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實訓實習報告【新版多篇】

欄目: 實習報告 / 發佈於: / 人氣:2.71W

實訓實習報告【新版多篇】

實訓報告 篇一

今年暑假,我到和平縣地產交易中心參加實訓,主要崗位是辦事員。我就讀房地產經營和土地管理專業,我想通過這次實習、工作,使自己從理論走向實際,實現從課本走向社會,在實踐中增長知識,鍛鍊自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在將近一個月的實習過程當中,我深深的感受到所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知道所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這些與實踐還有一段距離。

哲人説:“實踐是檢驗真理正確與否的唯一標準。”理論要回到社會實踐中去運用,想事情辦事情一切從實際出發,使主觀符合客觀。認識客觀事物,要實現兩次飛躍,從感性認識到理性認識是認識事物的第一次飛躍,而從理性回到實踐是第二次飛躍。所以實踐是檢驗真理的唯一標準。在當今的大學生,社會無時無刻不在發生日新月異的變化,而參加社會實踐更顯得重要,實踐的能力強弱,決定着日後工作的好壞。

實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,不遲到、早退,嚴格遵守單位的各項規章制度,認真完成領導交辦的工作,經過近一個月在和平縣地產交易中心的實習、工作,我基本上掌握了地產交易中介服務;接受單位、個人委託辦理土地使用權招標、拍賣、掛牌出證、協議轉讓、代辦土地使用權變質、登記發證等手續;提供地產市場的信息及有法律、法規的諮詢服務。

實訓報告 篇二

短短的兩天實習結束了,有點像是去旅遊了一場,其實也確實是去旅遊了一場。兩天旅程,分別是不同的導遊帶領我們參觀景點的。

第一天我們遊覽的是胡裏山炮台,南普陀寺,萬石植物園。導遊是一位資深導遊(我覺得這個詞太適合他了)。其實這三個景點之前有去過,不過發現,自己毫無目的去的,和資深導遊帶領去的,真是可謂天壤之別。以前去景點,只是看一看,拍一拍照片,也就回去了。這次伴隨着導遊的講解,發現原來景點不是看一看就能體會其中的奧妙之處。當然,我也終於相信一句話:大千世界美不美,全憑導遊一張嘴。於是,我想當導遊的心又重新燃燒起來了。

一個景區門前普通再在普通不過的景區簡介,導遊竟能滔滔不絕,從古至今,讓人覺得彷彿已經游完了景區,我相信這講法絕對可以算得上超服務講解。進去遊覽的時候,汪導選擇旅遊的常規路線進行講解,他説常規路線可以節省時間,避免繞道,也可以挑景區中重要的景點給遊客講解。由於這次是過來實習,導遊主要傳授我們一些帶團中的技巧,當然景點中的講解技巧也是少不了的。而汪導的講解方法告訴我們,景點導遊詞講解中不單單講景點,可以延伸的很遠,也許遊客對該景點的講解並不感興趣,相反,對我們另外提到的關於更深層的一些相關歷史,或是我們平常的一些生活小細節和道理更想聽。這就需要我們去了解更多的知識,明白更多道理,而不是死死摳着景點中的那點資料。同時汪導也告訴我們, 導遊詞講解中要注意,在數據方面要説的精確,不斷變化的數據不能一口確定的説。一天短短的三個景點下來,感覺吃的很飽的樣子,收穫很多,學到的更多,讓我明白,想做好一個導遊,不僅要了解很多東西,肚子的墨水要夠足,還要多才多藝,最重要的是要創造出自己的一套帶團技巧和風格。在車上,汪導把我們這幫學生當成一羣遊客,跟我們互動,唱歌給我們聽,讓我們覺得旅遊真的是愉快的,而不是去曬太陽去受苦,他正如他自己所説的,真誠不管是發自內心的還是裝的,只要讓人覺得舒服就行。我們覺得,一個導遊,就應該是這樣的,讓人覺得舒服,玩起來也就舒心了。最後他也給我們做出了這樣一個總結,導遊要心細,心誠,還要有愛心。心細,其實女孩子在這方面上更佔優勢,在服務上要細心周到,體貼客人;心誠,就是凡事一定要誠心誠意,讓人覺得對你放心,相信你。你對別人誠實了,別人也會對你誠實;愛心,愛人愛己,保持一顆善良的心,付出一定會有意想不到的收穫。汪導説,做好一個導遊,一定要端正好自己的態度,掌握多方面知識,最重要的是,要有一個亮點,讓別人發現你的特別之處。

個人感覺,自己一直沒什麼特長,但不一定是要會唱會跳,每個人都會有自己的一個亮點,我也一定能找出自己的那個亮點。回去的時候有幸站在前面做一回導遊,只是突然間就不知道自己該講什麼了。也有些緊張,因為面對太多雙眼睛了就會感覺很不自在。這是導遊中一大忌,以後面對的還會更多。汪導給我的感受很多,雖然要成為一個像他這樣資深的導遊少説都得十幾年,但要想成功,誰不是一步一步積累經驗和知識的。相信我們通過努力,也一定會有成效的,我也希望自己以後像汪導這樣優秀。

再説説第二天的旅程,這天換了一個導遊,汪導不再講解了,讓一車的人都覺得有點沒精神。再加上這天遊覽的是陳嘉庚先生的故居,嘉庚公園的鰲園,還有園博苑,幾乎都是看看,然後一直走,大家也都累的疲乏,沒心思認真聽陳導的講解了。我發現一個問題,站在遊客的角度上我個人這麼認為的,在車上時,陳導從上車到下車,保持一個分貝,賣力地講解。當然我不否定他的講解水平,中級導遊,肯定是很好的,只是覺得,陳導沒有依照客人的年齡,採取一些適合我們這個年齡的感興趣的話題,或是能吸引我們的東西進行講解,導致遊客(我們)的注意力不怎麼集中在導遊身上,這樣就讓自己有點不受遊客重視了,也可能導致接下去的景點講解大家都不愛聽了。個人覺得,導遊在講解過程中應適中,注意察言觀色,遊客聽得很認真時,可以適時多講一些,客人覺得有些枯燥,注意力不集中時,可以適當少講一些。要根據遊客的年齡挑一些他們可能感興趣的東西講解。個人覺得,讓遊客接受你是至關重要的,因為關乎到接下來的旅程中要一直陪同,與遊客相處融洽是我們做好導服這一工作的基礎。

不過話説回來,能讓兩位中級導遊帶領我們實習,學習帶團中的一些技巧,覺得很榮幸,也認識到了很多,這對今後還有我們的導考都會有很大幫助。我希望我們的這種實習機會能多一些,因為這和我們以後工作會有直接聯繫。也希望通過這次的學習,我們對進入導遊服務這一行業會更有信心。

實訓實習報告 篇三

一、實習目的

作為頂崗實習前的一次小型模擬實習讓大家體驗並熟悉自己以後的工作環境,使大家為接下來的頂崗實習做好準備。

二、實習內容

去與本專業有關的公司去實習,我去的是陝西霖科xx科技有限公司。

1、公司簡介

陝西霖科xx科技有限公司為適應中西部生態環境保護的需要,在楊凌農業高新技術產業示範區成立的一個科技開發型股份企業,主要從事xx科技的研發、推廣、應用;有機肥及園藝基質的生產與銷售、園林設計與施工、節水灌溉設備與施工、園林苗木和花卉的生產經營。公司以“誠信是根,服務是杆,勤奮是葉,品質是命” 為宗旨,通過我們的專業技術指導,為xx優質種苗的推廣、綠化工程提供產品信息與服務。

公司依託《西北xx科技大學》園藝學院、生命學院專家作為公司的主要技術依託單位,以優質耐心的技術服務為本,公司不僅僅提供農業技術服務、還建立了苗木基地,育有各種喬木、灌木、花卉、盆景、草坪等,而且還建立了完善的售前、售中、售後服務體系,為企業發展中遇到的問題和困難提供指導幫助。

企業以制度化、規範化、精細化、流程化作為運行模式,通過市場營銷中心、資金管理中心、生產管理中心實施有效控制,嚴格文明施工,全力打造精品,對項目的運行實施全方位、規範化管理。

面對市場需求,開拓創新多元化綠色產業,以“立足西部”“服務市場”為使命,紮實工作,加大人才培養力度,解放思想、團結進取,全力打造一流品牌,努力實現公司的新發展、新跨越,創造新輝煌!

2、實習內容

在公司我們都幹些雜活,每天早上8:00-12:00上班,12:00-14:00吃飯休息,14:00-18:00上班,每逢週日和雨天休息。

這一個月我們組裝過快速控根育苗容器,移栽過樹苗,統計過苗木,識別過花草,陪經理去周至拉過樹苗,農高會上賣過基質。

三、實習收穫

經過一個月的收穫我有了以下收穫:

1、快速控根育苗容器的使用原理[當根部生長到容器邊緣時根尖與空氣接觸會自動縮回,以此增加苗木的根系密度,使苗木移栽後能夠快速的緩苗和生長]

2、苗木綠化行業在楊凌周至接近飽和,苗木發展和它的經濟發展主要是政府單位企業的綠化項目,做這一行要有人脈,負責不好做。

3、實踐中認識了公司的各種苗木[北海道黃楊、獨幹黃楊、紫微、木槿、新疆楊、油松、白皮松、女貞、石楠、紫葉小檗、玫瑰、紅葉李、七葉樹、五角楓、櫻花、碧桃、三角梅、側柏、榆樹、金葉榆、柿子樹、海豚樹、肉芙蓉……]

4、得知了劣質苗木經過整形包裝就可以大幅度提升其價值

四、實習心得

實習很累,但這僅僅是我們即將步入社會的一個預演。未來的生活,以後的非學生時代我們還要受更多的苦。為了有一天能夠過上美好的生活我們必須努力,必須不畏前方艱苦,堅持向前。

實習中我也得到了很多,李經理告訴我們

①應聘企業的訣竅 :良好的形象,髮型精幹,儀容端正,站有站姿坐有坐姿;禁談工資,不要要求過高;良好的道德素質

②一個企業的錄人標準:有德有才,破格使用;有德無才,培養使用;無德無才,湊活使用;無德有才,堅決不用。

③一個人在學校有老師和同學,出了社會也要找一個比自己大二十來歲的人做自己的人生導師 。

④要抓住一個人的心只要你逢年過節甚至每逢節假日發一聲問候。

⑤一個正規的企業必須要有遠景、使命和價值觀,否則這個企業是發展不長久的。

實訓報告 篇四

一、實訓時間

20xx年xx月——xx月

二、實訓地點

xx工廠。

三、實訓內容

通過此次實訓,讓我更有時間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習慣,實習期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點多點就得起牀,開始時個人有點小小的抱怨,後來漸漸的成了習慣,實習一結束,心裏也有少許懷念實習的生活,雖然實習過程中有的工種很累,每天早上吃飯後幾百號人一起坐車去北校,差不多半小時吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天,坐車懷着喜悦的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動手能力,老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,進行安全知識以及事故的視頻,讓我知道了做什麼事都得謹慎,一個小小的失誤都可能導致難於挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師説的對,不管做什麼,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個小時,可見安全的重要性,兩個小時後,上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室,之前聽學校這邊老師説什麼實習老師很嚴肅,很嚴格,當我們和第一位實習老師接觸會才知道,原來實習老師是這麼幽默,是這麼和藹,緊接着老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個人都如願以償,但這讓我知道,很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏鋭的觀察力,就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲,後來老師給我們死命的提問,誰回答對就加分,那個氣氛,太high了呀,同學們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結束,但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,畢竟今天動手的地方不多。

第二天,我們實習的工種是鑄造,一聽這名有點嚇人,後來一走進此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心裏抱着十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時,一個滑稽的老師一走了進來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個去了,讓我聽的雲裏霧裏呀,後續老師給我們講了今天的任務也就是作業,老師講完後立刻給我們操作演習,讓我見識了什麼事人才,什麼是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來,老實交代完後,同學們各自找好組員,進行作業,我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框裏,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個模型,之後用作了跟看是夾心餅乾的東東,哈哈哈,最後我們小組得了a,之後就是全身發軟,四肢疼痛呀,可見大學生身體是多麼脆弱,是多麼缺少鍛鍊,同時也讓我知道什麼是三個臭皮匠賽過諸葛亮,團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天,當我看到焊接這個工種時,我內心就有種壓不住的興奮,因為我之前就玩過電焊,覺得相當好玩,也知到這麼工作有很大的技術性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我瞭解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此 焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡單的這些話,操作起來那是相當的苦難呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個洞,一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊, 跟我説,沒事,金工實習就這樣,想在一天完全學會那是不可能的,主要是讓你們體驗體驗,實踐 實踐,再後來單獨演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最後終於弄出個,自己滿意的作品,也讓我體會到了成功的喜悦。

第四天 我們學習的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,很多東西都是想當然,通過這天的學習,我對汽車減速,加速以及倒檔, 有了一定的瞭解,讓我以後看東西能夠更深一個層次,用不同的角度去認識它瞭解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡,為我們理工學生以後看問題有很大的幫助。

第五天,加工中心,讓我明白了什麼是卧式加工中心,什麼事立式加工中心,也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的瞭解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們佈置了作業,先編程出一個字的程序,最後加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內心是多麼自豪,是多麼高興,讓我明白,成功其實並不難。

第六天,塑料加工,我們在機室看到的機器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那麼大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那麼微不足道,讓自己以後的路有了更大的動力。

第七天,鉗工,這一天是我印象最深的一天,註定要在我記憶中長留,在這裏讓我相信了什麼是隻要有恆心鐵杵都能磨成針,一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什麼鋸呀,什麼銼呀,什麼錘呀,一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,儘管這個工種是這幾天做辛苦的一天,儘管手中磨出了幾個泡,儘管汗水一直在親吻桌面,同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,儘管這種方法在現在生產中基本上沒用,但對磨練我們這樣的大學生有着不可估計的積極作用,對我們以後的道路也有相當大的益處,因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,提高咱們大學生積極上下,吃苦耐勞的意志等。

第八天,銑工,又是一項讓我不禁大讚的工種,這天相對鉗工那天要很輕鬆許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車牀的夾子上,等把一切位置都調好後,咔咔的就開始,降温的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那麼有活力,經過我們一層一層的打磨。最後出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力,也正是這個工藝讓我明白做什麼事都得細心,此工藝要求的精度很高,要在遊標卡尺反覆測量確診無誤後才能過老師那關,更能過自己內心的那關,同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作枱,這也就需要很強的團隊合作精神,才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第九天,磨牀齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個先進的磨牀。在老師的指導下,每個人操作了一回,其實也就是按了幾個按鍵,由於是週四只有上午要上班,下午就返校,之後來時又叫我們畫個圖,鞏固下差不多也就結束了。

第十天,線切割,也就是最後一天,內心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個部分,現在電腦上操作,畫個閉合的圖案,再編輯程序,然後再到機械上加工自己編程的圖案,我是畫了個娃娃頭,由於機器的原因很多人沒去加工,還好我佔到個位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點我還是相當慶幸的,在下午2點半,我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試,實習就這樣結束了。

四、總結

儘管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西,但這次實習都將在我們內心裏留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會過才知道這其中的美,在此,非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平台,讓我們的理論重歸於實踐,最後這次實習將永遠留在我的記憶裏,讓我更積極嚮往未來的人生之路。

實訓實習報告 篇五

一、實習時間和實習地點

實習時間: 20xx年4月1日至4月15日,實習地點:四教機房。

二、實驗目的與要求

1、掌握點、線、區輸入方法和相應參數的設置。

2、掌握點、線的常用編輯方法。

3、掌握自動矢量化、交互式矢量化、封閉式矢量化和高程自動賦值等方法。

三、實驗步驟與內容

1、新建工程

在進行數據輸入之前,首先需要新建工程文件,新建工程文件的目的是對文件進行管理。選擇新建工程功能後,系統會彈出對話框,這是系統要求在新建工程時,先設置好一個圖幅的地圖參數(實際上它只對地圖進行描述,並沒有對圖形進行控制),它做為以後在添加文件時的比較標準。如果要添加文件的地圖參數與先設置好的不一樣時,系統要求進行投影變換或修改地圖參數,以保證工程中所有文件的地圖參數一致。

2、新建工程圖例

工程圖例在編輯好系統庫基礎上進行的。進行圖形輸入前,最好先根據圖幅的內容,建立完備的工程圖例。在工程視圖中點擊右鍵,在彈出的菜單中選擇“新建工程圖例”。

(1)選擇圖例類型,不同類型的圖元對應不同類型的圖例。

(2)輸入圖例的名稱和描述信息的分類碼。通過設置分類碼,可以將圖例與文件建立起對應關係。在圖例文件設置好後,還需對工程中的文件進行設置分類碼,只需在工程視圖中選中一個文件,當它為蘭條高亮顯示時,點擊右鍵,菜單中選擇“修改項目”,修改其分類碼,使其與圖例相對應。這樣,在圖例板中提取一個圖例,系統會自動將與其對應的文件設為“當前編輯”狀態。

(3)設置圖例參數:首先選擇圖元類型,然後輸入圖元的各種參數。

(4)屬性結構和屬性內容:在這裏的屬性結構和屬性內容與點、線、區菜單下的有所不同,當您對圖例的屬性結構和屬性內容進行修改時,並不影響在文件中的屬性結構及屬性內容。

(5)按添加按鈕,將圖例添加到右邊的列表框中。

(6)如果您要修改某圖例,先用光標激活圖例,再按編輯按鈕,或者用光標雙擊列表框中的圖例,這樣系統馬上切換到圖例的編輯狀態,於是就可以對圖例參數及屬性結構、內容進行修改了。修改後,按確定按鈕,由於此時在圖例編輯狀態,確定按鈕只是對所修改的內容進行確認。當輸入了其它類型的圖例後,再次按確定按鈕,此時系統要求保存圖例文件。

3、矢量化參數設置

(1)對柵格圖形的操作

裝入光柵:柵格數據可通過掃描儀掃描原圖獲得,並以圖像文件形式存儲。

保存光柵:將工作區中的光柵數據存成MAPGIS系統的內部格式(RBM)文件。

清除光柵:清除工作區中的光柵文件。

光柵求反:將工作區中的二值或灰度圖象進行反轉。

(2)矢量化

矢量化是把讀入的柵格數據通過矢量跟蹤,轉換成矢量數據。

非細化無條件全自動矢量化

先用[設置矢量化範圍]設置要處理的區域,再使用全自動矢量化就只對所設置的範圍內的圖形進行矢量化。

交互式矢量化

開始矢量跟蹤,移動光標,選擇需要追蹤矢量化的線,跟蹤完畢後,按鼠標的右鍵終止一條線,按CTRL+右鍵可以自動的封閉選定的一條線。

實訓實習報告 篇六

一、前言

生產實訓是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實訓過程中,我以一個住宅小區為實訓場所,參加工程施工工作,順利完成了xx周的實訓任務。同時,也為大學畢業後從事工程實踐打下良好基礎。

二、實訓內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫技術交底記錄。

②項目經理責成各專業工程師填寫施工日誌。工程經理應記錄並保存一份詳細的施工日誌。施工日誌的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

2、施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三、工程概況

1、基槽開挖

開挖樁承台基坑土方灌樁芯混凝土混凝土墊層砌磚胎模、抹水泥砂漿鋼筋綁紮安裝模板牆、柱插筋澆築混凝土

砌體和腳手架工程常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附着升降式腳手架及裏腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元,再互相連接增加梯子、欄杆等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為:牆體預留洞腳手架安裝腳手架爬升腳手架下降腳手架拆除。

磚砌體砌築包括:抄平、放線、立皮樹杆、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠的質量要求,並採取相應的保證措施。

砌塊砌築工藝流程為:運輸砌築勒縫清掃牆面埋設管線安裝門窗。

2、鋼筋工程

①按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小。

③底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

④底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

⑤根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

四、感想與總結

通過這一個月的實訓,讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實訓期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想,尊重實訓指導人的指導和安排。一進入實訓工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了瞭解,看了工程的建築、結構施工圖,瞭解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

實訓期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

在實訓過程中,我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關係及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務範圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

這次實訓讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實訓的機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期以後在這個行業中有更好的發展。

實訓報告 篇七

經過兩節課的實訓,我們對網絡編輯在internet上進行了調查與分析。使我們對這門課,有了更深的瞭解。同時也對此行業的需求與要求進行了進一步的瞭解。對我們以後的就業,學習目標,有了更好的指導。

首先,我先將實訓結果做以總結:

一、網絡編輯需要的素質和技能要求:

1、企業網站的要求:a.必須具有大專以上的學歷 b.由英語證書者,優先 c. 團隊合作能力 d. 邏輯思維能力強,踏實肯幹e.有工作經驗者優先

2、電子商務網站的要求:a. 熟悉supersite、discuz 整體結構模式,並能夠根據公司要求對其進行調整b. 會撰寫產品評測文章,會拍攝產品並改圖c. 管理網站營運

3、政府部門網站的要求:a. 工作經驗 一年以上b. 纂寫能力強

4、門户網站的要求:a.大學專科及以上學歷 b. 具備良好的協調溝通能力,文字基本功紮實 c. 正直、誠實、勤奮,能夠吃苦耐勞,能承受一定的工作壓力,具備團隊合作精神 d. 電腦操作熟練,掌握基本網絡知識,瞭解html語言及photoshop、dreamweaver等軟件的使用 e. 熟悉互聯網,洞悉網絡發展趨勢,有一定網站策劃

二、網絡編輯的工作內容

企業的工作內容:

1、能獨立撰寫企業文化、技術傳播稿件;定期完成企業網絡宣傳內容的編輯;收集、編輯國內外本行業新聞、產品、技術等文章;

2、排版能力強

3、網站美工、管理、維護

政府的工作內容:

熟悉政府部門工作流程,具有較強的溝通、交流能力;協助責任編輯進行雜誌出版工作;熟悉計算機,能兼任網站編輯一職。

門户的工作內容:

負責網站各項目信息、資訊的蒐集、整理、編輯,定期熱點專題的組織與製作;內容及欄目日常維護的監督;內容審核及編輯;把握網站內容運營導向,提供符合用户需求的內容資訊;並進行推廣。

網絡編輯的需求

從三個層面:"宏觀視角——網絡新聞思想與受眾的多元需求"、"中觀視角——網絡編輯策劃與受眾的多元需求"、"微觀視角——網絡編輯實務與受眾的多元需求"。

三、自身職業規劃

在以後的學習中,結合自身情況,與網絡編輯工作的需求。認真的學好課本和老師佈置的作業。同時,根據調查的結果,利用課餘時間,學習圖片處理的相關軟件,提高自己的寫作和編輯能力等等。充分的利用網絡資源來完善自己。努力使自己能夠達到企業的要求。

實訓報告 篇八

為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。

本站…

一、實訓時間

20xx年xx月xx日至xx日。

二、實訓地點

xx物流中心。

xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗。

以往對於物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識,物流實習心得體會。對於物流的本身感到很神祕,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解,使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。XX年大專

xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗

以往對於物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解,使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。