本專業學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術，受到現代動力工程師的基本訓練，具有進行動力機械與熱工設備設計、運行、實驗研究的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1、具有較紮實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；
2、較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、機械學、工程熱物理、流體力學、電工與電子學、控制理論、市場經濟及企業管理等基礎知識；
3、獲得本專業領域的工程實踐訓練，具有較強的計算機和外語應用能力；
4、具有本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識，瞭解其科學前沿及發展趨勢；
5、具有較強的自學能力、創新意識和較高的綜合素質。
考慮學生在寬厚基礎上的專業發展，將熱能與動力工程專業（現能源與動力工程）分成以下四個專業方向:
（1）以熱能轉換與利用系統為主的熱能動力工程及控制方向（含能源環境工程、新能源開發和研究方向）；
（2）以內燃機及其驅動系統為主的。熱力發動機及汽車工程，船舶動力方向；
（3）以電能 轉換為機械功為主的流體機械與製冷低温工程方向；
（4）以機械功轉換為電能為主的火力火電和水利水電動力工程方向。
即工程熱物理過程及其自動控制、動力機械及其自動化、流體機械及其自動控制、電廠熱能工程及其自動化四個二級學科。
熱能與動力工程在我們學校主要針對火力發電廠，目前看還不錯，畢竟是電力行業。 我們學校的電力系統及其自動化更好，畢業進供電局什麼的，應該説比電廠好。（華北電力大學）
找工作不成問題，2007年內燃機方向畢業生就業率近100%。專業就業變化很大，誰也説不清。 （南昌大學）
我們學校的熱能專業主攻的是製冷方向，不是人們第一印象的電廠、內燃機方向。 我在那裏生活了四年，不好很客觀的説。 如果你的弟弟、妹妹成績比較好的話建議去西安交通大學吧，那裏的熱能專業方向比較全而且在全國裏，那裏應該是數一數二的。 （河北科技）
客觀講 ，學科實力在全國應該屬於二流水平，和清華，浙大，上交，西交差一些。但是整體而言，應該是不錯的學科，是遼寧省重點學科。就業形勢很好，真的，本科生平均能找三份工作可以挑選。這個專業對口的主要是鋼鐵行業，就業單位比如寶鋼，賽迪等各大鋼鐵企業和設計院。在鋼鐵行業，東北大學的熱能還是響噹噹的，，這些是別的學校的熱能比不了的。建議女生不要來這個專業，女生這個專業特別不好找工作。其他的比如考研啊，什麼的還是不錯的，不少學生也能有機會獲得保送機會直接上研究生，也要保送到比如中科院，清華，浙大等學校去讀的，保研比例大概在20%-30%之間。東大的學習氛圍還是不錯的。（東北大學）
在我們學校熱動屬於汽車專業，是跟內燃機有關的，將來畢業就業一般是在汽車行業，汽車專業在我們學校是最好就業的一個學校，假如考研的話，我推薦本科汽車研究生搞電控，就現在我工作的情況來看，研究生搞電急需的比較多，不知道幾年後會是怎麼樣，如果你能報我們學校車輛工程專業的話推薦報這個，這是汽車裏最好的一個專業。 熱動屬於汽車學院中中等的專業，照這幾年的情況來看，畢業後找工作比較輕鬆。（哈工大）
熱動在我們學校屬於二流專業中比較好的了，最好的是建築和無線電。 發展前景在我們學校來説一般，主要研究活力發電廠的相關技術，但你要在清華之類的學校還是有很多東西可研究的。 （東南大學）
熱能工程專業在我們學校還算很不錯的專業，就業特別好，大部分去電廠，待遇在我們學校畢業生中算很不錯的了，普片比較高， （長春工程學院）
就目前的發展前景還可以吧，只要是本科畢業基本上都能找得到工作，只是工資不怎麼高了 （哈爾濱理工大學）
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