各位領導：
我叫魯xx，男，現年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養護一線職工。
本人於1982年參加公路養護工作，至今已有31年工作年齡。先後在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄託。高中畢業後，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先後學習了《公路養護》技術知識，並結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、瞭解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收穫。公路養護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養。31年來，我紮實工作，擔任基層骨幹20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優秀的共產黨員。為了公路事業的發展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領導下，本人在農村公路管理站養護股負責工作，一年以來通過養護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務，現就我養護工作情況述職如下：
以黨的羣眾路線教育為指導，深入貫徹落實《xx省鄉村公路條例》和《xx省農村公路管理養護活動年實施方案》的精神，認真貫徹落實國家、省有關農村公路管理養護政策，堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養、保障暢通”的原則，推動農村公路向“建養並重、均衡發展”，確保“建即有養、養即到位”，使農村公路管理養護質量提高一個新的水平。
我縣農村公路管養總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農村公路管養活動年，今年是最後一年。xx年管養示範鄉鎮：湖口鎮、秩堂鎮；文明示範路：s206湖口----青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農村公路養護監管巡查力度不大，強化責任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論專業知識和法律法規方面要加強學習，工作紀律鬆弛、改進工作作風。三是在今後的實際工作中，加強理論學習，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務的宗旨，以高度的政治責任感和責任心，與時俱進、開拓創新，確保農村公路養護工作上一個新的台階，為創造全縣農村公路養護工作跨越式發展而努力奮鬥。
20xx年在市局和養護中心的正確領導下，在市局養護科的關心支持下，養護中心養護科結合公路養護的實際情況，動員廣大施工幹部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養護工作目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，全年完成以下工作任務：
一、養護生產：
1、全年共完成養護產值1342萬元，主要指標完成情況如下：
①路面挖補：全年共挖補1.7萬平方米，實現產值337萬元。
②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬餘延米，貼縫8萬餘延米，實現產值334萬元。
③橋樑伸縮縫維修：共完成高速公路及路網31座橋樑伸縮縫的維修任務，實現產值104萬元。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現產值262萬元。
⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實現產值305萬元。
2、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的養護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達。養護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。
3、養護工程管理方面，嚴格按照市局養護科下達的養護維修計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
4、機械設備的.管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。
二、科室精神文明建設：
20xx年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯繫協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、全面落實學習實踐科學發展觀活動，充分調動廣大黨員幹部的積極性、主動性和創造性，發揮集體智慧，以思想解放服務公路事業發展為大局，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態，參與到學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發展邁出新步伐，開創公路工作又好又快發展的新局面。
2、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽，在20xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現場操作第一名，在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收穫了該競賽活動臨沂獲得的獎牌。
3、安全生產，責任重於泰山。養護科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標誌，人員穿着安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標誌。對附屬設施和警示標誌及時增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防颱等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，並及時與上級單位聯繫，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。
認真落實省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標準化、規範化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。
(一)力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的幹部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高於3毫米;路面裂縫縫寬小於5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
(二)力抓養護規範化，促進公路管養上水平。
養護管理規範化進一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規範意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規範，養護作業規範，工作行為規範”，並將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標誌服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標誌，實施了規範的交通控制。
(三)推進公路養護集約化，施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養護用機械設備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養護機械設備15台套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋樑伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化於一體的“集約”之路。
作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注着國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習，不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先後通過看報紙，聽廣播，蒐集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養護工人，我雖然從事着非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和鬥志，戰勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，緊緊圍繞在以胡總書記為核心的黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業的發展儘自己的綿薄之力。
二、業務工作方面
隨着改革開放的深入發展，我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養護工作也面臨着更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發展。為了儘快的適應新的養護項目，我努力鑽研公路養護方面的專業書籍，不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓，使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。
公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對於年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們並肩戰鬥，得到單位領導和同志們的一致好評。
業務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今後，我一定繼續虛心的向周圍的同志學習，努力鑽研專業書籍，持續關注國家公路方面的新發展，不斷充實自己的專業知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。
三、文化學習方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先後學習完成了《公路養護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自己所不會，鑽自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
四、今後努力方向
20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱，可以説為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今後我奮鬥的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鑽研，艱苦實踐。
養護基建科的全體員工在管理處的正確領導下，按照“以路面養護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設施改善”的原則,發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥的工作作風，狠抓工程質量和安全生產，注重工作創新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創新成果顯著，全年無任何安全責任事故、無質量和廉政責任事故。員工思想穩定，工作質量穩步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現。以上成績的取得離不開管理處正確領導和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這裏向一年來關心和支持養護基建工作的領導和同志們表示深深的感謝。現將一年來的主要工作彙報如下：
一、狠抓員工教育培訓，加強制度建設與落實，為提高養護基建工作質量奠定良好的基礎
在管養路段病害複雜，日常維修保養任務艱鉅的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業務技能和養護質量。
一是培訓到位。在員工的培訓方面，注重與養護生產實際相結合，採取現場培訓和總結交流的方式，提高員工的業務技術水平。
利用路面維修前病害調查的有力時機，培訓員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設計院對我段的路面病害進行調查，我們抓住這有利時機，組織養護技術人員和設計單位一起採取步行的方式進行病害調查，在調查期間認真記錄病害的種類和分佈情況，積極同設計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調查，不但使我們今年的路面維修保養工作更加到位，還為今後路面大修工程的順利開展奠定了基礎。
通過技術交流的方式，為技術人員提供了學習交流的平台，開闊了技術人員的視野，豐富了技術人員的知識面。20xx年1月份我們在20xx年路面維修工程的基礎上，管理處組織了由施工、監理單位和養護技術人員參加的技術交流會，認真總結、交流了施工期間的成功經驗和存在的不足，及針對不同病害所採取的技術措施。公司領導親臨會場，對這種方式的培訓給予了高度的評價。
結合崗位特點，內外結合，做好員工培訓和技術比武工作。以公司組織的“養護知識業務競賽”為契機，認真組織員工學習公路養護管理方面的業務書籍，先後組織員工開展三次多種形式的業務培訓和比武，提高了員工的業務理論水平。7月27日部門三名技術人員在公司組織的知識競賽中，取得了團體第一名好成績。同時，員工在結合養護實際的基礎上，積極向省內科技雜誌投稿4篇，其中《高速公路養護施工作業現場交通
控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結構物維修加固中的應用》兩篇論文被省級科技雜誌《山東交通學院學報》採稿。
二是完善管理制度並落實到位。06年維修保養工作任務重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養護基建科工作過程管理程序》和《養護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養項目中各個環節的控制要點和達到的質量標準，做到了過程完整，中間監督檢查到位，計量支付依據準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統計分析網絡，實行了定額動態管理。首先結合日常維修保養內容和病害的實際情況，制定維修保養計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現場監理掌握的數據資料，對維修保養項目定額費用構成情況進行分析，驗證定額構成的科學合理性。三是根據月度統計分析情況及時對季度和年度計劃進行調整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強日常維修保養管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標的實現。
按照以“路面養護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害複雜的情況下，通過預防性養護和經常性養護相結合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預防性檢查和維護方面。一是在充分利用路面管理系統和綠化管理系統為日常養護提供科學依據的基礎上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋樑檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發現和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過後，道路橋樑的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養護巡查和專項檢查200餘次，里程2萬餘公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據橋樑不同的技術狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發現、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據檢查結果，將橋樑狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經常檢查病害發展情況，及時採取措施進行維修，延緩病害發展。全年共對轄段內的116座構造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋樑通過專項加固，提高技術等級，輕微病害的採取了相應的預防處理措施。通過採取以上措施，及時掌握了橋樑的使用技術狀況，使橋樑始終處於較好的技術性能。
在日常維修保養方面加大管護力度，提高管護質量，做到文明施工。共計修補坑槽1807.12平方米。維修泄水槽190道，維修更換路緣石2172.2延米。對苗木進行病蟲害處理6次，出動灑水車60多台次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補植死亡苗木2314株。搶修事故589起，調整、維修護欄板5050米，對大中橋護欄和中央分隔帶活動護欄刷漆2525平方米，修補安裝隔離柵9490米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術人員對路緣石、泄水槽、錐護坡等防護工程進行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進行了維修和處理，汛期共計進行各類巡查檢查60餘次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前,對病害嚴重、集中的路段進行了全面細緻的'調查，制定了詳細的冬季道路維修保養保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50餘噸。
三、加強專項工程管理，提升道路整體服務水平。
今年，在養護基建專項工程的申報方面，本着實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
一是橋涵維修加固專項工程的實施，消除了橋樑的安全隱患，確保了橋樑構造物的使用安全和道路的安全暢通，為20xx年專項工程的順利開展奠定了基礎。在工程實施期間我們大膽採用新工藝和新技術，在樑板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術效果的對比，並及時對粘貼材料進行改進，儘量採用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強。
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領導下，本人在農村公路管理站養護股負責工作，一年以來通過養護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務，現就我養護工作情況述職如下：
以黨的羣眾路線教育為指導，深入貫徹落實《xx省鄉村公路條例》和《xx省農村公路管理養護活動年實施方案》的精神，認真貫徹落實國家、省有關農村公路管理養護政策，堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養、保障暢通”的原則，推動農村公路向“建養並重、均衡發展”，確保“建即有養、養即到位”，使農村公路管理養護質量提高一個新的水平。
我縣農村公路管養總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農村公路管養活動年，今年是最後一年。xx年管養示範鄉鎮：湖口鎮、秩堂鎮；文明示範路：s206湖口----青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農村公路養護監管巡查力度不大，強化責任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論專業知識和法律法規方面要加強學習，工作紀律鬆弛、改進工作作風。三是在今後的實際工作中，加強理論學習，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務的宗旨，以高度的政治責任感和責任心，與時俱進、開拓創新，確保農村公路養護工作上一個新的台階，為創造全縣農村公路養護工作跨越式發展而努力奮鬥。
大家好！
我是第五事業部蘭州養護駐地辦的，時光荏苒，來到甘肅省交通工程建設監理有限公司已將近一年，在這一年裏，有收穫也有挫折，同時也發現自身的不足現將我半年的工作總結如下：
我擔任g109線河海養護維修工程項目和g6京藏高速蘭海養護維修工程監理員一職，監理g109線河海養護維修項目經理部至張家台收費廣場8.7km二級公路養護維修。針對點多面廣的特點在剛擔任監理員一職面臨很多的困難，在領導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點部位重點管控，同時做到心中有數，一般部位以巡視為主，發現問題及時處理，同時也認真做好記錄，及時口頭通知或書面形式通知施工單位進行整改，對自己不能解決的問題及時向駐地高監彙報，現場施工中本人恪守嚴格監理，嚴把質量關，尤其在面層施工過程中由於運輸距離過大，對瀝青温度進行每車檢測，以防温度不合格造成工程質量問題。同時駐地辦領導也組織大家利用業餘時間組織大家認真學習，熟悉圖紙規範，相互溝通，以及工作中存在的問題，以便能更好的進一步工作。最終得到領導和同事的肯定，順利完成工作。
作為一名監理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專業知識方面，意識到自己只有踏踏實實學習，多問、多看、多學、才能儘快的適應新的工作環境，同時也嚴以律己，認真學習單位下發的文件，深刻認識到作為一名監理人員，必須時刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質。
回顧一年的工作感慨良多，有收穫也有挫折，同時也反省自己仍從在許多的不足，有時工作不夠靈活，工作經驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協調工作，對施工單位管控不到位，因此在今後的工作中我依然要多學多問，努力學習，儘快成長，成為一名合格的監理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務，實現自己的人生價值觀，為公司的發展貢獻自己的一份力量。
一、養護工作
1、做好養護設備購置計劃的申報工作。
針對奮戰的20xx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。
2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。
利用冬閒的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處於良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心幹好市局下達的各項養護維修計劃。
4、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接2018年全國幹線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，並及時進行反饋；
3、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接20xx年全國幹線公路養護大檢查及市局檢查；
4、20xx年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
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