當我看到朋友圈的消息，那祈禱的手勢，那長明的蠟燭，那一遍遍的追問，還有那不願相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達內心的苦澀和心痛。
不説這一路走來的艱辛和隱忍，不説這一路走來的痛苦和犧牲，只是不敢想，朋友、親人、戰友，他們該如何承受?
作為第一批殲十女飛行員，你足以讓我們驕傲。可是你的驕傲，還是沒能把你留住，還是沒能把你從那架飛機上帶回，還是讓你有了起飛，再也沒有了着陸……
珠海的上空還有你拉煙後的色彩，那駕殲-10a的拉桿上還有你觸過後的餘温，夕陽下機翼的陰影裏還有你呼吸過的空氣……可是……
你知道嗎?有多少人在等你平安着陸。
你的師傅，你的戰友，你的戰機，你的跑道……你可不可以再説一次起落架放好，請求着陸?因為我們在心裏已經唸了千百回可以着陸!歡迎着陸!
你聽到了嗎?這裏有你的軍迷，有你的粉絲，這裏有你的藍天，有你的航展!你可不可以再在長春和珠海的上空表演一支舞?我們在心裏喊了千遍萬遍，真漂亮，女飛霸氣!你聽到了嗎?
我們不要你成為烈士，不要你成為將要矗立在廣場上的雕像，不要你成為千萬戰士們心中的英雄，不要，真的不要。
你踏過平湖細雨，你看過風景如畫，你飛過驕傲戰機，你行過萬里長空，可是，你還沒有走完這一生啊，人的一生，是這樣長……
發動機還在轟鳴着，塔台聲也還在呼喚着，可你，卻真的走了。
你看到了嗎，朋友圈那些為你祈禱的手勢!你看到了嗎，網友那些寓意長明的蠟燭!你看到了嗎，你的師兄師弟們堅強的淚水!你看到了嗎?你的戰友們沿着你的航跡繼續起航……
你的戰友們向你揚起了軍禮，説讓你放心，他們會繼續替你保衞這一片天空，還有生活在這片天空下的人。
這些人裏，有你的父母、你的朋友，還有，你愛着的那個他。
你喜歡一個人，是因為他會發光。那束光從他的心一直穿透過人羣，直直照亮了你的世界。當然，那束光也許微小，也許只有你自己能夠看到。但是，你竭力讓那束光變得更大更亮，照亮你身邊的人，乃至整個世界。我知道你在努力，我們也在努力。所以，一束光不夠，那就兩束，三束。
我不是一個會講故事的人，但是我想把他們的故事講給大家來聽。
因為我們選擇的生活方式不一樣，我們的職業也不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對於選擇飛行事業，我還沒有感到後悔。
時光退到20xx年，她還是一個報名參軍的普通女孩子。那一年，經批准，空軍首次招收殲擊機女飛行學員，35名幸運兒從20多萬名應屆高中畢業生中脱穎而出，進入飛行院校學習，餘旭正是其中之一。
20xx年4月，經過基礎教育、初教機和高教機訓練，16名殲擊機女飛行員以全優成績完成學業，進入二代戰機訓練。經過層層篩選，最終只有餘旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢寐以求的殲10戰機。20xx年餘旭和戰友駕駛着教8飛機參加了國慶60週年閲兵飛行。
餘旭曾在日記裏寫到：每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書籤，收藏在我生命的每一頁中。
摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的餘旭仍然難掩女性的柔美。當被問及如何處理飛行與生活、順暢轉換空地關係時，餘旭的回答乾淨暢快：在空中，我願做一個女漢子;回到陸地後，我願意做一個女孩子，扮演好自己的角色。
11月12日，八一飛行表演隊兩架殲10戰機在天津武清上空發生事故，一架墜落到河北省玉田縣境內，其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲。而這名飛行員，正是女飛行員——餘旭。
從人類駕駛飛機躍出地平線那一刻起，事故與犧牲便伴隨着航空飛行。早在1920xx年，在一次飛行表演中，中國航空之父馮如駕駛飛機失速墜地殉職。彌留之際，他勉勵助手：勿因吾斃而阻其進取心，須知此為必有之階段。
雙十一不僅是一個購物節，還是人民空軍節。能獻給他們的，只有我們驕傲的淚水!
國慶檔上映的電影各個激動人心，昨日，有幸觀影《中國機長》，特此分享此次感受。
這部電影是根據2018年發生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那麼對於這件事情發生後引起的思考也是我們值得關注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務長在安撫所有人的情緒後，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。
再説機長，這實在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇蹟。我想，任何的獎勵都不過分。
看完整部影片，懷着對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過於珍惜現在，因為下一秒真的不知道會發生什麼。
《中國機長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機組的事蹟，更要在實際工作中履行好我們的職責，項英雄機長學習。
一是學習英雄機長事蹟要打造過硬的思想。近年來，總書記從視察新機場建設，到要求民航要始終堅持“安全第一”，對安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機組，多次對我們民航工作給予關懷和指導，充分體現了黨中央對民航工作的高度重視。因此，我們要認真學習並結合實際工作深入貫徹落實好習近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個意識”，用黨的先進理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領會好“安全是民航業的生命線”的深刻，主動、自覺、堅定地維護好空防安全，將總書記的關懷轉化為我們開展民航工作捍衞空防安全的強勁動力。
二是學習英雄機長事蹟要練就過硬的本領。英雄的誕生不是偶然的。“英雄機長”劉傳健在萬米高空上，面對突發的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質和業務技能。這一定離不開他平時紮實嚴格的訓練和多年養成的職業工匠精神，我們學習英雄事蹟首先要學習英雄的精神、培養自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上幹出不平凡的業績來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領。我們想當英雄就必須練就適應新時代新擔當新作為的過硬本領，練就過硬的本領既是我們安身立命之本，又是我們建功立業、實現人生價值和夢想的基石。
三是學習英雄機長事蹟要建設過硬的隊伍。近年來，民航局一直要求要強化“三基”建設，抓基層、打基礎、苦練基本功已成為當前我們確保安全的重要基石。川航英雄機組正是致力於“三基”建設，並把其轉化為關鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力，轉化為過硬的思想政治素質和職業素養，轉化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊伍、一流的團隊，最終創造了中國民航史上的奇蹟。習總書記強調，要加強員工隊伍作風和能力建設這與公司致力於打造一流的航空安保隊伍的目標高度契合，我們一線基層隊伍要積極響應總書記的要求，提升個人能力，夯實隊伍基礎，強化“三基”建設，不斷適應公司發展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實地，隨時準備打造不平凡的業績。
時代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事蹟為榜樣激勵，在本崗位上認真履職、練就本領，在平凡的崗位上建功立業。
《中國機長》通過藝術的手段來表現英雄機組在遇到意外狀況，通過一系列專業、正確的操作，讓飛機迫降，這次迫降到底有多困難，對於非專業人士的我無從知曉，但是在無擋風玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧，低温、各種自動設備失效的情況下，僅僅依靠模糊目視和人工操作，仍能零失誤、安全迫降，我只能豎起大拇指為機組全體成員點贊，為機長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術點贊，為機長在極端環境中仍能保持清醒頭腦、準確操作的堅強意志點贊，為機組成員嫻熟的專業素質點贊。
專業素質，是專業知識、專業能力、專業作風和專業精神的結合。一名優秀的飛行員，需要具備過硬的技術以保證飛行安全，有良好的身心素質，即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機在高空中發生故障，當所有人命懸一線時，劉傳健機長在常人無法想象的極端環境中，完全憑手動操作和模糊目視，靠毅力掌握方向杆，完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業素養在危急時刻的生動體現。
專業素養是一個行業被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內核。“羣眾最喜愛的檢察官”週會明之所以受羣眾愛戴，是因為他用高超的反貪本領守護了西藏山南“山清水秀”的政治環境;“大山衞士”劉真茂感動中國，是因為他作為一名護林員的痴心堅守;“b超神探”賈立羣廣受讚譽，是因為他的b超技術和對患者貼心的服務。今天，人們紛紛為“川航機長”劉傳健點贊，也是因為他在飛行領域擁有超越常人的能力和素養。
榜樣指引前行的方向。雖然並非所有行業都如飛行員一樣，需要面對極端危險，但是每個行業、每個崗位都有特定的職責使命。每個人都應不斷提升專業素養，保持良好的專業作風和專業精神，關鍵時刻站得出來，危及關頭豁得出來，在黨和人民需要的時候，能挺身而出、力挽狂瀾。
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