敬愛的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
上週五，在老師的辛苦組織，精心策劃下，我們度過了快樂而有意義的“六一”兒童節，相信大家都收到了嚮往已久的節日禮物。老師，家長全社會在這一天都對我們傾注着無限的關愛，把濃濃的愛灑向我們。
我們是新世紀的主人，是祖國騰飛的希望。為了所有人的健康，大家一起為食品安全盡一份力吧！
“民以食為天，食以安為先”，在此我建議同學們：
（1）要樹立食品安全觀念，在購買食品時，選擇正規的商場和超市，一定要注意包裝上有無生產廠家和生產日期，包裝是否破損，沒有生產許可證和安全標誌的食品堅決不購買和食用。
（2）培養良好的飲食觀念，不食用流動小攤的小吃和零食，自覺抵制食品的誘惑，少吃油炸，煙燻和燒烤食品。
（3）養成健康的飲食習慣，不挑食。每日三餐，定時定量。多喝白開水，不喝含有防腐劑和色素的飲料。
（4）養成良好的衞生習慣，不隨便在校園裏吃零食，不亂扔紙屑，包裝袋等垃圾，保持校園衞生環境。
同學們，為了父母的期盼，為了祖國的重擔，善待自己，善待生命，讓我們攜手起來，關注食品安全，養成良好的飲食習慣，做一個健康向上的學生吧！
各位老師、親愛的同學們：
人最寶貴的是什麼？是生命。生命就像春天的花朵，是那樣的多姿多彩；就像夏日的陽光，是那樣的蓬勃熱烈；就像秋天的果實，是那樣的飽滿肥碩；又像冬天的雪花，是那樣的壯觀渾厚。
可是，同學們，從以上的這些比喻中，我們不只是看到生命的絢麗多彩，我們同樣地感到生命有時像雪花那樣脆弱，有時也像花兒那樣弱不禁風。難道不是嗎？
生命是寶貴的，然而它又是極其脆弱的。生命之所以脆弱，是因為在生命的周圍常常潛藏着摧毀生命的暗礁；生命之所以脆弱，是因為在生命的圈子裏常常隱藏着摧折生命之花的暴風雨。
從瓦特發明蒸汽機以來，人類就有了汽車。汽車成了我們不能丟棄的交通工具。可是又有多少人的生命被那可愛的輪胎壓碎呀！壓垮了多少的家庭，壓碎了多少父母的心呀！車禍猛於虎，據統計20xx年中國車禍一千多萬起，死亡大約九萬人，數字觸目驚心。這不是瓦特惹的禍，也不是汽車惹的禍，這是人類自身的安全意識淡薄的結果啊。所以，我們要遵守交通法規，基本知識有：行人靠右行，不違章行駛，不跨越護欄，橫穿馬路時要左顧右盼，看是否有車輛經過，上下學不併行騎自行車，不扒車，不跳車。不乘坐“三無”車，因為“三無”車安全係數不高，存在安全隱患。
水是生命的源泉。是啊，沒有水就沒有人類。可是我們有多少美好的生命回送給可愛的水了呀。據統計我國每年因溺水身亡的人佔非正常死亡人數的50%還多。我們縱然有一萬個傷心的理由，也不能説這是水的錯啊，因為這都是我們自己的安全意識淡薄的原因啊。所以，對於防溺水安全，我們一定要做到“六不”：不私自下水游泳；不擅自與他人結伴遊泳；不在無家長或老師帶領的情況下游泳；不到無安全設施、無救援人員的水域游泳；不到不熟悉的水域游泳；不熟悉水性的學生不擅自下水施救。要智慧救援，不能做無謂的犧牲。
同學們，當普羅米修斯為人類偷得火種，人類又進入了一個新的階段。是的，我們有如火如荼的生命。然而，我們又有多少生命被大火吞滅啊。有多少財產葬送火海呀。根據公安部消防局統計，20xx年全年我國共發生火災33。8萬起，共造成2800多人傷亡，其中1700多人死亡，1100多人受傷。直接造成經濟損失39。5億元之多。傷心是一種説不出的痛呀。但我們就能怪火嗎？不，我們只能責怪自己，因為我們在一次次粗心一次次大意中，淡化了自己的安全意識呀。
生命意外消失的兇手豈止是車、水、火呢？我們在飲食，我們在用電，我們在遊戲等等方面都曾出現過太多的惋惜和遺憾。為什麼？為什麼？因為我們忽視了每一個讓生命好好存在的細節呀。有人説細節決定成敗。不錯的。今天我們聚集在這裏，就是要向大家作一個簡單的提示，作一個簡單的細節提示：珍惜生命，請注意安全。
同學們！讓我們時刻記住安全，好好地保護生命，牢牢地抱住幸福！為讓生命之花健康茁壯的成長，請同學們一定遵守各種安全規則！謝謝大家！
各位領導、各位同事：
大家好！我演講的題目是：生命安全就是最大的幸福！
古人把“洞房花燭夜，金榜題名時，久旱逢甘雨，他鄉遇故知”歸納為人生四大幸福。現實生活中，有人把擁有巨大的物質財富當作是人生最大幸福。如果讓我來選擇人生的幸福座標的話，我將毫不猶豫地選擇安全！如果一個人失去了安全保障，甚至失去了生命，縱使擁有金山銀山又有什麼幸福可言？
其實，在日常生活中，人們叨唸最多的莫過於安全。《一封家書》是向爸媽報告平安，《常回家看看》是惦記爸媽的平安，“祝一路順風”是對你的平安祝福，“小心彆着涼”是對你的平安叮嚀，“不要酒後駕車”是對你的平安告誡，“但願不要出什麼事”是對你的生命祈禱。
然而，生命安全任何人都祈禱不來。如果祈禱得來的話，每年還會有那麼多人非正常死亡嗎？還會有那麼多幸福的家庭破碎嗎？請大家聽聽下面的一組數字：我國目前每年約有28萬人死於自殺，約有20萬人死於藥物不良反應，約有20萬人死於醫療事故死亡，約有10萬人死於交通事故，約有13萬人死於工傷事故，約有2萬名學生非正常死亡，約有3萬人死於農藥、食物和酒精中毒，約有39萬人死於不安全注射，約有58萬婦女因懷孕或生產死亡，約有160萬人死於癌症，約有200萬5歲以下的兒童死於食品污染┈┈
我國每年非正常死亡人數達850萬！接近兩個新加坡的人口！其中80%屬於責任事故！這是一一組組令人震驚的數字！這是一組組令人痛心的數字！有的人失去生命是因為對自己的安全不負責任，有的人失去生命是因為別人對他的生命不負責任！有多少家庭的和諧幸福毀在這些數字裏面，有多少小孩的美好未來消失在不負責任的行為之中！
通過這些數字，有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活？有誰敢説安全不是幸福的保證？
安全與我們的衣食住行、與我們的人生歷程息息相關。安全就是生命，保安全就是保生命！保證安全是對自己的生命、家庭負責，也是對他人的生命、家庭負責。讓生命消失在不該消失的地方，有誰願意嗎？
奇怪的是，在現實生活中，總有那麼一些人對自己和他人無價的生命和幸福的家庭不負責任。有的半斤酒量喝一斤，有的駕車違章衝紅燈，有的違反規程搞操作，有的隨時隨地丟煙頭，有的小病不醫成大病，有的因為糾紛去跳橋┈┈他們可曾想過，這種種行為後面會帶來什麼樣的後果？
春天走了會回來，花兒謝了會再開。生命，絕不會有第二次、第三次，一旦失去，就再也不會回來。還有什麼比生命更有價值？還有什麼比幸福快樂地活着更可貴呢？
請我們記住吧，在我們每一個人的身後，都有一個温暖幸福的家，家裏人都祈盼您的平安。
各位領導，各位兄弟姐妹，安全只有起點，沒有終點。讓我們牢固樹立“安全就是生命線”的觀念，為了我們的家庭，為了我們的單位，也為了我們自己，時刻把安全兩字裝在心裏、頂在頭上。把好生命線，走好平安路！
祝福大家一生平安！謝謝大家！
尊敬的各位評委、朋友們：
其實很久沒有站在演講的舞台上了，感覺已經有點陌生。拿到這個主題更覺得無從下手，一直在想該怎麼給這次的演講定稿。
為了準備這次演講，我看了很多關於交通安全方面的記錄片，看着，看着，那顆原本輕鬆平靜的心也在隨之慢慢下沉，看着電視畫面中一幕幕車禍慘劇，我神傷了：看着那交通事故中弱小孩童，我哽咽了；看着那事故現場上伸出的一雙雙粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了。是的，是那些無視安全發的無良之人，是那些可悲可恨的交通事故，強取豪奪，奪人性命。平時高唱的以人為本到那裏去了？是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，讓無數的母親和親生孩子在哭泣嚎啕，當孩童的眼神成為飄然的隕落，讓路上快樂的駕駛成為永恆的別離。
當有愛就有家的寧靜被無情的剝奪，我不禁要問，安全，你重視了嗎？安全又是誰將你早早地遺忘？看，黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用它去它去尋找光明。從事故中知道安全的可貴，從事故中得知安全的教訓，是事故留給我們唯一的益處。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閒的心情，漫步在夕陽西下的小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以豪邁的心情去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，有了安全，我們的社會才能在穩定和諧的環境中闊步前行。安全就如一盞光明的明燈，照亮我們的整個人生，安全又如一根長長的紐帶，維繫着我們的的生死存亡。
在這裏我想與大家一起分享一則充滿温情的小故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜，大街上沒有任何行人，也沒有其他車輛。車子行進到一個十字路口時，紅燈正好亮起，朋友一個剎車，車子穩穩地停在了標誌線後面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開着車通過十字路口。我就好奇地問：“剛才在十字路口沒有一個人，也沒有一輛車，你為什麼不直接開過去啊？”朋友一本正經地説：“你説的沒錯，如果想節省時間，剛才是可以直接過去，但是我想，可能在遠處的某一扇窗户後面，正有一雙純潔的眼睛在注視着我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做。”
“因為背後有一雙純潔的眼睛在注視着我們”。就是因為這句話，讓我牢牢地記住了這個故事。作為一名交通部門工作人員，“身正為範”是我們的行為準則，其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴着“安全”這個枴杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峯。
説到這裏，讓我想起了火爆的那些“超級女聲”的姑娘們，無論誰站在pk台上，只是為了唱出心中最美的歌，我們也一樣，無論誰站在台上，只是為了喚起大家對安全的重視，為了社會的和諧，也為了那一雙注視的眼睛。
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝願?當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的温馨?沒有安全穩定的.環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?
生活如此，我們的事業同樣如此。安全保證着鐵路國民經濟大動脈的暢通，保護着我們在鐵路跨越式發展的道路上馳騁前進。今天，我們在這裏聚首，暢談“安全”這一永恆的主題。那麼，安全到底是什麼?在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。
責任是什麼?責任是一種使命、一種義務。一種保持鐵路持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。回首百年，責任在鐵路發展歷程中無處不在。
一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨着我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與責任到底有着怎樣的聯繫，安全為什麼需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想説：
責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業奮鬥不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
責任是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發生。
責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗後，沒有因此輸掉重塑安全輝煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰勝。
責任還是一種鬥志，一種勇於進取、敢於勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前遊刃有餘，把一線工人的能力和水平顯現得淋漓盡致。
責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力;責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患;因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產戰線最前沿的戰士，對自己的事業與未來都曾有着一份美好的憧憬。我們曾嚮往駕駛萬噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業中實現自己人生的價值。然而，我們現在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空裏，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子裏，繼續譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。
安全是煤礦的天字號大事，從各級領導到區隊班組，仍至每個礦工家庭，無不時時處處為安全苦口婆心，反覆灌輸，天天強調。然而，卻在部分職工中出現了“安全教育老一套，你作報告我睡覺”的現象。朋友，當你全家歡聚在餐桌旁享用豐盛的菜餚時，你可曾想過此時有多少家庭因懷念失去的親人而暗自哭泣呢？當你攜着妻子，帶着孩子漫步在林蔭小道時，你可知道此時又有多少失去丈夫的妻子，失去父親的孩子在人生的征途上艱難地奔波？站在歷史的瞭望台上回首往事，由於違章蠻幹，許多名礦工兄弟在礦井生產建設中白白地犧牲了寶貴的生命。許多人身負重傷，甚至有的終生殘疾，只有在輪椅上度過漫長而無味的人生。這一幕幕觸目驚心的悲劇，這一場場生離死別的災難，不知讓人哭了多少回，流了多少淚，受了多少苦。兩年前職工x某的妻子原在老家種地，為了照顧幼小的孩子，她起早貪黑，沒日沒夜地勞作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心裏有種説不出的幸福感。那時她曾説“不管生活有多麼難，只要有個完美幸福的家庭也就足夠了。”然而，一場橫禍打破了她的幸福家庭夢，小小的企求即刻間化成了泡影。那是一個夜班，她的丈夫象往常一樣下井去了，可他在處理中間巷的時候，出了差錯，就再也沒有回來。噩耗傳來，她驚呆了，她怎麼也不會相信這是真的，一個生龍活虎的人怎麼一下了就沒了呢？她汪願意這無情的事實與她的家庭連在一起。可事實是殘酷的，x真的去了，x的死不是天災，是人禍，是違章蠻幹，被冒落的頂板，棚頭壓在了下面。
在礦區，乃至全國象這樣的不幸的家庭又何止他一家呢？
這裏我不想再去敍説他們的悲慘遭遇，也不想去敍説那些傷亡者的妻子悲痛欲絕的哭訴，更不想説失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，我只想大聲疾呼，不要讓我們再失去親愛的同志，不要讓我們在看到白髮人送黑髮人的悲劇，不要讓幸福家庭再度遭到毀滅！
要做到這些，對於處在生產環境複雜條件下與大自然作鬥爭的煤礦工作來説的確太不容易了。
但我們有“中國第一，世界一流”的信心；有敢於向困難挑戰的決心和勇氣；我們享有“現代化礦井”的美譽；更有安全生產最好年的壯舉。儘管我們的坎坷的艱難的跋涉，安全生產也曾有過滑坡，但只要我們清醒地意識到“安全就是幸福”這個硬道理，我們只要充分發揮設備技術的優勢，只要我們堅定不移地實行嚴格管理，我們實現安全生產絕對不只是個美麗的童話。
“前車覆，後車誡。”《三大規程》、《煤礦安全法》，這些用血的教訓寫成的經驗，我們應當好好學習，認真遵守、切實照辦。時時卡緊安全這根弦，讓安全警鐘常鳴於礦山。
礦工兄弟們，我們是礦山的主人，特別是我們年輕人，是新時代的主力軍，絢麗多彩的二十一世紀美好的生活在等待我們去建設，去開創。我們應當珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，為了家庭永遠的幸福美滿，要時時想着安全，時時記着安全，讓歷史的悲劇不重演，讓我們的礦山長治久安。
只有新鮮的生命，能力在闊近的宇宙空間發揮才幹、完成理想；只有安康的性命才幹承當起一切的責任、為造福。但是，天有意外**，生命之船經常會碰到狂風暴雨和滔天巨浪的殘害和推翻，使無以計數的生命之魂不能不面臨一次次生離死此外嚴格考驗。安全――這繁重的話題，帶給我們的思考確切太沉重了！
中國同盟編纂。據相關材料證實，在我國的各類安全事故中，煤炭生產傷亡人數佔的比重遠弘遠於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那巍峨的井架，獵獵的紅旗，猶如煤礦工人樸直的性情和堅韌的信心，給了我無窮的嚮往和憧憬，付與了我酷愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁奸笑着用齷齪的黑腳抹殺長者兄弟靈魂，製作的嗟歎和苦楚，也使我嚐盡了人生太多晦澀的哀痛。
關懷中國煤炭扶植的人，常讀《中國煤炭報》的同道，應當記得如許一個現真：每一年開採百萬噸煤炭，中國均勻死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可睹，我國煤炭生產的安全情勢是多麼嚴重。我們應該常常地，很好的反思自己，服膺重蹈覆轍，莫待“亡羊”後才想到“補牢”。最近幾年來，集團公司把保護職工的親身好處放在尾位，出台了強迫性的“現場工人六項權力”及一系列規章造度，礦黨政和各級也以堅定貫徹黨的安全第一齣產方針為己任，採用了實在的措施降實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，並使之成為條的體系。不成否定，“六項權利”在一定水平上對維護安全生產傑出局勢發生了積極感化，但好精念正的景象也時有發生，並形成重大的成果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發明此中的根由。來自團體公司的表白，本年三季度，公司收生5起傷亡事故，滅亡5人。5起事故，都是疏忽保險生產釀成的，北宿礦“7.27”盲巷梗塞事故和“8.8”帶電檢驗觸電事故，均因專業職員在本人的專業內產生；興旺莊礦的“9.1”單體柱傷人事變和我礦的“9.14”運輸事故一模一樣。
我其實不想用這些壓制的數字再傷自己的情感，也有意使正在座的同業們感情懊喪，我只想用那些帶血的現實告戒明天的煤炭人和我自己，生命只要一次，不能掩耳盜鈴的地在展滿炸藥的鮮花卉坪上過那幸運的生涯。如要防止“亡羊”之痛，應該怎樣辦？我想大師必定會告知我——宜賓縣鄉村職業教導調研——考察講演，“保持安全第一，防備為主，切不行粗心麻木，漫不經心”。是的，意識很主要，這是所有安全的基本，要一直加年夜對安全生產圓針的宣揚力度，強化安全第一的思維意識。僅僅侷限這類認識還不敷，還要有科學標準的運作系統。果此，要在健全完美各項安全責任軌制的基礎上，重視施展安監機構和羣監網員、平易近兵尖兵、青年監視崗等人民組織的踴躍作用，強化安全治理和監督，造成縱橫交錯的大眾安全，毀滅安全死角。
不論是引導幹部仍是職工幹部，在安全題目上，都應該負有雷同的責任，獨特啟擔應有的任務。讓我們在分歧的崗亭上，表演好各自的腳色，努力科學化的安全之路，削減事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國度及親人的擔任。願礦山的生命之花常素不遜。
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的安全演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，激情七月、陽光燦爛。作為一名年輕職工，也班門弄斧的各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了,安全是什麼？安全是一種責任。作為一名機車乘務員。只有憑藉我業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。安全責任重於泰山”可見安全生產有多麼重要。什麼為責任？責任就是分內應做的事。機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我不是轟轟烈烈的去大幹事業，只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，但是很實在保證不了安全的司機是無能的司機！確實，可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了火車誰還敢坐？所以，安全是責任，保證安全是每個火車司機義不容辭的責任。
對我鐵路行業來説是放在首位的經常講“安全第一”這就是態度，也是原則。安全是保證我事業順利完成的法寶，安全是取得效益的前提，安全對我來説至關重要。因此我就要事事講安全、時時講安全,安全是什麼？安全是一種態度。安全。不重視安全的後果是無法估量的要付出沉痛代價的不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是要實實在思想裏刻上安全第一，做每件事前都要考慮安全，工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、冒一次險不會出問題的時候。
都能總結教訓，安全是什麼？安全是一種經驗。每出一個事故。日積月累，就成了規章。換一種説法，血的教訓換來了 規章制度，靠規章制度來保證我安全。事故都是違章造成的不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的這樣做的後果是什麼？這樣我才會不斷提高自己、完善自己。
這裏可以堅定的告訴大家：對我鐵路行
業來説，安全是什麼？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什麼榮譽？甚至很不以為然。安全就是一種榮譽！經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是鐵路行業共有的榮譽。鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎？
生命有保障嗎？企業效益有保障嗎？隊伍穩定有保障嗎？鐵路事業有保障嗎？説得實在一點，安全是什麼？安全就是一切。有的同志説了這話説得大了安全怎麼可能就是一切呢？大家都可以想到沒有安全。保證不了安全，談什麼家庭幸福？談什麼個人理想？ 機務段之所以現在 分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，把我住了安全，才有現在一切，才有美好的明天！
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