本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長；工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。
自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西；該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。
身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊；還收集有較多的技術資料；自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。
以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語；工作時，儘可能接近規範；在程序上，遵循過程監理、過程控制；施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理；工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整；注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別；工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約；生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素；熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。
遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假；但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”；約束個人行為、遵守紀律、服從領導；學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態；愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。
監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點；專業方面，還缺少很多知識；技術層面，學藝不精；雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。
自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象；相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡；平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。
由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開鬥氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章佔道、違法行車，做到經常對車輛進行檢查、保養，使車輛基本能保持良好狀態，保證工作用車。
總結自己的方方面面，缺點優點各半，總有諸多不滿意的地方，學習上還是感覺不夠踏實、工作中總是感覺知之甚少、監理工作還是感覺缺少力度和相應的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學習的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今後的工作中加以改善、調整姿態、修養調整，配合領導和同事們，做好監理部承擔的工作，以良好的工作狀態完成所賦予的各項任務。
建築監理年終工作總結
本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長；工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。
自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西；該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。
身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊；還收集有較多的技術資料；自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。
以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語；工作時，儘可能接近規範；在程序上，遵循過程監理、過程控制；施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理；工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整；注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別；工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約；生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素；熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。
遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假；但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”；約束個人行為、遵守紀律、服從領導；學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態；愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。
監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點；專業方面，還缺少很多知識；技術層面，學藝不精；雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。
自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象；相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡；平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。
由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。
行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開鬥氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章佔道、違法行車，做到經常對車輛進行檢查、保養，使車輛基本能保持良好狀態，保證工作用車。
總結自己的方方面面，缺點優點各半，總有諸多不滿意的.地方，學習上還是感覺不夠踏實、工作中總是感覺知之甚少、監理工作還是感覺缺少力度和相應的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學習的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今後的工作中加以改善、調整姿態、修養調整，配合領導和同事們，做好監理部承擔的工作，以良好的工作狀態完成所賦予的各項任務。
本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長;工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。
自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西;該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。
身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊;還收集有較多的技術資料;自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。
以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語;工作時，儘可能接近規範;在程序上，遵循過程監理、過程控制;施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理;工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整;注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別;工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約;生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素;熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。
遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假;但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”;約束個人行為、遵守紀律、服從領導;學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態;愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。
監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點;專業方面，還缺少很多知識;技術層面，學藝不精;雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。
自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象;相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡;平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。
由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。
行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開鬥氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章佔道、違法行車，做到經常對車輛進行檢查、保養，使車輛基本能保持良好狀態，保證工作用車。
總結自己的方方面面，缺點優點各半，總有諸多不滿意的地方，學習上還是感覺不夠踏實、工作中總是感覺知之甚少、監理工作還是感覺缺少力度和相應的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學習的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今後的工作中加以改善、調整姿態、修養調整，配合領導和同事們，做好監理部承擔的工作，以良好的工作狀態完成所賦予的各項任務。
土建築監理個人年終工作總結
土建築監理個人年終工作總結
在20xx年6月，根據公司的安排，我來到江都區雙匯國際工地上從事監理員的工作。剛上工地時，跟着同事們平時檢查和驗收時聽着他們説的一些專業術語，很多不懂，心情很緊張，虛心向同事們請教，他們不但沒有冷眼相看和諷刺，而是熱情的向我講解，我很感動，在他們的指導下通過自身的努力，我很快適應了這份工作。在總監理工程師的領導下，在同事們的支持和幫助下，幾個月內主要負責施工現場巡視、旁站、分項工序結束的驗收，在監理工程師的指導下，深
入詳細檢查施工各部位和環節，儘量做到事前監理，善於發現問題，一發現有出現問題的苗頭馬上制止，避免問題的發生。發生問題了查找出現問題的原因儘早處理，處理不了的問題和重大問題及時向監理工程師彙報。
年的10月，因為公司的工作需要，我來到了江都區看守所工程從事現場監理員與資料員的工作，主要從事文件的收發、整理和歸檔。從前任資料員那裏接手了整個項目部的資料管理工作，並對現在的工程進度情況進行了瞭解。在領導和同事的細心指導下，對於本職工作我盡職盡責，現介紹下我工作的主要內容：
1) 對往來文件做好收發文登記。往來文件繁複，通過收發文登記簿可以有效的防止文件的丟失和遺忘;同時從收發文登記簿上可以清楚的瞭解到工程的進度情況和存在的`問題，所以做好收發文登記至關重要。
2) 負責資料的管理工作。嚴格按照規範及相關文件的要求，對資料進行收集、分類、整理和歸檔。資料服務於施工現場，也指導着施工現場，兩者相輔相成，缺一不可。做好各個施工階段文件資料的收集和歸檔，資料的完整性關係整個工程的好壞和工程的施工及竣工。同時文件資料也反映了監理工作水平，是衡量、評定監理工作的一項重要依據。
3) 協助編制監理月報、做好工作考勤表。監理月報是監理部在一個月內對工程進展和監理工作的總結;考勤表是監理部在一個月中工作人數天數的記錄。兩者都是各有關部門檢查、評定監理部工作的
重要依據，因此做好這項工作很重要。
4) 協助完成月度工作報告表。月度工作報告表對工程業務產值進行統計，做好電子存檔，是公司重要的內部文件。協同監理月報，按照公司要求打印紙質文件，經總監理工程師或總監理工程師代表審核簽字後，在規定時間內發給公司相關部門。
5) 記錄好監理日誌和填寫好日工作記錄。真實、及時的反映工作內容和情況。也是公司對個人工作考核的重要依據。將日工作記錄打印成紙質文件，經總監理工程師或總監理工程師代表審核簽字後，在規定時間內發給公司相關部門。監理員年終工作總結人們都説資料管理比較麻煩，但我認為，只要自己有過整理資料的實踐經驗，資料的管理還是比較輕鬆的。首先，我按監理檔案編制辦法分門別類規範整理，將監理資料與施工資料分開放置，一個放置一個檔案櫃，在櫃前做好監理與施工資料的標籤，檔案盒內隨時做好卷內目錄，這樣，資料便一目瞭然，脈絡非常清楚。在平時監理工程師比較繁忙時，我也對鋼筋、模板及地下室防水檢驗批進行檢查驗收和現場的旁站工作，使監理工作能夠保證施工項目進度的正常運行。
通過這將近1年的工作學習，讓我對監理工作有了系統全面的認識，也明確了監理工作流程、工作內容和工作原則。通過領導和同事的指導和幫助，完成所做的本職工作，業務水平有了明顯的提升但仍有些不足，還需要更多的鍛鍊和學習。在工作之外的空餘時間裏，自學了公司的內部文件和相關規範標準，既對公司的文化和制度有了進一步的認識，也豐富了自己的專業知識。工作中要團結同事，熱愛自
己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度嚴禁，思想品德端正，遵守公司的各項管理制度，嚴格遵守監理“八不準”，日常工作中嚴格履行自己的崗位職責，認真完成領導交給的各項工作。
來年的工作努力方向：
1、加強團隊意識培養，增強內部凝聚力。
2、不斷加強自身學習，提高自身專業技術能力 。
3、遵守公司的各項管理制度，協助工程師開展好工作。
總之，作為一名監理人員，要嚴格按國家規範、設計圖紙工作，在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的台階。
土建築監理個人年終工作總結
**年1月16日我應聘到海河市××監理公司工作，被安排在××工地，擔任電力工程及有線電視網絡工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下彙報：
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨着監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣温較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位於機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。
加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本着為業主負責的態度，及時對該批紅磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。
在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量敷設施工，施工後對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
通過上述工作，本人完成了×××與×××兩工地電力工程專業地下電纜排管敷設填埋7552米(此數為溝長)，地下人孔井製作127座，完成投資額6754萬元;有線電視工程地下upvc管埋設2850米(次數為溝長)，地下人孔井製作51座，完成投資額46.7萬元。
一年的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。
二、幾點建議
1.嚴格執行監理程序
目前工地監理工作並未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構
項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。
3.進行監理人員培訓、提高全員素質
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規範》及《市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，瞭解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。
上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。
工作總結頻道為大家整理的建築監理年終總結報告例文，供大家閲讀參考
本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長；工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。
自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西；該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。
身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊；還收集有較多的技術資料；自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。
以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語；工作時，儘可能接近規範；在程序上，遵循過程監理、過程控制；施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理；工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整；注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別；工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約；生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素；熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。
遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假；但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”；約束個人行為、遵守紀律、服從領導；學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態；愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。
監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點；專業方面，還缺少很多知識；技術層面，學藝不精；雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。
自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象；相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡；平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。
由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。
回首過去，我熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態度嚴謹，思想品德端正；遵循國家的法律、法規和企業的規章制度；服從組織分配，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。以下為今年的建築監理工作總結。
一、日常工作
日常工作中能高標準嚴格規定自己，在法規和協議授權的範圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決現實問題。本人能夠注重團結協作，一同克服困難。生活中，團結同志，積極虛心的向前輩們學習。在監理過程中，抓住“質量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調事前控制，預防為主，防患於未然。結合事中控制的巡視和旁站、事後控制的檢查和驗收。
二、質量控制
監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施的落實情況，督促施工企業完善質量、安全管理程序和管理制度並監督其有效實施。規定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規範、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性；對進場材料、設備、構配件進行審查，定期組織現場質量檢查。
三、安全控制
日常的巡視中，發現質量、安全隱患及時通知（監理工程師通知單）施工單位整改。對於重大隱患，上報總監理工程師，總監理工程師責令施工單位暫停施工並及時上報建設單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。
四、工期控制和投資控制
嚴格監督施工企業按照《施工協議》規定的工期組織施工，建立進度控制枱帳，及時核對工程形象進度，向建設單位彙報工程進展情況並分析偏差緣故。認真審核本專業月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規定的不予籤認。
作為一名監理人員只有做到品行端正，業務精練，目的明確、作風嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為監理人員，只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力，才能更好的服務於工程的建設，促進工程質量的優良，才能使自己得以更好的發展。
在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來説也是一種難得的挑戰和考驗，儘管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多，同時也總結了不少的經驗和教訓，為以後更好的工作奠定了堅實的基礎。
雖然我一直努力紮實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以後的工作當中，我將繼續認真學習施工規範、熟悉設計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質，不斷總結經驗教訓，經常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優秀的監理人員，做好工程的守護神，為xx工程監理有限公司樹立良好的企業形象。
新的一年任重而道遠，我要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領導的引導下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務，為企業發展和騰飛做出自己應有的貢獻。
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