內發生三起無人員傷亡的一般責任事故,發生兩次以上運輸質量投訴或被新聞媒體暴光。