天氣漸漸冷了，雖然並沒有前幾年的冬天那麼冷。但是當暖氣打開當我看見從我口中呼出的白氣時我知道冬天來了。我坐在因開了暖氣而變得沉悶的公交車上，聽着我一如既往喜愛的悲傷的藍調歌曲。靠窗的位子使我可以清晰地看清這個城市的景色。由於天黑的早，街上的霓虹燈也被早早的打開了。擁擠的車廂擁擠的馬路，司機按捺不住的按着汽笛。喧囂喧囂。這個城市並沒有因為冬天的來臨而安靜半分。
這樣喧囂的城市讓我無法安靜下我的心去認真的做一件事情。回到家的我對着媽媽發脾氣似是要將這些不滿一股腦的發泄再最愛我的人身上。也許只是因為她愛我罷？
其實時間流逝的真的很快不知不覺高中就這樣過去半年了。班裏的同學有些連一句話還沒有説過，有人説我變得沉默變得無趣變得無法接近了其實我想説我是長大了。也罷也罷。此話説與不瞭解我的人聽是假是假。
突然心情就這樣不好了落寞了。拉着媽媽想要和她説説話談談人生世故的變化。她説這城市喧囂就是因為少了一座橋。如我不願吐露心聲於她如我不願再去交一些以利益為目的朋友一樣。她説你以為你長大了其實你只是恐慌了。你不敢信任你少了一個為你搭橋的人。她説其實你很幸運了至少身邊有兩個可以知道你何時難過何時快樂的朋友。至少你找到了兩個與你惺惺相惜與你愛好相同的朋友。
是的我們總是在渴望被理解卻真的沒有幾個人可以做到去相信一個人，把心交給他把搭橋的任務交給他。於是這個城市喧囂了吵鬧了膚淺了浮躁了各種各樣的壞毛病都顯露出來了。
橋。不單單是生活中隨處可見的景。更是人與人之間的契合點是人與人之間相處的籌碼。沒有這座心橋就不會有安靜的理性與安靜的理解了。
我趴在大巴的窗邊，一陣微風引來陣陣木棉花的清香，吹動了我的心絃。啊，站到了。
我輕輕地走下大巴，身後是逐漸遠去的乘務員甜美的聲音和嘈雜尾氣的隆隆聲，卻都不能打擾這裏的一份寧靜。我的故鄉，我的石橋呀，你們還好嗎？
腳步循着記憶匆匆地趕去，是了，正是這熟悉的鄉橋，每逢休息的日子，我都會不遠千里回來，在橋上走走，看看故鄉熟悉而又陌生的風景，那幾張石椅，那棵老木綿花樹，不知經歷了多少年輪，坐椅上的，靠樹旁乘涼的，已無曾經的鄉人了。
我的手順着纏繞在石欄上的青藤慢慢地挪動着，踩在橋上木棉花擺動的影子和不小心頑皮脱離樹母親懷抱的嫩葉兒上。它的脊背上已經鮮有人的腳印了，就連以前布鞋的印記也慢慢淡去。它像一位老人，護欄上的粗糙如同鄉里老一輩們經歷的滄海桑田；又是一名見證者，孤獨地見證這故鄉里的生機逐漸流逝，歎物是人非。
蹲坐在橋的石階上，我忽然想起在我很小很小的時候，我長騎在外公肩頭去趕集，從橋上走過，總會與鄉人們打招呼。“王爺爺，您好！”“喲，妞兒，去趕集呀？”他笑眯眯地説；“咦，何奶奶，今兒怎麼那麼高興呢？”“哈哈，就是遇到你個討喜的小傢伙呀！”……可是，現在耳邊只有冷風呼呼的嘶喊聲了。不知幾時，身邊的鄉人一個個離我而去，一如他們衰老的生命，我的故鄉，我的小橋也在老去。眼眶裏的晶瑩不經意濕潤心靈，但我知道，在我心中，可親的王爺爺、和藹的何奶奶，還有眾多記憶裏的故鄉的人兒是不會老去的，就像默默付出的鄉橋也是永恆的。
我記得外公曾經告訴過我，這矮小的石橋已有很久很久的歷史，據説是祖祖祖外公那一輩築的，當時為了兩岸人民和諧往來，在此處搭建了這座石橋，自此，一代又一代的人踏上這座兩岸工匠花費幾年心血的鄉橋，通達對岸互相交流學習，逐漸成了一家人。
我看向豎立在橋旁的石碑，沒有留下任何姓名，唯有斑斑不褪的血跡，依稀是曾經築此橋的鄉里被砌刀磨破、被石尖割傷的手印，但他們仍然堅持，默默用軀體、用精神，留下這座供無數人學習、成長、前進而默默無聞的永恆之橋。
鄉橋還是一如既往地佇立，縱使它老了，我對故鄉、對鄉人和這粗糙的石橋的思念依舊如初，因為在我心裏，這座橋是永恆的。
談到橋家族的四元老，它們可是非常便利的交通工具呢！有老大獨木橋、老二石拱橋、老三長江大橋和老四立交橋。今天，我就來介紹給大家認識吧。
首先就來介紹“原始之王”老大吧！老大工作的地方就是山澗、農村了！老大可是最便利的橋呢！不過不知道是太原始還是太勤奮，它已經存在安全隱患了喲。就是下雨之後很滑，容易摔倒呢！偷偷告訴你：老大用久啦可是會被螞蟻當作鮮美的食物來腐蝕呢！瞧，某人又在那裏發脾氣呢！偷偷告訴你四個字——橋樑先祖！
之後就是“歷史之王”老二呢！告訴你，這老二的來源可不小呢！它的兄弟可是大名鼎鼎的趙州橋！千年之久的歷史，還屹立不倒！上通車，下通船，可厲害了！不過它有一個缺點，洪水來臨時會很危險的！那時候你可不能在上面行走！要不然，你就會被洪水沖走！唉，老二怎麼也在那裏發怒。還是偷偷告訴你——文化結晶！
接着，就是“鋼鐵巨龍”老三了！老三工作的地方可是舉世聞名的長江！老三的這個稱號可不是吹來的！老三的身體可是用鋼筋、混凝土做成的！老三的身體本來就像一條橫卧的巨龍，身體又是用鋼鐵做成的，稱號由此得來。而且老三的功能可是很多的！鐵路、公路應有盡有！它在中國橋樑史的地位可是很重要的！它可是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就，中國橋樑史上的里程碑！具有很大的政治意義、戰略意義！還有“爭氣橋”之稱！就問你們牛不牛。看，“鋼鐵巨龍”正在一旁，鼻子都長到天上了！告訴你——橋中之星！
最後就是“便利之王”老四了！老四的名字全稱其實不是立交橋而叫“立體交叉橋”，你一定會看到這個暈頭轉向吧！下面我就來介紹一下：這個詞是指在兩條以上的交叉道路，在道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋樑。由於建設成本較高，通常在高速公路互通，城市或快速路之間的交匯處建設，作用是使各個方向的車輛不受紅綠燈的管制而快速通過。哇，老四的鼻子都要長到宇宙了！告訴你——快速之王！
時代在變化，科技在變化，橋一步一步地走向便利之端！
根據史料和考察，在原始社會，我國就有了獨木橋和數根圓木排拼而成的木樑橋。早在戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍在黃河流域及其他地區建造。公元前三百多年建於陝西省藍田縣藍峪水上的藍橋，就是多跨木樑木柱橋的一個代表。《詩經·大雅·大明》第一次記敍周文王娶妻，在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建於公元前541年臨晉關附近，是秦景公的母弟後子，怕被景公殺害，乘車逃奔晉國途中所建。第一座長江浮橋是公元35年東漢光武帝建造的，橋址在宜昌至宜都之間的江上。
吊橋首創於我國，吊索由藤索、竹索發展到鐵鏈。在唐朝中期，就有了鐵鏈吊橋，比西方早八百年以上。拱橋始建於東漢中期，其形式之多，造型之美，為世界少有。
灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石樑橋的代表。西安灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩台上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。
“閩中橋樑甲天下”是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石樑橋的真實寫照。南宋一百五十年中，建成七十餘座石樑橋，其中五公里以上的長橋就有四五座。被譽為“天下無橋長此橋”的安平橋，宋紹興八年到二十一年（1138—1151）建造，長約2．5公里，故又名五里橋，用花崗石砌築，為我國現存最長古橋。1240年建成的虎渡橋（又名江東橋），它最大的石樑長23．7米，寬1．7米，高1．9米，重二百餘噸，即使在今天要開採、運輸、架設這樣的石樑，也是十分困難的。1979年5月，我國有關部門發現現存最古老的石樑橋——晉江縣大橋和小橋，這兩座橋均建於北宋太平興國年間（976—984）。紹興八字橋是座宋代城市石樑橋，佈局十分巧妙，既保證了水陸交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木樑橋，建於1916年，全長64．4米，分四個橋孔，每孔淨跨12．2米，寬3．4米，高16米。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭，橋亭檐層層而上，如翼欲飛，宏偉壯觀。整座橋樑建築不用一顆鐵釘或其他鐵件，均採用榫槽結合或竹木梢釘，但結構聯繫卻十分牢固。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民傑出的智慧和創造力。
四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表，它位於著名的都江堰口，橫跨岷江的內外兩橋，長340米，8孔，最大一孔跨徑為61米，它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成，橋的兩端和中間石室中，安放絞竹索和木絞車等設備，橋始建於宋代以前，歷代時毀時修。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成於17XX年4月，淨跨100米，淨寬2．8米，橋面距枯水位14．5米。用了13根鐵鏈9根底索承重，兩邊各放二根作為扶手纜。每根鐵鏈平均由890個扁環扣聯而成，重約一噸半。1935年紅軍長征中，飛奪瀘定橋，創造了震驚世界的奇蹟。它在國際橋樑展覽活動中多次展出。據調查，跨徑不小於瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼杆橋，在四川、雲南山區不止一座。由於它結構簡單、用料節約，當地人民又有世代相傳的建造經驗，因此解放後這種橋型不僅沒有淘汰，還有所發展。
在我們的生活中，有許多“有形”的橋，有簡樸古老的獨木橋，有寬闊美麗的石拱橋，有堅固安全的長江大橋，還有縱橫交錯的立交橋……但我要講的不是這些，而是我和紫妍之間“無形”之橋。
紫妍是一個長着棕色頭髮，大眼睛的女孩，一年級時，我就被她的自信和大方所吸引：那一天，是開學的第一天，我的心裏十分緊張，但還是被我對新同學的好奇心給淹沒了。當我走到教室門口時，看到了紫妍，她二話不説就和我成為了的好朋友，我們倆互相學習對方的優點，下課時也在一起玩耍，成為了無話不談的好朋友。
但是，即便是好朋友，紫妍和我也會發生一些衝突。有一次體育課，袁老師讓紫妍負責女生的體育活動管理，大家都同意丟躲壁球，紫妍就開始安排起來：“大家圍成一個圓，選一個人進圓裏躲球，其他人則扔球，如果裏面人被扔中了，外面的人就贏了。”我卻不同意這個規則，因為圓圈裏只有一個人，丟中了一輪就結束了，那多沒意思啊！於是，我慢條斯理地跟紫妍説了我的想法，但她不以為然地説：“玩個遊戲而已，不用那麼正經的，你不想玩就不玩唄。”聽了這句話後，我生氣了：“你不想當我朋友的話，你也可以不當！”説完後，我就氣沖沖地走到了樹陰下，不參與這個遊戲。“叮呤呤”下課了，紫妍走到我面前，滿懷歉意地説：“對不起，言，下次我會合理地定好遊戲規則的，讓每個人都覺得公平，你原諒我，好嗎？”我也不好意思的微微一笑，説道：“我們是好朋友，應該互相理解和包容的”。紫妍這種敢於承認錯誤的品德打動了我，而我和她之間的友誼也更加深厚了。
友誼之橋，建立在人與人之間相互坦誠和關愛裏，建立在心與心之間理解和包容中，更建立在我們真情實感的友誼之上，只要友誼夠深厚，那橋會越來越堅固，永不破損。
我的家鄉是風景優美的竹鄉安吉。幾十年前，那裏的科技還併發達，幾十年後，人們各各都過着優異的小康生活。你問這是為什麼，因為那座平凡的大橋連之後四面八方的訊息。
那座橋，雖然是那麼地平凡，那麼地不起眼，但是這座大橋對當今美麗富饒的安吉發展發揮着很大的作用。
那座橋，全長約300M，就像一條巨龍橫卧在安吉縣的正中心，那座橋寬約20M，能夠使無數車輛穩穩當當地透過，那座橋高約6M，大約有兩層樓那麼高吧！
那座橋雖然外表看上去是那麼地平凡無味，但是它實際上卻揹負着重大的使命。它即在南面連之後經濟發達的杭州，又在北面連之後居民安居樂業，科技飛速發展的湖州。就是這座不起眼的橋，它默默的為安吉旅遊業奉獻着自己，因為它是安吉旅遊景點的主要交通要道。是這座橋，是這座在外人看來貌似平凡的橋，就是這座橋，把杭州，湖州，安吉這三個城市緊密地連接在一齊，才能使如今的安吉如此般繁榮富強。
此刻安吉也變得完美了，那座橋也變得與以往有所不同了。橋下面有一座座美麗無比的花壇。快看哪，紅花、黃花、紫花、綠葉，把以往不引人注目的橋變得生機勃勃，個性惹人喜愛。橋上面的欄杆邊，一排排，一排排，都裝上了嶄新的'路燈，那些雄赳赳的路燈彷彿是大橋的衞兵，它們氣昂昂地站在大橋邊，忠實地守護着大橋的安全。
夜晚，人們在安全牌的提示下駛上大橋，一路上金黃色的路燈光芒照進人們的心裏，照的人們心裏暖洋洋的，人們一邊留意翼翼地開車，一邊聞着橋下面多姿多彩的花兒，沁人心脾的香味，真是無比舒爽哦！
家鄉的橋，你是安吉的一部分。你是那麼的美麗，家鄉的人民喜歡你。
見過長江大橋的恢宏，也見過長江二橋的雄偉，當汽車飛馳而過，我感到它們都似過眼煙雲，沒有踏在腳底的實在感。一過去，便什麼也記不得了。倒是那樸素簡陋的兩三塊石板搭成的橋給我留下深刻的印象。
在鄉下，這種橋不少。它們不長，僅跨過一條水溝，簡簡單單的兩三塊石板一搭，變成了許多人腳下的必經之路。石板基本都是淡灰色，石板縫中還經常長出青苔。經過多年洗禮，石板還會出現裂痕，甚至露出鋼筋，看着叫人害怕，總感覺有掉下去的危險。雖然它們飽經滄桑，但還是能承受一定重量，一次走三四個人不成問題。遠遠看上去，一座孤伶伶的橋置身鄉野，像一位舞者，默默無聞，時時透露出一股自然美。特別是雨過天晴，空氣中混合着各種花香、菜香，和泥土氣息時，顯得格外美。
有一次走親訪友，途經這種橋好多趟。那時小，站在石板上，不敢前進，每每都是哥哥牽着我走幾乎沒有損壞的一邊。過是過來了，心裏總有塊東西堵着，不是自己走過來的就是不舒服，自己一個人走吧又害怕，過了一次還想嚐嚐新鮮，站上去兩隻腳卻怎麼也邁不開。失望、矛盾聚在心頭，於是決定親自走一回。
等大人都出去，我跟哥哥姐姐説出去玩玩，便悄悄溜到橋邊。那暗灰色不明顯，柔和、安詳地召喚我。我走上前去，並不急站上去，蹲下身，摸一摸石板，粗糙，拍一拍，堅固，風中有鋼筋露出，拽一拽，紋絲不動，撫一撫青苔，光滑柔嫩。確保安全後，我小心站起，走了起來，腳底的石板託着我，雖然隔了層鞋底，依然感到那實在、堅硬的平面，用勁跺一跺，腳覺得微疼，和麻木，感覺自己再往上走，坡度不大，緩緩上升，沉穩往上，再往下走，坡度很小，不像有些橋，往下走時一顛一顛，停不住。到了對岸，心中很是喜悦，走過來，再往回走，也不費勁。
我走着回家，走幾步，一回頭，石橋還十分清晰，淡灰泛白的石板還清晰可見，還有石縫間點點的綠，皆在視野中。再走幾步，回頭。綠是不見了，石板額看得不太清晰，但能看出大致的面貌，孤獨滄桑。走得更遠一點，三回頭，便只能看見一道弧線劃過水溝，橫跨那裏，它是灰色暗淡的，沉默着，成為溝通兩岸的樞紐。它更是繽紛絢爛的，沉默着，為大自然增添一份古樸、寧靜。繼續前行，再次回頭，它早已消失在田野的盡頭。
橋，有各種各樣的。我讚美技術先進，氣勢宏大，美麗壯觀的橋，更欣賞簡單樸素的小石橋。它同樣發揮着很大的作用。隱隱飛橋隔野煙，石磯西畔問漁船。那背後，可有桃花源？
橋很久以前就在這裏了。
橋下是一條永遠不知疲倦的河流，偶爾會躍起幾條大小不一銀光閃閃的魚。被橋連着的兩邊河岸長滿了一棵棵柳樹，在風大時會顯得張牙舞爪。
橋上是高邈的天空，橋下有漁人撐着篙，橋總是靜靜分辨着竹篙劃過水的聲音和鳥兒清麗婉轉的鳴聲。
儘管橋身上總是斑斑駁駁的，也曾在晚間和河流訴苦過，但它平素也不在意。橋上的人來來往往，它感受着步行的力度，聽着上方的談話聲，熟識橋上的每一個人。橋會思念那些許久沒過橋的人，也會為新的腳步聲而驚喜。附近的人每天都要走過這座橋，到達另一河岸，橋認為自己也是他們中的一分子，在心中默默地向他們打招呼。
橋很喜歡孩子，蹦跳的步伐讓它感到被陽光照徹的感覺；橋也喜愛小年青，厚重的足音讓它感到脈搏般跳動的力量；橋也聯繫老人，遲緩的腳步讓它覺得莫名的安心。夜幕降臨，月光讓橋身上的磕磕碰碰柔和了許多，柳樹被晚風吹來的幾片枯葉也讓它如獲至寶，伴着星光，橋入睡了。
橋已經這樣好多年，橋以為還會這樣很多年……
鉅變從河邊的柳樹開始，毫無預兆，刺耳的電鋸聲和樹倒地時不甘的怒吼聲，這讓它似乎被困在一層隔膜中，等它衝出時，就只剩孤零零的樹樁了。
滄海桑田，待橋意識到時它真的成為只是跨越一條河的結構物。車輛在它身上川行，無論晝夜，月光傾泄時也照不到它身上。永不停歇的忙碌讓它思維混亂，只能偶爾在堵車時記起從前高邈的天空。
人與人之間有一座隱形的橋，這橋上鋪滿着人類的各種情感。人與人之間有時候需要用語言來溝通，有時候任何語言都多餘，只靠一種心靈的感應去相互理解，這便是人與人之間的心靈之橋。
心靈橋上的主旋律是親情、友情和愛心。我們用自己的感覺努力靠近橋的對岸，也在用自己的言行感悟橋的長短，無論歲月的河流怎麼流淌，真摯的感情永遠不會改變。
如果把親情比做橋 ，這座橋最為堅固。人世間的親情有今生沒有來世，不容我們自己來選擇，血濃與水的原始本性，可以經得起任何風吹雨打，如果遇到外在的撞擊，這座橋也會特別的堅固。
友情橋是一座幸福的橋，橋上連接着人與人許多真摯的情感。有人説，認識多年相逢如初是好友，情同手足、患難之交是摯友，肝膽相識、相濡以沫是知己。每個人都需要友誼，需要有好友、摯友和知己。這種情感的溝通需要以真誠為基礎，以簡潔為背景，與人做朋友一定要真誠和厚道，不要有過多的奢求，奢求的越多反而得到的越少，一種彼此的理解和信任比什麼都重要。人與人之間距離的長短自己最有感覺，有可能天天在一起的同事，心門總也關閉着，相互沒有心靈的橋的連接，而不見面的朋友就可以在冥冥裏心橋連接，成為一生的朋友。由此，我們獲得了人生的真諦，這就是快樂和健康。
人與人之間還有一座美麗的橋，我們把她比做人間的彩虹，這就是愛心之橋。橋上有母子之愛、師生之愛、朋友之愛等所有一切的愛心，只要我們心中充滿陽光，用愛心去看待一切事情，去理解別人，就可以心境淡泊。人生本就短暫，為什麼自己去尋找煩惱？所以，愛心之橋人人要努力追尋，讓我們用愛心連接彼此的心靈，縮短心橋的距離，讓心中的彩虹更加絢麗！
心靈之橋，是緣份裏的咫尺天涯，也是深刻生命裏的孤獨。只有把真誠的手伸向橋的那端，淺淺的送上一個微笑，健康快樂！一個真實的名字，百年不老。
曾經苦苦追尋，追尋他們的理想與精神，但我發現自己太渺小，如同第一次站在樂山大佛面前第一次感到小與大的差距，我明白，我需要架起一座通往他們心靈的橋樑。
“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復返”刺骨的易水安靜地流淌，此時的你如石佇岸邊。寒風捲起衣角，寒意在心裏湧動，又充溢着周圍的每一寸空氣。難道真的無所畏懼嗎？不，為了承諾，為抱太子丹的知遇之恩，你無言地踏上了不歸路，身後是國人期盼的目光，為了千萬人的`幸福，你走了，走向生死未卜的宿命！
讀懂了你，讀懂了你的無奈，讀懂了你的苦楚，也讀懂了你的蓋世英勇。
是那座橋，帶我走進了你——荊軻的城堡！
“人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛”昏黃的燭光隱隱閃動，你的黑影也隨之飄動。牆上倒映着你奮筆疾書的身影，那麼專注！身上的傷還隱隱作痛，心裏的痛還糾纏不清。面對他人的譏笑和輕蔑，手中的筆難以放下，宮刑的傷痛已近癒合，心裏的傷口卻無從醫治。堅持着，堅持着心中的夢想，秉着“成一家之言”的志向繼續着《史記》的撰寫，繼續着父親的遺願。是啊，在你看來，別人的眼光輕如鴻毛，《史記》的編寫卻重於泰山！於是，你從卑躬屈膝的宮廷走出來，繼續着夢想。
讀懂了你，讀懂了你的堅韌，讀懂了你的選擇，也讀懂了你的名垂青史。
是那座橋，帶我走進了你——司馬遷的城堡。
遠遠地望着樂山大佛，我感到自己的渺小，靜靜地走進他們的心裏，我感受到博大和無私。追尋着他們的理想，期待着他們的精神，我需要建造一座心靈之橋！
橋的這頭是我，橋的那頭通往他們高尚博大的心靈。
雙湖橋是一座美麗的橋樑。位於東湖與水果湖之間，所以稱為雙湖橋。
秋天到了，秋雨也急不可耐地來了。雨絲兒經風一飄，都爭先湧入湖中，像一頭亮麗的長髮。一陣陣波浪拍打着岸邊，發出巨大的“啪啪”聲，似乎在為秋姑娘的來臨鼓掌。
剛走上橋，一塊如茵的草坪映入眼簾。那綠而柔軟的草，給大地媽媽披上一件嫩綠的毛衣。而那“毛衣”上有許多花兒，紫的、紅的、黃的等顏色，給“毛衣”增添了幾分引人注目的色彩。這一叢、那一簇，多美呀！
上橋了，眼前景色突變，即刻間從柔美、充滿生機的地方，轉眼間到了一個雄偉壯觀的世界。走在一塊塊磚頭上，才發現它們那樣可愛：它們肩挨着肩，手拉着手，多麼團結。大慨是雨水給了它們力量，讓它們精神渙發，盡情地讓雨水沖刷身上的污點。走近欄杆，才看清上面刻着許多美麗的圖案。有的是一條龍在天上騰雲駕霧，可能在尋找它可口的晚餐吧；有的是雙魚吐珠，大概是想把那顆美麗的“夜明珠”奉獻給人類；有的是可愛的水姑娘在愛撫着小魚，想給它們慈母般的温暖。雙湖橋上所有的柱子加上橋頭堡有48個。在那些柱子上，都統一雕刻着龍的圖案。看它那張牙舞爪、目中無人的樣貌，準是一個驕傲的傢伙。
下了橋，放鷹台立馬就展此刻你的面前。走上放鷹台的林蔭小道，雨水將那裏沖刷得格外乾淨。在草叢裏的一棵棵桂花樹為你奉獻着迷人的香氣，讓空氣中瀰漫着大自然樸實的芬芳。走上李白放鷹台，大詩人李白放鷹的景象，展此刻你面前。李白欣然地望着雙湖橋這幅畫，詩癮大發，寫下流芳百世的[[望雙湖橋之美！
搖啊搖，搖到外婆橋，外婆對我笑，誇我好寶寶……無數個夜裏，都是在外婆喃喃細語中進入甜蜜的夢鄉。可就在5月10日母親節這一天，她溘然長逝，永遠離開了我們。手中的康乃馨送不出去，一肚子的話無處訴説，還想再看她一眼，多喂她一口飯，多抱她一會，可是，這人卻永遠不在了！
小時候的快樂時光，好多都是在外婆家度過的。童年，只是對吃的東西有出奇的好感與印象。桑葚、葡萄、無花果、酸棗、杏兒，外婆家長長窄窄的院子裏，竟然也應有盡有，填滿我對味覺的追求。每次到這些東西成熟的季節，我就賴在外婆家裏不走，要吃到肚子滾圓兒才肯罷休，悻悻地離開。這還不是最要緊的，最讓我難割難捨的是外婆炒的雞蛋。雖然説這不是什麼難得的菜，可是外婆炒的外焦裏嫩，香甜不膩，這實在是見功夫的。我們總是在大節氣裏如大年八年級、端午節、中秋節等隨母親回孃家，外婆必定是早早張羅好現成的菜，等我們回來，炸油餅、菜角子，各式各樣，可炒雞蛋是每頓飯都必有的。每次回家，還沒到門口，就開始大叫“奶奶”，她就應和着迎接我們。想到以後，回家喊奶奶不會再有人出來，再也吃不到外婆炒的雞蛋，再也沒有人叫我“小胖女”，再也沒人説“*年輕的時候可比你好看多了”，心裏就一陣悲痛。好像在茫茫雪地裏，四下裏能看見、能聽到的都是雪，心裏頓時沒有了寄託，沒有了方向，沒有了那個點。外婆呀，怎麼沒有再等等我？
外婆今年已86歲高齡，除了耳朵有點背之外，腦子一點也不糊塗，總是要事事操心，一一安排過之後才算完。媽媽總勸她好好照顧自己就行，可外婆一輩子要強，哪裏能閒下心來。她很小就嫁給外公，生養了一子三女，照顧送走了雙方老人，子女養大又養孫子輩，活了一輩子，就操了一輩子的心。外婆走了，最熬不下的人是外公，他享了一輩子外婆的福，他也總説“她是咱們家立功的人，可要對你娘好一點”。是呀，一輩子穿衣吃飯沒讓外公動過一下，連米湯都沒有熬過一次，穿什麼衣服都是外婆拿主意，照顧得可算是事無鉅細、無微不至，這讓我都歎為觀止。這下外婆不在了，外公的主心骨就塌了，以後只能一個人吃飯，一個人睡覺，看着外公落寞的身影，有説不出的心疼，今後日子該怎麼過啊！都説年少*老來伴，不管年輕時再有吵鬧，再有磕絆，走過一世的繁華，一世的滄桑，到年老時能相偎相依、相濡以沫，實現當年白頭到老的誓約，這才是人世間的幸福。
外婆走了，永遠地離開了我們，留給我們的是無盡的思念和留戀。外婆啊，您一路走好！
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