駕車人士要牢記，精神飽滿狀態好。若要行車中暢順，出發之前先熱車。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機油、剎車油)正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數次後才能啟動發動機。
把好方向盤是開車的第一要點，伯父説無論在何時，都應該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數上，在發生突發事故需拉動方向盤時手肘後退就會碰到自己的身體，出現不能順利拉動方向盤的現象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點方位上。
從車場出來後就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風從一擋變到了五擋，走着50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我並駕齊驅。這時伯父説話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧?於是漫不在心的説：“看到了。”不過，腳上依然沒有放鬆，繼續和那輛出租車並行。伯父突然説道：“好了，靠邊停車吧!我有話要説。”
“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。”什麼剛才就叫危險嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何?一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。第二、鬆開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發生的。(這個情況包括我在20__年時失去的一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加着五檔，踩盡了油門衝上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經停在哪裏。(因為廣州經常堵車)我連忙踩下剎車。
這時伯父就説了：“你為什麼不可以採用低一個檔來上這橋呢?這樣踩盡了油門衝看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經不能再前進你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發動機夠力，並且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應該鬆開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛着檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你的車就可以穩穩當當地停在前面的車後面了，根本不用踩剎車，只有到停穩後才踩下剎車以防車後滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎?而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。
本次培訓地點在北京朝陽區xxx曹師傅的工作室。
曹xxx在多次烹飪大賽上，他業績輝煌，多次摘取桂冠，還在百忙中撰寫了《麪包精選145》、《糖藝》等書，參編《西式麪點工藝》一書，被選入《當代中國能工巧匠》和《世界優秀專家人才名典》，中央電視台和其他媒體曾相繼報道。
尤其在糖藝專業上，他研究多年，出版了中國第一本精裝《糖藝》書，徹底揭開了糖藝製作的奧祕，內容翔實，理論由淺入深、配方準確、圖片精美。同時還開設了全國首家糖藝培訓學校，開發出經濟的、實用性強的糖藝工具。據統計已經有200多個親傳弟子，遍及全國各地，成績十分驕人。他被媒體稱為中國首席“糖藝大師”和“中國糖藝第一人”。
烹飪是膳食的藝術，講得通俗一點就是做吃的。雖然在我們每天的生活中都在做吃的，但不管做什麼，各有特色；怎麼做，各有方法；做得怎樣，各有味道。話説做飯，也是要講學問的。在千年的中華傳統文化裏，説到做吃的，不得不提及商朝的伊尹。據典故記載，伊尹初至殷時，為祈求神靈保佑，成湯曾特意為伊尹舉行盛大祭典，歡迎伊尹的到來。祭祀完畢之後，成湯虔誠地向伊尹請教關於“治國平天下”的策略。
對此，伊尹並未冠冕堂皇，坐而論道，更未談高深玄妙的大道理，而是“説湯以至味”，為使自己的言説更具感染力和説服力，伊尹選擇了人世間最為平常，而自己又最為擅長的飲食烹飪來現身説法。於是就有了“負鼎俎，以滋味説湯，致於王道”的説法。民以食為天，通過品嚐人間美味，伊尹以烹飪中精妙細微的奧祕，用形象生動的比喻，深入淺出地教給了成湯許多治國之道，為湯治國提供了寶貴的經略。事物都是有共通性的，烹飪與法學也不例外。
作為一種知識，烹飪也需要在具體的實踐中探索和總結出來。烹飪藝術是具體實踐的總結和昇華。脱離實踐的烹飪藝術，就像是沒有放油鹽醬醋的菜，苦澀無味，會讓人產生排斥，甚至是厭惡。源於實踐的烹飪的藝術，才更具有生命力。近年來，各式各樣的烹飪比賽雙向交流機制，對於總結和提升烹飪的藝術創新，加深和促進烹飪藝術研究的具體應用，實現烹飪實踐與理論相結合的互動大有裨益。
現在我們的餐飲行業發展趨勢：更多的餐飲企業會加入到綠色養生企業的陣營，養生概念從原材料的健康養生髮展到全面的養生體系，即菜品原輔料養生、烹飪加工數字化養身、餐飲服務養生推介、養生菜、養生管家、餐酒養生搭配，再融匯綠色裝修材料、個人養生食譜打造、飲茶養生、養生禮品等系列產業的開發，把餐飲業真正打造成綠色養生產業。
國內食品安全法規將更加細化，餐飲企業食品安全意識繼續增強，企業對供應商的審查要求將更加嚴厲，六t管理、餐農對接等食品安全管理經驗將得到進一步普及。
各位領導、老師，同學們：
大家好！我叫xxx，現在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在鍊鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓班。我有幸參加了這期培訓班的學習，在開班儀式上，公司培訓處劉處長親自給我們做了熱情洋溢的動員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓的機會來之不易，我想説的是，非常感謝公司在如今生產任務緊和經濟不景氣的大環境下，還能設身處地的為員工着想，為員工的發展着想，不惜代價，不計成本，讓這麼多的兄弟姐妹可以接受到這麼系統而又全面的培訓和學習，對於我們以後的工作和生活，以及我們事業的發展，都有很大的幫助。
在這短暫三天裏，我們認真聽取了陳春老師“技師論文寫作與答辯”、“新技術講座”、“計算機操作”等3個專題講座，我感受到了大家共同學習共同進步的快樂，彼此間結下了深厚和珍貴的友誼。
陳春老師第一天講了《技師論文寫作與答辯》：也是我第一次參加這種類型的培訓。沒想到，通過這次培訓，我意思到以前寫作水平是不理想的，那是因為沒有認真的學習理會，可以想象，自己以前對寫作方面知識知之深淺。在這次培訓中，給我深有體會，下面談談對論文撰寫的幾點體會：
一、選題要準確。在選題時一定要進行深入的論證，選題要適中，既不要太難，又不能過於膚淺。就是要結合自身情況，量體裁衣，選一個符合自己實際的題目。題目一旦論證確定，就要樹立目標和信心，
堅定的寫下去，在寫作過程中遇到困難在所難免，我們只有進一步調查研究，尋求解決困難的辦法，自己有能力有信心寫下去，這一點，信心最重要。
二、思路要清晰。題目選定了，我們就圍繞論文進行深入的論述，思路最重要，思路決定出路。論文寫作，總有一個思路，是按時間順序，歷史發展順序，邏輯順序，這根據自己論文的實際情況而定，只有做到思路清晰，才能圍繞主體開展論述，這也是從總體上對論文的一個把握，不會讓論文寫作偏離主題。
三、觀點要鮮明。論文寫作過程中，要善於用簡明扼要的話總結自己的觀點，要敢於亮出自己的觀點，不要説了半天，不知道要表達什麼意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點和分論點服務的。
四、論據要充分。論文重在論證，論文的重點在於解決“為什麼”。把經過講明白，為什麼是這樣的觀點，論據一定要充分，我們可以採取講道理，舉例子進行論證，古今中外，歷史的，現在的，未來的，都可以用來論證，論據充分了，我們的論文才顯得豐滿，論點才能站得住腳。
五、找準自己論文的創新點。論文的創新點或進步點，就是你論文的閃光點，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創新點一般為1—2個即可，這必須站在一定的高度，進行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創新點的優劣，從一定程度上也決定了你的改進水平，也是你論文答辯時必須重點彙報的東西，這也是吸引專家教授眼球的東西。
六、合理借鑑和引用他人的成果。我們就是在佔有資料和文獻的同時，要借鑑他人的強處，進一步進行研究。我們在論證的時候，一般可以採用歸納、總結和演繹的方法，當看到幾個相似的觀點時，我們可以進行歸納和總結，找出它們的共性，得出它們的規律，那就是自己的觀點。在引用他人的研究成果時，一般要遵循一個原則，引用了人家的論點，就不能引證人家的論據，引用了論據，就不能引用論點，這樣可以避免不必要的麻煩。
七、詳略要恰當。在論文寫作中，千萬莫以字數論英雄，字數只是個門面，關鍵是內容，在論文創新的地方，應該重點論述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當，恰到好處。而不是在湊字數，可要可不要的東西，堅決刪除，別留着佔版面，浪費讀者的時間。
八、巧妙運用圖表。圖標的功能就是簡明扼要，能形象的反應出研究的問題，讓人看了一目瞭然，賞心悦目。沒有圖標的論文，通篇純文字的論文，讓人看了就是有點不過癮，就像只有一種純顏色，沒有色彩，論文中的圖表的作用相當重要。
第二天講解了《新技術講座》之機械發展的基本歷程：從原始社會早期人類使用的諸如石斧、石刀等最簡單的工具，到人類可以遨遊太空、登陸月球，可以探索遼闊的大海深處；在人類歷史的長河中，發生了幾次決定人類命運的大革命。第一次革命發生在大約200萬年前，人類學會使用了最簡單的機械————石斧、石刀之類的天然工具，勞動造就了人；第二次革命發生在大約50萬年前，人類發現並使用了火，食用熟食使人類更加聰明，而且延長人類的壽命；第三次革命
發生在大約年前，人類開始了農耕和畜牧，並大量使用簡單的機械，提高了生產率，促進了人類社會的快速發展；第四次革命發生在1750年到1850年之間，蒸汽機的發明導致了一場工業革命，在此期間，奠定了現代工業的基礎；計算機的發明導致了一場現代工業革命，也就是第五次大革命。智能機械開始應用，計算機正在改變人類的傳統生活方式和工作方式。
在就是學習了一般的《計算機操作》，陳春老師講解了計算機的基本知識，如計算機的起源、發展、windowsxx、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別詳細地進行電子表格、文字編輯，使自己可以從全局的角度掌握整個編輯過程，力爭使自己學習完word、電子表格之後就可以投身到實際的工作中去。
當今社會，到處充滿機會與挑戰。學無止境，只要在學習中善於總結和歸納，一定能找到最佳學習方法。感謝陳老師的悉心教導，學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而短暫的培訓學習，我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發展貢獻自己微薄的力量。我也會在今後的學習和工作中更加努力。
謝謝！
開車開的是一種心態，要想駕駛汽車在複雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規和典型事故的案例及常規修理和保養進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、加強交通法規學習，提高安全行車意識
交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。
二、強化崗位責任心，堅持防禦性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什麼情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質員工。
參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業人員來説交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。對於駕駛員來説意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今後的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒後駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。
我是xx至 班線 號車駕駛員 ，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今後的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒後駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。
我在礦砂工段工作已經一個多月了，這一個多月裏我也學到了不少東西，我也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患於未然。下面就安全行車工作，談一點自己的'體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車後的檢查，這三檢必不可少，它關係到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車後再重複一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放鬆一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地瞭解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來説，無疑具有重要意義。
隨着我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨着汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛於虎”，迄今為止，死於車禍的人是越來越多.車禍一旦發生，受害的不僅僅限於肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒後駕車、違章超車、違規佔道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀於一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對於一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防範車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關於這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重於泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒後駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對於發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，並積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
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