在統計中得知每年由於車禍而死亡人數多得驚人，而且大多數都是中國小生。一名叫錢紅豔的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球裏，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多麼可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。
在夏天游泳是中國小生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等於每天一個個班級裏的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。
不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，説他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮定，不慌不忙地來應付。
我們只要做到遵守交通法規，瞭解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
隨着經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。尤其是今天早上看電影時説到一個六歲的小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時，作為母親的我觸動很大。想起有時為了所謂的趕時間，闖紅燈而孩子還不斷的提醒我媽媽要遵守交通規則不能闖紅燈，我的心都縮成一團了。孩子現在安全意識都很強了，但孩子又有很強的模仿能力，我一定不在孩子幼小的心靈上有絲毫投機取巧的意識啊。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
安全生產工作是公司管理的一項重要工作，尤其對於我們公司這樣的化工企業。安全生產的實現在於安全意識的塑造與培養，回顧半年來，我公司在安全生產管理取得了一定的成績，這與公司一貫地堅持"安全第一、預防為主、綜合治理、持續改進"的方針，堅持強化安全責任，深化隱患排查，嚴格監管，加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是：
1、全員參與，覆蓋面廣
公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年，我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動，從2月份的消防逃生演練，6月的安全生產月活動。此外，每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育，做好安全生產的崗前培訓，車間和班組的安全教育，同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識，形成不僅一線員工，對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等，一系列的安全教育，涉及公司每一位員工，實現了全員參與，全員接受教育的目標。
2、安全教育，形式豐富
公司的安全生產教育，我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法，又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在廠區內進行了消防演練，並且講解滅火器的使用方法與現場操作，參觀消防應急救援設施，在工廠內安排消防逃生演練等等，我們還開展了形式多樣的項目，通過豐富多樣的方式來鞏固知識，既能輕鬆的完成培訓，又能最大實效的掌握知識，最大量的在生產操作過程中起到作用。
3、安全責任，逐級落實
安全生產教育不僅是在知識層面的講授，更重要的是在責任上的落實。公司從年初就簽訂了各部門安全責任書，並逐級落實簽訂安全責任書，各部門落實了安全生產責任，同時也保證了安全教育日常化、細緻化的開展。
4、安全意識，自我昇華
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根於每個職工心中，是要提升職工的素養，並培養處處留心安全的習慣。眾所周知，習性的培養不是一朝一夕的工作，要轉變職工們的安全意識，並朝着"要我安全"向"我要安全"的提升，只有長期的堅持，不斷的教育才能實現。公司安全生產教育從一開始員工們的不自願與不自覺，到後來的積極配合參加，這讓公司的安全管理工作人員看到了希望，安全意識的自我昇華，前提是安全教育的不斷堅持，後續便是安全生產的正常運行。公司上半年度的安全教育系列活動，在取得豐收的同時，也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。
夏天的腳步近了，越來越多的人受不了夏天的酷熱，用各種各樣的方式來降温。於是，游泳就成了很多人的選擇!
游泳不僅可以娛樂，還可以避暑，是人渾身清爽。你們喜歡游泳嗎?游泳雖然可以強身健體，但是“溺水”——這個安全隱患，你知道有多麼恐怖嗎?據資料統計，中國每年因溺水身亡的有57000人，相當於每天會有150人會死於溺水，而且發生慘劇的時間一般都在暑假，年齡大都在18歲以下的國小生和中學生當中防。
怎樣預防溺水呢?預防溺水要注意以下幾點：不要獨自一人到江河湖海游泳;小孩子必須在大人的陪同下游泳;不要游到深水區;游泳前應做適宜的運動;如果身體不適，要立刻上岸;下水後不要逞能;不要在急流或旋渦處游泳……
水是温順的，我們可以用它來救活幹旱的莊稼;我們可以用它來幫助小樹苗長得挺拔茁壯;我們可以把它放進不同形狀的瓶子裏，它就會變成不同的形狀……水也是兇殘的，它能引發山洪暴發，它能摧毀房屋，更可怕的是它能吞噬一個又一個無辜鮮活的生命，使一個又一個原本温馨、幸福的家庭承受着巨大的傷痛。
珍愛生命，請預防溺水!不要讓水成為洪水猛獸，讓我們的生命受到威脅，安全游泳，千萬不要拿自己的生命開玩笑。
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載着人的理想，承載着人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學習，提高自身素質的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數到達16000多人，平均每一天就有40多名學生死於非命，這意味着每一天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患於未然，為了預防安全事故的發生，我們必須要樹立安全意識，掌握一些必要的衞生知識，安全衞生知識及應急避險技能，從而提高我們的自我保護潛力。
因此，學校在上個學期着重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
温室的花朵，不知世道的險惡;井底之蛙，不懂人間的丰姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學後，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要明白，馬路並不是我們展示的舞台，學習才是我們人生的舞台。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質，無保障，無檢驗的“三無”產品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要明白，其中食品有一大部分衞生不合格，吃了容易出現嘔吐、噁心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衞生。
同學們，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們用心行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
一、引?
20世紀90年代以來，隨着國民經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，旅遊消費正呈蒸蒸日上的趨勢。除了傳統的休閒觀光類旅遊產品外，生態旅遊、商務旅遊、會展旅遊、工業旅遊、探險旅遊等多種旅遊產品也應運而生、層出不窮，這其中也包括了需求日益增大的教育旅遊。
早在17、18世紀的歐洲，一些富豪、貴族和學者們為了自我提高而周遊法國、意大利等國家的主要城市；15世紀末17世紀初，英國的上流社會把旅遊作為子女教育的一個必要環節，盛行把子女送到海外旅行，這一習慣逐漸變成一種慣例，不久便在整個歐洲的上流社會形成制度。在日本，為了讓學生在旅行中受到教育，“修學旅遊”制度成了學校教育的獨特環節。修學旅行從明治時期開始普及，為日本的近代旅遊發展發揮了巨大的作用。
（1）相比之下，我國的教育旅遊起步相對晚一些，但卻是一個充滿生機和巨大潛力的旅遊市場。對重慶、南京、昆明三城市的400名在校大學生進行的抽樣調查表明，有62.5%的大學生有外出旅遊的經歷，有19.5%的大學生正準備出遊；
（2）《中國旅遊報？假日週刊》對北京高校學生旅遊的抽樣調查顯示，50.8%的學生有外出旅遊的經歷。
（3）令人遺憾的是，在教育旅遊市場蓬勃發展、日漸風光的背後卻出現了一連串不和諧的音符。
2012年清明節當天發生了太湖快艇慘案，導致上海交大學生4死4傷。事故發生後，大學生出遊安全問題再度引起公眾的高度關注。類似的旅遊安全事故以往也發生過多起，這無疑為正在興起的教育旅遊市場蒙上了一層陰影。與此同時，作為教育工作者，我們也不得不對大學生的旅遊安全教育問題進行重新審視和反思。
二、大學生旅遊活動中常見的安全事故
旅遊安全通常是指在旅遊中不發生或少發生安全事故的主觀條件，即在旅行活動中旅遊者遵守旅行活動的各項安全規定，增強安全意識，不因麻痺大意而發生安全事故。
旅遊中的安全事故可分為兩類，即：人身安全事故和財產安全事故。人身安全事故包括：生病、傷亡事故、交通事故、治安事故、火災事故等。財產安全事故包括錢物丟失、被盜、被搶等。而在大學生參與的旅遊活動中，發生事故頻率較高的當屬人身傷亡事故。在發生的人身傷亡事故中，尤以遊覽名山大川，江河湖海的危險最大，最易發生人身傷亡事故，概括起來主要有以下幾種常見情形：
1、攀登失足
雖説是“無限風光在險峯”，但這只是詩人的浪漫，現實中，大學生不顧危險追求無限風光，不幸發生的人身傷害事故就沒有那麼浪漫了。某高校十餘名大學生相邀攀登學校附近的一座山峯。一位姓劉的同學自感體力超人，又有登山的經驗，在前面為大家開路。攀到一半時因山勢實在太陡，其他同學就勸阻劉某，但他不聽同學的勸告繼續往山上爬。不久，後面的同學們發現山上已沒有動靜，估計可能出了事，立即向學校報告，學校隨後組織當地農民在山林中展開搜索，直到第二天才在一個十幾米高的懸崖下找到了劉某的屍體。
2、山路擁擠
旅遊名山都以雄、險、奇、峻著稱，如華山、黃山、廬山等。但這些名山很容易因山路擁擠而發生安全事故。
3、林中迷路
在原始森林內探險已成為一種旅遊時尚，但遊人若不聽從指揮擅自行動，在山間小道、原始森林中迷路，造成人身傷亡的可能性也很大。一位在日本留學的中國學生，到著名的神農架原始森林旅遊，在一處叫板壁巖的景點遊覽時，因為好奇沒有按規定的路線走，獨自一人進入森林，結果在林中迷路，當地警民在山裏搜了三天也沒找到他的蹤跡。
4、溺水傷亡
在海灘戲水玩耍或搏擊風浪是一件非常愉快的事情，也是大學生十分嚮往的旅遊項目，但如果不識水性、麻痺大意也同樣容易釀成悲劇。
三、實施大學生旅遊安全教育的必要性
1、大學生旅遊安全事件頻發，急需加強學生的旅遊安全教育。
近年來，高校的不斷擴招已使我國在校大學生的人數增至2000多萬。這一龐大的消費羣體在為教育旅遊提供巨大商機的同時也出現了一系列問題，尤其是始料不及的大學生旅遊安全問題。據媒體報道，2001年7月21日，南開大學學生張某等人，從從未向遊人開放的南坡攀登太白山，結果迷路後張某墜崖身亡；2002年“五一”期間，上海大學生華某攀登太白山時，在海拔3400多米處遇難；2004年7月，成都6名在校大學生騎自行車出遊在川藏線失蹤；2011年“十一”期間，廣東省某高校7名大學生登山愛好者進入秦嶺腹地探險，其間遭遇山洪暴發，女研究生祁某被激流沖走，後證實已遇難……之所以出現如此頻發的學生旅遊安全問題，與大學生自身的特點和旅遊行為不當不無關係。大學生是素質較高的羣體，注重有品位、有格調的消費方式，這也註定了他們對旅遊的偏愛，但他們大多自我意識和獨立意識較強，注重旅途中的感受，不願參加旅行社組織的走馬觀花式的遊覽方式；另外，處於經濟方面的原因，他們更樂於與同學結伴而行，這種自助遊的方式無形中降低了出遊的安全係數。此外，住宿於經營不規範、社會環境複雜的中小旅館；由於年輕、好奇心強、生活閲歷不足等，選擇一些冒險、刺激的旅遊項目也是其發生安全隱患的根源。因此，有必要對這一特殊羣體進行旅遊安全教育。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己。
“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大於天！
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