氣體淨化工個人工作總結

本人於2012年1月從學校到本單位實習，當年9月份正式成為一名氣體淨化工工作至今，現已取得氣體淨化工高級工技能鑑定證書，目前擔任車間生產工藝技術員。自工作以來我不斷努力，刻苦鑽研，參加車間系統優化調整，達到節能降耗目的，想方設法解決車間生產中的瓶頸問題，提高生產效率。

一、節能降耗系統優化項目總結：

1、氨吸收製冷就是利用液氨相變化氣氨製冷為低温甲醇洗提供冷量,使甲醇温度降到-34℃以下，保證低温甲醇洗的吸收效果。氨吸收製冷主要應用吸收和精餾單元操作。氨吸收製冷系統550CF003貧氨水吸收循環量設計量為130Nm3/h，但550系統自開車以來，一直控制在100-110Nm3/h間，此時氣氨側真空度在-60—-70KPA,遠低於設計值-30KPA，由此判斷，吸收氣氨後的稀氨水濃度達不到設計濃度（11.99%（w/w））。

原理及做法：在保證氨吸收製冷負壓區真空度的前提下，通過逐漸降低吸收器入口稀氨水（550#CF003）循環量，匹配吸收來自氨蒸發器的氣氨，提高氨水濃度，達到最佳飽和狀態，使得濃氨水中氣氨更容易被解析出來，以減少蒸汽的用量。通過優化調整：550#系統吸收氨水循環量CF003由108.5Nm3/h減至60.5Nm3/h，氨水濃度的提高在氨水解析部分使用蒸汽減少，蒸汽調節閥（551#CT017）閥位由33.475%關小到26.14%。

效益：1.蒸汽用量的減少，每小時可節約蒸汽約116.6kg，年節約蒸汽1021.416T,合10.418萬元。

2.551P01、P02設備電力消耗每天將減少約約10A,年節約電力19272度，合0.77萬元。

3.氨水對動靜設備沖刷大大減小，延長了設備和管道的使用壽命。

2、氨吸收製冷氨水回收利用

以往動靜設備檢修，氨水均排放至地溝，導致污水排放困難，作業環境氨味重，不利於檢修作業。通過將設備導淋全部彙集至550#B008氨水儲槽內，待氨水液位高時補如系統。通過回收既可以降低氨耗還可改善作業環境。

二、組織並參與解決本車間生產中的瓶頸問題和技術創新總結：

1、本車間氨吸收製冷工段550#K002精餾塔原設計迴流為塔頂冷凝器550#W007內氨水液，冷卻介質為550#K002進料氨水，存在弊端：當550#K002精餾塔塔頂氣氨純度低時，需單獨加回流而不加進料，而550#W007冷卻的介質為K002塔進料，雖然節能，但是可調節性差，所以無法保證塔頂純度。尤其在夏季，1#循環水温度高，且濁度高，氨水換熱器效果差，導致550#K002精餾塔進料的氨水温度高，從而造成550#K002塔頂回流液温度高，塔頂氣氨超温嚴重。通過查找翻閲資料，詢問其他廠的工藝流程，技改增加550#K002精餾塔迴流泵，將550#B004內液氨部分迴流至550#K002精餾塔塔頂，彌補來自550#W007氨水濃度不足的那部分，從而保證K002塔頂氣氨純度和温度。

本次技改實施時間2017.7-8月，技改後試運行效果很好，550#K002精餾塔塔頂温度550#CT040下降約15℃，塔頂氣氨純度大大提高，經冷卻變成的液氨，在低温甲醇洗工段51#、52#氨冷器內蒸發給甲醇降温後，氨水排放頻次由原先的次/16h，變為次/3天，人為操作開關卸料閥門次數減少，節約了勞動力。精餾塔頂氣氨純度提高及温度降低對管線、設備腐蝕大大減弱，延長了使用壽命。

2、密閉循環水的改造

密閉循環水原設計噴淋管線為4根，通過運行發現噴淋密度不夠，導致部分換熱管結垢嚴重，影響換熱，將換熱管增加到6根，使噴淋水分佈更均衡，保證了噴淋密度，有效避免換熱管結垢。

在原始施工的時候，噴淋水與填料沒有全部正面接觸，技改將流水擋板前移，所有噴淋水均進入填料，水與空氣的接觸面積增大，噴淋水冷卻效果更明顯。

近幾年來，在歷次組織和參與本車間技術改造、技術創新和工藝系統優化調整中鞏固了專業技術知識。在今後的工作中我將繼續努力、迎難而上，不斷創新、不斷總結經驗和教訓，做一名有責任心、有進取心、有擔當的工程技術人員。