質量月活動始於1978年，是在中國國家質量工作行政主管部門（國家質檢總局是國務院主管全國質量、計量、出入境商品檢驗、出入境衞生檢疫、出入境動植物檢疫和認證認可、標準化等工作。並行使行政執法職能的正部級直屬機構）的倡導和部署下，聯合國家相關部門並發動廣大企業和全社會積極參與，以多種形式於每年9月份組織開展的為期一個月並旨在提高全民族質量意識和質量水平的全國範圍內的質量專題活動。
為了提高公司產品質量，提高員工的工作質量和積極性，提高部門人員責任心，增強企業凝聚力，20xx年8月我公司開展了以“全員行動，提高質量”為主題的“質量月”活動，在公司的領導下，各車間高度重視、精心組織、嚴格要求，各車間的質量水平取得了顯著的成效，產品合格率較前期有了大幅度的提升。現將活動有關情況總結如下：
1、領導重視，精心組織
為了更好開展質量月活動，20xx年7月31日下午公司召開全公司員工會議進行活動動員，邵總對開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敍述，並宣佈質量月活動開始。李總對質量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述，對各車間的改善情況做了具體的要求，質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
2、開展各種宣傳，提高質量意識
在質量月活動中開展了形式多樣內容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質量月活動的主題及活動內容，普及質量知識，加大宣傳力度，以提高員工的質量意識，宣傳標語的形式開展質量宣傳活動，營造人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍。
3、加強培訓力度
在本“質量月”活動中掀起了學習的高潮，使員工樹立了質量觀念，提高了員工的質量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質量培訓。衝壓車間：對衝壓工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，正確區分合格品與不合格品，讓衝壓工對產品的外觀不良問題有了一個直觀認識，對全車間員工進行了卡尺使用的培訓。齊頭車間：每天堅持開崗前會議，提高員工的質量意識，每天生產結束後，開總結會議，對當天的生產和質量情況進行總結，利用休息時間對員工進行刀具修理方面的培訓，使車間的質量整體有了一定的改觀。硫化車間：利用每班班前班務會的形式，對硫化工進行培訓，提高硫化工的質量意識，加強自檢。模具車間：加強了職工的圖紙識別培訓，及時的對衝壓出現問題的模具進行修理。修整車間：對全車間職工進行了卡尺的使用及操作培訓，加強修整工的自檢培訓，堅持開車間會議，對車間的生產和質量問題進行總結，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
4、嚴格控制生產過程質量
為了有效的實現過程質量控制，各車間員工提高自檢能力，生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行，並詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量，使產品質量都有了明顯的提高。
5、召開質量月座談會
20xx年8月29日，公司開展了管理人員的“質量月”座談會，對於質量月活動，全體管理人員都深有感觸，達成共識：質量月使公司的產品質量有了明顯的提高，加強了員工的管理，提高了質量意識和員工素質，但必須堅持，常抓不懈。部分管理人發言，也指出了質量月活動中很多需要解決的問題，還沒有完全徹底的解決，需要不斷地努力。李總最後總結髮言，指出質量月的開展，提高了員工的質量意識，收到一定效果，並且要堅持；通過質量月活動，廢品率明顯下降，但也不可迴避的出現了一定的質量問題，需要管理人員和員工繼續改善；以前員工只重產量，不重質量的情況明顯好轉，現在加強了自檢，提高了質量意識；
衝壓系統比較穩定，但需要加強對模具的檢驗和原料的校對，橡膠系統解決了產品脱膠和膠料發脆的現象，粘模現象明顯減少。
6、8月份的質量比7月份有了明顯的提高：
7月份生產墊片947968件，廢品28482件，廢品率為3%，非墊片產品總計生產240587件，廢品13057件，廢品率為5.4%；7月份總計生產1188555件，廢品41539件，廢品率為3.5%；8月份生產墊片1029507件，廢品23988件，廢品率為2.3%，與7月份相比下降了0.7個百分點。非墊片產品生產159051件，廢品5032件，廢品率為3.2%，與7月份相比下降了2.2個百分點。8月份總計生產1188558件，廢品29020件，廢品率為2.4%，同比下降1.1個百分點。
7月份客户退貨7次，退貨100500件，主要為：北海的產品由於原料的原因，造成大批量的退貨。8月份客户退貨9次，退貨量為69325件，主要是凱通墊片有混件現象，北海8x14x9、8衝孔處有毛刺。
7月份客户反饋12次，主要為尺寸超差和油污嚴重。8月份客户反饋11次，主要為衝孔有毛刺和成品混件。
7月份我公司出現質量事故和損傷模具總計25起，其中質量事故18起，主要是墊片粘模，脱膠，欠硫現象嚴重，損傷模具7起。8月份出現損傷模具和質量事故12起，其中質量事故7起，脱膠現象已經基本杜絕，粘模現象大大降低，工人偷減硫化時間，造成產品欠硫的現象明顯減少；損傷模具5起，與7月份相比也有所降低。
與7月份相比，衝壓系統的產品質量明顯得到了提高，客户的退貨和反饋明顯降低，衝壓件的各項尺寸基本都能按照客户圖紙要求執行。
7、質量月中出現的問題仍然比較多
雖然8月份質量月，我公司的產品質量有了明顯的改善，但依然存在很多問題，泰德支架衝孔出現偏大現象，支架反酸現象仍然未解決，硫化車間仍然存在部分員工偷減硫化時間的現象，希望各車間針對質量月中出現的問題能有針對性的解決。
8月31日本次質量月活動經過全體人員共同努力圓滿結束，，通過本次質理月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，並取得了良好的社會效益。質量月使我公司的質量有了很大的提高，希望各車間保持目前的良好形勢，對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使我公司的質量不斷的上新台階，樹立我公司的質量信譽，創立品牌，在市場中立於不敗之地。
10月12日，項目辦在A6標新屋下大橋召開最優橋面鋪裝現場觀摩會，拉開“質量月”活動序幕。觀摩會主要推介A6標在全省高速公路建設中首次採用懸掛式激光攤鋪機鋪裝橋面砼的經驗做法。該設備操作簡單、省時省力，兩小時能完成90米長半幅橋面攤鋪，效率比常規做法提高了3倍，平整度、混凝土密實度都有了明顯提升。召開現場觀摩會，讓典型領跑、攜手共進，已成為()廣吉項目綠色品質工程建設的有力推手。開工以來，項目辦、管理處共召開40餘次現場觀摩會，內容涵蓋各分項工程的首件、優質件。
10月19日，廣吉項目辦舉辦了“綠色公路 品質工程”主題演講比賽，來自參建各方的32位選手參加了比賽。他們結合工作實際，深刻闡述了對綠色品質工程的認識與感受，娓娓講述了從“局部綠”蜕變到“整體綠”、從“表面綠”昇華到“心情綠”的心路歷程。經評委打分，評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優秀獎6名。
開工以來，廣吉項目辦堅持以綠為魂、以質為核，大力宣傳“綠色公路”建設理念，開闢了“綠色公路”建設專欄、設立了“綠色公路”建設論壇、印發了“綠色公路”建設知識問卷，“綠色公路”建設理念已內化為廣大參建者的主動作為。
電焊是廣吉高速公路建設中應用最多的技術工種。焊接水平的高低直接影響工程品質的優劣。10月24日，廣吉項目辦舉行焊接技術大比武活動，要求選手在規定時間內完成1．5米長防撞牆鋼筋焊接，根據焊接效率、焊接質量、安全生產、文明施工、焊材消耗等進行評判、打分，一決高低。來自各路基、路面標的19名優秀焊工在B2標工地現場參加了焊接比賽。經過激烈的角逐，評出一、二、三等獎。
大比武只是手段，目的`是激發青年人崇尚工匠精神，學技術、長技能、強本領，為交通強國多做貢獻。
展示“微創新”成果
廣吉項目轉入實體施工以來，大力開展“微創新”活動，應用“微創新”達100餘項（次）。10月27日，廣吉項目辦將篩選出來的48項“微創新”成果進行評選，最終，《龍門吊安全懸浮滑接輸電裝置》獲得一等獎，《預應力鋼絞線整體穿束》《液壓夾軌器在架在龍門吊運行過程中的應用》獲得二等獎，《橋面封閉式伸縮縫預留槽》《框格樑定型輕質鋼模》《安全教育體驗館》獲得三等獎。《預應力管道防水措施》等8項獲得優秀獎。
本次項目辦集中展示“微創新”成果，是對“微創新”活動的一次階段性成果總結。各標段紛紛將實體施工中應用的新工藝、新成果，按照工作原理、具體做法、取得成效進行總結。這些“微創新”，投入並不大，效果都很好，不僅為工程建設提供了更多思路，提升了工程品質，更激活了員工的創新潛能。
經過9個多月的建設，美麗廣吉已露端倪，然而最美的風景，還是那些認認真真做出優質工件的一線工人。為了體現尊重工匠、尊重勞動、尊重創造，10月底，廣吉項目辦開展評選樑板預製最美班組活動，各路基標可推薦1個樑板預製班組（含鋼筋工、模板工、振搗工等）參選，要求樑場乾淨整潔、施工操作規範、樑板內實外美、精神面貌良好，參評樑板必須是10月1日至20日期間預製的。
樑板預製是廣吉項目綠色品質工程建設的“重頭戲”，評選樑板預製最美班組貫穿於“質量月”的始終，成為“壓軸之作”。活動最終從14個樑板預製班組中評出一等獎1個、二等獎2個、三等獎3個。
豐富多彩的“質量月”活動，營造了打造品質工程、提升精細化管理、弘揚工匠精神的濃厚氛圍，推動項目建設各項工作有序開展。下一步，廣吉項目辦將持續開展各項專題活動，把每個月視為“質量月”，努力打造綠色品質工程，為廣吉高速建成“全國高速公路建設的示範路、品質工程建設的示範路、綠色公路建設的示範路”提供有力支撐。
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