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讀完《詹天佑》我有些自豪又有些憤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我國傑出的工程師。
可當我讀到“清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義就出來阻撓，他們都想要爭奪這條鐵路的修築權。想進一步控制我國的北部。”心裏像有一團雄雄烈火正在燃燒。這些外國人在我國橫行霸道，心裏十分不服氣。可是有什麼辦法呢？雖然帝國主義者處處要挾，可是區區要挾是無法擊垮中華兒女建設祖國的決心。
又當我讀到詹天佑四年就把鐵路修好時。心中又充滿了自豪感，同時又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上處處傷痕的樣貌。
讀完這篇課文，令我想起“圓明圓”。當時八國聯軍搶掠的時候。我們中國人是多麼的無能，只能袖手旁觀。哎~要想不被欺負，就要強大起來。
《詹天佑》這篇課文，使我想起無數革命同胞的死，對他們的死感到無限的惋惜。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，着重講了詹天佑應對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地理解了修築京張鐵路的任務；之後，在講修築過程時，着重強調愛國主義精神時他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性地開鑿隧道、設計“人”字行線路，是他的愛國精神與他的卓越才能相結合的產物；最終，在講京張鐵路提前竣工時，着重説明了詹天佑的創造性的設計長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。這篇文章主要經過記述詹天佑主持修築京張鐵路的事，表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，更現示了中國人名的智慧和力量精神。
是您，用生命扞衞了祖國的尊嚴；是您，有血汗洗刷了中國的屈辱；是您，應對譏諷和嘲笑，毅然理解了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修築了第一條由中國人自我的鐵路。窗户上，還映着您伏案設計的身影，八達嶺上還留着您串串深深的腳印。您成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。
這篇課文講了詹天佑頂着外國人的嘲笑，依然理解了任務，立刻開始勘測線路。然後又開鑿隧道，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道，採用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了“人”字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最終，花了四年的時間就全線竣工了，最終修完京張鐵路。
讀了這篇課文，給我印象最深的是詹天佑那熱愛祖國的精神和為國爭光的堅定決心。每次遇到困難，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
其實，在以前的戰爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自我的生命;他們都是為了祖國，而為國捐軀，犧牲生命。為國捐軀，是因為他們熱愛祖國，犧牲生命，是因為他們想為國爭光！
在此刻的和平年代裏，我們都是祖國的花朵，祖國的未來與發展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!所以，我們此刻的任務就是要好好學習，努力學習，認真刻苦的學習，長大了要做個對國家有用的人，要做個有才能的人，來為國爭光，把祖國建設得更加繁榮、昌盛！
我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心！期望大家都能熱愛祖國、為國爭光！
今日，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。
詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。
您遇到困難時，總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
您應對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然理解了任務。
這篇課文經過記敍詹天佑主持修築京張鐵路的事，表現出了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。
是您，用生命扞衞了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，應對譏諷與嘲笑，毅然理解了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修築了第一條由中國人自我設計的鐵路。窗户上，還映着您伏案設計的身影，八達嶺還留着您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！我們必須要努力學習，將來長大了做一個像詹天佑那樣的人。
今日我們學習了第五課《詹天佑》，學後令我的心境久久難以平靜。
課文的第一幅插圖是詹天佑的塑像。看着他的塑像我不由得肅然起敬，因為，他為中國做出了卓越的貢獻令世人驚歎不已。看着這塑像，我的腦海裏浮現出了一幅幅的畫面。這一幅幅的畫面將我的思緒引向了……
請看那塑像下，站着的兩個人是誰？哦，那不是兩個外國友人嗎！這兩個黃頭髮，白皮膚，藍眼睛的外國人，抬頭仰望着詹天佑的塑像，一臉的嚴肅。他們彷彿在回憶着什麼，又好像在談論着什麼。我沉思着，自我彷彿聽見了他們的談話。其中一個人好像在説：“爺爺在世的時候就給我講過，這位了不起的中國工程師的故事。因為爺爺太瞭解修築這條鐵路的難度。我們當時著名的工程師，都不敢輕易的嘗試這項工程。所以外國的所有工程師都認為，中國人是無論如何也完不成這項工程的。”可是爺爺又十分慚愧的對我説：“我們太輕視中國人了，這項工程不得不讓我們承認，中國人有志氣，有本事完成世界罕見的工程。”另一個外國人好像在説：“今日看來，如果此刻來修築這條鐵路，能用這樣的設計，也是十分了不起的，何況是在100多年前的舊中國呢！”
我看着詹天佑的肖像圖，還想了很多很多，因為我從內心裏為中國能有這樣傑出的愛國工程師而自豪。
每當我站在詹天佑的塑像面前時，我就會情不自禁地説一句：“您太偉大了，您使帝國主義者不再嘲笑我們，您帶領工作人員修築了第一條由中國自我設計施工的鐵路幹線，您當時處在那麼惡劣的條件下，都沒有退縮。您在峭壁懸崖上，並沒有感到恐懼，您為了中國人不再被人欺負，您什麼都不怕。您在修築鐵路時遇到過許多困難，但您並沒有退縮，而是克服了種種困難。
看到您的塑像，我想到了在您修築鐵路時，帝國主義者對我們的藐視，嘲笑。他們經常欺負我們，但我們沒有本事回擊他。我們就像是小木偶，任他們擺佈。我們受夠了，為了讓杯具不再重演，我們必須要以您為榜樣，從小立下遠大的志向，好好學習，長大成為國家的棟樑之才。
今日教師講了《詹天佑》這篇文章，我們都很興奮，因為這片課文是講一位著名的愛國者在中國留下的驕傲。
這位愛國者就是詹天佑，他帶領一批人，成功修築了中國第一條鐵路——京張鐵路，震驚了全世界。因為之前帝國主義一向嘲笑中國沒有人才，但他們錯了，京張鐵路表現了中國人民的聰明才智，給了那些嘲笑我們的帝國主義一個有力地回擊。
詹天佑為了祖國堅持不懈修建鐵路，不論遇到多少困難也決不放棄，這種愛國的完美品質令人敬佩令人感動，那是一顆赤誠的愛國之心一向激勵着他。他每一天早上很早起來，到懸崖峭壁上，定點測繪，晚上就在昏暗的油燈下繪圖，計算……如果有些地形不懂得就去請教當地的居民，他很是辛苦。
我們要學習詹天佑的愛國精神，向他一樣擁有一顆愛國之心，投入到學習和創新中。此刻國際的競爭很是激烈，今日的祖國還處於發展之中，與世界強國比還有一大段的距離，正需要我們這些90後早日成才。
所以我們要以更偉大的愛國的熱情來創立更大更完美完美的中國。
前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，課文中詹天佑的形象在我的腦海中久久不能忘記，他的可貴精神是多麼值得我們發揚、學習啊!
《詹天佑》這篇課文主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨着重重困難的情景下，接收了任務，並且克服了困難，成功的完成了任務。
這篇課文讓我受益匪淺，我認為詹天佑是一個不怕困難，一絲不苟，極端負責，身先士卒的人。應對外國人的譏笑、應對自然環境的惡劣、應對生命危險等許許多多，他沒有退縮，而是勇敢的去應對、克服，他是多麼了不起啊!在困難面前他以身作則，並且經常鼓勵工作人員，他説的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類説法不應當出自工程人員之口。”讓我銘記在心。
詹天佑敢於動腦，勇於創新，在修築居庸關和八達嶺的時候，他面臨着巨大困難，但他並沒有放棄，而是經過他的智慧和勇於創新的精神設計了兩個十分好的路線，不僅僅克服了難題還節儉了時間。讓所有的人佩服不止。
他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然理解了任務，為了祖國他冒着危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。
我們要學習他的精神，發揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心裏。
前幾天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇文章。文章講述了我國傑出的愛國工程師——詹天佑，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。説明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。
讀完這篇文章，我感觸深刻——自從1840年至1950年，中國一向都在受着外國人的欺凌，致使很多的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再籤那些不平等的條約。這時候，有着強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自我傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，最終完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質。
“詹天佑是我國傑出的愛國工程師……”教室裏傳來郎朗的讀書聲。同學們神情嚴肅，聲音有力，莊嚴的朗誦着。剛學完這一課，我感觸還真不小。
這篇課文講述的是詹天佑不怕困難，毅然理解修築京張鐵路這一任務，並出色完成任務，作出了巨大貢獻的故事，詹天佑的貢獻給了帝國主義者一個強有力的回擊，維護了祖國尊嚴，也為中國人爭了一口氣。可見詹天佑多麼愛國啊！
我彷彿站在了京張鐵路旁的詹天佑雕像前，眼前浮現出他在狂風怒號、黃沙滿天的峭壁上定點、測繪的情景；浮現出他為修築居庸關和八達嶺隧道在油燈下絞盡腦汁計算、繪圖的情景；也浮現出了一幅京張鐵路竣工後人們歡呼雀躍、奔走相告的畫面。彷彿有陣陣微風拂過我的臉頰，我聽見了詹天佑勉勵工作人員的聲音：“我們的工程首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概'’差不多‘這類説法不應當出自工程人員之口”。這是多麼愛國的一位嚴謹、一絲不苟、高度負責的科學家啊。他具有身先士卒的工作作風，為了祖國，為了中國人，能夠不惜一切為祖國賣命，做自我力所能及的事情。
讀《詹天佑》有感今日，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計.施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情景下，修築成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自我的那句話：“這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自我的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，能夠有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自我，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢理解任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。
在金桂飄香、秋高氣爽的九月裏，吳教師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線路時，他總是同學生和工人一齊幹活，睡在常常狂風怒號、黃沙滿天的地方；在開鑿隧道時，他運用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑應對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時，他為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修走過程中，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，説明了他傑出的成就，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，這些能夠看出詹天佑是一位傑出的愛國工程師。
以前我總是一看到數學思考題及其他課程的難題，或者是作業本上打“×”的題目時，就先放着不做最終讓媽媽教我，害得媽媽總是説我：“懶，不肯動腦筋”。自從學完《詹天佑》這篇課文後，看到詹天佑堅持不懈、持之以恆，對工作一絲不苟的品質後，此刻的我每次遇到困難的題目時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立的完成他們。
這篇課文讓我懂得了：唯有堅持不懈，什麼困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應當堅持到底，笑到最終；同樣，在學習上也應當這樣，不懂的應當多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應當自我學會獨立思考問題。
今日，我津津有味地讀着《詹天佑》這篇課文。這篇課文中的詹天佑是我國出色的愛國工程師。讀着的同時，我深受感動。
“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀着讀着，我不由得讚歎，他那強烈的愛國心事無法用文字表達出來的。
詹天佑經常勉力工作人員，説：“我們的工作首先要精密，不能要以點馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應當出至工程人員之口。”他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不細心還有墜入深谷的危險。在這説明了詹天佑經常和工作人員同吃同住。他那嚴謹和認真的工作態度。使人尊敬與敬佩。
從他設計的那一條“人”字型線路看出。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們人類不正正需要這種精神嗎？
在現實生活中，我們應當以詹天佑他那工作態度偉榜樣。例如：有些人總以為自我很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎？
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
我讀了《詹天佑》這篇課文，深有感觸。我被詹天佑那種愛國情懷感動了。?《詹天佑》這篇課文主要寫的是：當時，清政府提出修築京張鐵路的計劃，一些帝國主義者出來阻撓和要挾，因為京張鐵路是聯華北和西北的交通要道，所以他們想借這機會來控制我國北部。清政府任命詹天佑為總工程師，他親自帶領工作人員，一絲不苟地勘測線路。他們運用了“兩端鑿進法”“中部鑿井法”分別開鑿了居庸關和八達嶺這兩處隧道。詹天佑設計了一種“人”字形線路，解決了火車爬上陡坡的問題。京張鐵路比計劃提早兩年就全線竣工了，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的打擊。?詹天佑是一位多麼偉大的工程師啊!他有超人的智慧，採用了外國人都想不出的“人”字形線路和、“兩端鑿進法”、“中部鑿井法”，我想這與他小時候的刻苦學習是分不開的。詹天佑小時候聽爸爸講故事，當聽到林則徐虎門銷煙，打退英國侵略軍的時候，高興得拍手叫好，當聽到爸爸講到清朝皇帝怕得罪“洋人”，把林則徐撤職查辦的時候，又非常氣憤，他問了爸爸許多問題，聽着爸爸告訴他的答案，他從小立下開機器、造機器的報國志向。所以他長大後能成功主持修築京張鐵路。為國爭光。?詹天佑對工作一絲不苟，他常常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”我認為這類説法也不能出自學生、醫生之口，例如:有一位病人，他的食指要立即切除。醫生粗心大意，把“食”指寫成“十”指。我們做事一定不要馬虎。?“少年智者國智”、少年強則國強。”我們應該從身邊的小事做起：節約每一滴水，節約沒一度電，不浪費食物，好好學習，做好每一道題，寫好每一個字，認認真真完成老師佈置的作業，那麼我們的國家未來必將雄於世界，雄於地球。?我要向詹天佑學習，他一絲不苟，嚴謹的工作作風。將來為祖國爭光添彩。????????????????????????
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修築京張鐵路時經常對工程人員們説的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修築京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終於將京張鐵路全線竣工，並比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐着詹天佑不被擊垮的“頂樑柱”，要是沒有這根“頂樑柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂樑柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話説“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年。”當今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現在的釣魚島，已快被日本強奪，那些愛過子民就開始走街串巷的遊行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起遊行示威，其實，愛國愛在心裏也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰爭光。
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