時間如流水，轉眼間又是一年過去了，在這一年裏，我部堅持上學期的工作作風，微笑服務同學，嚴肅對待問題，並在此基礎上不斷改進工作方式，提高工作質量，讓同學們能有一個安逸的休息環境。
本學期我們嚴格按照學生手冊的管理條例對一些問題做出處理，並在遇到不同的問題時，更在不斷的完善着。為了解決我們的寢室衞生問題，為了給我們寢室一個優良的住宿環境，我們系學生會的成員都付出了很多，本學期，領導檢查的比較頻繁，每當衞生檢查不合格、很差時我們系所有學生會成員，親自拿着抹布給他們做衞生不知道我們的方法是否是正確的，但是我覺得有一點，只要他們做了，我們做了，這就夠了。以後在處理這樣的問題上自然而然的就會知道了一些方法。結果是我們成長了。比別人懂的`就更多了。
寢管部的工作是一件很辛苦，也是很得罪人的工作這學期主要的工作就是每天晚上查寢工作、還有每週三的衞生大檢查。由於人員的原因。給我們增加了很大的工作力度，我們寢室大概分配在D棟5-7樓。E棟5-7樓。F棟3-4樓。我們寢管部每人每天負責複查，D棟的主要負責人是：學生會寢管部幹事謝俊傑。E棟的負責人是：學生會寢管部幹事李陽。黃輝。F棟的主要負責人是：學生會寢管部幹事曹小芳。劉沙。由於部長出去實習去了。所以目前工作安排如上。
回顧我們本學期的工作，我們在曠寢和衞生問題上，做出了很多努力。但是曠寢問題還是比較嚴重的，雖説相比去年而言有所進步，寢室衞生問題有所改進，但是相對學校其他系部而言我們確實存在着差距，也許我們做的不夠成功，但是我們會力爭做到最好。我們每週都要按時參與一次院寢管部例會，在會上，我們公佈出上一週的曠寢比較嚴重，衞生不合格的寢室。對於曠寢次數較多的同學通過系部領導的審核給予相應的處理。並加以實施。結合學生手冊規定如下：
一個月曠寢達3次者，給予通報批評處理一個月曠寢達5次者，給予警告處理一個月曠寢達11次者，給予嚴重警告處理一個月曠寢達15次者，給予留校察看處理
一個月曠寢達17次者，給予開除學籍處理，還有系部領導和系部輔導員。班主任每晚都陪我們一起檢查每一間寢室的時候，那種温暖融入我們的心田，給了我們鼓勵和信心。但是當我們聽到人數居第一位的師範系曠寢率。衞生比我們低那麼多時，比我們好那麼多時我感到萬分慚愧，辜負了老師對我們的期望，關懷並暗下決心，做好每一項工作。讓院部無話可説。用心去付出，也許，我們都知道，我們的付出可能沒有回報，我們的回報沒有任何效果，但是我們存在者這一份動力，想要做好的信念！
我相信在新學期裏，我會總結出這學期優點和缺點，認真考慮問題。發揚本學期的優點，補充本學期的缺點。
雖然寢管工作反反覆覆都是檢查，難免有點疲憊、枯寂。但是我會更一步做好下學期的工作計劃，做好更優秀的打算，在疲憊中我們也在收穫，也在成長，我們學會了堅強，團結。感謝支持我們工作的同學，學生會的每一位學生成員，更要謝謝寢管部成員。輔導員老師。系部領導的鼓勵。
在下半學期，我們會努力做到最好。還是一句話：人之所能，是相信能。
20xx我係團學會在許春燕書記的帶領下以及我係團學會全體學生幹部得到努力下取得了階段性進步，在此我代表我係團學會對我係團學會20xx年度的工作做以下總結及20xx年度的工作計劃。
回首20xx，我係學生會幹部在這一年對學生會工作的開展主要由以下幾點可以概括。
一、甘於奉獻。
我係學生團學會幹部緊緊圍繞全心全意為同學服務的宗旨，積極開展多項活動，以豐富我係同學的大學生會，併為我係同學提供了展現自身才華的機會。
1）。3月學雷鋒月，雷鋒精神落實到實處，落實到實事。我係全體學生幹部發揚了雷鋒精神，積極開展並參加學習雷鋒活動，為我係同學及社區居民提供幫助，為了更好地幫助我係需要幫助的同學，特此我係建立了系部“愛心基金”，組織我係同學進行愛心捐贈。
2）4月份我係團學會組織了“哈樂雪”杯籃球賽。為了豐富我係同學的課餘生活和進一步的提升我係全體同學的凝聚力，我係團學會組織了此次籃球賽。此次籃球賽也是我係外聯部外聯工作具有里程碑式的活動，起到了增強我係學生幹部工作經驗的效果。更激發了我係學生幹部的工作熱情。
3）10月份“蓄經汽神，圓電氣夢”迎新晚會，為了迎接我係與經濟管理系大一新生，兩系學生幹部經過九月份的策劃與安排，在十月份成功開展了此次迎新晚會，並且取得圓滿成功，此次晚會也是對我係學生會幹部工作的'一個考驗和總結。
4）青年文明崗執勤，倡導文明嚮導精神。不畏炎熱，迎接大一新生。
二、勤於學習，拼搏進取。
1）因為我係團學會的特殊性，在建立的一年以來，在毫無經驗的情況下，我係團學會幹部勤於學習，積極開展工作並及時總結，制定並完善了我係團學會規章制度，為我係學生會工作提供了行事指南。
2）時實發現問題並解決問題，敢於接受批評和自我批評。6月份，我係團學會開展了總結會議，各學生幹部及時發現自身和我係團學會存在問題，並且提出有建設性的意見，為我係學生會的發展明確了方向。
3）加強學生幹部思想道德建設。9月份，開展新一屆學生幹部的招聘之後，我係團學會加強了學生幹部的思想建設，主要對學生幹部的服務意識和集體榮譽感做了規劃，旨在將我係團學會打造成一支高素質高思想的服務團隊，為我係同學提供更高效更優質的服務。
4）加強專業知識學習，我們始終牢記，學生幹部始終堅持要有思想上的高度，工作上的強度，學習上的深度，生活中的思路。作為學生幹部，我們堅持學習是首要任務，只有具有一定的專業知識才能成為對社會有用的人才。因此，我係團學會幹部要求要把學習專業知識放在第一位。
三、相親相愛。
正如我係團學會會歌一樣，我們始終相信我們汽車工程系是相親相愛一家的人，我係團學會幹部工作的信念即是為兄弟姐妹服務是沒有不合理的。我係團學會要求尊重他人和自己必須要成為工作的重點，所以，我係不管是團學會幹部之間還是我係同學之間的關係亦是非常融洽的。真是因為這樣，我們的凝聚力和集體榮譽感得以提高。
以上是我係團學會20xx年度工作總結，放眼20xx，我也代表我係團學會幹部做下一年度工作計劃。
一、始終堅持以全心全意為同學服務為宗旨。用嚴謹的態度對待每一項工作，敢於創新敢於迎接挑戰，用感恩自強之心面對生活和學習。
二、不斷加強專業知識的學習和服務方式創新。為我係乃至全院同學提供服務。
三、以“拼搏進取，勤於學習，甘於奉獻，相親相愛”為我係團學會的主題，加強我係團學會的品格塑造，為我院榮升省示範性高職院校獻禮，為我院創文明高校及我院的長遠發展獻力。
一、20xx年工作總結
1、汽車研究院研發中心後續條件建設情況
汽車研究院在20xx年研發中心基本建設的基礎上，及時啟動了後續條件建設工作，完成了研發中心內機械類研發工作室和汽車電子類研發工作室的建設工作；基本完成了轎車自動變速器檢測試驗枱的安裝和調試工作，初步具備實驗條件。
2、項目開展情況
⑴建設"安徽省汽車電子技術公共服務平台"。聯合參建單位，以產學研合作為基礎，通過行業內的資源整合，實現資源的共享和高效利用。截至20xx年底，平台整合總價值超過1770萬元的儀器設備，新增超過500萬元的試驗儀器設備。平台的經濟效益和社會效益正在逐步顯現。平台已通過安徽省科技創新創業平台管理中心組織的`項目中期檢查。該項目得到安徽省科技廳資助經費20萬元。
⑵繼續開展汽車自動變速器產品開發研究。針對轎車用四速AT，研究院在樣機測繪基礎上，完成了大部分設計圖紙繪製、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎上，通過研究和初步計算，開展了新型轎車用雙離合器自動變速器的開發設計工作。研究院對該項目的投入已超過20萬元，並獲得校科研處資助的校科研基金20萬元。
⑶開展汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術問題的基礎研究。結合學校的轎車自動變速器研發規劃和安徽省科技廳重點基金項目，分三個子項目進行汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術的研究和產品開發。該項目獲安徽省科技廳自然科學基金重點項目經費40萬元。
⑷開展基於非特定人的車載電器語音集成控制器研究。該項目以省產整車產品為目標車型，開發具有自主知識產權的、基於非特定人語音識別技術的車載電器語音集成控制器產品，實現語音控制在省產汽車上的應用，並逐步推廣到其他國產汽車上。該項目獲安徽省科技廳科技專項經費30萬元。
⑸開展安徽省節能環保汽車及關鍵零部件產業技術創新規劃研究。該項目經安徽省科技廳於20xx年年底批准立項後，研究工作正式啟動。該項目獲安徽省科技廳年度科研計劃經費5萬元。
⑹圍繞車輛零部件關鍵技術和產品的研發，在研究院20xx年院內立項的基礎上，繼續開展"車身穩定控制系統項目"、"液壓挖掘機功率智能控制系統的開發研究"、"工程機械儀表無線顯示及工程操作遙控系統的開發研究"、"電動車電源控制系統研究開發"、以及"車載音視和全自動空調集成控制系統"等項目研究與開發，並與合力叉車集團、合肥協力儀表控制技術股份有限公司共同研究和制定了"內燃叉車自動變速器產品"的開發方案，為學校和研究院今後進一步開展產學研合作，爭取各級各類計劃項目建立了良好的前期工作基礎。
3、對外合作情況
為貫徹落實國家為加快汽車產業結構調整，增強自主創新能力，推動產業升級而實施的《汽車產業調整和振興規劃》，汽車研究院搶抓先機，圍繞企業需求，積極尋求外部合作。
⑴與安徽艾可藍節能環保科技有限公司達成合作協議:開展柴油機尾氣後處理電子控制系統研究；依託雙方科研優勢聯合申報各級各類科研項目。
⑵與池州白鷹機牀集團合作，組建"白鷹集團-合肥工大專用數控機牀研究所"；與池州家用機牀股份有限公司、安徽省技術創新服務中心達成協議，聯合組建安徽省車輛零部件製造公共技術服務平台。
⑶與安徽森力汽車電子有限公司達成協議:聯合開發全自動空調系統產品和車載語音集成控制系統。以該項目為基礎凝鍊出的"基於非特定人的車載電器語音集成控制器研究"項目已獲安徽省科技廳技術成果轉化專項資金資助。
⑷與巢湖鴻海汽配有限公司達成協議:聯合開發並生產車用LED燈具。
⑸與安徽合力股份有限公司初步達成協議:聯合開展叉車自動變速關鍵技術研究。
4、對外服務
20xx年汽車工程技術研究院圍繞企業需求，針對國際國內汽車電子技術發展，開展相關技術諮詢和技術研究，先後為近20家企業提供相關技術研究和產品開發提供諮詢服務。
二、主要問題和不足
20xx年，汽車工程技術研究院的各項工作取得較大進展，但由於研發中心建設地點遠離學校，辦公條件、生活條件以及相應的運行機制有待完善等因素，研究院在調動學校科研人員參與工作的積極性方面存在如下突出問題:
1、汽車研究院現場基礎條件不夠完善，造成學校研究人員不願意入駐研發中心開展研究工作；
2、學校針對參與汽車研究院工作的科研人員的業績考核與評價體系尚未建立，難以調動校內相關單位和科研人員參與汽車研究院工作的積極性。
由於汽車研究院經費原因，後續工程建設尚未啟動，存在土地閒置被政府依法收回的風險。
三、解決辦法和建議
1、汽車研究院集中一定財力，積極改善研發中心的辦公和科研條件，吸引學校有關科研人員參與汽車研究院工作；
2、儘快出台《合肥工業大學汽車工程技術研究院運行管理暫行辦法》，建立參與汽車研究院工作的科研人員的業績考核與評價體系，鼓勵廣大科研人員參與汽車研究院工作；
3、多渠道籌措資金，解決汽車研究院在基本建設和項目研究方面的資金缺口。
汽車工程系團總支在過去的這一學期，在系部領導老師的指導和關懷下，在繼承過去工作經驗的基礎上，學習領會研究院團委有關方針政策，繼承發揚團總支優良傳統，不斷改進工作方法，狠抓落實，注重實效，開拓創新，與時俱進，圓滿完成了院團委、系部領導交辦的各項任務，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實的一步。現將20xx學年的工作總結如下：
一、工作開展情況
（一）腳踏實地，完善基層團組織建設
要實現團組織“服務團員，教育團員”的工作宗旨，離不開深入同學，組織完備的基層團組織。本學期，團總支繼續將完善基層團組織建設作為一大工作重點，在過去工作成果的基礎上，重點從以下三個方面加強了基層團組織建設：
1、規範績效考評機制
要建立一個作風優良、戰鬥力強的組織，離不開一套規範的績效考評機制。本學期，學院團總支進一步完善了團總支內部及團支部的綜合績效考評機制，定期對各項工作進行績效評估，規範了對例會考勤的記錄和團幹部工作情況的績效管理。根據獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優秀團員”“優秀團幹部”等榮譽稱號的重要依據，進一步加強了團幹部的服務意識、標兵意識。
2、完善例會制度
團總支例會是團總支與成員交流的重要平台。充分調動了基層團幹部的工作積極性，提升了例會效果。另一方面，團總支規範了例會考勤機制，將例會考勤情況計入綜合績效考評之中，強化了團幹部的責任意識。
3、建立團內交流網絡
為了加強團幹部之間的交流聯繫，團總支採取了垂直溝通的工作方法，加強了團幹部之間的縱向交流，同時，通過例會，促進了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個完整高效的團內交流網絡，進一步密切了團幹部之間的聯繫，增強了團總支的影響力，提升了團系統工作效率。
（二）踏實奮進，組織各項活動
本學期，團總支在加強自身建設的同時，結合廣大團員的要求，依照系部領導老師的指示，組織開展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動，充分體現了“服務團員，教育團員”的宗旨，得到了廣大團員的一致好評。
經過團員教育和團內評優，選出了多名優秀團員及優秀團幹部。通過團員的教育
評議活動，進一步提高各團支部成員思想覺悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個團組織內部更加團結與和諧。
在團日活動中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環保”兩大核心，積極創新活動形式，努力擴大活動影響。
團總支在系部領導老師的帶領下以及與學生會的合作之下，積極組織同學參加“文明宿舍“評比等活動，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。
二、總結經驗，尋找不足
本學期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：
1、經過加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績效考評機制和例會制度，加強了團幹部之間的交流與聯繫，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。
2、本學期開展的各項活動收到了良好成效。在本學期的廣播徵文活動中，廣大同學積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學院運動會中，我係運動員不畏強手，奮勇爭先，再創佳績，展現了汽車工程系的學子風采；在其他活動中，我係同學也不甘人後，用出色的表現和積極的態度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學期我們的工作還存在着許多不足，需要我們予以高度重視：
1、個別工作中存在時間觀念不強的問題。部分團幹部對工作沒有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；
2、部分同學對團內工作性質認識有所偏差。在各項團內活動開展過程中，個別同學將活動當成政治工作來完成，其積極性與工作熱情並未被開發出來，活動也流於表面形式，最終的活動成效因此而受到影響；
3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創新。學院團總支在工作方法方面已經形成了一些工作定式，這對高效有序開展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經跟不上學校活動開展的'要求。
三、未來展望
本學期，團總支堅持嚴謹踏實的工作態度、靈活的工作方法，結合團結奮進的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學年，團總支有以下幾點工作設想：
1、繼續積極配合院團委工作，開展團日活動、團員教育評議、團內評獎評優、團員普查、團費收繳等各項目化、常規化活動，確保認真、細緻、踏實地去
完成團內的每一項工作。
2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開拓工作思路和工作方式，緊密結合實際，開展多元化、長效化、教育性強的特色活動。在新學期我們會將人文精神貫穿於工作的各個方面，繼續開展各項活動，將優秀的團日活動形式長效化、規模化，努力擴大活動範圍與影響程度，提高我係的知名度與影響力。
3、繼續加強團總支內部建設，在堅持例會制度和特色工作方法的基礎上，引入時間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時進行，解決工作中存在的拖沓現象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團幹部的責任感和使命感，提高工作能力。
4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車工程系和學院的文件精神更加及時準確的傳達到每位團員，避免多渠道重複通知，以免信息錯亂和失真，同時，深入廣大團員內部，廣泛收集意見與建議，指導團總支工作更好的開展。
書記處
20xx年12月10日
本學期的工作既將結束，自開學到現在給人的第一感覺是忙，第二就是快！每年的這個學期（上半年）都是學校開展活動最多，最活躍的時期；所以也是學生會工作最忙最累的時間，尤其是宣傳部。但是在這忙碌的工作中我們也收穫了不少，成長了很多；雖然工作中免不了有挫折缺陷。我們部門的成長可以從日常工作，開展及參與活動，部門管理三個方面來總結：
第一、在常規工作方面，首先我們能夠圓滿完成汽車工程學院學生會佈置的工作任務，每個月的工作量都完全達標！這個學期我們部門做的主要工作有：
１傳達上級通知和協助其他部門出海報，做宣傳；
２對宣傳板，宣傳欄的管理；
３對各活動進行拍照和做新聞稿。在這三個方面我們根據不同的問題採取了不同的。對策，並取得了一定的成功：
１、出海報，通知這一塊，通過與各系宣傳部長的交流，每次活動的海報由各部員負責包下來，由他聯繫部內人員做幫手完成工作任務。由來我們把工作表現與評優評幹聯繫在一起，這樣一來就很大的提高了部員的工作熱情和積極性；既給了部員表現鍛鍊的機會，同時部門內又形成了一種競爭意識。另一方面就是加強了部員間的聯繫，促進了部員間的瞭解，使整個部門更加團結有力！
２、對宣傳板，宣傳欄的管理，我們分派專門的人員兼以負責（同樣要做其他的宣傳工作）。為管理得更好，我們還做了些工作：a頒發相關的管理條例，明文規定，還特別開了一次宣傳聯盟會議，號召大家一起來做營造宣傳氛圍，美化宣傳環境的工作。
３、活動拍照和新聞稿工作我們也２人負責，工作中我們也發現了一些問題，如有的些新聞稿做的不認真，很隨意的寫一下就算完事了。為了充分調動各系各班對學院各方工作宣傳的積極性，我們部門提議以後的新聞稿留下備份，以便下屆新生入學後對宣傳部幹事和相關宣傳工作的培訓，培訓中用上各系各班保存下來的東西，也是一種不錯的鼓勵方式。
本學期我們在工作中可以説是盡心盡力，始終堅持以服務他人超越自我為宗旨。這也贏得了其他部門的尊敬和支持。
第二，開展活動方面，由於我們部門以服務為主的特殊性，本部門很少有時間開展自己的活動。基本上都是協助其他部的活動工作，比如學習部舉辦的紀念沈星英雄組織同學們看記錄片，我們宣傳部就負責拍照，文體部舉辦排球比賽，宣傳部負責拍照和做新聞稿。
第三，部門內部管理方面，首先嚴格按學生會管理條例執行，同時採取了一些有效的措施，如寫個人工作感想了解部員想法，辦公室內特備一本交流留言本，加強部員之間的交流，同時吸收一些好的建議。
儘管如此，我們部門還是存在一些問題，工作中難免出現錯誤與缺陷；在一些細小的方面有待加強。總體而言，我們部門本學期的工作是比較成功的，有大膽的創新嘗試，有一步一個腳印的塌實認真與負責。相信我們宣傳部將越來越好，我們一直在努力，在思考；我們相信有一份耕耘有一份收穫。
時光流逝，一個緊張、充實、有序、奮進的暑期新教師培訓即將結束了。按照系裏領導的安排，我們一行四人到株洲職業技術學院參觀學習，在這為期一週的培訓時間裏，我按照院、系的要求積極參加培訓，在每一天的課程中，都有收穫和提高，尤其是我們這些年輕教師更是受益匪淺，達到了預期目的。現將暑期培訓總結如下：
一、學習專業知識，提高自己的相關業務水平
作為新時期的人民教師，必須不斷加強學習，終身學習。學高為師，教師是教育者，也必須是學習者。試想孩子們就連節假日還都忙着學這學那，我們做教師的怎能不學習呢？社會的迅速變遷使身邊的事物每時每刻都在發生着日新月異的變化，有許許多多的問題要我們來回答，我們雖不能樣樣精通，但至少應該去努力瞭解一些。作為一名教師我們不能停留在過去的“給學生一杯水，教師要有一桶水”的老觀念上，而應該進化為教師所擁有的知識就像滔滔江水連綿不絕，擁有的應是一潭活水。而教師的繼續教育就是很好的策略。現代的教育是終身的教育，教師不僅是教育者而且更應該是受教育者，要處處豐富自己的知識，時時為自己“充充電”，要有一種永不衰竭的求知慾望，不斷超越自己，以“外塑形象，內強素質”的。理論，努力提高自身的人格魅力。
二、在培訓講座中的收穫
這次學習，主要是參加全國汽車維修領域第十四屆雙師認證培訓，具體學習收穫如下：
1、朱軍教授做的《汽車故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語言藝術，講述了汽車診斷在汽車領域的必要性和重要性、汽車醫生的時代內涵等，孟教授做講座就像對待講課一樣認真斟酌，創意新穎，內涵豐富，大家從中受益匪淺，總結起來大家學到了如下知識點：
（1）開篇獨到，引入汽車醫生的概念；以汽車醫生與人醫的對比，在輕鬆愉悦的氣氛中把大家帶向汽車診斷領域工程師的廣闊空間，講座結尾，朱教授給我們授以新一代汽車醫生的職責與任務，前後呼應，又引人深思，寓意綿長。
（2）在講座內容的組織上，朱教授很注重案例導入法。在講訴汽車維修診斷的方法時穿插引入實際的維修診斷案例，並做了生動形象的剖析。朱教授理論聯繫實際，闡述了作為教師好汽車醫生應該做好幾個三七分。朱教授歸納出教師和工程師生涯中許許多多生動的案例，在深入淺出、環環相扣的語言藝術組合中，恰如其分地利用錄像、圖片、數據、表格、名人名言等直觀的教學手段，把空洞的理論説教巧妙地生活化、藝術化，然後引出來講授給與會的教師們，使大家走進了汽車醫生領域的大門，極大地增強了教師們的信心和職業自豪感，調動了大家工作積極性和主動性，具有很強的説服力和感染力。
在三個多小時的講座過程中，朱教授展現給大家的是近乎完美的教師形象：其教態自然、大方，語言表達清晰、準確，肢體語言優雅、得體，面部表情生動、活潑，語調抑揚頓挫、舒緩恰到好處，講台成了一位優秀教師展示演講藝術的舞台。所有的聽眾都被豐富的叫講座內容、精彩的演講藝術吸引了，大家沉浸在藝術的享受之中。
2、王凱明教授作的題為《汽車維修診斷工程師認證》的專題講座。王教授的講座使大家學習了汽車維修診斷工程師的基本理論，包括汽車機械基礎、汽車及發動機理論、汽車電子控制技術、汽車診斷與檢測技術、汽車維修工程，以及相關理論聯繫實際的案例。講座內容豐富，條理清晰，邏輯性強，對我們積極投身教學研究，參與教學改革起到極大的推動作用。
3、博世工程師付照洪為我們做了汽車電控發動機台架故障診斷的實際操作講座。本次培訓還充分關注我們工科教師的實際需要，不僅在理論的緯度上幫助教師構建理論體系，同時更關注實際操作的課堂教學深層問題。我們組在付照洪工程師的引領下，為大家提供了看得見摸得着的現實經驗，為我們提供了最接近真實的案例，讓我深刻地理解了“什麼是診斷”，懂得了“故障診斷的基本程序”，掌握了“實操教學設計的核心是什麼”。
3、戴育紅祕書長做了工程師申請條件以及相關步驟的講解。
聽講座的過程中，我在與同組老師的交流互動中，共同的聽課、評課、小組交流等都使我在觀摩、思考、碰撞中得到提高。整個培訓活動從實踐到理論，循序漸進，打破了過去從理論到實踐的傳統。從培訓的思維方法看，從過去的理論演繹轉化為從實際到理論的歸納。不僅降低了學習的難度，而且提高了學習的實效，給了我有力的理論支撐。教學是一個相互促進，共同提高的過程。
三、在參觀中的收穫
通過對株洲職業技術學院的參觀學習，我發現自己的工作熱情有了很大的提高，尤其是看着兄弟院校的老師們整個假期都在忙工作，受到了極大的感染。株洲職業技術學院汽車工程系的教學條件也是一流的，高水準的實習設施，寬敞的實習車間，漂亮的教學大樓也是我係有待建設的看齊標準。
四、自身的缺點
1、缺少現場工作經驗、生活實例、生產實例，課堂上引入真實案例少，有待提高。
2、教材內容的取捨、精講、精煉方面有待提高。
3、授課語言、語速、語音、語態方面有待提高。
4、氣質與內涵方面有待修煉提高。
不知不覺，進入公司已有x年的時間了，我的主要負責的設計工作，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等作如下彙報：
第一、加強學習，兢兢業業，提升工作業績
紮實勤奮工作，提高工作業績、堅持學習業務知識，提升自身業務素質。
為了更好地適應人才工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了與工作相關的勞動人事新政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉瞭解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務企業、服務羣眾。
第二、堅持熱情細緻服務，認真完成各項工作
在中心日常工作期間，我能嚴格遵守中心的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細緻。我主要負責的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作並不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的。能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應該繼續的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專業設計水平
那就需要加強自己的專業設計水平。那什麼是專業？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然後觸類旁通。無論是什麼樣的室內設計都是空間上的設計，所以功能規劃，色彩，燈光，材質，造型及工藝，是你主要掌握的核心內容。在設計上你所反覆應用的就是這些。如果連一個卧室的正常照度都不知道，燈光對材質的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者説空間心理。做設計不是能畫漂亮的效果圖，能繪製標準的施工圖紙就是設計了。設計就是把即將實施的事物提前規劃出來。
第四、每個細節皆有來源
推敲自己設計的每個細節，每個尺寸。為什麼吊頂要做xx高，為什麼回選擇砌體隔牆而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆後意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業和深思熟慮來做設計。這個就是好的設計師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能説是完美，但是我想説我已經盡力了，雖然我知道自己還是存在着不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
學期即將結束，12年前半年瞬間即逝。五月，火熱的季節，收穫的季節。伴隨着天邊的最後一縷餘暉，忙碌的五月在指縫間悄然而逝，我們在感歎時光匆匆的同時，也對五月份的工作做了如下總結：
一、完成了以“團結互助、給力心靈、共同成長”為主題的大學生徵文徵畫作品收集，並分別評選出一、二、三等獎。
二、通過舉辦健康心理講座，引導同學們正確認識健康、關愛生命，提高大學生自尊、自愛、自立、自強的自我意識。三、完成“5.25我愛我”心理健康教育宣傳系列活動。
四、圓滿的完成了以“三觀、三珍、三美、三健”為主題的手抄報收集。
五、配合院裏組織心理委員培訓活動為宣傳普及心理科學基礎知識，交流工作經驗。我部協助院裏召開了針對心理委員的心理委員交流會，使各系心理委員有了一個交流的平台，提高了心理委員的心理知識水平；互相交流了日常工作中遇到的問題和解決方法，使心理委員能夠科學對待各種心理問題，使工作得以順利進行。
六、組織心理趣味運動會比賽活動為增進同學與同學之間的親密感，從中學會團隊協作。它具有強身健體的作用，對於埋頭學習或者遊戲的大學生來説更具吸引力。它的競技性、趣味性及觀賞性帶給同學們另一種新奇，容易使整個活動形成興奮、熱烈、互動的氣氛，某些能力進一步的鍛鍊。在心理部各個成員的'合作下，還有其他部門的幫助下，活動圓滿的落下帷幕，最終由裝配1102班勇奪冠軍！
以上便是我部門五月份的工作總結，我們將一如既往的工作，爭取取得更優秀的成績。
在過去的兩年時間裏，汽車工程系認真貫徹教育部關於高職高專產學研結合的有關精神，在學院的統一部署下努力工作，大膽開拓與企業加強合作聯繫，在產學研工作中取得了一定成績和成果，現總結如下：
一、建立專家委員會和用人單位定期座談會制度，形成由行業專家指導專業培養目標的機制
20xx年汽車工程系建立了由上海汽車維修管理處處長、陸上運輸管理處處長、職業技能鑑定中心主任以及大型高級轎車維修企業老總等組成的專家委員會，委員會定期和不定期舉行會議，為辦好汽車運用技術專業出謀劃策，審定專業教學計劃、教學改革方案，檢查教學計劃的執行情況和階段性教改成果。同時，汽車系還在學院每年定期舉辦檢驗學生動手能力的“技能節”上舉辦來院觀摩用人單位領導座談會，聽取他們對人才培養的要求和建議。專家委員會的指導和用人單位的建議使得汽車運用技術專業在培養目標的確定和專業課程設置上始終緊跟行業的需求，畢業學生深受用人單位的歡迎。
二、校企聯合辦學，優勢互補，共同發展
學院與企業在人才培養上有着各自的優勢，充分利用各自的優勢，加強企業與學院的合作是辦好專業、培養合格人才的重要基礎之一。近兩年汽車工程系注重與企業的合作，有了豐碩的成果。先後以學院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車公司、阿克蘇·諾貝爾中國汽車修補漆有限公司、上海幼獅高級汽車修理總廠建立了聯合辦學機制，由一汽豐田公司等上述四家企業向學院無償提供先進的教學設備、最新的汽車維修資料；接受學院派出專業教師進上述企業實習提高實踐動手能力，派出文化程度高、有豐富實踐經驗的工程技術人員來院講課或開講座；學院汽車系則在執行原教學計劃的基礎上，在選修課程上按上述企業要求增加充實各企業所要求的專項能力的培訓，並向上述企業優先提供優秀畢業生。這種雙贏的合作形式使得學院沒有國內職業技術教育普遍存在的由於資金、缺乏新技術資料來源導致的設備、技術均落後於行業發展現狀的局面。有企業做強大後盾，專業發展快，在實訓設備、新技術傳授方面，已與行業發展同步，某些方面甚至領先。而對企業來講，在獲得了優秀畢業生後增添了新生力量，也大大利於企業的發展。
三、試行“訂單式”培養，為企業培養專門人才
職業技術教育院校實行“訂單式”培養是教育部提出的職業教育教學改革的一個重要內容。這是因為訂單式培養是市場經濟條件下企業人力資源開發的必然選擇。現代企業的競爭在很大程度上是智力資本的競爭，企業對人力資源的開發越來越具有戰略眼光，對人才的選擇由被動選擇轉向了主動與院校合作開發培養。一汽豐田、上海通用先後要求學院為他們定向培養一批學生。據此要求，學院在XX級汽車運用技術專業學生中，根據學生志願和平時學習成績分別組成各20人的`“豐田班”和“通用班”，並與上述二公司共同制定了培訓計劃，落實了實習單位，20xx年畢業時這些學生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。
四、建立穩固、實用的校外實訓基地
校外實習基地的實習是汽車運用技術專業學生在畢業前的最後一次實踐技能訓練項目，通過實習可以使學生進一步鞏固在校期間所學專業知識和技能，同時體會實際工作環境與在校學習環境的不同。實習教學的好壞直接影響學生畢業後在單位的適應能力和工作能力。因此學院一向十分重視校外實習基地的建設。近幾年，通過不斷調整，新增設等方法已在十餘所在上海有代表性、維修技術先進的大型維修和4S店建立了穩固的校外實訓基地。
這些基地與學院各有合作協議，明確雙方各自的責任和義務。基地除定期接受批量學生實習外，還指定有豐富實踐經驗的技術工人作為帶教師傅，負責在實習期間督促、幫助學生自覺遵守企業各項規章制度、養成良好職業習慣，還手把手教學生維修技術，做好每天實習記錄。實習結束時基地還需做出實習鑑定。這樣的校外實習基地和合作方式使學生真正得到了鍛鍊，鞏固了所學知識和技能，有了初步工作經驗。不少學生畢業後就留在了實習基地工作，其他學生也因有在這些技術先進企業學習的經歷而非常受其他用人單位的歡迎。
五、利用學院優秀的教師資源，積極為行業、企業提供技術和培訓幫助
學院汽車系除做好職前學歷教育工作外，近幾年在院領導指示下，還充分利用優秀教師資源、先進實訓設備積極為在職職工的職後培訓作出貢獻。汽車系一些專業教師因其豐富的教學經驗和高超的汽車維修技能在上海汽車維修行業有較高的知名度。交通職業技術學院也被上海汽車維修行業職後培訓單位公認為領頭羊。如上海市職業資格鑑定中心汽車維修的初、中、高級工、技師、高級技師的知識題庫、技能操作題庫全部是汽車系專業教師牽頭組織完成；職後培訓用汽車駕駛、汽車修理、汽車維修電工培訓教材也都是汽車系專業教師為主編寫；上海市唯一的汽車維修技師、高級技師培訓鑑定場所就設在汽車系實訓中心內；汽車系幾位專業教師擔任了汽車維修技師、高級技師的首席考評員和考評員；汽車系教師還分別擔任上海市技師協會汽車維修專業委員會副主任、上海市勞動和社會保障局職業指導中心汽車維修教研組組長、行業管理部門聘任的首席維修質量糾紛仲裁員等，從各方面為行業和企業提供技術諮詢和培訓指導，為提高上海維修行業整體素質和水平作出了貢獻。
六、建立應用型技術人才培養必需的“雙師型”師資隊伍
沒有一支穩定的、既有較紮實的理論知識、又掌握豐富的實踐技能、名符其實的“雙師型”師資隊伍，是培養不出企業所需的高等應用型技術人才的。近幾年，作為一項重中之重的工作，汽車系制定切實可行的實施計劃，在完成教學任務的同時，督促專業教師去企業一線實習，去企業培訓中心，如豐田汽車培訓中心、上海通用汽車培訓中心等接受技能培訓、參加職業資格鑑定和汽車維修註冊工程師培訓考核等，使汽車系大多數專業教師除了具有教師職稱外，還取得汽車維修註冊工程師、汽車維修技師、高級技師的職業資格，成為“雙師型”教師。這些專業教師在授課時能理論結合實際、講課生動、自制教具、自帶實驗實訓，能文能武，教學效果明顯優於缺少實踐技能的教師。
七、校企合作開發教學科研項目
近兩年來，學院先後和上海幼獅高級轎車維修總廠簽訂為該廠培訓中心製作實訓設備的協議；與上海景格軟件開發有限公司簽訂了聯合研發汽車教學軟件合作協議；代表上海技師協會汽車專業委員會與上海市職業指導中心簽訂了“開發汽車綜合性能檢測診斷鑑定題庫”的協議。上述協議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業技術教育教學改革首批立項項目“汽車新結構專業教學示教台”，這些教科研項目的開發成功，鍛鍊了能教學科研雙肩挑的骨幹教師隊伍，也提高了學院的知名度。
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