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交警工作心得體會簡短多篇

欄目: 工作心得體會 / 發佈於: / 人氣:2.13W

交警工作心得體會簡短多篇

交警工作心得體會簡短篇1

為全面加強隊伍建設,交口縣交警大隊近日開展了以“整頓思想純本色、整頓作風塑形象、嚴格紀律抓轉變、整頓學風強信念”為主題的隊伍整頓活動。此次活動旨在通過開展整頓活動,切實解決全體民警政治理論學習態度不端正、學習目的不明確、學習內容聯繫工作實際不緊等問題;切實解決全體民警執行力不強、工作落實不力等問題;切實解決領導幹部抓隊伍管理失之於寬、失之於軟等問題;切實解決民警責任意識不強、不嚴格履行職責等問題。進一步促進廣大民警提高思想政治素質、確立民生理念、強化紀律觀念、增強服務意識、改進工作作風,達到人人受教育、作風有改進、管理上台階的目標。

開展此次隊伍整頓活動,是切實加強公安交警隊伍紀律作風建設的一項重要決策,是進一步改善公安交警隊伍形象,提升交警隊伍戰鬥力,密切同人民羣眾血肉聯繫的一項重要舉措。面對新形勢和新任務,公安機關交通管理部門任務繁重艱鉅。如果沒有一支紀律嚴明、作風過硬的公安隊伍,就不能適應日益複雜的新形勢,就無法迎接日益嚴峻的新挑戰,就難以完成日益繁重的新任務。

本次隊伍整頓活動以建設立警為公、執法為民、紀律嚴明、作風過硬的交警隊伍為目標,進一步強化民警思想政治教育,認真貫徹落實各項條例、條令和制度法規,堅持依法從嚴治警,深入查找公安交警隊伍在思想作風、紀律作風和執法行為、工作態度等方面存在的突出問題。通過教育整頓,使全體交通民警政治思想水平進一步提高;執法為民理念進一步打牢;執勤執法行為進一步提高;紀律作風進一步增強;隊伍形象進一步提升;警民關係更加和諧,為推進交通管理工作又好又快發展奠定基礎。

通過本次隊伍整頓活動,使自己的政治理論、法律政策水平得到提高,深刻認識特權思想的'表現、原因及嚴重危害,真正明白權從何而來、為誰掌權、為誰執法、為誰服務。

通過活動,要進一步嚴明紀律、改進作風、提高素質;要進一步振奮精神,提升士氣,昂揚鬥志,提高效率,要關心羣眾,從問題中吸取教訓,在教育中端正思想,把維護人民羣眾的根本利益作為公安工作的出發點和落腳點,把提升人民羣眾的安全感和滿意度作為檢驗我們公安交通管理工作的根本標準,積極迴應人民羣眾的新期待,着力滿足人民羣眾的新要求,大力整改人民羣眾反映強烈的突出問題,不斷打牢公安工作的羣眾基礎,為各項工作任務的順利完成提供有力保證;進一步樹立交警忠誠可靠、執法為民、廉潔奉公、勇創一流的良好形象,杜絕公路“三亂”現象的發生。

交警工作心得體會簡短篇2

經常上網,看到網上對交警的帖子確實不少,有指責的,有謾罵的,也有讚揚的,褒貶不一。對於交警的好與壞,本人也不予評説。作為一名交警,也作為一個交通參與者,結合自己的親身經歷和平時的所見所聞,談談個人的一點看法。

憑心而論,做交警確實很難,特別是處在一個經濟欠發達的縣城,確實是難為了:事故多了(大多是由於違章引起),有人要去指責,説我們吃糧不管事,白穿了這身衣服;上路查車子處理罰章罰款了,又要捱罵,説是整天就認得錢,不就是想多拿點返還嗎(不知有沒有)。路不好走了,開汽車的、騎自行車的,包括走路的,都要罵,開汽車的罵交警,責怪不管自行車,整天就知道罰開汽車的;騎自行車的指責汽車亂停亂放,説路不好走,交警拍照貼條了,馬上又有人上網發帖;管了、罰了非機動車,又有人要説,這些交警窮瘋了,連騎自行車的也罰,喪盡天良;開大車子的説拉一車貨,賺的都是辛苦錢,要罰就罰開小車的,開小車的説了,我們開小車的能有幾個錢,都是替人開車子的,罰款都要自己給,要罰就罰開大車的,他們有錢;出了事故,不管對與錯,有理沒理,責任對自己不利,説交警處理不公,肯定是收了好處,拿了人家的錢財,吃了人家的飯,幫對方,然後就和你來個“莫須有”,弄個人民來信或是上網炒作,給你來個一身臊;人受傷了,要錢看病,對方又不給錢,怎麼辦,找交警,為什麼?原因很簡單,事故是你們處理的,沒錢看病,不找你找誰,不幫助要錢,同樣和你鬧,潑你的臭水;車子跑了,找不到撞人的主了,説你交警不盡力,不關心死傷者,不行就領上一幫人特別是老弱病殘,坐到你的辦公室,和你鬧,看你怎麼辦?(其實這是違法的,應該要被處理的,但講人性執法,要理解死傷者家屬心情,儘量還是要好言好語相勸)。如此等等,不一一列舉。

交警要上路,要管事,這是職責,保障道路暢通,維護道路秩序,這是交警的職責,上路了,管事了,有何為據。工人上班要計件,農民種地講產量,教師上課談升學率,那麼交警上路如何考核呢?路上有違章,怎麼辦?教育?處罰?其他還能有什麼。單純的口頭説教,有作用嗎?如果有,那國家的法還要規定處罰做什麼?罰了就會有人説是為了拿返還。不管是開汽車、騎摩托車的,還是騎自行車、走路的,也包括我本人在內,我們有過違章嗎,有多少次是第一次違章的,可以武斷地説沒有人沒有過違章,也絕對沒有人就違過一次章,被交警處罰過也不只一次(除非沒有被發現)。還是那麼一句話,確實是太難為交警了。不管是失職,管了被人罵。建議政府和上級公安機關,你們也要拿出一個好的辦法來。也呼籲所有關注交通出行的人們,不要總是指責,大家也來想一想,幫助出一些點子,想一些辦法。社會本就是一個矛盾體,把矛盾縮小到最小,也才是解決問題的最終辦法。只有到那時,這個社會才會更和諧。

藉此機會,也想對出力不討好、兩頭受氣的交警同行們説幾句:知道大家為什麼對我們這麼關注嗎。説到底,就是因為我們太重要了,每一個人每一天都離不開我們,他們的生活是完全不能沒有我們的,衣食住行,我們是每天都要打交道的。雖然大家對我們的工作有諸多的不理解,但我們要記住這樣一句話,叫“寧聽罵聲,不聽哭聲”,有時加強管理的效果可能不是很明顯,但放鬆管理的後果一定會立竿見影。相信,只要管理得法,廣大人民羣眾一定會支持和理解我們的,可能這需要很長時間。

交警工作心得體會簡短篇3

20__年,日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務對我們提出了更高的要求,交警大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想,緊緊圍繞“服務社會,服務人民,服務於尉氏經濟社會發展”的中心,牢固樹立“以人為本,執法為民”的理念,全力打造“敢打硬拼,敢打必勝”的交警精神,把各項交通管理工作不斷向縱深推進。

一、深化科學發展觀主題實踐活動、創建和諧的警民關係。20__年,交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指針,緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法幹警下基層”活動,緊密結合本單位工作實際和各項活動要求,深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改,從羣眾最關心的小事做起,實現好、維護好廣大人民羣眾的根本利益,紮實推進“大學習、大討論”和“政法幹警下基層”活動,以對人民羣眾高度負責的態度和深厚感情,將具體實踐活動落到實處,紮實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動,為進一步構建新時期和諧警民關係打好堅實基礎。

二、以創建“平安暢通縣區”為載體,提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支持,繼續深入開展平安暢通縣區創建工作,建立健全各項工作措施和配套工作制度,在現有的基礎上,大力鞏固創建成果,建立道路交通安全管理社會化工作長效機制,堅持和完善依法管理交通安全的工作機制,搶救交通事故傷員快速反應機制,重大交通事故告誡和責任追究制,進一步明確各職能部門的目標任務和責任,切實完善運行機制,規範工作程序,充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用,繼續深入開展交通安全村(校)創建活動,切實提高廣大農村羣眾的道路交通安全意識,聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作,加大彙報協調力度,確保發現一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治,努力壓減道路交通事故。一是建立科學、合理以及動靜結合的路面勤務機制,周密部署,強化路面管控,全力以赴做好20__年春運臨檢等各項準備工作,確保春運期間道路交通安全、暢通、有序;二是在轄區範圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒後駕車等專項整治行動,力爭通過整治,使交通違法行為明顯減少,創造良好的道路交通環境;三是大力整治城區交通秩序,提高見警率、管事率、糾違率,對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰,確保城區上下班交通高峯期秩序良好;四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度,通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施,努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。

四、加強基層基礎建設,推進執法規範化。堅決按照精簡機關充實基層的要求,切實加大人、財、物向基層傾斜力度,保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上;繼續推出並落實一系列便民利民措施,抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設,進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度,對受理的交通事故實行限時辦結制度,保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業;積極請示政府領導,爭取專項資金投入,加大科技強警力度,利用電子警察等非現場執法手段,進一步提高交通違法數據的採集率,加強執法裝備建設,配齊配全道路交通事故現場勘察設備,增加用於測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備,在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備,在省道主要路段增設電子卡口,充分發揮燈控系統作用,減輕民警的執勤工作量和勞動強度。五、深入開展“五進”宣傳,提高人民羣眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心,切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任,齊心協力抓好“五進”工作,進一步加強窗口宣傳陣地建設,拓展宣傳途徑和渠道,充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體,廣泛開展宣傳,切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓,提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動,分期分批組織開展業務培訓,不斷提高民警的執法水平,促進各項工作上台階;堅持從嚴治警,加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度,切實加強隊伍的紀律作風建設;認真落實“從優待警”措施,切實提高民警自我保護意識和保護能力,依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警,調動民警積極性。做到政治上關心民警,工作上愛護民警,人格上尊重民警,裝備上保障民警,待遇上優待民警,輿論上支持民警,從建立定期談話溝通聯繫制度入手,積極推進從優待警工作進程,切實解除民警的後顧之憂,多為民警辦實事、辦好事,使民警真正得到實惠,為他們的成長進步創造良好條件,對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧,使他們能夠對工作認真負責,安心工作,在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮,激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓,不斷提高民警業務技能,鼓勵民警參加社會各種函授學習,接受更高層次的文化教育,提高民警隊伍文化結構,向素質要警力。

交警工作心得體會簡短篇4

在這次紀律作風整頓教育活動中,經過學習教育和深入思考,我個人對紀律作風整頓教育有了更深的理解,對自身存在的問題也有了進一步的認識,交警紀律作風心得體會。現在對照工作實際,作如下剖析:

一、存在的主要問題

1、在紀律作風整頓教育活動初期,片面地自我滿足,自認為工作好、表現好,既無參與賭博,又無考試作弊,更無開無牌無證、假牌假證車,沒有什麼問題需要自查自糾。同時覺得自己雖有缺點,但問題不大,都是小毛病,對紀律作風整頓教育的責任感、危機感認識片面,反映出我對紀律作風整頓教育認識存有偏差,態度不夠端正。

2、開拓創新的精神不強。雖然,過去在自己的公安本職工作中做得也不錯,但為大局的工作做得較少,未有很好地為領導出謀劃策,有很多的工作都是想做又不敢做,畏畏縮縮,缺乏果斷和膽量。特別是調來經偵處二大隊二中隊後,認為自己工作基礎差,業務知識弱,工作難度大,以致曾出現畏難情緒,沒有針對實際情況,主動地去尋出路,想辦法,解難題,因此,工作上還沒有大的起色。

3、業務知識不夠鑽研。表現在:對待工作有時不夠主動、積極,只滿足於完成上級機關和領導交給的任務,在工作中遇到難題,常常等待領導的指示,説一步走一步,未把工作做實、做深、做細。不注重業務知識的全面性,等到問題的出現再想辦法解決。有時由於工作的重複性,圖個省事,照搬照抄,只要按時完成工作就算了事了。在工作中遇到繁瑣、複雜的事情,有時會採取逃避的方法,認為船到橋頭自然直,不是自己力求尋找對策,而是等待辦法自己出現,缺乏一種刻苦鑽研的精神。

4、在日常生活中,有時錯誤地強化自身的管人者角色,耍特權的現象偶有發生。如有時駕駛私人摩托車衝紅燈、闖禁行,這些都是警-察意識錯位的具體表現。

二、存在問題的主要原因

上述這些問題的存在,雖然有一定的客觀因素,但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間,自已結合理論學習,對自身存在的主要問題和不足也多次進行認真反思,深刻剖析產生這些問題的根源與危害,從主觀上查找原因,概括起來主要有以下幾個方面:

1、政治學習不夠,理論-功底淺薄,平時只滿足於讀書、看報,參加單位集中組織的學習多,自學少,學馬克思主義理論就更少,對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論缺乏系統的學習,特別是對江澤民提出的三個代表的重要思想沒有深刻地領會,鑽研不夠,聯繫實際不夠,使自己對理論知識的理解與實際脱鈎,沒有發揮理論的指導作用,只是為了學習而學習,使學習變得形式化、教條化,因而不能準確把握形勢

2、業務水平不高,不夠鑽研,沒有深刻意識到業務水平的高低對工作效率和質量起決定性作用,業務水平要有提高,必需要對業務鑽研,而自己在業務方面存有依賴性,認為領導會有指示,我不用先急着幹,害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學習業務知識的計劃,故在開展工作中有時比較盲目,缺乏一定自信。

3、工作方法簡單,只安於表面,把自己份內的事做好就可以了,處理事情方法比較簡單,沒有創新精神,工作作風還不夠紮實,對問題不作深層次的分析,思考不深刻,有時把工作作為負擔,未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

三、今後的整改措施

1、加強政治理論學習,不斷提高自身的政治素質。紀律教育學習是終身的事情,任何時候都不能放鬆。今後我不僅要學法律、公安業務知識,更要認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民三個代表的重要思想等科學理論,精讀有關重點文章,及時學習領會黨的文件精神,用鄧小平理論武裝自己的頭腦,提高自己的政治理論修養,堅定自己的政治信念。進一步增強紀律觀念,增強紀律意識,樹立正確世界觀、人生觀、價值觀,自覺地加強黨性煅煉,遵紀守法,廉潔奉公,做到自重、自盛自警、自勵。以高度的責任感、事業心,以勤勤懇懇、紮紮實實的作風,以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。

2、要積極開拓進取,提高工作水平。要不斷加強學習,加強鍛鍊,努力提高自己辦案的本領;要講究方法,注重實際,加強自己工作能力和修養;要開拓創新,積極進取,把工作提高到一個新的水平。

3、加強自我改造,自我完善,努力提高綜合素質。充分發揮主觀能動性。目前對我而言,的問題是要加強業務知識的學習,以及是電腦網絡和信息知識的學習掌握,特別是在市場經濟大潮中、在加入wto的初期,一定要提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識,自覺、刻苦地鑽研業務,夯實基礎,靈活運用合理的方法和措施。熱愛本職工作,幹一行愛一行,虛心好學,遇到問題多看多問多想,多向周圍的同志請教。無論在何時何地都要老老實實做人,認認真真辦案,努力做到向人民負責和向黨的領導機關負責的一致性,對國家對人民負責與對法律負責的一致性。

交警工作心得體會簡短篇5

一年來,我在大隊領導和同事們的幫助指導下,恪守人民警察的職業紀律,通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,圓滿的完成了各項工作、學習任務,並取得了一定的成績。現就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。

一、德

提高理論水平和業務能力,是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年,理論學習我主要堅持做到兩點:一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求,進行理論學習。始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝自己的頭腦,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色。在學習中,我堅持把理論學習與實際工作相結合,積極探索解決問題的新途徑、新方法,提高工作水平,增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求,我在安排理論學習內容時,對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己,不斷提高自身的政治理論水平和公安業務,牢固樹立執政為民,立警為公的思想,堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀,始終堅持“人要精神,物要整潔,説話和氣,辦事公道”的原則,認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難羣眾的訴求。

二、能

我從事的是交通事故處理工作,我堅持各方面的業務學習,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件,嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定,是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查後,對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論,同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證,法律運用等各個環節,我嚴格把關,避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位,勘查材料製作不規範,現場拍攝不規範等行為,從源頭上保證了辦案質量,杜絕了錯案及不規範行為的發生。提高交通事故認定的準確性,力爭每起案件做到事實清楚,證據充分,程序合法,運用法律法規準確,減少當事人的複核,從而促進事故處理工作的公平、公正、公開,高效、便民,維護當事人的合法權益,教育和懲處肇事者,伸張正義,樹立警察在羣眾中的威信,密切警民關係。

三、勤

在工作中,雖然自己只是一名,但在中隊始終起好模範帶頭作用,堅持政治原則,始終與上級黨委保持高度一致。

1、工作中,堅持把講政治放在首位,在堅持和維護領導決策上,始終保持清醒的認識和高度自覺。

對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹,堅持正面教育、自我教育為主,在保持發展和穩定的基礎上,幫助中隊民警通過學習教育,總結經驗教訓,明確努力方向,進行自我改進自我提高,努力做到與上級黨委保持一致,確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識,自覺維護團結。

團結與否,是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否,有沒有凝聚力、向心力和戰鬥力的重要標誌。但講團結既要講原則,又要講感情。不講原則就沒有戰鬥力,不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉變工作作風,提高工作質量。

工作中,我始終嚴格要求自己,對待工作堅持早計劃、早部署、早安排,增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務,在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,對於上級佈置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。

四、績

1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中,肇事者為了逃避責任,隱瞞肇事經過,對肇事事實百般推脱,還大聲喊冤;

而另一方肇事車上人員均已死亡,現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣着輪胎壓印確定肇事車,使死者得到應得的賠償。

2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。

經仔細勘查,從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型,縮小偵查範圍,通過認真排查,查獲肇事車。

3、抓好中隊配合,正確處理好了與其他中隊隊的關係。

自己始終以大局為重,注重協調,其他中隊有什麼困難,做到有求必應。

4、__年至__年,我被縣公安局聘為法制員,專門審核大隊所辦理的事故案件,後來又被交警支隊定為法制員。

多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評,每次都能認真履行職責,順利地完成工作任務。

5、__年以來,共審核案件688起,其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起,無因事實不清,證據不足,引用法律、法規錯誤,而被撤銷責任認定或補充偵查。

五、廉

從嚴要求自己,帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定,用黨員標準,規範自己的言行,切實按照自重、自省、自警、自勵的要求,牢固樹立正確的人生觀、價值觀,在工作中,遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規定,在執法辦案和處理交通違法中,自覺抵制不正之風,始終保持廉潔自律,秉公辦事、依法辦案,堅持請示報告制度,一年來沒有發生一起違規辦案和違紀的事情。

綜上所述,一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績,積累了一些經驗,業務素質得到了一定的提高。我要在新的一年裏,繼續嚴格落實各項工作制度,不斷強化依法辦事觀念,切實掌握有關法規制度和各項工作程序,明確執法責任,增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念,樹立正確世界觀、人生觀、價值觀,自覺地加強黨性煅煉,遵紀守法,廉潔奉公,做到自重、自省、自警、自勵,以高度的責任感、事業心,以勤勤懇懇、紮紮實實的作風,以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。

交警工作心得體會簡短篇6

自大隊集中開展執法教育整頓活動的安排部署,通過學習的有關文件精神,結合自己近兩年的實際工作情況,個人對照活動要求,就當前交警執法現狀行為,從公正執法、規範執法等方面進行了自查自糾,找出問題

一、路面執勤執法中存在的問題

1、執法過程中態度不好導致警民關係緊張。

2、查糾是否存在隨意執法、亂作為行為。主要是執法程序不規範,調查取證不及時、不認真;適用法律、法規錯誤,法律文書製作使用不規範。

二、剖析原因

交警執法現狀以及警民引發矛盾的根源。城區交通管理的現狀:交警每天除了負責城區各路段交通秩序外還擔負着城區巡邏,執勤等工作,由於當前車流量大,警力不足等各方面原因,因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口,無視交通信號存在,隨意行車,有的甚至為逃避違章時監控的抓拍,故意用光盤遮擋住車牌。儘管中隊開展多項專項治理活動,但取得效果只能起到短暫的作用,沒過多久便會出現反彈現象,加之廣大羣眾法律意識淡薄,甚至有些羣眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”,不給予配合,認為自己有關係,辱罵民警,對民警實施暴力,因此警民關係一直很緊張。

二、採取各項措施方法,把“執法為民”融入到整體工作中去。

(一)、規範執法行為,提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處,查糾過程中,首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮,告知駕駛人違法行為後,實施處罰,填寫法律文書的時候書寫工整,字體規範,運用法律文書正確無誤。面對不理解的羣眾,耐心的對駕駛人解釋。

(二)、端正執法態度,改變執法觀念,全心全意為人民服務。作為交警,我們更應該認識到自覺服務於羣眾的重要性。把“權為民所用,情為民所繫,利為民所謀”理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”,工作之餘,要用“換位思考”的方式,以自己是一名普通的羣眾查找自身不足,提高認識,做到言行舉止文明。

通過開展執法監督自查自糾,使自己充分認識到自身在工作中存在的缺點和不足,通過不斷加強對法律知識和業務知識的學習,加強自身紀律作風修養,查缺補漏,切實提高自身執法水平和作風修養,在人民羣眾間樹立良好的交警形象。