公路職工敬業演講稿

目錄

正文

第一篇：公路職工敬業演講稿

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

大家晚上好！

我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個台上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！

或者，由於生活和工作的忙碌，我們已經淡忘了很多曾經在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。

但是，那羣每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執着追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！

他們在生活上都跟一般人一樣。

但是，在崗位上，他們就儼然脱胎換骨。他們當中，有在企業需要的關鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恆地做好自己的工作的。

他們，就是我們路橋集團裏最有魅力的人。

什麼是魅力？ 那就是能夠讓一個羣體為之動容的力量。

而那羣能夠在企業需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一羣魅力超羣的人嗎？

路橋人之中，這種散發着魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。

還記得，那是200×年元月。

公司中標映秀至日隆旅遊公路改建工程第b合同段。該項目是九環旅遊公路的一部分。作為發展四川旅遊、展示四川形象的窗口，業主要求建成美國黃石國家公園道路，達到路景合一的境界，環保、質量、安全要求都非常嚴格！

為打贏這場硬戰，公司決定成立項目經理部，讓雖然已經年屆58歲、但經驗豐富的董宗超同志任項目副經理兼黨支部書記。

映日旅遊公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環境異常艱苦。

海拔高、温度低，年輕的人尚且無法經受(推薦打開範文網)得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔心。

很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕鬆鬆工作兩年，等着退休？然後可以安享天倫？

而他，卻偏不懼怕到這麼艱苦的環境，去擔負這麼重要的責任。

這副膽子，他能挑得起嗎？

他本人也曾想了很多。

但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子裏的堅強，讓他永不能退縮！

項目建設全面開始後，董宗超便全身心投入到工程建設中。雖然地處高海拔地區，經常出現頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應，但他都咬牙堅持！

嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現在工程專用車上的，總是他！

和大夥兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協調處理施工過程中的各類問題。

春去秋來，始終如一。

大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。

他總是説：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”

這，是一種怎樣的精神啊？！

作為項目經理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產，一手抓職工思想教育和隊伍建設，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業業地工作，樹立一切服從於工程建設，一切服務於工程建設的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現自我的人生價值，完成各項任務。”

言傳先行，身教在後。他的一舉一動，感染了所有的人。項目全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使項目的質量、進度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業主的表揚。

魅力路橋人，不僅要在企業需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創新、勇爭一流的魄力。

而羅××，就是這樣的路橋人。

200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經營一個只有12台套舊設備、40多名職工的小站。

而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經興衰，局面十分被動，不少人對他能否打開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業面臨困難的時候，更需要我與企業榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”

羅××就在設備站面對困局時走馬上任了。

到任後，他深入分析了設備站的優勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速採取了三項有力措施：

一是進行作風紀律整頓，強調了公司各項規章制度和管理辦法，制定了新的績效考核辦法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鈎，還制定了“每月之星”評比辦法，激勵全體職工比學趕超。

二是狠抓了站內文明形象，在辦公區、修理車間，抬頭就能看到“寧願自己千般苦，不讓客户一時難”、“苦幹實幹巧幹，不讓客户期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。

三是按照“修舊利廢”原則，充分調查瞭解市場形勢後，果斷地重新確定業務方向，成立維修部、租賃部和工程協作三個業務部門，分別開展機械設備對內對外維修業務、租賃業務和水穩鋪築機械勞務打包協作業務。並大膽地把水穩鋪築機械勞務打包協作業務作為設備站的主要發展方向。

他敏鋭的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發揮現有設備的生產能力。

為了儘快打開水穩鋪築市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項目之間。追信息、跑項目，每個月的行程都在三千公里以上。

為了贏得業主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節地進行溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先後與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目標。

在機械設備不雄厚、生產任務完全靠自己去爭的情況下，他能夠帶領大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創造出了這樣好的經濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創新，也凝聚了40多名職工的赤誠、汗水和心血。

南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高温夏季，氣温都在38度左右。如此高温，坐在風扇下不動已是汗流浹背。

而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮生產，每天早晨天矇矇亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！

因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經拔掉針頭又繼續投入工作。

因為，在羅××的模範帶頭作用影響下，設備站早已經形成了一個團結戰鬥，勇於拼搏，無私奉獻的戰鬥集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關係！在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰鬥”的作風，前後用時56天，完成5萬多立方水穩工程，做到了最後進場，最先退場。

最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經過艱苦努力，從根本上扭轉了被動局面，實現了扭虧為盈，各項業務工作進入了蒸蒸日上的發展局面。

要在企業最需要的關鍵時刻敢於挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恆，敬業、愛業也絕對不是一件簡單的事！

而杜××，就是典範！這樣一位路橋人，同樣充滿着魅力。

1998年，剛大學畢業走出校門之初。

杜××被安排從事工程建設中綜合性的工作——負責預製場制樑。

對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鑽研技術業務。因理論基礎紮實，加之勤學好問，適應能力強，敢於負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預製場工作做得有聲有色，得到項目領導的信任和重視。

就這樣，在工作以來9年的時間裏，他先後參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設，每一次都是磨礪與挑戰中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以紮實的專業功底，勤奮敬業的工作態度，強烈的責任心和事業心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過差錯。

幾個項目幹下來，他積累了豐富的施工生產和管理經驗，從一名普通專業技術人員，逐步成長為工段長、項目總工程師、項目副經理和精於技術又善於現場管理的項目經理。他本人也因成績突出而多次被評為先進生產者、先進個人、勞動模範，受到集團公司、分公司表彰獎勵。

更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的項目，很多新成員都能很快適應工作環境，掌握專業技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。

朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高台！

如果我們眾多路橋人都顯示出職業的魅力，那將是一支多麼偉大的力量！

讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創業之際，愛崗敬業、開拓創新，奮勇爭先。在實現“雙百億”目標的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻！

有着這種精神，我相信，我們一定行！

我的演講完了，謝謝大家

第二篇：公路職工敬業演講稿

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個台上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由於生活和工作的忙碌，我們已經淡忘了很多曾經在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那羣每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執着追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脱胎換骨。他們當中，有在企業需要的關鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恆地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團裏最有魅力的人。什麼是魅力？ 那就是能夠讓一個羣體為之動容的力量。而那羣能夠在企業需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一羣魅力超羣的人嗎？路橋人之中，這種散發着魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅遊公路改建工程第b合同段。該項目是九環旅遊公路的一部分。作為發展四川旅遊、展示四川形象的窗口，業主要求建成美國黃石國家公園道路，達到路景合一的境界，環保、質量、安全要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰，公司決定成立項目經理部，讓雖然已經年屆58歲、但經驗豐富的董宗超同志任項目副經理兼黨支部書記。映日旅遊公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環境異常艱苦。海拔高、温度低，年輕的人尚且無法經受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔心。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕鬆鬆工作兩年，等着退休？然後可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這麼艱苦的環境，去擔負這麼重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子裏的堅強，讓他永不能退縮！項目建設全面開始後，董宗超便全身心投入到工程建設中。雖然地處高海拔地區，經常出現頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現在工程專用車上的，總是他！和大夥兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是説：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為項目經理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產，一手抓職工思想教育和隊伍建設，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業業地工作，樹立一切服從於工程建設，一切服務於工程建設的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現自我的人生價值，完成各項任務。”言傳先行，身教在後。他的一舉一動，感染了所有的人。項目全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使項目的質量、進度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經營一個只有12台套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經興衰，局面十分被動，不少人對他能否打開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業面臨困難的時候，更需要我與企業榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”羅××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任後，他深入分析了設備站的優勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速採取了三項有力措施：一是進行作風紀律整頓，強調了公司各項規章制度和管理辦法，制定了新的績效考核辦法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鈎，還制定了“每月之星”評比辦法，激勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區、修理車間，抬頭就能看到“寧願自己千般苦，不讓客户一時難”、“苦幹實幹巧幹，不讓客户期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原則，充分調查瞭解市場形勢後，果斷地重新確定業務方向，成立維修部、租賃部和工程協作三個業務部門，分別開展機械設備對內對外維修業務、租賃業務和水穩鋪築機械勞務打包協作業務。並大膽地把水穩鋪築機械勞務打包協作業務作為設備站的主要發展方向。他敏鋭的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發揮現有設備的生產能力。

共2頁,當前第1頁12

本站範文網[]

第三篇：公路系統愛崗敬業演講稿

尊敬的各位評委老師，在座的各位朋友：

大家好！

我叫**，來自**縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象　愛我所愛無怨無悔》。

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如

果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠守住你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。

200　年　月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應接不暇的過往車輛和頻繁出現的徵繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發怒過，退縮過。説實話，這不是我心目中理想的工作，甚至埋怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨着縣殯儀館，剛開始別説對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發怵，尤其是對從小就非常膽小的我來説，坐在那離高高的瘮人的煙囱幾乎百米左右的收費崗亭裏心裏忍不住七上八下，戰戰驚驚，可以説與其是值班，不如説是一種心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心裏越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心裏更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費後，對我説：“你不用把檔杆再放下去啦”，我問“為什麼？”沒想到這位司機怪笑了一下説：“後面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”。“啊”我嚇得禁不住大聲喊叫了起來，第二天，我大病了一場。下決心要離開這個整天讓我辛苦勞累卻又提心吊膽的地方。

正當我打退堂鼓的時候，公路局和收費站領導及時到我的家中去看望和慰問，不僅啟發教育我要克服膽小多慮的習慣，而且還教育我如何正視困難，如何在艱苦和特殊的環境中體現自己的人生價值，樹立良好的職業道德，提升實現自我價值、幹好收費工作的內在動力。是的，我在激烈的思想鬥爭中也反覆琢磨着、反思着：當乘車經過一條條平坦的公路時，自已是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑着多少養路工人的汗水呢？許多被分配到公路局的大學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了公路事業，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛着鐵杴，拉着車，巡迴在公路線上。是啊，在我們這個國度裏，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？有人説，這個時代是不會出現英雄的時代。可是我卻認為：正是這個時代，才呼喚着許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成菏澤這四通八達平坦和寬暢的公路。而面對這些成績，誰能計算得清我們的工程、養護這些一線職工一年多少次長年在外，風吹日曬，把工地當成家，而把家卻當成旅店呢？每年的中秋佳節，又有多少工程施工人員是月圓之夜人不歸，徒留妻兒空對月呢？又有多少人計算過，我們的養護職工拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面？修補了多少個深深淺淺的坑槽？流下了多少心血和汗水？經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華？夏天，他們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不説苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執着的熱愛着這藏青色的紐帶，他們默默的堅守着自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！而自已與我們這些室外作業的公路系統的同事們相比，我還有什麼苦可説，還有什麼累可言的呢？

還有，2014年5月12日，中國的災難史上將永遠銘記着這一天，汶川大地震傾刻間使近七萬人的生命毀於一旦，山崩地裂之日，國難當頭之時，又是我們的公路人最先把熱情温暖之手伸向災區，不用組織，不用號召，我們**公路局全體幹部職工在短短的時間內把三萬元的個人捐款寄往災區，隨後，更多的公路系統的幹部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領導請戰，要求到災區修路賑災，以表愛心，因為他們已經把逢山開路，遇水架橋當成了自已義不容辭的責任，情願把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛着的這片土地！難道他們不看電視，不知道災區的餘震不斷，山上飛石亂滾，築路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災區就如同走

向沒有硝煙的戰場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味着一種責任，肩扛兩枚深藍色的盾牌，就象徵着一種神聖。當祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地衝鋒陷陣，勇往直前，這就是我們可敬可愛甚至可歌可泣的公路精神！

儘管因工作需要，除牡丹區和東明兩個兄弟縣局到災區去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路

制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災，幫災區人民鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統的驕傲和自豪，在這裏，我代表全市公路系統的所有兄弟姐妹，祝遠在千里之外晝夜奮戰，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安！（敬禮）

在此，我還有什麼話可説呢，靈魂的震動是轉變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領導的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細心工作，耐心服務，不斷提高業務能力。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位思考，儘量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計徵的基礎上，微笑服務做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目標，因為在自已平凡的崗位幹好自已的本職工作，對地震災區同樣也是最好的支援和貢獻。每當面對一個個過路司機向我報以感激的微笑的時候，我心裏都會湧動起一種按捺不住的自豪感：這輩子幹公路，值！

愛崗，是我們的職責；敬業，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業”，無私奉獻，就是最大的光榮，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。

幾度風雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓幹勁，再流汗水，盡職盡責以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從現在做起，繪宏圖，立志願，人在公路在，人在公路通。青春獻公路，赤誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般幹勁千般情，為我們發展崛起的菏澤撐起一片蔚藍的天空，迎接新菏澤更美好的明天！

謝謝大家！

第四篇：醫院職工愛崗敬業演講稿

醫院職工愛崗敬業演講稿

尊敬的各位領導、評委、同志們大家好，我是來自icu的護士姬生肖，我演講的主題是"我與三院同行"

2014年的夏天躊躇滿志的我來到了濟南市第三人民醫院開始了自己新的征程。從踏上三院土地的那一刻到一年後的今天我深深的被我們醫院的人文氣息所感動着，19世紀四十年代的土坯牆、五十年代的磚瓦房、七十年代的二層小樓、九十年代的病房大樓、新世紀的門診樓以及我們即將見證的19層綜合大樓，六十年的風雨變遷、六十年的文化積澱，它們盡沐風雨默默地為我們講述着一幕幕的感人肺腑，一段段的可歌可泣。從援非先驅到工作模範，從抗震英雄到科技骨幹，三院人用自己的方式譜寫着六十年來的動人詩篇。他們的輝煌事蹟相信每個人都會有所瞭解。其他選手也做了具體介紹，在此我便不在贅述，我想説的是像我一樣的年輕人，我們是三院的未來和希望。在先輩們的光輝映照下，我們應如何接過他們的旗幟，展現自己的風采，帶領三院走向更高的高峯。我認為：

第一、要牢固樹立作為三院主人的主人翁意識！只有這樣我們才能盡心於三院的建設與發展。領導曾經不只一次的説過“既然來了就要把這兒當成自己的家”。或許吧，每個領導都會這麼説。但如何理解才是考驗我們主人翁意識的關鍵!我們既要享受家的温馨，又要致力於家的和諧與發展！有權利更有義務，這，才像一個家！

第二，要堅持學習新技術，努力提高自己的工作水平！只有這樣，我們才能盡力於三院的建設與發展！我信，我行三院行！我強三院強！一個又一個工作能手才能組成我們無堅不摧的三院人！別忘了，我們是什麼？是朝氣蓬勃，激情四射的三院新一代！是三院未來的希望所在！我們要做什麼？做！就做蒼龍浩瀚之首，雄鷹羽化之翼！抬頭嘶吼，展翅翱翔！

以上兩點便是我所認為！如此你我就不分彼此盡心盡力於我們家的發展！只是這“發現人才，培養人才，留住人才！”還請各位領導略費思量！相信我們不會讓你們失望！

現在我們的三院正在以前所未有的速度在正確的道路上前進着!她的榮譽我們也不準任何人侵犯！朋友曾聽我説三院的發展，滿臉的不屑！我便問他所在醫院的情況，聽他吹噓一番後，我只淡淡一句：海闊不足怪，天高怎為奇”，朋友便不再説話。我們就這樣守護者我們的三院，我們的家園。經年後，當你我成為後輩們演講稿中的主角時，我們就可以輕聲一語“我與三院同行”。無需高喊！已是經典！

在三院建院六十週年之際，我以一個工作近一年的新職工，説出“我與三院同行”這句話，就不是一種經歷，而是一種承諾。經歷了是一種奉獻，經歷後就是一種快樂。我的承諾牽連着奉獻，預示着快樂！我承諾！我奉獻!我快樂！我是這樣，我想大家也是！

第五篇：工商職工愛崗敬業演講稿

尊敬的評委、領導：

大家好！很高興站在這裏發表演講，我今天演講的題目是《發揚亮劍精神，構築和諧工商》！

電視劇《亮劍》中的主人公李雲龍曾説過：“面對強大的對手，明知不敵，也要毅然亮劍。即使倒下，也要成為一座山，一道嶺。”正是憑着這股不畏強敵敢於亮劍的精神，他們一次又一次地戰勝了裝備精良的強敵。在發展社會主義市場經濟的大潮中，要維護市場的公平正義，要構建和諧的工商，紅盾衞士仍然需要這種敢於亮劍的精神。

亮劍就要有劍膽。和諧工商不是一團和氣，作老好人，對尖鋭的矛盾、激烈的衝突視而不見；和諧工商也不是一帆風順、一馬平川。君不見，直面驚濤拍岸的商海大潮，那極不和諧的調子不時在你身邊敲打嗎?商業賄賂、欺行霸市、假冒偽劣，短斤少兩，坑蒙拐騙……這一切，不都在向我們昭示紅色盾牌的使命嗎?維護國家尊嚴，確保市場繁榮，市場監管是我們工商人永恆的主旋律!

不亮劍等於虛設，不亮劍等於瀆職，不亮劍等於殘疾!作為一名工商人，我們“紅盾”的利劍要毫不留情地刺向擾亂經濟秩序的黑暗角落。“亮劍”中我們是會得罪一些人，也會受到五花八門的威脅、恐嚇，甚至有着暗藏殺機的較量。但我們始終以大無畏的氣魄去面對工作中的各種困難和威脅，這就是亮劍精神的劍膽。發揚“逢敵必亮劍，劍鋒所指，所向披靡”，敢打硬仗、能打勝仗、屢破強敵、所向無敵的亮劍精神，真正做到“情為民所繫，權為民所用，利為民所謀”，才能在監管社會主義市場經濟中盡職盡心，才能在構建和諧工商的進程中大顯身手。

亮劍就要精劍道。亮劍不但要有膽量，還要有過硬的本領。本領硬、底氣足，才是必勝的法寶。作為一個工商人，僅有熱情和勇氣是不夠的，更應具備廣博的知識和多方面的才能。隨着市場經濟的發展，經濟違法的手法越來越隱蔽，案情也越來越複雜，執法程序也日益規範化，這對我們工商人能力素質的要求越來越高。以前“一説二嚇三罰款”粗糙的行政執法手段將一去不返。

“劍出有名，依據是法律；劍出有路，要有程序和招術；劍出有效，要達到預期的社會效果”。亮劍精神是一種智慧的藝術，我們在經檢辦案過程中應當學會劍“亮”在何處，劍怎麼“亮”，做到斷然出手，一擊必中!我們工商人要把亮劍精神貫穿於不斷的學習中，提高自身的業務素質和執法藝術水平。只有精於劍道，才能使自己真正成為執法工作中的行家裏手；只有精於劍道，才能在構建和諧工商的重任下游刃有餘。

亮劍就要揚劍威。威從何來?工商人的威信應當來自為民為國依法行政的自豪感；來自公開透明、廉正生威的執法理念；來自執行法律法規規定，遵循辦案程序，嚴守辦案紀律的陽光辦案；來自緊要關頭，危難時刻，勇於負重，挺身而出。剛直不阿、客觀公正、臨危不懼，面對失誤不推諉、敢於承擔責任，只有這樣，工商人才能在社會主義市場經濟監管中，樹立起行政執法監管的權威，才能經受得起社會各界的監督，才能在構建和諧工商的工作中得到人民羣眾的熱烈擁護。

亮劍更要講劍義。嚴格執法是我們的職能和職責所在，但法與義並非水火不容。在構建和諧工商的工作中，努力達到人性化執法與嚴格執法的有機統一，是我們工商人共同的目標。“羣眾利益無小事”，維護業户和消費者權益是我們時刻放在心上的大事。

我們的行政執法要提倡劍膽琴心。“琴心是職業操守，琴心要以人為本，琴心要文明執法”。正確處理嚴格執法與熱情服務的關係，打造和諧執法氛圍，以服務市場主體和創造良好發展環境為目標，進一步優化工作職能，維護、發展、實現好各類市場主體和消費者的利益。加強隊伍建設，創新監管機制，打造誠信工商，轉變工作態度，樹立文明執法形象。

發揚亮劍精神，做到有劍膽、精劍道、揚劍威、講劍義，工商人更有作為，更有地位，定能不辱使命。讓我們亮起工商之劍，讓紅盾之魂在和諧工商的光輝照耀下閃光吧

本站推薦更多精彩文章：

信用社職工敬業忠誠演講稿

信合職工愛崗敬業演講稿

客運站職工愛崗敬業演講稿

信合職工愛崗敬業演講稿

鐵路職工愛崗敬業演講稿