時間過的真快，轉眼間一年了，在這裏也學到了蠻多做事做人的道理，在這裏讓我感受到廣大勞動人民的辛勤勞動，用汗水在耕耘，用體力付出，也知道父母為了工作為了生活在外面奔波勞累，總之一份耕耘，一份收穫，現在有一下總結回顧一下過去的工作情況：
對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。
在這一年的施工員工作中，我收穫很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高，這裏包括與同事的相處，與分包工的相處方式，甚至與建設單位和監理之間的交流，這一切的一切都讓我受益非淺。
在施工技術方面，我曾經有一次因為沒有看技術組發出窗户和門的變更導致門窗洞口位置留錯，幸好上報時被我們工長_發現並糾正。這件事給了我很大的觸動，作為一名合格的施工員，必須對技術敏感，我們在實際的施工中，經常會遇到各種設計變更，施工員必須要第一時間瞭解、吃透這些變更，這樣才能真正指揮好現場。資料整理方面做的不好，落下了很多資料，臨時突擊補資料搞的自己很狼狽。以後一定做到施工資料並行，保證認真工作態度，給以後的資料整理打下基礎。
建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。我們要相信付出不一定有回報，但不付出一定沒有回報，我們作為年輕的一代更應發揚吃苦耐勞的精神在工作的同時應抽空跟工人溝通交流，在一起聊聊家常啊，給工人師傅一支香煙，工人也會看作是我們尊敬他的一種意思，之後跟工人技術交流，工人也會很樂意的聽從並接受，對於工作也能很好的開展，正所謂時時刻刻的密切聯繫羣眾聯繫工人，讓工人感受到我們項目部的温暖。
在一年的工作當中我們都盡了自己的努力，為老闆節約材料，告誡工人不要浪費材料，能夠用的半磚塊全部用上，二次結構植筋儘量全部用切割下來的短材料，大河有水小河滿。
明年的綜合樓也即將上馬，綜合樓基本上包含了土建工程的全部內容，有工程量之大工程難度之大特點，在我看來是一種學習的契機，我們應該迎頭而上攜手為_公司再創輝煌。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會，我會在以後的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以後的工作作出更好的規劃與總結。建築是一門藝術，我們都是建築的藝術家，選擇了建築，選擇了_，我相信這是我可以為之奮鬥終身的事業。
時光飛逝，不知不覺中又工作一年。本人一直在工程部擔任施工員能將項目部佈置的任務獨立、有條不紊的完成，因此與部門上下管理人員相處融洽深獲信任。回憶在這一年年的施工員工作當中既忙碌着也收穫着，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作。
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成路基施工填築同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和同事一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。喀伊項目在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來幹工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間裏，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、上級領導等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大着，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如説測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。
另外，拿技術交底工作來説，並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據幾年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱着僥倖的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊，首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好後，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收後可以進行下一步的工序施工。
這一年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。這一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。
總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為__局的發展貢獻自己的力量。
今年以來，在各位領導的正確領導下，我本着“科學發展、腳踏實地”的原則，在本年度的綠化養護管理工作中，不斷加大管理力度，大力提高工程建設和養護管理水平，綠化工程的苗木管理水平進一步得到提高。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，鋭意進取，才能使各項工作均取得進步。
一、腳踏實地，盡職盡責
半年來，我認真學習公司新的規章制度，按時上下班，對自己的本職工作認真負責，絕不放過沒一個細節。對領導安排的工作及時按時完成。從思想上到行動上多做到真正以公司為家，把公司的事當成自己的事去做，做到先有大家再有小家，把公司的事無論大小都當成首要大事去做，做到想公司所想，做公司所做。
在綠化工程的管理工作中，在嚴格按照政策法規、行業規範以及建設單位對工程的要求辦事的同時，我注重積累大量第一手資料，準確發現存在問題並能夠在第一時間妥善解決。全方位為所屬綠化工程提供直觀依據，力爭在園林綠化養護水平，及本單位的綠化工程管理工作上全新台階做好技術保障。在安全生產方面，我把責任落實到每一個具體從業者手中，針對綠化養護、園林機具、農藥的使用管理等方面分別制定了操作規程，並召開安全生產會議，限度地消除安全隱患，確保職工及財產安全。
二、立足本職工作，取得一定成績
在平時我不斷加強自身在專業與非專業方面的學習，提高工程質量，在工程建設中依據具體情況具體分析，因地制宜的原則，並結合自身的工作經驗，努力提高公共綠地的景觀質量，不為了只完成任務而建設，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經濟效益。在公司同事們的共同努力下，苗木成活率有了提高。
今年我主要參與施工和養護的工地主要是北外環和北辰綠洲。北外環工地今年採取突擊戰術，把工作緊湊化，統一拔草、澆水、打掃衞生，現北環路真在最終交接驗收中。北辰綠洲工程面臨的困難多，有拆遷問題、設計問題、交叉施工問題、工程進度問題、和苗木成活等問題。但北辰綠洲工作人員沒有被困難嚇倒，相反在困難中激發出的是我們克服困難的種種辦法和解決問題的信心。在公司領導的帶領下，在我們堅強的意志工作中，今年春季北辰綠洲在苗木在栽植過程中取得一定成績，得到總指揮部和公司領導的認可。共計栽植苗木16餘種，其中有喬木14578株，灌木3700餘株，地被35萬餘株、水生植物等。僅綠化共計完成工程造價21764356元。在綠化的同時我們還完成了大量的土方工程。此成績的取得不是我自己一個人完成的，是我們整個團隊團結一致，共同努力的結果，是我們卓信園林所有人的驕傲。
三、回憶過去，總結經驗和教訓
綠化的養護管理是工程建設之後對園林植物進行的長期撫育管理工作，養護管理工作的監管應把握所養護對象自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話説“三分種，七分養”應加以側重，以結果為主，在養護管理上下功夫。並逐步合理編制專項施工計劃，使施工成本與施工質量和公司效益達到和諧統一。
在養護工作中還需要區分施工與管理的區別。綠化工程施工通常具有以下特點：
1、單次性。如種植一株樹從挖坑、回土、扶正到上保護架等工序只進行一次後，即只完成單株樹木的栽植，不再需要重複多次進行。
2、工序固定性。就是在綠化工程進行過程中，各道工序開展的先後次序基本是固定的，無特殊情況沒有很大的變化。
3、時限性。即工程施工一般需要在一定的時限內完成，具有一定的緊迫性。綠化大好時節，僅僅在短短的幾天，每種苗木的生活習性不同，其適宜栽植的時期也不同，我們要抓住適宜成活的種植時期，以提高苗木成活。
而綠化養護管理工作不同於綠化工程建設，相應具有以下特點：
(1)重複性、持續性。如在一個生長季內，樹木的修剪要根據植物生長狀況，在合理的時間內進行數次修剪;噴灑藥物要根據病蟲害的發生情況和規律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養護中是經常重複進行的。
(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常容易受很多因素的影響，如温度、雨水、災害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天需要開展哪一項工作需要根據實際情況隨時調節，才能合理安排人力、物力，適應植物生長的需要，相對的機動性就很大，
(3)季節性。養護管理工作主要隨着季節不同而有所變化。通常以一年為週期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪;在生長季節發生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪;發生萌櫱，要進行摘除萌櫱的營養修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規律，能夠促進植物健康生長即可。
因此對養護管理工作的監管應與施工工程的監管區別對待，把握其自身的特點，尋找有效的控制點，發現最適合的工作途徑，以使管理過程有序、合理、可操作性強，保證公司經濟效益化。
在實際養護工作中，我在“早、全、細、新”上下大功夫，在確保成活率的同時，儘可能的在最短的時間內達到理想的景觀效果。在不得已的情況下，我們也要進行反季節栽植，反季節栽植應比平常栽植多下功夫，講究方式方法，使其生長的自身環境與外界環境和諧統一。講究科學，利用科學的方法提高苗木成活。
由於綠化管理措施及時，有力地保證了綠化工程的質量取得了可喜成果。
通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
_年年5月5日至10月10日
三、實習地點：
安南高速公路油麪二標一工區。
高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位於安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位於南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
運輸車輛採用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保温防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成污染;
c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃乾淨;
d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪築
鋪築工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪後立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓温度不低於150℃，碾壓終了表面温度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結瀝青砼質量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱温度、改性瀝青温度嚴格按照施工規範和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間温降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中採用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪温度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪後立即進行：初壓温度不低於150℃，終壓温度不低於120℃。由於自身粘度較大，不宜採用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高温、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、後中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識並且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
(一)抓開拓經營，實現市場競爭能力不斷提升
第一，優化經營組織機構，強化經營人員的業務能力和法制觀念，增強防範風險、規避風險的能力，
施工單位財務工作總結。我們建立起一整套行之有效的經營管理模式並對所有經營外業人員進行業務能力培訓，使經營隊伍真正發揮企業經濟運行中的龍頭作用。
第二，深化經營管理意識，把“持續穩定的提高符合質量標準的產品;持續不斷的提供滿足客户要求的服務”作為經營工作的主打和宣傳方向。通過宣傳_公司特級資質和_×一級資質優勢，先進設備和體系管理的優勢，優質產品和優質服務的優勢，讓更多的客户瞭解、認可我們，以擴大企業的知名度，提高市場的佔有率。今年～月份，我們共承攬項目項，合同額萬元，比去年上半年同期增長。其中：自攬項目項，合同額萬元，佔承攬任務總量的。
第三，以產品研發和科技創新給經營工作提供厚實的技術支持。年初，我們引進一條型重鋼生產線，提高了產品的費效比，解決生產瓶頸。通過開發新產品，擴大新產品的應用，提高我們企業的競爭實力。上半年，我們技術創新課題——新型屋面弧形板和金屬壓花平掛複合牆板，在__等多項工程中投入使用，不僅質量符合要求，而且填補了本地的空白。同時，也實現了利潤化。
(二)抓項目管理，實現企業效益持續增長
根據去年跨轉任務和上半年重點工程相對集中的實際情況，我們從年初開始，圍繞生產設備完好、技術人員到位、材料供應充足等方面進行了充分的準備。在積極推行項目經濟責任制的前提下，我們不斷完善項目內部的崗位職責，建立起一整套責、權、利相結合的項目成本管理制度，提高全體管理人員在生產各環節上主動交圈，相互彌補的管理意識，編制合理的施工組織設計，優化方案，以指導項目部合理利用人力、物力、財力，以最低投入滿足合同要求。
上半年，我們同時面對__三項重點工程，這三項工程的鋼結構制安總量相當於_年全年的任務量，而且對鋼結構部分都有具體的工期要求。如__工程，我們從_月底開始進行製作，歷時天，製作鋼樑__根，鋼柱__根，共完成鋼結構製作__餘噸，產值近億元。項目班子更是本着“加強現場管理、抓好工程進度、確保工程如期交竣”的總目標，迎難而上，克服施工過程中出現的種種困難，從_年月日開始鋼結構主體吊裝至月日主體封頂，提前天完成主體鋼結構吊裝任務，又一次成為_公司的“亮點工程”。
(三)抓人才建設，實現兩個文明建設同步進行
_年，我們在大力引進人才的同時，下力量建立人才的能力導向、業績導向、成就導向機制，把好的優秀的人才留住，把企業內部有能力、有潛力、品質好的人才發掘出來，加以重用。圍繞人才建設，我們重點從“理才”和“留才”上下功夫，整體規劃，分步落實了五項工作：
一是，大膽啟用已經發展成熟的青年人才。我們建立了以“尊重、發展、激勵、約束”四要素為基本內容的人才資源管理制度，加大“推優上崗”工作力度。在上半年新一輪中層幹部聘任中，名青年人才進入重要管理崗位，成為分公司獨當一面的中堅力量。上半年_×四個重點項目均由青年項目經理組織施工，全部實現了預期的工作目標。
二是，加大力度引進吸納外部優秀人才。重點是預算、設計、項目管理人才。在人才引進方面，我們採取兩條腿走路，首先以考察、磨合為主，引進成熟人才;其次以培養為主，引進應屆畢業生。在～_年度公司開展的導師帶徒活動中，我們在工程、設計、預算、技質、車間等關鍵崗位建起了六對導師帶徒崗，現已初步形成了師傅傾心教，徒弟認真學的比學趕幫氛圍。
三是，實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。通過公司、分公司系列表彰活動、“員工”評選活動、“崗位能手”競賽活動等載體，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的
先進典型，掀起比、學、趕、超的競爭___。在以創先爭優為載體的各種競賽活動中，我們將評優重心向青年人才傾斜，激發他們昂揚向上，
工作總結《施工單位財務工作總結》()。在_年度分公司評出的名員工中，青年人名，佔了員工總數的三分之二。
四是，堅持“以人為本”，營造人才強企的文化氛圍。通過以活動宣傳造勢，黨政工團齊抓共管，增加經濟工作的“文化含量”，增強了企業的親和力向心力，增強了“以鋼的意志打造鋼的企業”的凝聚力，使企業文化建設在“豐富文化生活”和“加大宣傳力度”等平台中發展和創新，並以文化創新推動制度創新、管理創新和科技創新。
五是，充分發揮載體作用，加強“形象”工程建設。我們圍繞制度創新、文明創建、提升企業形象等方面進行全面規劃，在內抓管理、外塑形象過程中，建立了良好的溝通機制，抓好員工隊伍的作風建設，營造文明禮貌的良好風尚。同時，整體策劃領導形象、員工形象、產品形象、質量形象、安全形象、誠信形象，讓企業的形象資本升值。
二、下半年工作設想
下半年，我們要通過深化管理，推行項目全責承包制，來增強企業市場開拓能力，在提高經濟運行質量，着力打造核心競爭力上下功夫。認真落實_總講話精神，實施“五大戰略”部署要求，以中期經濟工作會議為新的起點，以新的思路謀求新的發展。我們要在以下四個方面有新的舉措，來推進鋼結構分公司各項工作邁上新的台階。
(一)在增強企業市場開拓能力，加大經營力度上，有新的舉措。
一要，結合公司“大經營戰略”，突出企業特色，繼續有重點、有針對性地加大“三外一濱海”的項目承攬力度。堅持以求真務實的態度，冷靜的分析市場，確定企業自身的實力和在市場中的位置。進一步密切關注市場動態，認真分析市場趨向，根據市場需求，把注意力更多地放在資金實力雄厚、回款能力好、社會影響大、利潤高的項目上。通過適時轉換經營格局，充分挖掘市場潛力，下半年，我們在承攬任務種類上，要向重鋼、非標行業上發展，為企業爭取更大的利潤空間，為分公司經營工作穩步提速，加快發展做好紮實的工作。
二要，深化全員經營意識，大力宣傳“四精理念，即精心的設計、精細的管理、精緻的產品、精誠的服務”的經營理念。使得全體員工明白經營工作不僅僅是經營科的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體員工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮企業每一名員工的積極性，以增強鋼結構分公司在市場競爭中的整體實力。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市嘗贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證在施工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員“每個在施項目都是新起點”的經營意識，發展和加大後續任務量，真正做到幹一項工程立一座豐碑交一方朋友，得到一批新的經營信息。
三要，利用社會一切可利用的關係、渠道，進一步拓展、擴大市常堅持利用一切可以利用的條件，大力宣傳公司整體優勢和綜合實力，開通信息渠道，發展固定經營客户和加工渠道，擴大信息儲備量。包括外埠人員、外單位人員在內，形成一支分公司的外圍經營隊伍，以此，擴大企業的影響力和信息渠道，形成固定的經營渠道，爭取自攬任務的比率調整至主導位置，在提高市場佔有率的同時，提高企業經濟效益
四要，進一步加快新產品、新技術的研發工作，為經營工作提供不懈的動力。下半年，我們還要加大新產品、新技術研究的投入力度，以限度地滿足甲方需求為目的，進一步加強對業主的建造要求和消費心理的調查分析，逐步推行新產品開發“生產一代、儲備一代、研製一代、構思一代”的模式。
(二)在項目管理創新，實施精細核算上，有新的舉措。
一是要創新項目承包考評制度，完善項目承包管理制度。加強對項目責任制的考評，將責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，並且詳細制定考評標準，以此來規範項目經理部及項目經理的權利和責任範圍。擯棄原有“事後算”的被動項目成本管理方式，重點加強實際所發生的成本控制。由於鋼結構施工的特殊性，不能參照土建公司的項目責任指標，因此我們要建立起一整套鋼結構工程適用的內部控制和牽制制度，抓好基礎性工作，強化項目的日常管理，建立成本考核的預警機制，保證項目承包責任制落實到實處。
二是要推進“誠信”工程建設，以雙贏為目的，抓好項目整體建設。一方面，優化設計、降低含鋼量，建造優質工程，使業主“贏利”;另一方面，節材降耗、科學管理，使企業“贏利”。面對“多工種、高風險、快變化、嚴質量、短工期、低成本”的多數施工項目現狀，我們要轉變觀念，提高認識，深刻理解和認識施工企業屬於服務行業這一概念，為業主服好務，當好參謀和助手。要廣泛汲取兄弟單位項目管理經驗，積極探索適應鋼結構施工實際的項目建設思路和辦法，克服市場因素和內部資金緊張等諸多困難，堅持不懈地從項目內部全責承包中創效創利，以此為項目增收的新突破點，使經濟運行質量逐步提高。
三是要實現對施工現場管理的過程控制。加強過程控制，抓好工程質量。在工程施工中嚴把質量關，控制和降低工程的質量成本，減少返修、廢品、複檢等不必要的損失。做好現場的簽證工作，對施工過程中需要修改變動的部分，經甲方同意後，均應採用書面形式予以記錄。合同、預算中未包括的工程項目和費用，應及時辦理現場簽證，避免事後補籤而造成的結算困難。
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