尊敬的各位領導、同志們：
根據會議安排，下面，我就掛點幫扶xx鎮xx村脱貧攻堅工作作一簡要彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、從認真調研上起步，明確脱貧攻堅目標任務
xx村為全縣“十三五”最為貧困的x個村之一。自從縣委、縣政府將我局從南橋鎮古坑村調整到x鎮x村掛點幫扶後，在掛點縣領導的指揮調度下，全局上下統一思想、迅速行動，及時組織全局幹部職工與鎮村幹部一起進村入户，瞭解村情民意，逐户逐户走訪貧困户，組織召開不同類型的座談會，解剖“麻雀”。經過調研，梳理出x村具有地理位置偏僻、村莊人口分散、基礎設施滯後、貧困率高、產業發展滯後等特點，全村在冊貧困户xx户x人，分別佔全村總户數和總人數的%、%，全村羣眾脱貧的願望迫切。在此基礎上，形成了詳細的調研報告，制定了《x鎮x村脱貧攻堅實施方案》。為確保這個最為貧困的村不拖全縣脱貧攻堅工作後腿，我們在充分調研的基礎上，提出了一年打基礎、兩年見實效、三年摘貧帽、同步奔小康的總體目標，並把x村的脱貧攻堅當作我們局最大政治、第一任務，在全局上下形成了人往走、錢往投、項目往安排、感情往傾注的共識和氛圍。
二、從發動羣眾上入手，激發脱貧攻堅羣眾力量
在充分調研的基礎上，我們瞭解到x村之所以貧窮，其中一個重要的原因就是因為思想守舊，只顧眼前利益，無長遠目光。因此，我們發動幹部羣眾從解放思想入手，於x月xx日-xx日，組織全村黨員代表、村幹部、作業組長、貧困户代表、村民代表等xx人，前往等地學習考察產業發展、基礎設施建設、村容村貌整治、基層黨組織建設等，並召開座談會進行了熱烈的討論，談感想、找差距、凝共識；於x月xx日，在x村組織舉辦了扶貧攻堅技術培訓班，邀請專業人士講解，培訓了光伏產業、杉木種植、藥材種植、特種養殖
等致富技能，全村多名羣眾現場參加了培訓。通過組織x村幹部羣眾走出去學經驗、看變化，真正體現羣眾主體作用，形成了脱貧攻堅的原生力量。
三、從發展產業上突破，打造脱貧攻堅發展平台
我們堅持將發展產業作為最重要的脱貧措施之一，通過引進企業、落實項目、組建專業合作社等形式，打造示範基地，帶動貧困户脱貧致富。目前，x村已啟動打造產業扶貧示範項目x個，一是光伏扶貧帶動脱貧一批，第一期已安裝農户xx户，其中貧困户xx户；二是杉木產業帶動脱貧一批，打造千畝高世代杉木種植示範基地，集中種植面積x餘畝，涉及農户xx户，其中貧困户x户；三是藥材產業帶動脱貧一批，打造中藥材種植基地，流轉土地約x畝，帶動x户貧困户種植；四是蔬菜產業帶動脱貧一批，打造x村百畝現代農業(蔬菜種植)基地，面積x餘畝，涉及農户xx户，其中貧困户xx户。這些示範項目建設，均與貧困户建立了密切的利益聯結機制，能夠實實在在帶動貧困户早日脱貧。如，千畝杉木種植基地，對貧困户實行了“六免費兩到位”措施(即：免費統一規劃、免費清山整地、免費提供苗木、免費統一種植、免費提供肥料、免費管理兩年，產業獎補到位、貸款貼息到位);大棚蔬菜基地建設既讓農户有土地流轉收益，又使農户利用租金入股的形式，確保月息不低於x分錢的分紅(每畝每月分紅不低於x元)，還能提供x個以上的就業崗位，讓貧困户實現家門口就業。
同時，我們高度重視村莊規劃整治，切實加大殘垣斷壁和空心房拆除力度，不到一個月，已拆除殘垣斷壁和空心房間近x平方米，涉及農户xx户，x村容村貌明顯改善。
四、從幫扶機制上提升，強化脱貧攻堅工作保障
我們把精準扶貧當作班子會、局務會第一議題，並把議決事項打印成《x村脱貧攻堅推進計劃》下發，一個月來，已下發x期。《推進計劃》對每一項工作、每一個階段的任務都分別明確了責任領導、責任股(室)、負責幹部、具體要求和時間節點，並建立了督促倒查機制。我局對x村脱貧攻堅實行“三集中一邊倒”和“三溝通一碰頭”，即：人員集中、財物集中、資金集中、主要負責同志任隊長、負總責、一線抓，分管的班子成員率工作隊全脱鈎、一邊倒，工作隊內部、工作隊與羣眾、工作隊與扶貧幫扶企業之間常態溝通，工作隊全體成員每天碰頭商量，分析情況、查找問題、研究對應措施，通過壓實責任、倒排工期，確保全村脱貧工作有序推進。
x村脱貧攻堅工作剛剛起步，與縣委、縣政府要求相比、與貧困羣眾的期盼相比、與兄弟村相比，還有不小的差距，但是我們深信，有縣委、縣政府的堅強領導、有掛點縣領導的指揮調度，我們將與鎮、村兩級一起，與全體x人民一道，堅持一步一個腳印、一項一項抓工作落實，堅決打贏x村脱貧攻堅戰。
我的彙報完畢，謝謝大家！
同志們：
剛才，安全處童處長傳達了國務院安委辦、楊部長在部安全生產工作會議上的講話和部裏的兩個明電四個文件精神，運輸處和建設處分別對道路、水路運輸和公路管養、在建項目的安全工作進行了安排部署。大家要認真貫徹落實。
下面我講三點意見：
一、警鐘常鳴，認清當前交通運輸安全生產面臨形勢
の年以來，全省交通運輸系統認真貫徹落實省委、省政府關於安全生產一系列重要部署，採取有效措施，狠抓各項工作落實，全行業安全生產形勢基本穩定，安全生產事故起數和死亡人數均明顯下降，安全生產情況總體穩中向好。
但今年以來，我省交通運輸安全生產形勢非常嚴峻，道路交通事故死亡人數所佔比重較大。1至3月份，發生道路交通事故432起，受傷590人，直接經濟損失 172.32 萬元，死亡132人，其中生產經營性道路交通事故起數59起，佔道路交通事故的13.66%;死亡23人，佔 17.42%。
相繼發生的定安“1.30”小轎車與油罐車追尾交通事故，造成5人死亡；文昌“4.10”春遊車輛側翻事故，導致8名國小生死亡，16人受傷。這兩起事故給人民羣眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車輛側翻事故，發生在博鰲論壇年會期間，給社會帶來極大的負面影響！這些事故的發生再次暴露出，我省交通運輸安全生產工作還存在一些突出問題和薄弱環節，一些地方旅遊包車客運運管監管上還存在漏洞。一是從業人員安全生產意識淡薄、安全操作技能較低和應急操作處置技能不強；二是企業主要領導對安全生產主體責任落實不到位、安全生產規章制度執行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車輛技術狀況差，設備設施陳舊及違法違規作業；三是安全生產基礎薄弱，主要表現我省部分橋隧安全設施、消防、通風、照明等不標準、不規範，全省應急救援設備不足，不符合安全技術條件的“三無渡船”大量存在，農村公路路況普遍差，等級低，安保設施欠缺等。尤其是隧道問題，已被國務院安全督查組通報整改；四是相關監管部門安全監管不力、監督不到位，非法違規從事交通運輸的行為時有發生。
隨着國際旅遊島建設的深入發展，人民生活水平的不斷提高，人民羣眾對交通運輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節假日小客車免費通行政策的實施影響，省客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，加之惡劣天氣等複雜狀況，我省交通安全防範更加困難，安全保障壓力越來越大。今年春節期間瓊州海峽擁堵及這次春遊車輛側翻事故，再次把我省交通安全生產問題推向風口浪尖。
安全生產工作“只有起點沒有終點”，當前及今後很長一段時期內，全省交通運輸安全生產形勢依然十分嚴峻。我們要牢固樹立“把歷史上的事故當成今天的事故看待、把別人的事故當成自己的事故看待、把小事故當成大事故看待、把隱患當成事故看待”理念，我們決不能有所鬆懈，必須充分認識交通運輸安全生產工作的長期性、艱鉅性和複雜性，做到清醒有為。
二、真抓實幹，不斷提高安全生產工作的能力和水平
一是牢固樹立安全發展理念不動搖。對於交通運輸行業來説，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產是交通運輸改革發展的首要任務，是推進交通運輸大發展的保障，是衡量人民滿意交通的標尺，抓好安全生產就是對黨和人民羣眾負責。要科學認識、正確處理安全與生產、安全與效益、安全與發展、安全與速度之間的關係，堅決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責任防線。採取有力措施，預防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業科學發展安全發展。
二是緊抓責任落實不放鬆。講安全就是講政治、講大局，業務工作做得再好，安全工作不到位，發生了重大生產安全事故，也是一票否決。各單位主要領導要堅持“管行業必須管安全，管業務必須管安全”工作原則，認真履行第一責任人的職責，其他班子成員要根據分工抓好職責範圍內的安全生產工作。行業管理機構要結合業務工作實際，各司其職、各負其責，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省政府有關文件精神，全面落實企業主體責任、部門監管責任和從業人員的自律責任。各級交通運輸管理部門和行業管理機構要加大檢查指導和督促監管工作力度，消除安全監管盲區。要進一步完善安全生產層級責任制，省、市、縣各級的監管責任，生產、建設、運輸、經營企業的責任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產責任履行承諾制，強化安全生產目標考核。
三是優化工作機制不守舊。機制創新是安全生產工作的生命線。全省要大力推進交通運輸企業安全生產標準化創建工作，督促企業按規定時限實現安全生產達標。要力爭今年6月底前客運、危貨運輸企業全部達標。同時，還要不斷探索創新與交通運輸經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，充分運用安全標準化評定結果，建立健全與企業信譽、項目核准、市場準入和退出等方面相掛鈎的安全生產激勵約束機制。完善企業和從業人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業分類管理辦法，按企業規模、經營性質進行分類評估考核、監督管理。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業安全費用投入等規定，按照安全生產事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究。
四是提高業務能力不懈怠。影響安全的主要因素：人、車(船)、路、環境四個方面，其中人的因素排首位，如果人的問題解決不好，再好的車(船)、道路、環境也難保安全。對此，各單位、各部門一定要建立健全從業人員安全培訓教育體系，深化教育和培訓的內容和方法，着力提高從業人員的業務能力。同時，要完善崗位從業資格制度，嚴格企業負責人、管理人員和一線從業人員的崗前、崗位培訓和繼續教育，特別要以車船駕駛員、特種作業人員等一線人員為重點，進行有針對性的應急處置能力培訓和實際操作演練，切實提高交通運輸從業人員基本功水平和綜合素質。在從業人員中逐步形成“安全第一”的思想意識、“生命高於一切”的道德價值、遵紀守法的思維定勢、遵守操作規程的行為方式，一旦發生事故，要樹立先“先救治旅客”的職業操守，確保旅客生命安全。
三、加強監管，切實抓好交通運輸安全生產重點工作
今年的安全生產工作，廳裏已做了全面部署。剛才運輸處、建設處的同志也對相關工作進行了具體部署，在這裏，我再強調幾點：
(一)嚴厲打擊非法違規行為。要深刻汲取兩起重大交通事故教訓，牢牢抓住“打非治違”這個“牛鼻子”，做到組織、措施、落實“三到位”，依法嚴厲打擊非法違規行為，淨化交通運輸市場。
一是道路運輸：道路路政、運管等部門要會同公安、安監等部門，進一步加大公路治超力度，繼續深入開展“道路客運安全年”活動，着力解決掛靠、承包和異地營運車輛的安全管理問題，嚴厲打擊非道路運輸車輛非法從事客運和出租車運輸、非法改裝車輛從事運輸、非法載運危險貨物、無經營許可證件和無從業資格證從事運輸等行為，嚴格查處貨車超載超限、客車超員、超速、疲勞和酒後駕車等行為。廳運輸處、省運輸局及各市縣運管部門要迅速整頓和規範一日遊車輛管理和旅遊包車管理，進一步落實旅遊包車客運企業安全生產主體責任，加大旅遊包車監管力度，嚴格治理營運車輛以包代管等行為，完善衞星定位裝置安裝使用管理規定，充分發揮監控平台的作用，對車輛運營狀態加強動態監管工作。
二是水路運輸：要以韓國客滾船事故為戒，狠抓客船安全管理工作，嚴禁涉客船舶無證經營、帶病營運，嚴禁涉客船舶在大風浪、大霧等惡劣天氣和水文條件下開航，嚴禁涉客船舶超載、超員、超速、超區域航行，嚴禁涉客船舶上船員無證上崗、酒後上崗，堅決杜絕非客船運送人員，嚴厲查處旅客攜帶危險物品上船等違法行為，狠抓瓊州海峽客滾運輸安全，強化監督管理。同時要加大宣傳力度，使廣大交通運輸從業人員進一步認識到安全的重要性，提高旅客的安全意識。加強與其他部門協調，督促相關企業採取有效的安全措施，做好應急工作。各地港航部門要在地方政府的統一領導下，紮實開展渡口渡船安全管理整治活動，嚴厲打擊“三無船舶”、未經批准的渡口渡船非法經營等行為，嚴肅查處客貨滾裝運輸非法夾帶危化品運輸行為。
三是工程建設：廳建設處、省質監局及各市縣相關部門要強化交通工程建設管理，將公路橋樑和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作作為今年安全生產工作的重要內容，對高填方，隧道、大橋，水上作業等高危工程，尤其是深基坑支護與監測，臨時支架和腳手架的搭設與拆除，大型模板的安裝，掛籃施工，樑板吊裝及固定，跨線橋施工等易發生安全事故的分部分項工程進行重點監控，嚴格查處特殊工種人員無證上崗以及違反建設項目安全施工的行為。省安委會督辦的大茅隧道照明工程，要加快前期工作，儘早開工，爭取年底完工，青嶺隧道交工後燈一直不亮，廳建設處、省公路局管養單位與省路橋公司抓緊交接，落實電費問題，保證照明燈正常運行。
(二)夯實道路安全基礎設施。安保工程是生命工程，寧可少修幾公里路，也要把安保工程做足做紮實，切實提高公路安全服務水平。我們要把平時不重視的交安工程單項列入交工驗收的範圍，實行一票否決，對立柱、防撞欄的厚度、質量不合格的堅決予以更換。下一步，廳安全處、建設處要主動出擊，委託有資質的單位，對我省國省幹線的安保情況和事故黑點進行排查，對排查中發現的安全隱患和問題，要做出計劃、安排資金，今年能完成的路段抓緊完成，完成不了的列入明年計劃，切實防止交通事故發生。
對省廳在建的項目施工組織設計和信息發佈、警示、標誌、臨時便道、臨時安全防護設施的設置要全面檢查，施工中可能發生安全問題的隧道、橋樑、吊裝、腳手架等施工安全問題要專門下文提出明確要求，並進行專項督查。各市縣組織建設的縣道砂土路改造工程，除了常規的路基、路面質量監督檢查外，還要特別重視檢查是否按設計圖紙進行施工，路面的摩擦力、橫坡等是否符合設計和現行的規範要求。
(三)強化行業安全監管。一要強化重點領域的安全監管。以道路客運、瓊州海峽、渡口渡船、港口危化品罐區、危化品運輸、橋樑隧道和大型工程施工現場等領域為重點，強化監管、嚴格執法，堅決把事故隱患消除在萌芽狀態。二要強化重點時段的安全監管。要高度重視節假日和防汛防颱期間的安全生產工作，做到提前部署、超前預防、事前預警，制定安全生產保障工作方案以及有針對性的工作措施，加強與相關政府部門的溝通、協作，落實領導帶班制度，加強應急值守，強化應急救援準備，嚴防重特大事故發生。同時，要嚴格落實事故報告制度，增強事故報告的時效性、透明性和權威性，克服被動，爭取主動。三要強化薄弱環節的安全監管。要分析事故發生的特點，找出薄弱環節，採取有效措施，加強對事故多發區域、路段、環節的管控，特別是要加強對老舊車輛、老舊船舶的檢驗檢查和安全監管，從源頭上、從根本上守住安全生產這條紅線。
當前，海南已進入夏季和多雨時期，氣候多變，“五一”節假日即將來臨，人民羣眾出行集中，各單位、各部門要保持高度的警惕性，要加強安全生產形勢研判，及早部署，抓好各項工作的落實。
同志們，安全生產重於泰山。創造安全、高效的交通運輸發展環境，是我們義不容辭的職責，我們要以十倍用心，用百倍努力，紮實工作，持續推進交通運輸安全形勢穩定向好，為全省交通運輸事業又好又快發展提供可靠的安全保障。
偉大時代呼喚偉大精神，崇高事業需要榜樣引領。目前，第一批“不忘初心、牢記使命”主題教育正在全面進行。中央明確要求全國各級黨員幹部要貫徹守初心、擔使命，找差距、抓落實的總要求，從檢視初心中出發，在堅守初心中淬鍊，在踐行初心中涅槃。
守初心，就要在學習榜樣中悟“初心”，追根溯源。 唯有不忘初心，方可善作善成、一往無前。要經常開展牢記“初心”回頭看，對照榜樣反思、反省，尋初心，悟初心。要對照我黨在長期的革命鬥爭和建設實踐中湧現出的先進典型和優秀榜樣，學習對黨忠誠、信念堅定，胸懷大愛、無私奉獻，立足平凡、追求崇高的優秀品質，立足工作崗位拼搏奮進，用具體行動在本職工作中建功立業，以“我將無我、不負人民”的精神境界建功新時代。
擔使命，在學習榜樣中兑現“初心”，就要踐行責任。春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始幹。黨員幹部應遵循着總書記的思想和足跡，以先進典型為標杆，腳踏實地幹事創業，在各自領域陣地取得不負人民的光輝業績。要少講要求多幹事，始終牢記為人民謀福祉是共產黨人的初心使命，要結合主題教育，深入分析自身的初心和使命，結合本職工作，細化工作措施，做好工作計劃，將初心和使命滲入到各項工作中去，問需於民、問計於民、問效於民，不斷滿足人民對美好生活的嚮往，以淡泊之心、奉獻之心、為民之心，涵養獨特氣質，收穫最佳評價，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻智慧和力量。
找差距，就要在學習榜樣中校正“初心”，釐清思路。以銅為鏡，可以正衣冠；以人為鏡，可以明得失。優秀榜樣是一柄標杆，可以讓我們看到自己思想和行動上的差距。要時刻將榜樣作為前行的“燈塔”，時常回首檢視初心、對標合格、校正方向，對照這些敢為人先、勤勉向上、無私奉獻、為人民謀幸福的時代楷模、奮鬥標兵，找一找在思想覺悟、能力素質、道德修養、作風形象方面還存在哪些差距，找一找哪些方面還需要改進，就更能夠明確貫徹黨的方針政策、踐行為民初心、擔當時代使命的努力目標和奮鬥方向。
同志們：
今天，我們在這裏召開全縣校方責任保險工作會議。我們這次會議的主要任務是以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實國家三部委關於校方責任保險工作的文件精神，以及《駐馬店市教育局關於做好20xx年校方責任保險工作的通知》精神，認清形勢，統一思想，深化認識，抓住機遇，全力推進我縣校方責任保險工作又好又快發展，為教育事業的和諧健康和穩定發展服務。下面，我就如何開展校方責任保險工作講幾點意見。
一、統一思想，提高對校方責任保險工作的認識
近年來，隨着新課程改革和素質教育的全面推進，尤其是體育活動和綜合實踐活動課的開展，中國小生活動範圍越來越大，伴隨的意外傷害事故也逐年增加。同時，隨着寄宿學校的增加，學校周邊環境的日益複雜等等，各級各類教育事業面臨和承擔越來越多的辦學風險。校方責任保險作為風險保障的重要手段，能在切實保障師生身心健康、減輕師生負擔、降低學校經濟損失、加強學校科學管理等方面發揮重要的作用，對於維護學校穩定，推動教育事業的持續健康發展具有重要的意義。因此，全縣各級各類學校要從“以人為本”、“構建和諧社會”和落實科學發展觀的戰略高度，認清形勢，統一思想，以高度的責任感，認真做好校方責任保險工作。
通過近兩年其他縣開展此項工作的的實踐證明，實施校方責任保險，是構建和諧教育的客觀要求。教育要和諧，平安是關鍵。校方責任保險是構建平安和諧校園的重要保障機制，能為學校提供及時可靠的安全風險管理服務，有效促使學校增強保險意識，積極採取措施，加強安全管理，防範各種可能發生的安全事故。同時，在安全事故發生後，校方責任保險又能迅速提供經濟補償，有效化解事故矛盾和糾紛，協調各種關係，幫助恢復正常的教育教學秩序，對於構建平安、穩定、和諧的校園具有重要的作用。
實施校方責任保險，也是做好學校安全工作、維護師生合法權益的有效手段。開展校方責任保險是新時期學校安全工作方式的重要轉變，是保障教育行業乃至社會穩定的重要措施。因此，通過開展校方責任保險，建立一個功能健全，運作規範、服務學校和師生的教育風險管理服務機制，會給我縣教育事業的健康發展提供強有力的安全保障。
二、明確要求，強化管理，確保校方責任保險工作健康開展
關於20xx年的校方責任保險工作，縣教體局制定下發了具體的工作意見(汝教辦〔20xx〕號文件)。由於這項工作是教育事業的一件大事，是牽涉到千家萬户的安全工程，我們必須高度重視。所以，我們要注意以下幾個方面的問題；
(一)要圍繞一個目標：就是立足把校方責任保險做實做大，促進我縣教育風險管理服務體系建設。20xx年力爭使全縣投保覆蓋率達到在校學生總數的90%以上，實現投保學校風險經濟賠償率達到100%。
(二)要堅持兩個原則：一是堅持為學生人身保障服務，為教育教學服務，為教育改革發展和穩定服務的原則；二是堅持投保校方責任險所需費用由學校公用經費中支出，不得向學生收費的原則。
(三)要做好三項工作：一是用足用好政策，加大推進力度。各級關於校方責任保險的文件、規定和要求，是我們做好該項工作的政策依據，應充分運用好，貫徹落實好。這次會議結束後各級各類學校要按照會議確定的目標要求和時間要求抓緊安排部署，二是加強網絡建設，搞好宣傳培訓。各級各類學校都要明確歸口管理部門，落實人員，賦予職責，原則上要求每個鄉鎮中心學校都要落實一名專門人員負責校方責任保險工作。要採取多種形式，積極宣傳校方責任保險的重大意義，營造良好的社會氛圍。要抓好學校安全管理和保險教育，增強師生的安全和保險意識。三是實施規範運作，促進健康發展。校方責任保險工作是教育系統一項全新的，政策性、專業性強的工作，根據市教育局的要求，我們要堅持“統一政策、統一管理、統一市場、統一服務"的原則，各級各類學校要樹立全局觀念和責任意識，上下聯動，協調一致，確保政令暢通，堅決杜絕各類違規、違紀現象的發生，確保該項工作合法合規、穩步發展，樹立教育部門良好形象。
(四)高度重視，加強宣傳，切實抓好教職工校方責任保險工作。近年來，隨着教育改革的不斷深入和素質教育的全面推進，廣大教師面臨的工作壓力、心理壓力越來越。另外，由於種種原因，教師在上下班工作期間遭受意外傷害的風險進一步增高。目前，隨着學生校方責任保險和意外傷害保險工作的開展，學生這塊已經建立了一套完善的風險防範機制，而教師這塊兒還是空白，廣大學校和教師呼聲很高，所以急需建立一種針對教師的風險防範保障機制。為適應這種需要，中國人民財產保險股份有限公司在充分調研的基礎上及時推出了教職工校方責任保險。
教職工校方責任保險保費低廉，保障寬泛，全面保障教職員工上下班工作期間遭受的意外傷害和職業所導致的疾病。教職工校方責任保險的保費可以從學校公用經費中解決，也可以通過其他方式解決。總之，要宣傳到位，把對教職工的關心落到實處。該險種的推出，對學校、教師、家庭、社會來説都是一件好事。請各級各類學校像對待學生校方責任保險一樣高度重視，加強宣傳，確保把好事辦好，確保這項工作取得紮實成效。
三、加強領導，科學管理，確保校方責任險工作取得成效
開展校方責任保險工作，是維護校園安全、化解學校風險的一項重大舉措。不但能解除家長的後顧之憂，保障學生權益，而且能減輕學校的辦學負擔，是一項利國利民利校的大好事。全縣各級各類學校要牢牢把握住這一機遇，迅速採取多種措施進行宣傳，傳達上級關於開展校方責任保險工作的指示精神，部署校方責任險工作；要利用宣傳欄、黑板報等形式，宣傳開展校方責任險的重要意義，增強師生的責任意識、安全意識、風險意識；要根據多方參與、規範運作、強化管理、穩步推進的原則，建立健全學校安全和校方責任險工作網絡，成立校方責任險工作領導組，各學校要成立相應組織，指派專人負責。在工作中，要注重科學管理。一是要對各級各類學校校方責任險負責人進行培訓，使他們熟練掌握開展業務工作的知識和技能，熟悉報案程序、治療程序、理賠程序等；二是要對各參險學校學生進行管理，將各學校參險學生登記造冊，建立參險學生檔案，及時對轉出或轉入學生的參保情況進行更新，實行動態管理；三是要加強保險公司、參保學校和參險學生家長的信息溝通，充分發揮校方責任險辦公室的橋樑和紐帶作用，及時反饋三方信息。四是要加強與保險公司協調，做好重大事項的風險防範工作。
同志們，教育的安全牽涉到千家萬户。校方責任保險工作是教育事業的重要組成部分，保障校園安全，維護學校穩定，是擺在我們面前的一項緊迫任務。我們一定要從講政治的高度樹立大局意識、責任意識、風險意識、法律意識和服務意識，按照上級的部署和要求，解放思想，求真務實，開拓創新，紮實工作，為構建和諧教育做出積極的貢獻！
同志們：
在孟春之際，公路管理局就組織召開xx年全縣公路工作會議，這充分體現了公路系統雷厲風行、有令即行的作風，表現了公路管理局要幹好今年工作的態度和決心。我感到很滿意。剛才，陳鏡新局長做了一個很好的工作報告，在客觀總結了xx年公路工作後，簡要分析了當前的形勢，着重從五個方面就xx年工作作了安排部署，思路明確，目標確定，公路系統幹部職工一定要認真學習、仔細領會、大力宣傳、抓緊落實，迅速在全局形成抓生產促發展的工作高潮，全力實現“開門紅”。
在過去的一年中，公路管理局還湧現出一批先進集體和先進個人。在此，我代表縣交通運輸局向獲得表彰的先進集體、個人表示熱烈的祝賀！向為xx年公路工作做出貢獻的廣大幹部職工表示衷心的慰問！希望你們在新的一年裏，再接再厲、再創佳績。公路系統的幹部職工要以這些先進典型為榜樣，立足崗位創先爭優，在全局樹立學先進、爭先進、當先進的幹事創業氛圍。
下面，我強調三點意見：
一、認清當前形勢，明確新起點，樹立新理念。形勢就是方向，方向永遠比方法重要，方向不對努力白費。機遇總是垂青有準備的人，努力才是成功的基礎。公路系統要順應時代要求，巧抓機遇促發展。
今年是xx縣第五屆政府任期的開局之年，也是紮實推進“五個”建設的起步之年。縣委縣政府站在歷史性跨越的戰略高度，提出了爭當全省大別山試驗區建設排頭兵，努力建成中等城市、建成全省山區經濟強縣的奮鬥目標，經濟要發展交通必先行，這些富民強縣舉措必然會帶動公路基礎設施建設的發展，公路管理局要積極投入到“五個”建設大潮之中，心無旁騖，堅持聚精會神搞建設，乘機發展公路事業。今年是《公路安全保護條例》的落實之年。我們要以此為契機，加強路產路權維護和道路超限運輸治理，不斷提高公路執法水平。特別要爭取首批獲得上級配置的具備GPS視頻功能的路政巡查車輛。今年是省廳提出的“服務提升年”。一是將修訂併力爭省政府早日出台《湖北省超限運輸管理辦法》，促使路政治超機構設置合法化、人員編制合理化、經費來源預算化、行政執法規範化。二是省廳加快推動省政府出台《關於普通公路健康可持續發展意見》，拓展公路發展新的融資渠道。三是爭取制定出台《燃油税增量管理辦法》，落實和爭取車購税補助資金、燃油税增量資金以及各級政府財政投入資金，堅持多元化、多渠道籌資，積極爭取地方國債資金用於普通公路建設發展。
今年是市政府確定的“重大項目建設年”。全省經濟工作會議強調我省處於大有可為的黃金髮展期沒有變，工業化、城鎮化快速發展的階段性特徵沒有變，加速崛起的大趨勢沒有變。公路基礎設施建設是改善民生的重點領域，將再次成為經濟社會發展中的重點、亮點。李盛霖部長在全國交通運輸工作會議上明確表示，今年中央燃油税、車購税還將重點向普通公路傾斜，在預算安排中逐步增加普通公路投資，切實保障普通公路養護資金。同時，公路管理局要認真學習宣傳省政府《關於普通公路債務償還意見》，積極向縣政府反映情況，結合實際儘快制定《xx縣普通公路債務償還方案》，破解、化解公路行業債務危機難題。
這些新辦法、新意見、新方案必將給公路事業發展注入新活力，我們一定要進一步增強“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，堅決落實“五進”和“四個務必”工作要求，開拓創新，努力推進公路事業跨越發展上水平。
二、落實目標任務，明確新思路，增添新舉措。在行動面前，目標永遠最重要，[蓮 山 課件 ]我們必須牢固樹立科學發展意識，用全新的思維方式應對新情況、解決新問題、實現新發展。
一是在規劃上，要結合經濟發展情況，科學合理佈局，避免重複投資，做到路網結構合理，使骨架公路、快速通道、普通公路、農村公路有機銜接。二是在建設上，要防止簡單盲目的生產方式，提倡用科學的試驗手段指導施工，控制質量，以達到質量、成本、效率、效益的有機統一，不斷提高項目的壽命週期。三是在養護上，要做到預防性養護與及時性養護緊密結合，加強交通量監測，加強路況檢測和分析調查，充分利用現有養護“四新”技術，強化對路面使用壽命週期的研究，從而達到提升公路舒適、安全的服務品質。特別是要搶抓機遇、超前謀劃，繼續加大項目的爭取力度。尤其是要克難攻堅，全力推進在建項目以及即將開工的項目的建設。同時要千方百計創新融資方式，注重採取BT等模式解決公路建設融資難問題。
三、加強隊伍建設，增強新素質，樹立新形象。人是決定性因素，原意就是生產力，一定要引導、動員廣大幹部職工能夠自覺把思想、熱情、才能凝聚到公路跨越發展的實踐當中來。
一要切實加強領導班子的自身建設。要打造善於領導科學發展的堅強集體，提高領導班子的“六個能力”：要強化責任，提高履行職責的能力；要解放思想，提高開拓創新的能力；要求真務實，提高落實執行的能力；要以人為本，提高服務保障的能力；要清正廉潔，提高防腐拒變的能力；要團結協作，提高和諧處事的能力。努力塑造風清氣正和團結向上的領導幹部形象。二要加強隊伍建設。新的形勢有新的要求，我們的幹部職工素質也要相應提高。重點加強思想、工作、生活作風建設，以優良黨風促政風帶民風，建設一支政治強、作風優、能力好的公路隊伍。要以開展治庸問責為契機，加強公路隊伍建設，通過教育引導、問題整改，嚴肅問責等措施，着力解決“庸、懶、散、軟”四個問題，達到以治庸提能力、以治懶增效率、以治散正風氣、以治軟鼓士氣。要加強人才培養，積極參加、認真組織豐富多彩的學習培訓比武活動，在實際中培養人才。大力弘揚新時代“鋪路石”精神，積極培樹一些以王長山、葉宗節為代表的愛崗敬業、無私奉獻的公路先進模範，外塑形象、內強素質，提振隊伍精神，努力打造一支能適應新形勢下公路事業發展需要的公路隊伍，提高行業認知度和美譽度，樹立公路行業的嶄新形象。三要加強黨風廉政建設和文明創建工作。堅持把廉政作為第一要求，抓好廉政文化建設，全面開展工程建設領域突出問題專項治理和“廉政陽光工程”創建活動，增強黨員幹部反腐倡廉、警鐘長鳴的憂患、法紀意識。要深入開展以黨性黨風黨紀教育為重點的廉潔從政教育，做到公路建設大發展、廉政教育大加強。通過前期預防、中期監控、後期處置三個環節對風險防控實施過程進行系統管理，防患於未然。要嚴格落實廉政目標責任制，要嚴格執行黨政機關厲行節約、制止奢侈浪費的五項規定。要堅持治理公路“三亂”，加大懲防舉措，防止出現新的行業不正之風。做到權力行使安全、資金運用安全、項目建設全安、幹部成長安全。
江山助磅礴，龍馬壯精神。同志們，鼠年的公路工作任務已經明確，站在新的起點，機遇與挑戰並存，希望與困難同在。我們一定要進一步堅定信心、抓住機遇、迎難而上、紮實工作，為促進公路事業的跨越發展，為“五個”建設做出新的更大貢獻，爭創新業績，喜迎！
謝謝大家！
同志們：
剛剛過去的一學期，在全校師生尤其是在座各位的共同努力和辛勤付出下，我校安全工作開展得紮實有效，取得了一定的成績。安全工作組織更加健全，制度更加完善，管理更加規範，平安校園建設不斷深化，實現了安全工作零事故的目標，受到了縣委、縣政府和縣科教局的表彰。我代表校黨委、校領導班子向大家表示衷心的感謝！新的學期已經開始，本學期學校安全工作責任更加重大，任務更加艱鉅，從現在起，必須一着不讓地抓早、抓細、抓實、抓好，營造良好的開端。下面我對新學期學校安全工作提出三點意見。
一、統一思想，理清思路，進一步提高安全工作重要性的認識
保障學生的生命安全和健康成長，是教育工作的首要職責，安全工作，責任重於泰山。如果説教學質量是學校生存和發展的生命線，那麼安全工作就是學校生存和發展的高壓線。我們必須始終堅持“教學質量與安全工作兩手抓，兩手都要硬”的辦學方針，牢固樹立“珍惜生命，安全第一”的意識，堅持以人為本，把加強安全管理作為學校首要工作，擺到突出的位置。本學期是我校最緊張繁忙的一學期，也是收穫教育教學成果，展示辦學實力的關鍵時期，越是這樣的時期，安全工作越重要，越不允許有絲毫放鬆。隨着天氣轉熱以及大學聯考的臨近，校園安全工作將面臨一些新的問題，一些校園安全事故隱患將呈上升趨勢，必須引起我們的高度重視，要始終保持高度警惕，堅決克服鬆懈麻痺思想和僥倖心理。進一步貫徹“安全第一、預防為主，以人為本，長抓不懈”工作方針，構建完善的安全工作體系，強化安全管理，狠抓各項安全措施的落實，切實保障廣大師生的安全和校園環境安定，積極防範各類安全事故的發生，確保實現全年安全工作零事故的目標。
二、明確任務，從嚴管理，落實好九個方面的安全工作措施
1.加強和改進安全教育工作，不斷提高師生的安全意識和防範能力。
學校根本職責是育人，安全工作也要以育人為目標，把安全教育從預防事故上升到“生命教育”的高度，促進學生樹立“珍愛生命、學會生存”的意識，養成時時、處處講安全的行為習慣，增加自防自護能力。本學期安全教育要以教育部下發的《中國小公共安全教育指導綱要》為依據，以安全、法制、心理教育為內容，以豐富多彩的活動為載體，根據學生身心特點和成長需要，切實增強針對性，實效性。要注意總結和積累，形成系列，逐步實現安全教育的校本化，這項工作由分管安全的同志負責，政教處、團委具體落實，儘快拿出實施方案。本學期安全教育除了班會、升旗、安全知識小報等常規教育外，我提三點建議，一是搞一個安全教育系列專題電視講座，製成光盤作為校本教材，近期要舉辦好交通安全講座和食品安全講座；二是出一本安全知識手冊，學生人手1本；三是在校園網、一中之聲、宣傳欄上開闢一個安全教育專欄，每月爭取一期。班主任作為學生安全教育的主力軍，要充分認識到安全教育的重要性，積極組織開展主題班會等各種教育活動，讓安全知識、安全意識入腦入心，平時要注意觀察，抓住苗頭，增強工作的預見性，做到防微杜漸，防患未然。安全教育要經常講，反覆講，逢會必講，不要怕麻煩。要特別關愛學習困難的學生、特困學生、特殊家庭學生、以及心理上出現問題的學生，做好後進學生的幫教轉化工作。對有不良行為的學生，一定要耐心細緻地做好説服教育和心理疏導工作，絕不能簡單粗暴。要密切與家長的聯繫，及時化解矛盾和糾紛，預防和減少校園意外傷害事故和青少年違法犯罪的發生，維護校園穩定。
2.認真做好門衞值班、校園網治安巡邏等方面的內部安全管理制度的落實。
門衞是校園安全的第一道防線，保衞處要加強校門管理。嚴格執行外來人員、物資出入、學生請假外出審核、登記制度，嚴禁易燃易爆物品、有毒有害物品和管制刀具等危險品進入校園，發現尋釁滋事的社會閒散人員要立即報警。加強安全事故易發多發時段的管理，學生出入高峯時段，一定要有值班人員在門口值班。加強夜間及節假日期間校園管理，嚴禁學生私自在學校滯留或提前入校，確保管理上不留空檔，杜絕盲區。
3.加強學校消防安全管理。
認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》，制定和實施消防工作預案，完善和落實學校的消防安全制度，落實火災隱患的檢查、整治措施。按規定配足公共消防設施和消防器材，保衞處要每月檢查維修一次，確保正常使用；本學期要對三校區消防工程設施進行完善和維護，確保符合要求。總務處對全校電纜、電線、電路、插座和各種電器要規範安裝並經常檢查維修，嚴禁在校園內私自使用大功率電器。政教處要加強宿舍消防管理，嚴禁在宿舍內使用明火，消除一切火災隱患；同時在宿舍樓道和樓梯口要設置安全標誌，配置應急燈，嚴禁堆放雜物，確保安全疏散通道的暢通。
4.加強學校環境和設施的安全管理。
辦公室、總務處每月要對校園各類設施進行一次徹底的安全檢查，各崗位安全責任人每週要進行一次安全隱患自查，對查出的隱患要記錄在案，逐項落實整改責任，徹底消除安全隱患。出現停電、照明設施損壞及遇到緊急情況時，值日行政必須及時到現場瞭解情況，指揮疏導，嚴防擁擠踩踏事故的發生。
5.加強對學生的管理。
全體教師尤其班主任要嚴格遵守職業道德規範和工作紀律，嚴禁侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學生，政教處要加強檢查和監督，一經發現嚴肅處理。年級組、班主任要強化點名制度，每節課(含早晚自習)要堅持點名，發現學生非正常缺席或者擅自離校應及時上報，並將相關信息告知其監護人，查明原因，妥善處理。政教處要認真組織學生開展“校園安全文明監督崗”活動，加強對學生不良習慣的檢查，充分發揮學生的自我管理、自我監督的作用。宿舍要嚴格執行24小時值班制度和夜間查鋪制度。班主任要教育學生嚴格遵守住宿紀律，嚴禁學生私自外出租房住，嚴禁在宿舍內留宿外來人員，嚴禁夜不歸宿；對夜不歸宿和夜間生病的學生要立即反饋，及時處理，確保住宿生的安全。
6.加強學校食品衞生安全和預防傳染病工作的管理。
隨着天氣變暖，進入了食品安全事故的多發期，總務處要嚴陣以待，按照《食品衞生法》、《學校食堂與學生集體用餐衞生管理規定》等法律法規要求，加強對學校食品衞生安全的管理。嚴格落實各項食品衞生管理和責任制度，將學校食品衞生安全責任逐級分解，落實到具體崗位、具體人員。定期檢查、督促、落實各項食品衞生安全防範措施，杜絕為了降低採購成本而讓假冒偽劣食品進入學校食堂的現象出現；嚴格執行食物留樣和食品採購索證制度，把好食品入口關和出口關。校醫室要加強對春季傳染病的預防工作，儘早落實各項預防措施，實行嚴格的疫情報告制度，嚴密防範傳染病流行，確保廣大師生的健康安全。
7.加強對學生防溺水教育和集體活動的安全管理。
春夏季節，學生户外活動增多，要及時對學生進行防溺水的教育，嚴禁學生私自到江河、湖泊、水塘等場所游泳。加強對集體活動的安全管理，尤其是課間活動及體育活動期間，體育教師必須跟蹤管理並強化安全教育。在組織學生開展春遊、社會實踐等集體活動中，要事先制定安全預案，選擇安全的行進路線和地點，切實落實安全防範措施，要求所有工作人員明確責任，堅守崗位，防止各種不安全的行為的發生。
8.嚴格執行突發公共安全事件報告制度，增強對突發事故的防範和應急處理能力。
當前，國家教委、公安部高度重視中國小公共安全事故的防範和應急處理工作，要求各級各類學校必須建立“校園安全應急預案”，提高防範能力。我校已經根據有關校園安全的法律法規，建立了學校應急預案，本學期將大力組織實施，尤其針對近年來校園安全事故的重點問題，進行重點防範。本學期要聯合有關部門組織師生進行消防演練和疏散演練；加強管制刀具的管理，杜絕管制刀具帶入校園；聯合防疫部門開展食品及飲用水檢查；強化問題學生的轉化工作，完善和配套心理諮詢室。將安全應急管理納入校園常規管理，嚴密防範校園治安案件、青少年犯罪、火災、食物中毒、集體踩踏、交通事故等羣傷性及惡性事故的發生。
各安全責任人要認真學習《新豐一中校園安全應急預案》，一旦發生突發事件，必須保持鎮靜，沉着應付，立即向公安、醫療等部門求救，爭取他們在第一時間內趕到，同時向有關領導逐級報告，並做好維持秩序、緊急疏散和善後處理等工作，努力讓事故的損失和所造成的影響降低到最低程度。決不允許瞞報、謊報和緩報，對瞞報、謊報和緩報安全事故的，要根據有關規定嚴肅追究有關責任人的責任。
三、加強領導，強化責任，改進作風，搞好安全工作隊伍建設
做好學校安全工作的關鍵在於人，抓好一支有戰鬥力的安全工作隊伍建設是創建平安校園的基礎和保障。本學期在安全工作隊伍建設方面主要採取以下措施：
1、嚴格落實安全工作責任制
目前我校已經制定了一整套行之有效的安全工作制度，制度再好，關鍵是落實，抓落實的關鍵在於強化責任。本學期要繼續堅持“整體協調，一崗雙責，一票否決”的崗位安全目標管理制度，將安全目標分解到崗位，落實到個人。下一步重點是加強對每位安全崗位責任人的監督和管理。對每位安全責任人落實“三個一”，即：掛一塊崗位安全職責牌，籤一份崗位安全目標責任書，設一項安全工作先進獎，真正做到人人有責，人人盡責。
2、加強督查，定期開展安全專項檢查和整治活動
安全工作責任重大，堅決克服形式主義，嚴防思想上輕視，安排上忽視，最後流於形式的現象。為確保上述各項安全措施的落實，由學校分管安全校長牽頭，爭取每月集中開展一次安全督查和整治活動，對安全工作進行全面檢查或專項檢查。檢查內容和要求提前下發，檢查結果形成書面材料在校長辦公會上通報。各處室、年級必須針對檢查結果拿出整改方案，上報校長室。凡對學校安全工作沒有落實或存在較大安全隱患的，要責令限期整改，凡整改不徹底的，學校將對崗位安全責任人進行責任追究，凡出現安全責任事故的，無論是誰，都要嚴肅處理。
3、加強作風建設，提高自身素質
在座各位都是學校安全工作的骨幹力量，因此各位責任重大。一堂課上不好，可以重上，但出現一起安全事故，後果將無法挽回，所以説，安全工作只許成功，不許失敗。儘管大家的工作非常辛苦，需要加班加點，需要埋頭苦幹，需要甘於奉獻，需要承擔風險，但是既然我們從事這項工作，就應當責無旁貸，盡心盡職地做好本職工作，確實做到對學校負責，對學生負責，對家長負責，對社會負責。我們一定要樹立如履薄冰的憂患意識，養成雷厲風行的工作作風，堅持認真細緻的工作態度，發揚團結協作的團隊精神，不斷提高自身素質。本學期學校將加強對安全責任人的崗位培訓，加大對安全工作的考核力度，大力開展安全工作的總結、評選和表彰工作，同時進一步加大對安全工作的投入，不斷改善安全工作的條件和待遇。
同志們，本學期時間短，任務重，奪取大學聯考再創輝煌，打好招生攻堅戰是當前學校工作的兩大中心任務，安全工作擔負着服務大局，保駕護航的重任，必須保證萬無一失。希望全體同志以這次會議為契機，立即投入到新學期的各項安全工作中去，立足崗位，紮實苦幹，團結拼搏，合力打造平安一中，為再創一中新輝煌做出應有的貢獻。
謝謝大家！
尊敬的部隊首長，尊敬的各位領導，承訓部隊官兵，老師們，同學們：
在軍訓的過程中，希望各位同學們要做到服從命令，一切行動聽指揮。服從命令是軍人的天職，是戰勝困難的重要條件。同學們在軍訓期間要牢記自己是一名軍人，要用嚴格的紀律約束自己，遵紀守法，令行禁止。通過軍訓，增強紀律觀念，為高中期間的刻苦學習和健康有序的生活以及今後投身於祖國建設事業打下堅實的基礎。本次軍訓工作時間緊、任務重、強度大，對每一位參訓同學都是不小的考驗。大家要樹立競爭和創新意識，形成良好氛圍，奪取軍訓成果和精神文明建設雙豐收。對在軍訓中，成績顯著的集體和個人將分別予以獎勵，對違反紀律的要嚴格進行批評教育。
從現在起，就要按軍人的基本要求注重自我養成教育，搞好內務整理，注意軍容風紀，注重個人行為舉止，培養良好作風。
在軍訓中，各訓練小組要及時做好宣傳報道工作，以表揚先進，鞭策後進，鼓舞士氣。
各位教官、老師、同學們，軍訓作為學生素質培養的有效途徑，希望大家以高昂的鬥志、飽滿的政治熱情積極主動地投入到軍訓那充滿挑戰、磨練和期待的軍訓生活中去！希望全體參訓同學珍惜這次難得的軍訓機會，向人武部教官學習，自覺磨練，經受住來自心理、體質、意志以及快節奏軍事生活的諸多考驗，增強承受困難和挫折的勇氣，戰勝自己，提高自我。
最後，讓我們再一次向承訓官兵表示衷心的感謝！預祝此次軍訓取得圓滿成功。
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