變電站值班員年度個人工作總結
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防範措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產製度，構建並完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為規範的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象並進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥倖心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流於形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的'重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，並正確樹立安全生產責任意識。
（四）開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施並進行落實，組織運行人員進行反事故演習，着力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患於未然，並參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水衝擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50餘次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩台機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行週期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查並上報各類隱患、缺陷220餘項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015。418萬kwh，上網電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），佔總燃料量的42。68%；向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運行管理：嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規範化和標準化建設，實現機組長週期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有佈置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減温水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峯度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場
變配電值班員高級工個人年終總結一：
本人xx，男，1970年11月生於江西xxx，1993年7月於江西xx技工學校機電一體化專業中專畢業,20xx年7月於南方冶金學院機電一體化專業函授班大專畢業。我於1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先後在公司35kVxx變電站、35kVxx變電站、35kVxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先後由變電站值班員、值班長、操作隊長及20xx年4月通過競爭上崗,現為變電工區安全專責。現將個人技術工作總結如下：
一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了20xx年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業，積極向上，不斷吸收新知識、新業務，不斷學習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責。有較為豐富的的變電運行工作經驗和相關知識。 1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創建工作。我從事變電運行二十年，經歷從少油開關到真空開關，從常規變電站到綜合自動化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術管理規範化要求與農電PMS實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優勝變電站”的榮譽中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過，知道經驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結出來的，主要參與了xx變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作;主持了10kV雙龍開關站、35kVxx變電站新投運的操作,主要參與了110kVxx變電站新投運的操作;我從xx變電站主變進線油開關冒煙、梅林變電站10kVxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kVxx開關站投運時，10kVxx線913手車開關合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規程和制度，善於總結經驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了儘快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產程序及變電站內各種一、二次設備的規範、參數，瞭解系統及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較複雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進入誤區而延長停電時間，縮小事故範圍：
看
通過用肉眼可以直接發現設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正常現象。
聽
通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區別。
聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，户外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時用紅外線測温儀測試設備温度異常，有無超過正常温度。
二、20xx年4月通過競爭上崗,現為變電工區安全專責，隨着角色的轉變，我的工作內容及本身的技術水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區年度培訓計劃書》、《變電工區新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，並根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區工作票簽發人、工作負責人、工作許可人三種人培訓;《江西省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓;變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電PMS應用、觸電急救，開展好季節性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關安全類等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉優特20xxⅣ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發現的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經過了江西省電力公司技師培訓中心安全風險辨識及防範措施培訓班的學習，充分利用所學知識，將風險控制工作與已有的兩票有機的結合起來，形成自己的培訓教材，在實踐中，特別在倒閘操作中，將安全風險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現場的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現場和變電站、開關站檢修或試驗現場進行了督查，杜絕不安全行為;完成了35kV信江變電站更換xx312開關和35kV保護裝置改造、35kVxx變電站更換主變和1#避雷針接地網改造,35kVxx變電站更換#1主變導電杆和1#、3#避雷針接地網改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現場，擔任安全員，對施工、操作現場進行安全監督,杜絕無票作業，無票操作的行為，保證了施工現場安全無事故。
三、解決運行中的實際技術難題
在變電運行崗位工作20xx年的過程中，遇到了較多的生產技術難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也鍛煉出了自己較高的業務技能，得到了上級領導及管理部門的認同。
1、1999年6月18號xx變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動保護拒動。為確保五雲鎮，自來水線、石門線、水口線正常供電。我建議將xx變電站所有10kV用電負荷分割，通過xx變電站中轉到開發一線，啟用開發二線並換線為LGJ-185m㎡，正安拔叉旁500mT接處，並聯到開發一線到贛江變電站10kV母線側。我們利用10小時搶修把工程完工，減少了停電時間，得到了鎮領導對我們工作的肯定和廣大企業對我們工作的認可。取得了一定的社會效益和減少經濟損失。
2、20xx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線915開關CAL201線路測控保護裝置在開關運行狀態下出現合位燈與跳位燈同時亮的現象,經檢查直流回路,開關輔助開關接點均無故障,從10千伏出線櫃斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用櫃整流塊更換後,從而解決了合位燈與跳位燈同時亮的現象、提高了自己處理問題的能力,提高了供電可靠性。
20xx年04月，我從一名運行人員轉變為一般管理人員，將我安排至安全專職崗位。作為一名安全員，責任更重了，要負責變電工區各變電站的安全監督工作，完成領導佈置的各項任務。在任安全專職期間，能夠經常下班組檢查督促各班站安全生產情況，及時糾正班站不規範行為，參與各變電站的重大停送、技改驗收工作。
通過多年的工作經歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學習。
1、要向老師傅學習。向老師傅學習經驗，經驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學不到的。
2、要向説明書、技術書籍學習。變電站每台設備都有説明書，説明書對設備的各種情況注意事項有詳細的説明，是運行維護上必須注意的。各種技術書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備説明書看懂，就能全面瞭解本站設備情況。
3、要向事故通報學習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發生的原因，防範措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發生。
4、要向施工班組學習。在站內有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，瞭解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，並通過詢問施工人員為什麼這樣做，達到提高自身業務水平的目的。
二、熟悉規章制度、規程規定。
沒有規矩，不成方圓。各種規章制度、規程規定是我們開展工作的依據和指南。我們必須清楚本崗位有當些規章制度、規程規定，並儘快熟悉掌握，並應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬於Ⅰ類違章、Ⅱ類違章、Ⅲ類違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網企業員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網企業員工要有“以人為本、忠誠企業、奉獻社會”的理念，要有“誠信、責任、創新、奉獻”的核心價值觀。不斷學習、不斷提高，努力提高自身的業務水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業、為社會貢獻力量。
變配電值班員高級工個人年終總結二：
一路走來，步履匆匆。從加入公司到現在，已將近半年了。這半年來，在公司領導、部門領導的正確指導下，同事們的關心和照顧下，我嚴格要求自己，努力工作。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，也為來年的工作做好安排和計劃，現將20xx年的工作總結如下：
一、思想方面。
在這半年的工作中，我時刻牢記自己在加入中國共產黨時的誓言，並努力踐行着這個誓言;我主動加強對政治理論知識的學習，切實地提高了自己的思想覺悟，同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏鋭性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非面前，能夠始終保持清醒的頭腦。無論是在工作、學習還是生活中，我都深知自己是一名共產黨員，要用優秀黨員的標準來嚴格要求自己，努力踐行社會主義榮辱觀，發揮黨員的模範帶頭作用。對待工作，我以一個主人翁的身份，清楚地認識到自己的工作職責，愛崗敬業，樹立職業理想、強化職業責任。我對公司的發展前景充滿信心，同時也相信，在公司領導的正確指導下，員工的努力工作下，上下一條心，新立公司會有輝煌的明天。
二、學習方面。
我所學的專業是電力系統自動化技術，剛好符合現在所從事的工作，但在加入公司之前的半年裏，我畢業實習時從事的工作主要偏重於生產過程自動化，主要學習德國西門子公司的S5、S7軟件編程系統，很少涉及電力系統尤其是強電的專業知識。來到動力廠電力供配車間以後，我發現自己在學校裏學的知識在這裏有很大用處。我意識到，只有紮實的專業基礎，才能在平凡的工作中展現自己的價值，但長達半年沒有碰觸電力系統的知識，此時已經有些生疏，唯一的辦法就是複習上大學時所學的專業知識。我把上學時的專業課本一一找出，《電工基礎》、《電力系統分析》、《電力系統繼電保護》、《高電壓技術》、《變電站綜合自動化技術》等，在上班閒暇之時，或是在業餘時，我從點滴學起，打牢基礎。為了更好地把所學理論知識聯繫到實際工作中，我還自行到書店購買了《變電站運行技術問答》等相關資料進行學習，此外，還學習瞭解了220KV變電站內電氣設備的相關知識，例如設備參數、工作原理、操作規程等，並參加了公司組織的赴雲開電氣股份有限公司的實習培訓。通過班組培訓、考試的方式，我還學習了各種安全規章制度，南網公司的各種操作規程，培養自己的安全生產意識。理論學習的同時，車間組織的反事故演練，倒閘操作演練，大大提高了我的實際動手能力和口頭表達能力，心中也有了一套處理應急事故的思路。與此同時，我利用業餘時間自學，通過了自學考試。除專業知識外，我還涉獵了一些人文社會知識，努力提高自己的綜合素質，完善自己。
三、工作方面 。
加入公司是我從學校畢業以後走向社會參加的第一份工作，是人生的一個重要階段，我倍感珍惜，也認真對待。從今年7月4日進入公司，經過入職培訓、軍訓、動力廠廠級培訓以後，我們同老員工一起在高空橋架上鋪設電纜，儘管天氣炎熱，儘管與自己專業關係不大，但這給我們創造了一個同事間互相瞭解的機會，增進同事間的 友誼，同時也大大培養了我們團結協作的精神。之後，我被分到了電力供配車間運行三班，開始倒班生活，起初，面對一份全新的工作，我無從下手，只因不瞭解這份工作，通過同事幫帶，我知道我們運行值班的主要工作有: 運行值班和交接班、巡視檢查、運行監盤與抄表、運行維護、施工監護、異常和故障處理分析、倒閘操作、現場清潔衞生等。
在工作中，我和同事相處融洽，能夠遵紀守法、認真學習、紮實鑽研、紮實工作，以勤勤懇懇、兢兢業業的態度對待本職工作。我認真、負責，在同事的熱心指導下提高了對變電站以及變電站工作的重要性的理解。變電站運行的正常和變電站各位同事工作是緊密聯繫在一起的。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,我都虛心誠懇的請教，隨時總結隨時反省。每天重複着同樣的工作，無論是在户內還是在户外巡視，我都尤為負責，格外地認真，不放過設備上任何疑點，真正做到了“明察秋毫、防微杜漸”，這樣的工作起初我也感到乏味、枯燥。但換個角度想，換個心態，也就豁然開朗了，這就是我自己的本職工作，應該把它做好。將近五個月的倒班工作，每天的工作都歷歷在目，最讓我記憶猶新的是在今年的10月21日凌晨1點39分發生的跳閘事故，那天正好是我們的夜班，見證了這次事故處理的全過程。事故能夠快速處理，得力於部門領導的正確指導、認真負責，同事們的大力配合，也就是在這次事故中，我從同事身上學到了何為對待工作盡職盡責。
回顧過去半年的工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、專業基礎知識不夠紮實，還需加強理論學習;
2、業務素質提高不夠快速，對新業務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹;
3、理論聯繫實際的工作能力不強，以致異常和故障處理分析不夠快速處理;
4、有時在自己工作中還存在拖拉現象。
在以後的工作中，請大家給予我監督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績。
以上就是我個人20xx年年度工作總結。在即將迎來的一年中，我會與各位同事一起共同努力，刻苦的學習，勤奮的工作，克服不足，完善自己，加強專業理論知識學習，努力提高專業素質和各種工作技能，為公司的發展做出最大的貢獻。
變配電值班員高級工個人年終總結三：
我叫段芸芸，是去年8月份入職的，在公司工作的幾個月中，學習了很多知識，通過接觸的人和事，我明白了自己的不足，自己的缺點，也在不斷的繼續改正。工作的這一段時間裏，在公司領導的帶領下，公司同事的幫助下，自己在工作，學習等各個方面都取得了很好的成績，現在將自己幾個月內的工作、學習情況做一下總結。
一、工作情況
懷着對人生的無限憧憬，我走入中煤蒙大礦業了35kv變電站。許多人認為，變電站運行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設備、辦理工作票、進行倒閘操作;但是隻有做過的人才知道：作為有高度責任心的值班員來説，要保證一個變電站的安全穩定運行，僅僅完成以上工作是遠遠不夠的;要保證電網安全運行，最重要的就是善於對設備的缺陷進行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除。
在見習期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴於律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，並在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。工作細節中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自
己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛鍊。
二、學習情況
現在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對於我來説就是一筆寶貴的財。記得我剛到變電站的時候，對站內的一切都感到新奇。因為我學的不是變電運行專業，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶着飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。儘管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿着熱情。為儘快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我利用業餘時間找來了相關的資料進行學習，在短短一年中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今後的工作打下了基礎。
作為一名年輕工作者，我今後的職業生涯還很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峯。
變配電值班員高級工個人年終總結四：
懷着對人生的無限憧憬，我走入了彩雲35kv變電站。我站經過改造後擁有2台主變，擔負着兩個半鄉鎮的供電任務。許多人認為，變電站運行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設備、辦理工作票、進行倒閘操作;但是隻有做過的人才知道：作為有高度責任心的值班員來説，要保證一個變電站的安全穩定運行，僅僅完成以上工作是遠遠不夠的;要保證電網安全運行，最重要的就是善於對設備的缺陷進行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除。6月的暴雨給我站高壓室周圍帶來了豐富的雨水，為防止雨水侵入室內給配電裝置而造成不應有的事故，我班在站長的帶領下冒雨檢查、及時疏通被堵塞的排水系統，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接着在室內牆壁加抹防水沙漿，最後加強巡視。通過有力措施，我站平安的度過了雷雨氾濫的6月。
在見習期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴於律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，並在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力;除此之外，我還是一名光榮的通訊員，除了負責每月的通訊報道之外，我還負責本站的技術培訓，在工作上盡心盡力的協助站長工作，以此來豐富自己的工作經驗，通過每月培訓，在一定程度上提高了我站員工的凝聚力。工作細節中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛鍊。
現在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對於我來説就是一筆寶貴的財富。記得我剛到變電站的時候，對站內的一切都感到新奇。因為我學的不是變電運行專業，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶着飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。儘管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿着熱情。為儘快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我利用業餘時間找來了相關的資料進行學習，在短短一年中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今後的工作打下了基礎。
在變電站呆了一年，我接觸了很多同事，就在接觸他們的同時，我才知道什麼叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。對於這門高深的學問，我這個門外漢只能説：“誠實做人、努力工作!”
一路走來，我前後參與了35kv變電站的檢修及缺陷處理等工作。在跟隨負責人學習的過程中，深感自己技術的不足，同時也體會到了基層工作的艱辛!為了更好的適應本職工作，我已經前往江西電力職業技術學院函授電力系統及其自動化專業。
作為一名年輕工作者，我今後的職業生涯還很長，學習的機會還很多。而作為一名團員，入黨是我一直以來的夢想。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峯。
鐵路車站值班員個人工作總結
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長。本人於1993年7月自鐵路技校畢業，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恆的主題，“安全責任重於泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規範的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐鍼氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不鬆懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定着保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放鬆過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，心得體會特別是非正常應急處置能力的提高。並在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業務比賽，並取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區,當地每年夏天都會因為雷擊造****員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業,客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發車，只聽見一聲雷聲，通信集中櫃一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發列車，根據故障現象，在向調度彙報和通知站長到行車室把關後，依據《技規》、《行規》以及車站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時將客車1581次發出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭複線施工改造期間，由於工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，個人簡歷從作業組織．進路準備．檢查確認等環節佈置本班安全生產注意事項，在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業安全。記的有一次在複線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業時,由於施工單位在區間作業時挖掘機將貫通電的電線杆撞斷導致控制枱停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據故障現象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,並向站長和調度彙報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現場按非正常接發列車程序辦理了客車1705次停開作業,保證了旅客列車的絕對安全.
隨着鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭複線開通後，行車組織辦法和作業方式都有很大的變化，為了儘快提高自己的理論知識和業務水平，以更好地適應崗位需要，我於報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業函授中專班的學習，通過三年的系統學習，我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的瞭解和掌握，並在以優異的成績順利畢業．通過學習使我的業務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來説是全新的考驗，熱門思想彙報如何在新的崗位上幹好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛鍊自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發生的失職行為；“人情面子關”就是礙於人情關係，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶着責任幹好本職工作。同時要注意工作方法，要本着誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的
第：變電站值班員年度個人工作總結
自從20xx年10月份競崗以後，組織讓我擔任了xx電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所裏同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領全所員工圓滿地完成了各項工作任務，為xx電網的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家彙報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層幹部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切誘惑，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發展觀，刻苦學習專業知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創新業績，在安全生產、電力調度、迎峯度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，為xx電力事業的發展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網方略，按照生產管理“體系化、規範化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規範化、指標化”的管理思路是南方電網公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網的安全生產實現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發生人為責任的電網、設備和人身安全事故，確保了電網的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來開展的主要工作彙報如下。
1、運行方式與計劃檢修
（1）、年初，我們調度所即根據xx電網的發展規畫及檢修計劃等內容提前編制了xx電網的年度運行方式，同時在上級調度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網供需預測及安排；
（2）、及時地投退補無功償電容器，確保電網電能質量的合格；
（3）、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重複停電的發生，縮短用户平均停電時間，提高供電可靠率。
（4）、全面清查xx供電局35kv主變運行情況和過載能力；同時與營銷部門配合，對xx電網有自備發電機的用户進行清點登記，確保電網的安全供用電。
2、繼電保護工作
繼電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先後開展了：
（1）、35kvxx站新增工業園線間隔的整定計算工作；
（2）、35kvxx兩次更換主變的整定計算工作；
（3）、在中調的統一部署指導下，開展並完成了xx電網35kv及以下保護整定值校核及整改工作，並配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作鬥爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發佈指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峯度夏與防風防汛工作
（1）、今年5月2日0時—5月8日23時xx電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30—23：00時xx電廠9#機組搶修，省中調實施了有序用電的緊急預通知，我們調度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峯有序用電安排，及時與客户做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峯用任務，確保了主網的安全；
（2）、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了xx電網黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，並根據電網運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在台風到來之前及時編寫電網颱風期間保電運行方案，提前做好事故預想，併成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”颱風，最大限度地保證了xx電網主網架的安全穩定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了xx電網各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，並計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務工作完成情況
今年來，局領導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先後編寫完成了六個保電方案，分別是：《xx電網元旦春節保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運行方案》、《清明節期間xx電網保電運行方案》、《五一節期間xx電網保供電運行方案》、《中秋節期間xx電網保供電運行方案》、《國慶節期間xx電網保電運行方案》。由於在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
（一）、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網的安全、穩定運行影響極大，可以説電網能否真正安全穩定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
（二）、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成xx電網35kv、10kv設備的繼電保護整定計算書編寫工作；
2、認真研究和分析xx電網的安全狀況，採取積極措施，確保電網安全、穩定運行；
3、強化統一調度、精心調度、經濟調度、靈活調度，切實做好電網的各項運行管理工作，最大限度地保證全縣電力供應，全面完成xx電網生產調度的各項任務；
4、服從大局，團結協作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創工作的新局面，我決心在新的一年裏，密切團結所內及局裏各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
第：變電站值班員年度個人工作總結
20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以xxx廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，着力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防範措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產製度，構建並完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為規範的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象並進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥倖心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流於形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，並正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施並進行落實，組織運行人員進行反事故演習，着力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患於未然，並參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水衝擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50餘次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩台機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行週期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查並上報各類隱患、缺陷220餘項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015。418萬kwh，上網電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），佔總燃料量的42。68%； 向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運行管理：嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規範化和標準化建設，實現機組長週期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有佈置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減温水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峯度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場
第：變電站值班員年度個人工作總結
隨着新年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收穫。20xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結
一、安全生產方面：
1、全年出勤率98。xxxx。
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發多供電作出了貢獻。
4、全年發現設備缺陷180項，其中7月份發現的高備變105開關拒動和10月份發現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作161項，工作票407張。
6、組織全班參加了厂部組織的安規考試，參考率10xxxx，成績優秀。
7、全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。
8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。
10、至年底班組安全生產天數已達5936天。
11、加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。
二、培訓方面：
1、每月按時保質完成了常規培訓，取得良好效果。
2、組織全班參加了厂部組織的運規考試，參考率10xxxx，成績優秀。
3、組織學習#3機變新更換設備知識，掌握相關操作技能。
4、定期組織學習運規。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長（成洋）一名、專區（黃渝剛）一名、值班員兩名（吳非、黃宜）。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
8、實現了年初的培訓計劃。
三、精神文明建設及民主管理方面：
1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿1。特別是“5。18事故”徵文及安全警示語均有獲總廠採納的。
2、定期開展班務公開。公佈班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。
7、積極爭創總廠”模範班組”。
四、抓好班組建設
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
1、認真規範及時做好各類台賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟件記錄。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求，規範班內各項工作。
五、存在問題及採取措施：
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施：
1）加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2）加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間2022也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與
業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長。本人於1993年7月自鐵路技校畢業，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恆的主題，“安全責任重於泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規範的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐鍼氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不鬆懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定着保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放鬆過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。並在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業務比賽，並取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區,當地每年夏天都會因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業,客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發車，只聽見一聲雷聲，通信集中櫃一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發列車，根據故障現象，在向調度彙報和通知站長到行車室把關後，依據《技規》、《行規》以及車站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時將客車1581次發出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭複線施工改造期間，由於工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業組織．進路準備．檢查確認等環節佈置本班安全生產注意事項，在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業安全。記的有一次在複線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業時,由於施工單位在區間作業時挖掘機將貫通電的電線杆撞斷導致控制枱停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據故障現象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,並向站長和調度彙報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現場按非正常接發列車程序辦理了客車1705次停開作業,保證了旅客列車的絕對安全.
隨着鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭複線開通後，行車組織辦法和作業方式都有很大的變化，為了儘快提高自己的理論知識和業務水平，以更好地適應崗位需要，我於報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業函授中專班的學習，通過三年的系統學習，我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的瞭解和掌握，並在以優異的成績順利畢業．通過學習使我的業務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來説是全新的考驗，如何在新的崗位上幹好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛鍊自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發生的失職行為；“人情面子關”就是礙於人情關係，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶着責任幹好本職工作。同時要注意工作方法，要本着誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業務學習，按季進行業務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，並負責對施工、聯鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質和工作要求對業務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業務學習，提高自身業務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結果如何，我在今後的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
、18#閘門之間的客船，保障及時關閘蓄水發電。6月份，更換大壩及進水閘門處路燈照明設施，每次洪水過後，站、廠領導帶頭，各班組一起，對進、尾水平台、固定攔污柵工作橋、船閘上、下游導水牆進行清淤，清浮筒攔污柵、固定攔污柵浮柴，翻浮筒攔污柵浮筒、柵板，將損失減到最小，保證及時發電。
3、加強設備巡查、檢修、更新，確保機組穩定。
元月份，更換4#機調速器為pcc智能調速器，該調速器運行中震動小，活塞衝擊聲音小，無漏點，機械曲線平穩，運行穩定，自動化程度高。2月份6kv母線接地檢查，及開關櫃、母線清灰;數次更換機組分半銷、剪斷銷。4月份，安裝場動力配電箱空氣開關更換，2#機更換高壓頂起螺桿泵一台、單向閥一個。5月份，2#高壓氣機大修，更換4#機水平方向制動器2台，新低壓氣機換油，更換1#機￠200mm油封;並且購置安裝了一台電啟動式新型柴油發電機組，此柴油機在多次系統解列、汛期防洪保安中發揮了重要作用。6月份處理4#機低位油箱三通，提高了潤滑油壓。平日及時打撈浮柴，減小進水落差，保證了機組出力，保持機組穩定運行。
4、加強資源優化組合，確保滿發多供。
年初，電廠班子進行了調整，增加厂部管理層集體作戰力。厂部對正副廠長明確分工，責任到位，分工合作，將技術力量合理搭配;輪流行政查班和防汛值班，加大管理力度，獎罰分明，不徇私情，平時多溝通，遇事多商量，求同存異，集體決策。對正副班值長進行調整，任人為賢，提拔技術骨幹，讓能幹事，肯做事，好共事的人受重視、有奔頭。調整各班值成員，使之技術力量均衡，勝任各自工作。為充分調動職工的工作積極性，厂部將全年任務計劃科學分解到各月，再按月將計劃下達到各班值，實行電度與獎金掛鈎，將電度獎足額發放到每個職工手中，大大調動了電廠人員的工作熱情，及時、合理開關閘，調整導葉、漿葉開度，調整勵磁電流，保證了機組在高水位、工況下滿發多供。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這麼多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以後工作中揚長避短的準備，也做好了鑽研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門時的我來説後者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其餘時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣櫃，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激盪。既為自己對所學專業感到有一種説不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢後，立即找了相關資料瞭解這些配置裝置的結構原理。然後再眼巴巴的瞅着師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置佈局，同時也好指着不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟於心的，並且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什麼工作票的接受、操作票的填寫、直到最後操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻幹、蠻學性表現。別看我這麼急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規範規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當於政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今後的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。
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